Капец, какой правильный человек с бородой. Езжу на Т5 2005 года 2,5 Long, перелопатил множество информации и впервые слышу речь абсолютно адекватную, без воды и все по существу.
Коля молодец такому владельцу уважение что так любит и обслуживает авто. У меня Т4 и я тоже люблю бусы и все что с ними связано высокая посадка экономные моторы большие зеркала высокий клиренс спереди 3 места итд лучше машины для семьи и путешествий просто нет в какое авто может сесть 8 человек и спокойно путешествовать ! Велосипеды все вещи всю семью в салон и вперёд куда нужно на встречу приключениям !
Отличный рассказ от владельца Каравеллой. Да конечно, каравелла больше предназначена для коммерческих перевозок. Судя позиционированию самим VW Транспортер - перевозка рабочих, Каравелла - возить людей например с аэропорта/в аэропорт, ну точно не семью. Мультиван - тут больше каких-нибудь босов возить, или уже для детей. Потому сравнивать с японскими машинами - нужно в лучшем случае мультиван. Он шире, удобнее, продуманней. И конечно VW - это конструктор, можно собрать любую комбинацию лишь бы были деньги. Очень хорошо, что хозяин имеет ровно то, что ему нужно для повседневной жизни. Удачи в эксплуатации!
Просто молодец!Среди мычащих,непонятно на каком языке говорящих рассказывателей,парень доступным языком рассказал ,как правильно эксплуатировать кубик.Присматриваю себе Мультик.После просмотра,влюбился в бус ещё больше!!!Спасибо!!!
Я тоже раз купив себе Т4 2,5тди уже не слезу с бусов. Теперь у меня Мультиван и уже на полном приводе. Пока первая версия, но тем не менее это шикарный помощник и прекрасный крейсер для Всех уровней задач. Надёжность зависит сугубо от владельца! Очень тяжёлый бус, с отличным расходом всего! Езда на нем нечто роскошное! Добавить что-то по ходу видео,даже я не смогу. Фольцы это прекрасный конструктор для детей старшего школьного возраста. Можно вкорячить ВР6 +дку500 и дсс подвеску и получить линкор на максималках! Но ВАГи очень любят только хорошие масла! Спасибо авторам за прекрасный рассказ, смотрел в удовольствие ! Все по делу и адекватно!
Полностью согласен , движок 140 сил саас. просто бомба , межсервис 8-10 т . крутить правильно и проходит до 500 т без проблем . Вообще бус супер , если хозяин не рукожоп. А кто там с УАЗами сравнивает , тот пусть на них и ерзает .
Сразу видно, что парень переездил на немце. "Сломалась батарейка и люди бегут в сервис" - это точно про японское авто? Как житель Владивостока у которого много знакомых с гибридами, я ни разу не слышал, что у кого-то сломалась батарейка. С дуру все конечно можно сломать, но обычно за 200тыс. гибриды спокойно ездят без намеков на проблемы. На Вокси стоит гибрид от приуса. Это один из самых надежных гибридов в мире! Во Владике коробки от приуса продают на вес металла, как металлолом. Просто они не ломаются и спроса на них нет. Почувствуй разницу с тем, что сцепление бросать не надо и другие комментарии при небольшом проезде по парковке. На вокси ты сел, нажал рычажок и поехал спокойно. Технологически между машинами пропасть и пофиг, что на ваге кожа на руле лучше...
Я как не владелец гибрида , решил поискать инфу о ремонте ввб, найдя инфу и как люди некоторые совокупляются с выбиванием банок на постоянной основе и их ценой ремонта, судя по той инфе о машинах с пробегом и проблемами, понимаю что мне выгодней дизель) и да! я еще не раз перекатаюсь на немце и тоёте) По поводу механики, так это дело вкуса, кто то лимоны любит, а кто то мёд)
@@BorodaVezet на пустом месте проблем с ввб быть не может это Тойота. Проблемы могут быть или у утопленников или у машин со скрученным пробегом из такси или у тех, кто засерает отверстие для охлаждения ввб (а это надо постараться). Заводского брака там нет. Речь про гибридную установку 30 приуса, она же и на вокси.
Т5 Long надо. У самого vw Т5 caravelle длиннобазовый 2008 года. Пробег 438 тысяч. В двигатель никто никогда не лазил... Доволен. До этой машины менял авто очень часто... На ней успокоился.... Лучше машины нет... Личное мнение..
@@LiveMinibus к сожалению, нет. Но у знакомых были... Тойота надёжная, но после Т5 с пробегом пол миллиона....без комментариев... Я просто в неё врос...🤭
@@LiveMinibus вопрос поставил в тупик 🤔🤔🤔. Уже не такой молодой прыгать по машинам.... Буду наворачивать эту... Уже навороченная широкоформатная магнитола, подножки и светодиодные фонари и т.д. ... Новые машины- одноразовые.... Я не готов выборсывать деньги..
Спасибо, парни! Через час еду осматривать мультивэн т5й 2005 года. С движком 2,5. Очень хочу купить!) Рассказал, описал идеально и объективно. Удачи вам, парни!
Спасибо вам огромное ребята вы просто супер хороший обзор очень полезно как долго я искал такой обзор хотел купить именно каравелла но спросить не ка во вы сильно помогли Здоровье вам счастье вам большое продолжайте так у вас всё супер оператор всё понятно показывает а у владельца этой каравеллы есть свой канал
Спасибо. Кстати потом узнал, что у них оказывается на втором и третьем ряду теплый воздух дует только в ноги из верхних решёток только холодный...нюансик такой.
Могу показать свой Мультивен Т5 GP. Комплектация ТОП для семьи. Полный привод. 180 сил. DSG 7 + чип 230л.с и 500 момент.128 тысяч - полёт нормальный. Вот это реально кайфовая тачка. Можно собраться на троих и сравнить каравеллу и мультик)))
Спасибо за обзор, парни! Как раз собираюсь покупать каравеллу Т6 150 л.с. А/м нравится, но очень боюсь за двигатель, т.к. живу в Сибири и на дизелях никогда ранее не ездил
полный привод, особенно сейчас, зимой я доволен машиной, купил инкосатора база та же машина огонь и резина зима без шипов, плюс большой, проходимость отличная пацаны так держать т5 это машина для жизни
Посмотрел цены каравеллы, так там и руль другой везде (обычный) и пробег везде около 200 ... Цена 1,3. 2012 г О ценах на мультивен я молчу. Если так ныть по вопросам батареи, то купите 2 литра комплектацию V (как и этот гибрид) и установите гбо Вокси гораздо современнее внешне! И внешне она космический корабль :) Все уже поняли, что таетка мала для великанов. Обзор высший класс, много нюансов. Спасибо большое обоим.)
Обе машины ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ, но я сяду в таету. Интересно, что по шумке в каравелле Большинство 90% население с утра на работу по пробкам и вечером домой (забрать детей, привезти домой/кружки) и лечь спать. А выходные только сб и вскр. И они не езжят имея семью всегда на рыбалку и охоту и так далее. Они с семьей на дачу/магазин/родным/друзьям/парк. Если караваелла, то только для работы, возить грузы/коробки. Все. Тем более и механика, все нервы сжечь в часовых пробках. ЕСЛИ ТЫ выбираешь между этими машинами, то посиди в той и в той и сделай вывод сам для себя. Так ты будешь честен перед самим собой, а это главное:)
Да кто чем 😁, кто то просто любит минивэны за их универсальность и всё тут, никогда не переубедишь сесть на более практичную машину типо седана например.🤷
У меня 6 лет был Лит Айс 91 года, поменял его на вокси гибрид 14 года. Полностью согласен с владельцем каравеллы в части удобства посадки, длины капота и конечно клиренса. Скучаю по Литайсу - его комфорту, клиренсу и полному приводу.
Volkswagen Caravelle (T5) _ это вещь, пользуюсь уже 5 лет, до этого имел Т4, а до того транзит грузопассажирский. С существующими недостатками можно смириться, а пластик в салоне добротный, практичный и качественный.
Привет Николай! Обзор очень понравился! Адекватный хозяин мультивена. Мне больше подходит тойота, потому что буду эксплатировать в городе(Питере) и нужны минимальные эксплуатационные расходы.
Вот вроде все круто и даже когда прокатился на 5м без возражений... Но вот 4ка все же больше по душе. Сколько не сравнивал, не знаю почему так... В целом классный обзор 👍
Разумный подход про расход топлива. Нравится из правых рулей степвагон, есть там 1,5 турбо и есть гибрид и разница в цене чуть ли ни миллион. Сколько ты топлива купишь за этот миллион? Тысяч 200 наверное или больше проедешь на разнице.
Молодцы ребята. Тоже хочу Каравелу,но финансы поют романсы.. И мы взяли с супругой Фольксваген Кадди. Кстати на счёт ролика это факт! Его не надо смазывать,разве что только окуратненько на подшипник пшикнуть.. а нужно клеить нержавеющую саблю под ролик и забывать про эту проблему! А про задние сиденья,то тоже можно по колдовать мин 30 и сделать уклон на 3-5 см этого хватит. Спасибо за обзор Коля добрый парень 👨 сразу видно.
@@LiveMinibus хочешь сними моего,правда у меня коротышь. Можешь найти конкурента кадди к примеру берлинго/партнёр или чего другое и заснять с моим. Таких видео почти нет в ютубе. Думаю пойдёт нормсльно
Я не сравниваю, так где то отчасти может совсем немного относительно удобства передвижения семьёй. Конечно меня больше интересует 7 местные и более варианты, как подходящие под понятие семейный минивэн. И меня интересует эксплуатация данных машин именно от владельцев которые хотя бы годик из поэксплуатировали и что называется "не наездники", а любят свои авто. Такие владельцы доносят много пользы об эксплуатации и содержании машины и это важно.
У меня на Транспортере грузовом 2014года маховик меняли и сцепление на 340 тысячах. А ТО делаю по регламенту через 20 тыс. и норм. Масло 5w30. Движок 1.9. Но конечно фольцы охренеть дорогие в обслуге.
Что говорит о комфорте ,расходе , удобстве да все верно. Т5 такой и есть . В нем сидишь выше всех крыш на дороге . Дальше виден обзор. Но о каких поломках он говорит при пробеге 90 т.км. только обкатал машину. Там не чему ломаться. Рассказал бы лучше при пробеге 320 т.км . Мне пришлось после старого хозяина капиталку делать. Всю повеску перебрал. Новое сцепление. Перебрал весь салон. Сейчас привода начали трещать. И полу ось пришла в негодность. Но вроде все сделал и сейчас наслаждаюсь комфортом
Спасибо за комментарий. Так и есть. Не ну можно взять ещё полноприводный гибридный Альфард, он и по цене примерно будет стоить столько же сколько и Фольксваген того же года и пробега, но его будет однозначно жальче для езды по плохой дороге.
Для комерции вокси мелковат, но по обслуживанию намного дешевле . коробка стоит от 10 до 30 тыс руб на бензинках, если менять масло с фильтром и чисткой плиты то пробег на этих вариаторах больше 350 тыс без ремонта (лично у мой опыт) ДВС жрёт любой бензин (покупаю по 35 за литр) в среднем 8.5 литров на сотку от 7 мин до 10 мах, масло меняю редко и без заморочек примерно за 2-2,5 т. р за масло фильтр и замену. Свечи за всю жизнь менял один раз, катушки 3 штуки . Рейка рулевая куплена за 5 тыс контракт, амортизаторы задние по 800, стойки в сборе 2800р передние контрактные или китайские аналоги за эти же деньги новые . Лобовое стекло 2500-3000 кмк И вот и все расходы по запчастям На нескольких тойотах за более чем 7 лет . Кстати на бензиновые двигатели 3zr ставят газовое оборудование И без заморочек катают почти в 2 раза дешевле. Буду пробовать ставить после нового года . По комфорту и вместимости мне хватает . двери с сдвижные с электроприводом , хорошая музыка с 2 монитором.
Хороший обзор. Хозяин конечно защищает свой авто как может. По поводу удобности он конечно в основном прав. Но в том что в мултиване всё круче обсолютно не прав. Сам имею мультиван в самой дешманской комплектации старт лайн 2010 года . Панель такая же как у каравеллы, везде такой же деревянный пластик и выглядит дёшево. Хотя особо не хрустит. Нет ни шторок и бортовой компьютер не показывает ни температуру не расход топлива. Ужас в наше то время и за такие деньги. У фольксвагена всё опции. Когда покупал, даже не догадывался что даже шумоизоляция салона зависит от комплектации. У меня довольно таки сильно слышно мотор в городе. Плюс в том что его можно дооснастить как конструктор. Но я считаю что проще сразу купить то что нужно. В принципе я автомобилем доволен особенно дети его салоном с мульвановскими сиденьями на полозьях. Единственное что если прийдётся покупать ещё раз то буду искать с длинной базой. Хозяин в обзоре сказал что с третьим рядом сидений, багажник всё ещё большой. Это обсолютно не так. Чтобы с тремя рядами сидений был хороший багажник, нужно брать длинную версию. Тем кто думает покупать такой автомобиль посоветую внимательно смотреть и решить что ему нужно. Ведь цена с одинаковым мотором и пробегом, в разных комлектациях может в быть в разы больше или меньше. Это разница между японцами и немцами
Приветствую! Видос 👍🏻, молодцы парни! Фольц для работы , тойота для семьи! Ездил 200 км на таком же фольце пассажиром, спинка сидения не регулируется очень не удобно сидеть, охото наклонить в полулежащее положение но нету возможности как в маршрутке! В тойоте даже не сидел не разу! По поводу гибрида живу в Тюмень у нас достаточно холодно зимой, думаю в гибриде будет холодно. Ездил несколько раз в такси приусах зимой, холодно и водители также говорят что холодная машина . Спасибо!
Спасибо за ваш комментарий 👍. Ребята катают по Сибири на гибридах, главное две печки, ну и ставят ещё гидроник и instagram.com/p/CG96cWXluJ2/?igshid=1wegndwsk9y5e
@@LiveMinibus Если бы была бы тёплая машина не пришлось бы не чего колхозить и делать двойное остекление с помощи изоленты это через чур, хотя у них морозы по круче чем в Тюмени!
Владелец Т5 Мульт 3.2 4Motion механика.... Ребята, Вы сравниваете автомобили разного класса. Аппанентом нужен Haice, вот тогда преимущества T5-6 будут неоспоримыми... это лучший микроб всех времен.
Да это и не было сравнение. Просто из видео (если говорить о части сравнения) ясно что каравелла больше коммерческий автомобиль, а вокси больше семейный
Бородач все по ділу розповідає. В мене був Т5 GP накатав 130 тис, потім купив мультика Т6 - їзжу, кайфую. Мультіван дуже різко відрізняється по комфорту, по обезшумленню, по якості салону.
И все таки электрические двери круче. Да и с двумя дверьми мне удобнее) Каравелла есть Каравелла... маршрутка короче. На счет ручек впереди вообще не представляю как без нее) и в Вашей комплектации, водитель Каравеллы, немцы не отдают ничего мелочам. Да, и поменять RNS 510 на китай, который сто процентов бликует на солнце и ничего не видно, а о звуке я вообще могу только догадываться, не правильное решение ) На счет поездок на дальние расстояния, за раз 1500 км вполне сносно! Чип это не зло ! Главное какой, не у дяди Васи в гараже! На счет сидений в Тойоте, не соглашусь с водителем Каравеллы, средний ряд удобнее у Тойоты, чем у Каравеллы, а вот Мультовский лучше Тойоты. В Каравелле вообще не удобно на среднем ряду, точно как в маршрутке Газеле, Вы все время говорите о коммерческом предназначении Каравеллы понятно, но почему в коммерческом авто по вашему мнению не уделили должного комфорта пассажирам, тут дело не в коммерции, а в комплектации Транспортер, Каравелла, Мультивен! Последний на голову выше по удобности для всех членов семьи в дороге, даже пассажиры выигрывают в комфорте у водителя и штурмана!
@@LiveMinibus дружище, да так и есть! Если впереди ещё куда не шло, так сзади это 🤦🏻♂️, о каком там комфорте говорить можно, все ноги свезёшь себе о металические ножки сидений 😂 практичность, хуич...сть
@@LiveMinibus в нашей стране, каждый автомобиль выбирает по своим нуждам в бюджете! Были бы деньги, твой товарищ и многие другие любители автобусов для семьи, покупали бы мультивен, а так он стоит просто дороже (((
Бородач говорит вещи правильные но есть нюансы) в целом сравнивать нужно мультиван 2.0 4х4. Этот реально уделает твою тойоту ( кроме цены конечно). Сам владею мультиком 12 года, супруга на нем детей перевозит, и фиг её пересадить, на другое авто, получится).
Делал в варшавке но они сдулись лет 7 уже нет их, рекомендаций никаких, но главное хорошее масло и не реже 10ткм менять масло! И как говорил крутить мотор.
Лайфхак для тех у кого в пользовании одновременно автомобили с левым и правым рулем. Что касается включения поворотников, забываем про лево и право. Абсолютно на всех машинах включаем поворотники рукой которая лежит на или возле двери, дворники той рукой которой включаем скорость.
Моторы 2,5 любят обороты они специально для трассы не для города где обороты малые и происходит масленное голодание двигателя и в результате двс ломается Короче каждый мотор для своей специфики эксплуатации Но думаю что в любом случае пяти цилиндровые 2,5 проблемные Но динамика на них поинтереснее конечно 10 лет владел т 4 мультивеном Авто на все случаи жизни просто бусиком люди заболевают навсегда
Молодец самый крутой обзор Вижу парень любит свой фольц Делай вообще ещё видосы про бусы это тема Больше людей понимают что бус это самые лучшие авто для жизни
Ткань на этих сидениях убиваемая очень быстро... и Мультивен start line панель без кожи , поэтому сведения 🤷, а потом ещё обдираться начинает пластик на панели управления , поэтому за такие деньги все время удивляюсь ... жалко было , что ли поставить ткань лучше на сидения ? На Мультивене все сиденья трансформеры, но силу к воспроизводству нужно приложить не меренную, чтобы разложить , повернуть, опустить, собрать. В остальном согласна. Езжу на них 15 лет
Фольксваген как Газель в салоне! Ну и исходя из цены, надо было сравнить Альфарда и Фольксваген, это было бы соотносимо по цене и тут бы откурил Фольксваген сразу!
Я выбрал эту машину потому что б/у каравелла переднеприводная примерно по цене стоит как вокси. Конечно только немец скорее всего будет на год два старше и с пробегом огого, но за то руль слева (кому то это важно) 😃
@@BorodaVezet нет, сравнивать надо не классы, а цену. Если машины в одной ценовой категории, то можно их сравнивать. Для России это актуальней т.к. мы чаше покупаем, не то что хотим, а то, что можем себе позволить.
Зеркала слаживаются. Просто или вручную или эл.приводом. В потолке это управление воздушной Вебасто. А догреватель это жидкий. Воздушная греет только салон. Жидкая мотор. Есть варианты когда жидкая работает как предпусковая.
sergeiark управление в потолке, при включении вебасты включается обдув салона, само собой она греет мотор антифриз и греет салон, и управление в потолке есть.
Ну сравнивать эти машины конечно некорректно.Но многие спрашивают про аналоги с Японии.А их там нет😁Можно было бы приплести сюда Делику,но она по габаритам будет все равно уступать. Даже Альфард совсем другой будет,если рядом поставить с Каравеллой😛
Так да. Тут большую роль играет цена этих двух авто. Они стоят примерно одинаково и кто то скажет нафиг мне правый руль, когда каравелла вот рядом продается и руль где надо :) А посмотрев этот обзор может человек и задумается :)
был как то у меня Т4 транспортер (лонг) , более удобного , универсального , (ну и учитывая размеры и вес) экономичного , пока не встречал единственно пугает цена соляры , как сказал 40+ ценник , я аж прослезился
Для заказов АВТО С АУКЦИОНОВ ЯПОНИИ звоните +7-902-766-61-09
ТЕЛЕГРАМ: t.me/liveminibus
Капец, какой правильный человек с бородой. Езжу на Т5 2005 года 2,5 Long, перелопатил множество информации и впервые слышу речь абсолютно адекватную, без воды и все по существу.
Привет. Спасибо за ваш комментарий.
Наздоровье))
@@BorodaVezet ты муслим?
@@ПапапапаПаапапамаае православный
Владелец фольца очень круто рассказал про свой автомобиль. Молодец!
Бородач очень интересно рассказывает! И, главное, нужные вещи освещает! Хороший обзор! Долгий, правда...
Привет. Конечно вещи нужные, в этом и смысл ролика:). А если бы ролик был короткий, то большую часть нужных вещей бы он не рассказал :)
Скорость 1.75 поможет скоротать время)
В два слова не выйдет рассказать о авто и особенностях)
Только перехваливает свое ведро
Коля молодец такому владельцу уважение что так любит и обслуживает авто. У меня Т4 и я тоже люблю бусы и все что с ними связано высокая посадка экономные моторы большие зеркала высокий клиренс спереди 3 места итд лучше машины для семьи и путешествий просто нет в какое авто может сесть 8 человек и спокойно путешествовать ! Велосипеды все вещи всю семью в салон и вперёд куда нужно на встречу приключениям !
Поддерживаю 👍
Привет .! Отзыв БОМБА , СПАСИБО Ораторам и Операторам .!!!!
Привет. Спасибо за комментарий 👍
Приятно было слушать Николая! Сразу видно фанат своей машины. Очень подробный обзор! Обе тачки 🔥🔥🔥🔥🔝🔝🔝!
Фанат машин вообще))
Nykolay666 TV Николай , а эту присадку можно для любых дизельных машин использовать ?
@@ranissayakhov4285 да для любых.
Спасибо за ваш комментарий.
Отличный рассказ от владельца Каравеллой. Да конечно, каравелла больше предназначена для коммерческих перевозок. Судя позиционированию самим VW Транспортер - перевозка рабочих, Каравелла - возить людей например с аэропорта/в аэропорт, ну точно не семью. Мультиван - тут больше каких-нибудь босов возить, или уже для детей. Потому сравнивать с японскими машинами - нужно в лучшем случае мультиван. Он шире, удобнее, продуманней. И конечно VW - это конструктор, можно собрать любую комбинацию лишь бы были деньги. Очень хорошо, что хозяин имеет ровно то, что ему нужно для повседневной жизни. Удачи в эксплуатации!
Спасибо за комментарий 👍
Просто молодец!Среди мычащих,непонятно на каком языке говорящих рассказывателей,парень доступным языком рассказал ,как правильно эксплуатировать кубик.Присматриваю себе Мультик.После просмотра,влюбился в бус ещё больше!!!Спасибо!!!
Пожалуйста. Спасибо что посмотрели :)
Надо брать!😄
Как успехи ? Тоже смотрю только бензин.
Виктор Низванов все хорошо, бензин т5? Или вокси ?
@@BorodaVezet т5
Я тоже раз купив себе Т4 2,5тди уже не слезу с бусов. Теперь у меня Мультиван и уже на полном приводе. Пока первая версия, но тем не менее это шикарный помощник и прекрасный крейсер для Всех уровней задач. Надёжность зависит сугубо от владельца! Очень тяжёлый бус, с отличным расходом всего! Езда на нем нечто роскошное!
Добавить что-то по ходу видео,даже я не смогу.
Фольцы это прекрасный конструктор для детей старшего школьного возраста.
Можно вкорячить ВР6 +дку500 и дсс подвеску и получить линкор на максималках! Но ВАГи очень любят только хорошие масла!
Спасибо авторам за прекрасный рассказ, смотрел в удовольствие !
Все по делу и адекватно!
Спасибо за комментарий 🤝
Полностью согласен , движок 140 сил саас. просто бомба , межсервис 8-10 т . крутить правильно и проходит до 500 т без проблем . Вообще бус супер , если хозяин не рукожоп. А кто там с УАЗами сравнивает , тот пусть на них и ерзает .
Спасибо за комментарий.
Да ладно 500 , у меня у друга 650 , только сейчас турбину будет ремонтировать, а так все ок
А как правильно крутить?
Спасибо, один из лучших обзоров на т5
Спасибо.
Молодец грамотный ведущий !!! Спасибо за обзор🤝
Спасибо, что смотрите . Пожалуйста.
Отличный обзор!Всё по делу и никакой воды.Спасибо!
Пожалуйста 🤝
Один из лучших видосов которые я посмотрел за последнее время. Очень длинный , но смотрится на одном дыхании. Спасибо. Саратов смотрит. Алексей.
Спасибо что смотрите.
Точно сказано
Сразу видно, что парень переездил на немце. "Сломалась батарейка и люди бегут в сервис" - это точно про японское авто?
Как житель Владивостока у которого много знакомых с гибридами, я ни разу не слышал, что у кого-то сломалась батарейка. С дуру все конечно можно сломать, но обычно за 200тыс. гибриды спокойно ездят без намеков на проблемы.
На Вокси стоит гибрид от приуса. Это один из самых надежных гибридов в мире! Во Владике коробки от приуса продают на вес металла, как металлолом. Просто они не ломаются и спроса на них нет.
Почувствуй разницу с тем, что сцепление бросать не надо и другие комментарии при небольшом проезде по парковке. На вокси ты сел, нажал рычажок и поехал спокойно. Технологически между машинами пропасть и пофиг, что на ваге кожа на руле лучше...
Ну к механике все равно привыкаешь быстро и даже это вечное переключение передач рукой перестаешь замечать. А то что Тойоты надежны это факт.
Я как не владелец гибрида , решил поискать инфу о ремонте ввб, найдя инфу и как люди некоторые совокупляются с выбиванием банок на постоянной основе и их ценой ремонта, судя по той инфе о машинах с пробегом и проблемами, понимаю что мне выгодней дизель) и да! я еще не раз перекатаюсь на немце и тоёте)
По поводу механики, так это дело вкуса, кто то лимоны любит, а кто то мёд)
@@BorodaVezet на пустом месте проблем с ввб быть не может это Тойота. Проблемы могут быть или у утопленников или у машин со скрученным пробегом из такси или у тех, кто засерает отверстие для охлаждения ввб (а это надо постараться). Заводского брака там нет. Речь про гибридную установку 30 приуса, она же и на вокси.
@@LiveMinibus японцы надёжны я бы сказал
Это точно.
Интересный бородач, редко встретишь толковых людей и честно большую информацию донести так, чтобы тебя поняли
Спасибо за комментарий 👍
Долгие годы собирал)
Бородатый!!! Молодец 👍!
Всё поделу и обасновано!
Т5 Long надо. У самого vw Т5 caravelle длиннобазовый 2008 года. Пробег 438 тысяч. В двигатель никто никогда не лазил... Доволен. До этой машины менял авто очень часто... На ней успокоился.... Лучше машины нет... Личное мнение..
Спасибо за ваш комментарий. А Тойоты были у вас? Праворукие?
@@LiveMinibus к сожалению, нет. Но у знакомых были... Тойота надёжная, но после Т5 с пробегом пол миллиона....без комментариев... Я просто в неё врос...🤭
😁👍👍👍 а что дальше, когда до же надо менять машину?
На ней я езжу больше 3-х лет...
@@LiveMinibus вопрос поставил в тупик 🤔🤔🤔. Уже не такой молодой прыгать по машинам.... Буду наворачивать эту... Уже навороченная широкоформатная магнитола, подножки и светодиодные фонари и т.д. ... Новые машины- одноразовые.... Я не готов выборсывать деньги..
Ребята спасибо очень информативно. 👍🔥
Спасибо вам что смотрите.
@@LiveMinibus дак вот мучают муки выбора или правый руль или фольксваген.
Ну оцените где вы будете использовать автомобиль и как. Оцените стоимость и возможность их обслуживания, ну и плюс дальнейшая ликвидность.
Спасибо, парни! Через час еду осматривать мультивэн т5й 2005 года. С движком 2,5. Очень хочу купить!) Рассказал, описал идеально и объективно. Удачи вам, парни!
Спасибо 🤝. Удачной покупки.
1,9 77 кв. відїздив 6 років ніяких проблем пробіг 350 тис
Владелец вага очень позитивный,респект!
Ну а че печалится))
Мужики молодцы, хороший красивый обзор.
Спасибо. Это больше отзыв владельца :)
Спасибо за обстоятельный обзор. Всё по делу и ничего лишнего. Сейчас левая сдвижная дверь стоит +71тр (ручная) и 110тр (электропривод).
Привет. Спасибо за комментарий. Капец цены.
Хороший обзор!хорошие машины!у всех не много разные задачи и конечно цены....
Цены на немцев космос конечно по сравнению с японцами.
@@LiveMinibus космоса не видно, вокси бодрый от 1.5 15года, мульт от 2
Снимайте вдвоём ещё что нибудь подобное вы хорошо сочитаетесь
Ну если он когда нибудь согласится загнать свой Фольксваген в грязь, то будет ещё видео :))
Live Minibus давай вокси загоним?)) сравнение с девяточкой по проходимости ❄️😂😂😂
😂 нее, у меня инвертор быстро перегреется.
Live Minibus эти современные бестолковые технологии))
Спасибо вам огромное ребята вы просто супер хороший обзор очень полезно как долго я искал такой обзор хотел купить именно каравелла но спросить не ка во вы сильно помогли Здоровье вам счастье вам большое продолжайте так у вас всё супер оператор всё понятно показывает а у владельца этой каравеллы есть свой канал
Спасибо за комментарий 👍
Есть свой канал да))
Спасибо за обзор. Так как-то по дружески с огоньком!
Пожалуйста. 😃
На газель обиделся. Но не ударил. Молодец. Как бусовод т 4 ,понимаю. Тоже не бил бы. Чё с них брать.
Лайк однозначно. Спасибо парни.
Пожалуйста. Я предупредительно извинился 😃. Спасибо что посмотрели и спасибо за ваш комментарий.
Я с альфардом отомстил уже)) скоро видос новый зальёт🤣
😂
Молодец ...почет и уважение...👍👍👍
Фольксваген все правильно сказал а так каждому свое
Молодцы мужики ,огромное спасибо за расказ,было понятно и полезно
Спасибо за приятные слова.
Обзор отличный!!!! Спасибо!
Пожалуйста.
Долгий обзор,но интересно,молодцы!
Спасибо. Кстати потом узнал, что у них оказывается на втором и третьем ряду теплый воздух дует только в ноги из верхних решёток только холодный...нюансик такой.
Благодарю Вас! Много интересного узнал.
Борода нормально расчёсывает,красава!
Могу показать свой Мультивен Т5 GP. Комплектация ТОП для семьи.
Полный привод. 180 сил. DSG 7 + чип 230л.с и 500 момент.128 тысяч - полёт нормальный. Вот это реально кайфовая тачка. Можно собраться на троих и сравнить каравеллу и мультик)))
Да и цвет у меня такой же
Привет. Спасибо за отклик. Я только за. Пиши свой номер телефона или электронную почту будем договариваться :)
Давай свою электронную почту встретимся посмотрим твой топовый мультик. 😃
Да они только нутром отличаются, не затрагивая движок
Спасибо за обзор, парни!
Как раз собираюсь покупать каравеллу Т6 150 л.с. А/м нравится, но очень боюсь за двигатель, т.к. живу в Сибири и на дизелях никогда ранее не ездил
2 акб и Вебасто в помощь, хорошая салярка и частая замена топливного фильтра, проблем не будет)
класс, спасибо за обзор
много узнал, хорошая машина
Привет. Спасибо что смотрите.
Чего ему ломаться, если он и не ездит почти.... 96тык за 8 лет)))
У меня при открытых границах в год столько выходило
Ну видимо это ваша работа ездить на машине.
@@ГенаШредар не все в машине живут
Ну согласен. Он не сильно ездит. У меня 150 000 за 7 лет.
На счёт краски, полностью согласен.
полный привод, особенно сейчас, зимой
я доволен машиной, купил инкосатора база та же
машина огонь
и резина зима без шипов, плюс большой, проходимость отличная
пацаны так держать т5 это машина для жизни
Согласен , по гололеду на трассе идет как утюг , вес + вся независимая подвеска .
Вес решает конечно.
Спасибо автору! Владелец мужик!
Пожалуйста.
Борода 👍👍👍😉
продолжение меха на куртке
1:25:00 - про чип тюнинг на Caravelle
1:52:00 - болячки Voxy
1:56:00 - наши выводы
Live Minibus на два часа наговорил кааапец!!!
Какая магнитола ?
@@BorodaVezet кукушка Ку-ку кккккккккв России ккв России к кк Ку-ку 344444344цянь2 Ку-к указ ж0жж4 в кино кино ккку и неи и кк кк
до 46:30 - обзор бороды
Дякую тобі за це відео....
Спасибо огромное вам ребята вы оба молодцы такой хороший обзор
Спасибо за комментарий 👍
Посмотрел цены каравеллы, так там и руль другой везде (обычный) и пробег везде около 200 ...
Цена 1,3. 2012 г
О ценах на мультивен я молчу.
Если так ныть по вопросам батареи, то купите 2 литра комплектацию V (как и этот гибрид) и установите гбо
Вокси гораздо современнее внешне!
И внешне она космический корабль :)
Все уже поняли, что таетка мала для великанов.
Обзор высший класс, много нюансов. Спасибо большое обоим.)
Очень интересно, чем же занимаются по жизни все хозяева этих басиков :)
Профессии, работа
Обе машины ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ, но я сяду в таету.
Интересно, что по шумке в каравелле
Большинство 90% население с утра на работу по пробкам и вечером домой (забрать детей, привезти домой/кружки) и лечь спать. А выходные только сб и вскр. И они не езжят имея семью всегда на рыбалку и охоту и так далее. Они с семьей на дачу/магазин/родным/друзьям/парк.
Если караваелла, то только для работы, возить грузы/коробки. Все. Тем более и механика, все нервы сжечь в часовых пробках.
ЕСЛИ ТЫ выбираешь между этими машинами, то посиди в той и в той и сделай вывод сам для себя. Так ты будешь честен перед самим собой, а это главное:)
Спасибо за такой развернутый комментарий 👍
Да кто чем 😁, кто то просто любит минивэны за их универсальность и всё тут, никогда не переубедишь сесть на более практичную машину типо седана например.🤷
Спасибо за комментарий 👍
У меня 6 лет был Лит Айс 91 года, поменял его на вокси гибрид 14 года. Полностью согласен с владельцем каравеллы в части удобства посадки, длины капота и конечно клиренса. Скучаю по Литайсу - его комфорту, клиренсу и полному приводу.
Из-за высокого роста вокси менее комфортен водителю.
Спасибо за ваш комментарий!
Именно, литл удобнее будет))
Volkswagen Caravelle (T5) _ это вещь, пользуюсь уже 5 лет, до этого имел Т4, а до того транзит грузопассажирский.
С существующими недостатками можно смириться, а пластик в салоне добротный, практичный и качественный.
Т шки вообще практичные на все времена как бы не хаяли, он в своём классе лидер.
По мне, так лучше атмосферник + газ. Респект хозяину Каравеллы. Вывод, буду дальше ездить на любимом мицубиси Грандисе 2.4 . Всём добра.
Привет Николай! Обзор очень понравился! Адекватный хозяин мультивена. Мне больше подходит тойота, потому что буду эксплатировать в городе(Питере) и нужны минимальные эксплуатационные расходы.
У него каравелла :))) Спасибо за ваш комментарий, полезный.
Для этого и снимали , чтоб человек понимал целесообразность авто и стоимость обслуживания;)
@@BorodaVezet спасибо. Очень понравилось.
Вот вроде все круто и даже когда прокатился на 5м без возражений... Но вот 4ка все же больше по душе. Сколько не сравнивал, не знаю почему так... В целом классный обзор 👍
Спасибо за комментарий 👍
Каравелла хороша, мне поколения 5 рестайлинг и 6 очень нравятся. Прямо всё нравится. Ценник, конечно, не народный.
Совсем не народный и не бюджетный.
Разумный подход про расход топлива. Нравится из правых рулей степвагон, есть там 1,5 турбо и есть гибрид и разница в цене чуть ли ни миллион. Сколько ты топлива купишь за этот миллион? Тысяч 200 наверное или больше проедешь на разнице.
Так учитывать надо не только расход топлива, но и обслуживание машины, налог, страховка. Обычно гибрид дешевле выходит
Молодцы ребята. Тоже хочу Каравелу,но финансы поют романсы.. И мы взяли с супругой Фольксваген Кадди. Кстати на счёт ролика это факт! Его не надо смазывать,разве что только окуратненько на подшипник пшикнуть.. а нужно клеить нержавеющую саблю под ролик и забывать про эту проблему! А про задние сиденья,то тоже можно по колдовать мин 30 и сделать уклон на 3-5 см этого хватит. Спасибо за обзор
Коля добрый парень 👨 сразу видно.
Спасибо вам за комментарий. Скажите , а Кадди бывают 7 или 8 мест?
@@LiveMinibus да есть 7 местный макси база. Очень удобный,но уже не такой симпатичный! Как такса
Спасибо за ответ. Вот интересно бы найти такой на съёмки и послушать владельца, каков этот авто в жизни :)
@@LiveMinibus хочешь сними моего,правда у меня коротышь. Можешь найти конкурента кадди к примеру берлинго/партнёр или чего другое и заснять с моим. Таких видео почти нет в ютубе. Думаю пойдёт нормсльно
Я не сравниваю, так где то отчасти может совсем немного относительно удобства передвижения семьёй. Конечно меня больше интересует 7 местные и более варианты, как подходящие под понятие семейный минивэн. И меня интересует эксплуатация данных машин именно от владельцев которые хотя бы годик из поэксплуатировали и что называется "не наездники", а любят свои авто. Такие владельцы доносят много пользы об эксплуатации и содержании машины и это важно.
Все так и есть! Владею т-5 с 2014 г. 2.0 cdi 140лс. СААС пробег 170тыс. Только расходники
Спасибо за комментарий.
@@LiveMinibus 😁🤙
У меня на Транспортере грузовом 2014года маховик меняли и сцепление на 340 тысячах. А ТО делаю по регламенту через 20 тыс. и норм. Масло 5w30. Движок 1.9. Но конечно фольцы охренеть дорогие в обслуге.
Спасибо за комментарий 👍
Что говорит о комфорте ,расходе , удобстве да все верно. Т5 такой и есть . В нем сидишь выше всех крыш на дороге . Дальше виден обзор.
Но о каких поломках он говорит при пробеге 90 т.км. только обкатал машину.
Там не чему ломаться.
Рассказал бы лучше при пробеге 320 т.км .
Мне пришлось после старого хозяина капиталку делать. Всю повеску перебрал. Новое сцепление. Перебрал весь салон. Сейчас привода начали трещать. И полу ось пришла в негодность.
Но вроде все сделал и сейчас наслаждаюсь комфортом
Ахуительный обзор! Спасибо!
Пожалуйста. :)
Лайкос не глядя, завтра гляну )
😁 👍👍👍
Ещё когда суппорта ты делал, я подумал то ли показалось, а сейчас глянул, точно жопу примял где то.
Nissan murano догнал меня(телефон за рулём бедаааа), надеюсь в этом месяце сделаю.
Live Minibus Теперь понятно (
лайк бороде за хоризму !!!
Посмотрите, на канале, как он про свой альфард рассказывает
Бородач красава!
Спасибо Хайнц))
Хороший пластик, лучше чем на Hyundai H1, там царапается на раз. Каравелла отличная машина
Спасибо за комментарий 👍
Возить жопу в магазин по городу зимой и летом- Тойота! Возить жопу по всей России зимой и летом - Фольксваген (красавчик)!
Спасибо за комментарий. Так и есть. Не ну можно взять ещё полноприводный гибридный Альфард, он и по цене примерно будет стоить столько же сколько и Фольксваген того же года и пробега, но его будет однозначно жальче для езды по плохой дороге.
@@LiveMinibus да, но налог.... 🤦🏼♀️
@@LiveMinibus за сколько можно взять альфард?
@@LiveMinibus нужен минивен для межгорода не могу определиться с маркой.
Мало данных, год какой, кузов, комплектация, пробег?
Так масло давно не сливают за бугром - откачка лучше, чище и быстрее. Но за видос жирный 👍 - очень интересно разжевано
Би турбо не сразу две турбины работают маленькая на малых оборотах а большая на больших, разве не так?
Увы, цена ФВ высока. Ещё минус очень тяжёлый - на нетвёрдом покрытии это сильно влияет, ну и 4ад неполноценным. Но я бы его хотел :)
Крышка на омывайку у меня стоит повернуто в сторону слона и хорошо цепляется под расширительный бочок.
Сразу видно ,что батюшка))
Как в воду глядел.
Для комерции вокси мелковат, но по обслуживанию намного дешевле .
коробка стоит от 10 до 30 тыс руб на бензинках, если менять масло с фильтром и чисткой плиты то пробег на этих вариаторах больше 350 тыс без ремонта (лично у мой опыт)
ДВС жрёт любой бензин (покупаю по 35 за литр) в среднем 8.5 литров на сотку от 7 мин до 10 мах, масло меняю редко и без заморочек примерно за 2-2,5 т. р за масло фильтр и замену. Свечи за всю жизнь менял один раз, катушки 3 штуки .
Рейка рулевая куплена за 5 тыс контракт, амортизаторы задние по 800, стойки в сборе 2800р передние контрактные или китайские аналоги за эти же деньги новые .
Лобовое стекло 2500-3000 кмк
И вот и все расходы по запчастям
На нескольких тойотах за более чем 7 лет .
Кстати на бензиновые двигатели 3zr ставят газовое оборудование
И без заморочек катают почти в 2 раза дешевле.
Буду пробовать ставить после нового года .
По комфорту и вместимости мне хватает . двери с сдвижные с электроприводом , хорошая музыка с 2 монитором.
Большое спасибо за такой развернутый комментарий!
Ездил на мультиване несколько лет. Очень удобно. Сейчас хочу купить каравеллу. По проще, то что мне надо. Спасибо за обзор.
Пожалуйста
Хорошо рассказал, грамотно.
Спасибо за комментарий
Отличный обзор! Фолц лучший !!!
Круто. Николай-Мозг.
Хороший обзор. Хозяин конечно защищает свой авто как может. По поводу удобности он конечно в основном прав. Но в том что в мултиване всё круче обсолютно не прав. Сам имею мультиван в самой дешманской комплектации старт лайн 2010 года . Панель такая же как у каравеллы, везде такой же деревянный пластик и выглядит дёшево. Хотя особо не хрустит. Нет ни шторок и бортовой компьютер не показывает ни температуру не расход топлива. Ужас в наше то время и за такие деньги. У фольксвагена всё опции. Когда покупал, даже не догадывался что даже шумоизоляция салона зависит от комплектации. У меня довольно таки сильно слышно мотор в городе. Плюс в том что его можно дооснастить как конструктор. Но я считаю что проще сразу купить то что нужно. В принципе я автомобилем доволен особенно дети его салоном с мульвановскими сиденьями на полозьях. Единственное что если прийдётся покупать ещё раз то буду искать с длинной базой. Хозяин в обзоре сказал что с третьим рядом сидений, багажник всё ещё большой. Это обсолютно не так. Чтобы с тремя рядами сидений был хороший багажник, нужно брать длинную версию. Тем кто думает покупать такой автомобиль посоветую внимательно смотреть и решить что ему нужно. Ведь цена с одинаковым мотором и пробегом, в разных комлектациях может в быть в разы больше или меньше. Это разница между японцами и немцами
Спасибо за ваш такой раскрытый комментарий! Спасибо за помощь в познании данных авто.
Завтра смотрю лонг и наверно куплю его!!))
Спасибо! Отличный обзор-сравнение.
Пожалуйста.
Приветствую! Видос 👍🏻, молодцы парни! Фольц для работы , тойота для семьи! Ездил 200 км на таком же фольце пассажиром, спинка сидения не регулируется очень не удобно сидеть, охото наклонить в полулежащее положение но нету возможности как в маршрутке! В тойоте даже не сидел не разу! По поводу гибрида живу в Тюмень у нас достаточно холодно зимой, думаю в гибриде будет холодно. Ездил несколько раз в такси приусах зимой, холодно и водители также говорят что холодная машина . Спасибо!
Спасибо за ваш комментарий 👍. Ребята катают по Сибири на гибридах, главное две печки, ну и ставят ещё гидроник и instagram.com/p/CG96cWXluJ2/?igshid=1wegndwsk9y5e
Значит сидение было полуторка, не одиночка)) оно да не удобное в плане дальняка, 1 положение, одиночка ложится в пол)
@@LiveMinibus Если бы была бы тёплая машина не пришлось бы не чего колхозить и делать двойное остекление с помощи изоленты это через чур, хотя у них морозы по круче чем в Тюмени!
@@BorodaVezet скорее всего полуторка, согласен!
Я к тому что даже в Якутию их берут и не боятся, а так у нас в чате народ со всей страны и из холодных регионов тоже, не жалуются у кого две печки
Владелец фольца красава💪💪💪 но я бы выбрал Лонг. Тоже хочу купить себе этот аппарат в конце года
У него есть свой канал?
Владелец Т5 Мульт 3.2 4Motion механика.... Ребята, Вы сравниваете автомобили разного класса. Аппанентом нужен Haice, вот тогда преимущества T5-6 будут неоспоримыми... это лучший микроб всех времен.
Да это и не было сравнение. Просто из видео (если говорить о части сравнения) ясно что каравелла больше коммерческий автомобиль, а вокси больше семейный
Фольц надо с хайсом сравнивать ,а не с ноах))
Бородач все по ділу розповідає. В мене був Т5 GP накатав 130 тис, потім купив мультика Т6 - їзжу, кайфую. Мультіван дуже різко відрізняється по комфорту, по обезшумленню, по якості салону.
Спасибо за ваш комментарий.
И все таки электрические двери круче. Да и с двумя дверьми мне удобнее) Каравелла есть Каравелла... маршрутка короче. На счет ручек впереди вообще не представляю как без нее) и в Вашей комплектации, водитель Каравеллы, немцы не отдают ничего мелочам. Да, и поменять RNS 510 на китай, который сто процентов бликует на солнце и ничего не видно, а о звуке я вообще могу только догадываться, не правильное решение ) На счет поездок на дальние расстояния, за раз 1500 км вполне сносно! Чип это не зло ! Главное какой, не у дяди Васи в гараже! На счет сидений в Тойоте, не соглашусь с водителем Каравеллы, средний ряд удобнее у Тойоты, чем у Каравеллы, а вот Мультовский лучше Тойоты. В Каравелле вообще не удобно на среднем ряду, точно как в маршрутке Газеле, Вы все время говорите о коммерческом предназначении Каравеллы понятно, но почему в коммерческом авто по вашему мнению не уделили должного комфорта пассажирам, тут дело не в коммерции, а в комплектации Транспортер, Каравелла, Мультивен! Последний на голову выше по удобности для всех членов семьи в дороге, даже пассажиры выигрывают в комфорте у водителя и штурмана!
Маршрутка 😄
@@LiveMinibus дружище, да так и есть! Если впереди ещё куда не шло, так сзади это 🤦🏻♂️, о каком там комфорте говорить можно, все ноги свезёшь себе о металические ножки сидений 😂 практичность, хуич...сть
Я в общем то согласен , что для комфорта пассажиров там мало чего есть
Спасибо за такой развернутый комментарий. Каждый автомобиль выбирает по своим нуждам 🤷
@@LiveMinibus в нашей стране, каждый автомобиль выбирает по своим нуждам в бюджете! Были бы деньги, твой товарищ и многие другие любители автобусов для семьи, покупали бы мультивен, а так он стоит просто дороже (((
Скажите пожалуйста а надёжно коробка автомат или механика
Надёжнее кпп 6 ст, 5ст слабее, дсг впринципе живуча при должном обращении 200ткм должна проехать)
Молодцы, все полезно. Сам катаюсь на НОАХЕ 13г.4вд.
Спасибо что смотрите.
Как я и говорил ноах 4вд не плохая альтернатива)
А с какого вы города?
@@LiveMinibus г. Горно Алтайск. РАлтай.
Как себя там показывает автомобиль?
Езжу на Хайлендере, сижу смотрю 2 часа!👍🔥
Спасибо за просмотр:)
Думаю продать дастер, купить Фольц. Сижу , смотрю)
Переход на новый уровень ☝️
максим никитин могу с Германии притащить)
Бородач говорит вещи правильные но есть нюансы) в целом сравнивать нужно мультиван 2.0 4х4. Этот реально уделает твою тойоту ( кроме цены конечно). Сам владею мультиком 12 года, супруга на нем детей перевозит, и фиг её пересадить, на другое авто, получится).
Привет. Это не сравнение, так от части некоторые моменты задеты касательно удобства использования с семьёй
На дальняк машина огонь, езжу на т5 уже 2года машина мечта. И с газелей лучше не сравнивай!тойота мэн блин!
Да я не сравнивал с газелью, а просто эта обрубленная панель напоминает ее, в виду того что видимо в свое время их очень много работало на маршрутах.
Николай, а у какого дилера вы делали чип тюнинг? Сколько обошлось по деньгам? Какие рекомендации дали? Свечи чаще менять? Масло?
Делал в варшавке но они сдулись лет 7 уже нет их, рекомендаций никаких, но главное хорошее масло и не реже 10ткм менять масло! И как говорил крутить мотор.
Свечи менять можно раз в 100-120ткм, чип у дилера делал, можно делать в рево ст1.
Лайфхак для тех у кого в пользовании одновременно автомобили с левым и правым рулем. Что касается включения поворотников, забываем про лево и право. Абсолютно на всех машинах включаем поворотники рукой которая лежит на или возле двери, дворники той рукой которой включаем скорость.
Известная тема👍
У меня Т5 Каравелла long,2,5 174 лошади. За год 70т.км. Аппарат отличный. Тоже видео запилю скоро)
👍
Здравствуйте, подскажите пожалуста, присматриваюсь к каравелле или мультивен, и ещё бензин или дизель, какие менее капризные...? Спасибо
Моторы 2,5 любят обороты они специально для трассы не для города где обороты малые и происходит масленное голодание двигателя и в результате двс ломается
Короче каждый мотор для своей специфики эксплуатации
Но думаю что в любом случае пяти цилиндровые 2,5 проблемные
Но динамика на них поинтереснее конечно
10 лет владел т 4 мультивеном
Авто на все случаи жизни просто бусиком люди заболевают навсегда
Спасибо за ваш комментарий 👍
Классный репортаж
Спасибо
Молодец самый крутой обзор
Вижу парень любит свой фольц
Делай вообще ещё видосы про бусы это тема
Больше людей понимают что бус это самые лучшие авто для жизни
Я Подписался
Ткань на этих сидениях убиваемая очень быстро... и Мультивен start line панель без кожи , поэтому сведения 🤷, а потом ещё обдираться начинает пластик на панели управления , поэтому за такие деньги все время удивляюсь ... жалко было , что ли поставить ткань лучше на сидения ? На Мультивене все сиденья трансформеры, но силу к воспроизводству нужно приложить не меренную, чтобы разложить , повернуть, опустить, собрать. В остальном согласна. Езжу на них 15 лет
Спасибо за ваш комментарий 👍👍👍
Фольксваген как Газель в салоне! Ну и исходя из цены, надо было сравнить Альфарда и Фольксваген, это было бы соотносимо по цене и тут бы откурил Фольксваген сразу!
Альф сравнивается с мультивеном, совершенно разное качество отделки в отличии от каравеллы.
Я выбрал эту машину потому что б/у каравелла переднеприводная примерно по цене стоит как вокси. Конечно только немец скорее всего будет на год два старше и с пробегом огого, но за то руль слева (кому то это важно) 😃
Фольц комерческий большой, крышка багажника и т.д.,тогда сранивать его надо было с ХАЙСОМ а не с Вокси.
@@БорисНеГадунов конечно классы разные,каравелла это как старекс
@@BorodaVezet нет, сравнивать надо не классы, а цену. Если машины в одной ценовой категории, то можно их сравнивать. Для России это актуальней т.к. мы чаше покупаем, не то что хотим, а то, что можем себе позволить.
Зеркала слаживаются. Просто или вручную или эл.приводом. В потолке это управление воздушной Вебасто. А догреватель это жидкий. Воздушная греет только салон. Жидкая мотор. Есть варианты когда жидкая работает как предпусковая.
У меня работает вебасто штатная на прогрев мотора и салона одновременно с завода!
@@BorodaVezet она обогревает антифриз, салон обогревается радиатором печки. Управления в потолке в таком случае нету.
sergeiark управление в потолке, при включении вебасты включается обдув салона, само собой она греет мотор антифриз и греет салон, и управление в потолке есть.
у меня вмв е 39 д м57 прошла полтора ляма и нет проблем.лудшая машина мира
Ну сравнивать эти машины конечно некорректно.Но многие спрашивают про аналоги с Японии.А их там нет😁Можно было бы приплести сюда Делику,но она по габаритам будет все равно уступать. Даже Альфард совсем другой будет,если рядом поставить с Каравеллой😛
Так да. Тут большую роль играет цена этих двух авто. Они стоят примерно одинаково и кто то скажет нафиг мне правый руль, когда каравелла вот рядом продается и руль где надо :) А посмотрев этот обзор может человек и задумается :)
Такое авто сравнивать нужно с Старексом/H1.
Большая хуня_ Фольваген Каравела .Двигатель из чего он сделан, с какого метала ??! А поршни , а кольцы _а другие детали _?! Дурьалуминий
Dudjdj Djfjfk мотор чугун если че)) со свежими 1.4 бензинками не путай) есть Гугл почитай про моторы, такую ересь сказанул)
был как то у меня Т4 транспортер (лонг) , более удобного , универсального , (ну и учитывая размеры и вес) экономичного , пока не встречал
единственно пугает цена соляры , как сказал 40+ ценник , я аж прослезился
Браво ребята
Спасибо :) В эту субботу выйдет видео где он об альфарде рассказывает, который купил спустя месяц после видео о каравелле :)
Когда увидел сиденья среднего ряда вага, вспомнил УАЗ буханку!