@@dokesz530 Teee anno 13 évesen az udvarközepén 2db 13-as meg egy ruszkibiciklikulcsal (nyomatékkulcs) szétszedtük összeraktuk meg gyűrűztük rigát ment vihar.....
A garancia miatt vagy elkergetve. Válalhatatlan. Nincs az a hülye aki a kicsi sárga miatt ingyen fog dolgozni akár többször is. Fos anyagból készítik Ahogy Sikerül mérettekkel. Lehet a harmadik működik, de lehet hogy nem.
@@dokesz530 Egy maszületett bárány vagy. a kínai úgy adja a tengelyt hogy rajta a csapágy... Plusz munka ha nem akarod kicserélni. ;) A hatos csavar itt is 10...12 Nm mint MINDEN MÁSHOL... Neked az sem megy kulcs nélkül? :D :D :D Elég sufni a torony !
Azok 2T motrok, azoknál minden fordulaton van égés, ezeknél csak minden másodiknál. Minden túlmelegszik ha nincs jól beállítva. Meg kell tanulni hogyan működik egy motor és nem kell hülye tanácsot adni mert a birka elhiszi! Szerintem
Szia! Épp egy Keeway Matrix 125, vagyis mostmár 150 😉 blokkot rakok össze magamnak. Gyári bontatlan volt. Nem voltak benne hézagolók. A csapágyak könnyen mozogtak, enyhe megforgásnyomok voltak. Viszont az új gyári cuccok tengely, csapágyak majdnem ugyanilyen lazák. Házban kicsit jobban fognak, de simán összemegy kézzel. Elbizonytalanodtam, nem kéne hézagolni? Axiális hézag 0,2mm körül és simán mozog kézzel húzgálva. Igaz kicsit erősebben kell húzni. Köszönöm,ha válaszolsz🙂
szia egy kérdésem lenne 4Tkinai robokóm eszi az olajat mi lehet az oka?ki cseréltűk szelepszárakat szimeringeket dugót gyűrrüket és továbra is füstöl? előre is köszönom!
Szia a kinainal,a dugot kittbe erdemes cserelni henger dugo,mert eleg nagy meretbeli kulombsegek lehetnek.Ha nagyobb menyisegu olajat fogyaszt akkor nagy valoszinuseggel az egesterbe bejut a dugonal.
Fűstölvag eszi nem mindegy, kiviszed az udvarra a kipufogót és disznó perzselővel addig nyomod neki a lángot a csövön mig fűst van ,pirosra utánna hadszoljon
Szia. Mi a véleményed ezekhez a motorokhoz 80-as hengerrel felszerelni? Illetve futár motornak melyik tipust ajánlasz négyütemübe? Újra nincs pénzem..... köszönöm.
Szia. Hogy működik ezeknél a motoroknál az indítás könnyítés (dekompresszor)? Az enyémnél nagyon megfogja az önindítót, lassan teker. Önindító , kábelek, aksi cserélve. Rúgásra indul. Köszi
A vezérműtengelyen van egy szabadonfutó, ami leállításkor nem engedi visszafelé forogni. Rugós kilincset aktivál, ami kicsit nyit a kipufogószelepen. Menetirányba fordulva kattan egyet és helyreáll, szelep lezár. Ez ha nem jól működik szétveri az önindító szabadonfutót. Szép pengő hangokkal, lassan, de biztosan...
Szia Enduro Muki, egy nem konkrétan ehhez a blokkhoz tartozó kérdésem lenne. XT600 -as 2kf blokkal elég furcsa dolgot csinált a napokban, és kíváncsi vagyok hogy te mit tudnál rá mondani. Először nem akart beindulni, azelőtt 5 órával lett hajtva, semmi furcsaságot nem vettem észre rajta. Miután nem indult vártam 15 percet és beindult, és borzasztóan füstölt. Ment fél percet és szép lassan kevesebb füst jött és végül már semmi. Utána már gyulladt elsőre. Egyébként elvileg jó állapotban kellene lennie a blokknak, soha semmi füst nem jött előtte se, utána se azóta, csak akkor.
Nagy valoszinuseggel a karter csovonn felverte az olajat a levegoszurohuz,es onnan beszivta a karbinn keresztul,de ellenorizd le a levegoszuro hazat hogy olajas e.Ha jol emlekszek az aljanal van egy karter lecsapato is.
@@enduromuki Erre nem is gondoltam, nagyon nagyon köszönöm, ha megnéztem vagy megcsináltam értesítelek hogy mi a helyzet :D Köszi szépen te vagy a legjobb!
Enduro Muki vanekem egy ktm 125 kvadom nemetod hogy miért nem indulbe mivel csak öninditorol müködik az önindito hajtja de nem akar sehogy sembeindulni ere mitudsz mondani miavéleményed
Mosd el benzinben a hengert és az olajkaparó gyűrűt, tedd bele, told le a löket feléig és fordítsd a nap felé. Olyan gyűrűt tégy be ami a körül nem süt át a nap(sok a lötyögös esztergán gyártott sokszöglető selejt) és a végei közt sincsenek miliméterek! Ha már lent van a fej cseréld ki a szelepszár szimeringeket is. Eheti az olajat azért is mer egyszerűen túl van öntve. (oldalsztender és jobb oldali nívó kombó) ;)
Épp gyűrűket hajkurászok. 1p52qmi 150cc "moretti" olaszos hangzatú taiwani fos... henger újonnan 0,3-0-4 gyűrűhézagokkal jött... pöccre indult, de Úgy füstölt, mint a P10 Pannóniám gatya főtengellyel...
Nemértem a csodálkozást,adugót kitàmasztod a kalapács nyelével aztán a hdugattyugyűrűt megfogod és rátolod a hengert de nem igy sajnálom de ez nem egészséges .
Ez egy ilyen bicikli. A hüvely alján van egy kúp ami összenyomja a gyűrűket ilyen frankón van kimunkálva. Hasítások nincsenek hogy a gyűrűt össze lehessen nyomni kézzel...;) Felső holtpontos két apró csavarhúzóval szebben is meg lehet oldani, de nem lett attól baja. Ha kerekek a gyűrűk meg a henger is akkor"jó" lesz az.
![GY6 ENGINE BUILD [Everything you need to know]](http://i.ytimg.com/vi/wC5tYKqq0-0/mqdefault.jpg)
Végre egy szaki, akihez bármivel lehet fordulni. Más, ha kínait hall, elkerget. 👍🏻👌🏻
mert mind xar.amúgy nem látok csapágy cserét.ha már szétnyitod illik cserélni.nyomatékkulcs sehol elég sufnyi műhely.
@@dokesz530 szerintem mondta a videóban hogy a megrendelő nem akar rákölteni semmit. A nyomatékkulcs meg hát biztos kell , ide mi a fasznak?
@@dokesz530 Teee anno 13 évesen az udvarközepén 2db 13-as meg egy ruszkibiciklikulcsal (nyomatékkulcs) szétszedtük összeraktuk meg gyűrűztük rigát ment vihar.....
A garancia miatt vagy elkergetve. Válalhatatlan.
Nincs az a hülye aki a kicsi sárga miatt ingyen fog dolgozni akár többször is.
Fos anyagból készítik Ahogy Sikerül mérettekkel. Lehet a harmadik működik, de lehet hogy nem.
@@dokesz530
Egy maszületett bárány vagy. a kínai úgy adja a tengelyt hogy rajta a csapágy...
Plusz munka ha nem akarod kicserélni. ;)
A hatos csavar itt is 10...12 Nm mint MINDEN MÁSHOL... Neked az sem megy kulcs nélkül? :D :D :D
Elég sufni a torony !
Szép munka! 👌
Azt kellmondani nincs rajtuk elég hűtőbrda, aztán tulmellegszik enyi nézétek meg a régi simsont etz mz jawa stb rakni kel rá plusz hűtőbordát.
Azok 2T motrok, azoknál minden fordulaton van égés, ezeknél csak minden másodiknál.
Minden túlmelegszik ha nincs jól beállítva.
Meg kell tanulni hogyan működik egy motor és nem kell hülye tanácsot adni mert a birka elhiszi! Szerintem
Szelep hèzagot elmomngdod menyiere álitsam köszi
Szivo 010, kipufogó 015.
Szia! Épp egy Keeway Matrix 125, vagyis mostmár 150 😉 blokkot rakok össze magamnak. Gyári bontatlan volt. Nem voltak benne hézagolók. A csapágyak könnyen mozogtak, enyhe megforgásnyomok voltak.
Viszont az új gyári cuccok tengely, csapágyak majdnem ugyanilyen lazák. Házban kicsit jobban fognak, de simán összemegy kézzel.
Elbizonytalanodtam, nem kéne hézagolni? Axiális hézag 0,2mm körül és simán mozog kézzel húzgálva. Igaz kicsit erősebben kell húzni.
Köszönöm,ha válaszolsz🙂
Ja és 153qmi-3 a kódja. Mutáns fajzat ez😂
@@krisztiankrizsak1049 Szia nem gond azoknal ugy van a tolerancia jo lötyögos.Nyugodtan osszerakhatod nem lessz gond.
jó ez a gy6 blokk,nekem is van...most gondolkodom hogy 50esből 100 asra épitem :)
szia egy kérdésem lenne 4Tkinai robokóm eszi az olajat mi lehet az oka?ki cseréltűk szelepszárakat szimeringeket dugót gyűrrüket és továbra is füstöl? előre is köszönom!
Szia a kinainal,a dugot kittbe erdemes cserelni henger dugo,mert eleg nagy meretbeli kulombsegek lehetnek.Ha nagyobb menyisegu olajat fogyaszt akkor nagy valoszinuseggel az egesterbe bejut a dugonal.
@@enduromuki Köszi. Milyen hengerszettet ajánlsz hozzá?
Fűstölvag eszi nem mindegy, kiviszed az udvarra a kipufogót és disznó perzselővel addig nyomod neki a lángot a csövön mig fűst van ,pirosra utánna hadszoljon
Hello nekem van egy ilyen motorom mèrt nincs tőltès ?leveszem az aksisarut akkor megál
Szia,szerinted a gy6 4t blokkra érdemes tiltásmentes cdít venni?valamit javít a teljesítményén?
Minimalis,inkabb kompesziot novelj.
Köszönöm szépen a választ!
@@TheJobika
Csökkented az égésteret vagy növeled a furatot.
Mi másra gondoltál? :O
Honat lehet tudni hogy a vezérmű láncot cserélmi köllessz ?
Elsosorbann uzemora,aztan leellenorzod, valamelyik videombann benne van asszem a honda crf s benn.
Kitekered a lácfeszítőt és közben meghallgatod hányat racsnizik.
Ha csak néhányt akkor csere.
Szia. Mi a véleményed ezekhez a motorokhoz 80-as hengerrel felszerelni? Illetve futár motornak melyik tipust ajánlasz négyütemübe? Újra nincs pénzem..... köszönöm.
A gy6 motrok nagyon szivosak,van 80 as is.
Igen de egy 50cc re 80 hengert feltenni. Azt mondják szétszedi a blokkot....
@@Kalászi-Krisztián
:D :D :D
@@Kalászi-Krisztián
Azok birkák, fogalmuk nincs. Ne hallgass rájuk!
A hengerfejet , és a karbit is cserélni kell.
Nagy dologra ne számíts, forgósabb ötvenes kétütemű megeszi reggelire kétszer annyi benzinből! ;)
Szia. Hogy működik ezeknél a motoroknál az indítás könnyítés (dekompresszor)? Az enyémnél nagyon megfogja az önindítót, lassan teker. Önindító , kábelek, aksi cserélve. Rúgásra indul. Köszi
Sehogy, mert nincs. Az nem megy tönkre.
Ha minden oda való akkor kizárásos alapon a relé a szűk keresztmetszet. Szerintem! ;)
A vezérműtengelyen van egy szabadonfutó, ami leállításkor nem engedi visszafelé forogni. Rugós kilincset aktivál, ami kicsit nyit a kipufogószelepen. Menetirányba fordulva kattan egyet és helyreáll, szelep lezár. Ez ha nem jól működik szétveri az önindító szabadonfutót. Szép pengő hangokkal, lassan, de biztosan...
Szia. Én balga szétszedtem! Anyi lenne a kérdésem,hogy lehet szinkronban hozni a holtponton a gyujtás jelzéssel. Előre is köszönöm
Van jelzes a fotengejen meg a butykoson is
Szia Enduro Muki, egy nem konkrétan ehhez a blokkhoz tartozó kérdésem lenne. XT600 -as 2kf blokkal elég furcsa dolgot csinált a napokban, és kíváncsi vagyok hogy te mit tudnál rá mondani. Először nem akart beindulni, azelőtt 5 órával lett hajtva, semmi furcsaságot nem vettem észre rajta. Miután nem indult vártam 15 percet és beindult, és borzasztóan füstölt. Ment fél percet és szép lassan kevesebb füst jött és végül már semmi. Utána már gyulladt elsőre. Egyébként elvileg jó állapotban kellene lennie a blokknak, soha semmi füst nem jött előtte se, utána se azóta, csak akkor.
Nagy valoszinuseggel a karter csovonn felverte az olajat a levegoszurohuz,es onnan beszivta a karbinn keresztul,de ellenorizd le a levegoszuro hazat hogy olajas e.Ha jol emlekszek az aljanal van egy karter lecsapato is.
Ha eldoll a motor akkor is ezeket a tuneteket produkaja a karter csovonn viszafolyik az olaj a levegoszuruhazba onnan meg beszivja es fustolog.
@@enduromuki Erre nem is gondoltam, nagyon nagyon köszönöm, ha megnéztem vagy megcsináltam értesítelek hogy mi a helyzet :D Köszi szépen te vagy a legjobb!
Enduro Muki vanekem egy ktm 125 kvadom nemetod hogy miért nem indulbe mivel csak öninditorol müködik az önindito hajtja de nem akar sehogy sembeindulni ere mitudsz mondani miavéleményed
komoly elérhetöséged van ?
Szia szelep hèzag mennyinek kell lenni?
010-015
@@enduromuki 015 a kipufogo?
Szia.mi okozza hogy eszi az olajat és füstöl?
Kopott dugo,henger.
@@enduromuki
Füstölhet újan is ha nem kerek a henger vagy a gyűrű.
Lehet a híres kínai huszonhét szögletű olajkaparó került bele! ;)
Mosd el benzinben a hengert és az olajkaparó gyűrűt, tedd bele, told le a löket feléig és fordítsd a nap felé.
Olyan gyűrűt tégy be ami a körül nem süt át a nap(sok a lötyögös esztergán gyártott sokszöglető selejt) és a végei közt sincsenek miliméterek!
Ha már lent van a fej cseréld ki a szelepszár szimeringeket is.
Eheti az olajat azért is mer egyszerűen túl van öntve. (oldalsztender és jobb oldali nívó kombó) ;)
Épp gyűrűket hajkurászok. 1p52qmi 150cc "moretti" olaszos hangzatú taiwani fos... henger újonnan 0,3-0-4 gyűrűhézagokkal jött... pöccre indult, de Úgy füstölt, mint a P10 Pannóniám gatya főtengellyel...
sziasztok tudja esetleg valaki az elérhetőségét ? VAGY hogy merre melozik,::?
m.facebook.com/gazda.robert
Nemértem a csodálkozást,adugót kitàmasztod a kalapács nyelével aztán a hdugattyugyűrűt megfogod és rátolod a hengert de nem igy sajnálom de ez nem egészséges .
Pont a csapszeg berakás van kivágva....... :(
Na ez a dugó betétel nem volt valami szép látvány,
Ez egy ilyen bicikli.
A hüvely alján van egy kúp ami összenyomja a gyűrűket ilyen frankón van kimunkálva. Hasítások nincsenek hogy a gyűrűt össze lehessen nyomni kézzel...;)
Felső holtpontos két apró csavarhúzóval szebben is meg lehet oldani, de nem lett attól baja.
Ha kerekek a gyűrűk meg a henger is akkor"jó" lesz az.