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在国内买房车纯属被忽悠，几年了解下来发现车质量都很差，各种隐患，各种故障，试问稳定性这么差的车怎么敢去远途，自驾游最优解决方案是买一辆后座能放平变床的插混或增程SUV，这些车型可选择的很多，平时经过市镇住旅馆吃饭店，去到没人的偏远地区偶尔外放电做饭在车上睡一晚。既省钱也玩得舒服，比开辆房车到处被驱赶，到处被歧视好太多。
我记住了。
有道理喎，多住酒店，偶然才戶外一下👍🏻畢竟酒店也不太貴
可以买皮卡，装个嵌入式旅行箱。
你是懂自驾的，确实是这样😂😂
中國據我所知住宿飲食普遍都不貴，日韓台就不行了！
女老闆口若懸河，對產品如數家珍，業務能力強大，佩服!
😂確實厲害
骗子背台词都很流利
越是说的熟练 刀法越是准. 一句不能信
不走心台词就快
店面買賣的生意，用專用的台詞行銷，這是很正常的，，，只是這位女士口才太溜，感覺就是生意場上的老江湖，
2015年29万买了一台梦之旅皮卡房车，心心念念开着出去旅行，一年开了三次还在省内转，然后就闲置在家，四年后买十万，妥妥的智商税，卖的时候仅仅两万公里
为什么一年才开了三次还在省内转？智商税后的学习是什么？请指教，谢谢🙏
兄弟你好慘，這類車太重油耗太大，實在不實用
为什么一直在省里
不是智商稅，而是你的需求強度就是如此而已！
21年开了两万公里的好意思管自己叫新车，这销售说话太虚了
19万叫10来万。29万叫20来万。定价的艺术是让这两人玩明白了。
这叫"老实、透明"。
依阁下的意思，卖车的要说19万九？？？你脑壳怕是有🕳️😊
29万買車？買房70平？買那？
夹头的逻辑，不放过任何一个下贱的机会😊@@chrystiena5824
所有的二手货，在中国夹头的口中都是没用过的😊
相由心生，谨慎避坑。
就買了不如想像美好，水電因為震動都容易出小問題，六米車非常難停車，而且買了就是想到處蹭免費水電，免費車位，所以令人反感。這些問題在台灣也一樣，不如脫手。
你買了脫手中？
您講這話真Funny😅臺灣房車潮還熱著呢
@@blackcat49345 拿湯a哪種改床車的就算了吧，也不算露營車，其它的路上也沒看過幾台，在國家公園蹭人家車位，到是看過。
其實還是要走歐美路線，去房車專用露營區！他們玩房車也很自愛，不會去當一般車佔便宜，而我們台灣超多免費仔！
这女老板的口才，二手车卖不了真是天地不容。
女老板口才真是好！太會做生意了
两万公里，没用过。说完之后擦一下鼻子。两万公里，没用过。
这些房车太大了，其实最好的房车就是大一点的面包车，能睡个人，还能有一点空间放些杂物就行了
买这些垃圾，买个大点的suv啥都解决了，
你试过面包车的空间和灵活性就知道优势了，当然你的概念是面包车只是贫穷的劳动人民的工具，请坚持@@大胃-r3p
先記一下：陜西旅居房車交易中心😊
先舉報妳翻墻，國內汽車的質量，全球有目共睹
卖不掉的可以做租赁的在全国几个热门地设点，A地租B地换，租期至少1周以上，没出租的车就放着卖。
这些车根本开不了，问题一大堆，出租修修补补根本赚不了钱，也就适合卖出去坑人了。
@@abctx6613所以需要後勤維修補給！做租賃的利潤不低於買賣
这个女老板真不简单，牛逼，给人留下深刻的印象，业务熟悉，热情大方，诚信！
就是....需要避坑.
暴利时期已过，应回归正常价而已； 现时经济大周期极其差，还有下跌空间
北美房车有两种：一体的与拖挂的。其实拖挂的更流行，拖到营地后，车头（一般是皮卡）可以脱离上街买菜，一体型的进超市都不好停。
收费也贵上去
@@FONSONY2013在美国，停 Walmart或 truck stop ，1-3 nights dry camping 不用钱, 每一两周去truck stop 收费上下水一次
国内拖挂的话有的地方交警拦 罚款.环境不允许.欧美玩剩的东西 国内学不来的 没那个环境.
caravan和campvan
对拖挂更有性价比，等于拖个帐篷
讲解很流畅，专业
老話一句，沒有賣不掉的汽車，只有沒人買的價格。視頻中的價格打五折很快就會賣光了，只是老闆不肯賣而已。現在經濟下跌，大家錢都變少了，價格自然要再降才會有人要。用10萬賣掉再用5萬收車，難道就沒辦法賺到錢嗎？
价格问题
不一定喔！當供給大於需求，你壓低價格只會讓市場崩盤而已！
懇請中央政府開放台灣人民方便在內地自駕旅遊（保險買足全險）！也許比 開放 在福建省買房工作更有吸引力！
现在应该可以用台胞证在大陆各地旅游哦。台胞证外形和功能几乎和身份证一样。买车辆保险没差。
如果你有台湾驾照，考试通过科目一就行了啊，就能拿内地驾照，然后全国随便开。科目一是现场电脑考试，通过即可。
都說中央政府了！直接拿中國身分證不好嗎？
@@ajay30572 綠油油共慘黨把我逼到⋯⋯考慮提前退休領80%才能去
@@陳覓熙-g7n 在台灣賺的錢夠在中國生活了！
目前大陆最大的问题就是，任何东西都太便宜了，不论是日常各种生活用品，还是汽车及家用电器，都是大大的产能过剩，遍地都是白菜价…
太幸福了😂
产能严重过剩，所以当年美国贸易战导致一大批江浙小厂倒闭。
產能一開，不做不行
21年我同学花了40多万整了一辆又花13万改装 现在放路边吃灰 开起来上60哪里都有异响😅😅😅
为什么叫防车？不就是提防毛疾突发的车嘛。
房居車除了旅遊.缺的就是營區.各城市蛋黃蛋白區找到地主配合.由各大房居車公司開發營區.不需要跟建商一樣大資金建樓盤.只需要把房居車停靠需要補水充電系統.加油站.各公司品牌的修車廠進駐.垃圾以及排泄物集中處理系統在營區內建立好.營區周邊可開發各類生活所需店鋪.這樣的營區在各城市以及旅遊區都建立好租賃系統.就像租房一樣每月租金.但是可以隨時隨地轉往其他營區居住.只需要提前查詢該營區是否有停車位訂定.實現{真}房車居住.無須在購屋租屋開銷.來場看心情的說走就走的旅遊.一輛房居車可省掉一大堆房屋跟稅金開銷.交通工具也不需要.短程移動配備幾台小電驢就好.也可以在營區搭配共享小電驢租賃系統.再來一個給年輕無殼族低利全額貸.讓小資族減輕生活壓力能存到錢.才有生活夢想.除了房居車還可以加入店鋪車開發.營區旁邊搭配夜市區.{題外話}末日狂想法:搞不好哪天天災末日到來.就成了最高倖存者的一群
房居車停靠 需要補水, 充電系統, 加油, 垃圾, 排泄物處理 以及 各類生活所需 營區內建立好租賃系統. 就像租房一樣每月租金, 要提前查詢該營區是否有停車位訂定. 找營區多困難 搞不好哪天天災末日到來, 就成了最高倖存者的一群死剩種, 野外求生也有一席之床.
末日来了，还不被征用了么？！
都末日了還徵個屁啊.是不會車開了快跑.硬要搶的就把他當兩腳羊.末日的第一餐@@familychen1286
末日來臨你會發現車沒大用，因為公路全部都被車堵得水洩不通。
祖國的房車比台灣地區便宜多多。但是每個省縣的車牌是限量發放。且是用身份證號由地方主管地方抽籤發放。要中籤可不是容易的事情。買個車牌號碼的讓渡權利金也許比車價還貴。這才是交易市場萎靡不振的主因。
给老板点赞👍讲解清澈透明
房车绝对是勤快人玩的东西，稍微懒点都玩不了。
要动手能力强，设备知识强
房就是房 车就是车，我住酒店经常都觉得小了不舒服压抑，更何况是住车里😂
主要是車太大了，進市區停車也不好停，久了還不如住旅館省事
比住旅馆消费大
但你不是哪里都有旅店对吧。。
@@kesai119或是旅館離點太遠！
国道都开始收费了，房车出行成本高了。
房子都沒人買了 誰買這？😅
只有江苏的收。但是本地人不收😊
@@jonathanliu7999 美國很多單身漢或是不生孩子的夫妻，就是因為房子買不起，或是不想被綁在房子上，就買這種車。
广东不收啊。
每公里多少？
据说，主要是因为现在酒店便宜，你买这个还不如住店。😂😂😂
那啊，疫情后都涨价了，贵的一笔。最划算还是拎着包，现场看房 现场比价，
房车不是为了解决住宿问题。而是为了那种感觉。当然很多人还是在车里睡不惯
@@jhang9908 现在国内最便宜的旅游方式是坐高铁，到目的地后在当地租车（自驾）。没有之一。老外的房车真的不适会中国国情，外国的月亮真的不圆，除非有人想装B。
@@tissueculture 我在韩国，这里也是坐高铁便宜，到当地租车也不贵。但是这里有房车热。并不是什么装b还是什么。有直接买房车的。也有自己花钱改造的。。旅游是一方面，自驾游的自由度比国内高。我看是国内没那个习惯和那个文化。
@@albertsnow7111 疫情后酒店价格明显涨了。。。真奇怪，没搞懂为什么，而且是普涨
有錢買這些車，我還不如學劉偉元騎腳踏車，也能遊全國，還把買房車的錢省下來當旅費
真的騎腳踏車？別把話說太滿！
太太太太专业了老板娘！！！！！！！！！！！！！！！！
主要這種車配備很多，車子很重很耗油，還不如住旅館便宜，很少人天天在旅行的，還不如改出租。
这些车贬值太快，维修成本太大，小问题巨多。
@@JGarden-2010 如果是在台灣的話，應該會有滿多人來當房子住的，月租停車場大約400RMB，然後出門騎摩托或是自行車，生活多愜意。
要考虑供水供电啊，还有排污，这想法我以前也有，住两天放弃了@@平野駿輔-u1t
没有规范的房车营地，房车玩不起来。 北美的房车营地非常完善，曾去玩过一次，车位有租有售，供水、供电、排污、网络，管理非常科学合理，墙内差距不是一星半点。
嘖嘖！來了個慕洋犬！😏
@@台華劉 恭喜你减刑3天。
那你还来油管.油管也是老美的.沙雕@@台華劉
@@台華劉人家说的是事实，就别瞎扯什么了
@@台華劉你们内循环搞的怎么样啊？
美女大姐真的很会讲话，我新加坡这里先记住了。😊
底盘可以，建议拆了所有内饰，然后当货拉拉的运货车卖！~~~
車子開2萬公里，廁所沒用過，是換新的吧
房车单程很长，一躺几百公里很正常.实际上也没开多少次。。
之前溢价太多，功能杂乱，不跌才怪。
你也是天真，二手便宜说明新车的功能和价格更强了。
关键是国内服务业太发达了，北美流行房车是因为远途旅行很多地方菜买不到，没地方住，所以房车流行。中国的吃住都很便宜，除了西藏新疆房车就不太行了。
除了新疆西藏，毫无用武之地，一年365天，至少300天在吃灰。
服务业很方便，但是配套设施齐全，正儿八经的房车基地也没几个
@@zisisok7333真的，能建立起付費的房車基地，才有利後續的房車文化！
最主要的原因就是，房车跑起来太费油了，现在国内油价那么贵。
主要是大家穷了
@@qingmai-j3x 确实，本质原因
油價問題又要扯到中國偉大的總加速師了，為了黨的利益跟俄爹簽約（一簽還幾十年）買了全世界最貴的油...😂😂😂
@@surtec3660这点油钱和台湾车价一比，简直自愧不如，大陆降价都没人要的bz4，台湾加价居然卖爆了，而且250w台币，大陆只要12w RMB，不得不说台湾人身在福中不知福啊😂😂😂
@@ghxfghf525台灣的關稅跟貨物稅高的很恐怖
现在国内环境对高顶房车不友好，到处不让停，到处限高杆。假如停到指定地方，比如房车营地，那又比住酒店更不具有性价比。房车自由自在没享受到却处处受歧视，很多高速服务区不让接水，不让倒灰水箱，必须和大车，卡车停一起，总之心累。
問題不在車裡裝潢而是車引擎靠不靠譜？！買下了就是噩夢的開始⋯⋯
依维柯的车子还用质疑吗几十年老牌子政府单位都在用。房车通病是漏水、电路、隔音差。
这种都没问题，但是有些车的管路设计有问题，比说水路没加保温，导致冬天水管爆裂之类
能停房车的地方太少了，场地硬件条件太差，而且国内大多数地方都是圈地，不花钱根本不让进，哪怕是一个野地
使用者付費大家都想當免費仔，所以去到哪裡趕到哪裡沒有收費怎麼維護環境？怎麼供水供電？怎樣清潔衛生？
小胡這口條強大呀。。估計我逛完也得買一輛🎉
恭喜牛哥接到广告了
这姐真是销售啊，说的一套套的，点赞👍
这种见人说人话 见鬼说鬼话 忽悠高手
这老板娘还是很专业的
那个黑高的房车感觉好贵了，看美国房车，新的卡车房车也就12万美金，90万RMB，比这个100万的大多了，真正可以住一家人，而不是坐一家人
一年过去了，5-10万合理价，再多就要报废回炉或填埋了。
房车只适合既偏远又安全的地方，这种地方不太好找。
大家都沒錢回去上班了～哪來時間玩
想起房車，我只想會用七人車或輕貨車改裝！
台灣一台300萬弄不好，大陸換算50-100萬😮💨
盤報台灣人😂
所以很多台灣人直接去中國玩房車！
主要是房车太不实用，平时用不了，如果要远游，可以选suv、皮卡，加个车顶帐或者速开帐。
在中國如果是寒帶地區會下雪的，還是要房車，而且荒野無人區會有野獸，住帳棚很危險，加上治安問題。
@@12139864 这种太深度旅游的太少了，所以房车不会太好卖。有个up主，叫做循迹环游，去年他们买了一辆房车，信誓旦旦的说要沿东部环游，才从西安开到重庆，然后就没有然后了，这种靠旅游吃饭的up主都没法用，普通人更不方便。
@@12139864 嗯有个麻烦，中国有房车旅行需求的地方，无非新疆西藏蒙古那些地方，蒙古还好一点，新疆特别西藏的路况，下了高速或者国道，这些低档车马力都不够大，底盘都不够高。
新车首先打85折儿。再往下肯定三年，一年贬值2万多
你家牛哥连这车是什么牌子都不知道是哪家厂家😂，真牛
大姐业务能力真的很强
美国房车流行，一是因为很多国家公园是没有或者极少旅馆，为了保持原始环境不被破坏。人人必须用房车的就是阿拉斯加。房车旅行都必须预约停靠地点。上下水都有指定位置。还得拖着自己的汽车在后面。玩过一次😂就没兴趣了。而且法律为了安全不允许坐在房车后面的。
房车就是个鸡肋，海外玩房车的华人感受也差不多。玩房车的人只有两天是高兴的：1，买新车那天。2，卖掉车那天。😁
台灣這種房車都賣到2-300萬台幣一輛，還供不應求
房车是有线有闲人的娱乐，如果你没有在未来的一年内计划要开半年的车的计划，最好不要买房车。
這要是在台灣 不用1個月 賣到你都來不及收車來賣….台灣有這種的我一定入手一台來旅行用
台灣進口稅太高了,陽春型台幣2 300萬,來台灣賣有利頭
@@yh56788 桶一保證一切就完事了！
怪就怪台湾政府不开放咯 名爵这类车在大陆根本卖不动 太卷了
@@哈利路亚-p3y 名爵在台灣現在很熱門 沒辦法台灣的車子很貴 又聯合抬價扣配備 想買車只能順從這價格 MG進來後打翻一堆台灣的休旅車
稅金高政策不放行，再來就是固定業者壟斷，台灣的車市跟越南生態一樣，超高稅金保護政策，不過也就是太過保護，數十年下來養不出像樣的廠家
房车利润高得吓人，房厂车啥都不干仅一个公告就10万，底盘5万加点床和空调啥的，突然卖50万，纯粹抢钱。
全是49年的国军。马上各家的纯电混动底盘上市了才是最适合房车的😂
房车不合算了、油价高、过路费、旅游景点收停车费、交警罚款等。不如坐火车或飞机累了睡宾馆多舒服
这美女管21年的，2万公里的车，叫“全新车”。。
那不是还管她叫美女😂
2万公里的车厕所没用过😮
不是卷的问题。各种隐患，各种故障...买个麻烦。
油价都他麻痹的上天了，过路费都按米收啦，还他麻痹的玩房车旅游呢😅🤣😂😂🤣😅
2萬公里 水槽沒用廁所沒用😅😅😅那他買這種房車幹嘛
自行式的房車不行，現在應該考慮買fifth wheel式的拖掛車了，當然，要有一輛皮卡來拖它。
😮真便宜台灣得花個2-300萬以上
台灣貴而且選擇性不多，設計質感很多都很土炮感
@@平野駿輔-u1t不是土炮感啦～是沒有合法啦，去看很多路上看到的露營車～驗車時車屋全部拆光光，只剩貨車斗 🤣🤣
台湾没有需求啊，车商自然三年不开张，开张要吃三年了。
@@matthewma3716 是台灣禁止引進好嗎 🤣🤣
驗車時又要全部拆掉 🤣🤣🤣
10來來到台灣當房子也不錯😊
真的假的，十万人民币能买房？
@@baiyun7810 他的意思是花個10來萬人民幣來當作房子住也好，畢竟現在房子都動輒3百萬以上(RMB)。
这个老板娘好厉害
挺不錯呀！ 不算旅行 當保姆車好划算
主要是国内现在很多城市停车很不方便，商务车地库下不去，路边停不了，除非自己有地上停车场
@@wch4017 而且房车旅行，真不便宜。比油费+过路费比高铁高了一大截。还要自己长途开车，真不比在高铁上趴着睡一觉舒服。
@@XXL-t3x车子跟高铁没有可比性，高铁适合出差上学，观光旅行...也不能说不适合，活动半径自由度不一样，不是一个玩法，扛着行李箱赶场子和悠闲度假的区别。
@@matthewma3716你会发现这个自由度完全是用钱堆出来的，钱虽然花了，但风景却看的总是差一截。 不是在哪边城乡结合部，看见一条小河，臭水沟，停半天，就是在找免费停车场，或者被人赶来赶去耽误半天，最后自我感动半天。 本来一个景点2天看完 ，房车起码3-4天。 国内很多东西同质化严重，小卖店，超市北京和上海卖的都是一样的，停车场的布置也是一模一样的可怕。
@@matthewma3716 你会发现多出来的活动半径，看的基本上就城乡结合部的，小水沟。然后不断自我催眠，风景如何如何。
所有先進的配套都齊了⋯⋯就差質量😂TMD
😊老板娘老實可靠。
她是“老实人”里面选出来的姣姣者……😂
我看了一陣子，發現要價都太貴了，昨天還看到一台7年iveco空間不是頂大，有舊態，要20多萬，新車也就50多萬唄！🙄
在哪有連結嗎？我想要
虽然女老板是做广告，但是不得不佩服口条和业务水平
都是這個牌子的車，很顯然這牌子的品質有問題啊！不然怎麼會淪落到這個地步啊？
運到台灣 很多人要買😂
會搶手到翻天
台湾这么小，需要用房车？
舉個例子，剛美女介紹的一款二十萬的車，進台灣海關關稅、貨物稅再加運費，估計進來台灣就是要三十萬了，到消費者手上要多少錢？還有那些車很多都是中國品牌，這些品牌在台灣沒經銷商、沒據點，對台灣而言車子本身就是外匯車，驗車、領牌、保險這些都是錢，而且外匯車沒保固、沒對應零件可供維修，而且車況也是一無所知，買了就是風險極大化。
@@weidatong282還是要啊！好比說你雞雞這麼小，需要交女友結婚？
台灣法律不是規定駕駛席和後面的生活區不能相連嗎？
很自然， 不能老是胀。几十年前的一万元房子， 已胀到一千多万。 怎么能不跌？
一下子全部廠商都進入這個產業 瞬間飽和. 自然就要跟一波大逃殺.
租了房車不走了，就短住在場內--你懂的……
雙方都說的很專業，買改裝露營車的台灣人長見識了…
二手就二手說什麼全新，界線這麼分明的東西也可以含糊? 我還真的差點被耍了！
忽悠國文化
這車子這麼好，你倒是送一些來台灣讓我買啊
房车市场 一开始混乱 暴利，蜂拥而入。很多人体验后 就开始理智了而已。
出口到北美绝对畅销
很多都是新的 没什么大问题 只是能走到两万多就不走了
賣給台灣保證狂完售。買不起房就這台車好用。單身的好用。
好便宜的C型房車14萬其他也才10多萬台灣年輕人會買爆!!!
確實呀！賣來台灣，台灣沒有這種車，肯定搶著要啊！台灣都是那種坑人的福斯麵包車，還直不起腰，挺憋屈的，還要賣300萬台幣、60～70萬人民幣。🤭
停車位是個大問題，出去景區也難停車😂
@@kristi1204別拿台灣的小島跟大陸比，大陸就是地大！🙄
@@Bünyamin-k4j首先，你要知道台灣能不能進口這些車，進口應該沒問題，但上牌行不行。別說進口了一堆到台灣，卻不能上牌，這就玩大了。
@@kristi1204 c型房車大概就台灣普通駕照最高3.5噸的一般駕照就能行駛了。以台灣的規局只要有停車線能開進去不壓線就沒車主什麼事。有關車主的事就是停了多少時間得付多少停車費的事。
就一台廂型貨車改成有床有沙發 就要二十萬 哈哈
不是卷的问题，是需求萎缩
国内也就这几年才慢慢兴起房车也是在模仿欧美.国内根本没有欧美那种玩房车的环境.到处都是堵加围起来收费.自由度不高.有点东施效颦的感觉.我在广东这边.上次看到三辆房车并排一起.在一个公园里.公园不是很大.然后几个人坐在车旁边喝茶。看似休闲。。除非你去新疆.西藏.内蒙古那边的大草原玩差不多。但是没有闲到那种程度.也就是城市周边玩玩.所以呢房车现在是供过于求.根本没有考虑基建.房车又大停车又麻烦.上次一辆房车跟着我们一起前面路太窄了进不去原地倒车调头足足等了差不多半个小时.所以说房车在国内就是个笑话.极少极少部分的可能财富自由的那种比如在内蒙或是广阔无边的大草原还是什么地方待个十天半个月那种差不多。如果只是周边玩玩不如一辆中大型SUV来的实在.
10万以内能买一辆么！不开放着也不心疼
我台灣的，一堆車，肯定有坑，30萬可能10萬都要考慮，不說別的，就談江湖，買之前，先找第三者研究，為何那麼多車擺那裡，頭腦不動就是韮菜
現在最愁連買汽油都無錢啞！餐餐食方便麵呀！😂😂😂
這種房車 說穿了 都是一時的五分鐘腦門熱的衝動 買的人 至少八九成後悔
牛哥咱以后报价能不能报的实在点，别的9万9万的来😂
致敬劳动者！
其实卖不了改租也挺好。买个房车，也是买个负担，不值。
说实话中国也不适合开着房车到处跑…各地的房车停车区都不方便…整备停车的地方太不方便…
在国内买房车纯属被忽悠，几年了解下来发现车质量都很差，各种隐患，各种故障，试问稳定性这么差的车怎么敢去远途，自驾游最优解决方案是买一辆后座能放平变床的插混或增程SUV，这些车型可选择的很多，平时经过市镇住旅馆吃饭店，去到没人的偏远地区偶尔外放电做饭在车上睡一晚。既省钱也玩得舒服，比开辆房车到处被驱赶，到处被歧视好太多。
我记住了。
有道理喎，多住酒店，偶然才戶外一下👍🏻畢竟酒店也不太貴
可以买皮卡，装个嵌入式旅行箱。
你是懂自驾的，确实是这样😂😂
中國據我所知住宿飲食普遍都不貴，日韓台就不行了！
女老闆口若懸河，對產品如數家珍，業務能力強大，佩服!
😂確實厲害
骗子背台词都很流利
越是说的熟练 刀法越是准. 一句不能信
不走心台词就快
店面買賣的生意，用專用的台詞行銷，這是很正常的，，，只是這位女士口才太溜，感覺就是生意場上的老江湖，
2015年29万买了一台梦之旅皮卡房车，心心念念开着出去旅行，一年开了三次还在省内转，然后就闲置在家，四年后买十万，妥妥的智商税，卖的时候仅仅两万公里
为什么一年才开了三次还在省内转？智商税后的学习是什么？请指教，谢谢🙏
兄弟你好慘，這類車太重油耗太大，實在不實用
为什么一直在省里
不是智商稅，而是你的需求強度就是如此而已！
21年开了两万公里的好意思管自己叫新车，这销售说话太虚了
19万叫10来万。29万叫20来万。定价的艺术是让这两人玩明白了。
这叫"老实、透明"。
依阁下的意思，卖车的要说19万九？？？你脑壳怕是有🕳️😊
29万買車？買房70平？買那？
夹头的逻辑，不放过任何一个下贱的机会😊@@chrystiena5824
所有的二手货，在中国夹头的口中都是没用过的😊
相由心生，谨慎避坑。
就買了不如想像美好，水電因為震動都容易出小問題，六米車非常難停車，而且買了就是想到處蹭免費水電，免費車位，所以令人反感。這些問題在台灣也一樣，不如脫手。
你買了脫手中？
您講這話真Funny😅
臺灣房車潮還熱著呢
@@blackcat49345 拿湯a哪種改床車的就算了吧，也不算露營車，其它的路上也沒看過幾台，在國家公園蹭人家車位，到是看過。
其實還是要走歐美路線，去房車專用露營區！
他們玩房車也很自愛，不會去當一般車佔便宜，而我們台灣超多免費仔！
这女老板的口才，二手车卖不了真是天地不容。
女老板口才真是好！太會做生意了
两万公里，没用过。说完之后擦一下鼻子。两万公里，没用过。
这些房车太大了，其实最好的房车就是大一点的面包车，能睡个人，还能有一点空间放些杂物就行了
买这些垃圾，买个大点的suv啥都解决了，
你试过面包车的空间和灵活性就知道优势了，当然你的概念是面包车只是贫穷的劳动人民的工具，请坚持@@大胃-r3p
先記一下：陜西旅居房車交易中心😊
先舉報妳翻墻，國內汽車的質量，全球有目共睹
卖不掉的可以做租赁的在全国几个热门地设点，A地租B地换，租期至少1周以上，没出租的车就放着卖。
这些车根本开不了，问题一大堆，出租修修补补根本赚不了钱，也就适合卖出去坑人了。
@@abctx6613所以需要後勤維修補給！
做租賃的利潤不低於買賣
这个女老板真不简单，牛逼，给人留下深刻的印象，业务熟悉，热情大方，诚信！
就是....需要避坑.
暴利时期已过，应回归正常价而已； 现时经济大周期极其差，还有下跌空间
北美房车有两种：一体的与拖挂的。其实拖挂的更流行，拖到营地后，车头（一般是皮卡）可以脱离上街买菜，一体型的进超市都不好停。
收费也贵上去
@@FONSONY2013在美国，停 Walmart或 truck stop ，1-3 nights dry camping 不用钱, 每一两周去truck stop 收费上下水一次
国内拖挂的话有的地方交警拦 罚款.环境不允许.欧美玩剩的东西 国内学不来的 没那个环境.
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对拖挂更有性价比，等于拖个帐篷
讲解很流畅，专业
老話一句，沒有賣不掉的汽車，只有沒人買的價格。
視頻中的價格打五折很快就會賣光了，只是老闆不肯賣而已。
現在經濟下跌，大家錢都變少了，價格自然要再降才會有人要。
用10萬賣掉再用5萬收車，難道就沒辦法賺到錢嗎？
价格问题
不一定喔！
當供給大於需求，你壓低價格只會讓市場崩盤而已！
懇請中央政府開放台灣人民方便在內地自駕旅遊（保險買足全險）！也許比 開放 在福建省買房工作更有吸引力！
现在应该可以用台胞证在大陆各地旅游哦。台胞证外形和功能几乎和身份证一样。买车辆保险没差。
如果你有台湾驾照，考试通过科目一就行了啊，就能拿内地驾照，然后全国随便开。科目一是现场电脑考试，通过即可。
都說中央政府了！直接拿中國身分證不好嗎？
@@ajay30572 綠油油共慘黨把我逼到⋯⋯考慮提前退休領80%才能去
@@陳覓熙-g7n 在台灣賺的錢夠在中國生活了！
目前大陆最大的问题就是，任何东西都太便宜了，不论是日常各种生活用品，还是汽车及家用电器，都是大大的产能过剩，遍地都是白菜价…
太幸福了😂
产能严重过剩，所以当年美国贸易战导致一大批江浙小厂倒闭。
產能一開，不做不行
21年我同学花了40多万整了一辆又花13万改装 现在放路边吃灰 开起来上60哪里都有异响😅😅😅
为什么叫防车？不就是提防毛疾突发的车嘛。
房居車除了旅遊.缺的就是營區.各城市蛋黃蛋白區找到地主配合.由各大房居車公司開發營區.不需要跟建商一樣大資金建樓盤.只需要把房居車停靠需要補水充電系統.加油站.各公司品牌的修車廠進駐.垃圾以及排泄物集中處理系統在營區內建立好.營區周邊可開發各類生活所需店鋪.這樣的營區在各城市以及旅遊區都建立好租賃系統.就像租房一樣每月租金.但是可以隨時隨地轉往其他營區居住.只需要提前查詢該營區是否有停車位訂定.實現{真}房車居住.無須在購屋租屋開銷.來場看心情的說走就走的旅遊.一輛房居車可省掉一大堆房屋跟稅金開銷.交通工具也不需要.短程移動配備幾台小電驢就好.也可以在營區搭配共享小電驢租賃系統.再來一個給年輕無殼族低利全額貸.讓小資族減輕生活壓力能存到錢.才有生活夢想.除了房居車還可以加入店鋪車開發.營區旁邊搭配夜市區.{題外話}末日狂想法:搞不好哪天天災末日到來.就成了最高倖存者的一群
房居車停靠 需要補水, 充電系統, 加油, 垃圾, 排泄物處理 以及 各類生活所需 營區內建立好租賃系統. 就像租房一樣每月租金, 要提前查詢該營區是否有停車位訂定. 找營區多困難
搞不好哪天天災末日到來, 就成了最高倖存者的一群死剩種, 野外求生也有一席之床.
末日来了，还不被征用了么？！
都末日了還徵個屁啊.是不會車開了快跑.硬要搶的就把他當兩腳羊.末日的第一餐@@familychen1286
末日來臨你會發現車沒大用，因為公路全部都被車堵得水洩不通。
祖國的房車比台灣地區便宜多多。但是每個省縣的車牌是限量發放。且是用身份證號由地方主管地方抽籤發放。要中籤可不是容易的事情。買個
車牌號碼的讓渡權利金也許比車價還貴。這才是交易市場萎靡不振的主因。
给老板点赞👍讲解清澈透明
房车绝对是勤快人玩的东西，稍微懒点都玩不了。
要动手能力强，设备知识强
房就是房 车就是车，我住酒店经常都觉得小了不舒服压抑，更何况是住车里😂
主要是車太大了，進市區停車也不好停，久了還不如住旅館省事
比住旅馆消费大
但你不是哪里都有旅店对吧。。
@@kesai119或是旅館離點太遠！
国道都开始收费了，房车出行成本高了。
房子都沒人買了 誰買這？😅
只有江苏的收。但是本地人不收😊
@@jonathanliu7999 美國很多單身漢或是不生孩子的夫妻，就是因為房子買不起，或是不想被綁在房子上，就買這種車。
广东不收啊。
每公里多少？
据说，主要是因为现在酒店便宜，你买这个还不如住店。😂😂😂
那啊，疫情后都涨价了，贵的一笔。
最划算还是拎着包，现场看房 现场比价，
房车不是为了解决住宿问题。而是为了那种感觉。当然很多人还是在车里睡不惯
@@jhang9908 现在国内最便宜的旅游方式是坐高铁，到目的地后在当地租车（自驾）。没有之一。老外的房车真的不适会中国国情，外国的月亮真的不圆，除非有人想装B。
@@tissueculture 我在韩国，这里也是坐高铁便宜，到当地租车也不贵。但是这里有房车热。并不是什么装b还是什么。有直接买房车的。也有自己花钱改造的。。旅游是一方面，自驾游的自由度比国内高。我看是国内没那个习惯和那个文化。
@@albertsnow7111 疫情后酒店价格明显涨了。。。真奇怪，没搞懂为什么，而且是普涨
有錢買這些車，我還不如學劉偉元騎腳踏車，也能遊全國，還把買房車的錢省下來當旅費
真的騎腳踏車？別把話說太滿！
太太太太专业了老板娘！！！！！！！！！！！！！！！！
主要這種車配備很多，車子很重很耗油，還不如住旅館便宜，很少人天天在旅行的，還不如改出租。
这些车贬值太快，维修成本太大，小问题巨多。
@@JGarden-2010 如果是在台灣的話，應該會有滿多人來當房子住的，月租停車場大約400RMB，然後出門騎摩托或是自行車，生活多愜意。
要考虑供水供电啊，还有排污，这想法我以前也有，住两天放弃了@@平野駿輔-u1t
没有规范的房车营地，房车玩不起来。 北美的房车营地非常完善，曾去玩过一次，车位有租有售，供水、供电、排污、网络，管理非常科学合理，墙内差距不是一星半点。
嘖嘖！來了個慕洋犬！😏
@@台華劉 恭喜你减刑3天。
那你还来油管.油管也是老美的.沙雕@@台華劉
@@台華劉人家说的是事实，就别瞎扯什么了
@@台華劉你们内循环搞的怎么样啊？
美女大姐真的很会讲话，我新加坡这里先记住了。😊
底盘可以，建议拆了所有内饰，然后当货拉拉的运货车卖！~~~
車子開2萬公里，廁所沒用過，是換新的吧
房车单程很长，一躺几百公里很正常.实际上也没开多少次。。
之前溢价太多，功能杂乱，不跌才怪。
你也是天真，二手便宜说明新车的功能和价格更强了。
关键是国内服务业太发达了，北美流行房车是因为远途旅行很多地方菜买不到，没地方住，所以房车流行。中国的吃住都很便宜，除了西藏新疆房车就不太行了。
除了新疆西藏，毫无用武之地，一年365天，至少300天在吃灰。
服务业很方便，但是配套设施齐全，正儿八经的房车基地也没几个
@@zisisok7333真的，能建立起付費的房車基地，才有利後續的房車文化！
最主要的原因就是，房车跑起来太费油了，现在国内油价那么贵。
主要是大家穷了
@@qingmai-j3x 确实，本质原因
油價問題又要扯到中國偉大的總加速師了，為了黨的利益跟俄爹簽約（一簽還幾十年）買了全世界最貴的油...😂😂😂
@@surtec3660这点油钱和台湾车价一比，简直自愧不如，大陆降价都没人要的bz4，台湾加价居然卖爆了，而且250w台币，大陆只要12w RMB，不得不说台湾人身在福中不知福啊😂😂😂
@@ghxfghf525台灣的關稅跟貨物稅高的很恐怖
现在国内环境对高顶房车不友好，到处不让停，到处限高杆。假如停到指定地方，比如房车营地，那又比住酒店更不具有性价比。房车自由自在没享受到却处处受歧视，很多高速服务区不让接水，不让倒灰水箱，必须和大车，卡车停一起，总之心累。
問題不在車裡裝潢而是車引擎靠不靠譜？！買下了就是噩夢的開始⋯⋯
依维柯的车子还用质疑吗几十年老牌子政府单位都在用。房车通病是漏水、电路、隔音差。
这种都没问题，但是有些车的管路设计有问题，比说水路没加保温，导致冬天水管爆裂之类
能停房车的地方太少了，场地硬件条件太差，而且国内大多数地方都是圈地，不花钱根本不让进，哪怕是一个野地
使用者付費
大家都想當免費仔，所以去到哪裡趕到哪裡
沒有收費怎麼維護環境？怎麼供水供電？怎樣清潔衛生？
小胡這口條強大呀。。估計我逛完也得買一輛🎉
恭喜牛哥接到广告了
这姐真是销售啊，说的一套套的，点赞👍
这种见人说人话 见鬼说鬼话 忽悠高手
这老板娘还是很专业的
那个黑高的房车感觉好贵了，看美国房车，新的卡车房车也就12万美金，90万RMB，比这个100万的大多了，真正可以住一家人，而不是坐一家人
一年过去了，5-10万合理价，再多就要报废回炉或填埋了。
房车只适合既偏远又安全的地方，这种地方不太好找。
大家都沒錢回去上班了～哪來時間玩
想起房車，我只想會用七人車或輕貨車改裝！
台灣一台300萬弄不好，大陸換算50-100萬😮💨
盤報台灣人😂
所以很多台灣人直接去中國玩房車！
主要是房车太不实用，平时用不了，如果要远游，可以选suv、皮卡，加个车顶帐或者速开帐。
在中國如果是寒帶地區會下雪的，還是要房車，而且荒野無人區會有野獸，住帳棚很危險，加上治安問題。
@@12139864 这种太深度旅游的太少了，所以房车不会太好卖。有个up主，叫做循迹环游，去年他们买了一辆房车，信誓旦旦的说要沿东部环游，才从西安开到重庆，然后就没有然后了，这种靠旅游吃饭的up主都没法用，普通人更不方便。
@@12139864 嗯有个麻烦，中国有房车旅行需求的地方，无非新疆西藏蒙古那些地方，蒙古还好一点，新疆特别西藏的路况，下了高速或者国道，这些低档车马力都不够大，底盘都不够高。
新车首先打85折儿。再往下肯定三年，一年贬值2万多
你家牛哥连这车是什么牌子都不知道是哪家厂家😂，真牛
大姐业务能力真的很强
美国房车流行，一是因为很多国家公园是没有或者极少旅馆，为了保持原始环境不被破坏。人人必须用房车的就是阿拉斯加。房车旅行都必须预约停靠地点。上下水都有指定位置。还得拖着自己的汽车在后面。玩过一次😂就没兴趣了。而且法律为了安全不允许坐在房车后面的。
房车就是个鸡肋，海外玩房车的华人感受也差不多。玩房车的人只有两天是高兴的：1，买新车那天。2，卖掉车那天。😁
台灣這種房車都賣到2-300萬台幣一輛，還供不應求
房车是有线有闲人的娱乐，如果你没有在未来的一年内计划要开半年的车的计划，最好不要买房车。
這要是在台灣 不用1個月 賣到你都來不及收車來賣….台灣有這種的我一定入手一台來旅行用
台灣進口稅太高了,陽春型台幣2 300萬,來台灣賣有利頭
@@yh56788 桶一保證一切就完事了！
怪就怪台湾政府不开放咯 名爵这类车在大陆根本卖不动 太卷了
@@哈利路亚-p3y 名爵在台灣現在很熱門 沒辦法台灣的車子很貴 又聯合抬價扣配備 想買車只能順從這價格 MG進來後打翻一堆台灣的休旅車
稅金高政策不放行，再來就是固定業者壟斷，台灣的車市跟越南生態一樣，超高稅金保護政策，不過也就是太過保護，數十年下來養不出像樣的廠家
房车利润高得吓人，房厂车啥都不干仅一个公告就10万，底盘5万加点床和空调啥的，突然卖50万，纯粹抢钱。
全是49年的国军。马上各家的纯电混动底盘上市了才是最适合房车的😂
房车不合算了、油价高、过路费、旅游景点收停车费、交警罚款等。不如坐火车或飞机累了睡宾馆多舒服
这美女管21年的，2万公里的车，叫“全新车”。。
那不是还管她叫美女😂
2万公里的车厕所没用过😮
不是卷的问题。各种隐患，各种故障...买个麻烦。
油价都他麻痹的上天了，过路费都按米收啦，还他麻痹的玩房车旅游呢😅🤣😂😂🤣😅
2萬公里 水槽沒用
廁所沒用😅😅😅
那他買這種房車幹嘛
自行式的房車不行，現在應該考慮買fifth wheel式的拖掛車了，當然，要有一輛皮卡來拖它。
😮真便宜
台灣得花個2-300萬以上
台灣貴而且選擇性不多，設計質感很多都很土炮感
@@平野駿輔-u1t不是土炮感啦～是沒有合法啦，去看很多路上看到的露營車～驗車時車屋全部拆光光，只剩貨車斗 🤣🤣
台湾没有需求啊，车商自然三年不开张，开张要吃三年了。
@@matthewma3716 是台灣禁止引進好嗎 🤣🤣
驗車時又要全部拆掉 🤣🤣🤣
10來來到台灣當房子也不錯😊
真的假的，十万人民币能买房？
@@baiyun7810 他的意思是花個10來萬人民幣來當作房子住也好，畢竟現在房子都動輒3百萬以上(RMB)。
这个老板娘好厉害
挺不錯呀！ 不算旅行 當保姆車好划算
主要是国内现在很多城市停车很不方便，商务车地库下不去，路边停不了，除非自己有地上停车场
@@wch4017 而且房车旅行，真不便宜。比油费+过路费比高铁高了一大截。还要自己长途开车，真不比在高铁上趴着睡一觉舒服。
@@XXL-t3x车子跟高铁没有可比性，高铁适合出差上学，观光旅行...也不能说不适合，活动半径自由度不一样，不是一个玩法，扛着行李箱赶场子和悠闲度假的区别。
@@matthewma3716你会发现这个自由度完全是用钱堆出来的，钱虽然花了，但风景却看的总是差一截。 不是在哪边城乡结合部，看见一条小河，臭水沟，停半天，就是在找免费停车场，或者被人赶来赶去耽误半天，最后自我感动半天。 本来一个景点2天看完 ，房车起码3-4天。 国内很多东西同质化严重，小卖店，超市北京和上海卖的都是一样的，停车场的布置也是一模一样的可怕。
@@matthewma3716 你会发现多出来的活动半径，看的基本上就城乡结合部的，小水沟。然后不断自我催眠，风景如何如何。
所有先進的配套都齊了⋯⋯就差質量😂TMD
😊老板娘老實可靠。
她是“老实人”里面选出来的姣姣者……😂
我看了一陣子，發現要價都太貴了，昨天還看到一台7年iveco空間不是頂大，有舊態，要20多萬，新車也就50多萬唄！🙄
在哪有連結嗎？我想要
虽然女老板是做广告，但是不得不佩服口条和业务水平
都是這個牌子的車，很顯然這牌子的品質有問題啊！不然怎麼會淪落到這個地步啊？
運到台灣 很多人要買😂
會搶手到翻天
台湾这么小，需要用房车？
舉個例子，剛美女介紹的一款二十萬的車，進台灣海關關稅、貨物稅再加運費，估計進來台灣就是要三十萬了，到消費者手上要多少錢？還有那些車很多都是中國品牌，這些品牌在台灣沒經銷商、沒據點，對台灣而言車子本身就是外匯車，驗車、領牌、保險這些都是錢，而且外匯車沒保固、沒對應零件可供維修，而且車況也是一無所知，買了就是風險極大化。
@@weidatong282
還是要啊！好比說你雞雞這麼小，需要交女友結婚？
台灣法律不是規定駕駛席和後面的生活區不能相連嗎？
很自然， 不能老是胀。几十年前的一万元房子， 已胀到一千多万。 怎么能不跌？
一下子全部廠商都進入這個產業 瞬間飽和. 自然就要跟一波大逃殺.
租了房車不走了，就短住在場內--你懂的……
雙方都說的很專業，買改裝露營車的台灣人長見識了…
二手就二手說什麼全新，界線這麼分明的東西也可以含糊? 我還真的差點被耍了！
忽悠國文化
這車子這麼好，你倒是送一些來台灣讓我買啊
房车市场 一开始混乱 暴利，蜂拥而入。很多人体验后 就开始理智了而已。
出口到北美绝对畅销
很多都是新的 没什么大问题 只是能走到两万多就不走了
賣給台灣保證狂完售。買不起房就這台車好用。單身的好用。
好便宜的C型房車14萬其他也才10多萬台灣年輕人會買爆!!!
確實呀！賣來台灣，台灣沒有這種車，肯定搶著要啊！台灣都是那種坑人的福斯麵包車，還直不起腰，挺憋屈的，還要賣300萬台幣、60～70萬人民幣。🤭
停車位是個大問題，出去景區也難停車😂
@@kristi1204別拿台灣的小島跟大陸比，大陸就是地大！🙄
@@Bünyamin-k4j首先，你要知道台灣能不能進口這些車，進口應該沒問題，但上牌行不行。別說進口了一堆到台灣，卻不能上牌，這就玩大了。
@@kristi1204 c型房車大概就台灣普通駕照最高3.5噸的一般駕照就能行駛了。以台灣的規局只要有停車線能開進去不壓線就沒車主什麼事。有關車主的事就是停了多少時間得付多少停車費的事。
就一台廂型貨車改成有床有沙發 就要二十萬 哈哈
不是卷的问题，是需求萎缩
国内也就这几年才慢慢兴起房车也是在模仿欧美.国内根本没有欧美那种玩房车的环境.到处都是堵加围起来收费.
自由度不高.有点东施效颦的感觉.我在广东这边.
上次看到三辆房车并排一起.在一个公园里.公园不是很大.然后几个人坐在车旁边喝茶。看似休闲。。
除非你去新疆.西藏.内蒙古那边的大草原玩差不多。但是没有闲到那种程度.也就是城市周边玩玩.
所以呢房车现在是供过于求.根本没有考虑基建.房车又大停车又麻烦.上次一辆房车跟着我们一起前面路太窄了进不去原地倒车调头足足等了差不多半个小时.
所以说房车在国内就是个笑话.极少极少部分的可能财富自由的那种比如在内蒙或是广阔无边的大草原还是什么地方待个十天半个月那种差不多。
如果只是周边玩玩不如一辆中大型SUV来的实在.
10万以内能买一辆么！不开放着也不心疼
我台灣的，一堆車，肯定有坑，30萬可能10萬都要考慮，不說別的，就談江湖，買之前，先找第三者研究，為何那麼多車擺那裡，頭腦不動就是韮菜
現在最愁連買汽油都無錢啞！餐餐食方便麵呀！😂😂😂
這種房車 說穿了 都是一時的五分鐘腦門熱的衝動 買的人 至少八九成後悔
牛哥咱以后报价能不能报的实在点，别的9万9万的来😂
致敬劳动者！
其实卖不了改租也挺好。买个房车，也是买个负担，不值。
说实话中国也不适合开着房车到处跑…各地的房车停车区都不方便…整备停车的地方太不方便…