Motore Fiat 100

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2024
  • Fiat 100, un motore multifunzionale, prodotto in Italia, Argentina, Spagna, Polonia e Jugoslavia, adattato a vetture con schema “tutto dietro” o “tutto avanti”. Disegnato dagli uomini di Dante Giacosa in appena quattro mesi.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 16

  • @stefano669
    @stefano669 3 หลายเดือนก่อน +4

    Bel video l'industria Italiana fatta da tecnici ingegneri di primo piano che sapeva veramente fare il proprio lavoro. Quando la fiat sapeva costruire le auto del POPOLO spartane semplici e ad un costo generoso, ho avuto una fiat 127, UNO, Cinquecento con questo motore era indistruttibile i difetti di quelle auto erano la carrozzeria affiorava la ruggine..

  • @sandrodunatov485
    @sandrodunatov485 3 หลายเดือนก่อน +3

    Video esemplare per concisione e completezza. Per la prima volta ho visto il noto (..ma generalmente ignoto) cogeneratore su base 100 , (TOTEM) , macchina ed idea eccellente che meritavano ben altro sviluppo.

    • @zmcauto
      @zmcauto  3 หลายเดือนก่อน

      Grazie di cuore 🙏

  • @Domenico757
    @Domenico757 3 หลายเดือนก่อน +1

    Grazie per il bel video condito, come sempre, con tante informazioni 😊

    • @zmcauto
      @zmcauto  3 หลายเดือนก่อน +1

      Grazie di cuore 🙏☺️

  • @mauriziofilippini6774
    @mauriziofilippini6774 3 หลายเดือนก่อน +4

    Fateli ristudiare ai progettisti Stellantis, questo ed il FIRE. Potessi li utilizzerei sulla mia macchina, al posto delle cag....3 cilindri turbo e cinghia dentata a bagno d'olio. Poi questi ultimi li spacciano per motori egualmente robusti e dal rendimento termico più elevato. Possono contare sull'ignoranza della gente, e sul fatto che non hanno fatto come me mediamente 300.000 Km con i motori Giacosa e Jacoponi, senza particolari problemi.

  • @user-hn6rp8ni5m
    @user-hn6rp8ni5m 3 หลายเดือนก่อน +2

    Una pietra miliare top

  • @gaetanozuccarello9802
    @gaetanozuccarello9802 3 หลายเดือนก่อน +1

    ☺️😉👍👍

  • @giuseppelucamaiarelli3185
    @giuseppelucamaiarelli3185 3 หลายเดือนก่อน +2

    Non vorrei sbagliarmi ma il 1050 70 hp era il monoalbero Brasile e non il 100. Inoltre la A112 abarth aveva 58 hp e non settanta. Saluti.

    • @zmcauto
      @zmcauto  3 หลายเดือนก่อน +3

      Vi sono ben 7 serie di A112 Abarth dalla terza serie in poi montavano il 1.050cc da 70 cavalli

    • @guidocragnolini9985
      @guidocragnolini9985 3 หลายเดือนก่อน +1

      La seconda e terza serie avevano 70 hp e lo montava anche la 127 sport

    • @samv7015
      @samv7015 3 หลายเดือนก่อน

      @@guidocragnolini9985 Il motore della A112 Abarth 1050 e quello della 127 Sport non hanno nulla a che fare, sono 2 motori completamente differenti

  • @FrancoM.-cl8km
    @FrancoM.-cl8km 3 หลายเดือนก่อน

    Salve, chiedo agli esperti: Non aveva la tendenza a bruciare la guarnizione di testa? Grazie.

    • @27dff
      @27dff 3 หลายเดือนก่อน

      Solo gli ultimi Euro 2, forse per la qualità del materiale, forse non adatta alle forse maggiori temperature di combustione. Forse (😅), beninteso.

  • @jmpr5570
    @jmpr5570 2 หลายเดือนก่อน

    Buen video, lástima que no entienda el italiano.

  • @angelobertolin1636
    @angelobertolin1636 2 หลายเดือนก่อน +1

    Sul banco ne h o. Uno. Lo accendo ogni tanto giraa rotondo silenzioso tutta meccanica italiana.
    i