Кратера, как легко от них избавится.100% вариант.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2021
- ЛаЙфхак,как просто убрать кратера на лаке.Новичкам на заметку.
☝️Друзья если хотите поддержать канал:
номер карты 5469 2500 1257 3782. Буду весьма благодарен и рад любой сумме.
Спасибо мужик самый дельный совет на всем Ютубе
Спасибо за подсказку ! Про пыль даже не подумал ... . Рядом с машиной работал компрессор , вентилятор от крыльчатки компрессора дул прямо на авто и в том месте кратеров просто жуть но на грунте наполнителе . А на эпоксиднике не было . Как так ?
Тоже крашу пока что в помешении без вентиляции, но в моём случае они были именно из за влагоотделителя. пока не сделал нормальный мучался с ними, тоже так капал, но можно капнуть и через часик или 2, бывает когда лак только нанёс то от этой капли может подтёк пойти
Было бы желание а сделать можно все молодец. Успехов тебе
спасибо, происхождение кратеров разное, я вот по дури протер лак, убирая белый потек, чутка с разбавителем, (для размывки границы перехода, ) и понятно, этот растворитель остался на лаке, потом наносил второй слой и сразу возникло с пяток и больше кратеров, думаю испарялся растворитель, проделал кратера, счас попробую залачить капелюшками, а потом сошлифовать... может спасу слой.
Молодець, дякую
Как раз у меня w202ой 😂 спасибо мужик
По моиму мнению есть два вида кратеров,Это плохое обезжиривание поверхности, и если попала пылинка с частицами силикона или масла тогда кратер пробивает сразу и до основания,И кратера от закипания лака они пробивают до середины слоя обычно сыпью и появляются не сразу минут через 10-20 не все лаки подходят для гаражных условий где нет воздухообмена,Все дорогие брендовые лаки заточены под камеру! Так же причиной может стать слишком толстые слои и маленькая межслойная выдержка и использование не соответствующего разбавителя, причин множество.На высохшем лаке лучше уголком серого скотчбрайта пройтись сам кратер,тогда в дальнейшем будет все нормально.А так всеравно потом будет видно.
Согласен !!!!
Полезное видео
А ещё, чтобы не стереть лишнего вокруг кратера, можно наклеить на кратер скотч с дырочкой около 5мм. Сперва P1000 прям по скотчу, а потом без скотча Р2000. А вот если лак уже высох, то можно капать в кратер суперклей, сперва поковыряв иглой для лучшей адгезии. После высыхания капельки клея срезать лишнее лезвием и далее через скотч и т.д. Во всяком случае иногда удается и такой безнадежный вариант поправить. Автору СпасиБо!
Почему на высокий кратер нельзя капать лак?
Я покрасил только одно крыло утром вижу 3 крупных кратера. Я хотел капать лаком
здравствуйте, лакировал 1 день назад как думаете поможет?
Если 1 день прошёл можно это сделать потыкать?
Лайк я поставил.
У меня прям один в один сегодня вышли кратера на крыле. Тоже черный цвет, матерился на весь гараж, деватся не куда буду исправлять, спасибо за видио
Тонировал фары лаком,плохо просушил поспешил,начал смотреть ютуб,увидел тебя,после того как я покрасил прошло 2 часа пошёл сделал как ты сказал,дальше будет видно,лак ещё был мягким когда тыкал зубочисткой,по идеи долже схватится ,но мне кажется эти точки будут сохнуть 2 недели.
Нет утром уже будут сухие
Идея с зубочисткой хорошая ! Беру на вооружение !
Маладес брат
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста: если лак уже затвердел, растворитель для переходов по лаку поможет?
Даже и не знаю, но как минимум можно попробовать кратера немного матануть скотчбрайтом, обезжырить и потом подмазать. Но с растворителем идея, надо попробовать.
Щх
Мне кажется это ещё зависит от материала. Красил вообще по осени при +8 белым акрилом на улице деталь, просто заматовал и вперёд. Краска была немецкая, ни одного кратера и укрываемость в два слоя. Сейчас красил польской краской цвет красный, температура в гараже уже +21, в итоге сразу же на первом слое куча кратеров, я даже испугался. Полчаса подождал и задул ещё в два полных слоя, укрылась деталь только на последнем слое. Кратера получилось задуть, но штук 5 мелких остались, убирал уже спичкой. 😢
Отвечу на свой же комментарий, в общем после небольших экспериментов взял очиститель тормозов и салфеткой промыл детали, на удивление ниодного кратера. Короче теперь вместо антисликона и обезжирки использую только brake cleaner 😁
@@AAA77771 Отвечу на ваш коментарий.Что бы испарится антисиликону, нужно не меньше 10 минут.А если есть поры, то и дольше. А мы же обезжирили и сразу красить идем.Это одна из причин кратеров.
А как можно на акриловой базе убрать кратера
Автор прав иногда это пыль, но чаще это масло, а еще чаще это подарок от брызгателей разными вд40 и прочими силиконами, буквально вчера лицезрел на детали 7кратеров без пылинок в центре, а обезжирил я деталь и антисиликоном, и обезжиркой, и даже водкой, и они всеравно есть, заметил что никогда не бывает жирных кратеров(именно масляных) если помыть деталь с фэйри перед подготовками, то есть деталь в старом лкп, мою фэйри, потом сношу это все и кратеров нет. Если не мыть, видимо силиконы выцепляет наждачка и разносит по детали, и сколтко не шлифуй хоть до металла, бесполезно. Плюс бывает красишь весь борт, и лишь одна дверь из всех кратерит. Что как бэ намекает о том что дело не в компрессоре и не в фильтре
Хороший совет про фери , попробую тоже бывает крашу вылезит один кратер, а иногда штук по 20
Многое что может быть базу не досушивают спешат и поливают лаком тоже может быть успехов в работе
А если сутки прошли???
Окрасил четвёрку в круг все супер все класс и на последнем этапе это задние двери при окрасе кинул пулик конденсат и появились кратера мелкие и очень много, я обычно просто заливаю их лаком, жирными слоями и все четко потом получается
Я так на капоте делал, а на вертикальных деталях можно и подтеков наделать.
Спасибо, помогло
Значит не зря я начал снимать ролики.
Вот у меня так же их миллион на крышке бригадника
Многие перекрашивают... А со временем не повылетают эти пломбы?
Если сразу сделать то точно не повылетают.
Привет слушай подскажи пожалуйста если машина простояла 2 недели такой способ поможет ил нет
Поможет, станет конечно лучше но может быть видно контуры капли.
Димом с удовольсвием просмотрела видосы а ты аэрографию делаешь?
Нет
Скажи а как можно убрать пузыри воздуха, или это только перекрас?
Только перекрас
@@user-jv3rp2gb5p благодарю
Так круто что ты держишь обратную связь
Компрессор гонит маслдо
А если на детали целое поле этих кратеров , каждый так прокапывать? Перекрасить вожможности нет((
Залысины на шагре от такой песни часто бывают
"Малярное дело это не сложно" Ага))))))
Хотел бы заметить, что кратера берутся от херового лака или разбавителя, многие ругают лаки dyna, за их микро подкипание, но главным достоинством этого лака является устойчивость к кратерам , а микропоры от закипания , легко снимаются 2500
У меня появились кратера из-за спешки, лак перемешал но не дождался чтобы пузырьки вышли
Проще антисиликон добавку в лак пару капель и забываешь навсегда про эту дичь, но минус один, после этой добавки пулик будет как наркоман, уже не сможет без неё. Но я не парюсь, одного флакона хватает на очень долго! Так, что все прочее влага, масло и д.т.полная хрень, с добавкой все гуд!
Спасибо, я слышал про добавку но пока не решался брать её. Если другого выхода нет,то придется попробовать.
и шагрени нету
На крыле это кратера???? Да это лак кипит.
Я воздух осушил и кратера редкость
Элементарно и просто надо ставить рессивер вертикально и чтобы воздух подавался верх через шланг и никаких кратеров не будет попробуете
Спасибо автору что меня услышал могу ещё подсказать как я работаю у меня стандартный компрессор который идёт со своим рессивер ом который стоит горизонтально и он 50 литров и второй вертикально 60 литров мне до стандарта 10 литров не хватает и я знаю что очень важно но скоро это исправлю а вам большое спасибо за подсказку как убрать кратера удачи вам и благополучия
Т е вертикально вы имеете ввиду дополнительный ресивер вертикально? И почему соединять шланга и?
Самое единственное и правельное решение с влагой из компрессора это сделать змеевик медный с голов компрессора в ево же рессивер и опустить в воду(змеевик). Не занимает много места и после того как я сделал змеевик даже в первом влагоотделителе нет влаги, а раньше после каждой покраске полный влагоотделитель был. Могу на ватсап видео отправить 89535333358
А по наждачки какие?
По наждачкам я скоро выложу видео
@@user-jv3rp2gb5p Я буду ждать видео,не фига капли жирные получились ногтём если прожать они мягкие.
Ну теперь только ждать когда засохнут
@@user-jv3rp2gb5p Да придётся ждать,а ты когда будешь ролик про наждачки пилить?
@@vampire858slim На днях постараюсь. Работы много некогда за компом сидеть
Не досмотрел .. это 95 проц растворитель .. сталкивался с этим , растворитель поменял и все прошло
Когда мусор то он выпуклый а эти кратера образуются от "жира" а откуда жир нужно разбираться: пот от рук, масло из компрессора, возможно вы тряпкой детали протирали которой машину моете, или при обезжиривании салфеткой задели проём где резинки смазываются силиконом! Нужно просто соблюсти максимально возможно стерильность
мелкие соринки-пылинки оставляют кратеры - 100%.
Я тоже больше склоняюсь к пылинкам. Ведь если присмотрется то в середине кратера есть пылинка.
@@puzzdrums2192 смотря что для вас кратер?! Соринка на лаке выглядит именно выпуклой в середине, да по краям может быть не большой кратер но середина именно торчит вверх потомучто там она - соринка!!! и она под лаком поэтому там бугор а не кратер!!! Такой дефект убирается шлифованием и полировкой и не требует подкапывания. А кратер это как вулкан, когда в середине впадина которую автор видео аккуратно подкапывал а затем полировал! При попадание на поверхность какого либо жира появляется гидрофобный эффект, поэтому плёнку лака как-бы рвёт и она не может лечь ровным слоем и появляется кратер!
@@user-jv3rp2gb5p если там была бы пылинка вы бы данный дефект убрали без подкапывания, суть моего коментария помочь вам так как я сам сталкивался с этим и решил эту проблему! поищите всё же причину возникновения катеров например на серебристом цвете вам данный метод подкапывания не поможет придётся перекрашивать!
Я и имею в виду именно кратер который в середине без лака . Там есть маленькая точка в виде пылинки, а от нее растикается лак в стороны, как если бы эта пылинка была бы жирной. Присмотритесь.
У меня появлялись от липкий тряпки...
Вода , вот и кратера
Через год каждый подкапаный кратер будет виден.Только в виде рыбьего глаза.Проверено
Ти прав
Какая жирная среди жары и в камере хорошей ни с того ни с сего а до этого ничего никогда не было ,семь рессиверов последовательно а нет и есть
Крашу машины 20 лет, это уже давно было придумано, это полироль. Меняйте одежду, и одивайте перед каждой машиной чистую одежду! А не тупо одевать покрасочный комбез, перед покраской! Для того что бы убирать пыль используйте оркт- стекло и наждачку 1500!
Что за стекло?
@@user-ei7st7uc8x оргстекло. Ракель небольшой сделать из него.