Bravo luci pt review. Imi place ca ești atent la detalii, nu toți pun accent pe asta (ex: locaș pt cheie la suport pahar, compartiment ascuns la scaun, oglindă cu 2 poziții, etc)
Cand ai descris atributele v6 ului ai omis unul dintre cele mai importante avantaje fata de 2.0...lipsa naturala a vibratiilor... Super review per total, salutari si la multi ani!
Salut! Am deținut un A6 C7 3.0 TDI 204HP pentru 2 ani si anul trecut am schimbat-o pe un A7 2020,sincer,cea mai mare prostie,încă îmi plânge inima după mașinuța aia,chiar era tanc in comparație cu noul A7 pe care încă îl am. Sincer m-a gândesc sa îmi iau din nou.
E puturos tare 204hp... Fata de cel de 245 sau bitdi are probleme la axe, la pompa de ulei... De asemenea, cel de 204 vine cu cutie cvt sau dublu ambreiaj, ambele ff stricacioase si prima total enervanta. Bine ca te-ai scapat de ea. Sper numai ca nu ai luat cel de 272hp, acela are probleme cu cuzinetii :))
Buna prezentare. O mentiune, si 3.0 tdi 190 cp a primit tractiune quattro. Am detinut un A6 C7 Allroad quattro facelift din 2016 cu motorul de 190 cp si cutia S-tronic, cod motor CZVF. 3.0 tdi in configuratia de 190 cp s-a montat pe 2 modele: a6 allroad quattro s-tronic si a7 tractiune fata sau quattro si cutie s-tronic. Cele quattro au 500Nm. Cea cu tractiune fata de pe A7 ultra are 400Nm. 3.0 tdi 190 cp are 2 coduri motor: CZVE si CZVF. In primele 4 trepte de viteza misca bine allroadul chiar si versiunea de 190 cp. La viteze mari, de la treapta 5 in sus, diferentele fata de 3.0 tdi cu puteri mai mari, sunt evidente, sesizabile si fara cronometru.
Multumim Luci pentru tot ceea ce faci. Fan BMW, dar A 6 generatia asta imi place foarte mult. Eleganta pe exterior, si un interior de calitate, cu un pic de tenta sportiva, ma refer la lumunile rosii. Toate bune
Si eu am aceeași motorizare, dar consumul ăla de 5% îl scoți doar dacă conduci ca un pensionar 90-100km/h. Dacă îți iei mașină cu motor de 3 litri, plătești niște taxe enorme și mergi cu ea ca ca și cu un Sandero apoi nu știu ce să mai zic!
Ideea cred ca a fost sa demonstreze ca motor mare nu inseamna neaparat consum mare, ci, in anumite situatii, chiar invers. Multi nu accepta acest aspect, pt ca e contraintuitiv. Nu cred ca merge nimeni "incet" cu asa masini, decat daca nu permite situatia.
cine muncește și greșește, nu este un capăt de țară, este evident ca este un C7. cineva care ii urmărește canalul constant stie ca este un c7, asa ca, nu mai fiți cârcotași!
Buna, Multumesc pt forma ta de prezentare foarte complexa si deosebita a unui A6. La modelul A6 pe care il detin, undeva pe usa din fata la nivelul manerului, dar pe latura de inchidere, mai exact suprafata care nu se vede dintre usa fata si usa spate se gaseste un buton de forma celui de inchidere de pe haion, care nu stiu la ce foloseste.... Poate ai idee sau alti proprietari de A6 care au idee la ce foloseste acel buton... Multumesc anticipat In rest super multumit A6 model 2014.care vine in continuarea lui A6 2011, iar cel dinaintea lui a fost tot un A6 dar din 2006 toate Combi. A6 este o masina de familie care se remarca prin confortul oferit celor care o folosesc. Multumesc si drum bun.
Amândouă is destul de stricăcioase. Așa din datele tehnice totul sună bine și e zen dar realitatea e altceva când încep să tot cadă una alta și dai cu banu de parcă dai după țânțari îți cam trec aerele de premium. Sunt mașini grele ce mâncă banii ca femeile ușoare. Povesti sunt multe și de toate culorile dar adevărul e că trebuie să fii gros la portofel să ții mașini de genul.
Apropo de prezentare... Am facut armata la Snagov Palat si cred ca esti undeva pe intrarea principala care ii era rezervata doar lui Ceausescu. Mi-ar place sa revad locurile de la Snagov.
Referitor la dilema reviziilor long term...2.0 tdi, 150 cai, softat la.190 cai pa.160k, acum are 252k km, 9 ani, revizii la 30k, apoi la 20k...zero probleme... Drept, multe drumuri lungi... Posibil la 500k+ sa faca o diferenta, dar sigur nu ajungem acolo cu o masina personala...
Este o mașină minunată,dar acum 3 ani am avut de ales între A6 și BMW g31 540xi, si nu îmi pare rău ca am ales BMW, erau la același preț in 2019 ,îmi plac Audi Mercedes E-klasse dar și BMW are ceva de spus ...
Tocmai ce mi am luat azi un c7 all road cu acelasi motor:)), la prima vedere e tank masina, greoaie de la quattro si perne aer, comfortul e intre e class si s class, nu cred ca e 5,6% consumul, in weekend fac un drum pe europeana si alimentez intre statii sa vad cat scot exact pe efficiency, daca mi amintesc revin aici in comentarii
@@catalincasian1857 ce hater esti =))) , scot 6,8% la mers normal si pe efficiency 6,5%. Daca ti zic ca merg mai mult pe dynamic decat pe efficiency nu ma crezi =))
In asa ceva sau bagat aproape 20000€ in reparații pana la 145000km ( cutie de viteze Si multe altele ) după care am vândut-o ca nu se mai oprea din stricat
Audi a4 2017 ,cutie s-tronic ,luata la 180 mii km si am 230 mii acum si nici un leu bagat in reparatii ,doar schimburi la timp … depinde cum a fost intretinuta si expoatata masina ..
Numai Romanii își iau mașini de peste 50k euro (preț noua) și se uita la consum. Frate nu ai bani de motorina, îți iei masina de buget. E ca și când îți iei casa cu 10 camere și te plângi ca e energia scumpa...mai anulezi din becuri
Ei, mai bagi un DPF off si aia e. Eu sunt sarac dupa standardele romanului iubitor de TDI la 200k km, dar sub consum 8 benzina nu scad, desi as putea sa prind si 5-6. La 25k km pe an minim. Dar mna, consum mic sa poti ajunge pana in Piata Constitutiei sa te lauzi la restul bombardierilor cum ti-ai dat tu delete la DPF si la catalizator.
... acum am văzut videoul, și primul lucru care mi'a sarit în "ochișori" a fost melodia I Miss the Misery ... din playlist ... se potrivesc, și masina și melodia... 😜...
Nu înțeleg de ce lumea cauta 1.6 sau alte motoare mici sub 2.0...ca sa ce? Diferența de consum e prea mica, pentru ce sa iei un motor anemic...sa tragi de el tot timpul...🤷♂️
Detin audi A6 2014 berlin, consum real 7.7 fara aer conditionat s-au incalzire/ventilare scaune, consum cu aer, ventilare/incalzire scaune 8.8-8.9 maxim motor 3.0 204 CP CONSUMUL ESTE STRICT IN BUCURESTI NU MERS INAFARA ! Detin audi Q5 Benzina 2.0 211CP, consum mers normal ( batraneste ) la 120km/h pilot automat fara aer conditionat consum 6.6/100 km, mers bucuresti 10.3 cu aer mers batraneste ( masina capabila de curse din punctul meu de vedere ) mers obraznic cu ea consum 17% in Bucuresti, 11 % inafara + 1 litru de ulei adaugat la 200km daca depasesti 230 km/h cu ea ( TFSI....de...consumatoare de ulei si benzina ) la preturile de acum putem spune ca acest model consuma mult, insa cand era 4 lei benzina consuma foarte putin la ce ii poate pielea, capabila de curse ( specific ca, m am luat cu X6M, Porsche cayenne S ) ele avand motoare mari si CP mai multi, am trecut lejer pe langa ele si chiar se uitau la mine si zambeau ( probabil credea ca am un 3.0 de cel putin 300CP ) iar eu, platitor impozit 210 ron/an s-au 190 ron/an pana in martie :))) ador SQ5 benzina 211cp dar ador si A6 2014 berlina.Poate foloseste cuiva acest comentariu pe parte de consum....a app, taxa motor 3.0L costa 1900 ron pana in martie, dupa martie costa 2400 ron, impozitul sa fie ultima problema, scoti parleala la motorina de 9.50 ron :))
Intotdeauna am visat una asa dar doar cu motorul 3.0 benzina,dar stiu ca nu imi permit intretinerea asa ca raman la privit.De cumparat nu e greu dar intrii dupa in doliu.Am vazut o gramada de "bombarderi" la "vericu" in servis care plangeau cand auzeau costurile la piese si manopera.
super detaliat, mai ales acele coduri de optiuni 😁 presupun ca ai ascultat muzica in ambele masini... ce ai putea spune despre sistemul bose in comparatie cu cel standard? eu am pe a6 c7 nfl sistem standard si m ar bate gandul la un retrofit sau urmatoarea masina sa o iau cu bose ori bang & olufsen.
Salut! Eu am cu sistemul Bose, se aude foarte bine, are la roata de rezervă o boxă pentru bas. Nu știu dacă poți monta un sistem Bose fără acea unitate de control aflată în aripa stânga spate .
Sunt pe cale sa iau una d-asta (allroad 2016) si am 2 nedumeriri, de ce e cu 140 KW 190 (quattro) cai si care e treaba cu acea iconita de baterie din bord la consumul instant? ( masina getbeget germana)
Pai cine isi cumpara asemenea masina se mai uita la consum ? Oricum 80-90% dintre romani nu isi permit masinile pe care le detin. Muncesti 8-10 orepe zi pentru 2000-3000€ , cum sa intretii asemenea masina? …. Doar sa nu mai mananci , sa nu te speli etc
Ce place la roman, masina combi, tdi eventual luata din germania la sub 200k si dupa dpf anulat cand iti cere 2000 de euro dpf-ul ca d-aia ai luat-o mai ieftin din Germania, se stie
@@og1315 de ce? Gresesc undeva? Da cineva 2000 sa schimbe dpf-ul? De ce sa dai cand poti sa faci economie lasand dejectiile tale in atmosfera care e spatiu public si pe care lumea de pe strada nu e ca si cum le poate evita sa nu le intre in plamanii lor sau a copiilor cu care se afla
@@dragos9134 De ce sa il cureti cand poti sa il tai? Si cam doar asta se intampla. Eu in bucuresti nu stau decat cu recircularea pornita in masina ca daca nimeresti o masina sub 2005, fie ea si benzina, inebunesti in masina.
@@barnageorge4791 De ce sa il cureti ? Pentru ca este ieftin si ai masina legala, ca daca te prinde vreun control ai belit-o, ca la ITP stiu ca se da un milion si se rezolva. Da, stiu cum este sa stai in spatele unei masini vechi. De regula aia care au masina super veche nu isi permit masina si nici nu ar trebui sa detina o masina, dar din pacate la noi nu se iau masuri. Ar trebui sa nu se mai poata importa masini mai vechi de euro5, cum era odata legea aia cu 8 ani, sau sa te supra-impoziteze.
min 38.46 - Nu e adevarat ca una dintre chei a fost pierduta si o alta a fost initializata! Masina vine cu doar doua chei clasice insa cea dea treia cheie este de plastic si o poti folosi ca sa descui masina. La masina mea, acea cheie o tin impreuna cu cartea si actele masinii!
Sorin Tudor , trebuie să îți iei ce îți place, eu am bmw 530 d din decembrie anul trecut și pur și simplu sunt încântat de el, trebuie să te gândești bine dacă ai într-adevăr nevoie de xd, uită-te puțin pe canalul 99 vehicels caută clipul despre tracțiunea integrală și vezi ce costuri suplimentare ai și cum e pornirea de pe loc .
@@florin890 mie unul 530xd touring pe hartie mi se pare o mașină perfectă: motor in 6 cilindri echilibrat in mod natural, amplasat aproape tot intre punți, cutia de viteze e ceva calitativ, xdrive cu biass pe spate e ceea ce trebuie pentru o mașină lungă și lată de călătorit. Cel mai curios sunt de întreținerea acestei mașini și eventuale costuri in caz de ba pică turbina, ba un far, ba un senzor pe ici pe colo, ba un braț o bucșă.
Cum e posibil sa aibă așa consum? Adică eu pe un A5 2015 2.0 190Cp quattro am 10/11 L in oraș și la drum lung între 6.5 și 7.. oare am vreo defecțiune ?
Bravo luci pt review. Imi place ca ești atent la detalii, nu toți pun accent pe asta (ex: locaș pt cheie la suport pahar, compartiment ascuns la scaun, oglindă cu 2 poziții, etc)
Cand ai descris atributele v6 ului ai omis unul dintre cele mai importante avantaje fata de 2.0...lipsa naturala a vibratiilor...
Super review per total, salutari si la multi ani!
Salut! Am deținut un A6 C7 3.0 TDI 204HP pentru 2 ani si anul trecut am schimbat-o pe un A7 2020,sincer,cea mai mare prostie,încă îmi plânge inima după mașinuța aia,chiar era tanc in comparație cu noul A7 pe care încă îl am. Sincer m-a gândesc sa îmi iau din nou.
E puturos tare 204hp... Fata de cel de 245 sau bitdi are probleme la axe, la pompa de ulei... De asemenea, cel de 204 vine cu cutie cvt sau dublu ambreiaj, ambele ff stricacioase si prima total enervanta. Bine ca te-ai scapat de ea. Sper numai ca nu ai luat cel de 272hp, acela are probleme cu cuzinetii :))
Am un A6 Avant 2.0 Manual din 2014, 350000 km si merge ff bine, sunt multumit de ea.
Buna prezentare.
O mentiune, si 3.0 tdi 190 cp a primit tractiune quattro. Am detinut un A6 C7 Allroad quattro facelift din 2016 cu motorul de 190 cp si cutia S-tronic, cod motor CZVF. 3.0 tdi in configuratia de 190 cp s-a montat pe 2 modele: a6 allroad quattro s-tronic si a7 tractiune fata sau quattro si cutie s-tronic. Cele quattro au 500Nm. Cea cu tractiune fata de pe A7 ultra are 400Nm. 3.0 tdi 190 cp are 2 coduri motor: CZVE si CZVF.
In primele 4 trepte de viteza misca bine allroadul chiar si versiunea de 190 cp. La viteze mari, de la treapta 5 in sus, diferentele fata de 3.0 tdi cu puteri mai mari, sunt evidente, sesizabile si fara cronometru.
Foarte tare prezentarea!
Masina premium cu , costuri de intretinere aferente.
Salut luci .Capabila mașina, confort putere siguranță tot ce trebuie !
Multumim Luci pentru tot ceea ce faci. Fan BMW, dar A 6 generatia asta imi place foarte mult. Eleganta pe exterior, si un interior de calitate, cu un pic de tenta sportiva, ma refer la lumunile rosii. Toate bune
Si eu am aceeași motorizare, dar consumul ăla de 5% îl scoți doar dacă conduci ca un pensionar 90-100km/h. Dacă îți iei mașină cu motor de 3 litri, plătești niște taxe enorme și mergi cu ea ca ca și cu un Sandero apoi nu știu ce să mai zic!
Ideea cred ca a fost sa demonstreze ca motor mare nu inseamna neaparat consum mare, ci, in anumite situatii, chiar invers. Multi nu accepta acest aspect, pt ca e contraintuitiv.
Nu cred ca merge nimeni "incet" cu asa masini, decat daca nu permite situatia.
Salut Luci! Respect și te urmăresc ori de câte ori am timp cu prezentările tale de nota 10 cu toate detaliile!❤🤗🤗🤗🤗
Maaamaaaa, nenea Luci! Ce tare-i faza cu ,,verik" și ,,masterchef".
foarte frumos faza cu animalutele, creste inima in mine cand vad astfel de oameni! Respect!
Foarte frumos domnule Luci Popa la Snagov spre Dn 1. Abia aștept alt episod împreună cu băieții de la Auto Master Sef by Mihai Popescu.
Cea mai bună alegere din clasa premium ca mașina de familie
Salutări Luci 🤗mă bucur că postezi mai des . Trăiască domnul Mihai 🤗
A6 c7, ai tot zis c6😬
cine muncește și greșește, nu este un capăt de țară, este evident ca este un C7. cineva care ii urmărește canalul constant stie ca este un c7, asa ca, nu mai fiți cârcotași!
Am a6 c7 si vreau sa mentionez ca porbagajul se si inchide din clapeta de pe portiera de la sofer doar daca tii apasat, deci se si inchide
Cu ajutorul tau am descoperit noi opțiuni la mașină 😏🥰😘💪
Super tare masinuta 👍
Super review ul !! Succes Luci !
Buna,
Multumesc pt forma ta de prezentare foarte complexa si deosebita a unui A6.
La modelul A6 pe care il detin, undeva pe usa din fata la nivelul manerului, dar pe latura de inchidere, mai exact suprafata care nu se vede dintre usa fata si usa spate se gaseste un buton de forma celui de inchidere de pe haion, care nu stiu la ce foloseste....
Poate ai idee sau alti proprietari de A6 care au idee la ce foloseste acel buton...
Multumesc anticipat
In rest super multumit A6 model 2014.care vine in continuarea lui A6 2011, iar cel dinaintea lui a fost tot un A6 dar din 2006 toate Combi.
A6 este o masina de familie care se remarca prin confortul oferit celor care o folosesc.
Multumesc si drum bun.
Cred ca te referi la modulul de keyless go. Cu cheia in buzunar pune mana la acel senzor si se deschide masina
Excelent review, Luci! Prezentare in detaliu! spor!
Tare as vrea sa gasesti si un 3.0 tfsi compresor , acolo spectacol
In sfârșit cineva care explică cum e mai bun C7 decât F10, m-am saturat de nebunii obsedați de BMW care nu vad realitatea)))
exact, dar trebuie sa vezi si realitatea f30>a4b8
Audi < Mercedes-Benz
Amândouă is destul de stricăcioase. Așa din datele tehnice totul sună bine și e zen dar realitatea e altceva când încep să tot cadă una alta și dai cu banu de parcă dai după țânțari îți cam trec aerele de premium. Sunt mașini grele ce mâncă banii ca femeile ușoare. Povesti sunt multe și de toate culorile dar adevărul e că trebuie să fii gros la portofel să ții mașini de genul.
@@raul5869 la exterior arata mult mai bine bine, dar prefer interiorul de la audi
Mercedes e peste doar cu gama de lux poate, s class, eqs ,dar astea de bugetari parca sunt niste renault-uri cu interioare de mercedes
Ai greșit la ceva, Portbagajul se deschide/închide din butonul de pe ușa șoferului doar când stai pe scaun cu usa închisă 🎉
Nu o spun cu suparare,apreciez ce faci si cat de detaliat vorbesti despre masini,dar,dar…aveam pretentii de la tine,Luci!!…C7 , C7, C7…C7!😂😂
In titlu e C7 :)), jur că credeam ca ama zis C7
Apropo de prezentare...
Am facut armata la Snagov Palat si cred ca esti undeva pe intrarea principala care ii era rezervata doar lui Ceausescu. Mi-ar place sa revad locurile de la Snagov.
Referitor la dilema reviziilor long term...2.0 tdi, 150 cai, softat la.190 cai pa.160k, acum are 252k km, 9 ani, revizii la 30k, apoi la 20k...zero probleme...
Drept, multe drumuri lungi...
Posibil la 500k+ sa faca o diferenta, dar sigur nu ajungem acolo cu o masina personala...
A6 ? Sau a4 ?
Da, frumoasă și practică, frumoasă prezentarea, ce mai vrei române 👍
15:30 ca sa închizi portbagajul din cheie ,trebuie făcută codarea
Ca la orice VAG care se respectă.
Salut , foarte bună prezentare doar că modelul de fată este C7 nu C6
Este o mașină minunată,dar acum 3 ani am avut de ales între A6 și BMW g31 540xi, si nu îmi pare rău ca am ales BMW, erau la același preț in 2019 ,îmi plac Audi Mercedes E-klasse dar și BMW are ceva de spus ...
Diesel trăieste si este mai bun ca niciodata! 5.6% pentru un diesel de 3.0 ,peste 200 cai si 4x4. DIESEL POWER!
Tocmai ce mi am luat azi un c7 all road cu acelasi motor:)), la prima vedere e tank masina, greoaie de la quattro si perne aer, comfortul e intre e class si s class, nu cred ca e 5,6% consumul, in weekend fac un drum pe europeana si alimentez intre statii sa vad cat scot exact pe efficiency, daca mi amintesc revin aici in comentarii
Să mergi pe efficiency cu acest motor înseamnă că nu prea îți permiți să te deplasezi cu ea.
@@catalincasian1857 ce hater esti =))) , scot 6,8% la mers normal si pe efficiency 6,5%. Daca ti zic ca merg mai mult pe dynamic decat pe efficiency nu ma crezi =))
Am varianta avant și am scos 5%, e o masina superba!
Salut!
Ce motorizare ai pe mașina ta?
Eu am cu motor de 3 litri diesel și consumul este 10 l% km
@@catalinalexandru1794 3l diesel modelul de 218 cai
Salutare! Detin aceelasi model A6 FL, la 15:10 Ai spus ca nu se inchid din buton,se inchid si din buton daca motorul este pornit!
volanul de s-line are logo si piele perforata, in rest aceiasi marime.
La 2.0 tdi 190cv, QUATTRO cutia este DL501 0B5.
Ce statea editoru pe tinder :)) 40:05
Becul pentru ceata este langa cel de semnalizare, nu este unde ai aratat tu.
Faza cu geamurile fara impuls, fara contact asa e la oricare chiar si la skoda mea din '97
In asa ceva sau bagat aproape 20000€ in reparații pana la 145000km ( cutie de viteze Si multe altele ) după care am vândut-o ca nu se mai oprea din stricat
Salut! Asta se intampla la foarte multe modele echipa cu stronic(dsg), la tiptronic(convertizor) cu ulei schimbat la timp…mai rar sa pice.
Asa e cand cumperi full option, km putini si la cel mai mic pret de pe piata👍🏻
@@redezure4144 n-am înțeles ideea , poate sunt mai redus
Eu am una de 3 ani si inafara de ulei si placute nu i am facut nimic
Audi a4 2017 ,cutie s-tronic ,luata la 180 mii km si am 230 mii acum si nici un leu bagat in reparatii ,doar schimburi la timp … depinde cum a fost intretinuta si expoatata masina ..
Foarte bun documentarul,sunt posesor de a6c7 nfl s line interior exterior :))) o sa îl postez pe grupul audi a6c7/8
Scaunele standard arată că alea de pe Logan, fara hate, totuși Audi e o mașină premium.
Care e cel mai fiabil motor pe A6 C7?
2.8 aspirat
F bine prezinți mașinile. Bv! Ce nu pot sa înțeleg este dc ești asa de brutal cu lucrurile când le arăți? Am văzut asta f des la tine. Bafta
Depinde de starea pe care o am în ziua filmării
Dl Luci Popa, va rog sa testati si Kuga de 1.5 150 cu 3 cilindri. As vrea sa stiu parerea dvs.
Salut luci in care clipuri explici mai detaliat motorul asta?
Numai Romanii își iau mașini de peste 50k euro (preț noua) și se uita la consum. Frate nu ai bani de motorina, îți iei masina de buget. E ca și când îți iei casa cu 10 camere și te plângi ca e energia scumpa...mai anulezi din becuri
Ei, mai bagi un DPF off si aia e. Eu sunt sarac dupa standardele romanului iubitor de TDI la 200k km, dar sub consum 8 benzina nu scad, desi as putea sa prind si 5-6. La 25k km pe an minim.
Dar mna, consum mic sa poti ajunge pana in Piata Constitutiei sa te lauzi la restul bombardierilor cum ti-ai dat tu delete la DPF si la catalizator.
... acum am văzut videoul, și primul lucru care mi'a sarit în "ochișori" a fost melodia I Miss the Misery ... din playlist ... se potrivesc, și masina și melodia... 😜...
Si eu am A6 Allroad 2013 V6 3.0 tdi si am consum in oras aici in uk intre 5.3 si 6.8 L/100km in oras in functie de aglomeratia pe care o gasesec.
Nu înțeleg de ce lumea cauta 1.6 sau alte motoare mici sub 2.0...ca sa ce? Diferența de consum e prea mica, pentru ce sa iei un motor anemic...sa tragi de el tot timpul...🤷♂️
Detin audi A6 2014 berlin, consum real 7.7 fara aer conditionat s-au incalzire/ventilare scaune, consum cu aer, ventilare/incalzire scaune 8.8-8.9 maxim motor 3.0 204 CP CONSUMUL ESTE STRICT IN BUCURESTI NU MERS INAFARA ! Detin audi Q5 Benzina 2.0 211CP, consum mers normal ( batraneste ) la 120km/h pilot automat fara aer conditionat consum 6.6/100 km, mers bucuresti 10.3 cu aer mers batraneste ( masina capabila de curse din punctul meu de vedere ) mers obraznic cu ea consum 17% in Bucuresti, 11 % inafara + 1 litru de ulei adaugat la 200km daca depasesti 230 km/h cu ea ( TFSI....de...consumatoare de ulei si benzina ) la preturile de acum putem spune ca acest model consuma mult, insa cand era 4 lei benzina consuma foarte putin la ce ii poate pielea, capabila de curse ( specific ca, m am luat cu X6M, Porsche cayenne S ) ele avand motoare mari si CP mai multi, am trecut lejer pe langa ele si chiar se uitau la mine si zambeau ( probabil credea ca am un 3.0 de cel putin 300CP ) iar eu, platitor impozit 210 ron/an s-au 190 ron/an pana in martie :))) ador SQ5 benzina 211cp dar ador si A6 2014 berlina.Poate foloseste cuiva acest comentariu pe parte de consum....a app, taxa motor 3.0L costa 1900 ron pana in martie, dupa martie costa 2400 ron, impozitul sa fie ultima problema, scoti parleala la motorina de 9.50 ron :))
Ce impozit și asigurare se plătește la mașina asta in comparație cu un motor de 2.0!?
Faina prezentare.
ai un like de la mine ...faina prezentare .. la subiect ...fara minciuneli ... dar astept pensia :) :)
am uitat ...bravo Lucica
Vezi ca-i C7 boss, :) In rest toate cele bune, Bafta.
Corect ,consum mic dar costurile de intretinere ?
5000 lei pe an daca vrei s o intretii
5000 pe puțin. Dacă nu cade nimic da altfel cam de 2 3 ori pe atât poate chiar mai mult.
@@Kayvoyager Daca cumperi un A6 din 2012 cu 300.000km sa fii sigur ca vei baga bani in ea
2500 lei impozit, 1900 lei asigurare, 1000 lei schimbul de ulei filtre, astea vin sigur, apoi ce mai pica….. 😊
Intotdeauna am visat una asa dar doar cu motorul 3.0 benzina,dar stiu ca nu imi permit intretinerea asa ca raman la privit.De cumparat nu e greu dar intrii dupa in doliu.Am vazut o gramada de "bombarderi" la "vericu" in servis care plangeau cand auzeau costurile la piese si manopera.
Capacul de la adblue se deschide cu cheia de la roata de rezervă 😏
E adevarat ca varianta de 218 cai e la fel cu cea de 272 dpdv motorizare si doar softul difera?
Nu
super detaliat, mai ales acele coduri de optiuni 😁
presupun ca ai ascultat muzica in ambele masini... ce ai putea spune despre sistemul bose in comparatie cu cel standard? eu am pe a6 c7 nfl sistem standard si m ar bate gandul la un retrofit sau urmatoarea masina sa o iau cu bose ori bang & olufsen.
Nu face retrofit. Mai bine ia urmatoarea masina cu alt sistem. Sistemul standard se aude suficient de bine fata de bBOSE.
Salut!
Eu am cu sistemul Bose, se aude foarte bine, are la roata de rezervă o boxă pentru bas.
Nu știu dacă poți monta un sistem Bose fără acea unitate de control aflată în aripa stânga spate .
@@catalinalexandru1794 stiu. oricum intentionam sa cumpar intreg sistemul de la prima la ultima piesa inclusiv grilele cu inscriptia bose 😃
Frumoasa prezentare dar ma inebunesti cu C6. Chiar nu pot sa inteleg! Am scris de cate ori am auzit C6
Sunt pe cale sa iau una d-asta (allroad 2016) si am 2 nedumeriri, de ce e cu 140 KW 190 (quattro) cai si care e treaba cu acea iconita de baterie din bord la consumul instant? ( masina getbeget germana)
Am masina asta de 4 ani, sincer nu stiam de locul pt cheie! :)
Clima bizonica are? 😆
Salut,de curând am cumpărat un A6 c7 2015 cel 2.0 diesel 190 de cai. Cade cumva cutia de viteze ?
Eu detin un A6 C7 2016 avant quattro , 3.0 TDI V6T 320 cp si am consum de 10-11 %
Salut!
Eu am un A6 C7 Avant Quattro 2015, 3.0 TDI 272 cai, consumul 10% , în cartea tehnică are 5.7 litri.
Niciodată nu a consumat mai jos de 10 litri
Tu ai reușit să scoți consum mai jos de 9.3 litri?
Eu am reușit doar cu mașina goală din Germania în România, în rest fără 10% nici vorbă .
Eu in jur de 8 in afara si in oras 14-15
Pai cine isi cumpara asemenea masina se mai uita la consum ?
Oricum 80-90% dintre romani nu isi permit masinile pe care le detin.
Muncesti 8-10 orepe zi pentru 2000-3000€ , cum sa intretii asemenea masina? …. Doar sa nu mai
mananci , sa nu te speli etc
Referitor la protectie la geam : se activeaza cu interfata. Au masini mai vechi si mai ietine din grup aceasta "optiune" (skoda octavia 2).
La VAG se poate coda orice.
Exista 3.0 TDI 190 cai Quattro ...pe allroad facelift cel puțin
Asa e
Hopa, uite cum intra viraj, cei domnule cu bufonul ăsta
Portbagajul se inchide din butonul de pe usa doar daca este motorul pornit sau contactul pus✌️
Wow cate date tehnice, faina masina
Ce place la roman, masina combi, tdi eventual luata din germania la sub 200k si dupa dpf anulat cand iti cere 2000 de euro dpf-ul ca d-aia ai luat-o mai ieftin din Germania, se stie
Mai bine taceai
@@og1315 de ce? Gresesc undeva? Da cineva 2000 sa schimbe dpf-ul? De ce sa dai cand poti sa faci economie lasand dejectiile tale in atmosfera care e spatiu public si pe care lumea de pe strada nu e ca si cum le poate evita sa nu le intre in plamanii lor sau a copiilor cu care se afla
@@alinmustata De ce sa il schimbi cand poti sa il cureti ?
@@dragos9134 De ce sa il cureti cand poti sa il tai? Si cam doar asta se intampla. Eu in bucuresti nu stau decat cu recircularea pornita in masina ca daca nimeresti o masina sub 2005, fie ea si benzina, inebunesti in masina.
@@barnageorge4791 De ce sa il cureti ? Pentru ca este ieftin si ai masina legala, ca daca te prinde vreun control ai belit-o, ca la ITP stiu ca se da un milion si se rezolva.
Da, stiu cum este sa stai in spatele unei masini vechi. De regula aia care au masina super veche nu isi permit masina si nici nu ar trebui sa detina o masina, dar din pacate la noi nu se iau masuri.
Ar trebui sa nu se mai poata importa masini mai vechi de euro5, cum era odata legea aia cu 8 ani, sau sa te supra-impoziteze.
Care este diferenta dintr e avant si break ?
Niciuna
Vor face audi a6 sau a7 decapotabil ?
Astea e gen C6?
Se și închide,doar că trebuie să tragi/apeși(telecomanda) scurt și se închide,am și eu unul
Unde e consumul de 5,6%??Eu singur în mașina a consumat 7,9%.
min 38.46 - Nu e adevarat ca una dintre chei a fost pierduta si o alta a fost initializata! Masina vine cu doar doua chei clasice insa cea dea treia cheie este de plastic si o poti folosi ca sa descui masina. La masina mea, acea cheie o tin impreuna cu cartea si actele masinii!
Masina pe care o prezinti este audi a6 c7,5 este modelul facelift al modelui a6 c7!!!
Cred ca intenționat ai spus tot video-ul ca este A6 c6 pentru a atrage comment care ridica clipul…
😂
11:01 "semnalizări cu halogen" ... dacă ziceai cu vid era corect și cool
Ca fiabilitate între a6 3.0 tdi 218/272 cp stronic quattro și 530d f10 xdrive zf8hp 258cp ce merită luat? Același an aceeași chilometri, ambele break.
Sunt la fel dpdv al fiabilitatii, parerea mea.
Cutia stronic va pica , e o certitudine, ia bmw ul dar 530d nu 520d
Sorin Tudor , trebuie să îți iei ce îți place, eu am bmw 530 d din decembrie anul trecut și pur și simplu sunt încântat de el, trebuie să te gândești bine dacă ai într-adevăr nevoie de xd, uită-te puțin pe canalul 99 vehicels caută clipul despre tracțiunea integrală și vezi ce costuri suplimentare ai și cum e pornirea de pe loc .
@@florin890 mie unul 530xd touring pe hartie mi se pare o mașină perfectă: motor in 6 cilindri echilibrat in mod natural, amplasat aproape tot intre punți, cutia de viteze e ceva calitativ, xdrive cu biass pe spate e ceea ce trebuie pentru o mașină lungă și lată de călătorit. Cel mai curios sunt de întreținerea acestei mașini și eventuale costuri in caz de ba pică turbina, ba un far, ba un senzor pe ici pe colo, ba un braț o bucșă.
@@nosphyCumpara una cu convvertizor
Asta da mașină
Frumos martorul ăla in bord.
Se si Închide din cheie, daca ai varianta full, detin varianta asemănătoare doar 2.0 full
Nu, nu tine de faptul ca e full sau nu, se codează în cheie.
Sau din soft cu OBD eleven. Nu are nicio treaba cheia in sine, ci softul mașinii.
Am și eu un a6 d’ăsta și cand aprind “ceața” din faruri nu se întâmpla nimic😆
Cum e posibil sa aibă așa consum? Adică eu pe un A5 2015 2.0 190Cp quattro am 10/11 L in oraș și la drum lung între 6.5 și 7.. oare am vreo defecțiune ?
Motoru relaxat
C7,C7...
20:45 :))))
Nu mai faci parte din autovantage? Nu am mai vazut clipuri cu tine acolo
De 6 luni
@@masiniculucipopa sincer eu ma uitam mereu mai mult pe mașini cu luci popa decât pe autovantage:))
Și ce părere ai despre 3.0 TDI 204 cp multitronic?
Motor bun, cutie sensibilă.
@@masiniculucipopa cum trebuie sa o protejam mai bine pentru a scapă de evenimentele neplăcute?
A7 o problema cu pernele de aer ,știu proprietar care a schimbat de 3 ori pernele de aer 7000 lei costă setul de perne .
Si 2.0 190 mi a placut mult la condus...tot quatro
Ai zis de multe ori c6 in loc de c7 :)). Ascultam fara sa ma uit si nu stiam despre ce mașina vorbesti.
tot clipul ai zis A6 C6...de fapt e un A6 C7.
In titlu e C7 :))
scuza-ma, la mine scrie audi A6 C7... poate te-ai repezit... dar e tipic olteneste
Ai dreptate
CARE C6 ??????????????
Să îți iei acest motor și să te uiți la consum sau să mergi în modul eco înseamnă că nu vrei să te bucuri de mașină.