В 2007 году брал Шниву и параллельно ездил на новой служебной 21214 - их даже близко нельзя сравнивать. У Шнивы свет, печка, посадка, обзорность, да всё гораздо лучше. За три года владения у Шнивы не сломалось ничего. Проходимость практически одинаковая, причём в снегу трёхдверка из-за плоской брони садилась быстрее. Шнива гораздо мягче, тише и комфортнее. Проехать 150 км. на Ниве - это адова работа, Шниву за два дня гнал из Ростова-на-Дону до Архангельска - нормально. На Ниве в - 30 ездить невозможно - обмерзают стёкла, Шнива до - 45 вполне греет, и двери в проёмах не гуляют - кузов жёстче. Сколько её рывком вытаскивал, косой из трёх альпверёвок - ничего не оторвалось. Сейчас про качество не скажу - давно не ездил, но с 2007 года до рестайла Шнивы были достаточно надёжные.
Согласен!!,у меня у самого шнива "Берстоне" И 21213 так шнива больше мне по кайфу блюс головной свет стоят линзы,да и по виду она лучше!,3д она более проще конечно и где то возможно она лучше пройдет в плане легче она и бампер не так жалко))
@@user-cq7ht5fj9d поясни?,и чем ты можешь сравнить за данную сумму авто 4х4 полноценными блоками?,например?,паджеро?,он дороже в разы,патфайдер?,ну напиши пример не мамонтов с минимум пробегом за ту жу сумму что и нива!!!,ты думаешь я всю жизнь на ниве?,у меня сток машин было и есть что тебе и не снилось так как по мимо своей работы занимаюсь еще и авто!,так что по молчал бы ты умник!
Моё уважение всем ниваводам. Это машина универсал. За 8 лет владения 3 д нивой по хозяйству делал абсолютно всё . Нарезал борозды , осенью выкапывал картошку с здади прецепил окучник , на понижайку и в перёд. Для села лучше машины нет , это моё мнение.
Если грязь месить по выходным - старую, дешевле в оемонте, лучше проходимость. Если для жизни - шнива, комфорт, вместительность, более современный салон.
Палыч учитывай пробег,тех сост измеряя динамику. Объективно ,шевик более универсальней ,комфортней .214 чисто в грязь ,два года была юзал, и пять на шевике .А проходимость зависит от правильно подобранных шин.
Была нива 3д, затем Тойота Сурф (мостовая), Джип Чероки, Киа Спортедж 1 поколения...сейчас Шевроле Нива. Последнюю не хотел брать после иномарок, сейчас не жалею! Асфальт, бездорожье самое то!! Честно не ожидал! Напрягает только шум раздатки и остальной трансмиссии, конечно после иномарок... ( кстати, в ниве 3д шума гораздо больше), в остальном только плюс - недорогие запчасти, мягкая подвеска по пересеченке, зимой по гололеду на трассе под 100 км.ч на зимней резине без проблем, на 3д опасно, разворачивает не с того не с чего. На шевике гораздо лучше продумана вентиляция салона. Стекла не запотевают, обзорность хорошая. Полноценные пять дверей...на 3д задолбало выпускать и впускать задних пассажиров. Проходимость практически одинакова. Ездим экипажами на рыбалку и есть с чем сравнить. Самый главный минус нивы 3д - ключ зажигания с левой стороны!!! Меня честно это бесит...)))
@@PalichLive Соглашусь, двигатель слабоват, но для пенсионерской езды вполне хватает))) Увеличиваем мощность движка, начинаются проблемы с подвеской...очень все взаимосвязано первоначально инженерами, при разработке нивы. Лучший вариант, это сток...и можно ездить счастливо долго))) У нас сейчас многие коммерсанты, не от лучшей жизни естественно, пересели на шевики, после крузаков и т.п....и ничего, вполне довольны)))
@@user-qf6dc1vu6h шниву продал. Взял Форд Маверик 2002г 2,0л в хорошем состоянии и с маленьким пробегом. Езжу третий год и не нарадуюсь) Шниву больше не возьму)))
У меня Нива 3д, но как второй автомобиль для "ближнего боя". Есть ещё пузотерка для дальних выездов. Мое мнение: если брать как единственный авто в семье, то однозначно Шевик.
Долго думал какую машину брать, дело в том что полный привод обязателен проехать пол километра грунтовки до дома. И всетаки выбрал шниву, 3д мне кажется не для города.
Предлагаю подготовить коллективное обращение на 1 канал ТВ, на шоу Малахова - "Где Виталян?!" Пригласить туда Палыча, Санича, Романа, деда (продавшего некондиционный двигун на Москвича). Розмари тоже пригласим (в кач-ве наблюдателя ОБСЕ).
были бы деньги все бы купили бы паджеро или крузака. Но купить не проблема, обслуживать дорого, на паджеро не будешь так вваливать как на ниве, потому что жалко. а будешь наваливать, будешь так же чинить только в 3 дорого.
А у меня был гранд Чероки 4.7 v8. Отличное авто! Пока не дое**шь окончательно - он ездит. Долго и упорно. И все бы хорошо, но задолбался я бензин в него заливать, а ездить в большей мере на работу и обратно в пробке. Поэтому продал, купил мазду сх5, а теперь вот думаю себе взять ниву шевроле. И уже ее доработав, быть готовым и зимой к плохой дороге, и к лесу. Взял бы УАЗ, но он не универсален, так как в городе ездить тоже надо
Оператору в машине снимать надо было дорогу, как авто едет, по какой дороге, грязь или что там, это интересно ведь смотреть, а лицо Палыча уже знаем...
Шевик на 3 головы лучше во всем. Поставить главные пары 4,1 и едет она очень хорошо с колёсами 215/75 /15.и расход меньше и разгон быстрее, а лучше воткнуть пары 4,3 и ехать будет божественно!!!!!!!!!
Шнива на голову выше и по комфорту по плавности хода,качеству исполнения да и в проходимости ни чем не хуже обычной.По видео видно как колбасит оператора в обычной ниве,когда ехали на шниве видео так не дёргалось.У обычной нивы выигрывает только дизайн классический,чёткий по типу как у Гелика.:-)А если нужно на шниве больше динамики то можно установить Опелевский двигатель 1.8 на 125 лошадок что ставился в одно время на заводе и коробку тоже ставили японскую на шниву на заводе.:-)
А если на Ниву поставить 125 лошадей? А видео не дергалось потому, что Шнива на 200 кг тяжелее. Если посадить в Ниву сзади еще двоих мужиков, т.е. добавить 200 кг, то и в Ниве видео перестанет дергаться.
"..Если посадить в Ниву сзади еще двоих мужиков, т.е. добавить 200 кг, то и в Ниве видео перестанет дергаться..." === Не перестанет. Причина "козления" Нивы не в легком весе (точнее далеко не только в нем). П.С. - Ты с мужиками ездишь?))
Этого мало. Нужно еще у Шеви удалить гидрокомпенсаторы на клапанах и поставить болты. Заменить распледвал на от 213-й. И главные пары поставить троешные. Ну и карданы с промвалом заменить на шрусовые :)
динамики и нива это из разных вселенных что с опелем что без и с опелем если делать это две шнивы по деньгам для тех кто покупает такие авто это нереально не считая единиц фанатов джиперов мне помнится не хватало 400 кобыл с наддувом на паджерке было бы совсем скучно но постарел что ли хватает едет и ладно не для обгонов оно а вообще согласен проходимость сопоставими а удобство что для водителя что для пассажиров выше и заметно у шнивы хотя для совкомпрома удобство..категория теоретическая опять же помню когда после грузового газ 53 пересел на легковую газ24 это была песня ровно то же когда с газ 24 на ауди100. человек такое существо привыкает но трехдверка это классика если рационально подойти то шнива без вариантов если же тянет на бек ин уэсэсар то старая нива дизайн у нее выдающийся
Как владелец Шеви-нивы ,что можете сказать про поездки на дальняк,например на море порядка 3000 км,комфортно будет,шумит ли раздатка,ломаю голову,сам рыбак,нужен полноприводный авто,поездки город 60проц,природа40процентов,семья из трёх человек,сейчас владею Логаном последнего поколения?
На трассе зимой коротышка очень не устойчивая, база короткая, по проходимости одинаковые, все зависит от водителя, шевик комфортнее в разы, ну а так дело вкуса.
Главную пару на шевике надо поменять на 4,44 от двойки или 4,3от копейки и по разгону она сделает 214 нива.максималка не упадет, просто мотор будет больше выкручиваться на пятой
У знакомого шнива, у друга крокодил , а у меня коротыш. Так вот если вам важен городской комфорт и вы выбераетесь на природу в лайт грязь то шнива , идет очень мягко. Если вам нужна машина для выездов на природу в одного максимум двух человек и вы лезите в самую не проходимую глушь то коротыш из-за геометрической проходимости и потому что он самый легкий. Если же вы хотите огромный багажник (куда помещается надувная лодка плюс много чего не складывая задняя сиденье), а так же спать как человек в полный рост без палатки, то крокодил, в плюс кроку еще бак на 65 литров и отменная устойчивость на трассе, с багажником на крыше можно самому практически перевезти все что душе угодно. В трехдверке для себя подчеркнул много минусов: нет места сзади (2 летний ребенок на детском кресле позади вас заставляет вас ставить спинку под 90 градусов иначе вы ему прижмете ноги), отсутствие багажника, малый объем бака в 42 литра при расходе в 10 литров, а значит ограниченный запас хода, плохо сопротивляется колее, зимой так вообще разворачивает в колее как нефиг делать, уже планирую поменять на корокодила. Еще психологическая проходимость на шниве ниже, не видел ни одного шевика с целым задним бампером, который нагребает под себя и лопается
Насчет разгона - зависит от машины. Очень сильно. Шевики, осоенно после 2016 года выпуска намного тупее едут, чем до 2016 + у нас все движки с разными фактическими характеристиками) Один сделают тупым, другой - вполне тяговитым) Как повезет)
Если напердеть в инжектор то динамики прибавится так что и шевик едит не плохо особенно если шланг протянуть от кресла до инжектора или карбюратора и ехать выделяя метан , а если еще и пассажиров попросить об "услуге" то вдвойне приятнее ехать будет, кроме того это экологичнее , поэтому шевик явно выигрывает , а на 3Д там так трясет что и пернуть герметично невозможно , все сразу в салон идет пассажирам на дегустацию
была 2121 потом, шеви люкс 2013года, теперь нива урбан, по движку даже удивляет при такой разнице в весе тянет одинаково, может разница из за того что шеви евро 4 а урбан евро5 больше придушина. В остальном можно сравнить как трактор, причем советский, и легковой автомобиль. В урбане рычаги не поймать, хотя два раза ездили к диллеру на регулировку раздатки, все дребежит, все шумит, сидеть не удобно, стекло лобовое в дождь бежит, у пасажира в ноги дует холод, вибрация, короче пиздец, как так можно из одинаковых запчастей сделать две совершенно разные машины? По проходимости подозреваю что у урбана должна быть проходимость лучше но по факту не заметил, хотя проездил на них много. Бампера жалко на обоих автомобилях, хотя ни у той ни у другой не отрывал, грязи я не боюсь но и без фанатизма, застревал и на той и на другой не однократно. По трассе шеви опять на две или три головы лучше ведет себя. Движок гавно у обоих, крутить надо конкретно что бы обогнать, но на шевике я хоть с кандером включенным ездил, на урбане она и без него не едет, хотя проехал уже 20000км. короче Шеви гораздо лучше. ее у меня угнали так бы не зачто урбана не купил. Покупал урбан думал что он такой же как шевик только поменьше, но оказалась далеко не так. вот со старой 2121 можно сравнивать и то там карбюраторный движок гораздо бодрее был. так что хорошо подумайте прежде чем покупать, если только вторым авто и только в гавно, то урбан, если хоть иногда выез на дорогу да еще и не один то только шеви.
Было 20 трехдверок и урбаны и обычные и в тюнинге, но машины не получалось, а потом случайно купил шниву, хотя предубеждённо к ней относился! Теперь не нарадуюсь!
шнивка хороша по дизайну. Все одно и то же. Ремонтопригодное, недорогое. Простую Ниву брать выгоднее, если все время в дерьме и по лесу катаешься. Кузовов навалом, ремонты в любой мастерской кузовные. Можно сказать не так жалко
Я не хочу охаивать,, трёхдверку,, 20 лет на ней откатал,но когда решал брать поновее ,жена сказала ,мол,не надоела она тебе -может,что другое?..И тогда взял шевроле:лучше...,да хотя бы просто уже своими ,другими формами...А так на любителя-каждому своё...Была и ,,соната,, и ,,черри тиго,, и ,,пассат,,,но роднее НИВЫ /любой/нет машины!..Чем она меня заворожила?!.Всем ДОБРА!
для металокопа подскажите какую, шеви или 3д, 5 д не рассматриваю! будет бездорожье но не жесткое + машина будет как основная , то есть по городу тоже буду ездить + трасса, заранее спасибо!
Если нужно более комфортное передвижение и небольшие сложные участки то берите Chevrolet Niva. А если нужно передвижение по грязи,снегу,болоту, и Т.Д То берите Ваз 2121,Нива.
Тут как бы и не нужно что-то разбирать, достаточно посидеть там и там в салоне. Лада 4х4 - это авто для деревни, что бы пьяным ездить. Шнива - современный универсальный авто. Шнива лучше в 100500 раз. Владею второй Шнивой. Уже 10 лет "стажа". Выбешивает ломучестью, отсутствием динамики, но бля... это РЕАЛЬНО КЛАССНАЯ ТАЧКА! Теплая, проходимость атомная, высокая посадка. Суки, автоваз, сделайте наконец, ей нормальный двигатель!!
У Шевика кинематика передней подвески другая. Толку от чуть большей динамики на 3д, если через час езды по грунтовке, башка будет раскалыватся от тряски и шума 😆
Алексей Фёдоров Если покрытие нормальное то и обрабатывать нет необходимости . А тут , купил и ещё под ней лазить приходится , обрабатывать каждый год . И всё равно цветёт кое где .
Ну а как ты хотел. это ж не вчера стало известно что обработка и покраска нив говно, причем раньше даже разница была в покраске коротышей и длинных, длинные красили лучше...
Хочу отметить более лучшее так сказать управление двигателем с электронной педалью газа , что положительно повлияло на езду и немного проходимость . По моему мнению сдвинулся рабочий диапозон оборотов , с низов она берёт лучше. Возьми на тест Шеви НИву LE 2017 года. И свой Шевик и почувствуешь разницу.
байки про лучшую проходимость рассказывают владельцы коротышей. шевик проедет везде , где может проехать коротыш! но он комфортнее в разы! шевик лучше во всем!
В 2007 году брал Шниву и параллельно ездил на новой служебной 21214 - их даже близко нельзя сравнивать. У Шнивы свет, печка, посадка, обзорность, да всё гораздо лучше. За три года владения у Шнивы не сломалось ничего. Проходимость практически одинаковая, причём в снегу трёхдверка из-за плоской брони садилась быстрее. Шнива гораздо мягче, тише и комфортнее. Проехать 150 км. на Ниве - это адова работа, Шниву за два дня гнал из Ростова-на-Дону до Архангельска - нормально.
На Ниве в - 30 ездить невозможно - обмерзают стёкла, Шнива до - 45 вполне греет, и двери в проёмах не гуляют - кузов жёстче. Сколько её рывком вытаскивал, косой из трёх альпверёвок - ничего не оторвалось. Сейчас про качество не скажу - давно не ездил, но с 2007 года до рестайла Шнивы были достаточно надёжные.
XD r by
Убедил
Согласен!!,у меня у самого шнива "Берстоне" И 21213 так шнива больше мне по кайфу блюс головной свет стоят линзы,да и по виду она лучше!,3д она более проще конечно и где то возможно она лучше пройдет в плане легче она и бампер не так жалко))
Свое болто харэ хвалить уже . Шнива хомно 😉
@@user-cq7ht5fj9d поясни?,и чем ты можешь сравнить за данную сумму авто 4х4 полноценными блоками?,например?,паджеро?,он дороже в разы,патфайдер?,ну напиши пример не мамонтов с минимум пробегом за ту жу сумму что и нива!!!,ты думаешь я всю жизнь на ниве?,у меня сток машин было и есть что тебе и не снилось так как по мимо своей работы занимаюсь еще и авто!,так что по молчал бы ты умник!
Как узнать "Нивовода"? - у него правая рука длинее😁😁😁
Молодца, надо запомнить, если не против я у лапочкина прикалюсь)) во 👍
Ок👍
Как у излома из сталкера 😅
100%
Ещё нивовод, всё время переспрашивает, так как глухой.
Спасибо, очень познавательно. Для себя поставил точку в этом вопросе, только классическая Нива.
Моё уважение всем ниваводам. Это машина универсал. За 8 лет владения 3 д нивой по хозяйству делал абсолютно всё . Нарезал борозды , осенью выкапывал картошку с здади прецепил окучник , на понижайку и в перёд. Для села лучше машины нет , это моё мнение.
Если грязь месить по выходным - старую, дешевле в оемонте, лучше проходимость. Если для жизни - шнива, комфорт, вместительность, более современный салон.
нива не предназначена для грязи.нива это не джип . th-cam.com/video/ZBjRxGXJbvk/w-d-xo.html
@@kontenent джип тоже не предназначен для грязи
@@user-io7zr9my3c .джип сделает 1000 шнив,и 100 лендкрузеров.шнива-это говно.её берут только от бедности
@@kontenent нива - хороший внедорожник, порвет все кроссы от дастера до рав4, а подготовленный составит конкуренцию рамным внедорожникам
@@kontenent да что там 1000 пишите миллион,что скромничал то! Диван все стерпит!
В проходимости это не важно, потому, что часто по экстриму проходимости идти не будешь, а вот комфорта с пятью дверями уже большой +
Даже по камере заметно, что на Ниве 3д вибрации больше. Тряску видно. Но эмоции на стороне именно 3д))
Я бы выбрал классическую Ниву, один дизайн чего стоит,он за сорок лет не устарел,он просто гениален!
Николай Николай 100%!!!
На любителя !
Сзади прокатись и ты поймешь. Нива купэ для 2-х, шевик для семьи, проходимость одинакова и что выберешь
Выбирал между ними, конечно шевроле нива, комфортней, для семьи удобней, где надо и по траве, и по грязи, и по полю нормально едет!
Шевика и Ниву 5д свежую и такой же ролик было бы не плохо
Палыч учитывай пробег,тех сост измеряя динамику. Объективно ,шевик более универсальней ,комфортней .214 чисто в грязь ,два года была юзал, и пять на шевике .А проходимость зависит от правильно подобранных шин.
Была нива 3д, затем Тойота Сурф (мостовая), Джип Чероки, Киа Спортедж 1 поколения...сейчас Шевроле Нива. Последнюю не хотел брать после иномарок, сейчас не жалею! Асфальт, бездорожье самое то!! Честно не ожидал! Напрягает только шум раздатки и остальной трансмиссии, конечно после иномарок... ( кстати, в ниве 3д шума гораздо больше), в остальном только плюс - недорогие запчасти, мягкая подвеска по пересеченке, зимой по гололеду на трассе под 100 км.ч на зимней резине без проблем, на 3д опасно, разворачивает не с того не с чего. На шевике гораздо лучше продумана вентиляция салона. Стекла не запотевают, обзорность хорошая. Полноценные пять дверей...на 3д задолбало выпускать и впускать задних пассажиров. Проходимость практически одинакова. Ездим экипажами на рыбалку и есть с чем сравнить. Самый главный минус нивы 3д - ключ зажигания с левой стороны!!! Меня честно это бесит...)))
Тачка норм, но двигатель (
@@PalichLive Соглашусь, двигатель слабоват, но для пенсионерской езды вполне хватает))) Увеличиваем мощность движка, начинаются проблемы с подвеской...очень все взаимосвязано первоначально инженерами, при разработке нивы. Лучший вариант, это сток...и можно ездить счастливо долго))) У нас сейчас многие коммерсанты, не от лучшей жизни естественно, пересели на шевики, после крузаков и т.п....и ничего, вполне довольны)))
@@111oleg 100л.с. спокойно всё выдержит. fam1 же бегают со своими 122л.с, а там только коробка другая.
@@user-qf6dc1vu6h шниву продал. Взял Форд Маверик 2002г 2,0л в хорошем состоянии и с маленьким пробегом. Езжу третий год и не нарадуюсь) Шниву больше не возьму)))
Палыч давай скорей компрессор. Много подписчиков прибавится. Актуальная проблема для шнивы-нехватка мощьности.
Как же палыч любит своего шевика )) рад за него
Классное видео,Палыч. Протестируй полноприводного соболя,плиз.Интересно твое мнение в сравнении соболя,уаза,нивы,шнивы.Спасибо :)
У меня Нива 3д, но как второй автомобиль для "ближнего боя". Есть ещё пузотерка для дальних выездов. Мое мнение: если брать как единственный авто в семье, то однозначно Шевик.
Долго думал какую машину брать, дело в том что полный привод обязателен проехать пол километра грунтовки до дома. И всетаки выбрал шниву, 3д мне кажется не для города.
Щебнем засыпать полкилометра дешевле выйдет
Палыч, Jimny хотелось бы увидеть. И особенно услышать твое мнение
Подскажите пожалуйста! Какие лампы ближнего света посоветуете. Плохо светят. Шнива декабрь 2011 г. Купил её недавно.
Предлагаю подготовить коллективное обращение на 1 канал ТВ, на шоу Малахова - "Где Виталян?!" Пригласить туда Палыча, Санича, Романа, деда (продавшего некондиционный двигун на Москвича). Розмари тоже пригласим (в кач-ве наблюдателя ОБСЕ).
Кот Рентген во всей этой истории не достаточно треша для первого канала
ВИТАЛЯН ГДЕ
Я бы шевика, что собственно я и сделал, по проходимости разницы не понял, хотя пользую по жескому бездорожью.
Имею мнение!3 дверку обесшумить качественно, поставить тихие рычаги ,ну это примерно 20руб,и я за 3дверку!
Продал ниву 3д, 2010 г. За эти же деньги купил ниву шевроле 2008 г. Люкс. Разница.большая
И как дела? Какие отзывы?)
Как владелец двух 213-х и Шнивы,были бы деньги,купил бы Паджеро
были бы деньги все бы купили бы паджеро или крузака. Но купить не проблема, обслуживать дорого, на паджеро не будешь так вваливать как на ниве, потому что жалко. а будешь наваливать, будешь так же чинить только в 3 дорого.
+Виталян,брат,ну это ты зря
Продай все,возьми кредит или подкопи и купи.
В чем проблема то?
Были бы деньги купил бы прадо
И потратил бы за пару лет еще стоимость Паджеро) У меня за 4 года вышло пол лимона))) 2-й Паджеро в хорошем состоянии как раз как Нива стоит)
С качеством видео надо что то делать, а в целом всё супер!
В 2019 году цены на них гораздо ближе чем в шесть лет , а чем они старее тем ещё ближе. Период от 2000 по 2008 вообще одинаковые.
Красава Палыч, правильные видео снимаешь)
Был коротыше, купил шеви ниву. Разницы почти не какой нет, только дверей больше стало и ездит чуть тише и устойчевее.
Палыч спасибо буду брать шевр.ниву комфорт дороже а по бездорожью не лажу если только в деревню к отцу. СПАСИБО.
Если не лазиеш по бездорожью,небери вобще некакую ниву
О, годный контент наконец-то, а чот все блоггеры обленились у меня в ленте, совсем не штампуют ролики....
Привет! Можно узнать как и какой установить турбокомпрессор на шевроле ниву?
А у меня был гранд Чероки 4.7 v8. Отличное авто! Пока не дое**шь окончательно - он ездит. Долго и упорно. И все бы хорошо, но задолбался я бензин в него заливать, а ездить в большей мере на работу и обратно в пробке. Поэтому продал, купил мазду сх5, а теперь вот думаю себе взять ниву шевроле. И уже ее доработав, быть готовым и зимой к плохой дороге, и к лесу. Взял бы УАЗ, но он не универсален, так как в городе ездить тоже надо
Оператору в машине снимать надо было дорогу, как авто едет, по какой дороге, грязь или что там, это интересно ведь смотреть, а лицо Палыча уже знаем...
Михаил АМГ могли с тем же успехом без машин обойтись показать картинки и в ркесле так де рассказывать .
Смотреть противно. Выбешивает.
Вот и я про это подумал, нахер делая обзор про тачку, её возможности, езду по пересеченке и тд, снимать свои ёбачи?
Оператор гомик глаз не сводит с болтуна коментатора.
@@user-eh5ej4wr2k от вас тоже выбешивает, но мы умеем не обращать внимания до поры до времени.
Виталяну привет.Жаль что его больше не показываете.
Ну хз,но он сидел рядом.Вот и подумал что это его.
По куртке и голос его.
Вы правы Виталян прикольный пацан.И шарм у него свой есть.С ним просмотров будет больше.
Спасибо!
Шевик на 3 головы лучше во всем. Поставить главные пары 4,1 и едет она очень хорошо с колёсами 215/75 /15.и расход меньше и разгон быстрее, а лучше воткнуть пары 4,3 и ехать будет божественно!!!!!!!!!
Корректнее было бы сравнивать шниву с 2131.
Хороший видос удачи
Нива в принципе хороша но можно ее делать и лучше. Хоты бы мотор чуть сильней. Размеры ей 71 крузака и было бы тип топ.
36 регион - земляк, а у меня урбан, нормальная машинка, скачу по полям
Для рыбалки шеви наверное самое то)
Шниву менее трясёт на бездорожье!!!! Видно даже по видео!!!!!!!!!
Шнива на голову выше и по комфорту по плавности хода,качеству исполнения да и в проходимости ни чем не хуже обычной.По видео видно как колбасит оператора в обычной ниве,когда ехали на шниве видео так не дёргалось.У обычной нивы выигрывает только дизайн классический,чёткий по типу как у Гелика.:-)А если нужно на шниве больше динамики то можно установить Опелевский двигатель 1.8 на 125 лошадок что ставился в одно время на заводе и коробку тоже ставили японскую на шниву на заводе.:-)
А если на Ниву поставить 125 лошадей? А видео не дергалось потому, что Шнива на 200 кг тяжелее. Если посадить в Ниву сзади еще двоих мужиков, т.е. добавить 200 кг, то и в Ниве видео перестанет дергаться.
"..Если посадить в Ниву сзади еще двоих мужиков, т.е. добавить 200 кг, то и в Ниве видео перестанет дергаться..." === Не перестанет. Причина "козления" Нивы не в легком весе (точнее далеко не только в нем). П.С. - Ты с мужиками ездишь?))
Нужно кат выбить и перепрошить и усё!!!
Этого мало. Нужно еще у Шеви удалить гидрокомпенсаторы на клапанах и поставить болты. Заменить распледвал на от 213-й. И главные пары поставить троешные. Ну и карданы с промвалом заменить на шрусовые :)
динамики и нива это из разных вселенных
что с опелем что без
и с опелем если делать это две шнивы по деньгам
для тех кто покупает такие авто это нереально
не считая единиц фанатов джиперов
мне помнится не хватало 400 кобыл с наддувом
на паджерке было бы совсем скучно
но постарел что ли
хватает
едет и ладно не для обгонов оно
а вообще согласен
проходимость сопоставими
а удобство что для водителя что для пассажиров выше и заметно у шнивы
хотя для совкомпрома удобство..категория теоретическая
опять же
помню когда после грузового газ 53 пересел на легковую газ24 это была песня
ровно то же когда с газ 24 на ауди100.
человек такое существо привыкает
но трехдверка это классика
если рационально подойти то шнива без вариантов
если же тянет на бек ин уэсэсар то старая нива
дизайн у нее выдающийся
Палыч, давай Виталяна себе на канал
Обе нравятся. Но я бы попробовал Шниву.
Как владелец Шеви-нивы ,что можете сказать про поездки на дальняк,например на море порядка 3000 км,комфортно будет,шумит ли раздатка,ломаю голову,сам рыбак,нужен полноприводный авто,поездки город 60проц,природа40процентов,семья из трёх человек,сейчас владею Логаном последнего поколения?
Не давно гоняли в Череповец 2200 км в обе стороны. Вообще отлично. Не хуже чем на калине.
Палыч, ты сейчас на опыте. В 3Д ниву, скок барахла залазиет? Выбор шевик, или нива, обе с кондеем. Пробеги трасса. Блоки ставить не хочу.
Шевик. Хоть он и мертвый по разгону.
Палыч, давай и правда Виталяна на канал!!!
Палач делай обзоры про шеви и её обслуживание
9 января,на улице не то конец марта,не то середина октября :)
На трассе зимой коротышка очень не устойчивая, база короткая, по проходимости одинаковые, все зависит от водителя, шевик комфортнее в разы, ну а так дело вкуса.
Главную пару на шевике надо поменять на 4,44 от двойки или 4,3от копейки и по разгону она сделает 214 нива.максималка не упадет, просто мотор будет больше выкручиваться на пятой
by
10 лет отъездил на нива 3д. Сейчас пересел на шевика, комфортно и шустрее. Приятнее ехать.
Николай Гайсенок ,а что скажите про поездки на дальние расстояния,более 1000км на Шевике комфортно будет?
Иван Бушмакин гнали с зятем из Омска до Красноярска 1500 км. Без остановки сиденья удобнее, чем в 3д. Это точно.
Николай Гайсенок
не сравнивай шниву с древней 2121 !
дмитрий францов я сравниваю с нивой 21214
Лучше нивы, хуже нет!
По комфорту шеви нива будет получше,по проходимости всё таки классический вариант нивы.
У знакомого шнива, у друга крокодил , а у меня коротыш. Так вот если вам важен городской комфорт и вы выбераетесь на природу в лайт грязь то шнива , идет очень мягко. Если вам нужна машина для выездов на природу в одного максимум двух человек и вы лезите в самую не проходимую глушь то коротыш из-за геометрической проходимости и потому что он самый легкий. Если же вы хотите огромный багажник (куда помещается надувная лодка плюс много чего не складывая задняя сиденье), а так же спать как человек в полный рост без палатки, то крокодил, в плюс кроку еще бак на 65 литров и отменная устойчивость на трассе, с багажником на крыше можно самому практически перевезти все что душе угодно. В трехдверке для себя подчеркнул много минусов: нет места сзади (2 летний ребенок на детском кресле позади вас заставляет вас ставить спинку под 90 градусов иначе вы ему прижмете ноги), отсутствие багажника, малый объем бака в 42 литра при расходе в 10 литров, а значит ограниченный запас хода, плохо сопротивляется колее, зимой так вообще разворачивает в колее как нефиг делать, уже планирую поменять на корокодила. Еще психологическая проходимость на шниве ниже, не видел ни одного шевика с целым задним бампером, который нагребает под себя и лопается
Александр Вихров Чушь собачья шевроле хрен ей уступает по проходимости поменяй прокладку между....
Все правильно сказал добавить нечего
Он для
А что за крокодил такой??
@@karlpol8560 ваз 2131 пяти дверка
Насчет разгона - зависит от машины. Очень сильно. Шевики, осоенно после 2016 года выпуска намного тупее едут, чем до 2016 + у нас все движки с разными фактическими характеристиками) Один сделают тупым, другой - вполне тяговитым) Как повезет)
Если напердеть в инжектор то динамики прибавится так что и шевик едит не плохо особенно если шланг протянуть от кресла до инжектора или карбюратора и ехать выделяя метан , а если еще и пассажиров попросить об "услуге" то вдвойне приятнее ехать будет, кроме того это экологичнее , поэтому шевик явно выигрывает , а на 3Д там так трясет что и пернуть герметично невозможно , все сразу в салон идет пассажирам на дегустацию
Это точно замеченно. И уазики так же. Из 20 уазов в гараже нет двух одинаковых.
была 2121 потом, шеви люкс 2013года, теперь нива урбан, по движку даже удивляет при такой разнице в весе тянет одинаково, может разница из за того что шеви евро 4 а урбан евро5 больше придушина. В остальном можно сравнить как трактор, причем советский, и легковой автомобиль. В урбане рычаги не поймать, хотя два раза ездили к диллеру на регулировку раздатки, все дребежит, все шумит, сидеть не удобно, стекло лобовое в дождь бежит, у пасажира в ноги дует холод, вибрация, короче пиздец, как так можно из одинаковых запчастей сделать две совершенно разные машины? По проходимости подозреваю что у урбана должна быть проходимость лучше но по факту не заметил, хотя проездил на них много. Бампера жалко на обоих автомобилях, хотя ни у той ни у другой не отрывал, грязи я не боюсь но и без фанатизма, застревал и на той и на другой не однократно. По трассе шеви опять на две или три головы лучше ведет себя. Движок гавно у обоих, крутить надо конкретно что бы обогнать, но на шевике я хоть с кандером включенным ездил, на урбане она и без него не едет, хотя проехал уже 20000км. короче Шеви гораздо лучше. ее у меня угнали так бы не зачто урбана не купил. Покупал урбан думал что он такой же как шевик только поменьше, но оказалась далеко не так. вот со старой 2121 можно сравнивать и то там карбюраторный движок гораздо бодрее был. так что хорошо подумайте прежде чем покупать, если только вторым авто и только в гавно, то урбан, если хоть иногда выез на дорогу да еще и не один то только шеви.
U
Мне тоже нравится нива
Ниву и брать только б/у и доделывать.
у вас угнали шеви ниву или я неправильно понял?
Тот кто ездил на шеви никогда уже не возьмёт трехдверку, разве что монстра для грязи!!! В остальном нёбо и земля
Согласен.
Да... Это так.
100%
Было 20 трехдверок и урбаны и обычные и в тюнинге, но машины не получалось, а потом случайно купил шниву, хотя предубеждённо к ней относился! Теперь не нарадуюсь!
@@user-mw3pl5cp9e земляк 🤝✊🏻
шнивка хороша по дизайну. Все одно и то же. Ремонтопригодное, недорогое. Простую Ниву брать выгоднее, если все время в дерьме и по лесу катаешься. Кузовов навалом, ремонты в любой мастерской кузовные. Можно сказать не так жалко
Палыч запили видос с Витоляном. Или он сам не желает светиться ? Ну на кройняк привет передавай!
Если не для покатух,а для повседневки,и езди на рибалку,охоту то только 5д.
палыч! Бери 5 дверку обычную. идет мягко места много. сзади спать можно вдвоём.
Тема бодреньких заносов 3Д в гололед с выездом на встречку не раскрыта.
Я не хочу охаивать,, трёхдверку,, 20 лет на ней откатал,но когда решал брать поновее ,жена сказала ,мол,не надоела она тебе -может,что другое?..И тогда взял шевроле:лучше...,да хотя бы просто уже своими ,другими формами...А так на любителя-каждому своё...Была и ,,соната,, и ,,черри тиго,, и ,,пассат,,,но роднее НИВЫ /любой/нет машины!..Чем она меня заворожила?!.Всем ДОБРА!
Палычу бы руки по длиннее,переключаться было бы удобней на короткой "Ниве".
Правую)
для металокопа подскажите какую, шеви или 3д, 5 д не рассматриваю! будет бездорожье но не жесткое + машина будет как основная , то есть по городу тоже буду ездить + трасса, заранее спасибо!
3д с прицепом.
Ставь шеснарь Палыч
обеим нужен новый двигатель если не только по деревне ездить
Все тоже самое😂😂
Если нужно более комфортное передвижение и небольшие сложные участки то берите Chevrolet Niva.
А если нужно передвижение по грязи,снегу,болоту, и Т.Д
То берите Ваз 2121,Нива.
А разница проходимости какая? Ты может с дастером попутал? Обе машины идентичны, шевик более комфортнее, проходимость одинакова
Что там от Шевроле кроме шильдика ?
Здравствуйте.Интересно,как на шниве гофру вывели?!Сделайте небольшой обзор,.И как себя дмрв ведёт?
Виталий Яных дмрв не работает. Надо менять. А с гофрой легко! Все необходимое продается в магазине сантехники.
Привет всем ,подскажите на шиве 14г
Трокаюсь с 1 на 2 пеиеключаюсь
Слышу что-то снизу дыг дыг дыг ,карманы на шруще, на яме смотрел всё норм
Палыч, как минимум разное количество дверей. Их напрямую нельзя сравнивать.
Тут как бы и не нужно что-то разбирать, достаточно посидеть там и там в салоне. Лада 4х4 - это авто для деревни, что бы пьяным ездить. Шнива - современный универсальный авто. Шнива лучше в 100500 раз. Владею второй Шнивой. Уже 10 лет "стажа". Выбешивает ломучестью, отсутствием динамики, но бля... это РЕАЛЬНО КЛАССНАЯ ТАЧКА! Теплая, проходимость атомная, высокая посадка. Суки, автоваз, сделайте наконец, ей нормальный двигатель!!
Здравствуйте, скажите какой расход на шниве?
+++
nikitenko8017 , по трассе 8, по городу 10.
У Шевика кинематика передней подвески другая.
Толку от чуть большей динамики на 3д, если через час езды по грунтовке, башка будет раскалыватся от тряски и шума 😆
оператор мастер от бога....хорошо что звезды не стал снимать...
Точно, турбинка на шниву нужна полюбе...
Только сейчас подметил что мне обычная больше нравится.
Незнаю... Была Шнива.. продал. Купил Тайгу ... продал потому что ехать нужно в наушниках, теперь опять думаю о Шниве)
Да и на шниве при таком весе цепь после бездорожья быстрее вытягивается чем на 3 дверке или нет ??
13-46 === Палыч, на 0,8 Бар уже нужно степень сжатия уменьшать.
Забыли добавить что 3 дверка в ралли дакаре участвовала в далёких 70
Палыч огонь
Чтоб Нива поехала надо вырезать катализатор и ставить прямоток,чуть громче будет,зато едет
На шниве так. Прошивка евро 2. Не едет.
Какое масло в коробке.
нива вообще огонь не сравнить с шнивой
Нивас выглядит конечно круче но шевик комфортнее
пассажир то виталян , походу это его новый аппарат
Незнай как Шеви, но обычная нива гниёт по страшному . У товарища тоже 15 года и вся цветёт.
обрабатывать надо
Алексей Фёдоров
Если покрытие нормальное то и обрабатывать нет необходимости . А тут , купил и ещё под ней лазить приходится , обрабатывать каждый год . И всё равно цветёт кое где .
Ну а как ты хотел. это ж не вчера стало известно что обработка и покраска нив говно, причем раньше даже разница была в покраске коротышей и длинных, длинные красили лучше...
Вот, вот . И я о том же .
Похоже, с завода с ржавчиной металл
Хочу отметить более лучшее так сказать управление двигателем с электронной педалью газа , что положительно повлияло на езду и немного проходимость . По моему мнению сдвинулся рабочий диапозон оборотов , с низов она берёт лучше. Возьми на тест Шеви НИву LE 2017 года. И свой Шевик и почувствуешь разницу.
На 3д опасается раздатку на скорости включить. Ну-ну...
Надо было с 5Д сравнить.
Выбери Патриот!😉
Виталяяян!!!...
я думаю в шевик гп 4.2 или 4.3 а лутше 4.44 и будет тоже што на 213 и 214 ниве а может и быстрей с учётам стока
На Ниве трёхдверке откатал 8 лет, на Шевроле-Ниве 9, Шевроле та же Нива, только лучше.
Палыч! Будь в Кадре чуть по проще)
байки про лучшую проходимость рассказывают владельцы коротышей. шевик проедет везде , где может проехать коротыш! но он комфортнее в разы! шевик лучше во всем!
Нет, бампера на шеви оставишь там где будешь копать ими на 3д
@@user-ev9iu4wr3k чем копать ? Фартуком 3д?