Chi phí sử dụng XE ĐIỆN - XE XĂNG dưới góc nhìn của thầy dạy lái xe bằng VinFast VF e34! |Whatcar.vn
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Chi phí sử dụng xe điện - xe xăng vẫn là câu chuyện gây tranh cãi. Vậy dưới góc nhìn của một thầy dạy lái xe đang sử dụng một chiếc VinFast VF e34 - người sử dụng chiếc xe như một "cần câu cơm", chúng ta sẽ có câu trả lời xác đáng cho câu hỏi này?
Xem thêm thông tin Ứng Dụng Vietmap Live : tinyurl.com/VM...
➥ THEO DÕI WHATCARVN TẠI:
» Fanpage: whatcarvn
» Channel: / @whatcarvn
» Website: whatcar.vn/news/
» Group: / otoplus.official
» Tiktok: www.tiktok.com....
» Instagram: / whatcarviet .
#whatcarvn #tinxe #đánhgiáxe #tưvấnxe
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về WhatcarVN
© Copyright by WhatcarVN ☞ Do not Reup
Xe điện vừa văn minh lại rất tiết kiệm, mong muốn đc sở hữu xe điện là của rất nhiều ng dân vn& may mắn vn mình có xe vf ev, cảm ơn vf, cảm ơn vgr!
đang có hiện tượng dắt mũi tiêu dùng, nào là điện văn minh các kiểu 😂
Dắt đúng đường là điều tốt chứ sao.
Nói như các Bác xe điện tiết kiệm như vậy , sao cơ quan ban ngành nhà Nước sao không đổi sang xe điện cho tiết kiệm ngân sách nhà Nước , mà còn dùng xe động cơ đốt trong cho tốn nhiều chi phí mà còn không bảo vệ môi trường 😂😂😂😂
@@leminhnhat2005 chắc đúng ko ? vậy người chạy xe xăng là sai đường à :)
Dang cho xe dien cua nhat
xe điện VF đang bán giá quá tốt so với mặt bằng chung xe điện hiện nay. Chi phí và dịch vụ của họ cũng khá tốt, ai nhà có bãi đỗ gara thì tuyệt với :v
Con vfe34 mới ra nhìn xấu mà bây h nhìn xe xanh sm nhiều quá lại thấy đẹp.
Video nay chất lượng nè. Đến thầy dạy lái còn chọn e34 thì về kinh tế mà nói xe điện quá là tối ưu luôn.
Hôm mình đi xe vf9 lên tam đảo cũng thấy rất nhiều xe điện.
Lọc gió và lọc gió :)))
Thầy nên lập nick diễn đàn Vinfast. Trong hồ sơ cá nhân có link giới thiệu mua xe. Người giới thiệu mua xe sẽ có hoa hồng từ hãng bán xe, nếu tỉ lệ học viên thầy mua xe nhiều thì thu nhập cá nhân thầy cũng tăng khi dùng điểm để mua xe.
Cảm giác VF họ đã tính toán từ trk. Ai cũng nói sao có vf7 nhg vẫn sx e34 lm j. Nhg cốp e34 rộng, CN vừa đủ, v.v. phù hợp chạy dv.
Mình đang chạy vf9 rất ok nhé tháng loanh quanh 2000km nuôi rẻ như trồng rau luôn các bác ơi
Haiz, mỗi tội k có tiền mà mua
@@DuyPhuong87 Mua lướt vf9 plus có 1 tỷ 3 quay đầu
@@trangphuong3029 đập hộp cũng có 1,6 tỷ thôi, nói chung tầm giá thì nó là ngon nhất rồi
có thể quảng cáo hoặc không, nhưng không thể phủ nhận là cảm nhận chạy xe điện rất thích, không có tiếng động cơ, k phát nhiệt, không rung máy k rung người, giá thành sử dụng lại quá rẻ so với xe xăng,
Vấn đề bây giờ chỉ là làm sao cho người dân trải nghiệm được thôi, chứ 10 người chê thì có 9 người chưa chạy bao giờ (toàn nghe bạn cafe nói thế)
phải nói tiết kiệm được nhiều thứ... quan trọng là không lo bảo dưỡng ngập nước
E cũng đang đi e34, rất hài lòng sau 9 tháng sử dụng, chi phí đi tháng 2500km hết 1.5 triệu tiền sạc ở trụ, xe cảm giác xe rất đầm chắc chắn an toàn, hôm trước được ông anh đi bảo dưỡng ở xưởng cho chạy thử xe a ấy sau khi thay vành lốp khác, đúng là đi khác biệt thật sự., a ấy hỏi có giống xe sang k? vì xe nó rất êm và k ồn khi đi đường xấu như lốp nguyên bản. k nghĩ nếu chỉ cần thay vành lốp thì e34 lại quá chất như vậy
Vành lốp nào vậy bác
@@ngohuynhngocbao4822 a ấy là dân oto, thay vành bmw cũ với lốp innova cũ, đi khác biệt hẳn với xe mình nguyên bản
làm gì mà đến 1tr5 má. tối tính cho ông nhé 2500km mà e34 pin 42kw. sạc đầy cho đi 300km. 2500/300 hơn 8 lần sạc tui tính cho ông 9 lần sạc ông đc 2500km. mỗi lần sạc 42 số mà 1 số ở trụ tính 3k2 cho ông luôn là 134.4 ngàn nếu sạc đầy và nhân cho 9 lần như vậy mới đc 1tr2 thôi nhé cu e
@@Huy_Truong_solar tiền sạc trong tháng thì app báo, hiện thị đầy đủ, rõ ràng minh bạch, thanh toán thôi chứ ngồi tính lý thuyết làm gì, mà quãng đường đi còn phụ thuộc trời nắng nóng, đi đường tắc nội đô nhiều , đi chân ga vít thỏa mái nên k thực tế nó sai lệch là bình thường tùy điều kiện sử dụng
@@Huy_Truong_solar😂 lấy đâu ra e34 mỗi lần sạc chạy đc 300km vậy bác😢
Tôi hiện giờ chạy song song Mazda 6 2.5 và VF9+, cụ thể là chạy Vf9 1500km và chạy Mazda 6 50km/ tháng.
Vf9 chắc chạy phê bác nhỉ
@@VuDoan17 nó hoàn toàn mang cảm giác và trải nghiệm của 1 chiếc xe hạng sang bác ah
@@TheTakimata e chạy con vf34 thấy nó ngon thật, tầm giá nó ko con nào phê bằng
clip rất thực tế và hay nhất tôi đã từng xem mong là xe có cái hay tiếp theo để xem
M đang chạy xe điện. Rất hoàn hảo
Với tổng quãng đường 100.000km của 1 ông điVF 34 chia sẻ thì sẽ tiết kiệm đc tầm hơn 100tr so với xe xăng tính cả thuê pin, xe xăng phải bảo trì và thay dầu định kỳ và phí bảo dưỡng cũng cao
Xe điện bảo vệ môi trường, an toàn tiết kiệm chi phí, ngày càng nhiều người sử dụng
Video này chất lượng quá. Chúc ba anh sức khỏe và hạnh phúc ạ
em cũng đang đi VF5 chi phí phải nói cực kỳ rẻ
Quan trọng nhất là thu hút học viên
mình mà có điều kiện mình mua luôn con vf5 luôn. bình thường mình ngồi xe xăng và xe tải đi đều nghe tiếng máy kêu ầm ầm
Cho em xin thông tin bác để học lái với ạ.
Sau một thời gian đi coi các loại xe, giờ thì mình có quyết định rồi. Xe điện thôi.
1 cục pin gần trăm triệu mà mấy ông bảo chênh 1 chút . Đúng là làm xe nào khen xe đấy
Bác vượng nên nghĩ đến phương án tài trợ cho các trường lái xe mua xe với giá ưu đãi tuyệt đối
Đúng❤❤❤❤qc siêu hay
Hợp lý. Mỗi học viên đi học xe cũng đều là khách hàng tiềm năng muốn mua xe hơi rồi
Tặng cho mỗi ông thầy giáo một con xe e34. Mỗi năm một ông thầy sẽ là một sale xịn bán đc vài chục cái xe là ngon
Với cả có hoa hồng cho các thầy nếu giới thiệu mua xe nữa
Nếu thế thật nhiều thằng cay lắm 😂
nghe thầy và mấy anh nói chuyện nghe rất nhân văn và cuốn hút
Hay gặp xe chú này khu vực Nội Bài😊
Thầy nói hay quá!!! , thấy bo nghe day lai đi thầy, thấy vào hãng xe vinfast làm sale , luong cao lại nhan nữa thầy ạ.
Ông thầy nói quá.
Thứ 1: đi nhiều thì học sinh mất nhiều tiền hơn, ko ai cho không ai bảo giờ
Thứ 2: nếu là tôi, khi học lái xe, sẽ không bao giờ tôi lại học xe điện. Vì trường có thi= xe điện đâu
Nếu ông thầy nói là dùng xe điện để học sinh mất ít tiền hơn thì đúng
này là học bổ túc tay lái bác dành cho người mới lấy bằng thì sao
Em mơ ước đất nước Việt Nam mình đi xe điện hết để giúp ích cho đất nước Việt Nam
Mấy ông đi xuyên Việt bằng VF5 thì biết xe quá chất và tiết kiệm. Nói thẳng xe xăng hạng A mà đi xuyên Việt thì lo đủ đường
Anh Thắng cho em xin thông tin thầy dạy với ạ. Cảm ơn anh!
Các bác cứ tính xe điện với xe xăng cái nào tiết kiệm hơn mà chả tính đến trải nghiệm khách hàng. ví dụ vợ, con, mẹ em bị say xe, cứ mỗi lần lễ tết thuê xe về tuy nhiên mọi người vẫn bị say, lúc đó em lại phải chăm con, bà nghỉ nửa ngày mới tỉnh thì chi phí sức khoẻ, thời gian tính như thế nào 😂
Cái này thì xe điện ăn đứt xe xăng trong 1 nốt nhạc🤣🤣
Con e34 thê pin 720tr con vios 510tr mua đứt 200tr lãi xuất ngân hàng là bao nhiêu , chưa tính mỗi tháng ông chạy 5000 km trả phụ phí pin là bao nhiêu nữa , làm kinh tế là phải tính chứ , các ông chém như ceo của vinfas ắ
E34 so với vios não tàn😂
Ng ta tính giá họ mua chứ ai tính giá công bố mà ngồi bấm phím vậy b, t mua e34 lăn bánh 550tr tháng 1.8tr pin, nhìn sơ sơ thì 2 năm hoàn vốn chứ vios thì chắc ngoài 4 năm nữa
Thầy cho em hỏi.Xe này dậy lái có bị bó lái khi tập sa hình không ạ!
Nhưng giờ ko còn gói thuê pin cố định thì chạy xe dv cũng phải tính toán lại về vc thuê hay mua đứt pin rồi.
Bẫy đấy..chính sách thuê pin cứ 3 tháng thay đổi 1 lần..khoai đấy.
tôi đi từ sân bay nội bài về HN cứ lên xe buýt số 68 vé 40k , rộng dãi thoải mái . sao phải đi taxi ?
Ủng hộ phương tiện công cộng
Ko lẽ 2-3h sáng nó chạy cho bạn lên àh, mà ng ta đi 4ng thì giá tiền gần bằng nhau mà taxi đưa đến tận nhà nhanh nhất, đi xe điện nữa thì giảm tối đa say xe cho hành khách, ng ta khó khăn thì nghe b tính toán đc chứ dư giả thì tính toán gì mấy đồng lẻ như b đâu, đừng lấy bụng mình nghĩ bụng ng ta
thật ra theo ý kiến cá nhân của mình, thì xe điện với xe xăng cũng ko quá chênh lệch với nhau nhiều về chi phí sử dụng, có chăng là "xe xăng chi phí nó hiện hữu và liên tục liên tục chạy tới đâu bỏ tiền ra tới đó" còn "xe điện thì chi phí nó tích lũy (cụ thể là trong cục pin), 2 3 5 năm nó chưa phát sinh ra nhưng tới năm thứ 7 9 10 gì đó thì nó sẽ nổ cái bùm, và khi đó bắt buộc mình phải thay thế". chi phí bỏ ra cho xe xăng thì từng chút từng chút một trải dài qua năm tháng nên ai cũng tính được, còn xe điện thì nó tích lũy tới năm x nào đó tùy cách sử dụng xe của mỗi chủ nữa nên hiện tại chưa thể có bài toán chính xác cho chi phí sử dụng xe điện. chỉ hy vọng là vài năm nữa thế giới phát minh ra phương pháp xử lý cục pin li-thium như thế nào đó mà bảo đảm an toàn cho môi trường hơn hiện tại thì lúc đó đúng là xe điện là nhất, xe xăng nên khai tử.
+ Tuổi thọ pin LFP có thể đạt trên 3000-4000 chu kỳ, điều kiện thực tế tính 1 nửa ~1500-2000 chu kỳ. Mỗi chu kỳ Vfe34 đi tb 250km bèo tuổi thọ pin vfe34 cũng khoảng 375-500k km.
+ Vfe34 tốn tb 540đ/km tiền sạc (42kwh/250km, giá điện 3210đ/kwh), xe xăng hạng B tốn tb 1680đ/km tiền xăng (7l/100km, giá xăng 24k/l)
=> Trong vòng đời pin, tiền điện có thể tiết kiệm 427-570tr so với tiền xăng. Để kiểm nghiệm tuổi thọ pin, ta có thể xem xe taxi xanh SM sau 2 năm nữa hoặc xem những xe Vfe34 đời đầu (sử dụng pin NCM tuổi thọ 1000-2000chu kỳ) chạy dịch vụ.
@@quangang1425 cám ơn bạn thông tin tuyệt vời, a e mua xe điện thuê pin bây giờ đều mong chờ chính sách của vf cho đổi qua mua pin. Trước có video xe e34 chạy 100.000 km mà ra hãng chưa thấy chai phần trăm pin nào.
phát biểu cái biết ngay chả biết gì =))))))))
@@khoahoc134 1 năm nữa mà xe vfe34 đó đi đc trên 200k km (~800 chu kỳ) và SOH pin vẫn trên 80% thì có thể khẳng định tuổi thọ pin chính là lợi thế của xe điện chứ ko phải bất lợi.
Nước ngoài người ta tính ra nhé.vì họ có xe lâu rồi.xe điện tốn hơn cả xe xăng.chẳng qua mấy ông ở VN.mới có xe chưa b thôi.nên cứ thần thánh hóa xe điện.
It is easy if we want electric transmission for manual nothing challenge about it..
Bác làm thống kê chi phí thay thế phụ tùng của xe điện đi ạ!
Thực ra e34 hay xe điện gần như chưa phải thay. Hơn nữa có thay cũng miễn phí vid bảo hành 10 năm
Câu hỏi ngu nhất thời đại, trên xh này chẳng thằng nào thống kê đc sửa chữa,mà nó lại là hàng độc quyền
Xem clip thì thầy Minh Nghĩa có nói đó: 1,28 triệu cho 65.000 km
@@ogiabao6456 bạn không đọc kỹ câu hỏi à? Sao coment óc thế. Tôi hỏi giá cả phụ tùng thay thế??!
Ví dụ như: Thước lái, rotuyl,…???
Chiều dài cơ sở của xe dạy lái là bao nhiêu thầy ơi?
Vf6 báo giá xong tự nhiên mê e34 hj
E34 rộng rãi hơn vf6 đấy
Đắt hơn vf6 :))
Cqm on bâc
nếu đi ít như tôi thì đi xe xăng tiết kiệm hơn nhiều
Xe điện chứ b
All you need is joy stick concole and sticky button fliflop connect to stepper motor tolerance control
xe điện thời gian xạc pin lâu chạy ko đường dài đuợc
Chúc mừng Thầy nhé! Con rất vinh dự khi là người được bán và bàn giao chiếc xe cho Thầy ạ! Chúc Thầy Nghĩa thành công hơn nữa ạ
Giáo viên dạy lái xe đầu tiên VN mạnh tay thay đổi mua VF e34 dạy lái - Tạ Minh Nghĩa | Thành Auto
th-cam.com/video/oXtMplWhEXE/w-d-xo.html
mình chưa xem tí nào, Pause ở giây thứ 2 để comment, Nhưng m đoán nội dung là khen xe điện tiết kiệm hơn xe xăng :)) ok để xem xem đúng ko nào, Video dễ đoán nội dung quá đi
thế theo ông thông tin đó là đúng hay sai ? nếu sai thì ông kiện đi ,việc gì phải mỉa mai.
Bác cho em xin số điện thoại, địa chỉ của thầy dạy, em đến học ạ
Có 1 thông tin rất quan trọng mà ko thấy các anh hỏi bác: sau 6v bác có cảm thấy pin bị chai phần nào ko 😅
Trả lời luôn cho bác là th em nó bào 15v r mà pin vẫn còn 98%, đi thêm 10 năm nữa ko biết nó có xuống 70 kịp ko để thay miễn phí
Nói chung ông Vượng bỏ ra hàng chục tỉ US ko phải là củ chuối đâu .
E34 và vf 5 có gì khác nhau không mọi người.
Dạy lái xe mà chọn xe điện thì rất nguy hiểm. Học viên nhầm chân ga cái xác định luôn. Xe xăng nó đạp nhầm liên tục nhưng vẫn xử lý được. Xe điện đạp cái lên 200km/h liền luôn. Xe điện taxi của vin gây tai nạn liên tục vì độ nhạy của chân ga
XĂNG CÒN NHẬY HƠN
Thầy ngồi bên cạnh với thắng phụ để làm cảnh hả bro.
Vãi cả đạp phát lên 200 😅 Tesla X Plaid hả má.
Thậm chí con VF34 cua thầy chắc j đa được công nhận vi no ko co duôi xe vi theo tiêu chuẩn của sgtvt Hà Nội xe phai là loài hai đầu
Kệ thầy cứ chém chứ thầy 70 tuổi thì không còn tuổi dạy theo quy định của sở rồi bạn à .
Dậy chui, xe ko được cấp phép
Ngồi kiểu gì thế Trắng. Mất cả lịch sự
Fan ông vượn
Nhiều người mua xe điện lại tranh nhau sạc khổ vf rồi
Thôi ông ơi, ko có xe ngồi nói dốc... người ta sạc tại nhà ko ah, tiện hơn cả xe xăng... chỉ lâu lâu đi xa như đi du lịch mới xài xạc ngoài... mà một năm mấy lần đi du lịch
@@phungnguyenkim1339 cái gì đúng thì khen, chưa đúng thì góp ý, bây giờ mng đang kêu sạc ko đủ kìa có phải t dựng chuyện đâu. Thi thoảng đi sạc mà xếp nốt 2 3 tiếng mới đến lượt có khó chịu ko
@@HaiNguyen-cj7hqbao giờ bạn có xe đi sạc mà bị như vậy thì bạn có quyền nói hoặc góp ý,còn bây giờ bạn chỉ nghe người ta nói mà lên đây kêu ca thì chính tỏ bạn là người lắm chuyện..
@@Tinhbacgiang ? tìm hiểu trước khi mua đưa ra quan điểm là lắm chuyện, cuồng thì cũng phải dùng não đi chứ, t ko phải thừa tiền mà mua trải nghiệm xong rồi bán
@@HaiNguyen-cj7hqsạc trụ nhanh lắm 20p thôi
Trụ sạc ngày càng xây thêm sao phải tranh nhau
Sau dỡ bỏ cây xăng thành trạm sạc thì cũng phải sạc được 20-30 con cùng lúc
chưa thấy đưa vô chi phí thay pin :)
Bác ý thuê pin mà, tổng chi phí thuê + sạc là 3 củ/tháng
Thuế Tiêu thụ đặc biệt ko thấy ai lôi ra 😂
35-150% cho xi lanh từ dưới 1.5L đến trên 6L (xe xăng)
Cá nhân cháu sau vụ xe xăng thì nghe đến thương hiệu VF cháu sợ đến già luôn.
Cũng bình thường, xe xăng của họ ngoại trừ vụ giá thì rất ok, nếu chỉ sợ vì giá giảm mạnh thì nói quá
Phải chấp nhận thôi vì người ta kinh doanh thì phải đổi mới để tiến lênh còn mình mua xe xăng là không đúng thời điểm chạy ngon không mua đi bán lại là chạy ok mà
quãng cáo??
Đi càng nhiều càng rẻ
❤❤❤❤❤
toàn ngồi bốc phét
Thấy hơi ảo ảo
Ko ảo đâu, nó là thực tế đấy :)) tiết kiệm hơn hẳn so với xe xăng luôn. Lúc bán xe tiên phong thì đa số toàn chê bai thì các bác ý đã dùng E34 chạy dịch vụ và dạy lái rồi
Mua xe xăng động cơ 3.5L trở lên tiền thuế tiêu thụ đặc biệt mua được hơn chục bộ pin xe điện 😂
Mới vào clip nghe "thầy" phán xe điện số sàn cho kinh tế thì xuống đây cmt phát rồi bye "thầy" luôn. Ae nào xem hết clip thấy hay ko hú em vào xem tiếp với nhé 😅
Thầy chắc nói nhầm thôi nhưng thấy thầy nói cũng hợp lý cứ xem bác ạ, đúng là chạy càng nhiều càng lợi
Mấy con xe cua bo già này làm j con du tiêu chuẩn dạy nữa ma bo khoe deer bán theo tiêu chuẩn xe yaris ko du tiêu chuẩn dau thầy nhé
aallo
Chuyến tàu VinFast 3 ngàn chiếc qua âu châu giải cứu như chuyến bay giải cứu trong mùa đaị dich?
Chống lại tiêu cực trong xã hội là tốt, còn chống lại điều tích cực phát triển xã hội là ngươi vô tri, là giặc
Biến đi chỗ khác bạn ơi..,
Chó dại lại vào cắn càn
Ở đây toàn vin nô nên ko hợp cho ai chê vf đâu nhé bạn
Cứ sủa to nữa đi , đoàn người đang bước tiếp
Con này khai tử rồi à ae?
Vẫn bán mà
16 hãng taxi đang đặt hàng mà khai tử ?
@@thaisonvi9904 Thế ạ, chắc giờ bán cho hãng taxi ko bán cho người dùng nữa r
Tụt quần , đu càng 48 năm còn chưa mất nữa mà , đừng lo cho vf
Ngớ ngẩn
Nói láo thế mày không tính tiền cho thuê pin à
Bác ấy nói tiền thuê pin + phí sạc là gần 3tr/ tháng mỗi chiếc, nghe kỹ vào nha thứ mất dạy
Mua xe xăng động cơ 3.5L trở lên tiền thuế tiêu thụ đặc biệt mua được hơn chục bộ pin xe điện 😂
Phát biểu đừng để người khác đánh giá trí tuệ chứ bạn😂
Tào lao !!!
Dùng xe điện dạy học ???
Dạ tùy theo bằng, bằng tệ nhất là xe xăng tự động. Bằng cao nhất, phải trải qua là xe số sàn. Chưa thấy ai dùng xe điện dạy nghề ở trung tâm dạy lái xe. Vì xe điện nó ghê lắm, nhấn ga cái là 5s 7s nó lên 100 km/h. 3 ông lão bỏ sĩ diện, bỏ uy tín cá nhân, bỏ tự trọng,...lên chém gió
chưa đi xe tập lái bao giờ à... Xe nào chả có phanh phụ.
Ko nói ai bảo ngu đâu
Ai chụp cho cái hình vfe 34 có phanh phụ cái coi. Không dùng kỹ xảo điện ảnh nhé.
cái đấy phải lắp thêm, chứ làm gì có xe nào, cả kể xăng, có.@@tranhoanghuy1598
Được chạm vào xe điện chưa mà nói
Phải tính cả hao phí pin nữa, ai đi nhiều chắc 6 7 năm phải thay rồi, thay thì hết 90tr tính ra thì vẫn rẻ hơn xe xăng
Mua xe xăng động cơ 3.5L trở lên tiền thuế tiêu thụ đặc biệt mua được hơn chục bộ pin xe điện 😂
Sắp giống xe xăng rồi thấy màu nhạt lắm . 7,5 usd khi còn chưa gọi vốn vòng gửi xe . Các Anh có cố gắng đến nỗi quên cả tuổi của mình . Nhưng lực bất tòng tâm. Mỗi ngày giá trị vốn hóa càng nhạt nhòa. Thôi cũng kệ . Vỡ nợ phá sản đâu phải mình VF đâu
Khóc ghê vậy bạn😅
Khóc mạnh vào anh em, anh em được trả lương mà khóc yếu vcd, khóc nữa vào nào để giá tăng còn chui vào hang tính kế tiếp
Đừng quên chứng khoán Mỹ có short selling và các nhà đầu tư, môi giới của Vinfast hoàn toàn có thể kết hợp short selling với bơm cổ phiếu ra thị trường để thu về tiền mặt cho cty.
Vd đơn giản: Bên short của Vinfast vay 100k cổ phiếu VFS và bán với giá tb 8$/cổ thu 800k $, sau đó chờ giá cổ phiếu VFS xuống giá mà họ kỳ vọng (giá kỳ vọng có thể ko thấp hơn vốn hoá của Lucid) ~5-6$/cổ thì mua vào mất 500-600k $, thu về 200-300k $ tiền lời. Nếu giá cổ phiếu sau đó tăng tốt hoặc lúc short giảm ko như ý đội short của Vinfast muốn, Vinfast có thể bơm cổ phiếu ra để điều chỉnh.
Nói chung là đang quảng cáo xe điện.
Mua xe xăng động cơ 3.5L trở lên tiền thuế tiêu thụ đặc biệt mua được hơn chục bộ pin xe điện 😂
Chuột bạch của vin Xin chào Chào các bạn
Ngày xưa làm tội ông em taxi sân bay h làm tội bác lái xe mai mốt mấy thầy lại đua nhau mua
đua nhau mua thì lợi cho các thầy thôi chứ họ có giảm giá đâu mà tội. ông em taxi cũng chẳng ảnh hưởng gì, nói vui tí mà ko nghe câu sau à.
Thày lái xe trong trường thì dc mấy thầy tao lao k có đức
Chú này em biết, là 1 người thầy rất tâm huyết với nghề. b chưa đánh đồng như vậy thì nên xem xét lại suy nghĩ cá nhân của b
Người ta bằng tuổi bố mày đấy
@@Tuonghgs Cái bọn gato, ghen ăn tức ở này đầu nó nghĩ được gì đâu, hở ra là tiêu cực