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40年前、私も乗っていました。特筆する所はシャフトドライブ(チェーンでない)クランクシャフトが進行方向に対して右回転しているので右バンクの時は倒れこみ、左バンクの時は倒れこみにくい癖がありました。当時では珍しい水冷、重量がナナハン並み、跨った感じもナナハン並みホイルはホンダ独自のコムスターホイル 40馬力もあったんですね。
オーナーは当時のオートバイ雑誌の「俺サ」コーナーにGLがバンクしている写真を良く見て買われたそうです。今となっては良い思い出ですね。
CX-EUROに乗っていました。横置きじゃなくて縦置きです。
このカッコよさ、なんだろう、凄くいいな〜
ありがとうございました。オーナーも喜ぶでしょう!
揺れたりなんかしない。癖なんないめちゃくちゃ素直なはず。ずっと好きで乗ってた。もっと寝るし深いバンクでも安定してる。もっと回して本領がでる。
40年くらい前、親戚の兄ちゃんが乗ってました。自分は当時スリムなYAMAHA SRXが欲しかったので、排気量のわりに大柄で重たいHONDA GLシリーズなんて「中途半端だなあ‥」くらいにしか思ってませんでしたが、今見るとシブいですね。
当時の思い返してみれば400ccとしては高価格で高級なイメージがあります。なので、かっ飛ばすようなバイクではなく優雅にどっしりと乗るって感じです。これの姉妹車もありましたよね。排気音は批判ではないですが個人的に合わないような う～む😞
皆んな乗っていないですね、当時は周りの誰も買いませんでした。遅かったのもある。
glカスタム用のタンクとの組み合わせが以外と合ってますねぇ😄こだわりを感じます😁
ありがとうございます。オーナーに伝えておきます。
ついにって感じですね。渋い
Custom gl 400 excelente moto
最近、念願のGL400を物にしました。ユーチューブを見てこの改造が気になりました。リア泥除けが短いですが…何を付けてるんでしょうか？ 同じようにしたいんですが…
オーナーによるとリヤはノーマルだそうです。3cmぐらい上げていて、リアショックも交換したのでケツ上げされたそうです。そして、フロントフォークを3cmぐらい下げているそうです。GL400は好評をいただいたので、第二作を制作検討中です。今後ともこのチャンネルをよろしくおねがいします。
ありがとうございます
え～音しますなぁ。
この車体は、gl400カスタムに、リアホイールはWINGの18インチ履いているのでしょうか？そのまま付くのでしょうか？
ga400の初期型で、リアホイールが18インチ、フロントブレーキがシングルディスクです。フロントブレーキは効きが悪かったのでCB750FCのを流用しているそうです。
こんにちは、かっこいいバイクですね！ちなみにシートはどこの物か分かりますか？？
www.mgmstudio.net/seat/オーナーによると、ここで製作してもらったそうです。細かいオーダーも出来るそうです。
そーなんですね。ご親切にありがとうございます。ほんまにかっこいいです！
GLカッコいい😊
マフラーの音サイコーですね！どこのマフラーですか？
オーナーのよると、元ヨシムラで働いていた人に作ってもらったそうです。まだ図面があるのでオーダー出来るかも？という回答でした。
おはようございます。私もマフラーが気になります。可能でしたら是非ご紹介お願いいたします。
10年以上前に製作してもらったそうです。現在は製作者との連絡先を無くしてしまい連絡がつかないそうです。
ご連絡ありがとうございました。独特な音で気になりました。マフラー作ってくれるところで一本作成して頂く事にします。
縦置きな。
アメリカンの方がねかしやすい。
排気音が残念ですね。バイクに罪は無いのだけれど・・・
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
40年前、私も乗っていました。特筆する所はシャフトドライブ(チェーンでない)
クランクシャフトが進行方向に対して右回転しているので右バンクの時は
倒れこみ、左バンクの時は倒れこみにくい癖がありました。
当時では珍しい水冷、重量がナナハン並み、跨った感じもナナハン並み
ホイルはホンダ独自のコムスターホイル 40馬力もあったんですね。
オーナーは当時のオートバイ雑誌の「俺サ」コーナーにGLがバンクしている写真を良く見て買われたそうです。今となっては良い思い出ですね。
CX-EUROに乗っていました。横置きじゃなくて縦置きです。
このカッコよさ、なんだろう、凄くいいな〜
ありがとうございました。オーナーも喜ぶでしょう!
揺れたりなんかしない。
癖なんないめちゃくちゃ素直なはず。
ずっと好きで乗ってた。
もっと寝るし深いバンクでも安定してる。
もっと回して本領がでる。
40年くらい前、親戚の兄ちゃんが乗ってました。自分は当時スリムなYAMAHA SRXが欲しかったので、排気量のわりに大柄で重たいHONDA GLシリーズなんて「中途半端だなあ‥」くらいにしか思ってませんでしたが、今見るとシブいですね。
当時の思い返してみれば400ccとしては高価格で高級なイメージがあります。
なので、かっ飛ばすようなバイクではなく優雅にどっしりと乗るって感じです。
これの姉妹車もありましたよね。
排気音は批判ではないですが個人的に合わないような う～む😞
皆んな乗っていないですね、当時は周りの誰も買いませんでした。遅かったのもある。
glカスタム用のタンクとの組み合わせが以外と合ってますねぇ😄こだわりを感じます😁
ありがとうございます。オーナーに伝えておきます。
ついにって感じですね。渋い
Custom gl 400 excelente moto
最近、念願のGL400を物にしました。ユーチューブを見てこの改造が気になりました。リア泥除けが短いですが…何を付けてるんでしょうか？ 同じようにしたいんですが…
オーナーによるとリヤはノーマルだそうです。3cmぐらい上げていて、リアショックも交換したのでケツ上げされたそうです。そして、フロントフォークを3cmぐらい下げているそうです。
GL400は好評をいただいたので、第二作を制作検討中です。今後ともこのチャンネルをよろしくおねがいします。
ありがとうございます
え～音しますなぁ。
この車体は、gl400カスタムに、リアホイールはWINGの18インチ履いているのでしょうか？そのまま付くのでしょうか？
ga400の初期型で、リアホイールが18インチ、フロントブレーキがシングルディスクです。フロントブレーキは効きが悪かったのでCB750FCのを流用しているそうです。
こんにちは、かっこいいバイクですね！
ちなみにシートはどこの物か分かりますか？？
www.mgmstudio.net/seat/
オーナーによると、ここで製作してもらったそうです。細かいオーダーも出来るそうです。
そーなんですね。
ご親切にありがとうございます。
ほんまにかっこいいです！
GLカッコいい😊
ありがとうございます
マフラーの音サイコーですね！どこのマフラーですか？
オーナーのよると、元ヨシムラで働いていた人に作ってもらったそうです。まだ図面があるのでオーダー出来るかも？という回答でした。
おはようございます。私もマフラーが気になります。可能でしたら是非ご紹介お願いいたします。
10年以上前に製作してもらったそうです。現在は製作者との連絡先を無くしてしまい連絡がつかないそうです。
ご連絡ありがとうございました。独特な音で気になりました。マフラー作ってくれるところで一本作成して頂く事にします。
縦置きな。
アメリカンの方がねかしやすい。
排気音が残念ですね。
バイクに罪は無いのだけれど・・・