Похоже вы промотали всё! Начиналось от 95 км/ч и выше такой долбёж, что руль из рук пытался вырваться ! Убитый подшипник, просажен посадочный размер на ступице ну и тормозной диск вносил свои биения. Конечно помогло!
Ни с какого, там в видео про бору мелькает опрокидыватель под классику под стенкой стоит - так вот из него и соорудил... горизонтальные балки 63 уголок, а вертикальные 35+40 уголки в виде швеллера сварены
Там много причин..балансировка кривые диски кривая резина привода ушатананая ходовая если жмешь на тормаз и бьёт это отдельная история если при разгоне то другая если накатом то ещё короче..и на какой скорости ещё важно..
@@iis6517 основная цель моего гайковерта- это работа на стапеле, а именно - установка авто на зажимы с ним занимает 40 минут против 2 часов в вручную соответственно!
Это не предел его возможностей! Ну вобще то он не настолько длинный, чтобы загасить - 70мм, там больше играет давка, мне влом крутить регулятор больше 5кгс так как боюсь лопнет водяной фильтр с силикогелем!
@@Алексей-п2ю3й за те деньги которые я за него заплатил - вполне рабочий аппарат, хотел правда изначально взять малыша от JTC (чтобы откручивать нижнюю шаровую опору в каком-то видео как раз я ним упёрся в землю) но у него и цена в 2,5 раза выше
Нихера я не понял. Заглавие ролика вообще не соответствует его содержанию. Так снял, чтобы покрасоваться, что умеет подшипники менять. У меня тоже начались биение руля на скорости от 105 и выше. Балансировка колес, проверка подшипников, ступиц , все сделано, а биение не уходит. Думал тут подскажут, а оно очередные понты с громким названием. Ролик абсолютно бесполезный , только время отнял и эфир засирает.
биение было при торм только или просто на скорости?
@@Adi_BramosIII при скорости более 95 км/ч выше уже было не реально
@@evgeniyzp807 виной что было?просто гнутая ступица или что?Без торможения тоже било?
@Adi_Bramos вы видео не смотрели? Подшипник + прослабленное посадочное место на ступице, а тормозной это уже в догонку
@@evgeniyzp807 я смотрел,примерно понял.Спасибо
Так , что бы ло то? На какой скорости било, помогло или нет после замены ступиц???
Похоже вы промотали всё! Начиналось от 95 км/ч и выше такой долбёж, что руль из рук пытался вырваться ! Убитый подшипник, просажен посадочный размер на ступице ну и тормозной диск вносил свои биения. Конечно помогло!
А Как вы узнали что именно левый ?
Лучше менять два! Так болтанка такая по диску это очевидно! Диск тоже заменил!
@@evgeniyzp807 сколько уже пробежал подшипник ?
@@RafisKamalov-x5f 28000
С какого швеллера пресс сделанный
Ни с какого, там в видео про бору мелькает опрокидыватель под классику под стенкой стоит - так вот из него и соорудил... горизонтальные балки 63 уголок, а вертикальные 35+40 уголки в виде швеллера сварены
Брат, скажи пожалуйста я всё поменял привода и остальное кроме ступицы, может быть ступица дать дрожание руля от90 до 120км
Может
Естественно тормозной диск имеет биение если ты гайку открутил центральную
Ага
у меня тоже такое проблема бьёт руль когда при движении что делать
Похоже вы плохо смотрели видео
Там много причин..балансировка кривые диски кривая резина привода ушатананая ходовая если жмешь на тормаз и бьёт это отдельная история если при разгоне то другая если накатом то ещё короче..и на какой скорости ещё важно..
Бьет при разгоне и накатом и на скорости.... Но не бьет при торможении..... Не знаю что
@@amirxanosmaev1319 по всем пунктам поподробнее пожалуйста !)
Приветствую, я остаюсь у вас на канале, жду и вас у себя. Не давно я тоже на своей менял подшипник.
Поздравляю😉
Ступичного подшипника усилия 300 НМ
🙂 я прям всё с динамометрическим ключом затягиваю
@@evgeniyzp807 у меня гайковёрт электрический у него максимальная затяжка 300 НМ он спокойно откручивается откручивать ступичную гайку
@@iis6517 основная цель моего гайковерта- это работа на стапеле, а именно - установка авто на зажимы с ним занимает 40 минут против 2 часов в вручную соответственно!
Удлинитель на Пневмо инструменте гасит момент!!!!
Это не предел его возможностей! Ну вобще то он не настолько длинный, чтобы загасить - 70мм, там больше играет давка, мне влом крутить регулятор больше 5кгс так как боюсь лопнет водяной фильтр с силикогелем!
@@evgeniyzp807 У меня такой же гайковерт, пока напрямую был подцеплен, срывал ступичные легко, поставил разъем ,перестал, короче "задушил"я его.
@@Алексей-п2ю3й за те деньги которые я за него заплатил - вполне рабочий аппарат, хотел правда изначально взять малыша от JTC (чтобы откручивать нижнюю шаровую опору в каком-то видео как раз я ним упёрся в землю) но у него и цена в 2,5 раза выше
Нихера я не понял. Заглавие ролика вообще не соответствует его содержанию. Так снял, чтобы покрасоваться, что умеет подшипники менять. У меня тоже начались биение руля на скорости от 105 и выше. Балансировка колес, проверка подшипников, ступиц , все сделано, а биение не уходит. Думал тут подскажут, а оно очередные понты с громким названием. Ролик абсолютно бесполезный , только время отнял и эфир засирает.
"Нечего винить зеркало, коли рожа крива"... а посему, я могу сделать вывод, что ролик промотал!