ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2013
- Надоело тугое сцепление на газели. Установил гидровакуумный усилитель от ваз-классики. Из-за формы моторного щита необходимо обрезать с г.в.усилителя одну из шпилек( верхнюю со стороны усилителя тормозов).
- ยานยนต์และพาหนะ
Обидно то что завод Газ просит за машину такие деньги,но дорабатываем мы сами, абсолютно все!!!
Красота от чего вакум?
Полезная штука!! надо себе так же сделать)) Спасибо за полезный обзор!))
Доброго дня , всё сделал как на видео работает на ура. Большое спасибо.
Молодец -мое уважение!!!
Вот это я понимаю дельный совет
Уже как полгода назад сделал также и счастлив спасибо вам за идею
Дельный видос, спасибо!
Спасибо!! Очень актуально... Вторую неделю коленкой мучаюсь. Буду строить!!!
На здоровье!
со временем и фирменное сцепление становится туже лайк однозначно
Шикарно!
🔥 , молодец , спасибо что поделился
Браво!!!
Ну а чё, молодец,особенно то что не поленился выложить. Терь понятно!
хорошая вешь. у меня давно такая стоит советую всем
Спасибо!!! Очень полезное видео!!!
На здоровье!
Вещь!
отлично, молодец
Сделал! Класс! Правда пришлось купить коронку на 60 мм, чтобы все выглядело культурно. Сто отверстий по контуру- не аккуратно! Пробка- не проблема, нога не напрягается, вери заебись!
Как усиление сцепления поставить брат.. какой вамуум ??
я тее скажу у меня всегда мягкое сцепление и стоит не холо а какое то другое название не помню но твоя задумка умно..может тоже так сделаю
я работаю на газэле и дома своя газэль. на работе получил новую газэль бизнэс 16 гоба там сцепление очень легкое нажимаю одним пальцем цилиндрики оба стоят пластмассовые все супер. но теперь на своей не могу ездить сажусь и не могу выжать сцепление)) так вот хочу снять с низу защиту на рабочей и посмотреть что там за корзина стоит. если пойдет на мою куплю себе такую если нет заморочусь.с вакуумом. иначе ездить не возможно после того как почувствовал такую легкость)))
Прикольно! Вакуум можно от ОКИ поставить он в диаметре меньше
у оки вакум с класики ваз 2106
Спасибо тебе
круто так же сделаю,
спасибо
Отлично!!! Ну теперь только ГУР осталось замутить для полнейшего комфорта.
Иногда, конечно, сожалеешь, что гура нет, но задача по его установке не стоИт. Но думаю, что задача нет так и сложна, даже используя детали от других машин (японских, например). Друг недавно внедрил гур на уаз-таблетку, основным донором для которого послужил митсубиси кантер. На газель, сдаётся мне, приколхозить было бы даже проще, учитывая более простой конструктив автомобиля.
pvv0612 ГАЗелями владею начиная с 1995 года,сейчас купил Бизнес в ноябре прошлого года с УМЗ и заводским газом в полной комплектации. До этого была с 406 дв. карбюратор и с заводским ГУРом. Я теперь даже и не представляю как люди обходятся без него,очень удобная штука,особенно в пробке когда надо быстро перескочит в соседний двигающийся ряд.
вак и целиндр от сцепления именно с хендай 78 встаёт как родной. Только если бизнес придётся и целиндр рабочий ставить от старой газели так как у бизнеса пластиковая трубка целиндра
Кто такой хёндай 78?
в газель-бизнес довольно легкая педаль сцепления
Поменяй в сборе корзину сцепу пластиковый выжимной. Я Сакс поставил одним пальцем сцепу выжать можно. Это излишнее!
Да конечно , одним пальцем😊 не сочиняй, посмотреть бы как ты будешь то делать, сейчас сакс оригинал не найдёшь а если и так то выжым чють по легче чем на обычном крафте, ито пока всё собрано на смазку, посмотрю на тебя через 50. т.Так что не пиши ерунды любитель и не мешай людям делать добро.
У меня рабочая газель некст 18года усилителя до сих пор не придумали,после долгих пробок ходить не могу.
Если эту доработку увидят производители в Н.Новгороде Газель будет стоить в 2 раза дороже! Могут и название потом поменять на ГазеКсус. 😂
Скажите пожалуйста по такому видосу ещё стоял возле тройника от вакума обратный клапан это обязательно?
Тройник без клапанов, обратные клапана стоят штатно в самих гву.
Кто ставит дизлайки ? Вы на чём ездите?
Они ездят на волосатом мотороллере)))))
На диване))
А когда педаль отпускаешь всегда в одном и том же месте схватывает?? или от оборотов зависит?
ymaicpun в одном и том же, конечно. Обороты на работу привода сцепления не влияют
Хоть и 8 лет назад твой ролик появился только ты малость перегнул у меня много лет только холо сцепление и оно всегда лёгкое а-то что вакум прилепил ну это чисто личная прихоть и все
Сцепление стк самарская транспортная компаня стк майя. 160000км на маршрутке очень легкий выжим и ни каких городушек.
У меня педаль от сцепления болтается.При зажиме до упора переключаю и издается звук от зубцов
Может воздух прокачать или что кто подскажет. Неделю назад только приобрёл.
тоже болтается, тоже интересно что скажут знатоки...
от 6 модели поставил нармальна 4год ежу проблем нет
Такой стоит родной на 08 года Газель, но глючит зараза.
Нажемаеш сцепления и держиш, через несколько секунд сцепления само по себе схватывоет и машин едет в перед..
А синхронизаторы в коробке с самого начало похоже жопа.
Чтоб первою передачу включить надо полностю машину остановить..
Вторую и иногда и третию когда с 4 ой нв 3:ю переключаеш..
Новая коробка..
Машин 30 тысич прошел..
Это глючит не гву, а главный цилиндр сцепления- манжеты не держат. А по поводу перехода с высшей передачи на низшую- двойной выжим и перегазовка наше всё. Тут возможно не синхронизаторы в коробке, а сцепление "ведёт", не выключается полностью. На машинах 2007 года была партия с бракованными корзинами, я в неё попал-на пробеге 5 тыс.км менял сцепление на "Хола" за свой счёт-родное вело пипец как- на стоящей машине передачу было вообще не включить, приходилось двигатель глушить на перекрёстах. У нас больница получала партию "скорых" в то же время с той же проблемой-им со скандалом меняли на всех по гарантии. У Вас первая передача на стоящей заведённой легко включается?
Легко, если машина стоит.
Подскажите пожалуйста, я Поставил вакуум но почему-то сцепляет только на конце. Значит мне надо шток закрутить максимально?
Доброго времени. Скорее тогда наоборот выкрутить- добиться минимального зазора между штоком гву и главного цилиндра сцепления.
У меня с родным бачком встал вакуум
Я.копироваль..нога.неболить.спосива..за.хороши.видо..с.завода.поставить..нада.было
Ну почему это нельзя делать с завода... и на Патриотах тоже...((((
Вакум от чего, скажите? Так всё идеально сделано.
От вазовской классики, они на них все одинаковые.
почему ты сказал, вопрос со сцеплением практически решён? остались еще нюансы?
Нет, так просто, фигура речи. Сцепление поменяно на Хола и установлен ГУ. С тех пор всё работает.
Вопрос. А на тормаза не повлияло? Через тройник.
Нет. Эффективность тормозов не изменилась.
Можно от бизнеса вакум поменять и будут тормоза отличные
Подскажи пожалуста. А педаль удлинять надо или нет?
Нет, не надо, всё штатно остаётся.
Спасибо
Вещь огонь. А у старой газели можно будет также провернуть? Места хватит?
Да, конечно, моторные щиты одинаковые у них.
Добрый день! Отличное видео! Огромное вам спасибо за прекрасную идею! Скажите пожалуйста а нельзя ли на этом вазовском вакуумнике поставить и его же родной главный цилиндр сцепления? Отпишитесь пожалуйста.
Доброго дня! Вазовский цилиндрик я не примерял, не подскажу.
Ruslan з
Добрый день. Вы не пробывали и вазовский главный поставить с вакуумом?
я уже почти сделал
На Акушинского ?
Подскажи да точный адрес брат
Ассаламу алейкум не знаете Есть ли мастера в махачкале чтобы установить его
От какой именно машины усилок сцепления?
спасибо
У меня остался родной бачек. Ни чего не менял
А как педаль когда машина не заведена? Её же небось не прожмёшь если спустит вакуум.
Конечно более тугое , чем без гву. Но один раз перед запуском не напрягает даже на морозе.
Ааа, ну тогда нормально, раз можно продавить, а то я так представил, и так очень тугое газелевское сцепление, да ещё через вакуумник, главное чтоб педаль так не отвалилась.
при спущенном вакууме сцепление такое же как было без него, спущенный вакуум сам по себе нажимается довольно легко так что даже если снять шланг с него то будишь ездить как с обычным сцеплением без вакуума, я на свою поставил и теперь пиздец как рад, очень легко и удобно!!!
А РАМУ НА ГАЗЕЛИ НЕ УСИЛИВАЛ ЕСЛИ ДА ПОКАЖИ КАК И СКОЛЬКО ГРУЗИШЬ
Нет, машина полностью стандартная. Перевозит грузы габаритные, но лёгкие.
На газель бизнес это можно сделать?
Моторный щит там такой же, с установкой самого ву проблем не будет. Не уверен за главный цилиндр сцепления, вроде бы на бизнесе стоИт другого образца, как раз для облегчения усилия на педали. Подойдёт ли он на гву я не знаю, возможно придётся купить старого образца.
@@pvv0612 на бизнесе пластиковые цилиндры... выкинул и поставил старого образца - надежнее и дешевле... буду также ставить вакумник..
Молодец! Но вопрос , представь мороз -30 , вакуума нет, нажмешь педаль?
Этой зимой бывало и пониже. Нажимается, хоть и туго, конечно. Ведь это всё-таки не четыре заиндевевших тормозных цилиндра ногой разжимать. Да и сделать это надо один раз перед запуском.
Сегодня взял все, буду делать
Этот ваккуумник от ВАЗ 2103. Рядом стоит от Волги двухсекционный тандемный - по нему нет опасения про -30, вакуума нет...?
Куда вакуум денется у бензинки. Вполне надежно все. Молоток!
А если машину с толкача завести.? Увы не получится. Я поставил все это. Теперь буду убирать. Мне не понравилось!
@@user-ix9eg5oi8f глупости не говорите. На незаведенном автомобиле сцепление такое же как если нет усилителя. Или хотите сказать,что и тормозов нет,когда машину буксируют? Не путайте с ГУРом.
Красава но расход денег
Может и легче будет ноге, но усилие с вилки никак не снимет и возможно лопнет, возможно действительно лучше сменить корзину?
Корзина меняна с новья - стоит Хола. Всё работает с 2013 года, вилка в том числе.
+
Вакум я поставил. Но сцепления не стало мягкой. Как была так и осталось
Ты шланг одень, или машину заведи😂🤣
Карзину саковскую поставить и будет счастье без колхоза.
Доброго времени. Подскажи пож я поставил вакум но ничего не изменилось. Что при заведенном двигателе что при не заведенном разницы нету. Вакум я поставил б.у может дело в вакуме???? Ответ пожалуста
Привет! Скорее всего не работает гву.
Поставь сцепления sachs и будет щастье.
Точно, купи Форд и будет счастье...
Нужно было подробней снять установку и настройку
вакум от ваз 2106
Просто так хотел его поставить чтоб облегчить, но ничего не получилось😯😐
Почему? Не встал или педаль тугая осталась?
А , прочитал второй вопрос. Если вакуум подводится, а гву не работает, то дело, наверняка в нём.
А вы гву новый поставили?
А шток нужно закрутит доканца или выкрутит???. Я выкрутил
Hdn Gxg Да, я новый покупал. Шток нужно отрегулировать так, чтобы он оказался вплотную к ответной части главного цилиндра, с зазором около миллиметра.
Не думаю, что эта конструкция будет долго работать
Шестой год как работает.
И что же там сломается?
П.с. вот именно,что не думаешь. ..
Не новшество! Сатана(ник такой на форуме) из Москвы это придумал давно и пол России уже так ездят в том числе и я. Нарушение авторских прав ИМХО!
С творчеством сатаны не знаком. Вдохновил меня не он, слава Богу,а болящее колено и Ниссан Патрол. А уж додумать, что туда приколхозить труда не составило. Кстати, потом нашёл тему от 2007года на форуме патриотоводов,где человек сделал так же на Уазе. Не нарушил ли сатана его авторские права?
Виктор Петерсон Твой сатана сам первый и нарушил авторские права!!!! На почитай умники бл..ть...bd.patent.su/2373000-2373999/pat/servl/servletdfb2.html
Хола самое говно, лучше Сакс
Сделал! Класс! Правда пришлось купить коронку на 60 мм, чтобы все выглядело культурно. Сто отверстий по контуру- не аккуратно! Пробка- не проблема, нога не напрягается, вери заебись!
Что за коронка. Сними по братски видео выложи
Алимурад Батыров dvsinprof.ru/images2/catalog2/i78.jpg