A manutenção só é cara pra quem larga tudo na mão do mecânico... O meu está berrando os 100 mil km, e até hoje 2 amortecedores dianteiros 750,00. O resto só preventiva, normal de todos os carros, pastilha de freio, velas etc... O câmbio não dá problema, oque deve ser feito é trocar o óleo do cvt a cada 40 mil km, e quando chegar nos 80,90 mil troque o filtro interno do trocador de calor, e seja feliz.. Compre o óleo na concessionária e leve pro seu mecânico de confiança, vai gastar em torno de 400 reais.. Brasileiro só olha civic e corolla o resto nada presta.. Temos um civic na família também, só aguenta peças originais de suspensão, e são o olho da cara...
@@rodrigogomes876 Só pq tem 100mil km é um "carro velho"? Sabe nada amigão. Tem carro que tem 40mil km e não chega aos pés de um 100mil km bem cuidado. Um lancer é um puta carro, assim como o civic e o corolla também, a verdade é que a galera só olha pra civic e corolla. Eu como amante do lancer terei um sim.
Arménio Carvalho - Carro Não é, e nunca foi investimento, qualquer carro que você comprar sempre vai desvalorizar, sempre. Tem que se comprar um carro pensando na segurança Ativa e Passiva que ele oferece e não em preços de revenda.
@@luke-yy5zp não mesmo, esse carro nao foi feito para Brasil, manutenção caríssima e sofre muito no asfalto, ele é fabricado no japão e vem direto p brasil, isso já diz tudo.
@@andrenascimento838 não. É bem tranquila. Tanto assim que eu faço a manutenção dele na própria Fox Mitsubishi e só tenho elogios para fazer. Meu carro saiu da garantia há 3 anos e sigo e seguirei sempre fazendo a manutenção na autorizada.
Acho bacana fazer manutenção na própria concessionária. Só q existe algumas de outras marcas,q tem histórias nada agradáveis. No meu caso,tenho uma Tucson V6..um carrão. Só q os valores cobrados nas peças,mesmo de um carro q saiu de linha e absurdo!!
Carro é bem de consumo... Quem compra carro só pensando na venda e que vive disso... Para o consumidor comum tem que pensar no prazer ... Satisfação com o Carango... A vida é tão curta ..trabalhamos tanto pra conseguir o dinheirinho ... Acho que o trabalhador merece se presentear com o que é bom e não ficar encucado com a revenda... Esse carro é uma lenda... Vale muito a pena 💪
Peguei o meu gt 2013/2014 extamente igual a esse, mas com apenas 51 mil km. O melhor carro que eu ja tive!! Estabilidade fenomenal e consumo honesto. A unica coisa que nao gosto e a lentidao de respostas do cambio cvt, principalmente na saida. Na cidade nao e um problema e na estrada se resolve usando as borboletas. A medida original dos pneus e 215/45 r18. Esse do video esta com os pneus 225. A unica coisa que mudei no meu foi pintar as rodas na cor grafite. Ficou muito mais agressivo. Enfim. Carro muito top, nao trocaria um desses por civic, corolla, cruze. Quem gosta de revenda e revendedor de carros. Nao ha nada melhor do que aquela olhadinha pra se admirar o carro depois de estacionar.
Chefe acho que tem como resolver isso, quando as oficinas reabrirem vou colocar um Sprint booster no meu, vi que funciona muito bem e aumenta e muito o tempo de saída do carro
@@henriquebenevides6980 cara ja pensei no sprintbooster e no remap. O ideal se vc tiver grana e fazer os dois, mas se for pra escolher entre um deles acho mais negocio fazer o remap, que da mais desempenho em relacao ao preco que se paga. Peguei meu gt pra fazer poucas alteracoes mesmo.
Carro maravilhoso , tive um por 4 anos, sem dor de cabeça, honesto, bem construído, como todo carro japonês, troquei por algo maior após a família crescer, saudades e obrigado Felipe por reviver memórias.
Cara, tive um 13 thp, carro espetacular, até começar aquela batida da corrente que é o câncer desse motor,trocado duas vezes na garantia, uma com 28k e outra com 30k, desisti do carro, nem a concessionária quis comprar o carro devolta
Desde os meus 16 anos eu sonho com o lancer.. Este ano consegui comprar o meu, um hle. Esse carro é um absurdo, super robusto, um legitimo fazedor de curvas e um freio impressionante... resumindo: um puta carro!!
Nunca comentei aqui apesar de ser fã do canal, mas eu comprei um Lancer GT em janeiro, e o meu carro é digno do caçador de carros, o meu é.um GT 2012 com 60k rodados, único dono com rodas as revisões na concessionária, step sem uso,sem nenhum arranhão e os bancos traseiros zerados, o antigo dono era um senhor de 75 anos e sem filhos, enfim um mega achado
O que diferencia o step não ter uso? Então o carro que pegou um prego na estrada e precisou do step torna-se desvalorizado? Só falta vc dizer que "chave reserva nunca usada"
Quando comprei a Outlander GT, ela estava com 134 mil km. Troquei apenas pneus, disco e pastilha dianteiras e óleo/filtro. As peças na css são realmente caras demais, uma borracha da pestana da porta me cobraram 370 reais. É a minha segunda mitsubishi, a outra foi uma TR4, um tanque, mas bebia mais do que eu... Abraços
Vamos lá! Eu já tive um lancer 2015 e agora estou com outro lancer porém 2016. 2015 comprei ele zero 83 mil e vendi com 150 mil rodados por 45 mil. O usado de 2016 comprei por 66 mil com só 12mil km rodados, achei que valeu mais a pena comprar ele usado por causa da sua desvalorização. Eh um ótimo carro ainda mais para estrada, seu conforto, segurança e dirigibilidade são incríveis, fora sua beleza claro lindo carro. Gosto muito porque o carro eh levemente inclinado pra frete, muito bonito seu lado ruim que toda valeta raspa .O carro falta aquela pequena arrancada mas em questão dele já estar em velocidade alta ele reponde sim! Estabilidade perfeita !. Agora vamos aos fatos: mecânica super cara, falta qualidade interna( só plástico), ao passar do tempo começa dar problema na suspensão( 110 mil já tive que trocar ) acredito que o Corrola aguenta muito mais e seja mais barato a suspensão, desvalorização do carro não ajuda hoje vivemos em uma crise financeira e comprar um carro zero de 83 mil pra em pouco anos valer 45 mil não da dinheiro não eh bosta, outro defeito perfil do pneu,primeiro que qualquer pedra que pegar já rasga, segundo que o pneu dura muito pouco 40 mil já tem que trocar. Seu motor eh muito confiável ! Segurança impecável ! Painel multimídia muito ruim falta de tecnologia, não ajuste o som do carro as caixas de som são horríveis. Porta malas achei pequeno e o pneu do step eh um vergonha. Gosto do fator do carro ser só a gasolina, pq quando eh flex o carro não anda bem nem na gasolina e nem no álcool, quando eh só gasolina eh melhor pq o carro eh feito só pra aquilo. Outra coisa também quando você está 160 por hora até parece que você está a 90 km/h, você não senti que está rápido.
Tenho um 13/14 com 52k km. Peças vc encontra fácil na internet com preços em conta. Motor e cambio sem manutenção (só troca óleo e filtros). Comprei usado, suspensão foi maltratada pelo dono anterior, refiz amortecedores dianteiros e uma bieleta, não faz um barulho. Consome o justo (fiz 13km/l na estrada, média de 8 na cidade. Dirigir com as borboletas é uma diversão.
Bonito carro, mecânica confiável. Pneus finos e baixo, acaba não sendo muito confortável, mas é estável. Interior simples demais, design externo é mais agressivo e esportivo que concorrentes.Mas é um bom carro e mais barato que Civic e Corolla. Ponto forte é o preço e compra é design externo.
Tem que ter cuidado com o câmbio. Superaquecimento. Já é conhecido esse problema. Se não tiver o kit de tropicalização o prejuízo é bem alto. Ano passado tive um prejuízo de 5000 reais
Estou com um GT 2012 a oito meses (67.000 Km) e foi paixão à primeira e 'seguidas vistas'... A cada dia me apaixono mais pelo meu Lancer. Esse carro é fantástico, pelo que oferece, e o seu modelo é 'Atemporal'. Suas linhas são sempre admiradas por todos onde ando (e paro); e perceba, aqui, quantas postagens de proprietários apaixonadas pelo modelo e quantos desejando adquiri-lo. Parabéns pelo vídeo... 'Show de Bola' nas considerações muito oportunas!
Todos que compram tem a mesma impressao. Carro fantastico!!! quem esta acostumado com gol realmente nao deve comprar um lancer e, sim, continuar no gol, ja que ate modelos populares tem motores downsizing e provavelmente durabilidade menor.
Carro lindissimo. Eu tinha esse preconceito até pegar um sentra 09, depois aprendi que para manter um sedã médio concorrente de corolla e civic é basicamente a mesma coisa, podendo varias poucas coisa pra cima, porém você economiza MUITO na compra, como o próprio dono disse, 10k a 15k. Mercado é mais complicado, mas consegue vender se tiver paciência e no final ainda sai mais barato que os concorrentes entregando muito mais. Parabéns pela análise.
com certeza...e tenho aerodinamica, potência, estetica rodas 18 e mais baixo de fabrica...não sou comerciante não estou preocupado com desvalorização e sim qualidade e conforto...minha opinião, muito satisfeito, proximo sera o EVO....
Carro maravilhoso , tenho um 2012 , com 35 mil km , já tive oferta e não vendi, carro não quebra , não da nada , um MITO, esses pneus 225 45 dão mais esportividade e robustez ao carro , TOP!
Este carro tem quem gosta dele !!! Diria que ele é mais exclusivo que Audi, Mercedes e bmw...quando você tem e gosta raramente encontra outro na rua. Gosto muito deste carro !!
Opa Renato, tenho interesse em comprar um, acho um carro sensacional, mas queria saber como é a manutenção dele, se é cara e se dá manutenção com freqüência, teve um mecânico que me assustou. Valeu.
@@alexandreoliboni8585 manutencao na media de carros da categoria como civic e corolla. Assim como esses dois se for feito tudo em dia nao quebra...e um tanque. Pra mecanico carro bom mesmo e gol e fusca. Logico que nao da pra sair por ai comprando marea.....mas se depender de mecanico voce so anda de carro pe de boi kkkk
Eu simplesmente sou fã desse carro. Nunca tive nenhum, acho ele muito bonito, imponente, e muito confiável. É uma pena a liquidez dele. Mas tenho muita vontade de comprar um. Se eu não conseguir mais manter uma picape - que com a crise atual, já já vai acontecer - o Lancer está na lista de opções. Confio muito mais em um carro desses, com essa quilometragem do que certos carros "brasileiros". Obrigado pelo vídeo. Abraços
Jamais imaginei comprar um Lancer, admiro muito a marca, sou mecânico e estava atrás de um Honda ou Toyota, carro japoneses são excelentes, quando entrei na revenda e bati o olho me apaixonei pelo carro, o meu é 2012 com 120.000 baita carro!!! Quando trocar é por outro mais novo!!!!
tenho um a 3 anos, sou apaixonadoo por esse carro, não tive nenhum problema graças a Deus. Em relação a manutenção.... é relativo, depende da comparção. Não acho a manutenção cara, o carro é muito robusto, dificilmente vai deixar vc na mão, se vc manter a anutenção sempre em dia vc dificilmente terá problemas. Recomendo muito o carro, muito confortavel, tem um estilo atraente, espaço interno grande, porta malar grande. O meu já esta todo modificado kkkkkk, com aerofolio do lancer EVO e suporte lateral para a placa.
Tenho um Lancer Gt CVT 2012 carro sensacional, nunca me deixou na mão. Manutenção só o básico óleo e filtros. Motor é corrente, velas de iridium meu carro tem 67 mil km. Troco óleo de câmbio com 40/40 mil km, carro faz 9 km/l na cidade 13km/l na estrada. Manutenção de 6 em 6 meses na css, não faço. Atendimento da css Mit é muito bom, porém as peças são MUITO caras. O carro não da problema, só o básico mesmo óleo e filtros. Não pretendo trocar ele por outro tão cedo.
Esse carro é fantástico temos Lancer GT 2017 preto é muito lindo gostoso de andar econômico em 3mil.giros andamos a 110 e faz 13 km por litros vou vender meu Focus e comprar outro branco ou chumbo manutenção barata sou apaixonado daí ficamos com o preto e com o outro
Esse carro é meu sonho de moleque, quando veio para o brasil fiquei doido mas nao tinha cnh e nem condições, agora tenho um i30 que nao tenho o que reclamar e logo vou realizar esse sonho de pegar um lancer gt desse. :)
Tenho um Lancer 2014 há 3 anos e é um excelente carro. Excelente mecânica, nunca deu nenhum problema, faço apenas a manutenção básica do manual do proprietário, como a troca de todos os filtros e óleo regularmente. Carro é tão bom quanto o Corolla 2006 que eu já tive (Corolla modelo 2003 até 2008). Os corollas e hondas novos já não são tão inquebráveis quanto por exemplo os Corollas modelos 1997 a 2002 e 2003 a 2008 (que renderam a fama de inquebrável para a marca), os modelos novos já exigem manutenção como um palio ou outro carro popular que de vez em quando da alguma pane ou problema no motor. O Lancer não tem a mesma fama, possui como ponto fraco a revenda, mas isso acaba sendo uma vantagem pra quem procura um excelente carro podendo pagar um preço mais baixo. E no mercado de usados tem muitos carros a venda bem conservados deste modelo.
Melhor aquisição da minha vida. Eu entrei numa garagem semana passa a procura d um corola, vendedor me mostrou um lancer hl, explicou as vantagens, decidi "arriscar". Não deu outra, paixão a primeira vista. Entrega conforto, segurança sem contar o motor parrudo d 160 d cavalaria (ainda vou remapear o motor) q deixa corola e civic no chinelo (dei pau numa Mercedes na BR). O o meu é um 2017 85km rodado, novíssimo. Onde chego pra abastecer muitos ficam olhando e admirando o carro (meio diferentao dos carros comuns no mercado). Não achei beberrão pelo q entrega, designer arrojado. Se ainda estiver na dúvida, digo... pode ir sem medo! Em breve comprarei um Evo, na dúvida ainda pq ele é mto beberrão, mas é um sonho. OBS, falam q e ruim d revenda, já que me ofereceram um preço acima do q paguei pra comprar, mas por enquanto n está à venda!
Tem muita gente mal informada quando o assunto é CUSTO X BENEFÍCIO, olha só mercado. Infelizmente mercado brasileiro é complicado. Brasileiro quer TUDO DO BOM E DO MELHOR e não quer pagar por isso, seja para adquirir, seja para manter. Sim no Brasil as montadoras estão LOUCAS quanto aos carros zero km (R$ 100.000,00 num Fiat Toro Flex MANUAL PELADO, R$ 80.000,00 num Ônix, R$ 150.000,00 num HRV...); mas tem carros como esse LANCER, o próprio SENTRA, algumas versões da Citroen e da Peugeot (C4 manuais, versões com motores 2.0 cambio manual e 1.6 THP da Peugeot...) que podem ser ótimas opções para sair da mesmice CIVIC, COROLLA, ÔNIX, HB20...
Eu tenho o meu Lancer MT 2014 desde 0km... E digo! Valeu cada centavo! Tenho bastante vídeos com o meu andando forte! Dá um pulo lá e vê do que esse japonês é capaz! Valeu por trazer esse japa no canal!
Amigo, comprei um desse 2013 única dona para negociar e amei esse carro. Não estou querendo vender... Tive muitos Corollas e Civics, porém no momento banco/volante ele é muito superior... Excelente carro pelo preço (paguei 30)
Outra coisa, o meu carro para rodar com a família é uma Sw4 Flex 2015, mas quando entro no Lancer me sinto um piloto de corrida depois dos 4 mil giros e cambiando nas borboletas... Bate os 200 seguro.
Exelente video ,mostra entendimento de um carrão q muitos nao sabem nada a respeito .tenho um gt 17 ,simplesmente o melhor carro da minha vida ,nao quebra ,media de 10 km l ,conforto ,motor extremamente confiavel ,faço trocas normais de manutenção e nada ,nada alem disso .unico problema é o cvt que engessa o motor se for andar em drive ,mas nas trocas manuais melhora um pouco .carro exelente .
Eu sou totalmente adepto ao custo benefício, comprar um carro seguro e confortável por um preço justo. Hoje eu tenho um Focus 2.0 aut 2009 HT carro muito confortável e o meu próximo bem provável que seja um Lancer GT, o Lancer oferece muito por um bom preço.
Consumo de combustível relatado pelo Dono esta correto, o Meu Lancer é o CVT 2012, 9 na Cidade e 13 na estrada, super recomendo, comprei o meu a dois anos com 108 mil Km mantive até então as revisões foram realizadas na concessionária...
Não tenho o que reclamar desse carro, pra mim é o sedã mais bonito do mercado, e cuidando e andando como se deve, ele seria um carro para muitos anos!... e estou muito feliz com o meu... paguei mais barato e não tenho problemas em vender mais barato... e se tudo correr bem, a troca será por um mais novo...
Comprei um 2012/13 com 72k rodados todas as revisões carimbadas nas concessionárias, gostei muito do carro, pós do carro, espaço interno, dirigibilidade, robustez, carro muito confiável. Contras, comigo o carro faz 6,5 na gasolina na cidade, moro em BH, carro é mais duro eu não ligo muito mas a esposa reclama haha, tive um problema elétrico com fuga de carga que nem a concessionária resolveu mas acontece, resumindo prefiro mil vezes o Lancer do que um Corolla 2009 que é o mesmo valor!!
Possuo o hl-t 2018 34 mil km ,. Fiz a preparação (remap ) Na Brabus , olha ,não tem para Civic , UP tsi, Corolla , empurra mesmo . Pego muito Fernão Dias , quero ver fazer curva com ele , muito bom ! Estou feliz !!!
Eu acabei cedendo a emoção, e peguei um zero em 2016. Perdi mais da metade do dinheiro investido apenas 3 anos depois. Infelizmente, não dá pra desconsiderar isso, não recomendo a compra de um zero. Além disso, dentre outras histórias, a concessionária quis trocar 3 amortecedores com 50 mil KM. 😒
Tenho um 2012 há 4 anos e com certeza gasto menos com manutenção do que qualquer um carro novo 1.0. Nesse período nunca precisei trocar nem uma lâmpada, apenas pneu, filtros e óleo. Observação: compro kit’s originais em lojas on line e faço trocas em oficinas de confiança.
Meu melhor carro. Qdo penso em trocar não vejo nada no mercado que se aproxima do prazer de dirigir esse. Sério não é papo. E olha que testei outros sedãns médios do mercado.
Ótimo carro ótimo motor, tenho uma ASX 2014 é o meu primeiro Mitsubichi, sai de um cruze Sport 6 com câmbio manual, a ASX tbem é de câmbio manual, no início estranhei um pouco porque a proposta é outra, a pouco mais de um mês que estou com a ASX gostei muito do consumo tá fazendo 9.5 na cidade e 14.6 na estrada estou muito satisfeito 😁 muito robusto to bem satisfeito 👍🏽
Top.... HT. Nós que fizemos todas as revisões..... Só revisões básicas. ... Igual o meu MT que tenho a 4 anos e esta com 150 mil km rodados.... E o meu esta com os amortecedores originais e bons ainda.... Além q em São Paulo as ruas são piores q Curitiba onde eu moro.... Recomendo fácil..... Valeu
@@wvsmotors5394 e ai tudo certo... Nunca mais postou nada mesmo.... Abraços.... Putz eu tenho um ultrapassando uma Amarok da P. Civil andando tudo q dava em em um trecho de Curvas ultrapassei eles a uns 160 numa Curva.... Uns 2 km depois tinham 4 carretas ultrapassando outras.... Os caras chegaram no meu lado.... Tomei um esporro q foi foda..... Kkkkkkk esta faltando coragem para por no YOuTube rsrsrsrs
Tenho um i30 2010 manual, 68 mil kms, faço 8.5 , 9.5 na cidade e ate 14km na estrada, facil de manutenção e muito mais completo que muito zero km, foi oq ele falou no.final do vídeo.. eu estou querendo trocar , mas nao acho melhor custo benefício que ele no momento... para eu avançar no ano do ano ..tipo 2016 p cima .. tenho que colocar uns 20 mil reais ou mais proximo modelo!
Melhor carro até este ano nem o cruze do ano de 2020 se compara a nível de conforto e estabilidade na estrada lógico desconsiderar turbo do cruze ... Fora que tem o modelo do lancer 4x4 AWD que é maravilhoso
Tenho um manual, anda muito, seguro, espaçoso, consumo razoável para um 2.0 aspirado, manutenção barata. Nunca tive qualquer problema com o carro nos 90 mil km. Apanho um pouco no nosso asfalto pelos pneus terem perfil baixo, mas nada fora do normal. Melhor opcao para quem gosta de carro comprar na faixa dos 40-50k
washnery Saudades do Fluence que vendi 8 meses atrás. Uma nave, robusto, e econômico na minha mão por um preço muito justo. Fazia media 11km/l (60%rodovia duplicada/40%cidade), ar ligado 90% do tempo em temperatura agradável.
O dono desse carro altamente cuidadoso vê logo pelo cofre do motor altamente limpo, e carro quando se tem manutenção e cuidado por ser seu xodó pro resto da vida.
Comprei um GT 2015/2016. Melhor custo benefício possível. Já tive um cvt 2014 por 100.000 km e não dá problema. O design dele é atemporal e cansa menos que o vovorolla.
Lindo carro. Tenho um branco - 2014. Quase 3 anos e até hoje só gastei com a manutenção "comum". É verdade que na cidade ele não é muito confortável, pois o perfil do pneu é baixo, e nossas ruas não ajudam... Na estrada é maravilhoso! O consumo de combustível é "normal" pelo motor que possui. O seguro é "barato". Acredito que o fator principal na hora de comprar é verificar o histórico de manutenção. Muita gente ainda fala sobre o aquecimento do câmbio. Isso foi resolvido a partir do modelo 2013.
Sempre fui dessa mesma escola : custo x benefício. Ano passado estava trocando de carro. Confesso que contrariando minha tradição,meu objetivo era o Corolla. O perfil de interesse era ano 2017 ou 2018. Desisti. Muito custo pra pouco benefício. Cheguei a ver o Lancer zero km na época.Estavam fazendo excelente negócio, mas já estava bem “pelado”.Acabei optando pelo Sentra. Peguei um 2018, versão SL. Foram uns $15 mil a menos de custo em relação ao Corolla XEi.. E com mais benefício que um Corola Altis. Estou feliz.
Boa noite Felipe ! Este carro é realmente bom , já andei como passageiro e fiz um pequeno test drive , mas o **bicho pega** quando para para manutenções . Realmente peças de reposição são fora da curva . Óbvio , não é e nunca será a preços ""populares "" Baita carro.
Johnatas, se o seu Uno te leva para todo lugar, gasta pouco combustível e não te dá manutenção ele é um baita carro. Não sei como está sua situação financeira (talvez difícil como de todo brasileiro), mas segura o Uninho e faz um consórcio no valor do carro que você sonha. É mais fácil e tem juros menores que o financiamento padrão, e você não precisa se desfazer do carro atual. Pense no assunto.
Uma coisa que eu não gosto dele é que a saída é muito lenta e isso encomoda um pouco, mais depois ele desenvolve bem... De um modo geral é um ótimo carro
Sempre quis um sedã médio, e adquiri um Lancer 15/16, e o carro me surpreende no custo/benefício. É um carrão que você acha no mercado de seminovos por um preço muito bom, ao contrário dos seu concorrente, a exemplo do Corolla que mesmo pelado tem preço alto. O Lancer vale muito a pena.
Tenho um GT 2013 com farol de xenônio há 8 meses comprado de único dono com 43.000km. Carro sensacional, realmente entrega muito mais do que Civic e Corolla contemporâneo. Quando comprei o meu cheguei a ver os modelos mais novos e a quantidade de ítens retirados do carro é surreal (apoio de cabeça e cinto de três pontos para o passageiro central, por exemplo), sem contar os ítens estéticos (saias laterais e afins) que foram suprimidos deixando o visual um pouco desproporcional, na minha opinião. Lembrando que esse carro foi nacionalizado em 2015, quando saiu de linha no resto do mundo.
baita carro, já tive a satisfação de fazer um test drive num desses. O couro é natural interno, muito diferente desses couros sintéticos de hoje em dia, que parecem uma napa fina.
@@andersonvitordasilva2251 puxada onde? Não viu o vídeo? Meu pai tem um 2015 desde zero, só as trocas de óleo normais... Trocou pneus e pastilhas de freio dianteiras uma vez, mas isso é item de desgaste.
Felipe, sou um Feliz proprietário da Marca Mitsubishi há um ano, minhas recomendações são as melhores possíveis, as pessoas precisam entender que existem excelentes carros no mercado além dos habituais Honda e Toyota!! Parabéns pelo vídeo!!
Estou com o meu GT 2014 há 2 anos, apaixonado no carro, carro muito completo, já tive vários sedans concorrentes dele e digo que o Lancer está muito acima deles..
Cara gostei do vídeo, estou namorando um desse tem algum tempo, prefiro pagar 45 mil, num carro top desse, colocar os acessórios do EVO e curti o carro mano, me falaram que Mitsubishi da muita manutenção e é caro, mais tudo depende da procedência né, encontrei um 2014 com 93 mil, em ótimo estado por 45.
Já namoro esse carro a muitos anos. Com certeza vale mais a pena pagar 35 40 mil num 2013 2014 que comprar um 1.0 0km. Parabéns pelo vídeo
Concordo plenamente, um carro de procedência, Mitsubishi caprichou muito nesse carro. Muito diferente de carros 0KM de 2020
concordo
Somos 2
Sou apaixonado por esse carro, ainda vou ter grana p ter um desses, eh lindo demais
Eu quero comprar um igual esse, de forma nenhuma penso em 1.0 novo
A manutenção só é cara pra quem larga tudo na mão do mecânico...
O meu está berrando os 100 mil km, e até hoje 2 amortecedores dianteiros 750,00.
O resto só preventiva, normal de todos os carros, pastilha de freio, velas etc...
O câmbio não dá problema, oque deve ser feito é trocar o óleo do cvt a cada 40 mil km, e quando chegar nos 80,90 mil troque o filtro interno do trocador de calor, e seja feliz..
Compre o óleo na concessionária e leve pro seu mecânico de confiança, vai gastar em torno de 400 reais..
Brasileiro só olha civic e corolla o resto nada presta..
Temos um civic na família também, só aguenta peças originais de suspensão, e são o olho da cara...
Ahhh então vc é mais e o mais "esperto" do Brasil, andando de carro velho achando q tá arrebentando nas quebradas
@@rodrigogomes876 Só pq tem 100mil km é um "carro velho"? Sabe nada amigão. Tem carro que tem 40mil km e não chega aos pés de um 100mil km bem cuidado. Um lancer é um puta carro, assim como o civic e o corolla também, a verdade é que a galera só olha pra civic e corolla. Eu como amante do lancer terei um sim.
pedReRa - Esse ai que tá reclamando deve ter um Celta ou Palio 🤣🤣
Civic acha peças fácil, revenda fácil. Isso pesa. Quem troca carro com frequência prefere carros com mercado amplo
Peças bem mais caras que Civic e Cruze
Comprei o meu GT ontem. 2012 com 95 mil km. Trouxe rodando de São Paulo pro RS. 1200km de puro conforto. Já adorei o carro!
comprou bem rodado kkkkkkkkkk e ainda gastou mais uns 800 entre gasolina e pedagios
Quanto pagou mestre?
Amigo tudo bem ? To em duvida se pego um ou civic, a manutenção dele é muito cara ? Como esta esse 1 mes com o carro ?
Teve problema com superaquecimento do câmbio?
@@thalescastro8975 Opa, paguei 32
É isso, comprar um carro sem pensar se vai desvalorizar ou não, comprar aquilo que realmente queremos.
Exato! Meu pai sempre busca um carro que não desvaloriza. Acho errado. Meu sonho é ter esse carro e quando conseguir, não vou vender tão cedo
Arménio Carvalho - Carro Não é, e nunca foi investimento, qualquer carro que você comprar sempre vai desvalorizar, sempre. Tem que se comprar um carro pensando na segurança Ativa e Passiva que ele oferece e não em preços de revenda.
Eu só acho o lancer um pouco manco... 0 a 100 em 11 segundos... mas é muito bonito
@@luke-yy5zp não mesmo, esse carro nao foi feito para Brasil, manutenção caríssima e sofre muito no asfalto, ele é fabricado no japão e vem direto p brasil, isso já diz tudo.
incoerente. nessa visao todo carro é barato,nao ha caros ja q a preocupaçao com o dinheiro é nula.
Eu tenho um Lancer GT 2014, desde zero km, e é o melhor carro que já tive. É uma preciosidade. Não vendo por nada.
Eu já ouvi q a manutenção é bem cara, tipo pior q Honda. Vdd ?
@@andrenascimento838 não. É bem tranquila. Tanto assim que eu faço a manutenção dele na própria Fox Mitsubishi e só tenho elogios para fazer. Meu carro saiu da garantia há 3 anos e sigo e seguirei sempre fazendo a manutenção na autorizada.
Acho bacana fazer manutenção na própria concessionária. Só q existe algumas de outras marcas,q tem histórias nada agradáveis. No meu caso,tenho uma Tucson V6..um carrão. Só q os valores cobrados nas peças,mesmo de um carro q saiu de linha e absurdo!!
Carro é bem de consumo... Quem compra carro só pensando na venda e que vive disso... Para o consumidor comum tem que pensar no prazer ... Satisfação com o Carango... A vida é tão curta ..trabalhamos tanto pra conseguir o dinheirinho ... Acho que o trabalhador merece se presentear com o que é bom e não ficar encucado com a revenda... Esse carro é uma lenda... Vale muito a pena 💪
Toop 👏
Peguei o meu gt 2013/2014 extamente igual a esse, mas com apenas 51 mil km. O melhor carro que eu ja tive!! Estabilidade fenomenal e consumo honesto. A unica coisa que nao gosto e a lentidao de respostas do cambio cvt, principalmente na saida. Na cidade nao e um problema e na estrada se resolve usando as borboletas. A medida original dos pneus e 215/45 r18. Esse do video esta com os pneus 225.
A unica coisa que mudei no meu foi pintar as rodas na cor grafite. Ficou muito mais agressivo. Enfim. Carro muito top, nao trocaria um desses por civic, corolla, cruze. Quem gosta de revenda e revendedor de carros. Nao ha nada melhor do que aquela olhadinha pra se admirar o carro depois de estacionar.
deveria ser crime botar esse cambio de scooter em um carro com a historia do evolution...
Chefe acho que tem como resolver isso, quando as oficinas reabrirem vou colocar um Sprint booster no meu, vi que funciona muito bem e aumenta e muito o tempo de saída do carro
@@rafaelpaulista89 amigo mas esse carro não tem a proposta "esportiva" pra isso existe exatamente o EVO!
@@henriquebenevides6980 cara ja pensei no sprintbooster e no remap. O ideal se vc tiver grana e fazer os dois, mas se for pra escolher entre um deles acho mais negocio fazer o remap, que da mais desempenho em relacao ao preco que se paga. Peguei meu gt pra fazer poucas alteracoes mesmo.
19 anos de idade e já sonho com esse carro mkkkk. Um dia chegarei lá
Carro maravilhoso , tive um por 4 anos, sem dor de cabeça, honesto, bem construído, como todo carro japonês, troquei por algo maior após a família crescer, saudades e obrigado Felipe por reviver memórias.
Cara, tive um 13 thp, carro espetacular, até começar aquela batida da corrente que é o câncer desse motor,trocado duas vezes na garantia, uma com 28k e outra com 30k, desisti do carro, nem a concessionária quis comprar o carro devolta
@@sandrosantossantos8193 Thp???
Desde os meus 16 anos eu sonho com o lancer.. Este ano consegui comprar o meu, um hle. Esse carro é um absurdo, super robusto, um legitimo fazedor de curvas e um freio impressionante... resumindo: um puta carro!!
Carro lindo, melhor custo benefício que existe.Completo.Brasileiro prefere pagar 100 mil em carro com motor de liquidificador...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Nunca comentei aqui apesar de ser fã do canal, mas eu comprei um Lancer GT em janeiro, e o meu carro é digno do caçador de carros, o meu é.um GT 2012 com 60k rodados, único dono com rodas as revisões na concessionária, step sem uso,sem nenhum arranhão e os bancos traseiros zerados, o antigo dono era um senhor de 75 anos e sem filhos, enfim um mega achado
O que diferencia o step não ter uso? Então o carro que pegou um prego na estrada e precisou do step torna-se desvalorizado?
Só falta vc dizer que "chave reserva nunca usada"
@@thiagob5984 o fio isso é uma forma de dizer que o carro é muito conservado, APENAS ISSO
@@thiagob5984 pense bem, um carro com praticamente 8 anos de uso que nunca furou um pneu! O dono anterior era ou não muito cuidadoso?!
Quando comprei a Outlander GT, ela estava com 134 mil km. Troquei apenas pneus, disco e pastilha dianteiras e óleo/filtro. As peças na css são realmente caras demais, uma borracha da pestana da porta me cobraram 370 reais. É a minha segunda mitsubishi, a outra foi uma TR4, um tanque, mas bebia mais do que eu...
Abraços
Esse carro é meu sonho de consumo, sou apaixonado por esse veículo
Vou ter um em breve se Deus quiser
Parabéns pelo belo carro
E parabéns pelo canal
Vamos lá! Eu já tive um lancer 2015 e agora estou com outro lancer porém 2016. 2015 comprei ele zero 83 mil e vendi com 150 mil rodados por 45 mil. O usado de 2016 comprei por 66 mil com só 12mil km rodados, achei que valeu mais a pena comprar ele usado por causa da sua desvalorização. Eh um ótimo carro ainda mais para estrada, seu conforto, segurança e dirigibilidade são incríveis, fora sua beleza claro lindo carro. Gosto muito porque o carro eh levemente inclinado pra frete, muito bonito seu lado ruim que toda valeta raspa .O carro falta aquela pequena arrancada mas em questão dele já estar em velocidade alta ele reponde sim! Estabilidade perfeita !. Agora vamos aos fatos: mecânica super cara, falta qualidade interna( só plástico), ao passar do tempo começa dar problema na suspensão( 110 mil já tive que trocar ) acredito que o Corrola aguenta muito mais e seja mais barato a suspensão, desvalorização do carro não ajuda hoje vivemos em uma crise financeira e comprar um carro zero de 83 mil pra em pouco anos valer 45 mil não da dinheiro não eh bosta, outro defeito perfil do pneu,primeiro que qualquer pedra que pegar já rasga, segundo que o pneu dura muito pouco 40 mil já tem que trocar. Seu motor eh muito confiável ! Segurança impecável ! Painel multimídia muito ruim falta de tecnologia, não ajuste o som do carro as caixas de som são horríveis. Porta malas achei pequeno e o pneu do step eh um vergonha. Gosto do fator do carro ser só a gasolina, pq quando eh flex o carro não anda bem nem na gasolina e nem no álcool, quando eh só gasolina eh melhor pq o carro eh feito só pra aquilo. Outra coisa também quando você está 160 por hora até parece que você está a 90 km/h, você não senti que está rápido.
Não só teria como terei. Não posso morrer sem antes ter esse carro.
Sábias palavras irmão
Na minha opinião... O carro mais lindo de todos os tempos... Parabéns pra quem tem um!!!
Tenho um idêntico, 2012. 60km rodado. INDICO COM TODA CTZ. QUE CARRO !!!
Tenho um 13/14 com 52k km. Peças vc encontra fácil na internet com preços em conta. Motor e cambio sem manutenção (só troca óleo e filtros). Comprei usado, suspensão foi maltratada pelo dono anterior, refiz amortecedores dianteiros e uma bieleta, não faz um barulho. Consome o justo (fiz 13km/l na estrada, média de 8 na cidade. Dirigir com as borboletas é uma diversão.
Bonito carro, mecânica confiável. Pneus finos e baixo, acaba não sendo muito confortável, mas é estável. Interior simples demais, design externo é mais agressivo e esportivo que concorrentes.Mas é um bom carro e mais barato que Civic e Corolla. Ponto forte é o preço e compra é design externo.
Tenho um Lancer MT 2015, carro top, não quebra nunca e peças são fáceis de achar e não são caras para o carro que é
Tem que ter cuidado com o câmbio. Superaquecimento. Já é conhecido esse problema. Se não tiver o kit de tropicalização o prejuízo é bem alto. Ano passado tive um prejuízo de 5000 reais
Estou com um GT 2012 a oito meses (67.000 Km) e foi paixão à primeira e 'seguidas vistas'... A cada dia me apaixono mais pelo meu Lancer. Esse carro é fantástico, pelo que oferece, e o seu modelo é 'Atemporal'. Suas linhas são sempre admiradas por todos onde ando (e paro); e perceba, aqui, quantas postagens de proprietários apaixonadas pelo modelo e quantos desejando adquiri-lo.
Parabéns pelo vídeo... 'Show de Bola' nas considerações muito oportunas!
Todos que compram tem a mesma impressao. Carro fantastico!!! quem esta acostumado com gol realmente nao deve comprar um lancer e, sim, continuar no gol, ja que ate modelos populares tem motores downsizing e provavelmente durabilidade menor.
Carro lindissimo. Eu tinha esse preconceito até pegar um sentra 09, depois aprendi que para manter um sedã médio concorrente de corolla e civic é basicamente a mesma coisa, podendo varias poucas coisa pra cima, porém você economiza MUITO na compra, como o próprio dono disse, 10k a 15k. Mercado é mais complicado, mas consegue vender se tiver paciência e no final ainda sai mais barato que os concorrentes entregando muito mais. Parabéns pela análise.
com certeza...e tenho aerodinamica, potência, estetica rodas 18 e mais baixo de fabrica...não sou comerciante não estou preocupado com desvalorização e sim qualidade e conforto...minha opinião, muito satisfeito, proximo sera o EVO....
Lancer é Lancer... quem tem, sabe como é prazeroso. Comprei o meu GT 0Km em 2016 e até hj não vejo nenhum outro igual a ele. Parabéns, Felipe!!!
Foda é o problema crônico do superaquecimento do câmbio CVT. Ano passado levei um prejuízo de 5000 reais
@@certaindeath8036 não tenho fonte,mas parece que a partir de 2013 esse problema foi solucionado pela montadora,que ano é o seu?
@@certaindeath8036 Que eu saiba, isso só rolou nas primeiras versões no BR (2012, se não me engano). O teu é dessa época?
Carro maravilhoso , tenho um 2012 , com 35 mil km , já tive oferta e não vendi, carro não quebra , não da nada , um MITO, esses pneus 225 45 dão mais esportividade e robustez ao carro , TOP!
Eu to querendo pegar um desse, mas n e o GT, vi alguns videos falando sobre esquentar o cambio automatico. Preciso do carro pra viagens longas.
Comprei o meu em outubro 2021 . Um GT 2013/14
Vou viajar com ele em fevereiro..
Este carro tem quem gosta dele !!! Diria que ele é mais exclusivo que Audi, Mercedes e bmw...quando você tem e gosta raramente encontra outro na rua. Gosto muito deste carro !!
Estou no meu segundo Lancer. O carro realmente é sensacional.
Mão de obra é barata para o nivel do carro, etc.
Opa Renato, tenho interesse em comprar um, acho um carro sensacional, mas queria saber como é a manutenção dele, se é cara e se dá manutenção com freqüência, teve um mecânico que me assustou. Valeu.
@@alexandreoliboni8585 manutencao na media de carros da categoria como civic e corolla. Assim como esses dois se for feito tudo em dia nao quebra...e um tanque.
Pra mecanico carro bom mesmo e gol e fusca. Logico que nao da pra sair por ai comprando marea.....mas se depender de mecanico voce so anda de carro pe de boi kkkk
@@neojr5086 verdade ...sou louco por ele porém muito medo por não conhecer
@@neojr5086 nada a ver sabe de nada slc
@@alexandreoliboni8585 o carro não dá manutenção, somente preventiva mesmo. Tudo barato e fácil de achar.
Tenho um GT há 5 anos, nunca foi na oficina. somente revisao preventiva. O CARRO NAO QUEBRA. Nunca mexi na suspensão
O lancer e um sonho de muitos anos vou ter um ainda
Eu simplesmente sou fã desse carro. Nunca tive nenhum, acho ele muito bonito, imponente, e muito confiável. É uma pena a liquidez dele. Mas tenho muita vontade de comprar um.
Se eu não conseguir mais manter uma picape - que com a crise atual, já já vai acontecer - o Lancer está na lista de opções. Confio muito mais em um carro desses, com essa quilometragem do que certos carros "brasileiros".
Obrigado pelo vídeo. Abraços
Jamais imaginei comprar um Lancer, admiro muito a marca, sou mecânico e estava atrás de um Honda ou Toyota, carro japoneses são excelentes, quando entrei na revenda e bati o olho me apaixonei pelo carro, o meu é 2012 com 120.000 baita carro!!! Quando trocar é por outro mais novo!!!!
tenho um a 3 anos, sou apaixonadoo por esse carro, não tive nenhum problema graças a Deus. Em relação a manutenção.... é relativo, depende da comparção. Não acho a manutenção cara, o carro é muito robusto, dificilmente vai deixar vc na mão, se vc manter a anutenção sempre em dia vc dificilmente terá problemas. Recomendo muito o carro, muito confortavel, tem um estilo atraente, espaço interno grande, porta malar grande. O meu já esta todo modificado kkkkkk, com aerofolio do lancer EVO e suporte lateral para a placa.
E o consumo? Se fizer as manha, rende bem?
peguei um 2014 com 80 km rodados, estou muito feliz com o carro completáo não quebra tem uma semana comigo já
o carro é sensacional....
tenho um cvt 2015 e de longe é o melhor carro que tive...
infelizmente o mercado renega o carro
Tenho um Lancer Gt CVT 2012 carro sensacional, nunca me deixou na mão. Manutenção só o básico óleo e filtros. Motor é corrente, velas de iridium meu carro tem 67 mil km. Troco óleo de câmbio com 40/40 mil km, carro faz 9 km/l na cidade 13km/l na estrada. Manutenção de 6 em 6 meses na css, não faço. Atendimento da css Mit é muito bom, porém as peças são MUITO caras. O carro não da problema, só o básico mesmo óleo e filtros. Não pretendo trocar ele por outro tão cedo.
Esse carro é fantástico temos Lancer GT 2017 preto é muito lindo gostoso de andar econômico em 3mil.giros andamos a 110 e faz 13 km por litros vou vender meu Focus e comprar outro branco ou chumbo manutenção barata sou apaixonado daí ficamos com o preto e com o outro
Eu montava esse carro aqui na fábrica de catalão. Quase morri de tanto trabalhar quando esse carro entrou em linha.
Esse carro é meu sonho de moleque, quando veio para o brasil fiquei doido mas nao tinha cnh e nem condições, agora tenho um i30 que nao tenho o que reclamar e logo vou realizar esse sonho de pegar um lancer gt desse. :)
Tenho um Lancer 2014 há 3 anos e é um excelente carro. Excelente mecânica, nunca deu nenhum problema, faço apenas a manutenção básica do manual do proprietário, como a troca de todos os filtros e óleo regularmente. Carro é tão bom quanto o Corolla 2006 que eu já tive (Corolla modelo 2003 até 2008). Os corollas e hondas novos já não são tão inquebráveis quanto por exemplo os Corollas modelos 1997 a 2002 e 2003 a 2008 (que renderam a fama de inquebrável para a marca), os modelos novos já exigem manutenção como um palio ou outro carro popular que de vez em quando da alguma pane ou problema no motor. O Lancer não tem a mesma fama, possui como ponto fraco a revenda, mas isso acaba sendo uma vantagem pra quem procura um excelente carro podendo pagar um preço mais baixo. E no mercado de usados tem muitos carros a venda bem conservados deste modelo.
Toop 👏
Melhor aquisição da minha vida. Eu entrei numa garagem semana passa a procura d um corola, vendedor me mostrou um lancer hl, explicou as vantagens, decidi "arriscar". Não deu outra, paixão a primeira vista. Entrega conforto, segurança sem contar o motor parrudo d 160 d cavalaria (ainda vou remapear o motor) q deixa corola e civic no chinelo (dei pau numa Mercedes na BR). O o meu é um 2017 85km rodado, novíssimo. Onde chego pra abastecer muitos ficam olhando e admirando o carro (meio diferentao dos carros comuns no mercado). Não achei beberrão pelo q entrega, designer arrojado. Se ainda estiver na dúvida, digo... pode ir sem medo! Em breve comprarei um Evo, na dúvida ainda pq ele é mto beberrão, mas é um sonho. OBS, falam q e ruim d revenda, já que me ofereceram um preço acima do q paguei pra comprar, mas por enquanto n está à venda!
Tem muita gente mal informada quando o assunto é CUSTO X BENEFÍCIO, olha só mercado. Infelizmente mercado brasileiro é complicado. Brasileiro quer TUDO DO BOM E DO MELHOR e não quer pagar por isso, seja para adquirir, seja para manter. Sim no Brasil as montadoras estão LOUCAS quanto aos carros zero km (R$ 100.000,00 num Fiat Toro Flex MANUAL PELADO, R$ 80.000,00 num Ônix, R$ 150.000,00 num HRV...); mas tem carros como esse LANCER, o próprio SENTRA, algumas versões da Citroen e da Peugeot (C4 manuais, versões com motores 2.0 cambio manual e 1.6 THP da Peugeot...) que podem ser ótimas opções para sair da mesmice CIVIC, COROLLA, ÔNIX, HB20...
Eu tenho o meu Lancer MT 2014 desde 0km... E digo! Valeu cada centavo! Tenho bastante vídeos com o meu andando forte!
Dá um pulo lá e vê do que esse japonês é capaz! Valeu por trazer esse japa no canal!
É verdade que esse carro dá problema de superaquecimento do fluído do câmbio?
Acho que esse carro manual deve ser muita delícia!! CVT já achei broxante. Parabéns pelo carro.
@@WellingtonCostaMoreira manual o desempenho é excelente!
@@adelsonfreitas781 só os que não tem o cooler... Só os primeiros modelos que vieram. Mas a Mitsubishi põe sem custo.
Amigo, comprei um desse 2013 única dona para negociar e amei esse carro. Não estou querendo vender...
Tive muitos Corollas e Civics, porém no momento banco/volante ele é muito superior...
Excelente carro pelo preço (paguei 30)
Outra coisa, o meu carro para rodar com a família é uma Sw4 Flex 2015, mas quando entro no Lancer me sinto um piloto de corrida depois dos 4 mil giros e cambiando nas borboletas...
Bate os 200 seguro.
Só jogava com o lancer evolution no need for speed underground
Exelente video ,mostra entendimento de um carrão q muitos nao sabem nada a respeito .tenho um gt 17 ,simplesmente o melhor carro da minha vida ,nao quebra ,media de 10 km l ,conforto ,motor extremamente confiavel ,faço trocas normais de manutenção e nada ,nada alem disso .unico problema é o cvt que engessa o motor se for andar em drive ,mas nas trocas manuais melhora um pouco .carro exelente .
Comprei um Lancer MT 2014 em Foz do Iguaçu e vou trazer pra Curitiba. Carro animal!!!
Meu sonho de consumo,sou apaixonado por esse carro,na hora certa eu compro um desse, parabéns pelo vídeo
Tenho um 2012, com 167 km. Só preventivas, não dá dor de cabeça.
Top top
Aquela questão do câmbio e tal que falam? Eu tô pra comprar um, negociando só o preço mesmo. Pq a Fipe tá coisa de maluco.
@@Henriquebta01 Tenho um ágio de consórcio de um Lancer GT 2017 pra vender, 57 mil + parcelas que faltam!
Tenho uma Lancer GT 2014 4x4 carro incrível, tem tantos opcionais que agt acaba se perdendo neles.
Esse carro é bom dmais
Eu sou totalmente adepto ao custo benefício, comprar um carro seguro e confortável por um preço justo. Hoje eu tenho um Focus 2.0 aut 2009 HT carro muito confortável e o meu próximo bem provável que seja um Lancer GT, o Lancer oferece muito por um bom preço.
Tenho um ASX AWD 2015 desde 0km e até hj só alegria e nenhuma dor se cabeça.
Consumo de combustível relatado pelo Dono esta correto, o Meu Lancer é o CVT 2012, 9 na Cidade e 13 na estrada, super recomendo, comprei o meu a dois anos com 108 mil Km mantive até então as revisões foram realizadas na concessionária...
Não tenho o que reclamar desse carro, pra mim é o sedã mais bonito do mercado, e cuidando e andando como se deve, ele seria um carro para muitos anos!... e estou muito feliz com o meu...
paguei mais barato e não tenho problemas em vender mais barato... e se tudo correr bem, a troca será por um mais novo...
Comprei um 2012/13 com 72k rodados todas as revisões carimbadas nas concessionárias, gostei muito do carro, pós do carro, espaço interno, dirigibilidade, robustez, carro muito confiável. Contras, comigo o carro faz 6,5 na gasolina na cidade, moro em BH, carro é mais duro eu não ligo muito mas a esposa reclama haha, tive um problema elétrico com fuga de carga que nem a concessionária resolveu mas acontece, resumindo prefiro mil vezes o Lancer do que um Corolla 2009 que é o mesmo valor!!
Tenho um GT 2012 e sou muito feliz com ele, sedan médio com muito recheio de opcionais (só pra começar, 9 airbags). Carro bom demais
comprei um a 3 anos sò alegria nao quebra,e faz 13 km litro na br e 9 na cidade,vale a pena sim
Possuo o hl-t 2018 34 mil km ,. Fiz a preparação (remap ) Na Brabus , olha ,não tem para Civic , UP tsi, Corolla , empurra mesmo . Pego muito Fernão Dias , quero ver fazer curva com ele , muito bom ! Estou feliz !!!
Eu acabei cedendo a emoção, e peguei um zero em 2016. Perdi mais da metade do dinheiro investido apenas 3 anos depois. Infelizmente, não dá pra desconsiderar isso, não recomendo a compra de um zero. Além disso, dentre outras histórias, a concessionária quis trocar 3 amortecedores com 50 mil KM. 😒
Sem dúvida esse já foi o sonho de muitos, meu inclusive. Apesar do tempo, ainda acho ele muito bonito.
Tenho um 2012 há 4 anos e com certeza gasto menos com manutenção do que qualquer um carro novo 1.0. Nesse período nunca precisei trocar nem uma lâmpada, apenas pneu, filtros e óleo. Observação: compro kit’s originais em lojas on line e faço trocas em oficinas de confiança.
AMO O LANCER DESDE O NFS ESTAVA COM 8 ANOS QUANDO O AMOR APARECEU HJ ESTOU COM 20 E COM PLANOS PRA PEGAR UM LANCER GT
Eu já tive um Lancer deste ano e realmente é uma ótima opção, é só uma questão de tempo para vender mecânica boa, é gastão mas não dá problemas.
Meu sonho é ter esse carro desde criança, compraria de olho fechado !!! Em breve estarei com um
Tenho um Lancer 13/14 automática desde zero, está com 128 mil km rodados e ainda não troquei as pastilhas de freio. Excelente carro.
Sou apaixonado por esse carro ,um dia eu compro um ♥️
Tenho um GT 13/14. Ótimo carro. Média 8,5, 9km na cidade. Só tendo um pra saber. O meu tá com 72.000km. Recomendo.
Tem que ter cuidado com o câmbio. Superaquecimento. Já é conhecido esse problema. Se não tiver o kit de tropicalização o prejuízo é bem alto.
@@certaindeath8036 isso é só nas versões anteriores à 2013
Meu melhor carro. Qdo penso em trocar não vejo nada no mercado que se aproxima do prazer de dirigir esse. Sério não é papo.
E olha que testei outros sedãns médios do mercado.
Ótimo carro ótimo motor, tenho uma ASX 2014 é o meu primeiro Mitsubichi, sai de um cruze Sport 6 com câmbio manual, a ASX tbem é de câmbio manual, no início estranhei um pouco porque a proposta é outra, a pouco mais de um mês que estou com a ASX gostei muito do consumo tá fazendo 9.5 na cidade e 14.6 na estrada estou muito satisfeito 😁 muito robusto to bem satisfeito 👍🏽
Top.... HT. Nós que fizemos todas as revisões..... Só revisões básicas. ... Igual o meu MT que tenho a 4 anos e esta com 150 mil km rodados.... E o meu esta com os amortecedores originais e bons ainda.... Além q em São Paulo as ruas são piores q Curitiba onde eu moro.... Recomendo fácil..... Valeu
Você por aqui meu amigo? Vou fazer mais vídeos com o meu!
@@wvsmotors5394 e ai tudo certo... Nunca mais postou nada mesmo.... Abraços.... Putz eu tenho um ultrapassando uma Amarok da P. Civil andando tudo q dava em em um trecho de Curvas ultrapassei eles a uns 160 numa Curva.... Uns 2 km depois tinham 4 carretas ultrapassando outras.... Os caras chegaram no meu lado.... Tomei um esporro q foi foda..... Kkkkkkk esta faltando coragem para por no YOuTube rsrsrsrs
Tem que ter cuidado com o câmbio. Superaquecimento. Já é conhecido esse problema. Se não tiver o kit de tropicalização o prejuízo é bem alto.
Tenho um e adoro ele. No meu caso é um manual.
Sugestão a vc Felipe fazer vídeos sobre o Subaru Impreza e os franco-argentinos Citroën C4 Lounge, Peugeot 408 e Renault Fluence
Eu tenho um lancer 1.6 1997. Um excelente carro como todo lancer.
Gostei do vídeo. Parabéns pelo canal
Tenho um i30 2010 manual, 68 mil kms, faço 8.5 , 9.5 na cidade e ate 14km na estrada, facil de manutenção e muito mais completo que muito zero km, foi oq ele falou no.final do vídeo.. eu estou querendo trocar , mas nao acho melhor custo benefício que ele no momento... para eu avançar no ano do ano ..tipo 2016 p cima .. tenho que colocar uns 20 mil reais ou mais proximo modelo!
Tenho um Jetta confortline e estou estudando trocar pelo lancer o vídeo ajudou muito
Melhor carro até este ano nem o cruze do ano de 2020 se compara a nível de conforto e estabilidade na estrada lógico desconsiderar turbo do cruze ... Fora que tem o modelo do lancer 4x4 AWD que é maravilhoso
Esse carro é show, adoraria ter um desses na garagem.
Tenho um manual, anda muito, seguro, espaçoso, consumo razoável para um 2.0 aspirado, manutenção barata. Nunca tive qualquer problema com o carro nos 90 mil km. Apanho um pouco no nosso asfalto pelos pneus terem perfil baixo, mas nada fora do normal. Melhor opcao para quem gosta de carro comprar na faixa dos 40-50k
Esse eu teria, com toda certeza! Foi um carro injustiçado aqui, como o Fluence e o Bravo.
washnery Saudades do Fluence que vendi 8 meses atrás. Uma nave, robusto, e econômico na minha mão por um preço muito justo. Fazia media 11km/l (60%rodovia duplicada/40%cidade), ar ligado 90% do tempo em temperatura agradável.
manutenção é baixa mais a embreagem vai pra vala rápido dependendo a tocada, fica baratinho trocar, em torno de 12 mil
Que embreagem?
O dono desse carro altamente cuidadoso vê logo pelo cofre do motor altamente limpo, e carro quando se tem manutenção e cuidado por ser seu xodó pro resto da vida.
Peguei o meu semana passada, 2014 com menos de 40.000 Km, meu segundo lancer, é o carro.
quer negociar?
Comprei um GT 2015/2016. Melhor custo benefício possível. Já tive um cvt 2014 por 100.000 km e não dá problema. O design dele é atemporal e cansa menos que o vovorolla.
Eu teria claro sem dúvida.
Lindo carro. Tenho um branco - 2014. Quase 3 anos e até hoje só gastei com a manutenção "comum".
É verdade que na cidade ele não é muito confortável, pois o perfil do pneu é baixo, e nossas ruas não ajudam... Na estrada é maravilhoso! O consumo de combustível é "normal" pelo motor que possui. O seguro é "barato". Acredito que o fator principal na hora de comprar é verificar o histórico de manutenção.
Muita gente ainda fala sobre o aquecimento do câmbio. Isso foi resolvido a partir do modelo 2013.
Sempre fui dessa mesma escola : custo x benefício. Ano passado estava trocando de carro. Confesso que contrariando minha tradição,meu objetivo era o Corolla. O perfil de interesse era ano 2017 ou 2018. Desisti. Muito custo pra pouco benefício. Cheguei a ver o Lancer zero km na época.Estavam fazendo excelente negócio, mas já estava bem “pelado”.Acabei optando pelo Sentra. Peguei um 2018, versão SL. Foram uns $15 mil a menos de custo em relação ao Corolla XEi.. E com mais benefício que um Corola Altis. Estou feliz.
Comprei um 2012 com 125 mil km, vendi com 310 mil km e nunca tive problemas só fiz as manutenções corretas, fica a dica
Boa noite Felipe muito bom o vídeo! Poderia fazer mais vídeos dando mais dicas ! Deus abençoe você e sua família.
Boa noite Felipe ! Este carro é realmente bom , já andei como passageiro e fiz um pequeno test drive , mas o **bicho pega** quando para para manutenções . Realmente peças de reposição são fora da curva . Óbvio , não é e nunca será a preços ""populares "" Baita carro.
Rapaz acho esse carro mto top ,com certeza terias mas hj só posso ter um uno então fico com o uno
Johnatas, se o seu Uno te leva para todo lugar, gasta pouco combustível e não te dá manutenção ele é um baita carro. Não sei como está sua situação financeira (talvez difícil como de todo brasileiro), mas segura o Uninho e faz um consórcio no valor do carro que você sonha. É mais fácil e tem juros menores que o financiamento padrão, e você não precisa se desfazer do carro atual. Pense no assunto.
Uma coisa que eu não gosto dele é que a saída é muito lenta e isso encomoda um pouco, mais depois ele desenvolve bem... De um modo geral é um ótimo carro
Sempre quis um sedã médio, e adquiri um Lancer 15/16, e o carro me surpreende no custo/benefício. É um carrão que você acha no mercado de seminovos por um preço muito bom, ao contrário dos seu concorrente, a exemplo do Corolla que mesmo pelado tem preço alto. O Lancer vale muito a pena.
Tenho um GT 2013 com farol de xenônio há 8 meses comprado de único dono com 43.000km. Carro sensacional, realmente entrega muito mais do que Civic e Corolla contemporâneo.
Quando comprei o meu cheguei a ver os modelos mais novos e a quantidade de ítens retirados do carro é surreal (apoio de cabeça e cinto de três pontos para o passageiro central, por exemplo), sem contar os ítens estéticos (saias laterais e afins) que foram suprimidos deixando o visual um pouco desproporcional, na minha opinião.
Lembrando que esse carro foi nacionalizado em 2015, quando saiu de linha no resto do mundo.
baita carro, já tive a satisfação de fazer um test drive num desses. O couro é natural interno, muito diferente desses couros sintéticos de hoje em dia, que parecem uma napa fina.
Baita carro, que infelizmente o mercado brasileiro não aceitou. Vai entender.
Nevilson de Souza o CVT é manco e deu problema, matou o carro.
Manutenção puxada
@@andersonvitordasilva2251 puxada onde? Não viu o vídeo? Meu pai tem um 2015 desde zero, só as trocas de óleo normais... Trocou pneus e pastilhas de freio dianteiras uma vez, mas isso é item de desgaste.
Nevilson de Souza MIT caiu no mundo todo. Não acompanharam o mercado.
Vc comprou um???
Então vc tbm não aceitou!
Felipe, sou um Feliz proprietário da Marca Mitsubishi há um ano, minhas recomendações são as melhores possíveis, as pessoas precisam entender que existem excelentes carros no mercado além dos habituais Honda e Toyota!! Parabéns pelo vídeo!!
Estou com o meu GT 2014 há 2 anos, apaixonado no carro, carro muito completo, já tive vários sedans concorrentes dele e digo que o Lancer está muito acima deles..
Ja tive um HL 2019, muito bom, porem prefiro o com cambio manual.
Cara gostei do vídeo, estou namorando um desse tem algum tempo, prefiro pagar 45 mil, num carro top desse, colocar os acessórios do EVO e curti o carro mano, me falaram que Mitsubishi da muita manutenção e é caro, mais tudo depende da procedência né, encontrei um 2014 com 93 mil, em ótimo estado por 45.