Jó napot én azt kérdezném öntől hogy olyankor mi a baja a motornak ha 50 métert is csak kis fordulaton megyek és utána akarom ki huzatni akkor fullados hangja van és nem is lép olyant és a légszürőhöz van egy kis benzin vissza fojva ez a motor ktm exc 200 2t 2002
Szia segíts nekem van egy am6 blokkal rendelkező motor jelenleg 80ccm henger van rajt egy deltoro 21 karbival mekkora fuvóka lenne az ideális ? egy ki induló pontot szeretnék csak ! van készletem 75 től 105 ig amivel vettem 90 volt benne de azzal sokat kapott mekkorát javasolnál ehhez köbcentihez ? megköszönném a választ üdv
Üdv! Mért lehet az hogy kettő hét állás után első inditaskor suzuki rm 125 könnyen első rugásra indul hogy nagyon felpörög kb 7000ezres fordulatra, és ezt meg is tartja 15-20masodpercig, utanna szepen vissza csökken az alapjárat, melegen semmi gond nincs vele. :/
Szegenyes keverek hideginditasnal,lehet keves uzemanyag vagy fals levego,suzuki rm,yamaha yz,kawasaki kx betegseg.Ha keves az uzemanyag a motor ledojtese jobbra balra,vagy a lealito gomb nyomasa par rugas erejeig megoldja.
igen,sokkal szegenyebb lessz a keverek(szegegyes keverek sokkal gyorsabban es szarazabban eg igy picitt diesel re hasonlo hangja lehet) mivel az uzemanyag menyiseg ugyanannyi marad viszont a levego menyiseg no.
Szia fiamnak vanegy husqvarna tc 50-se a a gyerta inkabb fekete mint teglaszini igy jartuk egesz nyaron meg a dugo teteje is kormosabn bolt mert ugyfrlejtettem a tut nyaron atallitani most 2 allason van attegyem 1 allasba? Ugymintha szebb hangja lenne de nemakarom hogy megsuljon. Gyari keverek 1:60. En 1:50 be hasznsljuk
Szia ha tul kormos,szurkos altalabann a toblet olajtol van.Lehet a tunn is allitani viszont kell figyelni a tulmelegedesre meg kell figyelni a gyertya szinet par menet utann.
A suzuki GSX 600F sokan Katana-ként ismerik, motorokat is a 2000-es évek előtti évjáratuak esetében is karbis soros 4-esel gurultak ki a gyárból. Nekem egy 1991-es van. A karburátorből ki van vezetve egy alapjárat állító csavar ami mintha egy bovdenben folytatódna és egy jó erős kézzel tekerni is lehet, de inkább csavarhúzóval csavargatja az ember mert van benne egy csillagfejú horony. Azt mondod Muki, hogy a hideg indításnál a hideg levegő miatt több benzin kell, akkor valószinüleg ez a csavar is több üzemanyagot adagol? Az alapjáratomat ezzel növelhetem és csökkenthetem, jobban pörög a motor, ha kifele csavarom vagy kevésbé ha fojtom és befele csavarom. Rendszerint a hideg indításnál egy bajom van, hogy ha még el is kapja a motor a gyújtást és beröffen jár egy darabig, a szivató visszanyomása után lefullad és figyelj nem birom utána visszaindítani... A gáz húzásával csak sújosbítom a dolgot és elérem azt a pontot amikor már indítózásra se robban. Ha van erről videód, tte mint a karbisok nagy szakértője, kérlek linkeld, vagy linkeljétek, jól jönne a segítség. Köszi szépen!
Az alapjarat állító csavarral ugyan az marad a keverék csak nagyobb mennyiséget enged be vagy jevesebbet.Altalabann a sok hengeres motorok könnyen indulnak,én arra tippelnek hogy atfolynak és túl sok az üzemanyag.
Jól érthetően összefoglaltad a lényeget 👍
beautiful who. I have one too. best bike, best regards 👍😁
Jó napot én azt kérdezném öntől hogy olyankor mi a baja a motornak ha 50 métert is csak kis fordulaton megyek és utána akarom ki huzatni akkor fullados hangja van és nem is lép olyant és a légszürőhöz van egy kis benzin vissza fojva ez a motor ktm exc 200 2t 2002
Szia segíts nekem van egy am6 blokkal rendelkező motor jelenleg 80ccm henger van rajt egy deltoro 21 karbival mekkora fuvóka lenne az ideális ? egy ki induló pontot szeretnék csak ! van készletem 75 től 105 ig amivel vettem 90 volt benne de azzal sokat kapott mekkorát javasolnál ehhez köbcentihez ? megköszönném a választ üdv
Üdv!
Mért lehet az hogy kettő hét állás után első inditaskor suzuki rm 125 könnyen első rugásra indul hogy nagyon felpörög kb 7000ezres fordulatra, és ezt meg is tartja 15-20masodpercig, utanna szepen vissza csökken az alapjárat, melegen semmi gond nincs vele. :/
Szegenyes keverek hideginditasnal,lehet keves uzemanyag vagy fals levego,suzuki rm,yamaha yz,kawasaki kx betegseg.Ha keves az uzemanyag a motor ledojtese jobbra balra,vagy a lealito gomb nyomasa par rugas erejeig megoldja.
Helo, ilyenkor pl.10 fokba ha a hideg levego a motorba tagul akkor novekszik a kompresszio? kopogosabb lehet a motor?
igen,sokkal szegenyebb lessz a keverek(szegegyes keverek sokkal gyorsabban es szarazabban eg igy picitt diesel re hasonlo hangja lehet) mivel az uzemanyag menyiseg ugyanannyi marad viszont a levego menyiseg no.
Kerdesem az lenne artok e vele ha szegenyitek a tu allasaval ? Elore is köszi a valaszt
Heló. Ne haragudj hol beszélhetnék privátba???
Azt szeretném kérdezni hogy egy 2008 as ktm exc 250 f nagyon szervízigényeseke, vagy megéri megvásárolni?
Szerintem jok nem nagyon volt gond veluk
@@enduromuki azért kérdem mert vásárlás előtt állok és ilyen típusút vennék. Aztmondjak hogy a szelepek nagyon drágák bele, ez igaz?
Hello Muki.Van valami spéci oldal ahonnan bel lehet szerezni YZF450hez a fuvóka szettet ?
Szia fiamnak vanegy husqvarna tc 50-se a a gyerta inkabb fekete mint teglaszini igy jartuk egesz nyaron meg a dugo teteje is kormosabn bolt mert ugyfrlejtettem a tut nyaron atallitani most 2 allason van attegyem 1 allasba? Ugymintha szebb hangja lenne de nemakarom hogy megsuljon. Gyari keverek 1:60. En 1:50 be hasznsljuk
Szia ha tul kormos,szurkos altalabann a toblet olajtol van.Lehet a tunn is allitani viszont kell figyelni a tulmelegedesre meg kell figyelni a gyertya szinet par menet utann.
@@enduromuki köszönöm szepen.
A suzuki GSX 600F sokan Katana-ként ismerik, motorokat is a 2000-es évek előtti évjáratuak esetében is karbis soros 4-esel gurultak ki a gyárból.
Nekem egy 1991-es van. A karburátorből ki van vezetve egy alapjárat állító csavar ami mintha egy bovdenben folytatódna és egy jó erős kézzel tekerni is lehet, de inkább csavarhúzóval csavargatja az ember mert van benne egy csillagfejú horony.
Azt mondod Muki, hogy a hideg indításnál a hideg levegő miatt több benzin kell, akkor valószinüleg ez a csavar is több üzemanyagot adagol? Az alapjáratomat ezzel növelhetem és csökkenthetem, jobban pörög a motor, ha kifele csavarom vagy kevésbé ha fojtom és befele csavarom.
Rendszerint a hideg indításnál egy bajom van, hogy ha még el is kapja a motor a gyújtást és beröffen jár egy darabig, a szivató visszanyomása után lefullad és figyelj nem birom utána visszaindítani... A gáz húzásával csak sújosbítom a dolgot és elérem azt a pontot amikor már indítózásra se robban.
Ha van erről videód, tte mint a karbisok nagy szakértője, kérlek linkeld, vagy linkeljétek, jól jönne a segítség.
Köszi szépen!
Az alapjarat állító csavarral ugyan az marad a keverék csak nagyobb mennyiséget enged be vagy jevesebbet.Altalabann a sok hengeres motorok könnyen indulnak,én arra tippelnek hogy atfolynak és túl sok az üzemanyag.
@@enduromuki Köszi szépen a választ megfogadom tanácsod!! Szuper videókat csinálsz vannak csak így tovább!
Szia. Egy elérhetőséget kérhetnék?
Üdv hanyas alapjárati fuvokát hasznàltok 300 2t általában?
Nagyjabol 35 40 kozott.