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憧れの車なので楽しく拝見いたしました。ありがとうございます😊
こんにちは！コメントありがとうございます！本当ですか！？ありがとうございます！コンバーチブルめちゃめちゃおすすめです！！すごく楽しい車ですよ♪♪♪
正に貴殿の言う通りCooperで良いですよね。自分もそう感じてます。今現在３Door JCWに乗ってて次はConvertibleに乗り換えようとしてますが、Cooperにしようと思います。恐らくPowerは大分落ちるとは思いますが。。。乗り方が屋根ありと屋根なしとは違う様な気がするので。
おはようございます！Cooperがおすすめだと思います！オープンにして飛ばすこともないですし、かといって踏んだらそれなりに走ってくれるので、Cooperで十分な気がします！おっしゃる通りでJCWからクーパーに乗り換えるとなると、やはりパワーは落ちてしまいますね💦確か重さは3ドアよりもコンバチの方が200kgくらい重いですが、ゆったり乗れるのでそこも良いと思います！開放感は段違いですよ！屋根を開けた時の気持ちよさは爽快です✨
こんばんは！いつもながら的確な解説とわかりやすい分析でとても参考になります⭐主様もすっかりコンバチにヤミツキのご様子で同じコンバチミニ乗りとして嬉しいです😄✨ちなみに4月5日は オープンカーの日 なのだそうです。そして４月と言えば桜🌸桜のシーズンがやって来ますね！共に楽しみましょう！
こんにちは！コメントありがとうございます！ほんとですか！？そう言っていただけると嬉しいです！コンバチ楽しすぎます！！もっとあ早く出会ってればと後悔してます🥺orz pataさんの甘い誘惑に誘われてしまいました笑笑4月5日はオープンカーの日なんですね！桜の季節が待ち遠しいです！滋賀の方に桜の道があるそうで、そこに行く予定です！ありがとうございます！お互い楽しいコンバチライフを送りましょう😆
今のF56JCWを購入するときにF57も見積もりしてもらい結構本気これにしようかと悩みました。結局、自宅が屋根無し駐車場ということもあり断念しましたが、今でも欲しいという気持ちあります。代わりというほどでもないですがサンルーフが付いたJCWなのでいいかなと。
こんにちは！コメントありがとうございます！いぬねこ改さんも悩まれてたんですね！！コンバーチブルのJCWもなかなか面白いですよ✨サンルーフでもオープン気分味わえますし、幌よりも耐久性高そうなので、1度で2度美味しい装備なのかなと思いました！
今まさに悩んでおります。クーパーにするかSにするか。おじさんなのでおとなしいクーパーが良いのですが、アンドロイドとリンクできないと言うこと一点でｓにしようと思っています。ｓはナビ標準なので。デザインはシンプルのほうが好きなんですが。
こんにちは！コメントありがとうございます！クーパーもおすすめですが、装備面を考えるとクーパーSの方が充実してますよね💦ダクトやグリルの形状も変わりますので、難しいところですよね、、、僕もクーパーの見た目でクーパーSの馬力くらいあったらギャップがあっていいなぁと思ったりしてます笑
F57は最も趣味性の強いMINIですね。自分は実用性の高いF54JCWに乗ってますが、F57JCWあたり乗ってみたいですね😊
こんにちは！コメントありがとうございます！Katsuさんのおっしゃる通りで、F57は趣味にほぼ全振りした車だと思います！F54JCW乗られてるんですね！それは羨ましいです🥺F57JCWのオープンにしてあのサウンドが聞けるので、爽快感がすごいです！
MINIに乗り出してからずっとコンバチ憧れ続けてました(^^)私はCooperS一択でした😊
こんにちは！コメントありがとうございます！コンバチ憧れだったんですよね！くもさんはクーパーSですもんね！同価格でクーパーSのコンバチがあったので、お勧めされましたがクーパーにしちゃいました笑クーパーSいいなぁと思いつつ今のミニすごく楽しんでます✨
クーパーの見た目が好きだからクーパーにSの馬力があればいいのになんて思っちゃいます！笑
こんにちは！コメントありがとうございます！小次郎さん！！僕も同じ意見です！あの見た目でクーパーSの馬力とトルクがあったら面白いですよね！笑レースチップ入れてみようかな、、、
故障が少なければいい車
こればっかりは運次第ですね笑
実はコンバーチブルGP 306hp OUTRUNを期待しているが、多分出ないでしょう。
こんばんは！コメントありがとうございます！コンバチの306馬力は、別の次元の車になっちゃいそうです！笑もし出たらコンバチ乗りからものすごく注目を浴びそうです！
憧れの車なので楽しく拝見いたしました。
ありがとうございます😊
こんにちは！
コメントありがとうございます！
本当ですか！？ありがとうございます！
コンバーチブルめちゃめちゃおすすめです！！
すごく楽しい車ですよ♪♪♪
正に貴殿の言う通りCooperで良いですよね。自分もそう感じてます。今現在３Door JCWに乗ってて次はConvertibleに乗り換えようとしてますが、Cooperにしようと思います。恐らくPowerは大分落ちるとは思いますが。。。乗り方が屋根ありと屋根なしとは違う様な気がするので。
おはようございます！
Cooperがおすすめだと思います！
オープンにして飛ばすこともないですし、
かといって踏んだらそれなりに走ってくれるので、Cooperで十分な気がします！
おっしゃる通りでJCWからクーパーに乗り換えるとなると、やはりパワーは落ちてしまいますね💦
確か重さは3ドアよりもコンバチの方が200kgくらい重いですが、ゆったり乗れるのでそこも良いと思います！
開放感は段違いですよ！
屋根を開けた時の気持ちよさは爽快です✨
こんばんは！いつもながら的確な解説とわかりやすい分析でとても参考になります⭐
主様もすっかりコンバチにヤミツキのご様子で同じコンバチミニ乗りとして嬉しいです😄✨
ちなみに4月5日は オープンカーの日 なのだそうです。
そして４月と言えば桜🌸桜のシーズンがやって来ますね！共に楽しみましょう！
こんにちは！
コメントありがとうございます！
ほんとですか！？そう言っていただけると嬉しいです！
コンバチ楽しすぎます！！
もっとあ早く出会ってればと後悔してます🥺
orz pataさんの甘い誘惑に誘われてしまいました笑笑
4月5日はオープンカーの日なんですね！
桜の季節が待ち遠しいです！
滋賀の方に桜の道があるそうで、そこに行く予定です！
ありがとうございます！
お互い楽しいコンバチライフを送りましょう😆
今のF56JCWを購入するときにF57も見積もりしてもらい結構本気これにしようかと悩みました。結局、自宅が屋根無し駐車場ということもあり断念しましたが、今でも欲しいという気持ちあります。代わりというほどでもないですがサンルーフが付いたJCWなのでいいかなと。
こんにちは！
コメントありがとうございます！
いぬねこ改さんも悩まれてたんですね！！
コンバーチブルのJCWもなかなか面白いですよ✨
サンルーフでもオープン気分味わえますし、幌よりも耐久性高そうなので、1度で2度美味しい装備なのかなと思いました！
今まさに悩んでおります。クーパーにするかSにするか。おじさんなのでおとなしいクーパーが良いのですが、アンドロイドとリンクできないと言うこと一点でｓにしようと思っています。ｓはナビ標準なので。デザインはシンプルのほうが好きなんですが。
こんにちは！
コメントありがとうございます！
クーパーもおすすめですが、装備面を考えるとクーパーSの方が充実してますよね💦
ダクトやグリルの形状も変わりますので、難しいところですよね、、、
僕もクーパーの見た目でクーパーSの馬力くらいあったらギャップがあっていいなぁと思ったりしてます笑
F57は最も趣味性の強いMINIですね。自分は実用性の高いF54JCWに乗ってますが、F57JCWあたり乗ってみたいですね😊
こんにちは！
コメントありがとうございます！
Katsuさんのおっしゃる通りで、F57は趣味にほぼ全振りした車だと思います！
F54JCW乗られてるんですね！
それは羨ましいです🥺
F57JCWのオープンにしてあのサウンドが聞けるので、爽快感がすごいです！
MINIに乗り出してからずっとコンバチ憧れ続けてました(^^)
私はCooperS一択でした😊
こんにちは！
コメントありがとうございます！
コンバチ憧れだったんですよね！
くもさんはクーパーSですもんね！
同価格でクーパーSのコンバチがあったので、お勧めされましたがクーパーにしちゃいました笑
クーパーSいいなぁと思いつつ今のミニすごく楽しんでます✨
クーパーの見た目が好きだからクーパーにSの馬力があればいいのになんて思っちゃいます！笑
こんにちは！
コメントありがとうございます！
小次郎さん！！
僕も同じ意見です！あの見た目でクーパーSの馬力とトルクがあったら面白いですよね！笑
レースチップ入れてみようかな、、、
故障が少なければいい車
こればっかりは運次第ですね笑
実はコンバーチブルGP 306hp OUTRUNを期待しているが、多分出ないでしょう。
こんばんは！
コメントありがとうございます！
コンバチの306馬力は、別の次元の車になっちゃいそうです！笑
もし出たらコンバチ乗りからものすごく注目を浴びそうです！