Капитальный ремонт двигателя Таврия, Славута, на заказ. Часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ค. 2021
- Что делать если на Вашей Таврии или Славуте пришло время ремонтировать двигатель? Ответ один - везти его мне на капитальный ремонт! Именно так поступил мой сосед. Всем приятного просмотра!
Моя группа в Facebook - / 904652873233348
Мой Instagram - / razborka_remont_zp
Вся музыка и звуковые файлы в данном ролике взяты из библиотеки стандартных файлов видео редактора Movavi.
#авторазборка#автомобили#бизнес#запчасти#разборка#таврия - ยานยนต์และพาหนะ
Просто супер👍 сохранил себе видео как христоматию. На днях снял ГБЦ, вода попала в масло. Намешало эмульсию и двигатель сильно запищал. Буду потехоньку разбирать мотор и постоянно просматривать ваши рекомендации😉👍👍👍🔥🔥🔥
Молодец все по простому без лишнего
Один из самых полезнейших каналов на Ютюбе!
Мы феном поршня грели, а пальцы в снегу охлаждали)
Канал толковый. Лайк)
ты молодец все правильно показал и обьяснил
Интерсно смотреть 👍 . Подписался
всё чётко, лайк 👍👍👍
Дякую!
Зіткнувся з капітальним ремонтом двигуна, ваше відео дуже доречне.
Видео супер все хорошо вам Виталий
Молодец,подписался.
спасибо!
спасибо лайк
Хорошая работа! Только если по феншую, то эти блоки красятся в серый, синий и зеленый цвета. Зависит от модификации мотора. И флейту тоже не ленись красить. АМР - очень хорошие запчасти, как поршни, так и клапаны с втулками. Одобряю выбор!!!
1:51 шпингалет так заинтересованно наблюдает))
Это мой самый главный помощник.
Повезло что нашёл канал.
привет Лайк!
красава
👍
обязательно надо восстановить производство таврии. только модернизированной. современную на новых щах
Аранжевый цвет блока +10 к скорости у нас в семье уже 3-тий блок оранжевый.
👍👍👍👍👍👍
Видаєш секретні технології, герметик пальцем обов'язково😀
Виталий если поршни в цилиндрах шевелятся то просто поршни "сработались" и диаметр цилиндров увеличился. Нужно просто следующий ремонтный размер поставить
Здорова! Да Вы батенька моторист, а я то думал, только резать да ломать могете.
Здарова! Занимаюсь всем, на чем можно заработать, кроме КПП.
@@vitaliy_zp А что с КПП не так?
@@user-pi8hj3ok6r Боюсь, что если КПП разберу, то больше собрать не смогу)
шупами пробуй кольца ставити
Здравствуйте!У вас в продаже не бывает таких двигателей после капремонта на таврию 1100 или хорошого двигателя с хорошей компресией у которого б был бы минимальный пробег,ну короче чтобы ездить на нём и быть увереным..Спасибо!
так на уральских казармах в запорожье ...не плохо точат и щлифуют..
Номер двигателя после шлифовки
сохранился???
Забыл взвесить шатуны и поршня, плохо.
На кольцах зазоры выставляете?
Уже за одно и коробку перебрать!На остаток жизни хватит
В Киеве есть такие мастера для капремонта??
Шатун 1.2 1.3 взаимозаменяемый?
Из запчастей согласен со всем кроме фирмы АТ
Привет, если по поводу диска сцепления - то это выбор хозяина машины, он как бы к двигателю не относится, какой привезли, такой и ставлю.
@@vitaliy_zp я просто как то стойку АТ купил, на 2 дня хватило
@@user-jw8jw9pt3b пыльники ШРУСов как-то взял АТ, на вид очень красивые, но хватило на 10 тыщ и разорвались. Для меня больше этой фирмы не существует!
АТ это говно редкостное (((
Спасибо.
Компрессионные кольца идти вместе с поршнями или нет?
Нет
Почему не показал как вращается вал с поршнями ,какое усилие при этом прилагается???? А герметиком Очко мазать нужно, чтобы не пропускало Газы!
Скажіть будьласка що краще взяти таврію-славуту чи ваз 2106-2107.На вашу думку який двигун більш надійний?У мене було дві 2101 то враження так собі від двигуна(клапана постійно регулювати треба було, купу грошей викинув) тепер думаю що взяти, машина на кожен день потрібна але для їзди по місцевості, раз в тиждень в місто зганяти 70км туди і 70 назад.Живу в селі, дороги жах
Я вас приветствую есть вопрос ГБЦ Таврии и 2108 есть ли сходства... очень надо знать...
Здравствуйте, ну сходство конечно есть, внешне, немного. По поводу взаимозаменяемости - не пробовал. Ну и конечно были Таврии с мотором от 2108. Так там естественно одинаковые.
Спасибо вам за ваш труд и знания.
Скажите пожалуйста, как вам Славута 1,3si ? Хорошая машина ?
Лично я на такой катался очень мало (примерно 100км проехал), но позитивных впечатлений много. Самый мощный мотор из всех. На светофоре многим форму даст. А в остальном Славута как Славута.
@@vitaliy_zp
Спасибо вам за ответ, мастер.
Подскажите пожалуйста, ближний свет в Славуте достаточен для нормальной езды
в ночное время суток или нужно его как то улучшать, переделывать ?
Ваше мнение пожалуйста.
@@pinkertondom_7442
Здравствуйте.Скажите пожалуйста, есть ли у Вас информация по ресурсу используемых Вами для ремонта запчастей?
Особенно интересует отзыв по поршни amp. Нигде не видел ни единого отзыва.Понятно, что это не дорогие детали и ресурс у них не может быть большим,но все же.
Здравствуйте, По ресурсу сказать не могу так, как ни один сделанный мной мотор ко мне не возвращался (кроме одного, где были проблемы с давлением масла).
Это очень качественные и не дорогие запчасти. Производство - Польша! Не знаю как у кого, но мой расточник, при расточке блока, никогда не нумеровал поршни , говоря что погрешность в размерах +\-0,005 мм. При замене напрвляющих втулок и самих клапанов фирмы АМР, ни разу не использовал развертку. Зазор идеален, практически не нуждаются в шарошке, достаточно одного оборота в полкасания....
Чего не скажешь об "оригинальных" запчастях...
Знакомый таксист, после капиталки, на запчастях АМР откатал на своём Сенсе уже более 250000 км. Полет нормальный, так он еще при этом льёт самое дешманское масло, но меняет каждые 7000 км.
Нет, ну конечно, можете использовать заводскую поршневую с японскими кольцами Рикен, но там цена будет КОСМОС!!!
Зібрав зо два десятки моторів на поршневих AMP. Жоден ще не повернувся. Деякі вже за 250 тисяч перевалили.
А можна маслозйомне від шатуна надівать?
Не зрозумів питання?
Проточил коленвал шатунные 0125 . Коренные остались стандарт. Купил вкладыши Дайдо. Шатунные идеальные. А коренные зажимает на двуш шейках. Менял вкладыши местами, зажимает в других. Вот и качество данных вкладышей.
Червоний герметик??
Просто ради интереса, чем отличаются блоки 1,1 и 1,2 ?
Номером на блоке.
Ни чем)
Чего цены не озвучиваете???Сразу быкаждый себе прикинул
Посмотрите следующее видео, там всё подробно расписано, каждая запчасть, каждая услуга.
Сколько будет стоить капиталка мотора 1.1 таврия,полностью со снятием и сборкой,и запчастями?
Полная стоимость с перечнем всех выполненных работ смотрите в следующем выпуске.
@@vitaliy_zp буду ждать,
@@vitaliy_zp где вы проживаете , хочу на ремонт
В каком вы городе?
Запорожье
Яка ціна робити?
Разборка двигателя - 500 грн. Сборка - 2000 грн. Снять с машины и поставить обратно - 2000 грн. Остальное - по желанию заказчика.
@@user-mv3oz8hd8m А тут цена зависит от пожеланий клиента, Например - часто отказываются делать плоскость на блоке, балансировать коленвал, делать опресовку, и т. д. Если по минимуму то услуги завода выйдут примерно в 2 - 2.5 тыс. грн.
Здравствуйте скажите сколько у вас стоить сделать капремонт двигателя таврия
Доброго дня, ось тільки зробили повний кап ремонт (в останньому відео показав мотора) по запчастинах вийшло 8000 грн. + моя робота 3000 грн. Якщо я знімаю та ставлю мотор в авто, то ще 2000 грн.
Спасибо а вот если по почте отослать вам блок и гбц так можно просто я из Киева
@@user-jd9vf4bs3o Так, можна
Не підтримую його для таких робіт. Віктор реінз кращий вибір.
Цікавий піддон в Таврії. Із ребрами, як на спортивних авто
Невозможно смотреть! Только и делаешь что регулируешь громкость - то "музыка" ОРЕТ КАК ДЛЯ ПОТЕРПЕВШИХ потом РЕЗКО разговор как пшик комара, потом РЕЗКО МУЗЫКА ОРЕТ, опять бубнение и ОПЯТЬ МУЗЫКА ОРЕТ!!
Стивен ты же умер
@@user-yj3cv1uq2s wi-fi то туда добивает. хуледелать...
суржик 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
А на какой завод здавал то ????где это ????адрес