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別にスバル推しでも何でもないですが、CB18搭載車の燃費は普通に悪くないと思いますけどね。価格や車格とか性能だって足並み揃えてモノ言わないと、車に詳しくない人が勘違いしそうな気も・・ライバルのハリアーガソリン4WDだと燃費だけで言えば実燃費リッター1くらいは良いとは思いますけど、でもアレはNA2Lで1.6tを動かしてる所謂ドン亀な訳で、しかもレザーパッケージじゃなくてもオプションレスで車両420万超えるんですよ。CB18のトルクはNA3L級なんだからクラスが全く別物ですし、それで踏んでリッター8くらいなら普通に流せば9は超えるでしょうし、全然合格かと。ガソリン4WDハリアー乗りな人からすると燃費と加速を加味したコストに関してはそう思うと思いません？それよりも乗り出し500万級の車考えてる人間で燃費数割違ってそこまで気にする人がどれだけいるのでしょうか。日本の乗用車年間走行距離平均って1万kmにすら全然届かない筈ですけど、仮に1年でガソリン200L節約できても額面にして3万円くらいですよ。そこがそんなにネックなら車格落として乗り出し300万円以下とか行かないと、最早何やってんのみたいな話な気もするのですけど。
レイバックはフルタイム4駆だし、この燃費は妥当だと思うし良い方だと思う。車体価格もナビ込みで特に割高感無いしお得感あるなぁと思う
その通りだと思います。スバル車は燃費悪いって、イメージで語る人が多いと思います。性能や車格を同じ土俵で語らないと意味ないです。絶対的な燃費だけで語ると、アルファードなんか5～6kmっていう話も聞くし…。乗り方にもよります。燃費至上主義の人は、そういう車に乗ればいいだけのこと。フェラーリなど、ガソリンをガブ飲みする車に燃費が悪いとか言いますか？トヨタ車は燃費が良くてスバル車は悪いっていう人が86に乗ってたりするし…。
トヨタの2LのNAは中低速域では中々のトルク感だが、加速時の幻滅するようなノイズと高速域の余裕の無さはCB18と比べものにならない。
リッター、8.4k。まだまだ甘いな。アウトバック乗りの俺は市街地5.9kだ。素晴らしいじゃないか
現行フォレスターアドバンス乗りですが、確かに市街地走行での燃費は、悪い（リッター1０キロ前後）ですが、高速道路を使った長距離ドライブでは、リッター１７キロ台になることがあり、不満はありません。高速道路を８０キロで走行した場合、条件が良ければＥＶモードになり、エンジンは停止したままドライブできます。
レイバック、家族に買わせました。素晴らしい乗り心地だし、レギュラーだし、文句ありません。1.6tのAWDの燃費としては良いと思います。自分のはEJ20なのでハイオク・・、あとは語らずw
琵琶湖より愛をこめて。ゼミッタさん、大津の人じゃないですよね？乗り心地の良さが伝わってきました。
実車見てきました！騒がれているフロントグリルのメッキ加飾は、違和感なく非常に格好良かったです！ボディカラーはアステロイドグレーでした。キビキビより滑らかな走りみたいですね。
見覚えのある景色やなと思ったら琵琶湖の湖岸道路と草津市内ですね😀湖岸をレイバックで走ると気持ちいいでしょうね！燃費は下がるでしょうが・・・馴染みの道でのインプレッションなんで私はイメージしやすいです。
滋賀ですか？綺麗な景色が見ていて気持ちよかったです。詳しいレビューありがとうございます。今月末納車します。勢いで先行予約したので若干心配してましたが、昨日私も試乗して乗り心地の良さに安心しました。
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
今日試乗してきました。ステアフィールや乗り心地がとても滑らかで、タイヤもオールシーズンなのに走り出しから静かさを感じられました。内装も上質ですしスバルのオシャレ番長（この表現がすでに野暮ったいですが‥）として頑張って欲しいです。
アウトバックよりスポーティーですが乗り心地も👍超スペシャル最高ですね🙌
JR東日本のグリーン車並に、ゆったりくつろげると思います。
ゼミッタさん！まじヤバい、ベタ褒めじゃないですか～！
いい車ですね。hevかphevが出たら購入検討したいと思います。
でませんよ
ゼミッタさんの動画を繰り返し見てレイバックを決めてきましたのでお礼申し上げます🙇🏻♂
ご契約おめでとうございます🎉そう言ってもらえて私も嬉しいです。素敵なカーライフをお過ごし下さい♪
とてもわかりやすい説明有難うございます。派手さはないかもですが、納車台数が増えてくれば口コミで販売台数伸びる予感ですね。試乗せずに購入決めましたが、さらに納車楽しみになりました。今回はレヴォーグの時のようにフレキシブルパーツつけずにふんわり乗ろうと思います。
GOOD CALIFE Cannelさんこんばんは。とても分かりやすい解説で本当に良いです。VM4レヴォーグから今回迷ってレイバックに買い替えました。先日試乗もしましたがレヴォーグの良いところを残しつつ上質な乗り心地にしたと言う感じでした。これからも色々な車の紹介お願いします。
ご契約おめでとうございます🎉🎊今後もよろしくお願いいたします。
水平対向から直列３気筒とか乗り換えると、やっぱし違いますよね。ワテクシの車は安いXVだし、乗り換えたヤツも他社の安い３気筒で低レベル対決でしたが、鈍感なワテクシでもそれは感じられました🙄🤔🤨😁😜スバル車は視界が良いトコが好きっス👀1.6t も有ると、やっぱ2.4L欲しいカモ🦆2.0L化して CB20 とか出ねぇカナ、CB18は 177ps じゃ気持ち悪いから 180ps まで出して貰った上で、インプやクロストレックに搭載して欲しいっス。
レヴォーグD型納車待ちですがレイバック試乗してきました😊乗り心地や視界は良かったですねぇ～心が揺れそうですw😅
トヨタセーフティーセンスとアイサイトエックスを比べてどちらが優れてると思いますか？
どちらもハイレベルです。強いて言うならアイサイトXのほうがレーンチェンジアシストが素早く行われて、ハンズオフ対応車速も50km/hと上回ってます。
同じCB18エンジンのフォレスター乗ってるけど市街地走っててもリッター12.6キロくらいだぞ
ゼミッタさんそろそろスバルに戻ってきませんか?
来年に戻る予定です。
レイバックの足回りGT系レヴォーグに移植できるのかしら？
おー、2.4lだと割といい価格しますね…
また佐渡島に来てくだされ😊
スバルのユーザーは燃費気にしない人多いからまぁいいんじゃ無い？笑
11:13 11:18 11:50
boxcerエンジンで横振動を感じるって!ほんとうですか?
再始動時などは感じます。
レイバックだからこそキャラ的にe-BOXERがあってもいいなと思います実際には搭載できない事情があるかとは思いますがCB18とe-BOXER(FB20)は重量と前後重配、加速のモーター感と軽快さ等々一長一短ですがどうでしょうかね
プロパイロット（2.0ではないオーラでさえも）は、年会費かかるのがなんだかなぁと思います。毎月、高速に乗るわけではないので。
あれ高いんですよねー
絶賛じゃないですか、燃費以外は。
レヴォーグD型のレビューと思えばいいのかしら。乗り心地や視界ぐらいしか変わらないとこ思う
水平対向エンジンでハイブリット車だと600万円超えるかな😞やはりトヨタのハイブリットエンジンが搭載されるかもね！
X-MODEも付いてないし、これなら普通にアウトバックを選ぶ。
試乗したけどシートの感動さがなかったからレヴォーグにします
やっぱ燃費悪いなぁ。営業さん曰く同じエンジンのレヴォーグ乗っていて都内で11は行くって言ってたけど…
だめだと？！ふざけんな😊😊😊😊😊
何言ってるのかわからない😭
燃費8.4キロ 解散！
最高だ！
スバルにしては燃費良いね！
フルタイム四駆でターボ。こんなもんだろう。
スバル車は燃費が課題ですね。トヨタと連携してください。
アウトバックで良くね？なぜ似たような車出すのやら。
![【スバル レイバック Limited EX（内外装編）】都会派SUV…などいわず皆んなが得するコスパ最強SUVでしょ！？『充実すぎる装備内容に脱帽！』[SUBARU Layback]](/img/n.gif)
別にスバル推しでも何でもないですが、CB18搭載車の燃費は普通に悪くないと思いますけどね。
価格や車格とか性能だって足並み揃えてモノ言わないと、車に詳しくない人が勘違いしそうな気も・・
ライバルのハリアーガソリン4WDだと燃費だけで言えば実燃費リッター1くらいは良いとは思いますけど、
でもアレはNA2Lで1.6tを動かしてる所謂ドン亀な訳で、しかもレザーパッケージじゃなくてもオプションレスで車両420万超えるんですよ。
CB18のトルクはNA3L級なんだからクラスが全く別物ですし、それで踏んでリッター8くらいなら普通に流せば9は超えるでしょうし、全然合格かと。
ガソリン4WDハリアー乗りな人からすると燃費と加速を加味したコストに関してはそう思うと思いません？
それよりも乗り出し500万級の車考えてる人間で燃費数割違ってそこまで気にする人がどれだけいるのでしょうか。
日本の乗用車年間走行距離平均って1万kmにすら全然届かない筈ですけど、仮に1年でガソリン200L節約できても額面にして3万円くらいですよ。
そこがそんなにネックなら車格落として乗り出し300万円以下とか行かないと、最早何やってんのみたいな話な気もするのですけど。
レイバックはフルタイム4駆だし、この燃費は妥当だと思うし良い方だと思う。
車体価格もナビ込みで特に割高感無いしお得感あるなぁと思う
その通りだと思います。スバル車は燃費悪いって、イメージで語る人が多いと思います。性能や車格を同じ土俵で語らないと意味ないです。絶対的な燃費だけで語ると、アルファードなんか
5～6kmっていう話も聞くし…。乗り方にもよります。燃費至上主義の人は、そういう車に乗ればいいだけのこと。フェラーリなど、ガソリンをガブ飲みする車に燃費が悪いとか言いますか？トヨタ車は燃費が良くてスバル車は悪いっていう人が86に乗ってたりするし…。
トヨタの2LのNAは中低速域では中々のトルク感だが、加速時の幻滅するようなノイズと高速域の余裕の無さはCB18と比べものにならない。
リッター、8.4k。
まだまだ甘いな。アウトバック乗りの俺は市街地5.9kだ。
素晴らしいじゃないか
現行フォレスターアドバンス乗りですが、確かに市街地走行での燃費は、悪い（リッター1０キロ前後）ですが、高速道路を使った長距離ドライブでは、リッター１７キロ台になることがあり、不満はありません。高速道路を８０キロで走行した場合、条件が良ければＥＶモードになり、エンジンは停止したままドライブできます。
レイバック、家族に買わせました。素晴らしい乗り心地だし、レギュラーだし、文句ありません。1.6tのAWDの燃費としては良いと思います。自分のはEJ20なのでハイオク・・、あとは語らずw
琵琶湖より愛をこめて。ゼミッタさん、大津の人じゃないですよね？乗り心地の良さが伝わってきました。
実車見てきました！騒がれているフロントグリルのメッキ加飾は、違和感なく非常に格好良かったです！ボディカラーはアステロイドグレーでした。キビキビより滑らかな走りみたいですね。
見覚えのある景色やなと思ったら琵琶湖の湖岸道路と草津市内ですね😀湖岸をレイバックで走ると気持ちいいでしょうね！燃費は下がるでしょうが・・・馴染みの道でのインプレッションなんで私はイメージしやすいです。
滋賀ですか？綺麗な景色が見ていて気持ちよかったです。
詳しいレビューありがとうございます。今月末納車します。勢いで先行予約したので若干心配してましたが、昨日私も試乗して乗り心地の良さに安心しました。
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
今日試乗してきました。
ステアフィールや乗り心地がとても滑らかで、タイヤもオールシーズンなのに走り出しから静かさを感じられました。内装も上質ですしスバルのオシャレ番長（この表現がすでに野暮ったいですが‥）として頑張って欲しいです。
アウトバックよりスポーティーですが乗り心地も👍超スペシャル最高ですね🙌
JR東日本のグリーン車並に、ゆったりくつろげると思います。
ゼミッタさん！まじヤバい、ベタ褒めじゃないですか～！
いい車ですね。hevかphevが出たら購入検討したいと思います。
でませんよ
ゼミッタさんの動画を繰り返し見てレイバックを決めてきましたのでお礼申し上げます🙇🏻♂
ご契約おめでとうございます🎉
そう言ってもらえて私も嬉しいです。
素敵なカーライフをお過ごし下さい♪
とてもわかりやすい説明有難うございます。派手さはないかもですが、納車台数が増えてくれば口コミで販売台数伸びる予感ですね。試乗せずに購入決めましたが、さらに納車楽しみになりました。今回はレヴォーグの時のようにフレキシブルパーツつけずにふんわり乗ろうと思います。
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
GOOD CALIFE Cannelさん
こんばんは。
とても分かりやすい解説で本当に
良いです。
VM4レヴォーグから今回迷って
レイバックに買い替えました。
先日試乗もしましたがレヴォーグの良いところを残しつつ上質な乗り心地にしたと言う感じでした。
これからも色々な車の紹介お願いします。
ご契約おめでとうございます🎉🎊
今後もよろしくお願いいたします。
水平対向から直列３気筒とか乗り換えると、やっぱし違いますよね。ワテクシの車は安いXVだし、乗り換えたヤツも他社の安い３気筒で低レベル対決でしたが、鈍感なワテクシでもそれは感じられました🙄🤔🤨😁😜
スバル車は視界が良いトコが好きっス👀
1.6t も有ると、やっぱ2.4L欲しいカモ🦆
2.0L化して CB20 とか出ねぇカナ、CB18は 177ps じゃ気持ち悪いから 180ps まで出して貰った上で、インプやクロストレックに搭載して欲しいっス。
レヴォーグD型納車待ちですがレイバック試乗してきました😊乗り心地や視界は良かったですねぇ～心が揺れそうですw😅
トヨタセーフティーセンスとアイサイトエックスを比べてどちらが優れてると思いますか？
どちらもハイレベルです。強いて言うならアイサイトXのほうがレーンチェンジアシストが素早く行われて、ハンズオフ対応車速も50km/hと上回ってます。
同じCB18エンジンのフォレスター乗ってるけど市街地走っててもリッター12.6キロくらいだぞ
ゼミッタさんそろそろスバルに戻ってきませんか?
来年に戻る予定です。
レイバックの足回り
GT系レヴォーグに移植できるのかしら？
おー、2.4lだと割といい価格しますね…
また佐渡島に来てくだされ😊
スバルのユーザーは燃費気にしない人多いからまぁいいんじゃ無い？笑
11:13 11:18 11:50
boxcerエンジンで横振動を感じるって!ほんとうですか?
再始動時などは感じます。
レイバックだからこそキャラ的にe-BOXERがあってもいいなと思います
実際には搭載できない事情があるかとは思いますが
CB18とe-BOXER(FB20)は重量と前後重配、加速のモーター感と軽快さ等々一長一短ですがどうでしょうかね
プロパイロット（2.0ではないオーラでさえも）は、年会費かかるのがなんだかなぁと思います。毎月、高速に乗るわけではないので。
あれ高いんですよねー
絶賛じゃないですか、燃費以外は。
レヴォーグD型のレビューと思えばいいのかしら。乗り心地や視界ぐらいしか変わらないとこ思う
水平対向エンジンでハイブリット車だと600万円超えるかな😞やはりトヨタのハイブリットエンジンが搭載されるかもね！
X-MODEも付いてないし、これなら普通にアウトバックを選ぶ。
試乗したけどシートの感動さがなかったからレヴォーグにします
やっぱ燃費悪いなぁ。
営業さん曰く同じエンジンのレヴォーグ乗っていて都内で11は行くって言ってたけど…
だめだと？！ふざけんな😊😊😊😊😊
何言ってるのかわからない😭
燃費8.4キロ 解散！
最高だ！
スバルにしては燃費良いね！
フルタイム四駆でターボ。こんなもんだろう。
スバル車は燃費が課題ですね。
トヨタと連携してください。
アウトバックで良くね？
なぜ似たような車出すのやら。