Удивительно добрый отзыв , без обс......ния Автопрома .Сейчас многие испытывают оргазм делая Это . Особенно молодежь ,это тренд наверное такой . У меня Шевик 2013 г. ,вполне меня устраивает .Проблемы конечно бывают ,как без них , если б не гнулось ,не ломалось , куда бы все девалось . Почему то многие думают , что купил иномарку - только бензин заливай ,катайся и радуйся .И они ломаются ,только неприлично это говорить .
Отличное авто, был у меня Солярис несколько месяцев, там жепой сидишь на дороге и салон совсем холодный. Для Сибири самое то, всю зиму дёргал умников на пузотерках
Ужас, по сплошной соли ездила! Была у меня 10 летняя, шевинива но коррозии совсем не было, наверное от того что соль не сыпят у нас и гараж я отапливаю только когда ремонтирую авто, машина очень хорошая!!!
Если блокировку включать раз в 5 лет, то ничего удивительного в том, что она просто не включится :) Дёргайте этот рычаг хотя бы пару раз в месяц - и усё будет включатся как надо.
Я научился переключаться без этих ударов. Просто когда отпускаешь сцепление одновременно добавляешь газ и проблема отходит а так по мне машина нормальная для своих целей.
Подтверждаю,в тёплом гараже хранить авто это нехорошо,гниёт авто на много быстрее(видел это на рабочих уазах)только один стоял в тёплом гараже,вот он и зацвёл
Мне пришлось менять задний редуктор. Ибо на бездорожье не успеваешь что-то там ловить газом и сцеплением. Кроме того, поменял само сцепление, из-за плохих прокладок в двигателе газы стали проникать в систему охлаждения. Лопнул бачок, основной радиатор, радиатор салона. Остальное по мелочам - подшипники, саленблоки, передняя подвеска :( Запчасти, конечно херовые :(
Многое правда. Ты забыл добавить что при поломки чего либо детали стоят намного дешевле чем ты возьмёшь авто дороже. И сделана нива таким образом что в деревне с ямой многое можешь сам улучшить или поменять.
Шнива 7 лет белого цвета все чисто ,вовремя жучки убиваю и обработка дна авто и скрытых полостей ,смотреть надо за машиной -это же не иномарка . Хозяин просто похуист .
Причина ржавчины везде где вы показали, это не теплый гараж, как вы сказали, а такой металл на наших авто. У меня таких 4 шт было, и в гараже хранил и на улице - результат один, просто металл такой, 7 лет и сквозные дырки.
все болячки одни и теже. ржавеет , стучит, воет, капает, и задняя скорость не сразу включается. нормальный автомобиль для наших дорог. то есть их отсутствие.
У отца жигуль пятерка 2004 года с мотором 1,5 троечным карбюраторным. Пробег 190 тыс, по движку не так давно менялась прокладка под головкой. И ранее маслосъемные колпачки и кажется натяжитель цепи и все! Масло не ест, едет так же как и с самого начала. Думаю еще походит. Машина правда с нову в одних руках. Масло шел хеликс 10w40 раз в 10 тыс. Так, что классический мотор крепкий
У меня тоже была шевроле нива. Откатал 154 тысячи . Поменял помпу 3 раза, термостат бочков раз 6 наверное, крышек не помню сколько, 2ремня, свечи 2раза.форсунки топливные, масло после покупки на второй день замена на мобил. Движком больше проблем не было. Поменял правую верхнюю шаровую. Передние колодки 3 раза задние 1раз.Заехал сервис масло менять шевроле на подъёмнике меняют кулак подшипники ставят другие. Давай интересоваться что да как. Поменял подшипники на роликах и больше ступицы не подтягивал. Замена сальника задней ступицы левая сторона. Глушитель 1раз.Ездил по асфальту, ночевала холодном капиталном гараже.
На автовазе вредители - руководство ! Как можно на ниву шевроле , которая весит 1.5 т , поставить двигатель 82 лош. силы ? Это называется -ВРЕДИТЕЛЬСТВО .
Да вы правы.Уменя была коротыш Нива 16 лет мне служил.Продал хотел купить Шеврале.Папробавал ездить на нем.Нет что то мне не понравился.Не едет не хе..... ра .Уменя чустрее была коротышка моя.
@@user-dt9nn1nj3n по состоянию салона такое ощущение. Возможно там материалы конеш не очень, или его насиловали, но смотришь и думаешь что машине явно за 250т пробега. у отца газ 3110 с пробегом 320, салон как новый, у знакомого вито там вообще за 500т, у меня 15ка 8го года и ни один салон по состоянию ушарпанности не дотягивает до вашего. либо не следите, либо пробег явно туеву кучу км.
Дастер по проходитости не идет всравнение он паркетник, а насчет люфтов трансмисии умело гасятся работой сцепления . Втепопм гараже гниет изза отсутствия достойной вентиляции.
Почему минус что задние стекла опускаются до половины ? Для меня это плюс что ребенок голову высунуть не сможет в такую щель. Солидарен по поводу весел но все попровимо если руки из нужного места..
5-30 действительно клапан крышки залипает!! раз в год снимать разбирать и ставить на исходную = подрезать пружину на давление 1.1. атм... иначе будет поломка радиатора отопителя... а рыжики убрал с помощью напыления (динамического) цинка и если краска светлая (под цинк) то можно и не красить... Задние ступичные подшипники поразили своими характеристиками ..откровенно слабы(рядные) рекомендую менять они выходят из строя при обычной эксплуатации без покорения бродов и грязей чз 5-6 лет.. С фаркопом и прицепом можно уверенно сказать лучшего агрегата нет //а вот разработчикам нужно думать головой когда проектируете радиатор отопителя(он не вечный и его менять ).... вот это да
Крышку на охлаждающей жидкости не за кручивайте до конца оставте ход иначе реально придётся менять или патрубки или радиатор который выдавит. Я конечно так и не понял до конца что там не с работала крышка с выпуском лишнего. И крышку то же сразу поменял. После 2 года езжу и не парюсь)
начинаю по малой откладывать на лада ниву, та что была шевроле. к выходу на пенсию надеюсь её купить. уж точно знаю что к моему выходу на пенсию, она вряд ли поменяется и внешне и тем более внутренне не говоря про двигатель.
И если машина реально не буксанула блокировку дифференциала сложно включить. Лучше не пытайтесь бестолку. Просто покатайтесь при покупки почувствуйте что где да как сразу используйте машину в жоских условиях. Что бы бестолку не мучать. Я сразу заехал в такой сугроб что дверь с трудом открыл. И не чего раскопали немного машину, дали ход. Немного пожег сцепление и она сама выехала на родной резине Баргузин. Не бойтесь немного пожечь сцепление уменьшая обороты. Машина это выдерживает.
Автор это твоя машина ?? Почему так запустил её ? Тебе нестыдно за СВОЮ машину?? За ЛЮБОЙ техникой смотреть надо , а не снимать видео для Ютуба !!! У меня 2010 года машинка тоже 10 лет езжу . Мне жалко твою машину. Ещё раз повторюсь нужно СМОТРЕТЬ за машиной !!!
Взял Шниву 2003г.в, пробег 88000, у знакомой. Зимой не ездила, хранила в холодном металлическом гараже, состояние очень хорошее, с тем что показано не сравнить. Сейчас устранил практически все заводские косяки. Столкнулся с грохотом заднего редуктора на 4 передаче при 70-80км/ч, причем дергает после прогрева и пробега 8-10км.Деффект плавающий, при переходе на 3 пер. пропадает, в момент набора оборотов 3-3500, опять дергает, того гляди задний кардан оторвет. шрусы все в норме, пром вал новый, крестовины карданов в идеале. Подскажите, кто в теме.
крышку бачка брал новую с бачком, пришлось убрать с крышки пару витков с клапана а то он открывался на 7 кг!!! вот уже три года как забыл о этой проблеме
хозяин плоховато ухаживал за Нивой.. руль до такого довести - это надо постараться... есть же чехлы на руль! Чехлы на сиденья тут установлены не сразу, а когда все довел до дыр и грязи.. Никому не желаю купить данный экземпляр...
И естественно про рычаг блокировки дифференциалов ну вы хоть иногда используйте внедорожник для его изготовления. Для использования его полного потенциала.
Шевик 2013 пробег 215000км гарожа не видела антикор с завода пороги под накладками пошли дырками ржа вылазит из под краски в любом месте обвесы Бертона это вред для шевика до рейсталинговые гнили меньше
@@user-dt9nn1nj3n ну вы и ..... У меня такая же проблема на ваз21099 какое нах изнутри?!!! Подковыриваешь вздувшуюся краску, вычищаешь ржавчину и закрашиваешь, больше идти ржавчина "изнутри" не будет, а так вам позор, не смотрите за машиной...(((
Коробка пинается у всех. Сиденья как мне кажется очень не удобные!!! Езжу очень много это ужас просто! Видимо зависит от манеры вождения, я к 70к всё подвеску перебрал!
Передние фары на рестайлинговых шевроле нива не стекло, а пластик. Стекло было до 2009 года. Буксировочные хомуты заточены под карабины стандартных буксировочных тросов для легковых авто. С этим никогда проблем не было. Масло на верхней части движка, возможно капали при замене масла или при проверке его уровня щупом.
У одного знакомого Дастер через месяц сгорел и доказать ничего не смогли, экспертиза не помогла. На одном канале мужик хаит патриота, а следом видео как он пни выкарчевывает мостами в лесу.
в целях безопасности кого и в каких случаях, можно узнать???))) ну конечно же, не в целях безопасности))))) а просто потому, что задние двери перекрывают арку задних колес, и там физически нет места, чтобы стекло опустилось)))
@@just_remember насчёт того что арки мешают -согласен,но есть машины где стёкла на задних дверях полностью не опускаются-и им ничего не мешает,просто конструктивно так сделано в целях безопасности при перевозке например животных,или детей-чтобы не смогли высунуть голову в окно.
А что до ржавчины, то обрабатывать арки и скрытые полости надо даже на оцинкованых машинах. Хотя бы время от времени. Хотя бы обычным антигравием, мовилем и силиконом. Тогда и не будет такой ржавчины. Но владельцу данного авто похоже пох...
Бачек лопается из-за негерметичной системы. Он просто ломается возле ремня крепления. Двигатель нагревается бачек надувается. Система травит он сдулся и через месяц лопнул. Надо крышку закрутить от души и на горячем моторе ещё докрутить. Тебе походу сервисмены дырявую крышку дали. Не увидел я давления в системе охж.
а почему собственно с Нивой "большая пропасть"?Нива 5 дверная,простите,по багажнику выиграет,по удобству сзади выиграет,по обслуживанию кузова выиграет,движочек на 3 лошадки веселее.Разве что по головному свету из-за отсутствия линзованной оптики в минусе Нива.
@@user-dt9nn1nj3n по комфорту одинаково,вой раздатки громче,шумку в Ниве улучшили,салон в Ниве не менее теплый,симпатичность от Бертоне сомнительна.Нет там никакой "пропасти" разницы,кроме головного света,остальное вкусовщина.А мет бампера Нивы лично для меня +500 к карме.Только что специально посидел в Шниве и Ниве=одинакова фигня,а бездор таранить морально проще на крокодиле.
@@user-je1bl3tz8x Всяк кулик, своё болото хвалит. Но вы не расстраивайтесь, из-за того что ваше мнение не совпадает абсолютным большинством бывших владельцев простых Нив 4х4 пересевших на Chevrolet Niva. Главное что ваша Нива 4х4 вам нравится. По мне так, самая лучшая машина та, которая в данный момент меня возит. Остальное - излишняя сентиментальность.
@@tobiasriper2982 вам что,всем вин-номер рассказывать?Я перечислил малую разницу в первом комменте,каждому следующему повторять не собираюсь.По стоимости они для меня одинаковы,так что могу брать любую.Но возьму крокодила.Ты на крокодиле ездил?Или городская Ыксплуатация,и потому шевик милее?
Я куплю у вас Шевроле ниву буду ездить на ней долго и путешествовать на ней на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на ней
Шевроле сильно не хватает движка 2литрового на 150лс и автомата на 6 ступеней. Была бы огонь машина! А так древний движок и мешалка это жопа с ручкой. Короче гавно.
Удивительно добрый отзыв , без обс......ния Автопрома .Сейчас многие испытывают оргазм делая Это . Особенно молодежь ,это тренд наверное такой . У меня Шевик 2013 г. ,вполне меня устраивает .Проблемы конечно бывают ,как без них , если б не гнулось ,не ломалось , куда бы все девалось . Почему то многие думают , что купил иномарку - только бензин заливай ,катайся и радуйся .И они ломаются ,только неприлично это говорить .
17 лет спустя , едит светит греет радует
У меня нива шевроле 2010 г. Я один владелец машина стоит в теплом гараже и никакой ржавчины нет.
Респект 👍
Сказочник
@@user-ht6ry7wf5t у меня 2008 года даже намёка нет на ржавчину
@@МаксимСон-ж7е ну конечно, она из другого металла. А может она пластмассовая? 😂
Отличное авто, был у меня Солярис несколько месяцев, там жепой сидишь на дороге и салон совсем холодный. Для Сибири самое то, всю зиму дёргал умников на пузотерках
тоже когда то с соляриса слазил на ниву, второй раз с форестера 2013 года опять на ниву, и реально она мне нравится, допилил ее, она просто огонь
И что самое интересное,это то,что у шнивы кузов гораздо крепче,чем у трёхдверки.
точно
Ужас, по сплошной соли ездила! Была у меня 10 летняя, шевинива но коррозии совсем не было, наверное от того что соль не сыпят у нас и гараж я отапливаю только когда ремонтирую авто, машина очень хорошая!!!
чтобы не было ударов-сцеплением и газом надо работать плавно при переключениях передач.
Если блокировку включать раз в 5 лет, то ничего удивительного в том, что она просто не включится :)
Дёргайте этот рычаг хотя бы пару раз в месяц - и усё будет включатся как надо.
Машина гниёт только у наездников и пофигистов....
Теплое хранение зимой - большой вред. Частые перепады температур ускоряют коррозию. Удары в трансмиссии - бичь Шевика. За видос - лайк.
Я научился переключаться без этих ударов. Просто когда отпускаешь сцепление одновременно добавляешь газ и проблема отходит а так по мне машина нормальная для своих целей.
@@user-wv2iu2xw5o - тоже не сразу научился переключатся без ударов тр.,сейчас забыл об этом мом...
Подтверждаю,в тёплом гараже хранить авто это нехорошо,гниёт авто на много быстрее(видел это на рабочих уазах)только один стоял в тёплом гараже,вот он и зацвёл
Мне пришлось менять задний редуктор.
Ибо на бездорожье не успеваешь что-то там ловить газом и сцеплением.
Кроме того, поменял само сцепление, из-за плохих прокладок в двигателе газы стали проникать в систему охлаждения.
Лопнул бачок, основной радиатор, радиатор салона.
Остальное по мелочам - подшипники, саленблоки, передняя подвеска :(
Запчасти, конечно херовые :(
@KoSteT
Дык редуктор при каждом стуке будет разваливаться :(
У меня дошло до того что в ней зубья отвалились :(
Многое правда. Ты забыл добавить что при поломки чего либо детали стоят намного дешевле чем ты возьмёшь авто дороже. И сделана нива таким образом что в деревне с ямой многое можешь сам улучшить или поменять.
Шикарный видос. Какой то добрый и… честный…
Шнива 7 лет белого цвета все чисто ,вовремя жучки убиваю и обработка дна авто и скрытых полостей ,смотреть надо за машиной -это же не иномарка . Хозяин просто похуист .
в ниве с завода не блокируется передний и задний мосты-там блокируется межосевой дифферениал,эта машина с постоянным полным приводом.
Причина ржавчины везде где вы показали, это не теплый гараж, как вы сказали, а такой металл на наших авто. У меня таких 4 шт было, и в гараже хранил и на улице - результат один, просто металл такой, 7 лет и сквозные дырки.
И ещё в основном это реагенты.Неделю назад купил себе шеви 2008 года даже намёка нет на ржавчину
Все правильно, дело не в гараже, а в дерьмовое металле. Авто не стоит этих денег.
У меня шева 2006 года 200тыс пробег ездит везде да машина отличная можно ездить но осторожно следить за всем
все болячки одни и теже. ржавеет , стучит, воет, капает, и задняя скорость не сразу включается. нормальный автомобиль для наших дорог. то есть их отсутствие.
Да в гараже вся сгнила, у меня 11 года такой ржавчины нет.
Аналогично, 9 лет эксплуатации!
У родителей шнива 11 года в холодно гараже стоит,ржавы нет вообще
Крышки на расширителе могут с нова быть бракованные , можно не докручивать до конца и будет счастье.
В теплом гараже и Лексус сгниет за 10 лет.
У отца жигуль пятерка 2004 года с мотором 1,5 троечным карбюраторным. Пробег 190 тыс, по движку не так давно менялась прокладка под головкой. И ранее маслосъемные колпачки и кажется натяжитель цепи и все! Масло не ест, едет так же как и с самого начала. Думаю еще походит. Машина правда с нову в одних руках. Масло шел хеликс 10w40 раз в 10 тыс. Так, что классический мотор крепкий
У меня тоже была шевроле нива. Откатал 154 тысячи . Поменял помпу 3 раза, термостат бочков раз 6 наверное, крышек не помню сколько, 2ремня, свечи 2раза.форсунки топливные, масло после покупки на второй день замена на мобил. Движком больше проблем не было. Поменял правую верхнюю шаровую. Передние колодки 3 раза задние 1раз.Заехал сервис масло менять шевроле на подъёмнике меняют кулак подшипники ставят другие. Давай интересоваться что да как. Поменял подшипники на роликах и больше ступицы не подтягивал. Замена сальника задней ступицы левая сторона. Глушитель 1раз.Ездил по асфальту, ночевала холодном капиталном гараже.
На автовазе вредители - руководство !
Как можно на ниву шевроле , которая весит 1.5 т , поставить двигатель 82 лош. силы ?
Это называется -ВРЕДИТЕЛЬСТВО .
Да вы правы.Уменя была коротыш Нива 16 лет мне служил.Продал хотел купить Шеврале.Папробавал ездить на нем.Нет что то мне не понравился.Не едет не хе..... ра .Уменя чустрее была коротышка моя.
гараж-то может и "тёплый", да вентиляция в нем плохая, похоже..
Повезло с машиной, двигатель и подвеска живые за такое то время. Но вот кузов опечалил. Наверное, действительно дело в гараже.
Тоже 10 лет нивасику. Но кузов гораздо лучше. Наверное вентиляции в гараже лучше.
ощущение что пробег тыщ 300 не меньше.....
С чего вы сделали такой вывод?
@@user-dt9nn1nj3n по состоянию салона такое ощущение. Возможно там материалы конеш не очень, или его насиловали, но смотришь и думаешь что машине явно за 250т пробега. у отца газ 3110 с пробегом 320, салон как новый, у знакомого вито там вообще за 500т, у меня 15ка 8го года и ни один салон по состоянию ушарпанности не дотягивает до вашего. либо не следите, либо пробег явно туеву кучу км.
@@vladimirzelensky3513 друг..просто хозяин не мужик, а рукожоп-водятел!=)))
Дастер по проходитости не идет всравнение он паркетник, а насчет люфтов трансмисии умело гасятся работой сцепления . Втепопм гараже гниет изза отсутствия достойной вентиляции.
был форик, и он ни едет, вобще паркеты не стоит с нивой сравнивать, она внедорожник
Я пересел после форд мондео и ах.ел что за ка 750 потом привык и понял что тачка та что надо для сельской местности 👍
Появился рыжик,зачистить обработать и ноль проблем,чё ждать пока сгниет...Блокируется дифференциал в раздатке ,а не мост и передний редуктор...
Паяльная кислота, провод на плюс, через лампочку и цинком зацинповать, прямо по ржавчине.
походу он на ней и не ездил тачка не его на улице нашел случайно))
Почему минус что задние стекла опускаются до половины ? Для меня это плюс что ребенок голову высунуть не сможет в такую щель. Солидарен по поводу весел но все попровимо если руки из нужного места..
5-30 действительно клапан крышки залипает!! раз в год снимать разбирать и ставить на исходную = подрезать пружину на давление 1.1. атм... иначе будет поломка радиатора отопителя... а рыжики убрал с помощью напыления (динамического) цинка и если краска светлая (под цинк) то можно и не красить... Задние ступичные подшипники поразили своими характеристиками ..откровенно слабы(рядные) рекомендую менять они выходят из строя при обычной эксплуатации без покорения бродов и грязей чз 5-6 лет.. С фаркопом и прицепом можно уверенно сказать лучшего агрегата нет //а вот разработчикам нужно думать головой когда проектируете радиатор отопителя(он не вечный и его менять ).... вот это да
Крышку на охлаждающей жидкости не за кручивайте до конца оставте ход иначе реально придётся менять или патрубки или радиатор который выдавит. Я конечно так и не понял до конца что там не с работала крышка с выпуском лишнего. И крышку то же сразу поменял. После 2 года езжу и не парюсь)
Отьездил 10 лет на шниве. Так и есть все. Ржавеет да к сожалению даж хорошо мовиленная. Можно мазать красить но факт коррозии есть.
но не такой как у этого чудика..так млкие жучки...которые при желании сам вылечишь
начинаю по малой откладывать на лада ниву, та что была шевроле. к выходу на пенсию надеюсь её купить. уж точно знаю что к моему выходу на пенсию, она вряд ли поменяется и внешне и тем более внутренне не говоря про двигатель.
Я брал шниву комплектация LE в 2019 за 725 т р.сейчас 1350 т.р. можно до пенсии не заработать
И если машина реально не буксанула блокировку дифференциала сложно включить. Лучше не пытайтесь бестолку. Просто покатайтесь при покупки почувствуйте что где да как сразу используйте машину в жоских условиях. Что бы бестолку не мучать. Я сразу заехал в такой сугроб что дверь с трудом открыл. И не чего раскопали немного машину, дали ход. Немного пожег сцепление и она сама выехала на родной резине Баргузин. Не бойтесь немного пожечь сцепление уменьшая обороты. Машина это выдерживает.
Уменя шеви 11г сновья всю мовилем обработал такой ржавчины нету.
Качественное видео. Спасибо.
Автор это твоя машина ?? Почему так запустил её ? Тебе нестыдно за СВОЮ машину?? За ЛЮБОЙ техникой смотреть надо , а не снимать видео для Ютуба !!! У меня 2010 года машинка тоже 10 лет езжу . Мне жалко твою машину. Ещё раз повторюсь нужно СМОТРЕТЬ за машиной !!!
Машина не моя, но хозяина и эту машину знаю хорошо. Он не хочет с ней возиться. "Сгниет, возьму новую" его слова.
Взял Шниву 2003г.в, пробег 88000, у знакомой. Зимой не ездила, хранила в холодном металлическом гараже, состояние очень хорошее, с тем что показано не сравнить.
Сейчас устранил практически все заводские косяки. Столкнулся с грохотом заднего редуктора на 4 передаче при 70-80км/ч, причем дергает после прогрева и пробега 8-10км.Деффект плавающий, при переходе на 3 пер. пропадает, в момент набора оборотов 3-3500, опять дергает, того гляди задний кардан оторвет.
шрусы все в норме, пром вал новый, крестовины карданов в идеале.
Подскажите, кто в теме.
Накрутила 100000
Это как же нужно так ушатать машину это пипец😬😬😬😬
крышку бачка брал новую с бачком, пришлось убрать с крышки пару витков с клапана а то он открывался на 7 кг!!! вот уже три года как забыл о этой проблеме
Я про нее вообще не знаю. Авто с 13 г.
В Шеви Ниве хорошая шумоизоляция
хозяин плоховато ухаживал за Нивой.. руль до такого довести - это надо постараться... есть же чехлы на руль! Чехлы на сиденья тут установлены не сразу, а когда все довел до дыр и грязи.. Никому не желаю купить данный экземпляр...
И естественно про рычаг блокировки дифференциалов ну вы хоть иногда используйте внедорожник для его изготовления. Для использования его полного потенциала.
Я тоже люблю свой Шевик. th-cam.com/video/VjyACSVSH3g/w-d-xo.html Многое переделал , но для меня на данный момент альтернативы нет.
Ну да, зашибись подкрылки пластиковые на саморезы к аркам прикручивать, а потом удивляться, откуда коррозия
Шевик 2013 пробег 215000км гарожа не видела антикор с завода пороги под накладками пошли дырками ржа вылазит из под краски в любом месте обвесы Бертона это вред для шевика до рейсталинговые гнили меньше
Автор, а почему ты не подкрашивал? Это же просто и гнить не будет
Ржавчина идёт изнутри, и смысла красить я не вижу.
@@user-dt9nn1nj3n ну вы и ..... У меня такая же проблема на ваз21099 какое нах изнутри?!!! Подковыриваешь вздувшуюся краску, вычищаешь ржавчину и закрашиваешь, больше идти ржавчина "изнутри" не будет, а так вам позор, не смотрите за машиной...(((
1:38 как это не дано?.. Версия фам1 120лс
У меня все пришлось поменять, запчасти сейчас говно
Коробка пинается у всех. Сиденья как мне кажется очень не удобные!!! Езжу очень много это ужас просто! Видимо зависит от манеры вождения, я к 70к всё подвеску перебрал!
А какой расход по городу, реальный ?
17 ЛИТРОВ с пробками .
@@user-ug1is2of2l , не умеешь ездить, потому и расход такой.
15 не менее,
Машина гнилая вся, но претензий по лакокрасочному покрытию нет🤣🤣🤣
Передние фары на рестайлинговых шевроле нива не стекло, а пластик. Стекло было до 2009 года. Буксировочные хомуты заточены под карабины стандартных буксировочных тросов для легковых авто. С этим никогда проблем не было. Масло на верхней части движка, возможно капали при замене масла или при проверке его уровня щупом.
9 10 11 г стекло стоит.
а расход какой у неё? говорят мол как по паспорту а в реалии намного больше. хотелось бы узнать в городском цикле и на трассе на 100км
Я весной замерил в смешанном режиме, получилось 11,2.
@@nabludatel_0i0 так и есть.
Трасса10.город14,кондёр+1литр
10
Не морочте голову. 14 л. летом, зимой 16л.
Как дела обстоят с обзором водителя при движении?
Обзор норм, претензий нет
Шевик 18 года две недели до конца горантии пришёл трендец движку. Походу клапана загнуло😂😂😂😂😂смеюсь и плачу, надёжность и качество
Простите :гарантии
Чтобы загнуть клапана надо оборвать цепь. Или у Вас что--то с гидронатяжителем.Возможно перескочила цепь
У одного знакомого Дастер через месяц сгорел и доказать ничего не смогли, экспертиза не помогла. На одном канале мужик хаит патриота, а следом видео как он пни выкарчевывает мостами в лесу.
@@user-rv5mf3ou9b Сто процентов , из за гидрика обломило успокоитель , потом перескок цепи .
@@Алексей-ф1п9л Что сгорит то не сгниет. Нет машины нет гарантии.
Я пересел на шниву с иномарки и...И мне похер,потому,что я работаю на "Буханке"🤣.Эх...Ей бы 409- ый мотор,цены бы ей небыло
коробку и привода начнет рвать. нельзя ей более мощный движок .
@@andipak Да я понимаю,но было бы охеренно😁
практически у всех машин задние стёкла открываются только до половины в целях безопасности.
в целях безопасности кого и в каких случаях, можно узнать???))) ну конечно же, не в целях безопасности))))) а просто потому, что задние двери перекрывают арку задних колес, и там физически нет места, чтобы стекло опустилось)))
@@just_remember насчёт того что арки мешают -согласен,но есть машины где стёкла на задних дверях полностью не опускаются-и им ничего не мешает,просто конструктивно так сделано в целях безопасности при перевозке например животных,или детей-чтобы не смогли высунуть голову в окно.
за этой машиной вообще не следили-всё ужасно запущено.
👍
А расход какой?
А что до ржавчины, то обрабатывать арки и скрытые полости надо даже на оцинкованых машинах. Хотя бы время от времени. Хотя бы обычным антигравием, мовилем и силиконом. Тогда и не будет такой ржавчины. Но владельцу данного авто похоже пох...
Зачем закрывать номера я не понимаю😀....
ШРУС
Какая пробка конкретнее надо говорить тут дело в пробке там клапана залипают
попробуй блокировку включать на ходу.
Шевик- отличное авто. Правда мне пришлось его переделать
th-cam.com/video/VjyACSVSH3g/w-d-xo.html
Спасибо за обзор.
Сам ты шруЗ🤣🤣🤣🤣... шарнир равных угловых скоростей.!!!!! а не зкоростей!!!
Шеви 2005 года ремонтировалась по гарантии 22 раза за год, больше времени не нашлось на ремонт.
у меня и форик плакал...
Почему теплый гараж повлиял на коррозию? Оо
Перепад температуры
Да страно в ржавчине виноват теплыи гараж
Займись кузовом, пока не поздно! Почему ПТФ не поставил?
У меня отличная Шнива!! Без рыжиков, купите кто-нибудь...
Город?
@@prosto7377 сызрань тольятти самара ЛЮБОЙ!!
@@prosto7377 напишите номер свой, пришлю видео
Бачек лопается из-за негерметичной системы. Он просто ломается возле ремня крепления. Двигатель нагревается бачек надувается. Система травит он сдулся и через месяц лопнул. Надо крышку закрутить от души и на горячем моторе ещё докрутить. Тебе походу сервисмены дырявую крышку дали. Не увидел я давления в системе охж.
Если бы система была не герметичная, то ничего не лопалось бы, только жидкость кипела и вытекала. Не логично описываете ситуацию.
.уменя,,шэви,2009,и,таких,проблем,нет,
стёкла фары сделаны из пластика-какое нафиг стекло
а почему собственно с Нивой "большая пропасть"?Нива 5 дверная,простите,по багажнику выиграет,по удобству сзади выиграет,по обслуживанию кузова выиграет,движочек на 3 лошадки веселее.Разве что по головному свету из-за отсутствия линзованной оптики в минусе Нива.
Комфорт, шумка, отсутствия воя раздатки, ну и салон теплее и симпатичнее.
@@user-dt9nn1nj3n по комфорту одинаково,вой раздатки громче,шумку в Ниве улучшили,салон в Ниве не менее теплый,симпатичность от Бертоне сомнительна.Нет там никакой "пропасти" разницы,кроме головного света,остальное вкусовщина.А мет бампера Нивы лично для меня +500 к карме.Только что специально посидел в Шниве и Ниве=одинакова фигня,а бездор таранить морально проще на крокодиле.
@@user-je1bl3tz8x
Всяк кулик, своё болото хвалит. Но вы не расстраивайтесь, из-за того что ваше мнение не совпадает абсолютным большинством бывших владельцев простых Нив 4х4 пересевших на Chevrolet Niva. Главное что ваша Нива 4х4 вам нравится. По мне так, самая лучшая машина та, которая в данный момент меня возит. Остальное - излишняя сентиментальность.
Такое ощущение, что ты на шевике не ездил. Там не то что пропасть, это абсолютно 2 разные машины, хоть и с одними потрохами
@@tobiasriper2982 вам что,всем вин-номер рассказывать?Я перечислил малую разницу в первом комменте,каждому следующему повторять не собираюсь.По стоимости они для меня одинаковы,так что могу брать любую.Но возьму крокодила.Ты на крокодиле ездил?Или городская Ыксплуатация,и потому шевик милее?
Я куплю у вас Шевроле ниву буду ездить на ней долго и путешествовать на ней на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и по магазинам буду ездить на ней
Шевроле сильно не хватает движка 2литрового на 150лс и автомата на 6 ступеней. Была бы огонь машина! А так древний движок и мешалка это жопа с ручкой. Короче гавно.
И подвеску от Мерседеса , и отопитель от Вольво , и ...., . Может это просто не Ваш автомобиль ?
Ээээ, паря, да у тебя вся машина "пошла"
В каком регионе каталась?
Московская обл