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太棒了我們都希望,是你們下一個買主👍👍👍👏👏👏👏❤❤❤
讚啦!這個主意好 以後出遊開這輛 就能趴趴走 不用訂車票與旅館酒店!哈哈哈哈哈!😊😊😊😊
比亞迪車真的很好,我前年買一台驅逐艦05,一年半,基本上沒毛病。省油又好開。
你家在哪里呢?
說牛b. 台灣沒進口
电动/混动轻卡确实大了一点。 真正适合的是电动/混动轻客地盘,如短轴低/中顶依维柯 上汽V70 这个尺寸的,好停,在城里开展也不太嫌大,投影面积其实和大中型轿车suv差不多,但空间远超sub mpv,简单改改作为移动小房子 小办公室什么的非常合适。
18.3度電,對於單獨房車就不夠用了,中正房車的就不錯,問題是價格差三倍以上,20萬包升頂及太陽能及內裝,確實是心動,但是對於保溫就不得而知了,希望量產後得到更多模組參考
车体13.98吧!空车😢
發動機可以原地發電
一二線城市停車費比租房貴,取代住房不現實,但適合旅遊取向,可外放電非常實用
正确,公司园区8元/小时,全天一个价,道路停车位便宜点,6元/小时,晚上八点后免费,但是位子难找。
月租车位便宜不@@Loong_9999
适合去工地上班的白领
人家是抢占世界市场的,国外很多免费停车的地方。即使是迪拜那样的高消费城市也是无数免费停车位。
@@qwilder9680 这种房车多了就要开始收费了。🤣🤣
這個價錢…在台灣 只能買1台四輪空空如也的小貨車…😂😂😂在大陸卻能買輛不錯的房車😂😂😂
因为在台湾这些便宜又好的大陆车都无法进入市场,没有竞争就自然得忍受垄断了。
这只是货车底盘的价格,房车不可能这个价格。预测至少25万以上
@@fengzhu434030万以上吧
感觉是美元
1公升11公里喔!
18.8万是青春版不包内飾,标准版28.8万,豪华版38.8万。实验室数据纯电动续航 50km,大多数人实际体验开空调及期间开开停停 有25km算幸运。当然纯电动作为应急方案值得拥有,比如在野外燃油部分坏了。大号电池亦能推动很多家电不用为了供电长开发动机,费油先不说噪是肯定的。但是基於车辆归类,车位肯定不好找。而且功能更完善的房车骨折价也不好卖,几十万的新车二手买入价一般十多万,这个大玩具就別想卖。
希望早一點在我們台灣開賣
小心中國忽悠廣告 套娃消售
中国人告诉你小心比亚迪EV功能受限和提车半年结构生锈😂😂
@@oovoo7847一分钱一分货
@@oovoo7847你买的低端廉价品😊
你停在公司大樓地下室,然後用公司健身房洗懆,這樣就行了
这个太棒啦!🎉🎉🎉
BYD創造的房車貨車竟然可以住的可以住的車型另外可以隨時隨地做設計真的是太特別這也算是一台移動小家OK
很早就有人叫比亚迪造一个混动的卡车底盘了。因为这是房车最适用的底盘。因为普通比亚迪混动车都能有6KW的外放电能力,最好的现在有8KW外放电。用这种车来改房车,不用额外装电池和发电机,节省空间,也节省钱。
瞄准年轻工薪阶层,上班日期靠近公交枢纽停泊(居住),周末回到原郊便宜的租住房。很好地规避城市高房租房价的死局。
別太天真了😄1) 市中心找到 這種大車的 停車位算你贏。2)商業區不申請許可證,能開進去算你贏。3)市區找到房車的排污點算你贏。
你对大陆的公共厕所数量一无所知,根本不需要为找厕所费劲儿,而且大多数地区都可以通行货车,包括停车也没问题。
@@user-rk4ik6gp4b 閣下有開過房車嗎?房車排污是排在廁所嗎?每天在車上吃喝拉撒,你以為不用排污和為水箱加水嗎?週一至週五不發動車子,冰箱要開,洗衣機要開,電池的電源够用嗎?
說得很簡單,在都市裏面,連停車都是奢侈,更何況水電
干半年买个房太值了😂
点赞 等的就是这个比亚迪房车哈哈哈~
持续关注,期待量产后不断升级,有前途
停车场一个月可能也得1200,还得去管上下水,加上每月一两千的折旧费养车费用,一个月3000能顶住么?
對岸(太平洋)車迷翅首以盼❤
來台灣賣吧!太棒了
500公里多花的油錢不如去住賓館酒店
157萬大於180萬?
我也这样想的
房車令人興奮是:買的時候及賣的時候
輕卡房車的性價比產品越來越多了! 可改裝B型房車的應該也快了!
5.5秒破百能让一众超过10秒的日本车汗颜
北京市有停车的地方嗎?
问题来了,停哪儿
我擦,这确实有点儿香喔
赞!
這價格太誇張
在美国买个拖挂式房车都比这贵多了。还得单买皮卡😂
拖挂式现在3万也买得到
@@youngkim4182 3万人刀的TT? 太夸张了吧。大漂亮国, 中低端 23+ 尺的 TT 出门价格差不多要 3 万, 单位是美刀。 二十多万人刀。 视频中 13.98 人刀的一体RV, 简直要让别人无路可走了 🤣
我一个朋友刚买的3.2万一个大型的拖挂RV,当然truck是自己的
❤可有外銷巴西 ?
Raise the price.....there are buyers
在台灣停車費就貴死你不上小套房
C1駕駛職照 可駕駛 比亚迪 DM t5嗎?
可以
到台灣價格應該要乘2
一线城市停车费比房租还贵。
一线城市很多地方停车不要钱
你一定没有房车生活过,一般住在房车上就不会把车停在市中心啊,在偏远地方的停车费自然很便宜。
@jinyangchen7771 我在深圳,算一線城市吧?你就告訴我哪裡停車不用錢?
@@I.4.5.O你在深圳就不停车吗?再说你买房车就是为了在一线城市住,那你买房车干嘛,,你买个集装箱他不香吗?我感觉买个房车就是去没人的地方溜达用的,二手C级房车,便宜的不到五万人民币,反正你不打算出停车厂,住个二三年直接扔了就是了
比较适合我们这60块钱一个车位的用户
這種車永遠不可能取代住房XD單單最簡單的 " 拉 " 就麻煩到上天=.=
not for城市人
👍👍
不是 “柴油” 發動機!
樓下的 被手機燒死的比電車多 你用不用手機呢
bu shi yong ! cheng shi gui hua bu hui yong xiu li ting fang
有你哭的時候😂
C证可以吗?
C证可以轻型卡车,长度6米内
🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳👍👍👍👍👍
大B以後點樣同你鬥!
房车可以随便找个地方停车过夜吗?
可以的
那户口定在什么地方呀? 哈!
上班族或者旅行的用什么户口@@wenhe684
中國冬天不適合電動車...還是買燃油比較踏實經過中國博主冷極河-53度測試..只有保溫冷藏車能熬過惡劣天氣所以購買房車自駕遊請將上面3項納入(經濟許可太陽能板是一定要的:共3大項)
那个顶上肯定标配太阳能板的,太阳能板现在在中国完全白菜价了,你都不知道现在开始马上有多少200MW以上的太阳能光伏要建设,我看了都吓一跳!创维这种公司甚至跑去农村竞争,每个农户都可以装,他倒给钱呢!
中国很大,不是所有的地方冬天都是零下五十几度
不...冬季會毀損電池,充電慢 續行也變差,或許如你所說不去冬季嚴寒的地方就決不會發生..問題是你花一堆錢買了一台冬天開出去就有拋錨危險的電動車幹嘛...@@龙南
首先我不知道你是否拥有电动车,我猜你应该没有,不然也不会说出冬天会损毁电池的说法,冬天只是让电池效率降低,并不会损毁电池,第二,通过你说冬天开出去会抛锚的风险的说法,我猜你是那个小岛上的人吧,也难怪你有这样的岛民想法,以为到冬天了所以地方都是一种天气,而中国大陆很大很大,冬天会零下几十度的地方不到全国领土的三分之一,而生活在零下50度极端气候地区的人口就更加少了,当地人也会购买燃油车或者增程车使用,如果只是零下十几度的地区用纯电车除了续航短了需要充电次数相对多一些而已,大陆充电设施的普及率是岛民无法想象的@@cbababobo
你都說了:冬天只是让电池效率降低,
車廂兩側沒開窗戶有點危險!
自己改啊!
@@hongli9368 自己改不違法嗎?檢驗車輛過得了嗎?
車頂有天窗的吖.. 大聰明
@@tsz6993 車廂兩側要有車窗是讓裏外容易看見外面,如有意外發生時車廂裡的人逃生路線清楚,
你不了解房车市场,车企出的是底盘车头,改造厂会按你需求设计,只要审批过了就能上路
睡着睡着就被烤熟了
BYD,不能骄傲,越是领先,挑战越大!
去看看这个 - ------------ 房车“堆积如山”!二手10来万RMBC型都卖不出去!这市场是要卷死了【车行天下牛】
货车报废时间太短
13.98萬??? 美金吧?
人民幣
@@user-os6hc4co1z 那就是数报错了
别和特去比,不在一个品位上。
車太大了,還不如長安獵手皮卡車
各有各需要,不適合你不代表不適合別人.,買這些房車的人用來自駕遊,你真以為當買房子
如果自燃就沒家了。
比亞迪的廣告,連渲染圖都拿來胡說八道。
韭是貨車,還扯那麼多。
台灣人沒辦法買大陸便宜產品! 腦袋想法⋯⋯
台灣還在禁中國車進口,幹
車也是屋都美國玩剩的台国人只会想合不合適自己想想一下美國歐洲日本会研究適合台国的產品❓這类車不出售美國還有很多国家合適一个亿的市場是大約有日本企業現在只能看洋輕歎了😈
比亚迪已经打通任督二脉,它将越跑越快。加上世界最优的中国制造生态,比亚迪将是无敌的。能对它发起挑战的只有同样拥有中国制造生态,而且科技研发更强的“华为汽车”。
中國以國家的力量全力補貼汽車廠,這種低價傾銷ㄧ定會遭到歐美產車國的反彈抵制!
中国以国家力量填补汽车厂?😂你有点脑子好不好?全世界所有品牌的新能源车中国就是最低的,包括欧洲品牌在内,看看大众id系列中国卖什么价,欧洲卖什么价?
欧美已经不敢喊自由贸易,自由竞争了!只能天天忽悠台湾人!中国这不行那不是了!天真的台湾人啥时候才清醒啊!
这牛逼吹的有点早。
这个C牌驾使不了吧???
它小於4.5噸,長未超過6公尺,高好像沒超2.2,C1應該可開,我注意這輛車一陣子,想過改成房車,沒想到今天就看到有人跟我一樣的想法
轻卡房车,c本可以,国内现有的轻卡房车都是c本。
@@QQ-hp8mh多谢回复
@@talkli8799 多谢回复
比亚迪混动世界第一,几分钱一公里,丰田卡罗拉也得老老实实跪下
大家要小心中國忽悠廣告 套娃消售
火燒屍車 要升級成火燒屍櫃了...偉大
比你走在路上被撞死的概率还低!你说出门吗?
2 2 2
这是打飞机视频
13.98人民币?光卡车也没那么便宜吧~
比亞迪電車會不會自燃…😢😢😢
你自然它就自燃..
世界獨有技術刀片電池 永不爆炸 自己燃燒 試驗電池破爛 都沒有爆炸 燃燒😊😊
中国现在到处都限高
又开始吹比亚迪!
中共不说谎会死吗? 有看过墙内比亚迪的真实销量吗? 买比亚迪, 祝你好运!!! 哈~~
沒有透明車頂?最大敗筆
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你家在哪里呢?
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电动/混动轻卡确实大了一点。 真正适合的是电动/混动轻客地盘,如短轴低/中顶依维柯 上汽V70 这个尺寸的,好停,在城里开展也不太嫌大,投影面积其实和大中型轿车suv差不多,但空间远超sub mpv,简单改改作为移动小房子 小办公室什么的非常合适。
18.3度電,對於單獨房車就不夠用了,中正房車的就不錯,問題是價格差三倍以上,20萬包升頂及太陽能及內裝,確實是心動,但是對於保溫就不得而知了,希望量產後得到更多模組參考
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一二線城市停車費比租房貴,取代住房不現實,但適合旅遊取向,可外放電非常實用
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這個價錢…在台灣 只能買1台四輪空空如也的小貨車…😂😂😂
在大陸卻能買輛不錯的房車😂😂😂
因为在台湾这些便宜又好的大陆车都无法进入市场,没有竞争就自然得忍受垄断了。
这只是货车底盘的价格,房车不可能这个价格。预测至少25万以上
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感觉是美元
1公升11公里喔!
18.8万是青春版不包内飾,标准版28.8万,豪华版38.8万。
实验室数据纯电动续航 50km,大多数人实际体验开空调及期间开开停停 有25km算幸运。当然纯电动作为应急方案值得拥有,比如在野外燃油部分坏了。大号电池亦能推动很多家电不用为了供电长开发动机,费油先不说噪是肯定的。
但是基於车辆归类,车位肯定不好找。而且功能更完善的房车骨折价也不好卖,几十万的新车二手买入价一般十多万,这个大玩具就別想卖。
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瞄准年轻工薪阶层,上班日期靠近公交枢纽停泊(居住),周末回到原郊便宜的租住房。很好地规避城市高房租房价的死局。
別太天真了😄
1) 市中心找到 這種大車的 停車位算你贏。
2)商業區不申請許可證,能開進去算你贏。
3)市區找到房車的排污點算你贏。
你对大陆的公共厕所数量一无所知,根本不需要为找厕所费劲儿,而且大多数地区都可以通行货车,包括停车也没问题。
@@user-rk4ik6gp4b 閣下有開過房車嗎?房車排污是排在廁所嗎?每天在車上吃喝拉撒,你以為不用排污和為水箱加水嗎?週一至週五不發動車子,冰箱要開,洗衣機要開,電池的電源够用嗎?
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一线城市很多地方停车不要钱
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那个顶上肯定标配太阳能板的,太阳能板现在在中国完全白菜价了,你都不知道现在开始马上有多少200MW以上的太阳能光伏要建设,我看了都吓一跳!创维这种公司甚至跑去农村竞争,每个农户都可以装,他倒给钱呢!
中国很大,不是所有的地方冬天都是零下五十几度
不...冬季會毀損電池,充電慢 續行也變差,或許如你所說不去冬季嚴寒的地方就決不會發生..問題是你花一堆錢買了一台冬天開出去就有拋錨危險的電動車幹嘛...@@龙南
首先我不知道你是否拥有电动车,我猜你应该没有,不然也不会说出冬天会损毁电池的说法,冬天只是让电池效率降低,并不会损毁电池,第二,通过你说冬天开出去会抛锚的风险的说法,我猜你是那个小岛上的人吧,也难怪你有这样的岛民想法,以为到冬天了所以地方都是一种天气,而中国大陆很大很大,冬天会零下几十度的地方不到全国领土的三分之一,而生活在零下50度极端气候地区的人口就更加少了,当地人也会购买燃油车或者增程车使用,如果只是零下十几度的地区用纯电车除了续航短了需要充电次数相对多一些而已,大陆充电设施的普及率是岛民无法想象的@@cbababobo
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車廂兩側沒開窗戶有點危險!
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你不了解房车市场,车企出的是底盘车头,改造厂会按你需求设计,只要审批过了就能上路
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比亚迪已经打通任督二脉,它将越跑越快。加上世界最优的中国制造生态,比亚迪将是无敌的。能对它发起挑战的只有同样拥有中国制造生态,而且科技研发更强的“华为汽车”。
中國以國家的力量全力補貼汽車廠,這種低價傾銷ㄧ定會遭到歐美產車國的反彈抵制!
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欧美已经不敢喊自由贸易,自由竞争了!只能天天忽悠台湾人!中国这不行那不是了!天真的台湾人啥时候才清醒啊!
这牛逼吹的有点早。
这个C牌驾使不了吧???
它小於4.5噸,長未超過6公尺,高好像沒超2.2,C1應該可開,我注意這輛車一陣子,想過改成房車,沒想到今天就看到有人跟我一樣的想法
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