Technologie "E-Clutch"... Se passer du levier d'embrayage, même pour démarrer !
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- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2024
- Vendredi 22 mars dernier, j’étais conviée aux essais Presse des nouvelles @HondaMotorcyclesEU CB650R et CBR650R afin de tester leur nouvelle technologie : l’embrayage à commande électrique « E-Clutch ». Un système permettant notamment de se passer du levier d'embrayage pour démarrer, s'arrêter ou changer les vitesses.
PRIX :
CBR650R : 9949€
CB650R : 9149€
DISPO :
Mi-avril
Voici ma vidéo de l'essai en espérant vous expliquer ça du mieux que possible et surtout, simplement avec du jargon facile car pour se l'avouer, quand c'est trop technique, parfois c'est compliqué !
00:00 - Introduction
01:02 - Départ de l'essai
01:50 - Essai de la CB650R
02:00 - Débrief 1
02:40 - Essai de la CBR650R
03:15 - Débrief 2
03:57 - "E-Clutch" : on vous dit tout ! - ยานยนต์และพาหนะ
Merci pour le reportage je connaissais pas mais ca a l’air top! Trop envie d’essayer !!!!
Foncez alors ! Vous verrez, c'est surprenant :)
Hello, ça à l'air vraiment bien ce système de boîte !! Merci pour la présentation 👍🏻
Merci Alyson ✌️👍
Avec plaisir 🙌🏻
Salut,
Super intéressant.
Au début je vociférais sur la boîte DCT de l'Africa Twin puis un pote me l'a prêtée et j'avoue : j'ai adoré.
Depuis je suis plus ouvert, promis 😅
Très Gros V à toi ✌️
Merci pour ton retour ! J’étais comme toi pour la DCt … pour ça que c’est important de tester :) au plaisir 👍🏻
Idem,je roule en NT DCT et c'est du pur bonheur ;-)
Salut je voulais savoir en terme de prix de la moto on est à combien ?
Hello, je l’ai mis dans la description de la vidéo :) Cb650r = 9149€ ttc garantie 5 ans / Cbr650r= 9949€ ttc garantie 5 ans
@@talonsetguidon7426 merci ces cool et ça peut paraître bête mais 9149€ ces d’origine ou avec pack ? 😅😅
@@Noureddine8avec ou sans pack, le tarif , c'est abusé.
Bonjour,
J'ai posé cette question plusieurs fois sur d'autres vidéo qui concernent l'e-clutch mais pas de réponses.
Est-ce qu'il est nécessaire de lâcher la poignée des gaz pour passer la vitesse ou est-ce le même procédé qu'avec un shifter?
Merci d'avance. 🤟👍
Hello, en fait ça dépend de si ton e-clutch est activé ou non :) Si il est activé, tu peux complètement t'en passer, comme sur un shifter mais en +, a basse vitesse et depuis l'arrêt complet de la moto :) Si tu as désactivé la fonction "e-clutch", tu t'en sers comme une moto traditionnelle :) Voila
@@talonsetguidon7426 Ahhh ben voilà une réponse digne de ce nom!! 🙂Merci pour ta réponse. Il va donc falloir que ce système équipe d'autres modèles comme l'Africa Twin. Des infos là dessus?
belle présentation , mais sa me fait rire , les motards disent que les scoots c'est pas des motos et au final avec le E-clutch , c'est simplement comment faire d'une moto un scoot donc autant acheter un scoot , dejà les moto dct de la marque sont bouder car similaire au scoot donc on fini toujours par ressembler au scoot ou est le plaisir de passer ses vitesses , les sensations de l'embrayage , finallement y a plus rien sauf être sur une speudo scootmoto
Bah c'est la cible, le public visé c'est les personnes qui utilisent leur moto au quotidien et qui font de la ville, et qui ne veulent pas scooter. Et le e-clutch coche toutes les cases, c'est une moto, la facilité d'utilisation en ville à ne pas avoir à gérer l'embrayage tout en gardant une vraie boite pour la balade plaisir du weekend.
Ça aurait été bien d’avoir le choix de ne pas prendre l’option. Je me sens pas visé par cette nouveauté et ça augmente de 5% la moto par rapport à la 2023
Oui c'est vrai. C'est spécifique à la France. C'est un choix pour le marcher Français. Le choix est possible dans d'autres pays mais malheureusement pas en France.
Faut l'acheter en Belgique de ce fait,mais ce sera surement le meme tarif en méca pur,vu que c'est plus cher chez eux
apparemment c'est comme chez vous, disponible uniquement avec le e-clutch @@cgv242
@@philippep5924Le charbon reste la source d'énergie principale.