Внедорожник или кроссовер? Тест Jetour T2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 79

  • @OffRoadClubRu
    @OffRoadClubRu  2 หลายเดือนก่อน

    Наши резервные площадки с видео:
    vk.com/rif4x4
    rutube.ru/channel/23838337/

  • @Tolyaselez
    @Tolyaselez 2 หลายเดือนก่อน +7

    Отличное авто для своей цены, я бы такой взял, по супер горам лесам мне ездить не надо а вот на шашлы выехать за город и по городу поездить самое оно по нашим дорогам

  • @alexanderkovalchuk6292
    @alexanderkovalchuk6292 8 วันที่ผ่านมา +1

    Очень полезный взгляд. Стал понятен весь потенциал внедорожности этого авто в "крайних" положениях . Стоя у оврага, где то в пердях, глядя на заветную локацию для условного пикника, глядя на загруженную тачку и голодное семейство, готовое тебя пустить на шашлык, лучше представлять - сможет ли он обратно заехать (естественно учитывая весь контекст, свобода для маневра, разгон и тд, риск что нибудь отломать и тд и тп) или же стоит развернуться и поехать поискать еще часик какое то другое место, и ближе к закату все таки найти подходящее место.

  • @ViktorSamoilov-hx9qo
    @ViktorSamoilov-hx9qo 2 หลายเดือนก่อน +6

    Хорош внедорожник, учитывая что он кроссовер)

  • @ЕвгенийГолованов-и7ы
    @ЕвгенийГолованов-и7ы 2 หลายเดือนก่อน

    Только вы смогли полностью его перегреть 💪

  • @yuriymikhay3190
    @yuriymikhay3190 2 หลายเดือนก่อน +1

    Очень подробные и правдивые обзоры на вашем канале. Отдельное спасибо за показ ходовой части автомобилей и тестирование работы подвески на различных неровностях.
    После просмотра, формируется хорошее понимание об автомобиле в целом, даже без самостоятельного тестирования. Обычно на тестовых машинах не разрешают ездить по дорогам без покрытия.

  • @volodyulyanov3989
    @volodyulyanov3989 2 หลายเดือนก่อน +16

    Изучайте матчасть перед тем, как обзоры делать. После фразы «спинки задних сидений не регулируются», желание дальше смотреть пропало.

    • @Асланбег
      @Асланбег 2 หลายเดือนก่อน +1

      А разве регулируется?

    • @АлексейНосов-е5в
      @АлексейНосов-е5в 2 หลายเดือนก่อน

      @@Асланбег да

    • @Асланбег
      @Асланбег 2 หลายเดือนก่อน

      @@АлексейНосов-е5в проверил, точно)

    • @volodyulyanov3989
      @volodyulyanov3989 2 หลายเดือนก่อน +1

      А еще много функций голосовыми командами управляются🤓 климатом очень удобно управлять. И кнопок физических не надо )

  • @ДмитрийСоловьев-д2з
    @ДмитрийСоловьев-д2з 2 หลายเดือนก่อน +4

    Твоюж мать! Зачем так мучать машину и нас! Любой владелец Т2 хоть немного знакомый с бездорожъем проедед везде где позволяет клиренс. Только резина нужна нормальная и мозг.

  • @СергейС-ы9б
    @СергейС-ы9б 2 หลายเดือนก่อน +3

    Не ври иикто его называет внедорожником. Умник. Запоздал, выпусков уже много.

  • @СергейКулик-б2ж
    @СергейКулик-б2ж 2 หลายเดือนก่อน +2

    Купил,пока радуюсь,19 машина

    • @котиквтанке-т1э
      @котиквтанке-т1э 2 หลายเดือนก่อน

      как автозапуск работает скажите пожалуйста

    • @rokot555
      @rokot555 2 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@котиквтанке-т1э нажимаем кнопку закрытия и следом нажимаем и удерживаем кнопку с полукруглой стрелкой 🙈

  • @AlexAlex-yw8xk
    @AlexAlex-yw8xk 2 หลายเดือนก่อน

    Отличные тесты, хочется видеть разные машины в тех же самых условиях. Молодцы 👍

  • @flyfishing2809
    @flyfishing2809 2 หลายเดือนก่อน +6

    Владею данным авто. Ездил на рыбалки на нем, преодолевал в подьем сложный участок, где машина ловила диагоналку - не каких перегревов не было. Естественно, я не занимался такой ерундой, как остановка и трогание с места на диаганалках и специально как вы давали ему зарываться. Для большинства ситуаций этой машины хватит на умеренном бездорожье. Просто блогеры кроссоверы загоняют в такие места, где нормальные люди только на нивах и уазиках ездят. А вот подвеска жестковата, часть неровностей проходит неплохо, но когда ямки по острей или гребенка на грунтовке - жестко и ехать вы на нем будете как и на всех кроссоверах не более 20 км/ч. Не понимаю, почему блогеры преподносят данную подвеску как, если бы на ней можно было носится по грунтовкам. Это совсем не так.

    • @ZZody
      @ZZody หลายเดือนก่อน

      да дебильные тесты у блоггеров ... "зальём его в бетон и посмотрим, выберится ли" ... для них важнее контент создать смотрибельный, а не объективно показать каждую авто индивидуально

    • @dedosataka
      @dedosataka หลายเดือนก่อน

      Да согласен, одно дело разок по нормальному проехать, с чем машина справляется без проблем, другое намеренно ее вот так насиловать.
      Такими "тестами" и TRX с Раптором перегреть и засадить можно))

  • @ОмарЭминов-ъ8у
    @ОмарЭминов-ъ8у 2 หลายเดือนก่อน +2

    Да махина тяжелая, а грузоподъемность никакая..300 кг, даже смешно))

  • @МихаилГончаров-з8г
    @МихаилГончаров-з8г 2 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте. У кого по энергоёмкости лучше подвеска у дарго или т2 и у кого из них она приятней работает?

    • @OffRoadClubRu
      @OffRoadClubRu  2 หลายเดือนก่อน +1

      Больше понравилась подвеска у Т2. Приятнее работает, не так гремит и плотнее, чем у Дарго.

  • @ZZody
    @ZZody หลายเดือนก่อน +4

    да дебильные тесты у блоггеров ... "зальём его в бетон и посмотрим, выберится ли" ... для них важнее контент создать смотрибельный, а не объективно показать каждую авто индивидуально

  • @user-xyjvochko228
    @user-xyjvochko228 2 หลายเดือนก่อน

    Такие перегревы, кто из Китая тащит, может даже лучше тогда гибриды какие-либо искать 🤔
    Нормальные или даже последовательные
    Может ли haval menglong raptor оказаться выносливее haval h9 ii

  • @АлександрГераськин-ц2в
    @АлександрГераськин-ц2в 2 หลายเดือนก่อน +5

    Красивый авто !!! Есть нюансы , которые можно простить ( не больше , не меньше чем в европейских и японских ) . Сборка очень качественная ! Езда обалденная , комфортная ! Не слушайте никого . Понравился - берите , будете кайфовать . Только ИДИОТЫ берут этот автомобиль , чтобы лазить на нём по говнам за четыре миллиона . Владение этим авто три месяца ( всё в радость , не хочется из него выходить ). Водительский стаж более 20 лет . 😉👍🙂

    • @АнтонЛях-ф6и
      @АнтонЛях-ф6и 2 หลายเดือนก่อน +1

      Очень правильный коммент
      Я кайфую😊

    • @heshsmoke
      @heshsmoke 2 หลายเดือนก่อน

      Кому вы её будете продавать через пару лет и с какими дисконтом.? И ещё вопрос по запчастям, и я сейчас не про подшипники и прочее, а про фару и, допустим, крыло. На японцев и европейцев всё это найдется и сейчас и через 10 лет. А по поводу безопасности и ресурса вообще молчу.

    • @АлександрГераськин-ц2в
      @АлександрГераськин-ц2в 2 หลายเดือนก่อน +1

      Вот точно молится на европейский , японский шильдик на капоте я не собираюсь , как это делают староверы . Почитайте их форумы этих машинок купленные за чумовые деньги , какие у них косяки вылезают . Не стоят они этих денег уже давно . Пресловутая их надёжность в прошлом !!! . А сколько будет стоить конкретно этот автомобиль - вопрос риторический . Учитывая какой сейчас на него спрос , и через два-три года на вторичке он будет востребован я просто уверен . И с запчастями всё налаживается , сроки проставок уменьшаются - это точно . Поменьше пессимизма - и у вас тоже всё будет хорошо не переживайте . Удачи ! 😜

  • @NICKELDUST
    @NICKELDUST 2 หลายเดือนก่อน +2

    Эх..., таки не внедорожник...(

  • @НикНик-э6ж
    @НикНик-э6ж 2 หลายเดือนก่อน

    Удержание в полосе работает четко, вы в нём не разобрались

    • @александрскеров
      @александрскеров 2 หลายเดือนก่อน

      Да ни а чем никто не разбирается ! Пи....т только

  • @МихаилД-ъ1ц
    @МихаилД-ъ1ц 2 หลายเดือนก่อน +5

    Я б посмотрел бы, как тут проехали бы на механике, и с такими же остановками... От сцепления не осталось бы ничего, спалили б нафиг. Робот та же механика. Трогание в горку на механике - это уже для сцепления нагрузка, а тут ступени из корней...

  • @НиколайГрызлов-ф1ж
    @НиколайГрызлов-ф1ж 2 หลายเดือนก่อน +1

    Задняя спинка, регулируется.

  • @Cualquier-w1k
    @Cualquier-w1k 18 วันที่ผ่านมา

    нда... "суровые сибирские мужики" купили японскую лесопилку и засунули в нее лом "чтобы проверить"

  • @WorldCreed
    @WorldCreed 2 หลายเดือนก่อน +1

    Зачем врать, или если не соврете не заплатят ? В обзоре про Dargo на Вашем же видео, не одной ошибке об перегреве РКПП, 2 раза он разомкнул сцепление, один раз заглохнул, но не какого перегрева и близко не было!

  • @михаил-ч6о9о
    @михаил-ч6о9о 2 หลายเดือนก่อน +1

    Блин эти вставки рекламы задолбали😬

  • @vachfromru_78durnobdeev2
    @vachfromru_78durnobdeev2 2 หลายเดือนก่อน +4

    Для городского бездорожья неплохая машина. Себе бы такую не взял даже за 2 (сильно подозреваю что ей реальная цена 2 максимум на её родине, остальное налоги/поборы+маржа перекупов.). Там где мне надо ездить, это чудо за месяц умрет не по одному так по другому агрегату и вся эта крашеная пласмасса обдерётся. Рассматривал вблизи, похожа на бутафорские "джипы" на которых дети катаются.

  • @Андрей-г1о6ц
    @Андрей-г1о6ц 2 หลายเดือนก่อน

    Возьмите пож та на тест exeed rx на обычном автомате !!!!!!!

  • @котиквтанке-т1э
    @котиквтанке-т1э 2 หลายเดือนก่อน

    как автозапуск работает

  • @Асланбег
    @Асланбег 2 หลายเดือนก่อน +4

    Когда коту делать нефиг...
    Это не обзор, а пародия

  • @gor2996
    @gor2996 2 หลายเดือนก่อน

    Чёт ,мне кажется , у дарго как то всё безпроблемнее?

    • @OffRoadClubRu
      @OffRoadClubRu  2 หลายเดือนก่อน

      С роботом у Дарго были те же проблемы размыкания сцепления, но муфту задней оси не перегревали, да. Но Дарго и легче, и менее мощный.

    • @gor2996
      @gor2996 2 หลายเดือนก่อน

      @@OffRoadClubRu там хальдекс5 а у т2 уже 6го поколения , как у монжаро..

  • @НиколайСолдатов-ж5я
    @НиколайСолдатов-ж5я 2 หลายเดือนก่อน +1

    Блогер не о чем, как капризная девушка. Кроссовер для него должен делать все.

  • @Sergei6556
    @Sergei6556 2 หลายเดือนก่อน +1

    Машина для тех кто употребляет ЛСД ))

  • @user-sl6fp2jm4f
    @user-sl6fp2jm4f 2 หลายเดือนก่อน +2

    123 силы с литра, а его 92 заправляют.. уже лет 20 моторы только под 95 делают и под 100 если с турбиной
    а тут в 2к24 решили 92 лить
    красота

    • @Slot2205
      @Slot2205 2 หลายเดือนก่อน +1

      А в чем проблема разработать мотор сразу для 92 бензина с такими характеристиками? Они не выдающиеся какие-то. То что раньше на немцах атмосферных писали что лить надо 98 это больше было сделано из-за того, что боялись плохого качества топлива в стране. Сейчас бензин более менее нормального качества везде. На брендовых заправках точно. Ну и топливные карты надо было переписывать под наши реали, а они этим не хотели заморачиваться.

    • @user-sl6fp2jm4f
      @user-sl6fp2jm4f 2 หลายเดือนก่อน

      @@Slot2205 сколько тебе лет?

    • @Slot2205
      @Slot2205 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-sl6fp2jm4f водительского стажу 20 лет. Там 10.2:1 степень сжатия не бог весь какая высокая. С топливными картами под 92 бенз детона не будет, но и показатели завода не выдаст скорее всего по углам зажигания откатит

    • @user-sl6fp2jm4f
      @user-sl6fp2jm4f 2 หลายเดือนก่อน

      @@Slot2205 там турбина алё.
      у бнв м5 степень сжатия вообще 10 и что? тоже 92 лить?

    • @Slot2205
      @Slot2205 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-sl6fp2jm4f еще раз говорю если сделать топливные карты под 92 бенз то и бмв будет спокойно ездить. Льют спорт топливо или метанол для того, чтобы избежать детона... Детор же возникает потому, что камера сильно теплонагружена ... Собственно когда топливная смесь воспламеняется не от свечи. Так вот если стандартныйх мотор не дуть в сопли, то и проблем с детонацией и проблем не будет, соответственно и метанол не нужен. А степень сжатия тут притом, что она влияет на днтонационную стойкость топлива. И пример с бмв вообще не в тему. Давай возьмем моторы скайэктив у мазды, там степень сжатия 14:1 и ничего ездит на 92 втором. И люди уже по 300 тыс проехали... Значит есть методы борьбы с детонацией. А именно прямой впрыск но распределенный в объёме цилиндра да еще и вприскивающий топливо несколько раз за такт сжатия. Охложение целиндро-паршневой группы, не перегретый впуск... И т.д.

  • @ВадимКочетков-й5м
    @ВадимКочетков-й5м หลายเดือนก่อน

    Лучше прадо нет авто

  • @TheArhiArhus
    @TheArhiArhus 2 หลายเดือนก่อน +1

    Ясно, в общем, доехать до дачи и запаковаться вплотную к высокому бордюру.

  • @retrograd8984
    @retrograd8984 2 หลายเดือนก่อน +3

    Такое ощущение, что специально хотели засадить машину. Ну в таких условиях базовый режим, как и снег, не вытянут. Если надо выехать включай режим камни. И не любит она в натяг ехать. Это робот. А не гидроавтомат...

    • @yuriymikhay3190
      @yuriymikhay3190 2 หลายเดือนก่อน

      А как иначе увидеть пределы?

    • @retrograd8984
      @retrograd8984 2 หลายเดือนก่อน

      @@yuriymikhay3190 да просто, усадили машину и радуются. Ну ясно же, что АКПП-робот, как и вариатор не любят езду в натяг. Это же не гидро автомат. Зачем же загонять в такие режимы, для которых они не рассчитаны и заведомо не будут работать адекватно. Робот + нет понижайки. Только ходом. Включи режим "Камни" и газуй. А то по очереди перегревают все блокировки и КПП. И пробуют выехать... Ясно же, что ни чего хорошего не будет. И радуются, как дети.... Она не едет!?
      Это же не Дефендер, и не Гелендваген.

  • @ansik_channel2572
    @ansik_channel2572 หลายเดือนก่อน

    А че норм.защита от дурака, и авто целее будет😅

  • @Sergei6556
    @Sergei6556 2 หลายเดือนก่อน

    В Матиз максимальная загрузка 440 кг ) Это не машина , а шляпа , как и все Джилли с загрузкой в 300 кг )

    • @РоманКулаков-э4х
      @РоманКулаков-э4х 2 หลายเดือนก่อน +2

      🤦 300кг - нагрузка только на крышу, на рейлинги..туда ставят экспидиционный багажник, палатку и т.д.
      ...ибать, знатоки😂

    • @rokot555
      @rokot555 2 หลายเดือนก่อน

      serGEI ты просто глуповат😅😅

  • @кайратнаржанов
    @кайратнаржанов 2 หลายเดือนก่อน

    Ну создайте что нибудь, покажите миру. Ваш президент сам говорил делаем табуретку танк получается. И где танки? Горят. Как в фильмах перед войной, не мировой, а отечественной. Многие у вас ошибаются. Так и говорили великая отечественная война.

  • @михаил-ч6о9о
    @михаил-ч6о9о 2 หลายเดือนก่อน +2

    Обзорщик так себе учись у Сереги энергетик

    • @rzaMaster
      @rzaMaster 2 หลายเดือนก่อน +3

      он то умеет отрабатывать заказ

    • @Evgeniy87kz
      @Evgeniy87kz 2 หลายเดือนก่อน +2

      Травейлер бэляяя

  • @ИгорьРафальский-м4ш
    @ИгорьРафальский-м4ш 2 หลายเดือนก่อน +1

    Радуются,как дети.Горе обзорщики!

    • @НикНик-э6ж
      @НикНик-э6ж 2 หลายเดือนก่อน

      Ну давай, запили лучше 😂. Диван ты ..ев.

    • @ougleva
      @ougleva 2 หลายเดือนก่อน

      Работа и должна приносить радость)Вам показали -рассказали,а если что-то недопоняли ищите в других обзорах)А парням спасибо за качественный материал который вы бесплатно посмотрели на диване))

    • @ИгорьРафальский-м4ш
      @ИгорьРафальский-м4ш 2 หลายเดือนก่อน

      @@ougleva Не увидел качественного материала!

  • @AlexVanDeHustler
    @AlexVanDeHustler 2 หลายเดือนก่อน +1

    как то быстро он сдался, в миг перегрелся