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最後の最後で登らないとは思いませんでしたが凄い走行性能ですね😊rav4のカスタム動画も楽しみにしてます😆次の動画も楽しみにしてます🙇
ノーマルモードでもステアリングスイッチでタイヤのトルク配分は表示できますよ～
流石世界のトヨタ！ノーマルモードでも走行性能が凄いですね！最後の林間コースの坂道はオフロードタイヤにすれば登れたかもしれませんね🙂もし良かったらライズ編もやってほしいです🤗🤗
RAV4の走り凄い！オフロードの走り最高！！ちょっとして欲しいのですが、新型ハイラックスのオフロードの走りを見てみたいです。検討お願いします😊購入検討中です。
ハイラックスの出だしはかなり乱暴ですが、それがオフロードとの相性が抜群。ただ、ゆっくりと攻めるポイントでは細かなアクセル作業が大変。ハイラックスのことをじゃじゃ馬と呼んでます。
源道よっふぁい ありがとうございます😊とても分かりやすい説明です。それも踏まえて購入検討します！
想像以上の走行性能と想像以上のあやちゃんのいいリアクションで面白い動画で楽しめました。
急な坂の傾斜角は、ホルダーに透明なコップかペットボトルに色付きの液体半分入れて揺れる様子を写せば伝わりやすいかも。
ノブゴリＴめっちゃイイ！製品版楽しみにしてます。RAV4の走行性能すばらしいですね。こんな悪路走ること無いけど欲しくなります
自動で制御とかすごいけど、マニュアル感というか自分が運転しているんだ感がなさすぎて寂しいな…。てか18:37 ここのアヤさん好きですわーー❗
登れない状況の外からの画像が欲しかった〜
母
社長が最後地面洗ってるのを、ayaちゃん「遊んでるのかなって思いました」って、自分も一瞬そう思った😁(笑)
こんにちわ、自分は洗車場で洗車してるので、社長のやってることみて、あぁ乗るとき汚れちゃうもんねって思いました。洗車場あるあるかな？
@@redcoke9901 さん、こんにちは🎵そうなんですね～😲自分は、自宅のガレージでしか洗った事ないもんで😅
RAV4すげぇ！！見た目だけじゃなくちゃんとしてるSUVだ！
途中、車が登らなくなった時、エンジンの回転数が全然上がっていなかったように思います。ずっと、エンジンをオフロードを走ることで、高回転数を使っていたので、エンジンの保護機能とか、何かの制御が入ったのではと思います。
楽しみに見てます⛄あやちゃん運転上手です👍👏頑張って下さい😋
このオフロードコース、SJフォレスターで行ったけど、Xモードで林間コースは余裕でした。最低地上高もフォレスターのがあるし、この車格で走破性ならフォレスターだと思う。貸切じゃないんで、上級コースは走ってませんが、上級はラダーフレーム専用って感じでした。
見た目だけかと思いきや走行性能高いですね-👍最後はノーマルタイヤの限界ですかね💦面白かったです🚜
久々のさなげ🙂RAV4すげぇ〜😀登る登る⤴️
クルマ生活2台目から3台目、4台目と乗り継ぎましたが全て4WDですが・・・ｗ 悪路という名の「雪道」の為に所有しています！ 次回がいつになるかですがｗ今度こそ新車で所有出来たらと思います RAV4恐るべし性能！
ステアリング左の十字キーでノーマルモードのトルク配分表示出来ますよ👍RAV4は、水に浸かるとエンジンルームが大変な事になる😅
めっちゃ楽しく走ってるとこっちまで楽しくなってきた❗️
楽しそうでなによりです
案外RAV4なのにオフロードの評価が少ないのがとても不思議でした。良い楽しい動画ですね。雪道脱出のときはハンドルはまっすぐが鉄則です。たぶんでこぼこでも同じではないかな。
イチロー社長 ayaちゃんお疲れ様です😀恐るべしRAV4スゴいですねぇ－👀‼️スゴく楽しい動画でした😊最後に地面流す場面は、さすがイチロー社長 勉強なりましたw😀
RAV4いいですね😃オフロードも楽しそうです。
オフ性能めちゃくちゃ見たかったので嬉しいです！！
あやちゃんのりちゃん色んな車に乗れて本当にええ会社やな😅うらやましいって😅
RAV4の悪路の走破性、イイネ!ayaちゃんの「奇声」楽しみましたw
でも、一番最初よりは慣れてるかな？
0:50のところ。
Syuji K そういうことか
RAV4でオフロード見たかったー‼️
RAV4でも十分通用するんですね。北海道の雪道でも安心して使えそう
トルクベクタリングシステム付いているグレードでした？→G"Z"パッケージなんですね。
電子制御に限って言えばやっぱり今はRAV4が最強なんだと思える動画ですね。折角だから最後救助されるところも貴重だから見せて欲しかったです。
昨日の動画で｢悪路走行見てみたい｣ってコメントしたらまさかの"さなげ“でビックリ!!あの走行性能なら十分だと思います。結構普通に登りましたね、凄い‼️動画の感じでは、完全な2駆固定は無いのかな？
RAV4でオフロード凄く良かった。👍
毎回思っていたが、当初と比べあやちゃんが社長にため語が多くなったのがツボ
ため語はTH-camに限り社長からお許しがでているそうですw
@@とるくれんち-f5d 逆にTH-cam以外は駄目って言うんやw
RAV4！重いから苦戦するかと思ったら意外と登っていきますね！なんかパワーもあるけど制御システムが優秀なのかな？
社長、あやちゃんお疲れ様です。RAV4ですが、急な上り坂も登りますね‼️👍あやちゃんもだいぶ余裕のある運転でしたし❗️さすがです‼️☝️
トヨタRAV4とスバルフォレスターと日産エクストレイルとの比較してみていただきたいです。
イチローさん🎵アヤさん🎵ノリちゃんさん🎵お疲れ様です🎵😀✨ラストの登り急坂砂利でスベる感じですかね❓️🤔レボーグ新型発売されますからスバルの4WSならば登れますかね❓️🤔これから様々なモノに使われるらしいアイサイトXもスゴいらしいですよね。😯イチローさん🎵の 地面の掃除はあとから使う方々にも良いですね🎵😀👍️👏🎉✨次回の動画も愉しみにしております🎵😀✨
んー、やっぱりそもそもがシティオフローダーですから、ここまでできたら上出来、って感じですね。ホイールベースも悪路にはちょっと長すぎでかわいそうだったかな。😊なんだか車の声が苦しそうでした（笑）ayaちゃんは目一杯楽しそうな声でしたね。
砂漠はないけれど、オフロードコースのレビュー楽しかった。前回のジムニー走行 0：50～0：57 をよく聞くとTシャツのゴリラみたいに聞こえたよ😏ワンダフルー(^^♪ まずは、ワンダフル～♬ のりちゃんナイステロップ社長、水平位置の目安を角度付けて撮影してるのでどのくらい坂か分かりやすかったです。夏に来ると草木がおいしげっててジャングルを走行してる感ありますね。楽しそうayaちゃん、社長にSTOPと言われてもあわてないの、運転上達してきてる証拠だね。凄いよーもしかしてエアコン付けたまま？ であればRAV4すごいです。SUVの性能は進歩しますね制御の入れ方も自然な感じかな社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
RAV4オフロードも行けるんですねぇ✨さすがSUV！ayaちゃん今回は顔が恐怖を物語っていましたね(笑)
のぼれなかったのはタイヤが空転？誤発進防止の出力制御のせい？
やっぱり発進トルクはトルコンストールさせても燃費考慮のファイナルでは足りないんですねぇ
ランクル200とか借りて乗ってみてください〜！
突撃坂の隣には地獄の岩石登坂路25°が！
7:17操られておりますがAYA釣られておりますに聞こえたwwww
ライズとヤリスクロスでこのコース走って欲しい👍
RAV4やりますねー🤩
最後はCVTが滑ってるのかな？
ayaちゃん髪切ったね！前髪長くて気になってた！しかしRAV4すごいね！ayaちゃんの恐怖指数ヒルディセントコントロール：★★☆☆☆社長のストップ：★★★★★
ayaちゃん運転うま
行けるんじゃあないかなー(オープニングしか見てない)予想！！
流石に最後のとこ、ノーマルタイヤは厳しいのでは😅RAV4の制御凄いですねー！ここまで電子制御が効くならマルチテレインセレクト要らないですねw
ルーフレールとかにGoPro付けて走ったら迫力ある映像見れると思います！
登れないのはCVTのトルク伝達容量（トルコン）と2Lガソリンエンジンの限界ですね。ホイールスピンしてるわけじゃないのでこの場合タイヤはあまり関係無い。トランスファーにローレンジを備えるか、そこまでじゃなくてもディーゼルエンジンなら登れたはず。あるいはMTならクラッチ蹴飛ばして（クラッチにかなり負担はかかるけど）無理矢理高回転域使うことでクリア出来る場合もあります。
一回降りて勢い付けようとしても加速しないみたいだったのでCVTや4WDシステムの熱とかの制御の可能性もありますね。あの路面でのノーマルタイヤのグリップを2LエンジンとCVTのミッションの容量が越えられないというのも考えにくいような…
@@umibutailuka そりゃあ連続してトルコンをスリップさせれば発熱もするでしょうね。
RAV4を買った自分を誉めてあげたくなる動画(*´∀｀)
オフロードでも全然走れますね！👍最後登れなかったけど！🤣
1速(L、B)で走行せよというところはダウンヒルモードで走行せよということかも。そこまで急な下り坂でなければDのプラスマイナスで調整すればいいのかな。
19:38すごい下り坂❗️こーゆう車も楽しいだろなー(｡・ｗ・｡)
想像以上の走行性能だった
長野の桜平駐車場に行くまでの道も結構なオフで楽しい
トライアルコースも見たいです！
3:29 って確かRAV4PHVじゃない？しかもルーフがブラックだからBLACK TONEだなぁ昨日の動画の概要欄の RAV4納車しました が RAV納車しました になってますよ
ノーマルでも駆動の画面出ますよ
最後の坂道は結局どうしたの？
RAV4で オフロードを行くのがすごいね👏👏
坂道発進の時は左足ブレーキも使うときあるんですよー 案外走ったので驚きました
デリカでもやってほしーあの、クロスオーバーミニバンの凄さ体験してほしーー
あやちゃんの首のタオル的屋の姉さんやん😅似合う‼️
ハイブリッド4駆でもトライしてほしいです！
プラドだとどんな感じなんだろう🤔
プラドだとジムニーよりも余裕な感じがしますよ
@@飛鳥ちゃんかわいいお姉ちゃんに欲 なるほど🤔返信ありがとうございます！プラドはRAV4よりトルクフルな感じなんですかね？？重ねて質問してしまいすみません💦
@@まいける-b5x どうなんでしょう 多分プラドの方があるとは思いますけどね。
登れなかった状態を見るため外から撮って欲しかったですね。そもそも限界超えてタイヤのトラクションが効かなければ四駆で3デフロックしたって登れないけどそんな感じでもなかった。ブレーキLSDの制御の問題のような気がする。
最後の坂は林間コースの中で一番急な坂だったってことですか？
こんばんは！RV4の四駆のシステムはかなり良いみたいですね。最後の登り坂が登れなかったのは残念ですけど！フォレスターでも検証してもらえると良いかなと思います。
あやちゃん絶叫 怖えっー！気に入った！RAV4走破性能凄い！これならば雪道も安心ですね。社長そうやって洗うのわかる！大事。
走行性能はジムニー、ラブ4どちらが上ですか？
山はジムニー、高速はラブ４ですね。間違いなく。
ラブフォーで行けりゃ、だいたいこのタイプどの車でも行けるんじゃない？スバル、三菱の四駆と比べたら、んーって思ってる人多いと思う💧あと電子制御でいったら三菱の四駆制御（S-AWC）には敵わないんじゃないかな… ※個人的感想です。
ラブ4のホイール変えないんですか!?
3:28 まさかのPHV！オフロードなんて勿体ないwww
ルークスでもできますか？
流石WRCやラリーレイドに出てるメーカーだけある
ラブフォーて車内エンジン音がうるさいのね
外から見たら、そうでもないのに、運転すると景色がガラッと変わって怖いんですよね。🐒💦汗
素のayaちゃん⁈の『ウォー❗️コエ〰❗️❗️』を三回連チャンで見返してしまいましたよ🤣🤣🤣
雨なら面白かったですね。
オフタイヤにしたら普通にいけそうですね〜
貸し出し用のRAV4まさかのPHV！？！？！？？！？！
ホントや！！
冬はずっとスキー場行ってる身からしたら全く怖くもなんともないし、坂の凄さを伝えようとしてるのがバカらしい
関係ないですが、社長、俳優の川野太朗さんに似てますね。
キッズウォーのお父さんですよね？
スバルのXモードも似たような感じなのかな？
システムが熟成されていてもっと凄い
猿投のこの辺り、腹が擦らなければ普通にいけるでしょースタックランドや、フジガネ、ブロンコいきましょう
25:59 ストームトルーパーがきた
逆に4輪駆動だったらどの車でも行けるような道だねフィットの4wdでも余裕だと思うな
RAV4PHV貸出は凄い
走りたいけどTRDエアロ付いてるから無理だ
ライズでも行けますかね
最後登らないところはトルコンストールしてもトルクが足らないんだと思いますよ。
最後の登れなかった坂をノーマルタイヤで登った経験ある方います？
ノーマルでも余裕ですよ
ベクタリングすげー！
アヤちゃん可愛い！
あやちゃん、最近かぶる帽子が違いますね～
非売品のものですね
最後の最後で登らないとは思いませんでしたが凄い走行性能ですね😊rav4のカスタム動画も楽しみにしてます😆次の動画も楽しみにしてます🙇
ノーマルモードでもステアリングスイッチでタイヤのトルク配分は表示できますよ～
流石世界のトヨタ！
ノーマルモードでも走行性能が凄いですね！最後の林間コースの坂道はオフロードタイヤにすれば登れたかもしれませんね🙂
もし良かったらライズ編もやってほしいです🤗🤗
RAV4の走り凄い！
オフロードの走り最高！！
ちょっとして欲しいのですが、新型ハイラックスのオフロードの走りを見てみたいです。検討お願いします😊
購入検討中です。
ハイラックスの出だしはかなり乱暴ですが、それがオフロードとの相性が抜群。ただ、ゆっくりと攻めるポイントでは細かなアクセル作業が大変。ハイラックスのことをじゃじゃ馬と呼んでます。
源道よっふぁい
ありがとうございます😊
とても分かりやすい説明です。
それも踏まえて購入検討します！
想像以上の走行性能と
想像以上のあやちゃんのいいリアクションで面白い動画で楽しめました。
急な坂の傾斜角は、ホルダーに透明なコップかペットボトルに色付きの液体半分入れて
揺れる様子を写せば伝わりやすいかも。
ノブゴリＴめっちゃイイ！製品版楽しみにしてます。
RAV4の走行性能すばらしいですね。こんな悪路走ること無いけど欲しくなります
自動で制御とかすごいけど、マニュアル感というか自分が運転しているんだ感がなさすぎて寂しいな…。
てか18:37 ここのアヤさん好きですわーー❗
登れない状況の外からの画像が欲しかった〜
母
社長が最後地面洗ってるのを、ayaちゃん「遊んでるのかなって思いました」って、自分も一瞬そう思った😁(笑)
こんにちわ、自分は洗車場で洗車してるので、社長のやってることみて、あぁ乗るとき汚れちゃうもんねって思いました。洗車場あるあるかな？
@@redcoke9901 さん、こんにちは🎵そうなんですね～😲自分は、自宅のガレージでしか洗った事ないもんで😅
RAV4すげぇ！！見た目だけじゃなくちゃんとしてるSUVだ！
途中、車が登らなくなった時、エンジンの回転数が全然上がっていなかったように思います。
ずっと、エンジンをオフロードを走ることで、高回転数を使っていたので、エンジンの保護機能とか、何かの制御が入ったのではと思います。
楽しみに見てます⛄あやちゃん運転上手です👍👏頑張って下さい😋
このオフロードコース、SJフォレスターで行ったけど、Xモードで林間コースは余裕でした。
最低地上高もフォレスターのがあるし、この車格で走破性ならフォレスターだと思う。
貸切じゃないんで、上級コースは走ってませんが、上級はラダーフレーム専用って感じでした。
見た目だけかと思いきや走行性能高いですね-👍
最後はノーマルタイヤの限界ですかね💦
面白かったです🚜
久々のさなげ🙂RAV4すげぇ〜😀登る登る⤴️
クルマ生活2台目から3台目、4台目と乗り継ぎましたが全て4WDですが・・・ｗ 悪路という名の「雪道」の為に所有しています！ 次回がいつになるかですがｗ今度こそ新車で所有出来たらと思います RAV4恐るべし性能！
ステアリング左の十字キーでノーマルモードのトルク配分表示出来ますよ👍
RAV4は、水に浸かるとエンジンルームが大変な事になる😅
めっちゃ楽しく走ってるとこっちまで楽しくなってきた❗️
楽しそうでなによりです
案外RAV4なのにオフロードの評価が少ないのがとても不思議でした。良い楽しい動画ですね。雪道脱出のときはハンドルはまっすぐが鉄則です。たぶんでこぼこでも同じではないかな。
イチロー社長 ayaちゃんお疲れ様です😀
恐るべしRAV4スゴいですねぇ－👀‼️スゴく楽しい動画でした😊最後に地面流す場面は、さすがイチロー社長 勉強なりましたw😀
RAV4いいですね😃オフロードも楽しそうです。
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あやちゃんのりちゃん色んな車に乗れて本当にええ会社やな😅うらやましいって😅
RAV4の悪路の走破性、イイネ!
ayaちゃんの「奇声」楽しみましたw
でも、一番最初よりは慣れてるかな？
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Syuji K そういうことか
RAV4でオフロード見たかったー‼️
RAV4でも十分通用するんですね。北海道の雪道でも安心して使えそう
トルクベクタリングシステム付いているグレードでした？
→G"Z"パッケージなんですね。
電子制御に限って言えばやっぱり今はRAV4が最強なんだと思える動画ですね。折角だから最後救助されるところも貴重だから見せて欲しかったです。
昨日の動画で｢悪路走行見て
みたい｣ってコメントしたら
まさかの"さなげ“でビックリ!!
あの走行性能なら十分だと思
います。結構普通に登りまし
たね、凄い‼️
動画の感じでは、完全な2駆
固定は無いのかな？
RAV4でオフロード凄く良かった。👍
毎回思っていたが、当初と比べあやちゃんが社長にため語が多くなったのがツボ
ため語はTH-camに限り社長からお許しがでているそうですw
@@とるくれんち-f5d 逆にTH-cam以外は駄目って言うんやw
RAV4！重いから苦戦するかと思ったら意外と登っていきますね！
なんかパワーもあるけど制御システムが
優秀なのかな？
社長、あやちゃんお疲れ様です。
RAV4ですが、急な上り坂も登りますね‼️👍
あやちゃんもだいぶ余裕のある運転でしたし❗️
さすがです‼️☝️
トヨタRAV4とスバルフォレスターと日産エクストレイルとの比較してみていただきたいです。
イチローさん🎵
アヤさん🎵
ノリちゃんさん🎵
お疲れ様です🎵😀✨
ラストの登り急坂砂利でスベる
感じですかね❓️🤔
レボーグ新型発売されますから
スバルの4WSならば登れますかね❓️🤔
これから様々なモノに使われるらしいアイサイトXもスゴいらしいですよね。😯
イチローさん🎵の 地面の掃除は
あとから使う方々にも良いですね🎵😀👍️👏🎉✨
次回の動画も愉しみにしております🎵😀✨
んー、やっぱりそもそもがシティオフローダーですから、ここまでできたら上出来、って感じですね。ホイールベースも悪路にはちょっと長すぎでかわいそうだったかな。😊なんだか車の声が苦しそうでした（笑）ayaちゃんは目一杯楽しそうな声でしたね。
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前回のジムニー走行 0：50～0：57 をよく聞くとTシャツのゴリラみたいに聞こえたよ😏
ワンダフルー(^^♪ まずは、ワンダフル～♬ のりちゃんナイステロップ
社長、水平位置の目安を角度付けて撮影してるのでどのくらい坂か分かりやすかったです。
夏に来ると草木がおいしげっててジャングルを走行してる感ありますね。楽しそう
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SUVの性能は進歩しますね制御の入れ方も自然な感じかな
社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
RAV4オフロードも行けるんですねぇ✨さすがSUV！
ayaちゃん今回は顔が恐怖を物語っていましたね(笑)
のぼれなかったのはタイヤが空転？誤発進防止の出力制御のせい？
やっぱり発進トルクはトルコンストールさせても燃費考慮のファイナルでは足りないんですねぇ
ランクル200とか借りて乗ってみてください〜！
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7:17操られておりますがAYA釣られておりますに聞こえたwwww
ライズとヤリスクロスでこのコース走って欲しい👍
RAV4やりますねー🤩
最後はCVTが滑ってるのかな？
ayaちゃん髪切ったね！前髪長くて気になってた！
しかしRAV4すごいね！
ayaちゃんの恐怖指数
ヒルディセントコントロール：★★☆☆☆
社長のストップ：★★★★★
ayaちゃん運転うま
行けるんじゃあないかなー(オープニングしか見てない)予想！！
流石に最後のとこ、ノーマルタイヤは厳しいのでは😅
RAV4の制御凄いですねー！
ここまで電子制御が効くならマルチテレインセレクト要らないですねw
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登れないのはCVTのトルク伝達容量（トルコン）と2Lガソリンエンジンの限界ですね。
ホイールスピンしてるわけじゃないのでこの場合タイヤはあまり関係無い。
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あるいはMTならクラッチ蹴飛ばして（クラッチにかなり負担はかかるけど）無理矢理高回転域使うことでクリア出来る場合もあります。
一回降りて勢い付けようとしても加速しないみたいだったのでCVTや4WDシステムの熱とかの制御の可能性もありますね。
あの路面でのノーマルタイヤのグリップを2LエンジンとCVTのミッションの容量が越えられないというのも考えにくいような…
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オフロードでも全然走れますね！👍
最後登れなかったけど！🤣
1速(L、B)で走行せよというところは
ダウンヒルモードで走行せよということかも。
そこまで急な下り坂でなければDのプラスマイナスで調整すればいいのかな。
19:38
すごい下り坂❗️
こーゆう車も楽しいだろなー(｡・ｗ・｡)
想像以上の走行性能だった
長野の桜平駐車場に行くまでの道も結構なオフで楽しい
トライアルコースも見たいです！
3:29 って確かRAV4PHVじゃない？しかもルーフがブラックだからBLACK TONEだなぁ
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ノーマルでも駆動の画面出ますよ
最後の坂道は結局どうしたの？
RAV4で オフロードを行くのがすごいね👏👏
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デリカでもやってほしー
あの、クロスオーバーミニバンの凄さ体験してほしーー
あやちゃんの首のタオル的屋の姉さんやん😅似合う‼️
ハイブリッド4駆でもトライしてほしいです！
プラドだとどんな感じなんだろう🤔
プラドだとジムニーよりも余裕な感じがしますよ
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プラドはRAV4よりトルクフルな感じなんですかね？？重ねて質問してしまいすみません💦
@@まいける-b5x どうなんでしょう 多分プラドの方があるとは思いますけどね。
登れなかった状態を見るため外から撮って欲しかったですね。
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ブレーキLSDの制御の問題のような気がする。
最後の坂は林間コースの中で一番急な坂だったってことですか？
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走行性能はジムニー、ラブ4
どちらが上ですか？
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あと電子制御でいったら三菱の四駆制御（S-AWC）には敵わないんじゃないかな…
※個人的感想です。
ラブ4のホイール変えないんですか!?
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ホントや！！
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キッズウォーのお父さんですよね？
スバルのXモードも似たような感じなのかな？
システムが熟成されていてもっと凄い
猿投のこの辺り、腹が擦らなければ普通にいけるでしょー
スタックランドや、フジガネ、ブロンコいきましょう
25:59 ストームトルーパーがきた
逆に4輪駆動だったらどの車でも行けるような道だね
フィットの4wdでも余裕だと思うな
RAV4PHV貸出は凄い
走りたいけどTRDエアロ付いてるから無理だ
ライズでも行けますかね
最後登らないところはトルコンストールしてもトルクが足らないんだと思いますよ。
最後の登れなかった坂をノーマルタイヤで登った経験ある方います？
ノーマルでも余裕ですよ
ベクタリングすげー！
アヤちゃん可愛い！
あやちゃん、最近かぶる帽子が違いますね～
非売品のものですね