ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Новая Нива Шевроле 2019 / Честный отзыв владельца
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2019
- Друзья всем привет! Не забываем подписаться на Яндекс Дзен!
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/...
Вам это не составит труда, а мне будет приятно и стимул снимать видео для Вас. Всем спасибо за просмотр!
Друзья всем привет! Не забываем подписаться на Яндекс Дзен!
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/622da90807b5d639e815baf7
Вам это не составит труда, а мне будет приятно и стимул снимать видео для Вас. Всем спасибо за просмотр!
Добрый вечер! Спасибо за видео, сразу видно воспитанный и порядочный человек, приятно когда не слышишь матюков, побольше быт таких людей.
Спасибо!
Приятно послушать человека. Просто, без понтов.
Хороший, спокойный и адекватный отзыв о ниве
Спасибо
@@andreilife3065 ...просьба о более мощном моторе-не выполнима...на ранних машинах ставился уже иномарочный мотор с коробкой и цена взлетала до небес..машина не пользовалась спросом..затею отправили в архив..так, что ездите на том который есть...
@@user-sx2cw4ot4l там цена взлетала не из за того же что мотор мощный,а из за того что он дорогой!)
Это скорей не отзыв. Это похоже на обзор
@@user-sx2cw4ot4l спрос наоборот на фам был бешеный. Очередь была.
Хорошо автомобиль это новый автомобиль!!! Молодец поздравляю! А Шнива ОТЛИЧНЫЙ автомобиль за свои деньги!!!
Спасибо!
Хочу второй раз шевика, увлекаюсь рыбалкой, субару форестер не вкатил.... Для трассы огонь, а в целом ниву всегда вспоминаю добрым словом и жалко что продал, седня за новой поеду в средней или максимальной комплектации хочу, тачка стоит своих, она на много лучше половины паркетов, начиная от подвески до обслуживания.
Нет, качества нет
@@Славентий21 полностью согласен!!!
@@user-bo8zi1ty9g в чем нету, вы новую держали) мне ни разу не доставляла проблем и считаю достаточно выносливым авто) уже вторая и не жалею)!
Новая машина, она и есть новая. Молодец, и не слушай не кого. Хорошая машина за эти деньги.
Мне нравится
Подожди маленько поезди по другому запоешь
@@user-es8rx6yf7b ну тогда уже будет не новая
За какие эти деньги? 600 с небольшим- это разве дёшево? Ещё пару сотен добавить и дастер взять!
@@user-od5we9ee8k дастер для целей этого человека - это не лучший вариант. Это можно обсуждать и вечно спорить, но дастер - это городской автомобиль который едет по полю чуть лучше чем обычный передний привод. Нива - это другое. Ну и про цены и обслуживание - это вообще отдельная тема.
Нормальная машина, никого не слушай.машины плохие у тех, кто их сам убивает
Мне тоже нравится эта машина. Самое главное следить за ней
Поздравляю с покупкой! Хорошая машина! У меня была 21218 фора, главный минус всех автомобилей "Нива" это расход топлива. А если включить пониженную и блокировку, вообще караул.
Не соглашусь с Вами. У меня на данный момент Форд Фокус 2 2006 года, кушает, что масло, что бензин больше, чем Нива. А запчасти космических денег стоит! Даже ремонтнопригодность в разы меньше, чем у Нивы, да и не только её!
Очень хороший выбор. Пусть даже в базовой начальной комплектации. Меньше электроники, меньше проблем. Тоже в будущем планирую брать шниву с нуля, машинка очень нравится.
Точно подметили
У меня уже вторая Шеви.Первая хороших дорог не видела,но и горя я с ней не знал.Лазил по таким болотам и колеям.Даже прорубать дорогу приходилось.Но не разу не пользовался тросом.Надеюсь новая меня так же будет радовать.Слабый двигатель минус на трассе,плюс на бездорожье.Она не пробуксовывает,а тихонько перебирает лапами.Машиной я доволен и новую брать решил только такую же.
👍
Был Шевролет 2013г 5 лет поломок не было машиной очень доволен.оклейте все пороги броне пленкой в местах прилегания уплотнителей дверей со временем резинки протирают до металла и начинает гнить.
Хорошего пользования вам, чтоб служила хорошо не смотря на недочеты.
Спасибо
я в 2015 году пересел с пассата б 4. на новую 2131. кто что бы не говорил. до сих пор не нарадуюсь. новое есть новое. удачи.
Это точно. Спасибо
Сам купил 2131,очень нравится.
Второй раз покуппть шеви буду, были паркетники мазда, форик, и низкие новые, шевик зашел прям очень тупой правда зато везде едет
Да и не сильно то и сыпится
Уважаемый автор, ещё кое что, размер колёсного диска обозначается диаметром его посадочной полки в дюймах, "15", "16" и т.д., а не радиусом. А буква "R" в обозначении размерности шины обозначает тип корда R - радиальный, D - диагональный. Ну это так, к слову)
Шеви нива 2004года, катаюсь без проблем, охота рыбалка. Везде с прицепом на охоту собаки, утки подсадные и так далее. Крайнее путешествия с Кубани в Брянскую область 1441 км в один конец, 19 часа в за рулём без вынимачки,полёт нормальный. Малость устал. Ласточка не подвела.
19 часов за рулём нивы-да ты деревянный
А что такое вынемачка)?
За нарушение соблюдения режима труда и отдыха водителя а также за подвергание ни в чем не повинных автолюбителей систематической опасности, лишить шнивовода водительских прав, приговор обжалованию не подлежит.
Ага рассказывай теперь руки и хуй в мазуте,так и скажи что ты наконец осознал что ты ;ллллллоооооххххх
Какой пробег?
Купил шевика в марте,этого года,такой же цвет. 2015г.в. я рыбак,грибник,от машины в восторге,кочки глотает прекрасно,про бездорожье ваще молчу-это её стихия.
а в горку?
Сразу меняйте гидро натяжитель, на механический если не хотите потом проблем с движком.А на счет фар , вы еще не раз поматеритесь когда лампочки менять будете. Я тоже сигналку с автозапуском поставил, но не пользуюсь , потому что в мороз не запустить, а аккумулятор высасывает.По печки тоже мало приятного, я менял радиатор, это еще тот геморрой.В сервисе за замену печки просят от 11до 15тр. Она и на обгон не едет.Если пробка бачка не будет стравливать давление избыточное, то разберите пробку и откусите плоскогубцами 2 витка у пружины, а то оно найдет выход где нибудь.Забыл про карданы написать. Если будете лазить по бездорожью, ставте карданы на крестовинах, родные очень слабые. И чтобы их поменять нужно откручивать раздатку, у них нет свободного хода.Ну и ливтуйте немного.
за замену печки много берут, если автомобиль с кондиционером. Без кондея - цена вполне приемлемая, меняется печка не долго.
Передний кардан без проблем можно поменять.
А задний чтобы снять, нужно открутить две продольные реактивные тяги. Отодвинуть задний мост, и Оля ля. ..
Автору совет... Частенько смотри за состоянием пыльников на шрузах карданных. Не любят они ветки, проволоки и гребни колеи.
Шевик у меня 9 лет. Ребят не зя ей движок мощней. Потому чта ходовку тогда нужно переделовать. поставил карданы шруз выкинул все из глушака, прошил под 95, да ожила 130 по трасе мчит но чувствую как раздатка в салон лезит. Это простой российский внедорожник. Дороговат, но это машина в своем классе одна такая. ремонт в любой яме, электроники минимум, гидрач, салон боль мень уютный, так что как не грусно но это самое лучшее по цене и ремонтно пригодности что может нам предложить росс авто пром.
Я когда свою шниву с автосалона гнал, тоже ехал и думал - ну чего она так туго идет. Совсем не разгоняется. Потом смотрю, а я с ручника не снял. Километр на ручнике проехал. Во думаю причина слабого разгона. Сейчас сниму и погоню ..... ага счас. Снял с ручника, но разницы в динамике не заметил. :)
Я думаю первый вопрос от владельца шнивы в сторону завода насчет слабого мотора был произнесен еще в 2003м году.
Да этого мотора достаточно! Сами себе что то навязываете. По городу езжу и ничего, не уступаю потоку
"Кто понял жизнь, тот.. не спешит.."😊
@@user-jx6dr4up9i не свисти 70 кобыл для классики только
@@user-dt2ct2ic7b что мне свистеть то? Не спорю,жа на бездорожье мотора не хватает, но по городу вполне
@@user-jx6dr4up9i по городу и мопед вполне сгодится😂
Поздравляю с покупкой, хороший авто за свои деньги. Обзор понравился
Ступицы регулируемые - менять через 20-30 ткм, иначе суппорта становятся расходником.
Гидронатяжитель - менять сразу на механический пилот, иначе сразу попадалово на цепь грм и звезды.
Антикор обновлять раз в три года.
С бензином не заморачиваться - 92 только в путь, степень сжатия позволяет.
читаю комментарии и радуюсь за РОССИЮ сколько талантливых и терпеливых людей !!!! А моё личное мнение Если нет своего автослесаря с подъёмником или своего гаража с Большим набором ключей ИЛИ кучи денег НЕ берите этот кусок ...овна. Такие машины берут те кто хочет меньше находиться дома или те кому эта машина заменяет семью . потому что если её эксплуатировать на скоростях выше 60 км/час и каждый день этот ТАЗ заставит Вас это сделать. И сказка " я проехал на этой машине 500 млн. км без поломок" близка к сказке "я нашёл библиотеку Ивана Грозного"
Нравится шевик. Сам на 3д 2018 двигаюсь. Иркутск смотрит!
Единственный её плюс -это полный привод и понижайка , и всё
Цена
@@AdibasRus естественно, в купе с ценой)))
@@user-of7lu4ud2w ещё один плюс забыли, на аккумуляторе который))))
Она не является полноприводнои редуктора стоят неблокирующиеся
Мягко едет
У меня тоже до этого была пятнашка. Катался я на ней 5 лет продал и купил шеви. Тоже хорошая машина была. Не капризничала. Не жаловалась. Сам я казах. Живу в приграничном поселке с РФ и оттуда к нам экспортируются вазовские машины. И запчасти дешевле чем у иномарок
Гоняю точно на такой пятый год были поломки но незначительные . Машина полностью соответствует тому чего я ждал от неё .я рыбак .тобиш шевик рабочая лошадка . доволен ей . А что там говорят что не скоростная так это не спорткар .это мул но надёжный.
Полностью согласен
Хорошая машина это новая машина👍👍👍, да недостатков много у неё но с этим жить можно. Главное она выполняет то что она должна. Газ по ставить надо для экономии будет вообще отлично.
Это точно
@@andreilife3065 мы в декабре поставили газ, очень довольны. надо было раньше это сделать) машине 5 лет, пробег 50 тыс. Стала экономичнее почти в два раза!
У меня на шевике газ.. Красота. Правда багажник маленький
@@user-rf9im2vt4y можно же снизу под полом ставить и багажник свободный а так с баллоном его почти нет
Молодец , поздравляю! Имею 4.5 года Шеви ниву, комплектации LE.,правда не личная...-служебная.машина нравиться, зимой жара, проходимость тоже, дороговато в обслуживании конечно-но не смоего кармана...хотя многое ремонтировал.движок да слабоват конечно,крути чуть на подьемах.,не давай сильно в натяг...на 15 колесах говорят легче идет, правильно заметили про свет-даже с ксенон курит в сторонке.): Сразу при первой негодности передних ступичных подшипников поменяй сразу на IVEKO(идут сразу комплект на обе стороны подшипник кулак поворотный и ступицы.примерно тысяч.12) поставишь их затянешь как на переднеприводных и забыл-не надо там ничего регулировать.Гидравлический Натяжитель цепи ГРМ тоже советую поменять (не сегодня дак завтра родной забрякае)на простой автоматический фирмы "Пилот" ( слышал ещё что сейчас заказывают через интернет Натяжитель цепи "ИСАЙ" (тоже хвалат)) ещё советую сразу запостись чтобы всегда в гараже лежал расширительный бачок (частенько трескается и поддекает)...ну дальше по мелочи сами разберётесь доработаете,а так в общем машина нравится...
Спасибо за советы!
Про натяжитель - всё верно. ИСАИ лучше. Чтобы бачёк не трескался, или радиатор печки не потёк, если лень настраивать срабатывание выпускного клапана в крышке расширительного бачка на 1,05 - 1,15 ати, то самое простое - не затягивать крышку, а слегка подтянуть.
Да это я знаю но я предупредил его насчёт расширительного бачка а я сам регулировал путем покупки новой крышки расширительного бачка и подрезание пружины на минимальное давление открытия.делал все это с новым бачком и манометром
На на данный момент у меня открывается новая крышка расширительного бачка в пределах 0,9 и 1,1 атмосфер
@@user-te4kg8ek3i, не совсем корректно ты написал. Манометры у нас весьма неточные. Хуже 4 класса точности. Давление в системе не может быть меньше атмосферного. Там на это, при остывании впускной клапан есть, в крышке же. Всё правильно ты настроил. скорее всего у тебя 1,0 - 1,2 атм. То есть среднее - 1,1. Самое то. Я тоже на первой также настроил. На 1,1 примерно. 80 тысяч проехал - ничего не было с бачком.
Рыбак рыбака видит из далека. Отличный обзор. Не гвоздя не не жезла, ну и на воде как говориться не хвоста не чешуи. Удачи.
Спасибо
Нива огонь спасибо за обзор спокойно без мата очень приятно было смотреть.сам хочу приобрести
Рад, что понравилось
100 раз подумайте, прежде чем сделать этот шаг.
Не слушай никого. Классная машина если её любить. А если ещё не как основная, вообще не пожалеешь.
@@user-jj7fw4rd6b конечно классная, если вторая и нужна для пробега в 5000 за год, а если основная- то очень дорогое удовольствие.
В принципе согласен, но у меня клиент есть у которого шевик уже третий, куплен в конце 2016,пробег 111тысяч,каждый день 200+ км, все родное, кроме расходников и радиатора печки.
Норм авто. У самого такой шевик. Тоже брал для охоты и рыбалки, а в итоге везде только на нем :) Да ест много, по сравнению с пузотеркой, но не заморачиваюсь сильно расходом.
Я тоже на нём везде и на рыбалку и по городу
Насколько много?
Покупал 17г, после 2т пробега загорелся чек , датчик фаз замена, задел кочку в лесу помял защиту, защита не очень заминает ее .На сегодняшний день пробег 13т , вроде пока ни чо не вылезло. Раздадка подвывает это да и включается не на раз .Обгон на ней то ещё приключение, фары да , зачёт.В принципе машина приемлемая , так что поздравляю с покупкой))
Спасибо)
Приветствую Вас. Хотелось добавить по поводу прокладки проводки из багажника к розетке. В задних карманах, рядом с вентиляционными клапанами есть по 1 отверстию с каждой стороны. Через левое проходит проводка вдоль заднего бампера к плафонам освещения номерного знака, правое не занято (задняя правая блок фара с проводкой рядом). Этот вариант проще и безопаснее.
👍
Привет Андрей!Случайно посмотрел твое видео о шланге ГУР.У меня 2я Шнива .Первая 2003 г. 195т.км,вторая 2011г.98т.км.Обе на ходу.Правда у старой пороги менять надо.По поломкам и недостаткам: слаб двигатель,помпа менял на первой один раз,на второй два раза.На старушке крестовины.Ну а бачок только как у тебя два раза.Старушка сделана более лучше с ней особых проблем не было.Ну а я также "больной" РЫБАЛКОЙ.Из длинных поездок от Уфы до Дзержинска 960км за день расход 9,6 по трассе.В городе все 11,5-12.Ну в основном с тобой солидарен.Спасибо за обзоры.Здоровья тебе и Близким.
Привет! Спасибо. Взаимно всего самого наилучшего
Привет! Спасибо. Взаимно всего самого наилучшего
Приятно было смотреть, хороший вы человек!
Все двери и калитку тоже надо внутри пролить антикором. У меня зацвела задняя на ровном месте выше ручки через полтора года.
Я полностью мовилил и внутри и в пороги заливали
@@andreilife3065 это не поможет. металл говеный
У меня был тагаз тагер. Ездил на нем 5 лет, запчасти дороже и раздобыть агрегаты непросто. Но нравился он мне больше шеви нивы. Сейчас у меня шнива 2016 года с пробегом 14 тысяч. Забрал её у отца, тк она почти новая. Хоть она и почти новая, но хочется ездить на тагере или на иномарке.
Работаю на заводе Джи эм, знаю каждого,кто собирал Ваш авто.Удачи в эксплуатации!!!
Расскажи что нибудь про качество запчастей и почему до сих пор не ставят не регулируемые ступицы
@@igormurzakov6281 ваз 2123 продан GM с документацией и именем и по условиям договора, GM не имеет права в одностороннем порядке вносить в конструкцию тс какие либо изменения, все изменения должны быть согласованы с вазом, а т.к. ваз сейчас конкурент GM, делайте выводы
@@igormurzakov6281 они на хрен не нужны эти не регулируемые.Их ставят на нива урбан, т.е. для города.Российские не регулируемые не держат удары, а особенно не любят грязь. Я уже их поменял людям целую кучу. Занимаюсь этим. Ходят 10-15 тыс. км. редко больше. Если в грязь по бездорожью , то только регулируемые конусные. Ну либо делать под Ивеко подшипник, те в грязи ещё как то ходят.
@@user-gi8yv2bm6i я ежу в городе с небольшими вылозками на природу мне хватает а тебе не знаю значит ездить не умеешь
@@user-gi8yv2bm6i их ставят сейчас на все нивы, и не только на Урбан, что Ивеко, что москвичнвский ступичный-проблему снимают полностью, я лично на своей шниве ступичные не менял, как в анекдоте про кактусы, заливался слезами и регулировал, но заебали они меня прилично, а вот мои знакомые, кто поменял ступичные узлы на тюнинговые-забыли про эти подшипники.
Поставь обязательно мухоотбойник. Мне говорили, я не поставил. З года машине капот красить надо. 40 000км.
Если ездить с головой и нормально обслуживать то и шнива проходит очень долго! из плюсов обслуга не дорого, проходимость,подвеска божественная просто-как мячик! свет действительно достойный, приятный салон по сравнению с классической нивой! кузов крепче чем на классической ниве и тд и тп! отличная тачка для рыбалок и не больших городков! за обзор спасибо! приятно смотреть! Удачи на рыбалках и ни гвоздя ни жезла!!!
Спасибо за добрый комментарий. И Вам всего хорошего
лайк за новый авто)))Благодарю за обзор.
Была такая...сейчас дастер 2.0 4х4 МКПП ..выдохнул....терпения тебе мужик....
Проездил на Шниве 5 лет. За это время она подорожала в 3 раза. Улучшилась в.... 0 раз. Ну, разве что значок не пристегнутого ремня появился. На 30 000 км пришлось перебирать всю систему охдаждения. Скажу сразу, пока не поставите нормальный термостат, лучше не выезжать слишком далеко от города. Проверьте все шланги, хомуты, лейте нормальный антифриз (имейте запас), клапан крышки расширительного бачка ржавеет (около 6 мес) и выходит из строя, бачок говно - сразу лопается. На 45 000 км стал гореть диодный мост генератора. Генератор мне делал мозг пока не отправился в помойку. Ремонтировать не советую - дешевле купить сразу 120-ку (встаёт как родной и по цене не сильно дороже заводского). Аккум если стоит меньше 75 Ач - тоже советую отправить в топку. Зимой в снегопад включаем дальний, дворники, подогревы, радио, печка и начинается жесткая просадка. Потом придётся колотить в холостую сполчаса, чтобы с утра завелась. На 60 000 км развалится натяжитель и начала греметь цепь. Умные люди подсказали поменять с гидравлического на механический. Стоит копейки, надежнее служит, а разбирать мотор ради него дорого (у меня снимать кондер пришлось тяжко). На 80 000 цепь превратилась в резинку от трусов. Замена неизбежна - такой металл нынче. Чек жалуется на бензин уже с магазина. Можно прошить за 3к руб - разницы ни какой. Я забил, горит как часть подсветки приборной панели. Двигатель горячий, рабочие у него 92-95. По этому зимой лучше нормально прогревать. Если масло, свечи и бенза в порядке в -45 заводится с полоборота. Ей мороз пох. Если газ не электронный - зимой тросик смазать надо. Иначе в -30 может примерзать прям во время движения. ФАКТ! Пару раз чуть не убился из-за этого. Ходовка крепкая 60+ по степи, камням, тундре... как не **й делать. Не каждый современный кукурузер сможет. Сцепление надо беречь!!! Коробка - слабое место. Я ездил там, где волки срать боятся и менял сцепу каждый год почти. Там ещё от качества зависит. В редукторах, коробке, раздатке набиваются люфты. Хоть как езди - это просто износ. На 95 000 сделал кап ремонт всего этого дела. Обошлось 60 000р. В остальном тачка надежная, ломалась всегда только когда в город вернёмся. На буксире из песков ни разу не таскали. Ни разу ни где не откапывали и в по грязи на холм лез всегда смело. Продал машину по очень хорошей цене, на рынке до сих пор она ценится! Сейчас на ней ездит другой охотник - вроде доволен!
Серж Маниченко
У меня шевик при поломках тоже всегда домой приходил своим ходом. Ломалось в дали от дома; за 600 км от дома сильно засвистел подшипник в коробке, при сильном нажатии на педаль сцепления выскакивал и вставал на перекос шток из РЦС , прогорала прокладка под ГБЦ и тосол лило в цилиндр, ломалась короткая реактивная тяга, ломалась пополам ступица (не вазовская стояла) и всегда, потихонечку шевик сам приходил к месту ремонта. Нравится мне эта машина.
В базе теперь, ещё и АБС, должна обязательно стоять!
Владел шевиком 5 лет. Брал для работы в Норильске. Поставил Бинар и сигналку с автозапуском - машинка всегда жила под окнами дома. Красота полная: в -45 выходишь из дома и садишься в теплый салон. Поменял только задний ШРУС (пыльник рвется в мороз и на бездорожье) и пару расширительных бачков (лопаются из за слабого пластика). Есть косяк от завода: башмак натяжителя цепи начали делать из дешманского пластика - после 40 т. км разваливается, цепь перескакивает и прощай клапана. Или ставить от классики, или ставить шестерню. Машина как конструктор для бездорожья хороша. Если ее турбануть - нормуль. Удачи. Не слушай распальцовщиков от юзаных иномарок.
Проходил я эту мульку с регулировкой. Не помогает. Бачки лопаются не сразу - на них постепенно образуются трещины. И клапана крышки - полное фуфло. При остывании двигателя при температуре ниже -35 пружинки обрастают наледью и не работают. Это видно по скукоженным резиновым патрубкам. Через места подсоединения патрубков подсасывается воздух (из-за разряжения) и все пузыри дружным строем топают в салонный радиатор. Если стоит предпусковой подогреватель, то он автоматически отключается из-за перегрева котла. Единственный выход - ставить иномарочный расширительный.
Именно башмак натяжителя. Когда разобрал двигатель - башмак был лысым. Весь пластик валялся покоцанным.
Dmitry K А давление в системе как удерживать? Понизится давление - снизится точка кипения.
Dmitry K Как едет машинка на такой высоте?
Поздравляю с покупкой!.Универсальный авто для семьи и отдыха!
Спасибо большое, действительно объясняет спокойно соглашусь со всеми о воспитанности без ни каких выкрутасов как другие
Купил в марте новую Шниву. Пробег 16.200 км. Ничего пока не ломалось. До этого были Тойта Форанер 15 летний, Рэйндж Ровер 12 летний. Больше хлама не хочу. Пусть Нива, но новая. И двигателя хватает. В Белоруссии гор нет. Средний расхол 9.35 л на сотню.
Дак это и есть хлам, потом всё сам узнаешь когда постоянно ломаться будет.
@@user-eq4rz3rl2n Отъездил на шевике 180000 км, половина по бездорожью, с прицепом. Поменял только мотор печки. Год назад поменял на новый шевик. Если тебе нравится ездить на пользавыных презервативах, это твоё дело.
@@user-eq4rz3rl2n Проехал на новом шевике уже 42000 км, менял только две лампочки ближнего света. По трассе средняя комфортная скорость 110. По убитому асфальту все твои бу презервативативы в глубокой заднице. По конфорту конечно хуже новых иномарок подобного класса, зато цена в два раза
ниже.назови мне подобный авто, способный тянуть по грязи прицеп 1_1,5 тонны.
@@user-zd4ff2uo2d 1,5 тонны прицеп тянет со скоростью 110 км час не смеши. И по грязи она у тебя с таким прицепом не пойдёт, перегреется и сцепление сожгёшь.
@@user-eq4rz3rl2n ни тебя ни его не переубедить, у нивы и других тачек свои плюсы-минусы, тазик берётся осознанно под конкретные задачи, когда едешь на тачке за 3+ ляма и чувствуешь удар на херовой дороге это одни ощущения ( аж сердце ёкает, цена квартиры в мск области хуле ), а на тачке за 0.7+ ляма совсем другие ( сиречь похуй насрать ) - вот в этом смысл
Ещё очень важно поменять натяжитель цепи ,поставить механический а не то омно гидравлическое и полуоси ивековские ,желаю удачи вам )
55 милиампер часов аккумулятор. Молодец!
Дружище совет от шнивовода у меня вторая поставь защиту на капот и передние стойки от сколов. Штатный домкрат выкинь купи нормальный так как родной тебя подведет в самый ответственный момент.
Спасибо за совет! Домкрат купил другой "бутылка"
@@andreilife3065 да, пленкой затяни капот и стойки, и полосу над лобовым стеклом. У себя просрал и жуки полезли из сколов.
у меня и основной и на рыбалку Уаз , не жалею что купил
👍
Цвет кузова красивый.Сам живу в посёлке,Волга близко и часто засматриваюсь на Шнивы,но жду рестайл.
У меня тоже не новая 07 года купил в 17, машиной доволен, менять не собираюсь - только на "молодую" , я тоже за российский автопром!
за такую стоимость всё, что ты перечислил, должно быть с завода )
Блин, захотел ниву-шевроле🤗. Но свои две машины не дают купить😁😉. У нас на периферии тоже ценник на з.ч нивы ого-го 🙄. Ну а насчёт нового, это бес спорно, поздравляю с покупкой🤝
Спасибо!
Дружище 8 лет без анти кора. Без проблем. С кандером, 1 заправка через 6 лет. Машина огонь. 5 лет вообще не чего только масло. Фаркоп это правильно ЗДЕЛАЛ, на первой колие загнул сразу. На юга гонял 4 года вряд и сприцепом 10 на 100.км.машина норм.
Приятно слушать адекватного, порядочного человека без мата через слово. Спасибо. Жаль не рассказал почему выбрал именно Шниву, а не Лада 4х4, не Патриот, не Дастер (может чуть подержанную, но все же).
ШЕВИНИВА 2007 г.в пробег-90000км расходники. помпа. расширительный бачок/заменил 3шт. вырвал клапан на крышке - нет проблем/ АВТО необходимо понять и простить
чтобы не вырывать клапан расш бачка меняйте почаще (раз в два года антифриз),так как у нивы температура нестабильная и он портится быстрее и в клапане пружина ржавеет.И все будет ок.
@@user-xi9ej9qu1y я менял раз в три года антифриз
@@user-xi9ej9qu1y температуру включения вентилятора выставил 97 посредством БК ШТАТ
За 12 лет 90 тыс?
@@user-bc6dw7hj8f пенсионер 61 год вот такой образ жизни сам удивляюсь был молодой по 15000км в год пробегал был до этого москвич иж-комби/пробег 320000км за 17 лет/
Машины то хорошие, только вот всё-таки считаю, что дороговато они стоят.
Насчёт открытия только водительской двери, это не глюк, а так запрограммирована работа открытия замков двери с завода (с первого нажатия открывается водительская дверь, а со второго все остальные). У меня уже второй Шевик и только на втором я узнал что нужно перепрограммировать открывания всех дверей что бы открывались с одного нажатия. На ютубе есть видео его легко найти. Выбор правильный, Шевик нужно любить за все и он ответит тем же своему владельцу.
Я ни чего не программировал, просто скинул клемму с акума и всё заработало
НЕ БЕРИТЕ ЭТУ МАШИНУ ни под каким предлогам!!!!! Это не машина, это печаль отечественного производства. Люди которые хвалят это ведро никогда и рядом не стояли с иномарками. Эта машина с салона уже требует внимания по кузову, если не обработать то он через три года начинает ржаветь. У машины с кондиционером в жару, стоя в пробке перестаёт заряжаться аккумулятор, не хватает генератора из-за включённых на полную мощность вентиляторов обдува. Сразу нужно менять гидравлический натяжитель цепи на механический иначе можно попасть на ремонт головки. Ходовая ходит не больше 30 тыс км. По грязи машина не едет вообще, машина тяжелая, мотора не хватает. По заснеженной пахоте с трудом едет на первой пониженной передаче. Расход бешеный. С кондиционером летом по городу легко потребляет 16 литров газа или 14-15 литров бензина. По трассе с багажником на крыше и с кондиционером больше 90 не разгоняется никак. Я очень расстроен этой машиной. Внешний вид очень обещающий и на этом все заканчивается. Самое интересное то, что если бы у меня у одного были вышеописанные проблемы можно было бы сослаться на неудачную покупку, но эти проблемы посетили многих моих знакомых с которыми я общаюсь. Многие продали и пересели на старые иномарки и уже много лет ездят и радуются. Дешевое обслуживание это полнейший бред, цены на запчасти не дешевые, а ломается она очень часто.
Отгони на стенд. Часто нивы с конвеера идут 62 л.с. прошивка в помощь и будет тяга
Езжу прошол 100 000 проблем нет немножко лошадей добавить былобы неплохо для рыбалки и охоты техника нормальная машина 12 года за свои деньги иномарка полнопоиводная будет на порядок дороже и вобслуживании дороже. Мне нравится.
Была 3д и уже третья нива шевроле ,мне нравится машинка . для рыбалки и для леса ок .
Я тоже доволен машиной
Владелец шеви с салона брал в 2014 г 70 тыщ пробег нормальная машина для меня
Хороший спокойный обзор ,хочу ниву .спасибо за видео
Хороший, спокойный ,информативный обзор,по уму доработал под себя и наслаждайся.Хоть и говорят,мол Шнива устаревший дизайн,телега,сыпица,не едет..ды бред это всё!Как по мне в ней всё удобно и комфортно,ни чего в ней не сыпица,собрана добротно,обзорность и компановка отличные,но к движке просто привыкнуть надо по трассе,а на бездоре хватает впринципе ..кому мало,можно установить турбину в 1 бар,лифтануть,гп 4.3,самоблоки,ивеко ступицы,усил.пролуоси,31" злую мт резину,лебедку,шнорх и...и пздц- вы Царь!!!))) Хотя так,как у автора она есть и за глаза её хватит!.
Спасибо! Рад, что хоть кому то нива нравится
@@andreilife3065, мне тоже нравится. И с Кузьмой абсолютно солидарен!
Машина симпатичная, проходимая, достаточно экономичная, в меру комфортная и притом новенькая.
Есть вопросы по качеству изделия, и конструктивно правильности исполнения раздаточного узла.
Поздравляю с покупкой я зд взял а у соседа опель 5 летка у него чтото в движке полетело короче надо 40 за 40 на ниву движок можно взятть вот и весь сказ
😉👍
Отличный душевный обзор на хороший автомобиль. Владел такой только в топовой комплектации 3 года. Все почти чудесно, но эти обидные косяки меня доканали. Через 6 тыс.км обнаружил в хлам порваные все резинки рулевых наконечников. Затем сцепленин, замок багажника, мотор печки, датчик распредвала, постоятно матор потел маслом и еще и еще ...
Взял в трейд ин новый дастер. Все хорошо. Но по шевролет ниве всеже скучаю. Есть в ней своя магическая привлекательность.
Спасибо! Пока с божьей помощью всё хорошо
@@andreilife3065 може просто мою собирали в конце месяц в ночную смену из неликвидных остатков. А вобщем тачка классная. И жене нравилась. Ну, катайтесь, не ломайтесь!😉
И это ты называешь хорошее авто ? Как в 70 80 годах проводить все дни в гараже над ней и под ней..нах такое авто..тьфу..взял иномарку и не заглядывай..приехал с рыбалки.. грязную кинул и ни хрена с ней не будет ни зацветет и не проржавеет.. а ты живи в гараже с этим хламом..мазахист..
@@user-xi2br8fb1b А мне нравится в гараже, там 🍺 с мужиками попить можно))))
Да да... На дастер если нормально гонять, шаровые через 30тыщ в хлам а то и раньше, 50 замена стоек всех, сайленблоки рычагов тоже,рулевые тяги и наконечники к 50тыщам раза два как уже поменялись, при этом после каждого ремонта развал проверить надо 2оси..ваще экономная тачка твой дастер....
Надо менять Госты на продукцию Автоваза в сторону улучшения качества.
корректор фар электро и это плюс!! по поводу цз штатного это как на приоре одичное нажатие только водительскую отпирает - эта функция программируется!
Вы надеюсь узнавали у дилера о расходе бензина в городских условиях.На мой взгляд только салон этой машины немного заслуживает нашего с вами внимания.А стоимость этого авто вас устроила.Через небольшой промежуток времени у вас начнут люфтить внешние ручки дверей,особое внимание уделяйте передним подшипникам ступицы.Если масло в двигателе упадет ниже уровня а вы этого по какой то причине не заметите у вас выйдут из строя гидрокомпенсаторы,так же следите за помпой.Да поменяйте пластмассовые регуляторы наклона передних сидений,и это далеко не все прелести.А в общем машина как раз для рыбалки и удачи вам.
Приятно послушать. Спасибо.
Тоже купил Ниву, 18-го года и оказался в шоке от неизменности. 1995 год - Нива 21213, в ней крепился домкрат и запасное колесо в подкапотном пространстве. Прошло 25 лет! Домкрат НИГДЕ не крепится! Пи..ц он болтается в багажнике, нет крепления для огнетушителя, знака аварийной остановки и аптечки. Ребятаааа с АВТОВАЗа, эээй, вы что с острова Чунго-Чанга свалились? Это все нужно возить с собой по закону РФ , а положить и закрепить НЕКУДА.
Я в ахуе. Что за 25 лет никому в голову не пришло, что хотя бы крючки для резинок заделать нужно, почему покупатель в 21 веке должен что-то мастачить в автомобиле и по колхозному крепить это где-нибудь.
А запасное колесо ????
Какой идиот придумал его крепить гайками под балонный ключ, причём так что любой воришка подойдёт с ключом на 19 и открутит вместе с кронштейном и унесёт к себе домой. Никаких препятствий для откручивается нет! Это верх дебилизма - эта конструкция. Другими словами я все время вожу с собой чужое колесо.
Так что я был разочарован отсутствием новых идей от завода, хотя за проходимость и другие ходовые качества плохого ничего не скажу.
Новая машина - она и в Африке новая.
Взял б/у 2011 год комплектации LE пробег был 128000 тыс сейчас 162000 проблем глобальных нет. Только мотор слабый для трассы, для города хватает расход 500 руб 100км на бензине. Печка, свет хороший. Седиш высоко. У меня машина на каждый день, грязь, снег уже не страшно.
Автомобиль бомба! Поздравляю! У самого такой же, пробег 15000. До этого было 2 нивы 3д и шевик 120000 пробег. Для меня шевроле лучше и удобнее, но это каждому своё!
Вы поступили правильно. Для рыбалки, охоты и поездок по бездорожью, в этой ценовой категории, альтернатив нет.
Автомобиль не для города и длительных поездок по трассе. Мотор слабоват, особенно чувствуется при обгонах. Но ведь это не боллид. Большой расход топлива, назовите мне автомобиль с постоянным полным приводом и расходом меньше.
Эксплуатировал в комплектации LE, если честно, надо было брать L, это намного практичнее.
Автомобиль надёжный, если его не " убивать " и своевременно обслуживать.
"Лазил" на нём, там где не пройдет трактор, блокировкой почти не пользовался, выручала "понижайка".
Машина шумная, но опять же, это внедорожник!!!
После обкатки, по трассе шла свободно на 110-ти по прямой и в гору, естественно, не перегруженная.
Как не странно, но меня очень напрягало то, что невозможно открыть лючок заправочной горловины из салона и отсутствие запирания пробки бака, но это лично мои "тараканы".
Всем "крутым" поясняю, до и после, были иномарки, сравнить есть с чем.
Не парьтесь. Удачи вам.
Спасибо! Я доволен машиной, меня в ней всё устраивает
По поводу расхода. У меня паджеро спорт 2015 года дизельный. Расход как на этом чудо внедорожнике. У отца шеви Нива. Поехали на рыбалку на ней с прицепом, на трассе боль и унижение. Двигатель полное гавно. Если когда и будет этот внедорожник нормальны, то только с новым двиглом. Хотя бы 120 лошадей.
@@_celt_2370 Вы все правильно говорите. Есть маленький нюанс. Не все могут позволить себе купить и обслуживать Паджерик, естественно, он лучше Шеви. Удачи Вам.
На спорте на дальнюю дистанцию, как и на L-200 (по сути это одна машина, с разными кузовами и задней подвеской) ты охуеешь ехать и твоей жопе вместе со спиной не поможет никакой лифт сиденья, через 500 км выйти из машины сможешь как старик, цепляясь за все подряд, лишь бы не было прострела в поясницу (а на ниве автобусная посадка -ноги вниз, а у спорта-как будт на полу сидишь), унижение ты испытываешь от того, что твой спорт имеет 178 дизельных коней, а нива всего 79 бензиновых, и при этом нива со своей базой надъебывает вместе с прицепом на любом внедорожье твой спорт, при этом учти-у спорта (если только он не на автомате) на заднем яблоке диф блокируемый. а на ниве нет.
@@user-pe2vp6qy7u Был Л200 для командировок, 2012 года. 1000км за день с лодкой на прицепе - вообще отлично, но на передних сиденьях. На задних - жесть конечно. Но ребята терпели.
Совет мой по опыту: вскрывай обшивки всех дверей и делай полный антикор изнутри + шумку и накидай хорошенько "пушечного сала"! Накладку пластиковую на порогах сними обработай порог пушсалом и хорошо бы посадить его на шовный герметик потом, иначе гниет все ООООчень быстро! Внутрь самих порогов мовиль и еще сливные отверстия замазывал пластилином и заливал по литру отработки (масла) в каждый порог и ездил дня 3 так, затем сливал все! Удачи тебе!
Кстати да. насчет порогов и дверей - это в точку. Я отдавал на антикор машину...мне в тачку залили (не соврать) около 7 баллонов во все полости. Арки, пороги, двери, днище тоже прошли антикором. везде где можно было добоуриться и что-то залить - всё прошли антикором. Воняло месяца 4) но это всё херня)
Блять а Нахера покупать машину и потом заниматься с ней таким жестким сексом ?
На этот данный автомобиль запчасти дороже чем на иномарку.владею таким дивайсом с 2003 года.нет желания продавать так как езжу на охоту и рыбалку.но когда начала гнить пороги крылья.зайдя в авто магазин был удивлен ценнамина железо.на митсубиси л 200 крылья дкшевле чем на шниву
Брал в 2013 году шеви,люксовая без кондея.за 518400 р.Продал через год- полтора,с пробегом 54т,с Дагестана в Сургут ездил пару раз.Не машина если честно.Не ехала она по уральским горам,можно сказать вообще! Самый основной недостаток её- это цена! Не стоит она этих денег!!! Движок слабый,постоянный полный привод,багажник понты! Но тёплая,проходимая,ну относительно,ремонтопригодная! Кто думает брать! ПОЖАЛЕЕТЕ,ОДНОЗНАЧНО! Трёхдверка нива лучше доя охоты- рыбалки!!
поздравления тоже буду брать ниву-плюсы -цена новая качество ремонт минус тех отсталость расход Удачи(сейчвс юзаю 3д супер..но некомфорт
На счет качества вы погорячились....его в ней нет
Здравствуйте, берите, не пожалеете. Была трёх-дверка - хорошая машина. Сейчас Шеви, с 2014 года - потрясающе, по сравнению с 3д, в плане проходимость/комфорт. Три раза Сочи, вчетвером в салоне. Трасса - шепчет, 120 -140 всю дорогу, самому удивительно и приятно. Очень мягкая и тихая.
БлииииииН. Что грустный такой? 😞
У тебя всё ещё впереди, у меня приятель до 30/к все шаровые поменял, аморы
(оф роуд не устраивает) короче тоже печалька 🤣🤣🤣
Отличный нивас!) Ниву надо любить!
Пускай не быстрый автомобиль, но очень выносливый и надежный! в салоне зимой жара)
А какие есть конкуренты по цене Шнивы (с настоящей раздаткой, блокировкой, задним мостом)? Правильно! Нет конкурентов!)
Я бы не отказался конечно от Прадика) НО! 2.5 млн...
Спасибо) мне скорость не нужна. А печка реально тёплая
@@andreilife3065 она сейчас никому не нужна) камера на кемере кругом!
90-120 бежит, а более и не надо!
Жара первые пару лет,а потом как и у зубил в ноги не дует ничего,проходили не раз.
Владею Шевиком 3,5 года, брал новую. Пока только положительные моменты, ни разу не пожалел о выборе, за свои деньги вполне достойный автомобиль. Минусы есть у неё есть и все о них знают, но отнюдь, они не делают ШНиву плохой машиной.
Согласен
За просьбу "новый мотор помощнее" 👍
За 70 000 км пробега на 60% его перебрал+ вся в рыжиках! Шнива 2013 год.
У отца тоже 13 год ржи нет.
Да все правильно! чем старый убитый иномарочный хлам брать,а потом его восстаналивать ,-так себе дороже будет!!
Шевик оч хор авто ! Сразу после покупки нового все грамотно довести до ума ,протянуть,обслужить,заантикорить,и еще масла везде хорошие залить,а ту жижу,что с завода сразу слить! Ваще ,конечно,лучше сразу брать в комплектухе
LE. Но тут у кого какой кошелек. Для рыбалки ,охоты ,и просто с семьей ,ну или с "дамой перца" на природу --это авто супер!!!! Оч хороший ,качественный видос!! лайк !
Спасибо 👍
У меня 12го года, брал новую, самую пустую. Не охотник, не рыбак- большую часть времени жена за рулём. Сейчас пробег 140000. На 100 разлетелся успокоитель- результат замена клапанов, успокоителя, цепи, звёзд, натяжителя и помпы. 120-замена сальника на первичном валу КПП. Подшипник ступицы ( предложили расточить под ивековские, не стал сейчас жалею), неделю назад помпу, радиатор, сальник правого переднего привода. Машина не плохая, когда денег нет, но СУКА, надо не мультимедию туда совать, а нормальный двигатель и раздатку ( заебал вой постоянный), а так машина хорошая, ведь денег нет
Хорошая машина👍
Сделайте пожалуйста обзор после пробега 25тыс.км. Просто очень интересно. Какие масла льете, какие может еще"косяки" будут, итд итп. С уважением...
Смвсла особого нет. Обычно тысяч до 75 вопросов нет
82 тысячи проблем нет нива 13 года
Жьву в сша 15 лет.. Я бьі на такой машьне даже здесь бьі ехал .. Не плохая тачка
Купил шевик 2014 года (купил в 2018). До этого с 2008 катался на двенашке. Эмоции схожи с вашими. Я любил двинчик, но это другая машина(да низкую больше не сяду( это зло после езды на шевике), тоже рыбак, тоже люблю мотаться везде где есть дорога, пускай даже плохая и грунтовка. Машина очень хорошая, мягкая. 80 - лс. - привыкаешь и не надо больше уже. 110 едет и ладно. Из своих доработок: зеркальная тонировка(цвет снежка - подошло как надо), шины континенталь atr (что-то среднее между злой АТ и агрессивной дорожкой. Хотел купить гудричи, но они сказали шумнее намного, а это мне не нужно), музыку поставил в штатные места и небольшой саб с усилителем. За машиной слежу постоянно, раз в 5 т на сервис на проверку всего и вся. Все жидкости - liqui moly, во всех узлах и двигателе. И да - сразу поставил ГБО. Это рай для нивовода) И Вам очень советую. Отзыв у Вас отличный, особенно приятно это слушать от единомышленника - рыбака) Хороших дорог и долгой жизни всем деталям)
Пока покупают, будут ставить этот движок)))
Сразу видно, Практичный мужик! Уважуха таким!
Доброго времени суток. Обзор хороший. Хочу вам подсказать еще по поводу обработке нивы. Я б на вашем месте снял накладки с порогов и хорошо б промазал пороги это с личного опыта так как туда попадает влага и грязь это сто процентов. Владею такой же нивой уже 10 лет. Еще посоветовал бы как не трудно было бы это снять с кузова пластик и промазать все что подним находится, а там смотрите сами. Всего доброго
шнива 16 год . пробег 70т.км. за это время накрылось : датчик лямда , датчик распредвала , один наконечник рулевой тяги , все...... даже лампочки не одной не заменил. масло через 10000 км.с 20000 на газу , расход 12 литров в смешанном режиме. руль не истерся вообще , есть только один косяк , при движении начинает пищать зуммер ,редко но бывает , чтобы его отключить , нужно либо остановиться и выключить зажигание , затем запустить мотор и дальше ехать , либо отстегнуть ремень и пристегнуть снова ..центральный замок програмируется на открывание с первого нажатия водительской двери , со второго остальных либо с первого нажатия всех дверей . читайте инструкцию.
Спасибо за отзыв!
На будущее, купи нормальный домкрат гидравлику на 5т., этот сразу выкинь.
Натяжитель цепи меняй сразу на Пилот или Исай шпильки крепление натяжного ролика ремня, промаж герметиком и две шпильки на коллекторе, что бы на скорости не воняло горелым маслом. Гидро компенсаторы лучше заменить на рег. болты. Проверь масло везде! Следи за шрусами на карданах, рвутся от малейшей травы, лучше на крестовинах! А главное следи за кузовом
Удачи. У самого уже вторая такая, пробеги за 100т.
Я купил домкрат бутылка
Я в июле продал свою лапочку, своему другу, Шевик 11 года, пробег 107т.км, брал её на пробеги 40т.км, у аккуратного дедушки 🙂, за 2 года эксплуатации проблем 0. Замена масла в дв. и всех фильтров, каждые -7т.км, в остальном, менял только расходники! В конце июля, купил Шевик, максималку, с мультимедиа, машинкой доволен, зашумлена даже крыша, что то хорошее убирают и что то новое добавляют! Убирать хорошее это конечно плохо! Но проблема в другом, ребята?!!! Хотят её уничтожить! (Конкуренция, зговор, взятки) Вроде как, после нового года, её сразу снимают с производства! А проект, по обещанной, Ниве Шевроле 2, закрыт навсегда! Очень жаль! Остаётся только, Патрика, обычную Ниву и буханку, уничтожить и всё! Не дай Бог война?! И мы останемся за рулём во вражеских паркетниках 😄
😀👍