素人ドライバーの4トントラック練習風景

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • この動画から1年ちょいが経ち…
    続編↓
    • 新人ドライバーの4トントラック練習風景!
    4トントラックに乗るのがコワい。
    だけど仕事なので乗るしかない…
    そして、
    「逃げちゃダメだ!」と心の中で何度も唱えながら、4トンのハンドルを恐る恐る握る。
    実際に運転してみて思った。
    4トントラックのブレーキはなんか違う…
    普通車、2トントラックは同じような感じなのに、
    4トンはなんかフワッとする…。
    ブレーキがワンテンポ遅れて効いてくる。
    遊びが多めなのか…
    だけど、やはり人間の適応能力はえげつない。
    2、3回乗るだけで、もうけっこう乗れてしまう。
    ということで、
    まだ運転に慣れる前の動画を撮っておきました。
    どんな『プロ』と呼ばれてる人だって、
    みんな最初は素人なわけで。
    素人に優しいプロになりたいっすねぇ〜。
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    / @genryuboys

ความคิดเห็น • 315

  • @TruckBoys
    @TruckBoys  5 ปีที่แล้ว +20

    この動画から1年ちょいが経ち、僕は教える側になりました↓
    th-cam.com/video/dapyr1MmmFw/w-d-xo.html

  • @TruckBoys
    @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว +40

    4トントラックのブレーキに慣れないうちは戸惑いましたが、
    エンジンブレーキ、排気ブレーキが使いこなせるようになってくると、普通に運転できるようになってきました。
    この動画は4トンに乗るのが2回目のときでしたので、こんな感じでビビってますが、
    初心を忘れないために、このような動画を作ったわけでございますm(_ _)m
    今は朝から晩まで乗りまくってます…
    乗りまくらされています…
    ドライバーの皆さん、
    お疲れ様でございますm(_ _)m

    • @bouyatrack
      @bouyatrack 6 ปีที่แล้ว +6

      Life Bank お疲れ様。注意点として、当たり前のことですが、エンストを恐れるあまりクラッチを踏みながらブレーキだけはご注意下さい。荷物を積んでるときは滑って止まらなくなります。必ずブレーキを先に踏んで、止まる手前でクラッチを踏むことが重要です。

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว +2

      坊やとらっく おお!やはりそうなんすね!そのへんもまだまだ手探りだったんで、ベテランさんからのお優しいアドバイスはとても助かります!ありがとうございます!

    • @GoogleGoogle-sj3en
      @GoogleGoogle-sj3en 6 ปีที่แล้ว +2

      Life Bank さん トラックのメーカーによって癖とかが違うので ブレーキや ギアの配列が違ってしますので 気を付けて下さい 排気ブレーキをずっと入れっぱなしでもいいんですよ笑

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว +2

      Google大尉Google大佐
      色々4トン乗りましたが、全部感じが違いますね!
      排気ブレーキ入れっぱなしにしてます(^^)
      最初はなんのこっちゃわかりませんでした(汗)

    • @GoogleGoogle-sj3en
      @GoogleGoogle-sj3en 6 ปีที่แล้ว +2

      Life Bank さん これは乗って初めて経験出来る事なんで お互い 事故だけは気をつけましょう笑

  • @yutp.p350
    @yutp.p350 4 ปีที่แล้ว +18

    こーゆー映像は全てのドライバーに見て欲しいですね。
    私はこの動画見て運転中のトラックに優しくなりました(笑)。

  • @user-jm9gg4ex1y
    @user-jm9gg4ex1y 3 ปีที่แล้ว +17

    最初は4tと2tの驚愕の差が怖いですが、大抵やっちゃうのは慣れた時なんで怖かった時の気持ちが大切ですよね。私も初めてだった頃を思い出して楽しく見させていただきました。

  • @user-dx4xu6mw8f
    @user-dx4xu6mw8f ปีที่แล้ว +5

    急遽ぶっつけで4tトラック運転したときを思い出しました。車幅の感覚とかはなんとかなりましたが、ブレーキだけは全然慣れずに止まらねぇ〜!ってめっちゃ焦りました。ドライバーさん尊敬しかないです

  • @rb26.20
    @rb26.20 5 ปีที่แล้ว +11

    僕も長距離トラックドライバーになろうと夢持ってるんでいい勉強になりました!ありがとうございます😊

  • @user-fc5cp3ir1h
    @user-fc5cp3ir1h 6 ปีที่แล้ว +30

    なんで先輩が敬語なの?www良い会社ですね、お疲れさん

  • @kazukazu800
    @kazukazu800 5 ปีที่แล้ว +9

    初めて4t乗ったときに
    普通にブレーキ踏んだら
    めっちゃブレーキ効いてビックリした‼️

  • @user-es2ws5br1d
    @user-es2ws5br1d 6 ปีที่แล้ว +5

    旧型ペダルに乗り慣れてる者です。
    こないだ、この吊りペダルの車両に乗りましたが・・かなり踏み込まないと効き始めないのでビックリしました。
    旧型ペダルは「ガツン!!」と効くのに・・

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว +2

      太郎マキシ 旧式とかあるんですね…
      まだまだトラックのこと、何にも知らないっす…

  • @doraneko33
    @doraneko33 5 ปีที่แล้ว +11

    4トンも最初は怖かったなぁ いつのまにか慣れちゃうんだよね

  • @user-hareruya777
    @user-hareruya777 5 ปีที่แล้ว +41

    私は8トンから始めて、今は13トン乗ってますが、自家用車(軽自動車)より乗りやすいです。要は慣れだと思いますよ✨
    ちなみに女性です。
    お仕事頑張ってくださいね🍀

    • @kei4573
      @kei4573 4 ปีที่แล้ว

      私、運送業に行こうと思ってる27歳です。現在数学先公です。
      大型、大特、乙4、リフト持ってますがクレーンがありません。
      入社前に取得しておいた方が良いですか?

    • @user-zj3ze1oh7u
      @user-zj3ze1oh7u 3 ปีที่แล้ว

      @@kei4573
      初めまして!
      横入れ失礼します
      m(__)m
      フォークの構内免許が有れば、トラック運行関係は、大丈夫だと思います!
      後は、トラックの、車幅、高さ、オーバーハング関係に注意しての運行に心掛ければ、大丈夫だと思います!
      (^∇^)

  • @user-jw9eu3bl6u
    @user-jw9eu3bl6u 6 ปีที่แล้ว +8

    遊びが無いオルガンペダルは最初戸惑うよね ガックン急ブレーキが怖いから踏み込めない→止まらない 俺も最初は同じだったよw

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว +2

      うめぼし わかって頂けて嬉しいっす!
      わかってもらえるのは1番嬉しいっすねぇ〜!

  • @silvy3200
    @silvy3200 5 ปีที่แล้ว +19

    自分もブレーキの違いには苦労しました…
    初めて乗った時は、『左後ろ何処だよ!?』『車線狭い!左車線どこ!?』なんて思いましたよ。
    普通車に乗っていた時は分からなかったトラックの大変さには驚きましたね。
    これからもお互い安全運転でいきましょう!

  • @user-oo3wp4ez2u
    @user-oo3wp4ez2u ปีที่แล้ว +2

    安全運転継続してください。

  • @user-sc8mt6yj1r
    @user-sc8mt6yj1r 3 ปีที่แล้ว +1

    大型二種免です!大型免許取ってからの二種なので、違いはわかりますが、積極的にエンジンブレーキや排気ブレーキ使わないとに荷物積んだ時、ATの乗用車と同じ感覚だと止まれないし、坂道発進も気をつけて下さい!2トントラックは意外に普通乗用車つまり3ナンバーの大きいセダンより運転は楽かもしれません。違いは大きいですね!ご安全に!

  • @user-gn9js4bf3h
    @user-gn9js4bf3h 5 ปีที่แล้ว +16

    シフトダウンしてエンブレ聴かせちゃダメ、ミッションダメになるよ!
    排気ブレーキとポンピングブレーキの併用!
    バックは左、右バックあるけど、バックミラーで確認する❗️
    トラックの運転はひたすら確認作業です!
    運転手歴28年のオッさんでした🙇‍♂️

  • @TruckBoys
    @TruckBoys  5 ปีที่แล้ว

    『ライフバンクで働くための手順(㊙あり)』を書いたブログです↓
    lifebank-kentaro.hatenablog.com/entry/2019/04/12/174005
    これであなたもドライバー!

  • @user-by7lf7kd2d
    @user-by7lf7kd2d 6 ปีที่แล้ว +5

    4トン懐かしい
    初っ端から練習無しの横乗りからのすぐに運転じゃったな〜。

  • @user-lt2ov5or4p
    @user-lt2ov5or4p 4 ปีที่แล้ว +6

    今準中免許取得中です!凄い参考になりました笑

    • @user-jl4gv7ui3p
      @user-jl4gv7ui3p 3 ปีที่แล้ว +4

      準中型は参考にはならない。

  • @genelec8030
    @genelec8030 4 ปีที่แล้ว +5

    いすずは割と弱目ですねふそうはメッチャ効くw

  • @user-di7sn4lr1v
    @user-di7sn4lr1v 3 ปีที่แล้ว +1

    自動車学校の入校まちなので少しでも勉強しようと思い動画を拝見させていただきました。多分練習で5トン車を乗ると思うのでとても参考になりました
    ありがとうございます

  • @user-xe3rw6iq1c
    @user-xe3rw6iq1c 5 ปีที่แล้ว +4

    自分も運送業初めてで3年目になりますが、まだ3tしか乗れません!
    たまに増トンの人の横乗りさせてもらって、運転してます!
    やっぱり、4t怖いですよね😭

    • @user-pi9vr2zj9d
      @user-pi9vr2zj9d 5 ปีที่แล้ว

      2トンワイドロングあたりからミラー接触、内輪差などを常に意識しないとならなくなりますね。2トン3トンとはブレーキ感覚が異なります。4トンまでは比較的なんとかなりますよ!

  • @TheBASSY1484
    @TheBASSY1484 5 ปีที่แล้ว +4

    ワタシのドライバーデビューは、平成一ケタの頃ですがいきなり10トン車(しかも前2軸車)だったので、なかなかヘビーでしたけどね(笑)エアブレーキに慣れるまでは違和感ありありでしょうが、慣れればむしろ乗り易くなるはず(笑)

  • @user-gk6rb9ry1b
    @user-gk6rb9ry1b 3 ปีที่แล้ว +3

    乗り始めた頃はブレーキ全然効かないしめっちゃブレーキ効くから超怖かった

  • @user-dx4mm8fc1g
    @user-dx4mm8fc1g 3 ปีที่แล้ว +1

    僕はトラックドライバーやってます。中型免許持ってます。普段は3twと標準3t乗って運転しています。

  • @0917ification
    @0917ification 5 ปีที่แล้ว +7

    4t乗りたての頃、狭い道のトラック対向で左ミラー吹き飛ばしたなぁ
    横のりしてもらえなんだから2t→4t怖かった(笑)

  • @user-kl3gm8fh3q
    @user-kl3gm8fh3q 5 ปีที่แล้ว +4

    自分も4㌧ドライバーです。最初は怖かったです。今は問題なく乗っています。

  • @hitoriasobi50
    @hitoriasobi50 9 หลายเดือนก่อน +1

    私もまさに明日から4トン横乗りしてもらって配送です😅

  • @RANBOY-up8rc
    @RANBOY-up8rc 5 ปีที่แล้ว +1

    たしかに効かないし、左曲がる時全く歩行者が見えない。 ブレーキの感覚を早く掴まないと、急停車ですって機械に言われてしまうし…。僕も早く慣れるようにこの動画を参考に頑張ります!! エアサスだからフワフワしますねww

  • @aA-uk5cb
    @aA-uk5cb 5 ปีที่แล้ว +11

    4トンでもかなりでかいですね(・∀・)あたり前やけど10トンはもっとデカイんですよね!トラックの運転手さんをすごく尊敬してます。あんなデカイの扱えるってかっこよすぎる

  • @indigostar103
    @indigostar103 5 ปีที่แล้ว +2

    昔は、8トンまで普通車で乗れた。総重量が8トンだから4トン車は運転できた。しかし今の普通車免許は、総重量3トンまでになっている。
    だから4トン車を乗ろうと思ったら、中型免許が必要な筈だ。

  • @user-tt9oj9ui3h
    @user-tt9oj9ui3h 5 ปีที่แล้ว +7

    俺も初めて4トン乗ったときと同じ事言っててワロタwwww

  • @ch-hy3kt
    @ch-hy3kt 6 ปีที่แล้ว +5

    大型の観光バス、Jバスとか
    とまる直前にガクンッってブレーキかかる癖のすごいのとかありますよW
    安全、思いやり運転頑張ってください!

    • @user-gm2bs1fy6p
      @user-gm2bs1fy6p 5 ปีที่แล้ว

      今のブレーキは自動調整になってますが、昔のは定期的にライニングの隙間調整をしないと、『おー!ブレーキ効かん❗️』で踏み込むと、ドーン❗️とブレーキが効いてましたね。それも、いすゞと日野に多かったような。

  • @user-nh5yi2pi9n
    @user-nh5yi2pi9n 2 ปีที่แล้ว +1

    自分は 4トン車のブレーキは かかとか、 土踏まずくらいのところで 踏みます
    かかとは 慣れると、便利ですね♪

  • @kaz82
    @kaz82 5 ปีที่แล้ว +2

    エアーブレーキはなれるまで怖いですね。自分も初めて乗ったときは、びっくりしました。とくに一個前の型の日野のレンジャー&プロフィアの初期モデルの超ガックンブレーキ。

  • @user-gq8il8pn1h
    @user-gq8il8pn1h 6 ปีที่แล้ว +9

    又吉さんは仕事(運転)の先輩で年齢は主さんの方が高いって感じですか?

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว +3

      宝条永眠 そうです!
      就職する前から顔見知りでしたので、気を抜くとタメ口になってしまうんです…

  • @minazukihakuto4558
    @minazukihakuto4558 5 ปีที่แล้ว +18

    大型にも乗れるようになったら4tもオモチャに感じますよ

    で、久しぶりに4tに乗って
    小せーなー、余裕だなとか
    調子にのるとぶつけますw

    • @tsuka5116
      @tsuka5116 5 ปีที่แล้ว +2

      以前、自分は2トン車で納品に行ったら、大型に乗っている人が「こんなのおもちゃだよ。」とか言っていました。
      良く見ると、その大型(ギガ)の左ミラーの下側がぶっ飛んで無かった。おいおい、ミラーぶっ飛ばすような人が
      「2トンはおもちゃ」とか言うなよと心の中で思った。
      しかし、今日、人生で初めて、4トンのフルワイド超ロング(おばけ)に乗って、仕事した。
      はっきり言って、「大型のひきずり」の方が運転しやすい。

  • @user-ze7rn2bt5z
    @user-ze7rn2bt5z 6 ปีที่แล้ว +4

    タイヤを縁石に当てない!
    ハンドルは少しずつからの一気に切る!
    枝を気にして走る!
    など、小さいことを気にしてると無傷でやっていけますよ!

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว +2

      暇つぶしまーしー
      とてもためになるっす!
      ありがとうございます!

  • @user-vt9ew3mb9y
    @user-vt9ew3mb9y 6 ปีที่แล้ว +15

    はじめて18歳で4トン乗ったときはこんなの運転できるんかって思ってたけど今じゃ普通車より運転しやすいから
    慣れってすごいですよね

    • @user-bm1ms7bf9u
      @user-bm1ms7bf9u 5 ปีที่แล้ว +1

      トラック慣れると、乗用車より乗りやすい
      高いから視界もきくしね!慣れって凄い!慣れるまでに幾ばくか、やらかしてますけどね
      今ではトラック乗るとテンション上がる!運送の仕事大好き!

    • @oncetwice64
      @oncetwice64 5 ปีที่แล้ว +1

      それ親も言ってましたw親は15年位12t乗ってるんですが...やっぱりトラックのほうがいいとw(日野 プロフィア{2007年}です)

  • @address121410221970
    @address121410221970 2 ปีที่แล้ว +1

    初心者じゃ無いけど数年ブランクあっても怖かったです・・・気持ち良くわかります(笑)

  • @kawasakikr-1s315
    @kawasakikr-1s315 4 ปีที่แล้ว +1

    甚目寺あたりっすね〜 4tは荷物を積んだらより停まらなくなるんで、思いっきりペダル踏んでもガツンとならず逆にいい感じで停まれたりする・・・ 自分が乗ってたのはMTなので基本エンブレ併用しないと停まれませんね

  • @nonstopliner
    @nonstopliner 6 ปีที่แล้ว +2

    4トンでも平車とダンプは経験 ありますけど、箱車は道路からはみ出てる障害物の注意もしなきゃダメですね。一番運転しやすかったのはいすゞですかね。

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      nonstopliner 障害物気をつけます!
      ありがとうございます!

  • @user-rb6wp9ls9l
    @user-rb6wp9ls9l ปีที่แล้ว +1

    けんたろうさん、久しぶりに動画視聴させて頂きました。
    私もバイト先で4トン車にステップアップします!
    大型免許ペーパードライバーですが😊

  • @user-em2xy6kd7k
    @user-em2xy6kd7k 6 ปีที่แล้ว +2

    いっこく堂とは、わかり易くて面白い例えですねw

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      蔵相 そう言ってもらえて嬉しいです(^^)

  • @user-qx3oh2gk9d
    @user-qx3oh2gk9d 6 ปีที่แล้ว +5

    初めてトラックに乗った時の事を思い出しました(笑)
    15年以上前の事なんですけどねw

  • @seizan-k
    @seizan-k 6 ปีที่แล้ว +5

    頑張れ~❗わたしは4㌧のワイドロングに乗ってます😊1㌧半からいきなり4㌧に乗った時やっぱりブレーキ怖かった😂ずるずる滑る感じが💧今はバンバンロング乗って毎日往復二時間走ってます💨

    • @user-hq4rh3ip9s
      @user-hq4rh3ip9s 5 ปีที่แล้ว

      餃子の麦茶、阿波踊りのサザエさん~♪

  • @user-zr6gd6ke2p
    @user-zr6gd6ke2p 6 ปีที่แล้ว +4

    お疲れ様です。私も古い人間なので必然的に中型所持していますが、トラックに載った事が無いので気持ちが分かります。名古屋の方は車の運転が荒いですが、事故せずに動画投稿よろしくお願いします。意外に楽しみにしています。社長イジリ・笑

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว +1

      ヨネトモ 丁寧なコメントありがとうございます(^^)
      名古屋走りに気をつけながら頑張ります!
      社長イジり了解です(^^)!

  • @griffin8008
    @griffin8008 3 ปีที่แล้ว +1

    今日から中型の教習行ってます。色々参考になります。ブレーキは確かに難しいです

  • @user-ik7ws6yi9h
    @user-ik7ws6yi9h 4 ปีที่แล้ว +2

    4t練習中です!これから免許も取りに行きますー。

    • @user-ik7ws6yi9h
      @user-ik7ws6yi9h 4 ปีที่แล้ว

      通い始めて今日仮免の検定だったのですが左折時に脱輪してしまい落ちました····· 恥ずかしくて恥ずかしくて····· 一気に自信とやる気を無くしてしまいました(´TωT`)

  • @user-lv7ut7kw9i
    @user-lv7ut7kw9i 5 ปีที่แล้ว +1

    観てる方が怖いのもありますけど、けんたろうさんの気持ちもわかる様な気がします❗
    僕も初めて4トンダンプや4トンの散水車に乗った時はめっちゃ怖かったですから❗

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  5 ปีที่แล้ว +1

      初心を覚えてる人は優しい人♡

  • @nz-garage3164
    @nz-garage3164 ปีที่แล้ว +1

    準中型の免許持ってるけど、教習車がエアブレーキでふわふわしてたけど車体が小さいからすぐ効いた!
    だけど、教習車がエアブレーキでよかった

    • @user-pi9vr2zj9d
      @user-pi9vr2zj9d 6 หลายเดือนก่อน

      準中型でエアブレーキ?教習車はレンジャー、フォワード、コンドル、フォワードのいずれかでした?

  • @user-bc9zr7rx7n
    @user-bc9zr7rx7n 6 ปีที่แล้ว +12

    4トン、大型、貸切バスに乗ってきました。4トンも初めは恐怖ですよね。でも4トンから大型に乗り換えたらもっと衝撃的ですよ。なにが怖いって車幅の違いが怖すぎましたね。狭い所は常にミラー接触ギリギリなんやから。。4トン慣れたら是非、大型の恐怖もいつか体験してほしいですね。正直私から見れば4トン乗れて調子のって危なかしい人はかなり多いです。4トン乗りにも大型試乗体験してもらいたいです。

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      マンゴリラ なるほど!
      大型かぁ〜。
      さらにこの恐怖には上があるんですね〜。
      いつか大型も乗る日がくるのか…

    • @user-bc9zr7rx7n
      @user-bc9zr7rx7n 6 ปีที่แล้ว +3

      Life Bank 是非大型にも挑戦してみてください!大型だとバックや右左折の切り方、カーブの持っていき方とか考える運転が身につきますよ!4トンの運転にも役に立つと思います。

    • @tsuka5116
      @tsuka5116 5 ปีที่แล้ว +1

      4トンも幅が標準、ワイドに後ろも荷室がオバケのような超ロングまでありますからね~。

  • @user-bv2mu4dd2k
    @user-bv2mu4dd2k ปีที่แล้ว +1

    他人にできて自分にできないわけないと思い初4トン乗りましたが上手くのれましたし怖くもなかったです。弱音
    吐くと社内で
    小さな奴と思われるので意地でも弱音吐かなかったです

  • @user-uc1fd5ws6c
    @user-uc1fd5ws6c 3 หลายเดือนก่อน +1

    大型トラックもそうですが、4tもギアを低速にすると止まりやすいですよ😃

  • @user-zs2qg1rv5p
    @user-zs2qg1rv5p 2 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして。
    普通車でもバックや左折·追い越しに気を使いますが、4トンで巻き込みとかで事故をおこさないかと不安です。
    結局、慣れしかないと思うのですが、普通車運転も上手くなく心配症ですので、2トンから始めた方が無難でしょうか?
    因みに還暦を迎え、就職活動中です。
    動画が面白くて勉強になりましたので、勝手ながらチャンネル登録させていただきました。

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  2 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      僕はハイエース→2トン→4トンとステップアップして乗れるようになりました。
      結局、「慣れ」なのですが、
      どんな仕事も慣れは大事ですよね!
      心配性なのは、色んなところを気をつけられる性だと思うので、良いと思います(^^)

    • @user-zs2qg1rv5p
      @user-zs2qg1rv5p 2 ปีที่แล้ว

      @@TruckBoys
      ありがとうございます。
      そう言っていただくと勇気が出ます。
      あまり不安がらずに頑張りますね。

  • @y.a5953
    @y.a5953 4 ปีที่แล้ว +1

    4tのさわり位のことしか解らなかった。もっと運転の走行時の道路ではどの辺りをトラックを通せばいいとか、右折や左折で巻き込み事故を起こさない様にするにはどうやってトラックを交差点に侵入させてどの辺りでハンドルを切っていけばいい、とか初心者に教える動画を作って欲しい!切実なんです、死活問題といってもいいです。本当にお願いします、困ってます。

  • @The428ryohei
    @The428ryohei 5 ปีที่แล้ว +4

    大型より4トンの方がブレーキはシビア
    大型は雑に踏んでも綺麗に止まれる

  • @tessan7747
    @tessan7747 6 ปีที่แล้ว +6

    あっ名古屋の302だね 私は大型免許所有者です 4トンも慣れれば簡単ですよ

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว +2

      呉山哲 302っす!
      なれるように頑張ります!
      ありがとうございます!

  • @user-vt8js9nq8i
    @user-vt8js9nq8i 5 ปีที่แล้ว +1

    オレもはじめて中型を乗った時に小さいトラックから経験して、何もかもが違ってくるから焦ったけど今は大型だし楽しいですよ🎵笑

  • @wb7v4
    @wb7v4 6 ปีที่แล้ว +3

    いすゞのブレーキは他社と比べると良く効きますからね〜。いすゞに馴れると他社のブレーキかなり怖い

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      そうなんすね〜
      最近はいすゞばっか乗ってるので、他の乗るとき注意ですね

  • @user-hx7wz4dt5o
    @user-hx7wz4dt5o 6 ปีที่แล้ว +2

    ブレーキペダル踏むとき、足の裏全体で踏み調節するから余り効かない間隔になると思う。ブレーキペダルを踏むときペダルを足置いて親指で調節すれば余り問題ないと思うよ。まあ4トントラックは乗用車セダンの2台分ぐらいですからね。私も現在4トントラックドライバーですから初めはそら怖いですよ。トラックドライバーに成りたいだけに怖いっていうてられなかったからね。

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      翼の折れたキングギドラ 詳しい解説ありがとうございます!
      親指ですね!
      やってみます!

  • @yvryyz1441
    @yvryyz1441 5 ปีที่แล้ว +1

    かっこいいですね

  • @user-bm1ms7bf9u
    @user-bm1ms7bf9u 5 ปีที่แล้ว +1

    どこかで見た景色!302号を飛島方面から清洲方面に北上かな?私も4トンドライバー!左の巻き込みだけは本当に神経尖らせる!

  • @ANami-er4yg
    @ANami-er4yg 6 ปีที่แล้ว +5

    和気藹々として非常に良い雰囲気の会社ですね。
    自分も中型免許持ってるんで機会があれば働きたいですね(^^)

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      73 Nami おお!いつでも待ってますんで、いつでもどうぞ(^^)!

  • @user-br9vr1yw4i
    @user-br9vr1yw4i 4 ปีที่แล้ว

    2tロング箱車からフソウ4t幅広ウイング車に乗りましたが、こわかったです。いきなりソロデビューで出鼻をくじかれました。
    でも、翌日から本当のソロデビューでした。要は慣れしか無いと思います。
    あと、運転が嫌いじゃ無い事です。

  • @gyokaiscoop
    @gyokaiscoop 5 ปีที่แล้ว

    4tワイドの場合は日野~いすゞ320ワイドがいいかと思います。
    実際に私の場合はいすゞ320セミワイド複数→いすゞ320ワイド→
    いすゞ320の10.5mと経験を経ております。
    その後日野8.5mに乗務しております。

  • @user-sb2ox3pt4i
    @user-sb2ox3pt4i 5 ปีที่แล้ว +1

    気づくのって教えるもんじゃないですもんね、ブレーキ踏むにも荷物を労らないとエライ目に会うし経験しとくには良いかもとは思うけど壊れないような荷で着いたら荷崩れしてる…安全運転してても、もらい事故べつに物損だけが事故じゃないとかは、これから日々運転していく中で色んな経験経て多くに気づく。自分は数十年引越屋でした、トラックドライバーが1番嫌がるトラックw,もうどれだけ泣いた事か積地は良いけど卸地トラックはいらないなんて日常茶飯事、路駐のせいで曲がれないくらいなら当時は皆で車持ち上げてましたし、暇なときは大型のって定期便で走ったり、走るだけで基地についたら後ろ開けて順番待ち、呼ばれたらホームつけてラッシング外したら5分で空っぽ、で反対側つけて5分で積み完了!
    傭車の方がこの仕事つけたら皆さん喜ぶ。黒猫様々ってね、荷物はいろいろあるけど運転もいろいろな人居るし本当に大変さも気づくだろうし楽しさとかも気づいて仕事に携わるような人が良いですね。長文失礼しました、連休中も動かれると思いますが、どうか気をつけて。

  • @tsuka5116
    @tsuka5116 5 ปีที่แล้ว +2

    ブレーキペダルがオルガン式だと、慣れるまで大変かもね。

  • @user-nc8ox5fc2w
    @user-nc8ox5fc2w หลายเดือนก่อน +1

    ただいま、中型教習受けております。
    主さんのとおり、ブレーキングがやはり怖い。馴れていかないと、ですね。

  • @duke5226
    @duke5226 6 ปีที่แล้ว +3

    エアブレーキ慣れないと‼️効きにくいとか❗最初のウチはありますね😭早めの減速にギアを落として排気を利かせながらポンピングを早く出来るようになれば普通にのれますよ😃ワンブレーキでは、トラックの重量の惰性でブレーキが効きずらい‼️強く踏んでロックする‼️等の状況に陥りやすいですよ‼️エアブレーキに慣れたら、2tが怖くなりますよ‼️

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      おおー!そうなんすねー!
      ありがとうございます(^^)!

  • @1967yamashita
    @1967yamashita 6 ปีที่แล้ว +2

    今の4㌧以上のトラックのブレーキは吊り下げ式ですが昔のオルガン式の方が踏みやすかったです!

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      山下秀樹 皆さんそう仰っしゃりますね!やはりそうなんすね〜

  • @go-golife3895
    @go-golife3895 6 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です。
    慣れないうちは色々注意しながら安全運転で👍
    カーブ、ブレーキ、発進の時の車の動きに気をつけて✋

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      go-go life お優しい!
      了解しました!
      ありがとうございます!

  • @miracledanone8606
    @miracledanone8606 5 ปีที่แล้ว +4

    排気使わないとジェットコースターですよね
    高速道路で廃棄ブレーキのヒューズ飛んだ時は死ぬかと思いました

    • @user-gm2bs1fy6p
      @user-gm2bs1fy6p 5 ปีที่แล้ว

      昔のUDのトレーラーヘッドは、トレーラーを切り離すと排気ブレーキが作動しない仕組みになっていて(駆動輪に荷重がかからないのでスリップの可能性があるため)、それはそれで運転しにくかった。

  • @user-do5bc6gg6s
    @user-do5bc6gg6s 6 ปีที่แล้ว +3

    この手の新しいフォワードはブレーキの遊び少ないから慣れないとカックンブレーキになるw

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      430柴犬ひろす そうなんすね〜。
      遊びが少ないのか〜。

  • @yoshimidu-ch3267
    @yoshimidu-ch3267 5 ปีที่แล้ว +1

    エアブレーキ踏む感覚が2,3トンの感覚と違うならけんたろうさんみたいに練習しないと4トン車は横乗りして練習しないと駄目なんですね!!!!!!!笑

  • @n.y.8539
    @n.y.8539 6 ปีที่แล้ว +2

    コンパクトで取り回し易そうな車体ですね!
    どこでも抜け道へ入って行けそう。

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      N. Y. スゴい感覚ですね!

  • @Jun-cp9od
    @Jun-cp9od 6 ปีที่แล้ว +3

    慣れた頃にぶつける人が多いので注意しましょう。

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      安藤龍 過信は禁物ですね

  • @user-sp5uk2fn7x
    @user-sp5uk2fn7x 6 ปีที่แล้ว +4

    僕も現役4トンドライバーなので気持ち分かります^^
    でも慣れると2トン車より楽チンですよ~
    これからも頑張ってください(`・ω・)bグッ! ご安全に!

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      atushi sudou 気持ちわかってもらえて嬉しいです!
      2トンより楽なんすね〜
      不思議だぁ〜

  • @hanao5555
    @hanao5555 6 ปีที่แล้ว +3

    自分はふそう乗ってますが、いすゞの4tはブレーキ重い感じですよね(*´-`)加速もモッサリしてエコを意識してる感ありますね。
    おかげで積荷にも優しい運転できますが。

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      hanao5555 なるほど!
      たしかにブレーキ重いし、加速もモッサリしてる感じがあります!

  • @user-iw6jc2jv1c
    @user-iw6jc2jv1c 4 ปีที่แล้ว +1

    まだ、三日目で
    四㌧の配達にチャレンジするのですが=どのくらいでなれますか?
    地元ではない道を走るので不安ですし、15年以上マニュアルを運転してないのですが面接に受かったのがびっくりしました。不安で
    自信がつくのにはどうしたらよいのですか

  • @pocchi2898
    @pocchi2898 5 ปีที่แล้ว +4

    普通車しか運転したことなくても空間把握能力あればすぐに普通に運転できる
    ただエアブレーキは最初は普通のと違うから戸惑うけど少し走ってればそれもすぐ慣れる

  • @hamuhamu_aki
    @hamuhamu_aki 3 ปีที่แล้ว +1

    手に汗にぎりながら・・・ 観ました・・・ ( ; ^ _ ^A

  • @haatonotekisasu
    @haatonotekisasu 6 ปีที่แล้ว +3

    車間距離縮まる事に、ギア5から4から3とチェンジしてたらブレーキの車間距離はビビらないよ ブレーキ踏めばスピード弱まるから じゃあギアダウンするんだよ 後エアブレーキは踏み過ぎるとエア抜けて動けなくなるから 注意ですよ

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      haatonotekisasu 了解しました!
      丁寧な解説ありがとうございます!

  • @9_19Ming
    @9_19Ming ปีที่แล้ว +1

    I love 4トントラック💙💚💛💜

  • @user-jb3sd8qq9s
    @user-jb3sd8qq9s 5 ปีที่แล้ว +7

    女子だけど 4トントラック乗って見たくなってきた 😳 免許取ろうかな 🤗

  • @user-qs7iq3wr3m
    @user-qs7iq3wr3m 2 ปีที่แล้ว +1

    おぉー!!地元、たしかに4t恐い

  • @Escarlata0621
    @Escarlata0621 5 ปีที่แล้ว +3

    信号待ちとかでやたら詰めてくるトラック多いなーって思ってたけどこういうことなのか

    • @user-gm2bs1fy6p
      @user-gm2bs1fy6p 5 ปีที่แล้ว

      同じトラックドライバーとして、車間詰めて止まるトラックを見てアホやなーって思う!
      後ろから追突されたときに玉突きする可能性もあるし、もし前の車が急に動かなくなったときにどうやって避けるのか?と思う。
      車間あけとけば、すぐに車線変更出来るし。
      個人的に、車間詰めて止まるドライバーはトラックに乗っていることを意気がってるだけ❗️と思っています。

  • @user-zf7qz9uw8d
    @user-zf7qz9uw8d 4 ปีที่แล้ว

    4tということは、車両総重量7.5t~7.9tくらいが多いですよね。ということは、昔の普通自動車免許・今の中型自動車免許8t限定で運転できるMAXですよね。
    大きいなぁ。
    まぁ車体の大きさは慣れるしかないとして、車軸が前後1軸ずつというのは大きいですか? よく、そこから大型にステップアップした方が最初に戸惑うのは、大型の後輪2軸だと聞きました。特に右左折のとき、前の後輪と後の後輪が「ネジれる」って感覚に戸惑うそうですね。

  • @user-kl6zj5px7y
    @user-kl6zj5px7y 5 ปีที่แล้ว +1

    ブレーキはむしろ強いくらいだよ。ブレーキ効かないんじゃなくて エアーが送り込まれるタイムラグがあるんだよね
    そのタイムラグ我慢できなくて さらに踏み込むと ガックンブレーキになる。

  • @kerokoelimi
    @kerokoelimi 4 ปีที่แล้ว +1

    けんたろさんこの頃はほっぺた丸いなあ

  • @user-is3uv6yk4w
    @user-is3uv6yk4w 4 ปีที่แล้ว +1

    7t車乗るから様子見できました、箱車の9m、めちゃ怖い。

  • @taka16195
    @taka16195 5 ปีที่แล้ว +6

    えー効くよー。怖いくらいなのに。

    • @user-ny5py7kc9w
      @user-ny5py7kc9w 5 ปีที่แล้ว

      ですね。4トン(レンジャー平ボディ標準)ブレーキ効き過ぎてカックンする位だから。普通車と比べると効き具合は雲泥の差と思えた位。効き過ぎるから余り強く踏めなかった(レンタルして乗った時の感想)

  • @HIRO-je7hn
    @HIRO-je7hn 6 ปีที่แล้ว +3

    これ、R302ですな(笑)
    あと喋り方で名古屋の人達だと解った(笑)

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      HIRO鷹 そうです!

  • @toshio7365
    @toshio7365 5 ปีที่แล้ว +1

    来週から、挑戦します。貴重な指導ありがとうございます。ペーパーですが!大2所持、何かパンチの有る教訓して頂ければ!

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  5 ปีที่แล้ว

      頑張ってください(^^)!
      僕らはパンチのない運送会社です(笑)肩の力を抜いていきましょ〜

    • @toshio7365
      @toshio7365 5 ปีที่แล้ว

      @@TruckBoys
      ありがとうございます!

  • @mac-vq7fw
    @mac-vq7fw 6 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは。
    この間あま市まで搬送来た時ここの道迷って通ったことあります笑っ 踏切のとこは稲荷って交差点とこの手前ですよね!?

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  6 ปีที่แล้ว

      たろさんmac そうです!
      迷ったんすね(^^)
      会社もあま市なので、すぐ近くです!

  • @user-ej5rf2gn1z
    @user-ej5rf2gn1z 5 ปีที่แล้ว +1

    全ては経験だからね。そのうち満載して走っても排気ブレーキを使わないで安定して使いこなせる様になるよ。フルトレに約35年乗務して今は、新人の指導をしてますが今日まで一人も事故る社員は居ません。中型の時はより専門的な技術をしっかり磨いてスキルアップ頑張って下さいね。

  • @tayo8026
    @tayo8026 3 ปีที่แล้ว +1

    えっ?!
    こんなでかいの自分運転できるのか?

  • @user-zw1on4qk8j
    @user-zw1on4qk8j 5 ปีที่แล้ว +1

    なんか見たことあるなぁと思ったら近所でした(笑)

    • @TruckBoys
      @TruckBoys  5 ปีที่แล้ว

      ご近所さん(^^)♪

  • @user-ti8up4ho5i
    @user-ti8up4ho5i 5 ปีที่แล้ว +6

    10t乗っていると逆に4tの運転が怖くなるよ

  • @srs1489
    @srs1489 6 ปีที่แล้ว +12

    エアーブレーキ、慣れないと怖いですよねw
    自分は最初、2t感覚で踏んだらエラいことになりました^^;
    お互い無事故無違反で気をつけて行きましょう!