Цепь, кардан или ремень - Что лучше?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2022
- Разбор преимуществ и недостатков различных типов привода. А также, разъеб парочки мифов. Перезалив, выпуск 2015 года.
Я тут:
Инста - / s_lankarra
Телеграм-канал - t.me/lankarra
ТикТок - / s_lankarra - ยานยนต์และพาหนะ
![ตั๋วเมีย( ຕົວະເມຍ) - SOMBATH.97 Ft. YOUD SALAVAN [ Official music video ]](http://i.ytimg.com/vi/GV6qHagpp50/mqdefault.jpg)
А я напишу комментарий, что бы хотя бы просто поддержать парня. Остаться человеком в это время стоит дороже любых денег и каналов.
Я кайфую от мотоцикла на низких скоростях, никуда в этой жизни не тороплюсь. Для меня кардан, лучшее, что можно придумать)
А в чем різниця скорость мала ізнос малий
@@vladimirsmurans4933 переводом пользуйся неуч.
@@Vlad-vivat это не переведёт, потому-что это не украинский язык, а смесь русского и украинского, при чем русский пишется по украински, но звучит по русски
Дело не в твоей торопливости, просто передача карданным валом надёжна. Особенно по российским дорогам.
@@user-nm3eh2sd1mнет. Кардан проворачивает, зубы слизывает. Только цепь. Надежнее цепи нет ничего.
Я точно знаю, что в твоей тетради ещё много чистых страниц. Ты снова откроешь её и будешь творить. Держись друг!
что с ним?
@@user-gr9lw1mm3k не то чтобы с ним, у него там немного воюют, русские фашистов убивают
Максим Кут, да, ты прав, Украинцы убивают русских фашистов...
И хочу сказать, очень эффективно!)
И ты тоже приезжай)
@@user-wj3gx4nt9t сам не уверен, но привет думаю в окоп передадут и без меня
@@user-kytoV-MaX точнее русские фашисты убивают
Я принципиально сижу и уже третий день пересматриваю все ролики! Серёга, держись! Канал растет, а значит, все будет хорошо! Когда есть цель, все проблемы решаемы и все трудности преодолимы!
Святые крестовины! Наконец-то я увидел адекватную цифру механических потерь в карданной передаче!
Святые крестовины, солдат я ржу немогу😂😂😂😂😂
Простите, может глупый вопрос. Но это все в физик и сопрмате описано. Я технарь. Просто случайно наткнулся на это видео.
Кстати у меня на литровом ГТРе кардан был без крестовин, просто вал и шестерни.
Цепь на шею, ремень на пояс, а кардан на мотоцикл)
И главное - не перепутать что - куда!
спасибо за видео, и что не пропадаешь. Терпения и сил. мы все переживем, мы все отстроим.. Жаль что только как раньше уже никогда не будет ...
А вы собственно о чём тут все горюете?
И снова классный ролик!!!
Пересмотрю с удовольствием.
Когда-то ради подобной информации, я и подписался на тот канал.
Уверен, что здесь будет только лучше!!!
Благодарю за ценную и очень важную информацию.Приятно иметь дело с профессионалами.
Спасибо Серега! Любители грязных, не красивых мотоциклов всегда с тобой!
Чей то некрасивых? Моя ХRка прекрасна😁😝
@@user-hj1tj9ll4d а по мне красивее Тигра 800 нет мотоцикла) Но для остальных 90% мопедистов наши мопедки не красивые) Главное, что бы нам они нравились!
Мотоцикла не было никогда, только велосипеды, но все равно интересно про цепи, ремни и карданы, спасибо
Надо попробовать) живём один раз
Спасибо за видео, интересно, полезно и информативно! Удачи, успехов, и пусть это трудное время скорее закончится!
Сергей, "В ШЛЕМЕ" - это ТЫ! ) Респект в это трудное время. Спасибо за продолжение работы в направлении, в котором разбираешься... И нас радуешь! )
Это не он это фейк который тырит старые видосы чо вы ведётесь?
@@user-nc8xt6tf8x сарказм?
Нет
@@user-nc8xt6tf8x ммм, наверное фейк и выложил видос на канале в шлеме, где рассказал что к чему, и оставил ссылку на этот канал. Блястяще маэстро
@@mo-wz9gm это канал Сергея. Он сам об этом сказал, когда разошёлся во взглядах с гавом.
Здравствуйте!
По вниманию к себе, - от меньшего:
1.кардан.
2.ремень
3.цепь
По потерям энергии от меньшего
1.Цепь
2. Ремень
3. Кардан.
По сроку службы
1. Кардан
2. Ремень
3. Цепь.
Спасибо!
Пожалуй первое видео, в котором реклама вызывает уважение, вместо привычной нерпиязни.
Пошел пересматривать - кайф не уменьшился.
Спасибо!
А ведь были мотоциклы с закрытыми цепями! Про них ни слова!
Серега спасибо огромное за видео!!!! Четко,конкретно,без воды и всякой ерунды,грамотно. Спасибо.
До чего ж приятно смотреть видео Сергея!
Полезно, ёмко, доходчиво и как всегда круто👍💪
Молодец,все четко доходчиво,понятно и интересно,даже для человека,который сидел на мотоцыкле лет шестьдесят назад.
Честность нынче редкость, БУДЬТЕ И ДАЛЕЕ ЧЕСТНЫМ ЧЕЛОВЕКОМ .
ГЛАВНОЕ В ЭТОМ БЕЗУМНОМ И НЕВЕЖЕСТВЕННОМ "МИРЕ" ВСЕГДА БЫТЬ ЧЕЛОВЕКОМ...
Спасибо, все по делу и без воды. По поводу серьезных видео, это ты зря так как они тоже очень хорошие.
Серёга спасибо! Все будет хорошо!
спасибо большое за информацию где все собрано и перелопачено. по мне кардан очень удобен с тем что с ним возьми меньше.
Молодец! Все грамотно рассказал. Лучше брать обычную цепь ,почаще смазывать ее и рассматривать цепь с шестерней как расходный материал. Менять по мере износа.
Идеально объяснил !Спасибо !Полностью с тобой во всём согласен!
спасибо за полезный контент, ждем новых роликов!
Такие видео, всегда будут актуальны. Знакомить новичков с материалом - дело благое. Спасибо! Сделай голосование, кто и что пользует в жизни, статистика интересна.
А всё потому-что в мото среде большая часть это новички, старичков быстро по асфальту размазывают. 😆😆😆
Я хоть не мотолюбитель,но история очень интересная и познавательная! Отличный видос!
Спасибо Сергей, с удовольствием пересмотрел ещё раз ролик
Спасибо за видео. Надеюсь, ты будешь снимать ещё
Сергей, спасибо за твой труд!
Спасибо большое Сергею!
На Ютубе контента много,но такого,технически грамотного и предельно доступного к пониманию не найти.
Вообще ответ очевиден: раз до сих пор существуют все три варианта - ни один из них не является лучшим и для каждой одни лучше, другие хуже.
Самая лучшая трансмиссия - паровозный параллелограмм😀
У меня на мопеде Рига 7, в 1982 году ремень был сделан, клиновидный. Два сезона покатался, один раз подтягивал. Советские ремни были деревянные, но неубиваемые.
Спасибо Серёга! Цепь это тонкая. Тема!
Откатал 3 сезона на кардане. В отличии от своих "цепных" друзей не нужно смазывать после каждого дождичка. Обслуживание раз в сезон-полтора. Минус одна головная боль. Серёже удачи и творческих успехов!
На "советских динозаврах ИЖ" с цепями в герметичных чехлах не мазали после дождика и даже после "утопления" и бродов
Цепь не смазывается ни после какой воды. Раз в год смазка и все. Если у вас вода смывает смазку на цепи то у вас контрафактная смазка или неправильная.
@@sergeybreeze9951 ты выезжаешь наверно раз в год во двор 1 раз вокруг детской площадки прокатиться)
@@dmitriytchulkov3901на ижаках в деревне никогда не смазывали цепь!! Ломалось все что угодно на мотике. Но цепь никогда!! Делали прицепы и Иж Ташил кроме люльки ещё прицеп с сеном, дровами, силикатными кирпичами до двухсот штук. Вечером люльку скинул и катаешься.
Спасибо ценая информация. Я по старинке думал что:кардан проигрывает в скорость но лучше тяга;цепь скорость но хуже выдерживает нагрузки;
ремень выигрывает в передаче момента но блин страшная вещь, глаз да глаз за ним.
Цепь самая предсказуемая, я так считаю!
Супер как всегда!!!!С удовольствием пересматриваю ролики.👍
Всегда был вопрос что лучше, спасибо
ЛанкаРРРРа - это 90% контента ВШлеме.
Успехов на новом канале!
Комментарий просто в поддержку нового канала Сергея! 👍
Благодарю за видео! Очень познавательно для меня
Сергей, спасибо за то что делаешь))
Я кайфую от мысли , что когда нибудь стану мотоциклистом
Согласен
Серега, не бросай это дело. Ждем новых выпусков.
Цепи и ремни это всё здорово, но кардан то лучше =)))))
У ремня лучше тяга на одном уровне
И на кроссах?
Хороший контент. Спасибо, брат!
Интересное показывают! Спасибо, хороший контент!
В Альбатросе я покупал "Замок на тормозной диск Abus Element 290". 4, или более годов взад, и могу сказать и сделать обзор- ни разу не имел с замком проблем! ми нус лишь один- выгорает цвет замка! ABUSу- спасибо!
Увижу более 10 лайков- сделаю обзор!
лучше всегда то, что проще и дешевле обслужить!
коммент для поддержки. тоскуем по Чёрной Тетради
У меня выросла ещё одна извилина, спасибо большое, желаю вам творческого и научного вдохновения, супер. Хотя я по прежнему считаю что мотоциклы в черте городе должны быть тихими и не быстрыми
спасибо! верну себе обратно на сурон в гланый привод ремень)
От неравнодушных эндуристов: лайкос+ коммент всем видосам Сереги! Парни, давай поднажми! )
Удачи!!! отличный и познавательный видос.
Серёга, Ты - красавчик!!! Пересматриваю все видосы здесь... я понимаю, что Тебе не до этого, но, правда,- продолжай творить, это - Твоё! кстати, - мне не очень интересны мотоциклы. Смотрю потому, что нравится, как Ты излагаешь!!!
Автор не рассмотрел ещё один нюанс, не равномерность натяжения цепи (ремня) во время движения байка!
А она меняется во время движения (такая конструктивная особенность) и оказывает дополнительную нагрузку на привод...
Цепь в маслянной ванне как у старых T-max, вот где надежность, правда неподрессоренная масса чуть возрастает.
Если вдруг порвется цепь и заблокирует заднее колесо мотоцикла, то чтобы не убиться, вам понадобится парашют.
С ремнем это не грозит, с карданом то же, мало вероятно.
Просто о сложном! Хороший разбор.
Грамотно разложил по полочкам...
подписался! удачи тебе Серега! все будет хорошо.
Ничего не скажу про Х/Д,BMW и прочие,поскольку не имел с ними дела,но...
У меня и у моего приятеля были,в своё время, "Java 634".
Приятель обожал "агрессивный" стиль :тормозил "до визга" и стартовал на заднем колесе.
Понятное дело,что и резина и цепь долго не жили.Что до меня,то мне "понты до пейджера" и за 10 лет,при пробеге под 100000 км,я сменил одну цепь,одну переднюю покрышку и 2 задних.
Цепь служит 25-30 тысяч при правильном обслуживании ,так вот есть информация что цепь можно вообще не обслуживать, не замораживаться промывками и смазками и она прослужит 20-25 тысяч а потом просто она выбрасыватьется и ставится новая.
Может ли такое быть или это бред, что скажете?
Когда после поездки в дождь, или стоянки сырой, видишь как цепь поржавела и из нее сыпется ржавый порошок, эта теория рассыпается.
@@jkson81
Ну да)
Недавно для себя понял, что все это фигня. Даёшь вариатор! Куплю себе максик и буду рассекать с хорошей для меня скоростью, большим багажником и удобными сиденьями!
Вариатор это и есть ремень
Смотрел уже давненько этот ролик. Цепь это мастхэв
Кардан здорово, до момента поломки) вот тут коленки дрожать начинают. Ремень это самое ненадежное и комфортное. лучший выбор, если мот для парадно-выходных покатушек
Не пойму почему производители не ставят на цепь защитные кожухи от пыли и грязи,ведь такие защиты ставили еще на Явах.
Чтобы люди чаще покупали цепь это расходник же 😅
Комментарий для поддержки хорошего человека и контента.
Спасибо, Серёжа!
пока у меня был Иж я даже и подумать не мог что цепь нужно смазывать тем более то что цепь нужно мыть. пока не купил Хонду. интересует почему японцы не делали аналогичный кожух?
Я где-то это уже видел, возможно это перезалив, но видос годный
3:50 - если речь про шарнир Гука, то это не ШРУС, а ШНУС - шарнир неравных угловых скоростей.
Кардан в сборе стоит как мой мотоцикл б/у так что можно и отдать на разбор)))
Для меня лучше прямой привод от МК электросамоката, но этот вариант годится для маломощных тс))
Очень толковое обьяснение.
Ценный комментарий, для продвижения канала! ;-) Серёг, держись!!!
Цепь и ремень создают радиальное давление на валы , перегружая подшипник (втулку) , а сопряжённые валы крутятся в напряжении на изгиб . Для передачи крутящего момента с одного вала на другой с меньшими потерями , лучше применять кардан , а при нахождении валов на одной оси , эластичную муфту .
Про ШРУС аккуратнее. На схемах их нет. Там крестовины стоят, а не шрусы.
У меня н скутере вариатор-ремень-редуктор, абсолютно отличная компановка,мне нравится.
На вкус и цвет - фломастеры разные... А как по Мне, любителя жизни и спокойной езды - кардан и чеппер.
Цепная,и кардан. как по мне оба варианта в предпочтении.
Цепная даже в чем то лучше,например заклинит движок,цепь порвет колесо может крутиться,меньше риска разбиться. кардан не настолько безопасен,по наслышке знаю.про цепь по своему опыту.
Спасибо, Сергей.
Будущее за моторколесом!))
Шатунный привод как на старых паровозах можно еще попробовать поставить
Паровозный параллелограмм)))
Знаю-знаю что за авторитет пустил утку про 30% потерь, я ему еще писал в каментах. Но он так и не признал свою ошибку, попытался превратить это в шутку. Для того, чтобы понять, что это бред, необязательно быть мотоциклистом, достаточно просто окончить среднюю школу)))
Молодец парен у тебя гуманный характер.ролик мне нравилься очен.удачи тебе друг.
я как узнал про ременные приводы, захотел себе на лесопед ремень почему-то - не люблю грязные и неизносостойкие цепи
Начинай изучать тему парафина и да будет твой вел чист. 🙏
Их есть у меня. Стрида назывпется
@@Sky_Eagle не будет . проверенно . ремень топ если есть деньги и похер на спорт
@@AndreyUA91, будет. Проверенно. И похер на переключение звёзд, да? 😁
Я за кардан. В повседневе гораздо удобнее цепи и ремня.
Тебе бы на урале без коляски покатать в междурядье
Но у ремня лучше тяга
@@ramilan41k70 чего? Тип привода на тягу влияет чуть менее, чем никак.
лучще всего мотор колесо , и навярника других вариантов скоро и не останется
@@skiper2608, вопрос неподрессоренных масс. Очень тяжёлое получается со всеми вытекающими последствиями.
Способ привода зависит от метода установки движка яркий пример это урал с карданом и иж с цепью
Спасибо. Интересное видео. Если есть возможность, дай совет, хочу купить недорогой, бывший в употреблении и простой в ремонте мотоцикл, чтобы у меня в деревне, любой мастер мог его на коленке отремонтировать, то есть простой в ремонте и недорогой по запчастям. В основном буду ездить по асфальту, и изредка, раз в неделю, буду проезжать по лесной песчаной неровной дороге. Бюджет мой сильно ограничен. И желательно чтобы возможно было поддерживать крейсерскую скорость не менее 90 километров в час. Возможно такое видео у тебя уже есть, пожалуйста дай ссылку на видео. Ну и чтобы расход топлива был небольшой. И не сильно был критичен к качеству топлива.
Короче,как не крути .... Цепь для меня единственное решение. Бывших эндуристов не бывает.))))
@LANKARRA
Нет ссылки в описании под видео на магазин Альбатрос. Что случилось?
А что будет если собрать и поставить цепь , только из замков -защелок?😂
Ремень в кожухи! И пыль не страшна, и масса подрессоренная минимальна, цена приемлемая, но маркетологам это не надо, а инженера давно подчинили
А где ссылка на магазин?
Серёга, будь здоров)