วีดีโอ

Здравствуйте! Там на видео на счет влаги вы сказали .. но не сказали как решили проблему

У меня появлялись от липкий тряпки...

Да, враги наши работают отлично. По втюхиванию подменных понятий. На видео- кромка арки. Арка, это то желзо, которое покрывает сверху всё колесо.

Какая жирная среди жары и в камере хорошей ни с того ни с сего а до этого ничего никогда не было ,семь рессиверов последовательно а нет и есть

Приветствую. Куда так пропал?Где видосы по работе?

Сейчас вробще не понятно с ценами на все. Кто то поднял и все равно копишь и покупаешь. Сколько сейчас стоит элемент?

Много болтавни

Мои легкие сжимаются, когда вижу покраску без распиратора...

Много лишних движений с переменой нождачки. 180 под шпаклю мало.

Когда маляр стал слесарем. Очень оригинальный способ

Зачем в дверной порог заходить,там металл живой???

Это понимает тот кто делает. Не понимают только заказчики.

Пороги надо менять на углепластик. Он не гниет, прочный, и можно сделать любую форму. Механические повреждения легко чинятся. Не вижу никакого смысла реставрировать заводскую штампованную консервную банку.

А если на детали целое поле этих кратеров , каждый так прокапывать? Перекрасить вожможности нет((

Видос огонь! Респект!)) Кислотником нелогично покрывать, логично эпоксидником 2к, гарантированно запечатается всё. Про жуки полностью согласен - если полезли по всей поверхности, значит точно снимать всё и делать заново. И нефиг вообще соглашаться делать по другому в такой ситуации - объясняешь клиенту как работает, ты же эксперт, и если не хотят платить за полный обдир - пусть идут лесом. Иначе ты обесцениваешь свою работу, и в любом случае потом будут жалобы. Вроде ты за свою репутацию топишь, но всё равно берешься за колхозный ремонт - не надо так

Сразу видно что не мастер своего дела .Швы не делал двойной сварки . Сразу шлефанул потом шпаклёвкой так только делают колхозники .Швы прошол сваркой двойной и жидкой сваркой,потом напильником и не какой шпаклёвкой не надо делать. Сразу можно красить пороги . Мне сделали ни какой шпаклёвкой не применяли.Заплатил подороже зато мне приятно.

Вот вы привариваете порог внешний, но он же не обработан с той стороны ничем, снаружи-то понятно покрасят, а изнутри?

А 240 перебивать 500...это вообще нормально?

По грунту такаю плоскость не выровнять. Просядет, целлюлит в будущем будет

Герметик на грунт наносите или на чистый металл?😊

Кропотливый труд ! Одна беда-клиент не оценит ! Скажет, что дорого !

Если честно, то можно было и накрыть подкапотное пространство и решетку радиатора, чтобы шпаклёвка туда не летела. Халатность не люблю.

Вот это проф подход,,, а отток где?в полу

Маладес брат

Щас точки 17 стоит

Всё чётко🔥👌

Не могем а можем без перчаток и часами а ты и правда спец😅😅😅

Привет! в идеале надо иметь 6 струбцин!

Сейчас многие сваривают кузовщину латунью в стык без всяких нахлестов и подложек металл не теряет свои химические и механические свойства а главное никакой диформации

Братишка ,ты делаешь для себя. И как сделаешь это никого не должно е...ть. Я вообще днище собрал на заклёпках , саморезах , болтах и сваривал электродами 2 й. Потому что (мастера) делают на соплях и за хорошие деньги 💰. Поэтому 👍👍👍👍🖐️

Где находитесь? Как записаться на ремонт?

👋👍

Потеряли ещё одного гаражника

Видос смотрел в сварочной маске 😅

Порог привариваеться немного в нахлест?

Коллективный разум - это сила. Бякость подобного типа частенько появляется после того, как детали готовы, красиво висят на штативах и в этом же помещении какой - то собакен заводит двигатель автомобиля, потом можете тереть всякими обезжирками до потери пульса, бесполезно, кратера обеспечены. В особенности это работает со старыми, изношенными моторами автомобилей. Это проверенный факт, на спор проводили с малярами тесты, подтвердилось. Спасает только полный перетир всех деталей , а если много погазует то и сивером дуть приходилось, даже если вы в камеру только заезжаете.

Потому что мы Барабаны и Терпилы, поговари со строителем который два слова связано не скажет, опоздание к лагопеду, за свою работу зарядить, что у тебя парик на пол упадёт, и всё норм, но он же работает, а ты груши околачеваешь!!!💯💯😭😭😭🤕🤕🔫🔫🏃🏃!!!

Многое что может быть базу не досушивают спешат и поливают лаком тоже может быть успехов в работе

Есть вопрос. Даже два. Первый - варить через просверленные отверстия сложновато, кажется. А если сделать пропилы (по ширине диска - 0,8 мм)? Второе: на видео непонятно, что делать с заглушками спереди и сзади. Стоит ли их срезать, если они не сгнили - в ремонтном комплекте есть и такая деталь.

Где такие пороги купить можно?

Где вы находитесь точный адрес и город и как с вами связаться...?!☝️😎🤔

Какашку наверное сделал сам хозяин авто. Не получилось ,вот и приехал к профи...

На дворе 2024 год - замена одного порога уже стоит в районе 20₽🤷‍♂️ при этом сам гнутый порог стоит 2₽, да материалы подорожали, но качество замены не улучшилось, как были говномастера так и остались. Я согласен платить 20₽ за замену порога, но что бы делали по уму🤷‍♂️

Молодчина👍👍👍

Молодец. Кто старается, у того получается. Инфа. к размышлению - вместо мовиля на ржавые детали делаю следующее: 1 - максимально счистить рыхлый слой ржавчины любым механическим способом до проступления чистого металла; 2 - нанести КИСТЬЮ преобразователь ржавчины с добавлением цинка - 2 в 1; 3 - нанести грунт с добавлением цинка 2 в 1; 4.1 - если это скрытая полость (порог), то только теперь ОБЯЗАТЕЛЬНО слой мовиля; 4.2 если это место снаружи под покраску, то теперь шпаклёвку. На одной машине по этой схеме сделали снаружи капот (прогнил из-под усилителя на краю, в усилитель просто залили этот преобразователь), край арки колеса тоже снаружи. И после шпаклёвки СПЕЦИАЛЬНО не стали красить. Машина эксплуатировалась 3 года в любую погоду, и ни одной ржавчинки через шпаклёвку НЕ проступило. P.S. если сделать по этой схеме и сфотографировать весь процесс, а затем показать клиенту, то САМАЯ ЛУЧШАЯ РЕКЛАМА вашему отношению к работе будет вам обеспечена. Замучаетесь отбиваться от наплыва клиентов. Всего самого наилучшего вам добрые люди !

на голую камеру не вари, матрицу спалишь, для камеры приобрети УФ фильтр, он защитит от выгорания матрицы, если будет качественный

Я одного понять не могу в варил арку новую а шов то один х внутри останется не защищеный вот и пошло опять ржаветь

Как отпилил арку не показал !!! Специально!!?? 25:13 👎👎👎👎👎🤮

Во первых! Порог шляпа! Он должен полностью до соединителя днища уходить! Во вторых это порог от гольфа! А не от джетты

Нет большей благодати для человека- чем наслаждаться делами рук своих.