Mostrando detalhes do sedan da Mistsubishi que ficou muito famoso nos rallys com a sua versão Evolution. Essa é a versão mais completa porém apenas tração dianteira, não é AWD.
Pessoal da grana, não pensem em desvalorização, pensem que a vida é única e se seu sonho é um Lancer, mete a cara e compra, se viver pensando em desvalorização a vida passa e vc não realiza seus sonhos
@@fernandocavarzare7975 eu me referi ao pessoal que tem a grana, se a pessoa tem dinheiro e tem um sonho de comprar Lancer, Lamborghini, Ferrari, porque não comprar? E eu não tenho nenhuma dívida, não sou rico, mais se tivesse dinheiro eu realizava meus sonhos.
Pela esmagadora maioria dos comentários, sim, o carro é excelente e se tem vontade de ter um carro que te da prazer desde da hora que vc vê ele na garagem até o momento de entrar numa rodovia pra viajar, não tem preço esse sentimento...
Essa ideia de que a manutenção é cara é pura fantasia. Tive um 2014 que acabei de vender com 80.000km, e nunca gastei mais de R$600,00 em uma revisão. Jogo de disco e pastilha custa R$700,00 na css, só pra terem uma ideia. Sem contar que rodei 80kkm só com as revisões básicas (troca de fluido e filtros). Nem bateria e pastilhas, itens de desgaste normal, precisaram ser trocados. Carro é um tanque, e transmite muita segurança na estrada. Só elogios a fazer pra ele. Rodas tb são muito fortes, apesar de serem de 18' nunca tive problemas (e olha que ando forte).
Cada comentário que vejo com pontos positivos, tenho mas vontade de ter um ☺ ... Estamos pesquisando a 2 meses sobre, sonho de consumo,fico pensando se é carro de família 😂 , massss
Fala Felipe, tranquilo irmão? Em relação ao cambio dele, que alguns dizem esquentar. O que seria isso, é generico, é grave, varia de motorista? Valeu irmão, abraço
Manutenção mais barata do que Golf e Jetta (que são um absurdo), pois esse Lancer perde na venda mas ganha na compra !! Pesquisei também o índice de roubo e vi que está entre os menos roubados, ou seja, o seguro já não vai encarecer tanto igual os VW e Ford da vida. Pretendo pegar um desse quando eu tiver uma entrada boa.
Opinião Sincera Não comprei ainda não hahaha mas é meu sonho ter um desses, logo logo vou estar com o meu.
6 ปีที่แล้ว +4
Ah cara, que pena. Mas compra um com dois ou três anos de uso, é o melhor custo benefício. Esse aqui tem dois anos e está simplesmente perfeito, parece novo por dentro! E o cara pagou 30 mil a menos que o valor do zero.
Comprei recentemente o meu lancer gt. Sobre o vídeo, foi cometida uma tremenda injustiça e que ajuda a propagar o mito de que e caro MANTER esse carro: pesquisem o valor das peças de desgaste natural e vejam que o valor está na MÉDIA da categoria, e não absurdamente caro como e comentado no vídeo. Não digo isso por ter um agora e sim por ser um fato. Talvez seja necessário mencionar que realmente as peças de REPARAÇÃO nesse carro sejam caras e separar o custo de peças de REPARAÇÃO do custo das revisões e peças de desgaste natural. Aliás, o valor das revisões css chega até mesmo a ser mais baixo que nas concorrentes Nissan, Honda e Toyota. Enfim, e um carro injustiçado já que carrega o estigma de estar sempre a sombra do lancer evo. Assim, a expectativa de que ele tenha desempenho esportivo e sempre maior e faz o pessoal sempre julgar com mais rigor o desempenho dele que também está na MÉDIA da categoria. Infelizmente a Mitsubishi não aproveitou como deveria o potencial desse carro, que carrega em seu nome á tradição e história do mito lancer evo. Esse carro merecia ao menos o mesmo motor Flex já utilizado no asx e isso custaria muito pouco á Mitsubishi. O ideal mesmo seria usar o motor turbo do novo eclipse, ai sim, teria fôlego para acompanhar seus rivais mais modernos. O triste é ver a Mitsubishi abandonando seus mitos como lancer, galant, fto, 3000gt, eclipse em favor dessa onda de suvs Nutella, feitos para a nova geração de motoristas Nutella. Pelo tempo que tenho esse carro, a única reclamação e mesmo o interior, já que falta o ar condicionado ser dualzone e ter mostrador digital, o desenho conservador do painel (lógico que devemos considerar que o projeto e da década passada, estamos em 2019), e os materiais de acabamento, com menos plásticos duros. E um carro tão bom que, apesar de ter sido lançado em 2007 e o projeto provavelmente ter se iniciado no começo dos anos 2000, tem design atual, e seguro e com pequenos upgrades no interior e na motorização bateria de frente com os concorrentes que estão sendo lançados mais de 10 anos depois.
Esse carro pelo preço (de um seminovo) vale a pena demais. Tenho 1.93m de altura e 2 filhas, cabe todo mundo confortavelmente. Faço 14km/l a 90km/h e cerca de 9km/l na cidade. Mecanicamente, o carro dá show, não dá problema. Já rodei 40mil km (está com 70mil km) e não gastei um puto além de pastilhas de freio (120r$ mais mão de obra) e (100r$) para trocar o par de buchas da barra estabilizadora traseira. Tesão, o carro é estável, tem boa retomada quando reduzido só não tem boa arrancada em baixa. Resumindo, pelo preço cobrado num seminovo, vale muito a pena.
Cara, ótimo seu coment! Estou querendo muito comprar um. Meu amigo comprou um GT recentemente e até agr ele só fala bem do carro. Eu só fico com medo mesmo é do cambio. Vi uns GT's manuais na internet, mas n tenho certeza se é importado ou nacional. Teria essa informacao?
Tenho UM 2013. Meu monstrao estiloso demais. Na estrada muito seguro, Muito na mão, muito bem equilibrado. Bebe sim... Mas eu tive um punto essence antes que bebia quase a mesma coisa. Adoro o carro... Graças a Deus nunca me deu problemas. Não tenho do que reclamar. Como dizem... Não se vê um samurai sendo levado no guincho. A não ser por batida. E onde chega todos olhão.
Tenho a impressão que daqui há 20 anos ou mais, esse carro vai virar relíquia... Vai ser carro de colecionador, então, boa pra quem tem e pra quem vai ter! Eu ja tenho o meu!
@@marcellooliver8586 o problema é daqui uns anos vai ser as peças de reposição o Lancer ralliart e 90% de um evo ou seja vai ser muito difícil achar peças no Brasil daí só resta importa as peças que os cara vão colocar o preço que quiser por não ter no mercado hoje já e difícil achar peças imagina daqui uns 10 anos
Cara essa história que é contada no começo do vídeo é de mais, muita informação útil, pois remete o passado do carro ou da montador do mesmo. Show de bola e tchê com certeza eu aguentei até o final dos vídeos.
5 ปีที่แล้ว +2
Muito obrigado Fernando. Tentamos fazer diferente dos outros canais.
Pessoal, esse carro é sensacional! Já tive Corola Altis e outros carros sedãs premium. A relação custo-benefício deste carro não existe igual. Revisões e peças estão na mesma faixa de preço desses outros veículos. Além do mais, o carro é muito confiável.
Tenho um Lancer GT e as revisões dele são sempre baratas comparadas ao estilo de carro que ele é. Ja paguei 430 reais em uma revisão, como tb ja paguei R$1000 (claro que com a troca de muito mais itens). É um carro que não te da manutenção. O cambio CVT entrega conforto ao dirigir. Realmente ele tem um delay no acelerador (ele demora um pouco pra responder quando esta parado). Mas usando o paddle shift isso não acontece. Meu consumo na cidade gira em torno de 8/8,5l então não acho ele tao beberrão como foi comentado. Realmente possui um seguro mais salgado mas nada que fuja tanto dos concorrentes. E falando dos concorrentes: NÃO TEM COMPARAÇÃO. Quando você passa com ele na rua não tem quem não olhe. Ele é um carro mais dificil de se ver rodando (ate pq tem vendas dezenas de vezes menores quando comparado ao lider do seguimento, o Corolla), então por isso vc ganha tb em exclusividade. Enfim sou suspeito de falar sou apaixonado pelo carro!
6 ปีที่แล้ว +9
+Marcel Borges Pinheiro nós também gostamos muito do carro! Quando falamos em custos de manutenção na realidade não é aquela de desgaste normal mas sim aqueles itens que não estragam normalmente. Infelizmente, dias antes de colocarmos o vídeo no ar, bateram nesse carro. Foi pouca coisa mas o conserto passou dos 10 mil reais... Algo que em um Onix seria uns 2 mil pagando caro. Mas esse é o preço da exclusividade. Vale a pena? Acho que sim, só tens que estar ciente disso...
Nossa que azar né! Dias antes de filmar é sacanagem né kkk. Abraço e parabéns pelo canal
6 ปีที่แล้ว +1
+Marcel Borges Pinheiro na verdade a gente já tinha gravado e eu estava editando quando aconteceu o acidente... Fico com pena do dono, ele estava tão contente com o carro... Mas no final o conserto ficou bom, infelizmente isso acontece com quem anda. Grande abraço amigo!
Nossa gostei muito do vídeo. Esse Carro é minha Meta de consumo... Tbm tinha todas essas Dúvidas e você Esclareceram todas. +1 seguidor tmj Forte abraço
Eu coloquei kit gás no meu, e ele mantém uma média de 11km/m3 na cidade e mais de 13km/m3 na estrada...A manutenção dele é muito em conta, já estou a mais de um ano com o carro e não tive nenhum problema mecânico, apenas trocas de óleo... Se pesquisar as peças em relação a outros carros, nada absurdo. Eu tinha um Peugeot 3008, 2015, excelente carro, mas ele sim tinha uma manutenção caríssima, toda hora era um problema, e muito caro para resolver... Lancer é um sonho....abs
Tenho um GT 2015. Coloquei um pedal EuroBooster da SFI Chips e filtro de ar inbox! Baixo investimento e completamente outro carro! Oq já era bom, subiu o nível!
Sempre tive curiosidade para saber detalhes sobre o Lancer GT, já que se tem muita informação do Evo. Achei bacana ver o vídeo e os comentários dos proprietários, em.sua maioria extremamente satisfeitos com a robustez e baixo custo de manutenção. Carros japoneses são de fato muito bem construídos, como é o perfil de trabalho desse povo. Hoje tenho uma Forester XT, é 2010, turbo, anda muito, e não troco por outro, a não ser uma XT nova, de 240 cv. Parabéns, Opinião Sincera!! Continuem com esse mesmo nível, nos dando informações técnicas e subjetivas, sempre de forma direta e precisa. Abs
5 ปีที่แล้ว
Muito obrigado Guilherme. Ficamos felizes em termos ajudado.
Eu tenho um GT , que já está com 123 mil km, (ando muito) , e cara, nada pra reclamar do carro! Nunca me deu nenhuma manutenção, a não ser a rotineira (freio e óleo) ! Ele realmente tem uma suspensão mais dura, mas isso na estrada deixa o carro com uma estabilidade sensacional! É um pouco fraco mesmo de saída, mas isso você resolve colocando o Potent booster ( custa uns 800 reais) e tira esse delay. Quanto ao consumo o meu faz a media de 10,5 km/l dividindo cidade e estrada ( eu tinha um carro 1.4 da gm com motor “econoflex” que fazia exatamente o mesmo consumo) então pra mim esse consumo está ótimo. O unico problema no carro pra mim, é o seguro, eu tenho 24 anos , então estou na idade de risco, o seguro mais em conta que encontrei foi de 9 mil reais com franquia de 7 mil. Mas tem um pessoal que diz pagar uma media de 2.500 a 3 mil pelo seguro. Mas não tenho o que falar do carro ! Se quer um compra sem medo
Boa tudo blz olha eu acho um carro só me tira uma dúvida eu só representante viajo com veículo . Gostaria da sua opinião vale apena moro em um estado que pistas boas e mesmo tempo horríveis .
Tive uma Saveiro Cross G6, pqp só tive dor de cabeça com esse carro, esse ano troquei por um Lancer HL 2016 e foi a melhor decisão que tomei, que carro foda, lindo, seguro, confortável, motorização potente, sem palavras, excelente carro!
Puxa estava quase tirando ele da lista , vlw pelos comentários de quem realmente já teve o carro , um amigo meu já teve um e ele rasga elogios , me surpreendeu o vídeo falando tão mal do carro , maaaas ... Continuará na lista , é realmente um ícone esse carro !!
Melhor carro que já tive...não dá qualquer problema, troquei algumas peças só por precaução preventiva mesmo...mas o carro é tanque, dá pra perceber assim que entra nele
tenho o meu GT 12/13 tirado 0km (5 anos ... está com 70mil km e é muito top! ainda não troquei pastilhas nem discos, um tanque de guerra, consumo faço entre 9 e 10 na cidade e na estrada faço na casa dos 12.5km/l o que pra mim está excelente... o único calcanhar de aquiles deste carro é o preço do seguro que na maioria dos casos fica muito salgado! Mas recomento quem quiser um sedan usado japones sem ser civic e vovorolla! Se puder, peguem o GT pelo teto solar, 9 air bags e o acabamento um pouco melhor além do painel colorido! pra quem só pensa no desempenho, vai de MT que anda bem! Também possui muitas possibilidades de customização (pra quem gosta). Agora voltou a ser fabricado em 2 versões (HL-T e HL, ambos CVT com preços de 75 e 80mil), que acredito que não vai vender muito não, mas ao menos ainda vão fabricar peças! Opinião sincera de um proprietário e apaixonado pelo lancer hehe =D um dia ainda terei um EVO! o/
Cara, nem tinha visto teu comentário e escrevi um bem parecido com o teu! hehehe Carro é um verdadeiro tanque, só quem não conhece fala besteira. O meu era um MT 2014 que acabei de vender com 80mil km e ainda estava com partilhas e bateria original, o carro não quebra nunca. As rodas são aro 18, mas extremamente fortes (Enkei, né) Aliás, discos e pastilhas de freio custam R$ 700 na css, já trocados. Acabei de trocar as pastilhas do Golf GTi que peguei (também estava namorando um Evo, mas acabou não rolando), troquei aos 35mil km e me custaram R$800 (e antes que falem, a do TSi é praticamente o mesmo valor).
isso ai, iria escrever sobre o consumo onde eles afirmam que é beberrão, mas isso não é um fato 100% verdadeiro não, se basearam em alguns relatos apenas
trucidio , isso aí.... Pesquisaram pouco eu acho.... Q todos donos q conheço destes carros sabem, se andar na boa são econômicos em relação a outros do mesmo porte.... Valeu
Meu pai teve um em 2014 tiro da loja zero quilômetro, ele me levava para a escola no meu último ano bixão roubava a cena carro lindo de mais me apaixonei. Arrumei outro emprego estou pensando futuramente em pegar um ou Ford Fusion V6 AWD
Tive um GT 2014, comprado usado, com o qual fiquei até os 60 mkm. Só fiz as revisões normais, em concessionária, e troquei somente pastilhas de freio. E olha que andei várias vezes com ele em Interlagos, num Torneio de Regularidade. Troquei 4 meses atrás, por um HL-T 2018 zero, uma vez que o GT não existe mais. Repeti a marca porque gostei demais do carro, e lamento só que o modelo atual não tem mais: teto solar, airbags de cortina e joelho, saias laterais e bancos de couro. A mecânica é a mesma e, quanto ao consumo de cidade fica entre 6,5 e 8,0 conforme os percursos e o pé. Acho o carro bem macio e estou pensando em trocar as molas, apesar de que se baixar um pouco vai pegar mais a frente.
Comprei a 2 anos um Lancer GT 13/14 com apenas 6mil KM. Carro impecável. hoje encontra-se com 30mil km. O carro continua o mesmo. o seguro continua com mesmo valor de a 2 anos atrás, em torno de 4mil/ano e olha... com uma ótima cobertura. A respeito do cambio, não sinto alteração. e olha que ando com ele o dia todo. Em 2 anos, a única manutenção em garantia foi a troca das pinças de freio. consumo médio de 7 e 8 km/l na cidade em 17 km/litro na estrada " com assistente de velocidade ativado " 110 km/. Sempre com ar-condicionado ligado. Valeu, abraço
6 ปีที่แล้ว
Incrível o teu ter dado problema nas pinças de freio, esse carro é um daqueles que normalmente não estragam nada! Só verifique se o seu está com o radiador de óleo da transmissão (fica atrás do farol) pois foi mais ou menos nessa época que começaram a instalar. Sem ele, em uso pesado, o cambio pode estragar devido a deterioração prematura do óleo. Grande abraço Tulio!
O lancer é um carro fantástico. As revisões não são caras. Peças também não. É o mesmo preço de outras marcas, até para carros populares. É um carro extremamente confiável. Eu já tive bmw, corolla e outros sedãs. Claro, Bm é mais presença. Mas o lancer não fica muito atrás. E, de custo benefício, não perde pra ninguém. O meu lancer faz 10,5km/l na cidade. O meu trajeto é tranquilo, sem semáforos. O pneu também tem um valor bem menor. Você o encontra na faixa de 600 reais, da Michelin.
Tenho um 13/14, não sei se na época desse vídeo o pneu estava caro assim, mas 2200$ troco os 4 pirelli, esse carro tem tanta peça aqui no Brasil que chega a assustar o quanto é fácil achar peças, isso deve ser a grande número de costumizacoes que pessoal faz no carro, mas é um carro muito confiável, não dá dor de cabeça, o meu fox gasta mais que ele com manutenção, e se esse faz só 6km/l tá na hora de trocar as velas, o meu sem muito esforço faz 8km/l na cidade e olha que moro em MG só tem morro.
Tenho um a 3 meses, e sinceramente curto cada km rodado, o carro é lindo, e super confiável. Oegar estrada, acelerar é uma maravilha, seguro de curva e estabilidade. Recomendo demais!
Em resumo, os pontos negativos do Lancer podem ser resumidos em ele ser um Lancer... E não ser um Evo. Percebe-se pelo tom do vídeo e pelo tom dos comentários em todo o youtube. Sempre é feita essa comparação e ela é muito desleal. Por exemplo, em um review do Civic, raramente se ouve falar do Type R. O Civic não andar como um Type R não é demérito para o carro, nem o seu câmbio CVT. É saber dosar nossas expectativas: o Lancer sempre prometeu uma "pegada" (entende-se desenho, rodas grandes e algo na suspensão) esportiva, não prometeu ser um esportivo. Em tempos em que até o Fiat Cronos se vende como "esportivo"... Para mim, o Lancer reinou soberano entre os sedãs médios entre 2012-2017!
Carlos Glauther Florido , em matéria de design , sim . O design 2008 do lancer é lindo até hj e coloca no bolso cruze , jetta . Probrma foi a estratégia da mit em não trazer a versão mecânica do Gt e nem o lancer MR, em vez do nefasto ralliart fastback. O preço do lancer sempre foi muito convidaativo . Só foi ter alteração de preço no segundo semestre de 2016 . De lá pra cá , sempre o msmo preço
Nunca tive Lancer, mas tive Civic automático 2012 versão exs, e digo o carrinho fraco, muito desanimador. Até meu antigo Stilo 1.8 era mais torcudo nas arrancadas
Ele começa em R$ 72.000,00 reais automático. NÃO tem carro melhor por esse preço. O de R$ 97.000,00 realmente já entra num valor que possui carros ótimos nesse preço, agora a versão de 72, sem comentários...
Salve amigos! Façam mais vídeos com carros da KIA (sugestão)...Já tive alguns e são bem "spartanos"....atualmente tenho um magentis 2010 que me atende super bem, custo x benefício excelente...grande abraço!
Parabéns pelo ótimo video. O brasileiro compra carro pwnsando na venda e não pelo que ele oferece. Não vejo desvalorização como problema desde que não venda com pouco tempo de uso.
É um carro com um desenho que na minha opinião não envelhece, é um carro que é bonito de se ver. Quanto a suspensão dura esse carro tem uma configuração mais próximo de uma suspensão esportiva, tem gente que diz que é um carro desconfortável eu vejo um carro com uma estabilidade que dispensa comentários.
6 ปีที่แล้ว
Não achamos a suspenão dura, ao contrário do que falam por aí. E também gostamos muito do design dele! Só achei estranho essa lerdesa para arrancar...
Eu tive a impressão de que eles mesmos não estavam muito afim de realizar esse review. Uma pena. Esse carro é um puta carro, porém a própria marca não parece querer investir em divulgação e em popularizar o carro. Ao meu ver é uma questão de marketing mesmo. O Civic mesmo é um beberrão, duro, pobre de opcionais e itens de série e vende pra kct
Carro excelente em tudo, só não é melhor porque não estou com um no momento. Agora, a opinião vindo de alguém que afirma alto e bom som que o porta malas "não é dos MAISGRANDES"!!! Sem mais comentários!
Gostei bastante do video, tenho um 2012 . Que faz 10 na cidade e 13 na estrada. Muito bom carro, zero de manutenção, só o que não gostei foi de ouvir o barulho das pinças dos freios grilando quando estão no fim, mas foi só trocar e as pastilhas e ja era.
Meu sonho é andar nesse carro nem que seja de passageiro, já vi o lancer evo na rua e fiquei tipo que carro lindo, o carro na cor prata é lindo demais!
parabéns pelos vídeos amigos, vou só deixar uma informação. O custo de manutenção dele não é tão alto.. aliás é um dos mais baixos pelo menos em peças de desgaste comum. Há um ano atrás eu elaborei um kit de peças que consistia em discos e pastilhas, amortecedores dianteiros e traseiros, filtros de ar e óleo e liguei na concessionária de cada marca de sedan médio vendido no país pra cotar. o Lancer ficou em terceiro, o mais barato foi o Corolla em segundo Renault Fluence (sim, eu também fiquei surpreso e acreditem que se eu fosse levar em conta o valor de bicos injetores por exemplo o Corolla ia ficar mais caro que o Fluencr) só pra você ter ideia.. o preço da cesta de peças do Lancer deu praticamente metade do preço do Jetta é Focus (eu estava considerando modelos aspirados, não tsi) que foram os mais caros da lista.. atrás inclusive de Kia cerato e Hyundai Elantra. De lá pra cá talvez os preços tenham mudado, mas naquele momento ele não era caro. o óleo de câmbio custa R $190 na Nissan, R $ 110,00 na Renault e R$ 25,00 na Mitsubishi.. vão 9 litros.. por isso que todo dono de Sentra e Fluence só compram esse óleo na Mitsubishi kkkk
6 ปีที่แล้ว +3
Obrigado Victor! Você tem razão amigo, acho que a gente deveria ter sido mais específico. Quando gravamos estávamos pensando não em peças de desgaste normal, essas tem um custo bom, mas sim aquelas que não costumam estragar. Só pra tu ter uma idéia, na semana seguinte a gravação bateram na traseira desse carro. Não foi nada demais, quebrou o parachoque e amassou um pouco a lataria. O custo para o conserto foi de 10 mil reais!!! É mais ou menos isso que queríamos dizer...
Muito legal o vídeo. Uma pena fechar com o comentário negativo sobre peças de reposição e não mencionando a manutenção, que é uma das mais baratas. O Lancer bem cuidado é um ótimo carro.
Vejam o review do carro chefe. Os caras falam de 6km/L. Montadora fala de 8 e carro chefe falou de 8.5/9L na cidade. Sempre escuto que o carro tem manutenção boa e é um tanque de guerra.
Gosto desse carro. Acho muito bonito. E acho que tem um bom custo benefício. Concordo com a crítica do arranque inicial. A transmissão poderia ser menos "suave" na saída.
Cheguei agora em casa, fui buscar o meu na concessionária agora. Não acho que bebe demais levando em conta o tamanho do carro e do motor. Consigo 9.4 km/l em Aracaju. Quanto ao desempenho não acho ruim também, é uma questão de saber usar o câmbio. No modo D o carro fica confortável e usando os paddle shifts você consegue tirar mais do motor. O carro tem muitos pontos positivos, é bonito e tem estilo, chama a atenção e cheio de airbags. Agora de negativo: falta alguns itens pra um carro desse porte, como uma chave melhor (mas isso dá pra comprar, se quiser), trava automática ao andar, e outras coisas. Quanto a peças, fiz revisão agora com troca de itens de suspensão e freio, e apenas duas peças não tinha na concessionária, mas devem chegar em uma semana. Eu daria uma nota 8 ao carro.
Achei um absurdo esse consumo de 6 km/l. Acredito que tem a ver com o fato de a maioria das pessoas não conseguir tirar eficiência do câmbio CVT. Já tive Fluence com esse câmbio e diziam a mesma coisa, mas na prática comigo era bem diferente. Eu diria a mesma coisa do desempenho: é uma questão de saber usar, pois tem gente que põe o carro pra gritar e não tira nada, e o consumo sobe mais.
6 ปีที่แล้ว +3
César, eu concordo plenamente no que você está dizendo com relação ao consumo, eu percebo o mesmo no meu carro, quem não está acostumado com um automático (ou nesse caso o CVT) tem um consumo maior. Mas acho que você não deve pegar um transito tão pesado quanto o dono desse carro pois a diferença é muito grande, demais para ser só a influência do motorista. Mas fico feliz que você esteja conseguindo um consumo tão bom!
Tudo bem, não conheço realmente o trânsito de Porto Alegre; aqui o que temos é asfalto péssimo e poucas freeways, mas talvez cidades maiores tenham um trânsito mais travado mesmo, vide Recife e Salvador. Acredito que existe um pouco de influência do motorista, mas deve ser mais pelo trânsito mesmo. Obrigado pelos videos, e gostaria de dar uma sugestão pra vídeo: O C4 Lounge THP. Obrigado!
Sou apaixonado pelo lancer e pretendo muito ter um GT quando tiver condições, mas sinceramente não esperava que um carro desse porte não teria algo simples como a trava automática ao andar... mas mesmo assim não deixa de ser um excelente carro.
Que legal o vídeo, parabéns. Tenho um GT, 2011/2012 da época em que realmente era importado e não fabricado em Catalão/GO como é atualmente. Disse tudo sobre o carro... Sou o segundo dono e não "paguei" o preço por essa desvalorizacao mencionada... Ainda bem....Esse carro e fantástico, ótima dirigibilidade e com um potent booster já resolve o problema da saída. Revisões a preço fixo e baixa visibilidade para roubo completam o pacote. Carro muito bom para se unir esportividade, estilo, conforto e segurança... No meu são 9 air-bags ao todo: 4 de cortina, 2 nos bancos dianteiros, 1 volante, 1 de joelho motorista e 1 passageiro. Carro quase saindo de linha, ou seja, vai ficar comigo por um longo tempo pois não troco nem por um sedan 1.6 de 70k novo. Abraços e precisando de outro Lancer em POA, mas um pouco mais modificado, estou por aqui rss.
Uma pena esse carro... Eu sempre gostei do estilo dele e tenho um afeto por esse nome por causa do vídeo game
6 ปีที่แล้ว +9
Eu também Gelson, mas nem tanto pelo video game mas sim pelo que o Evolution invoca! Eu tinha uma bolha para meu automodelo que era de um Evo VIII, andei tanto que ela se destruiu por completo!
tenho um, e sem problemas com manutenção e pneu, ja paguei 380 em delinte, pirelli acha ha 450, revisão faço em oficina boa porém nao css, nao gasto 300, troca de oleo (usando um top, recomendado pela propra mit quando era importado, Castrol PROFESSIONAL ou motul que são os mais caros, filtro de oleo, hasto uns 250 por ae, etc etc, porem peguei seminovo em otimo estado, q era usado pela propria mit
Tenho um HLE, aro 16 15/16, 40 mil rodados. Até agora só revisões normais ($500,00) na 5 revisão. Só pra ter uma ideia, verifiquei o das pastilhas dianteiras com disco , $ 800,00. Muito comentários sem fundamento.
"paddle shift é esquisito..."! Esquisito é vc! Esse paddle shift é perfeito! Como deve ser! Leva a mal não, amigo.. Rrss.. Mas só vc acha..abraço do Rio!
Nada a ver ne? E ele meio q quase quis dizer q os paddle shifts embutidos no volante sao melhores do q os fixos, faz uma curva e tenta trocar de marcha pra tu ver, nao vai saber se ta aumentando ou reduzindo, vc se perde quando o volante ta girando, agr quando eles sao fixos é bem melhor, vc sempre sabe onde estão. E sendo grandes aumenta ainda mais a esportividade, muito dono de golf gti ou jetta, coloca um extensor de paddle shift q os deixa do mesmo tamanho dos usados pelo lancer, tudo pra aumentar a esportividade. Entao com certeza foi sem logica, bem infeliz o comentario dele, esquisita é a cara dele
Acho muito bonito esse carro! Pena que desvaloriza bastante, o consumo é alto e difícil de peças. Por isso, EU não teria. Ficou bacana a opinião sincera de vcs sobre o carro! Valeu! Um abraço!
Eu tenho um e faço 7,5km/l na cidade e 12km/l na estrada, as peças caras só se bater mesmo, por que as revisões até 60mil km é R$3.700 em média 500 a 700reais cada revisão
Eu tinha um Lancer GT 12/13 e usei mais de 4 anos. Gostei demais, mas pra minha cidade nao serve. Mesmo assim só troquei em 4 anos de uso os 4 amortecedores, dois traseiras em 2018 e dois dianteiros em outubro do ano passado, ainda eram os originais de fábrica, com mais de 90 mil km troquei os traseiros e dianteiros com 112mil km. E 6 pneus. Solos irregulares que estragam os pneus. Nao cheguei a gastar 6mil reais. Manuntenção eram as trocas de óleo q eu fazia a cada 8km. Tirando as manunteções básicas, só gastei com pneus e amortecedores. Carro altamente confiável. E concordo peças são caras e consumo eu diria razoável. Só usava gasolina aditivada. Capotei com o carro nao tive um arranhão. O sistema de segurança excelente, e claro, Deus em primeiro lugar. Bom vídeo.
Tesão de carro, o melhor e mais seguro q já tive....Tenho um MT 2012 e igual a alguns comentários anteriores parece um tanque, que não quebra e não dá nenhuma manutenção se fizer o básico corretamente e q não sai mais caro q nenhum carro de porte médio nacional..... E pode perguntar para qualquer mecânico se é bom mesmo??? Eles vão falar q e muito bom, porque nunca vem nas alto mecânicas.... E falando consumo na cidade de Curitiba com trânsito, faço média de 9,5km/LTr... Andando na boa junto com o fluxo.... Mas se quiser andar na frente de todos e ele anda fácil a partir dos 3,5 mil giros... vai fazer de 6 a 7 km/LTr... E na estrada andando na média dos 110 km.... Faço direto 13,5 km/LTr e onde pego grandes trechos de estrada simples e que fica difícil de andar mais q 100 km.... Fiz por várias vezes 14,4 km/LTr, como mostro em alguns vídeos do meu canal..... Resumindo, carro com muito chão, freio muito bem projetado e seguro, acabamento simples mais de alta qualidade..... recomendo, poderia falar muito mais q isto..... Dica.... Entre um sedan pequeno zero, tipo Voyage, prisma, etc.... Muito mais um Lancer semi-novo.... Muito mais carro.... Quem tem sabe disto.... Valeu e abraço a todos.....👍👍👍
Tenho um lancer gt, carro muito bom! Somente nao gosto do cambio cvt antigo, acho q se fosse aut convencional seria mtoooo melhor...o bom msm seria dupla embreagem
Eu fico impressionado como a Mitsubishi dormiu no ponto com esse carro. Ele é de longe o sedan médio com aparência mais esportiva (não parece de tiozão, como os outros) e é o mais icônico, remetendo ao Evolution. Mas mesmo assim, não botaram um turbo e um câmbio decente nem nessa versão, que eles ainda tem coragem de chamar de GT. Um carro desse era pra bater de frente com o Jetta em desempenho. Aí o que a Mitsubishi fez? Depenou mais ainda o carro, tirou a aparência esportiva e cobrou mais caro. O que será que esses caras tem na cabeça?
Amigo, esse não é o esportivo ele tem apenas uma aparência de esportivo para ser bonito, o esportivo é o Evolution X que da pau no Jetta tsi até de ré.
Acredita que vao lançar tecnologia aqui no brasil para Vender 450 carros por ano....os japoneses querem vender 500 carros por mes....deêm graças a deus terem trazido este pacato ao menos....tenho um lancer 1.6 16v 115cv ano 1998 q anda demais e bebe pouco...10,5 na cidade e 15 na estrada a 130km/h 140.....
Carro excelente, confiável e durável. É pegada esportiva e obviamente não é macio como um de outra pegada. E Outra questão: o comando variável de válvula é como o VTEC da Honda e é projetado para ser manso em baixa rotação e mais forte em alta rotação. Quer desempenho dele é só pisar e deixar passar de 4.000 RPM.
6 ปีที่แล้ว
Nós também gostamos muito do carro, só acho que ele tinha que ser mais esperto na saída, só isso.
Bom dia senhores do "Opinião sincera"! Estou chegando agora no canal de vcs e vendo alguns vídeos sobre a qualidade dos carros e tenho achado bastante interessante o serviço que vcs prestam. Sendo assim, gostaria muito de saber se já produziram um vídeo do "Opinião sincera" sobre o Renault Fluence Dynamique. Um forte abraço a todos.
5 ปีที่แล้ว +1
Seja bem vindo Ricardo! Gravamos um Fluence a algum tempo atrás e acha que o vídeo será bem útil para você: th-cam.com/video/MmNJPvO_91k/w-d-xo.html
Engraçado o cara colocando defeito no tamanho do aro do carro. Se fosse aro 15 tbm estaria criticando por ser muito pequeno. Não dá pra entender esses caras que se propõe a avaliar carros. ..
Acompanho todos os vídeos do Canal, tenho um Civic 2010 e sou apaixonado pelo Mit Lancer,um dia terei um!!! Porém queria ver uma avaliação do Mit Asx 2012 ou 2014 Poderiam ver algum para avaliação 💪🏻💪🏻😬
5 ปีที่แล้ว +1
Obrigado Ricardo. Essa ainda não apareceu para nós, mas vamos em busca.
Mano esses caras andam de celta e Palio e só recém elogios para essas carroças, ai pegam um Lancer GT e sentam a ripa, eles ficam falando muito sobre "a reclamação de muitos donos", mas de onde vem esses dados que nunca são revelados? Eu assisto só pra conhecer melhor o carro e relevo a opinião deles.
Os vídeos sempre são de bons esclarecimentos. Como sugestão, poderiam pensar em incluir os preços médios de gastos básicos (ipva, seguro etc.), nas avaliações. Obrigado por nos trazer informações úteis. :)
6 ปีที่แล้ว +1
Muito obrigado João Pedro! Estamos pensando em algo assim porém tentamos uma vez e não ficou legal, ficou pesado demais. A gente sempre grava sem roteiro e quando tentamos decorar alguma coisa fica uma porcaria, não fica natural. Mas estamos tentando acertar algo nesse sentido.
Na versão HL faço uns 9,7km/l na cidade. Na estrada, de leve dá para fazer uns 13,0 km/l. Pisando na estrada chego a fazer 10km/l, só que acelerando na subida e correndo.
Esse pessoal que anda de carrinho nacional e não sabe do acabamento de um carro japonês, realmente não da pra comparar com os carros nacionais pois as peças do japones você troca a cada 5 anos 3 gasta o dobro do nacional porém do nacional voce troca todo ano ^^ vai la brasileiro comprar o carro nacional do ano que é mais barato kkkk Ah e os paddle shifts são ótimos, são os mesmos da outlander! mas bom mesmo são os de plastico do golfinho ne ao invez do japones de aço inoxidavel
Tenho um lancer gt 2014 .precisei fazer algumas manutenções. Não tive problemas com pecas e valores bem.acessivel garanto que a manutenção dele e menor que da Ford.os cara estáo viajando ....
Pessoal da grana, não pensem em desvalorização, pensem que a vida é única e se seu sonho é um Lancer, mete a cara e compra, se viver pensando em desvalorização a vida passa e vc não realiza seus sonhos
falou TUDO!
Verdade, deus quiser esse ano eu troco o meu carro em um lancer 18/19 ou o mais novo que achar.
Isso aí!! pensamento de brasileiro que gosta de viver devendo.
@@fernandocavarzare7975 eu me referi ao pessoal que tem a grana, se a pessoa tem dinheiro e tem um sonho de comprar Lancer, Lamborghini, Ferrari, porque não comprar? E eu não tenho nenhuma dívida, não sou rico, mais se tivesse dinheiro eu realizava meus sonhos.
Você está certo, mano!!!
A minha opinião sincera é que essa foi o melhor carro que eu ja tive! Nenhum defeito pra colocar!
Perfeito.
Continua com a mesma opinião?
Depois desse vídeo adquiri um do mesmo... Top dos top
O consumo é de 6km/L na cidade mesmo?
@@felipedossantosconceicao7903 8,5 man
Pela esmagadora maioria dos comentários, sim, o carro é excelente e se tem vontade de ter um carro que te da prazer desde da hora que vc vê ele na garagem até o momento de entrar numa rodovia pra viajar, não tem preço esse sentimento...
Essa ideia de que a manutenção é cara é pura fantasia. Tive um 2014 que acabei de vender com 80.000km, e nunca gastei mais de R$600,00 em uma revisão. Jogo de disco e pastilha custa R$700,00 na css, só pra terem uma ideia. Sem contar que rodei 80kkm só com as revisões básicas (troca de fluido e filtros). Nem bateria e pastilhas, itens de desgaste normal, precisaram ser trocados. Carro é um tanque, e transmite muita segurança na estrada. Só elogios a fazer pra ele. Rodas tb são muito fortes, apesar de serem de 18' nunca tive problemas (e olha que ando forte).
O meu ta com 135.000KM. Bateria original, foi trocado apenas pastilhas, do resto só manutenção normal.
Tenho uma Mitsubishi Airtrek com 170mil km e o carro esta perfeito, só precisei trocar as buchas da barra estabiluzadora. De resto é tudo original
Cada comentário que vejo com pontos positivos, tenho mas vontade de ter um ☺ ... Estamos pesquisando a 2 meses sobre, sonho de consumo,fico pensando se é carro de família 😂 , massss
Fala Felipe, tranquilo irmão? Em relação ao cambio dele, que alguns dizem esquentar. O que seria isso, é generico, é grave, varia de motorista? Valeu irmão, abraço
Manutenção mais barata do que Golf e Jetta (que são um absurdo), pois esse Lancer perde na venda mas ganha na compra !! Pesquisei também o índice de roubo e vi que está entre os menos roubados, ou seja, o seguro já não vai encarecer tanto igual os VW e Ford da vida. Pretendo pegar um desse quando eu tiver uma entrada boa.
O meu está chegando hahahaha esse carro é lindo demais!
Show Daniel, parabens pela aquisição! Também acho esse carro muito bonito!
Ou teria sido o Matheus que enviou isso... hehehehehe... Enfim, parabens pela aquisição!
Opinião Sincera Não comprei ainda não hahaha mas é meu sonho ter um desses, logo logo vou estar com o meu.
Opinião Sincera Não comprei ainda não hahaha mas é meu sonho ter um desses, logo logo vou estar com o meu.
Ah cara, que pena. Mas compra um com dois ou três anos de uso, é o melhor custo benefício. Esse aqui tem dois anos e está simplesmente perfeito, parece novo por dentro! E o cara pagou 30 mil a menos que o valor do zero.
Comprei recentemente o meu lancer gt. Sobre o vídeo, foi cometida uma tremenda injustiça e que ajuda a propagar o mito de que e caro MANTER esse carro: pesquisem o valor das peças de desgaste natural e vejam que o valor está na MÉDIA da categoria, e não absurdamente caro como e comentado no vídeo. Não digo isso por ter um agora e sim por ser um fato.
Talvez seja necessário mencionar que realmente as peças de REPARAÇÃO nesse carro sejam caras e separar o custo de peças de REPARAÇÃO do custo das revisões e peças de desgaste natural. Aliás, o valor das revisões css chega até mesmo a ser mais baixo que nas concorrentes Nissan, Honda e Toyota.
Enfim, e um carro injustiçado já que carrega o estigma de estar sempre a sombra do lancer evo. Assim, a expectativa de que ele tenha desempenho esportivo e sempre maior e faz o pessoal sempre julgar com mais rigor o desempenho dele que também está na MÉDIA da categoria.
Infelizmente a Mitsubishi não aproveitou como deveria o potencial desse carro, que carrega em seu nome á tradição e história do mito lancer evo. Esse carro merecia ao menos o mesmo motor Flex já utilizado no asx e isso custaria muito pouco á Mitsubishi. O ideal mesmo seria usar o motor turbo do novo eclipse, ai sim, teria fôlego para acompanhar seus rivais mais modernos. O triste é ver a Mitsubishi abandonando seus mitos como lancer, galant, fto, 3000gt, eclipse em favor dessa onda de suvs Nutella, feitos para a nova geração de motoristas Nutella.
Pelo tempo que tenho esse carro, a única reclamação e mesmo o interior, já que falta o ar condicionado ser dualzone e ter mostrador digital, o desenho conservador do painel (lógico que devemos considerar que o projeto e da década passada, estamos em 2019), e os materiais de acabamento, com menos plásticos duros.
E um carro tão bom que, apesar de ter sido lançado em 2007 e o projeto provavelmente ter se iniciado no começo dos anos 2000, tem design atual, e seguro e com pequenos upgrades no interior e na motorização bateria de frente com os concorrentes que estão sendo lançados mais de 10 anos depois.
Vou comprar ele hoje
Gt 2016. Tive um CVT 2014 e a manutenção é barata. Ouvi injustiças no vídeo
Obrigado pelo comentário, só trouxe mais certezas.
O consumo é de 6km/L na cidade mesmo?
@@felipedossantosconceicao7903 não , faz bem mais na cidade , 7,5 a 8,5
Cvt é confiavel! Mas ñ dá sportvidade como os automáticos normais. E a versao manual só tem 5 marchas!! A mitsubishe pecol nisso.
Esse carro pelo preço (de um seminovo) vale a pena demais. Tenho 1.93m de altura e 2 filhas, cabe todo mundo confortavelmente. Faço 14km/l a 90km/h e cerca de 9km/l na cidade. Mecanicamente, o carro dá show, não dá problema. Já rodei 40mil km (está com 70mil km) e não gastei um puto além de pastilhas de freio (120r$ mais mão de obra) e (100r$) para trocar o par de buchas da barra estabilizadora traseira. Tesão, o carro é estável, tem boa retomada quando reduzido só não tem boa arrancada em baixa. Resumindo, pelo preço cobrado num seminovo, vale muito a pena.
Cara, ótimo seu coment! Estou querendo muito comprar um. Meu amigo comprou um GT recentemente e até agr ele só fala bem do carro. Eu só fico com medo mesmo é do cambio. Vi uns GT's manuais na internet, mas n tenho certeza se é importado ou nacional. Teria essa informacao?
Tenho um igual, ano 2014, e sou apaixonado por ele. Esse é carro, mesmo!! Não vou trocar, nunca!!!
Tenho UM 2013. Meu monstrao estiloso demais. Na estrada muito seguro, Muito na mão, muito bem equilibrado. Bebe sim... Mas eu tive um punto essence antes que bebia quase a mesma coisa. Adoro o carro... Graças a Deus nunca me deu problemas. Não tenho do que reclamar.
Como dizem... Não se vê um samurai sendo levado no guincho. A não ser por batida.
E onde chega todos olhão.
Sai de um cruze, é fui para o GT este ano. Não tenho o que reclamar do carro.
Eu acho o Lancer mais carro que o Cruze modelo antigo... Só o novo supera ele.
Eu tô saindo de um Vectra GT, pra ir pra um cruze ou o Lancer. Estou na dúvida
PATRICK STELLA SANCHES patricsanches@hotmail.com
O que aconteceu? Você quebrou?
@Rafael Souza também viu
Melhor que o cruze mano? Tô em dúvidas entre os dois?
Tenho a impressão que daqui há 20 anos ou mais, esse carro vai virar relíquia... Vai ser carro de colecionador, então, boa pra quem tem e pra quem vai ter! Eu ja tenho o meu!
Esse não sei o GT tem bastantes carros rodando agora se for um Lancer ralliart ou um Evo daí sim cada vez tem menos e quem tem não vende
@@caveirrinha Faz sentido
@@marcellooliver8586 o problema é daqui uns anos vai ser as peças de reposição o Lancer ralliart e 90% de um evo ou seja vai ser muito difícil achar peças no Brasil daí só resta importa as peças que os cara vão colocar o preço que quiser por não ter no mercado hoje já e difícil achar peças imagina daqui uns 10 anos
Cara essa história que é contada no começo do vídeo é de mais, muita informação útil, pois remete o passado do carro ou da montador do mesmo. Show de bola e tchê com certeza eu aguentei até o final dos vídeos.
Muito obrigado Fernando. Tentamos fazer diferente dos outros canais.
Eu tenho um Lancer 2012 até agora só gastei com revisao troquei os pneus nem a bateria troquei ainda ótimo veículo
e como ele hoje em dia meu querido?
Pessoal, esse carro é sensacional! Já tive Corola Altis e outros carros sedãs premium. A relação custo-benefício deste carro não existe igual. Revisões e peças estão na mesma faixa de preço desses outros veículos. Além do mais, o carro é muito confiável.
Tenho um Lancer GT e as revisões dele são sempre baratas comparadas ao estilo de carro que ele é. Ja paguei 430 reais em uma revisão, como tb ja paguei R$1000 (claro que com a troca de muito mais itens). É um carro que não te da manutenção. O cambio CVT entrega conforto ao dirigir. Realmente ele tem um delay no acelerador (ele demora um pouco pra responder quando esta parado). Mas usando o paddle shift isso não acontece. Meu consumo na cidade gira em torno de 8/8,5l então não acho ele tao beberrão como foi comentado. Realmente possui um seguro mais salgado mas nada que fuja tanto dos concorrentes. E falando dos concorrentes: NÃO TEM COMPARAÇÃO. Quando você passa com ele na rua não tem quem não olhe. Ele é um carro mais dificil de se ver rodando (ate pq tem vendas dezenas de vezes menores quando comparado ao lider do seguimento, o Corolla), então por isso vc ganha tb em exclusividade. Enfim sou suspeito de falar sou apaixonado pelo carro!
+Marcel Borges Pinheiro nós também gostamos muito do carro! Quando falamos em custos de manutenção na realidade não é aquela de desgaste normal mas sim aqueles itens que não estragam normalmente. Infelizmente, dias antes de colocarmos o vídeo no ar, bateram nesse carro. Foi pouca coisa mas o conserto passou dos 10 mil reais... Algo que em um Onix seria uns 2 mil pagando caro. Mas esse é o preço da exclusividade. Vale a pena? Acho que sim, só tens que estar ciente disso...
Nossa que azar né! Dias antes de filmar é sacanagem né kkk. Abraço e parabéns pelo canal
+Marcel Borges Pinheiro na verdade a gente já tinha gravado e eu estava editando quando aconteceu o acidente... Fico com pena do dono, ele estava tão contente com o carro... Mas no final o conserto ficou bom, infelizmente isso acontece com quem anda.
Grande abraço amigo!
Eduardo Cunha de forma alguma. O carro é excelente
Marcel Borges Pinheiro,. Isso aí, falou tudo.... Não tem comparação....valeu
Gosto muito de seus vídeos principalmente quando estão juntos cada um expondo a sua opinião parabéns:)
Nossa gostei muito do vídeo. Esse Carro é minha Meta de consumo...
Tbm tinha todas essas Dúvidas e você Esclareceram todas. +1 seguidor tmj
Forte abraço
Eu coloquei kit gás no meu, e ele mantém uma média de 11km/m3 na cidade e mais de 13km/m3 na estrada...A manutenção dele é muito em conta, já estou a mais de um ano com o carro e não tive nenhum problema mecânico, apenas trocas de óleo... Se pesquisar as peças em relação a outros carros, nada absurdo. Eu tinha um Peugeot 3008, 2015, excelente carro, mas ele sim tinha uma manutenção caríssima, toda hora era um problema, e muito caro para resolver... Lancer é um sonho....abs
Tenho um GT 2015.
Coloquei um pedal EuroBooster da SFI Chips e filtro de ar inbox! Baixo investimento e completamente outro carro! Oq já era bom, subiu o nível!
Excelente vídeo.
Muito bom ver vcs 2 fazendo os vídeos.
Parabéns pelo Canal.
Valeu Luan!
Que bom que tu continua gostando e acompanhando o canal meu amigo!
Grande abraço!
Sempre tive curiosidade para saber detalhes sobre o Lancer GT, já que se tem muita informação do Evo. Achei bacana ver o vídeo e os comentários dos proprietários, em.sua maioria extremamente satisfeitos com a robustez e baixo custo de manutenção. Carros japoneses são de fato muito bem construídos, como é o perfil de trabalho desse povo. Hoje tenho uma Forester XT, é 2010, turbo, anda muito, e não troco por outro, a não ser uma XT nova, de 240 cv.
Parabéns, Opinião Sincera!! Continuem com esse mesmo nível, nos dando informações técnicas e subjetivas, sempre de forma direta e precisa. Abs
Muito obrigado Guilherme. Ficamos felizes em termos ajudado.
Eu tenho um GT , que já está com 123 mil km, (ando muito) , e cara, nada pra reclamar do carro! Nunca me deu nenhuma manutenção, a não ser a rotineira (freio e óleo) ! Ele realmente tem uma suspensão mais dura, mas isso na estrada deixa o carro com uma estabilidade sensacional! É um pouco fraco mesmo de saída, mas isso você resolve colocando o Potent booster ( custa uns 800 reais) e tira esse delay. Quanto ao consumo o meu faz a media de 10,5 km/l dividindo cidade e estrada ( eu tinha um carro 1.4 da gm com motor “econoflex” que fazia exatamente o mesmo consumo) então pra mim esse consumo está ótimo.
O unico problema no carro pra mim, é o seguro, eu tenho 24 anos , então estou na idade de risco, o seguro mais em conta que encontrei foi de 9 mil reais com franquia de 7 mil. Mas tem um pessoal que diz pagar uma media de 2.500 a 3 mil pelo seguro.
Mas não tenho o que falar do carro ! Se quer um compra sem medo
Qual cidade você é? 9 mil reais é sacangem...
Quero muito comprar um GT 2014, porém o seguro ficou 5k (fora da realidade).
Onde vende Potent Booster?
Qual o ano do seu? Não tem aquele B.O do cambio esquentar tanto ao ponto de ter que parar o veiculo?
Boa tudo blz olha eu acho um carro só me tira uma dúvida eu só representante viajo com veículo . Gostaria da sua opinião vale apena moro em um estado que pistas boas e mesmo tempo horríveis .
Sou de São Paulo tenho 37 anos um 2012 a 2 anos pago 1200 de seguro, adoro o carro nada a reclamar. Não é Gastão média 8 na cidade e 12.5 na estrada
Tive uma Saveiro Cross G6, pqp só tive dor de cabeça com esse carro, esse ano troquei por um Lancer HL 2016 e foi a melhor decisão que tomei, que carro foda, lindo, seguro, confortável, motorização potente, sem palavras, excelente carro!
Ótimos vídeos, o canal está muito bom, parabéns! 👍👍
Puxa estava quase tirando ele da lista , vlw pelos comentários de quem realmente já teve o carro , um amigo meu já teve um e ele rasga elogios , me surpreendeu o vídeo falando tão mal do carro , maaaas ... Continuará na lista , é realmente um ícone esse carro !!
Melhor carro que já tive...não dá qualquer problema, troquei algumas peças só por precaução preventiva mesmo...mas o carro é tanque, dá pra perceber assim que entra nele
tenho o meu GT 12/13 tirado 0km (5 anos ... está com 70mil km e é muito top! ainda não troquei pastilhas nem discos, um tanque de guerra, consumo faço entre 9 e 10 na cidade e na estrada faço na casa dos 12.5km/l o que pra mim está excelente... o único calcanhar de aquiles deste carro é o preço do seguro que na maioria dos casos fica muito salgado! Mas recomento quem quiser um sedan usado japones sem ser civic e vovorolla! Se puder, peguem o GT pelo teto solar, 9 air bags e o acabamento um pouco melhor além do painel colorido! pra quem só pensa no desempenho, vai de MT que anda bem! Também possui muitas possibilidades de customização (pra quem gosta). Agora voltou a ser fabricado em 2 versões (HL-T e HL, ambos CVT com preços de 75 e 80mil), que acredito que não vai vender muito não, mas ao menos ainda vão fabricar peças! Opinião sincera de um proprietário e apaixonado pelo lancer hehe =D um dia ainda terei um EVO! o/
Cara, nem tinha visto teu comentário e escrevi um bem parecido com o teu! hehehe Carro é um verdadeiro tanque, só quem não conhece fala besteira. O meu era um MT 2014 que acabei de vender com 80mil km e ainda estava com partilhas e bateria original, o carro não quebra nunca. As rodas são aro 18, mas extremamente fortes (Enkei, né) Aliás, discos e pastilhas de freio custam R$ 700 na css, já trocados. Acabei de trocar as pastilhas do Golf GTi que peguei (também estava namorando um Evo, mas acabou não rolando), troquei aos 35mil km e me custaram R$800 (e antes que falem, a do TSi é praticamente o mesmo valor).
Top mesmo.... É só saber andar.... E se quiser anda muito.... Mas não dando uma volta na quadra q vão conhecer o carro como neste vídeo.... Valeu...
isso ai, iria escrever sobre o consumo onde eles afirmam que é beberrão, mas isso não é um fato 100% verdadeiro não, se basearam em alguns relatos apenas
trucidio , isso aí.... Pesquisaram pouco eu acho.... Q todos donos q conheço destes carros sabem, se andar na boa são econômicos em relação a outros do mesmo porte.... Valeu
xXBitruka pow vlw pelo relato...estou doido para comprar meu... Essa média de consumo tá ótima
Vídeo de vcs , muito bom,falam tudo mesmo , opinião sincera mesmo.parabens
Meu pai teve um em 2014 tiro da loja zero quilômetro, ele me levava para a escola no meu último ano bixão roubava a cena carro lindo de mais me apaixonei.
Arrumei outro emprego estou pensando futuramente em pegar um ou Ford Fusion V6 AWD
Tive um GT 2014, comprado usado, com o qual fiquei até os 60 mkm. Só fiz as revisões normais, em concessionária, e troquei somente pastilhas de freio. E olha que andei várias vezes com ele em Interlagos, num Torneio de Regularidade. Troquei 4 meses atrás, por um HL-T 2018 zero, uma vez que o GT não existe mais. Repeti a marca porque gostei demais do carro, e lamento só que o modelo atual não tem mais: teto solar, airbags de cortina e joelho, saias laterais e bancos de couro. A mecânica é a mesma e, quanto ao consumo de cidade fica entre 6,5 e 8,0 conforme os percursos e o pé. Acho o carro bem macio e estou pensando em trocar as molas, apesar de que se baixar um pouco vai pegar mais a frente.
Aqui no Brasil nessa categoria só o corolla e honda civic que o brasileiro compra
Parabéns pelo trabalho e a apresentação de diversas marca de veículos
Muito obrigado Damião. Abraço
MELHOR ABERTURA QUE EU JÁ VI NESSE CANAL ATÉ HOJE!!!!
Muito obrigado amigo! Mas nessa sexta eu acho que será melhor ainda... Veja a do Evo X, tá bem legal!
Acabei de comprar um 2013 GT top de mais.... Uma máquina eu recomendo ...
Está com o carro ainda hoje? Como passou todo esse tempo
Parabéns o canal muito bom, seguro e coerente.
Muito obrigado amigo!
Comprei a 2 anos um Lancer GT 13/14 com apenas 6mil KM. Carro impecável. hoje encontra-se com 30mil km. O carro continua o mesmo.
o seguro continua com mesmo valor de a 2 anos atrás, em torno de 4mil/ano e olha... com uma ótima cobertura.
A respeito do cambio, não sinto alteração. e olha que ando com ele o dia todo.
Em 2 anos, a única manutenção em garantia foi a troca das pinças de freio.
consumo médio de 7 e 8 km/l na cidade em 17 km/litro na estrada " com assistente de velocidade ativado " 110 km/. Sempre com ar-condicionado ligado.
Valeu, abraço
Incrível o teu ter dado problema nas pinças de freio, esse carro é um daqueles que normalmente não estragam nada! Só verifique se o seu está com o radiador de óleo da transmissão (fica atrás do farol) pois foi mais ou menos nessa época que começaram a instalar. Sem ele, em uso pesado, o cambio pode estragar devido a deterioração prematura do óleo.
Grande abraço Tulio!
Opinião Sincera , verifiquei e... não existe nenhum compartimento para resfriamento do óleo da transmissão ...
abraço.
Agora pra me deixar felizes mesmo faz a avaliação de um Lancer Sportback Ralliart 2012. Este e sonho de criança.
Já disse e repito, melhores explicações e comentários de avaliação automotivas.
Muito obrigado Jean.
O lancer é um carro fantástico. As revisões não são caras. Peças também não. É o mesmo preço de outras marcas, até para carros populares. É um carro extremamente confiável. Eu já tive bmw, corolla e outros sedãs. Claro, Bm é mais presença. Mas o lancer não fica muito atrás. E, de custo benefício, não perde pra ninguém. O meu lancer faz 10,5km/l na cidade. O meu trajeto é tranquilo, sem semáforos. O pneu também tem um valor bem menor. Você o encontra na faixa de 600 reais, da Michelin.
Esse canal e top, adoraria ver vocês testando um Opala Diplomata era meu sonho de consumo na minha infância.
Estava querendo comprar um, me ajudaram, obrigado!
Ótimo vídeo!
Que bom Lucas, fico feliz em ter ajudado!
Tenho um 13/14, não sei se na época desse vídeo o pneu estava caro assim, mas 2200$ troco os 4 pirelli, esse carro tem tanta peça aqui no Brasil que chega a assustar o quanto é fácil achar peças, isso deve ser a grande número de costumizacoes que pessoal faz no carro, mas é um carro muito confiável, não dá dor de cabeça, o meu fox gasta mais que ele com manutenção, e se esse faz só 6km/l tá na hora de trocar as velas, o meu sem muito esforço faz 8km/l na cidade e olha que moro em MG só tem morro.
O carro é maravilhoso em todos os sentidos. Acho que por motivo de gosto pessoal diminuiram o carro
Tenho um a 3 meses, e sinceramente curto cada km rodado, o carro é lindo, e super confiável. Oegar estrada, acelerar é uma maravilha, seguro de curva e estabilidade. Recomendo demais!
nesses 6 meses deu algum problema? que ano é o seu?
Comprei o meu ano passado, so gastei com preventivas...carro muito prazeroso
O meu faz 9 andando bem devagar, se for andar normal é 8,5 muito bom o consumo
Meu sonho de consumo 😍
Já dou like porque sei que o vídeo é top!!!
Muito obrigado Liza!
Comprei um Lancer hoje, 2012 com 111.000km , espero não me arrepender. Estou adorando o carro.
Se arrependeu? Como é a questão das peças e manutenção, é fácil encontrar em qualquer mecânica?
Qual a sua opinião de hoje?
Em resumo, os pontos negativos do Lancer podem ser resumidos em ele ser um Lancer... E não ser um Evo. Percebe-se pelo tom do vídeo e pelo tom dos comentários em todo o youtube. Sempre é feita essa comparação e ela é muito desleal. Por exemplo, em um review do Civic, raramente se ouve falar do Type R. O Civic não andar como um Type R não é demérito para o carro, nem o seu câmbio CVT. É saber dosar nossas expectativas: o Lancer sempre prometeu uma "pegada" (entende-se desenho, rodas grandes e algo na suspensão) esportiva, não prometeu ser um esportivo. Em tempos em que até o Fiat Cronos se vende como "esportivo"... Para mim, o Lancer reinou soberano entre os sedãs médios entre 2012-2017!
Carlos Glauther Florido , em matéria de design , sim . O design 2008 do lancer é lindo até hj e coloca no bolso cruze , jetta . Probrma foi a estratégia da mit em não trazer a versão mecânica do Gt e nem o lancer MR, em vez do nefasto ralliart fastback. O preço do lancer sempre foi muito convidaativo . Só foi ter alteração de preço no segundo semestre de 2016 . De lá pra cá , sempre o msmo preço
Apesar que esse carro é só tirar o chip que pega seus 220cv
Concordo com tudo, mas quem reinou entre 2012-2017 foi o Jetta Tsi
@@joaopedrobaldo3316 com certeza, jetta é muito superior a todos os sedãs médios, mas é outra categoria...
Nunca tive Lancer, mas tive Civic automático 2012 versão exs, e digo o carrinho fraco, muito desanimador. Até meu antigo Stilo 1.8 era mais torcudo nas arrancadas
Ele começa em R$ 72.000,00 reais automático. NÃO tem carro melhor por esse preço. O de R$ 97.000,00 realmente já entra num valor que possui carros ótimos nesse preço, agora a versão de 72, sem comentários...
Salve amigos! Façam mais vídeos com carros da KIA (sugestão)...Já tive alguns e são bem "spartanos"....atualmente tenho um magentis 2010 que me atende super bem, custo x benefício excelente...grande abraço!
Muito bom o video, tinha curiosidades sobre o lancer 👏✌️👍
Valeu Rafael!
Parabéns pelo ótimo video. O brasileiro compra carro pwnsando na venda e não pelo que ele oferece. Não vejo desvalorização como problema desde que não venda com pouco tempo de uso.
Muito obrigado amigo.
Reclamaram de tudo, até da câmera de ré que demorou 1s pra conectar rsrs
Sim , de 60 pontos negativos que falaram 10 e negativo para mim . Eu acho e mal de brasileiro ...
A inveja é uma merda, tenho um GT 2012 e não é lento de arrancada, carro top, estou com ele a três meses e apaixonado pelo carro
É um carro com um desenho que na minha opinião não envelhece, é um carro que é bonito de se ver.
Quanto a suspensão dura esse carro tem uma configuração mais próximo de uma suspensão esportiva, tem gente que diz que é um carro desconfortável eu vejo um carro com uma estabilidade que dispensa comentários.
Não achamos a suspenão dura, ao contrário do que falam por aí. E também gostamos muito do design dele! Só achei estranho essa lerdesa para arrancar...
Ótimo vídeo, vou comprar o meu, semi novo! Valeu
Esse vídeo está muito incompleto de informações sobre o carro. Aparentemente vocês gravaram por gravar mesmo pra manter a rotina de vídeos no canal
Eu tive a impressão de que eles mesmos não estavam muito afim de realizar esse review.
Uma pena.
Esse carro é um puta carro, porém a própria marca não parece querer investir em divulgação e em popularizar o carro.
Ao meu ver é uma questão de marketing mesmo.
O Civic mesmo é um beberrão, duro, pobre de opcionais e itens de série e vende pra kct
Carro excelente em tudo, só não é melhor porque não estou com um no momento. Agora, a opinião vindo de alguém que afirma alto e bom som que o porta malas "não é dos MAISGRANDES"!!! Sem mais comentários!
Gostei bastante do video, tenho um 2012 . Que faz 10 na cidade e 13 na estrada. Muito bom carro, zero de manutenção, só o que não gostei foi de ouvir o barulho das pinças dos freios grilando quando estão no fim, mas foi só trocar e as pastilhas e ja era.
Meu sonho é andar nesse carro nem que seja de passageiro, já vi o lancer evo na rua e fiquei tipo que carro lindo, o carro na cor prata é lindo demais!
Tenho um Lancer a 6 anos. Sempre gastei pouco na manutenção. É um carrão. Anda muito. A única desvantagem é a revenda.
parabéns pelos vídeos amigos, vou só deixar uma informação. O custo de manutenção dele não é tão alto.. aliás é um dos mais baixos pelo menos em peças de desgaste comum.
Há um ano atrás eu elaborei um kit de peças que consistia em discos e pastilhas, amortecedores dianteiros e traseiros, filtros de ar e óleo e liguei na concessionária de cada marca de sedan médio vendido no país pra cotar.
o Lancer ficou em terceiro, o mais barato foi o Corolla em segundo Renault Fluence (sim, eu também fiquei surpreso e acreditem que se eu fosse levar em conta o valor de bicos injetores por exemplo o Corolla ia ficar mais caro que o Fluencr)
só pra você ter ideia.. o preço da cesta de peças do Lancer deu praticamente metade do preço do Jetta é Focus (eu estava considerando modelos aspirados, não tsi) que foram os mais caros da lista.. atrás inclusive de Kia cerato e Hyundai Elantra.
De lá pra cá talvez os preços tenham mudado, mas naquele momento ele não era caro.
o óleo de câmbio custa R $190 na Nissan, R $ 110,00 na Renault e R$ 25,00 na Mitsubishi.. vão 9 litros.. por isso que todo dono de Sentra e Fluence só compram esse óleo na Mitsubishi kkkk
Obrigado Victor!
Você tem razão amigo, acho que a gente deveria ter sido mais específico. Quando gravamos estávamos pensando não em peças de desgaste normal, essas tem um custo bom, mas sim aquelas que não costumam estragar. Só pra tu ter uma idéia, na semana seguinte a gravação bateram na traseira desse carro. Não foi nada demais, quebrou o parachoque e amassou um pouco a lataria. O custo para o conserto foi de 10 mil reais!!! É mais ou menos isso que queríamos dizer...
Ótima avaliação parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado amigo. Abraço
Muito legal o vídeo. Uma pena fechar com o comentário negativo sobre peças de reposição e não mencionando a manutenção, que é uma das mais baratas. O Lancer bem cuidado é um ótimo carro.
Melhor carro que já tive! Troquei por uma audi a3 2015 e me arrependi até o fim
Ele realmente é um baita carro!
Vejam o review do carro chefe.
Os caras falam de 6km/L.
Montadora fala de 8 e carro chefe falou de 8.5/9L na cidade.
Sempre escuto que o carro tem manutenção boa e é um tanque de guerra.
Seis anos depois,e ainda não consegui o meu, mas se Deus quiser ainda o terei❤❤❤❤ meu carro favorito de todos
Gosto desse carro. Acho muito bonito. E acho que tem um bom custo benefício. Concordo com a crítica do arranque inicial. A transmissão poderia ser menos "suave" na saída.
O mais lindo da categoria
Cheguei agora em casa, fui buscar o meu na concessionária agora. Não acho que bebe demais levando em conta o tamanho do carro e do motor. Consigo 9.4 km/l em Aracaju. Quanto ao desempenho não acho ruim também, é uma questão de saber usar o câmbio. No modo D o carro fica confortável e usando os paddle shifts você consegue tirar mais do motor. O carro tem muitos pontos positivos, é bonito e tem estilo, chama a atenção e cheio de airbags. Agora de negativo: falta alguns itens pra um carro desse porte, como uma chave melhor (mas isso dá pra comprar, se quiser), trava automática ao andar, e outras coisas. Quanto a peças, fiz revisão agora com troca de itens de suspensão e freio, e apenas duas peças não tinha na concessionária, mas devem chegar em uma semana. Eu daria uma nota 8 ao carro.
Achei um absurdo esse consumo de 6 km/l. Acredito que tem a ver com o fato de a maioria das pessoas não conseguir tirar eficiência do câmbio CVT. Já tive Fluence com esse câmbio e diziam a mesma coisa, mas na prática comigo era bem diferente. Eu diria a mesma coisa do desempenho: é uma questão de saber usar, pois tem gente que põe o carro pra gritar e não tira nada, e o consumo sobe mais.
César, eu concordo plenamente no que você está dizendo com relação ao consumo, eu percebo o mesmo no meu carro, quem não está acostumado com um automático (ou nesse caso o CVT) tem um consumo maior. Mas acho que você não deve pegar um transito tão pesado quanto o dono desse carro pois a diferença é muito grande, demais para ser só a influência do motorista. Mas fico feliz que você esteja conseguindo um consumo tão bom!
Tudo bem, não conheço realmente o trânsito de Porto Alegre; aqui o que temos é asfalto péssimo e poucas freeways, mas talvez cidades maiores tenham um trânsito mais travado mesmo, vide Recife e Salvador. Acredito que existe um pouco de influência do motorista, mas deve ser mais pelo trânsito mesmo. Obrigado pelos videos, e gostaria de dar uma sugestão pra vídeo: O C4 Lounge THP. Obrigado!
Oops, já tem do C4 L, não tinha visto ainda. Vlw. th-cam.com/video/Fmp7SxCRRq4/w-d-xo.html
Sou apaixonado pelo lancer e pretendo muito ter um GT quando tiver condições, mas sinceramente não esperava que um carro desse porte não teria algo simples como a trava automática ao andar... mas mesmo assim não deixa de ser um excelente carro.
Mitsubishi Lancer, meu sonho de consumo!
Que legal o vídeo, parabéns. Tenho um GT, 2011/2012 da época em que realmente era importado e não fabricado em Catalão/GO como é atualmente. Disse tudo sobre o carro... Sou o segundo dono e não "paguei" o preço por essa desvalorizacao mencionada... Ainda bem....Esse carro e fantástico, ótima dirigibilidade e com um potent booster já resolve o problema da saída. Revisões a preço fixo e baixa visibilidade para roubo completam o pacote. Carro muito bom para se unir esportividade, estilo, conforto e segurança... No meu são 9 air-bags ao todo: 4 de cortina, 2 nos bancos dianteiros, 1 volante, 1 de joelho motorista e 1 passageiro. Carro quase saindo de linha, ou seja, vai ficar comigo por um longo tempo pois não troco nem por um sedan 1.6 de 70k novo. Abraços e precisando de outro Lancer em POA, mas um pouco mais modificado, estou por aqui rss.
Opa, valeu Carlo.
Onde comprar o Potent Booster?
Uma pena esse carro... Eu sempre gostei do estilo dele e tenho um afeto por esse nome por causa do vídeo game
Eu também Gelson, mas nem tanto pelo video game mas sim pelo que o Evolution invoca! Eu tinha uma bolha para meu automodelo que era de um Evo VIII, andei tanto que ela se destruiu por completo!
Midnight club
Também acho uma pena. Sempre quis ter um desses, após conhecê-lo, porém com estas peças a preço de não-banana e este pneu Aro 18, me desanima.
tenho um, e sem problemas com manutenção e pneu, ja paguei 380 em delinte, pirelli acha ha 450, revisão faço em oficina boa porém nao css, nao gasto 300, troca de oleo (usando um top, recomendado pela propra mit quando era importado, Castrol PROFESSIONAL ou motul que são os mais caros, filtro de oleo, hasto uns 250 por ae, etc etc, porem peguei seminovo em otimo estado, q era usado pela propria mit
Mano, se eu rodasse uns 5mil km por ano eu pensaria em um carro assim...
por que ele é massa
Tenho um HLE, aro 16 15/16, 40 mil rodados. Até agora só revisões normais ($500,00) na 5 revisão. Só pra ter uma ideia, verifiquei o das pastilhas dianteiras com disco , $ 800,00. Muito comentários sem fundamento.
Hercules leite ainda está com plano de revisão semestral?
Acho um pau no c* parar a cada seis meses numa revisão...
Cara e o consumo? Sabe dizer se um HLE manual é bom? Abraço!
O meu chega semana que vem, vamos ver, estou ansioso 🤪🤪🤪🤪
Eai?
Carro muito Bonito. Eu teria um sem sombra de dúvida.
"paddle shift é esquisito..."! Esquisito é vc! Esse paddle shift é perfeito! Como deve ser! Leva a mal não, amigo.. Rrss.. Mas só vc acha..abraço do Rio!
Nada a ver ne? E ele meio q quase quis dizer q os paddle shifts embutidos no volante sao melhores do q os fixos, faz uma curva e tenta trocar de marcha pra tu ver, nao vai saber se ta aumentando ou reduzindo, vc se perde quando o volante ta girando, agr quando eles sao fixos é bem melhor, vc sempre sabe onde estão. E sendo grandes aumenta ainda mais a esportividade, muito dono de golf gti ou jetta, coloca um extensor de paddle shift q os deixa do mesmo tamanho dos usados pelo lancer, tudo pra aumentar a esportividade. Entao com certeza foi sem logica, bem infeliz o comentario dele, esquisita é a cara dele
Acho muito bonito esse carro! Pena que desvaloriza bastante, o consumo é alto e difícil de peças.
Por isso, EU não teria. Ficou bacana a opinião sincera de vcs sobre o carro! Valeu! Um abraço!
basicamente isso
Muito obrigado Matheus! Grande abraço amigo!
Eu tenho um e faço 7,5km/l na cidade e 12km/l na estrada, as peças caras só se bater mesmo, por que as revisões até 60mil km é R$3.700 em média 500 a 700reais cada revisão
Bruno Menegazzo Entendi. Valeu pelo comentário! 👍
Esse Lancer não vingou, a versão Hatch então foi um desastre. Daí você pega os concorrentes, Jetta, Cruze, Corolla e o Civic realmente fica difícil!
Muito legal o video , excelente conteúdo
Muito obrigado amigo!
Eu tinha um Lancer GT 12/13 e usei mais de 4 anos. Gostei demais, mas pra minha cidade nao serve. Mesmo assim só troquei em 4 anos de uso os 4 amortecedores, dois traseiras em 2018 e dois dianteiros em outubro do ano passado, ainda eram os originais de fábrica, com mais de 90 mil km troquei os traseiros e dianteiros com 112mil km. E 6 pneus. Solos irregulares que estragam os pneus. Nao cheguei a gastar 6mil reais. Manuntenção eram as trocas de óleo q eu fazia a cada 8km. Tirando as manunteções básicas, só gastei com pneus e amortecedores. Carro altamente confiável. E concordo peças são caras e consumo eu diria razoável. Só usava gasolina aditivada. Capotei com o carro nao tive um arranhão. O sistema de segurança excelente, e claro, Deus em primeiro lugar. Bom vídeo.
Tesão de carro, o melhor e mais seguro q já tive....Tenho um MT 2012 e igual a alguns comentários anteriores parece um tanque, que não quebra e não dá nenhuma manutenção se fizer o básico corretamente e q não sai mais caro q nenhum carro de porte médio nacional..... E pode perguntar para qualquer mecânico se é bom mesmo??? Eles vão falar q e muito bom, porque nunca vem nas alto mecânicas.... E falando consumo na cidade de Curitiba com trânsito, faço média de 9,5km/LTr... Andando na boa junto com o fluxo.... Mas se quiser andar na frente de todos e ele anda fácil a partir dos 3,5 mil giros... vai fazer de 6 a 7 km/LTr... E na estrada andando na média dos 110 km.... Faço direto 13,5 km/LTr e onde pego grandes trechos de estrada simples e que fica difícil de andar mais q 100 km.... Fiz por várias vezes 14,4 km/LTr, como mostro em alguns vídeos do meu canal..... Resumindo, carro com muito chão, freio muito bem projetado e seguro, acabamento simples mais de alta qualidade..... recomendo, poderia falar muito mais q isto..... Dica.... Entre um sedan pequeno zero, tipo Voyage, prisma, etc.... Muito mais um Lancer semi-novo.... Muito mais carro.... Quem tem sabe disto.... Valeu e abraço a todos.....👍👍👍
Surpreendi com a economia para um carro 2.0 : 11 a 12 km/litro a 120/130 km por hora na rodovia.
Já tô pegando ódio das SUV's por conta da morte dessas obras de arte como o Lancer... 😠
Lindo carro!!! Adoro a Mitsubishi, maaaaaas.....
lancer muito bonito . parabéns
Tenho um lancer gt, carro muito bom! Somente nao gosto do cambio cvt antigo, acho q se fosse aut convencional seria mtoooo melhor...o bom msm seria dupla embreagem
use paddle shift
Mas na época desse carro os câmbios convencionais usam câmbio de 4 marchas. Prefiro cvt nesse caso
Eu fico impressionado como a Mitsubishi dormiu no ponto com esse carro. Ele é de longe o sedan médio com aparência mais esportiva (não parece de tiozão, como os outros) e é o mais icônico, remetendo ao Evolution. Mas mesmo assim, não botaram um turbo e um câmbio decente nem nessa versão, que eles ainda tem coragem de chamar de GT. Um carro desse era pra bater de frente com o Jetta em desempenho. Aí o que a Mitsubishi fez? Depenou mais ainda o carro, tirou a aparência esportiva e cobrou mais caro. O que será que esses caras tem na cabeça?
Quem controla a empresa são velhos de 200 anos de idade que não entendem nada de carro. Vê os últimos lançamentos da Mitsubishi, só carros horríveis
Amigo, esse não é o esportivo ele tem apenas uma aparência de esportivo para ser bonito, o esportivo é o Evolution X que da pau no Jetta tsi até de ré.
Infelizmente a mitsubishi só quer saber de suv agora
Acredita que vao lançar tecnologia aqui no brasil para Vender 450 carros por ano....os japoneses querem vender 500 carros por mes....deêm graças a deus terem trazido este pacato ao menos....tenho um lancer 1.6 16v 115cv ano 1998 q anda demais e bebe pouco...10,5 na cidade e 15 na estrada a 130km/h 140.....
Carro excelente, confiável e durável. É pegada esportiva e obviamente não é macio como um de outra pegada. E
Outra questão: o comando variável de válvula é como o VTEC da Honda e é projetado para ser manso em baixa rotação e mais forte em alta rotação. Quer desempenho dele é só pisar e deixar passar de 4.000 RPM.
Nós também gostamos muito do carro, só acho que ele tinha que ser mais esperto na saída, só isso.
Esse é o carro dos meus sonhos. tenho um pali 98, ano que vem pulo pra um honda civic de 2005 a 2010. E meu proximo pulo vai ser pra um desses.
Bom dia senhores do "Opinião sincera"! Estou chegando agora no canal de vcs e vendo alguns vídeos sobre a qualidade dos carros e tenho achado bastante interessante o serviço que vcs prestam. Sendo assim, gostaria muito de saber se já produziram um vídeo do "Opinião sincera" sobre o Renault Fluence Dynamique. Um forte abraço a todos.
Seja bem vindo Ricardo! Gravamos um Fluence a algum tempo atrás e acha que o vídeo será bem útil para você: th-cam.com/video/MmNJPvO_91k/w-d-xo.html
Engraçado o cara colocando defeito no tamanho do aro do carro. Se fosse aro 15 tbm estaria criticando por ser muito pequeno. Não dá pra entender esses caras que se propõe a avaliar carros. ..
Ele não critico o aro e sim as estradas do Brasil que não suporta carros assim
Mano carro prêmio tem que ter no mínimo aro 18, se não pode manter, anda de uno com aro 13!
Acompanho todos os vídeos do Canal, tenho um Civic 2010 e sou apaixonado pelo Mit Lancer,um dia terei um!!! Porém queria ver uma avaliação do Mit Asx 2012 ou 2014 Poderiam ver algum para avaliação 💪🏻💪🏻😬
Obrigado Ricardo. Essa ainda não apareceu para nós, mas vamos em busca.
tenho um desse 2012 , Simplismente adoro esse carro .Agora co 54 000 km estás bem economico
Carro top, tudo questão de costume, os caras só botando defeito, tenho o meu e não troco por outro sedan 👎
esses ai nao sabe de nada mano !! ja usei corolla, civic, e agora tou no Gt CARA O GT EO MELHOR DE TODOS GASTO NADA COM ELE ALEM DA GASOLINA
Mano esses caras andam de celta e Palio e só recém elogios para essas carroças, ai pegam um Lancer GT e sentam a ripa, eles ficam falando muito sobre "a reclamação de muitos donos", mas de onde vem esses dados que nunca são revelados?
Eu assisto só pra conhecer melhor o carro e relevo a opinião deles.
Pelo número de vendas da pra ver a qualidade do carro.
Vende menos que a Doblo.
Só otario acha que carro se resume a motor e aparência.
@@Fuema1990 seguindo sua lógica uma doblo é melhor então?
Esse aí manja
É 2 viu mano, não troco também não
Os vídeos sempre são de bons esclarecimentos.
Como sugestão, poderiam pensar em incluir os preços médios de gastos básicos (ipva, seguro etc.), nas avaliações.
Obrigado por nos trazer informações úteis. :)
Muito obrigado João Pedro!
Estamos pensando em algo assim porém tentamos uma vez e não ficou legal, ficou pesado demais. A gente sempre grava sem roteiro e quando tentamos decorar alguma coisa fica uma porcaria, não fica natural. Mas estamos tentando acertar algo nesse sentido.
Na versão HL faço uns 9,7km/l na cidade. Na estrada, de leve dá para fazer uns 13,0 km/l. Pisando na estrada chego a fazer 10km/l, só que acelerando na subida e correndo.
Tenho um 2013 é muito bom carro maravilhoso.
Mefia na cidade 8.5 a 9 na cidade, estrada ate 120km 11 a 13
Esse pessoal que anda de carrinho nacional e não sabe do acabamento de um carro japonês, realmente não da pra comparar com os carros nacionais pois as peças do japones você troca a cada 5 anos 3 gasta o dobro do nacional porém do nacional voce troca todo ano ^^ vai la brasileiro comprar o carro nacional do ano que é mais barato kkkk
Ah e os paddle shifts são ótimos, são os mesmos da outlander! mas bom mesmo são os de plastico do golfinho ne ao invez do japones de aço inoxidavel
Não é de inox e sim de magnésio
Tenho um lancer gt 2014 .precisei fazer algumas manutenções. Não tive problemas com pecas e valores bem.acessivel garanto que a manutenção dele e menor que da Ford.os cara estáo viajando ....
Esse Lancer na cor vermelha é muito lindo.