Immersive video that is projected in Gijón, from August 6 to 21, 2022, in the Exhibition Natural Connection - #AltaVelocidad arrives at Asturias, with which we participate in #Fidma2022 Code: 2226 MA
Jajajajajajajajaja sois totales!!!!!!!!!! Jajajajajajajaja me parto! Será después de soterrar el tren o la carretera de San Andrés! Y de poner la vía ave entre León la Robla, o de la doble vía León Palencia o, o, o...
Llega a 160 o 180 km/h de velocidad comercial, desde León hasta Campomanes, hasta Oviedo y Gijón igual que ahora. Una chapuza... En el túnel de Guadarrama van a 300 km/h
Los túneles se inundaban. Fué un error, pero puede pasar, entre Alemania y Suiza fué peor, cuando fueron a empalmar la parte suiza con la alemana resulta que había más de un metro de altura de diferencia (cada uno tomó la altura del nivel del mar que le salió de los....). En todas partes cuecen habas.
¿Por qué a estas alturas no existen líneas ferroviarias en ancho internacional que cubran los dos grandes ejes productivos del país: el corredor del Ebro (Cantabrico-Euskadi-Ebro-Cataluña) y el Mediterraneo (frontera francesa-Algeciras)?
@@CityWhisperer El corredor mediterráneo... Más de una década llevan inventándose fechas y acabando tramos dispersos a paso de ganso. Si el PP vuelve a la Moncloa se acabó y de vuelta al cajón. Y así. Antes acabarán la conexión Algeciras-Madrid.
La alta velocidad llega a un pueblo de 4 pelagatos (Pola de Lena), mientras en Gijón y Oviedo seguimos teniendo (en muchas líneas) ancho métrico. Es alucinante la publicidad electoral. He visto el alvia a 30km/h y no en el cambio de ancho sino en los túneles de pajares, espero que eso mejore porque es una vergüenza.
En primer lugar, la alta velocidad no va a llegar a Asturias si solo una de las vias utiliza ancho internacional. En segundo lugar, no le veo sentido a que los videos de publicidad de la Adif dibujen trenes que no existen realmente en España.
Venga ya ! Asturias ! . Ni ha llegado y cuando llegue será al primer pueblo de Asturias. Menos publicidad y más realidad. A D. Pelayo no lo conquistáis ni en 500 años de Reconquista
Trobajo del Camino (San Andrés de Rabanedo) merece el soterramiento de las vias a su paso por el puente Párroco Pablo Díez. Adif debe buscar la manera de compatibilizar esa actuación con la apertura de la línea. No se les puede dejar tirados como ciudadanos de tercera.
@@josegarciasanchez8606 Lo que se ha hecho en la ciudad de León no tiene nombre. Había proyectado un soterramiento que solucionaba todo. Luego se redujo de golpe el proyecto y se ha dejado tirado a Trobajo del Camino sin integración ni nada. Los vecinos de allí, sobre todo las personas mayores y con discapacidades motoras, tienen todo el derecho a exigir un soterramiento en condiciones. Ya se han entregado más de 10000 firmas. Es ADIF y el gobierno el que tiene que buscar la manera de compatibilizar las actuaciones, no enfrentando a asturianos y leoneses, porque la culpa no es de ninguno de ellos.
El alta velocidad llega a Asturias .. y pasa a baja velocidad .. enhorabuena por mentir para toda Asturias que se queda sin tren de alta velocidad ...y además no está prevista la alta velocidad en la región
![[4K직캠] BABYMONSTER(베이비몬스터) - FOREVER](http://i.ytimg.com/vi/PS3UAFto1z8/mqdefault.jpg)
Bien!
Jajajajajajajajaja sois totales!!!!!!!!!! Jajajajajajajaja me parto! Será después de soterrar el tren o la carretera de San Andrés! Y de poner la vía ave entre León la Robla, o de la doble vía León Palencia o, o, o...
Llega a 160 o 180 km/h de velocidad comercial, desde León hasta Campomanes, hasta Oviedo y Gijón igual que ahora.
Una chapuza...
En el túnel de Guadarrama van a 300 km/h
20 años lleva llegando.. hay fecha oficial ya para el primer viaje comercial?
Próximo abril
@@jlbuenomeandro a ver si no hay mas retrasos, ni de la vía ni de la entrega de trenes nuevos
@@ivanalvarezasturias Esperemos ...
Pinta un poco que es sólo publicidad. Pone que lo han proyectado en Gijón, pero nada de para cuándo llega
Los túneles se inundaban. Fué un error, pero puede pasar, entre Alemania y Suiza fué peor, cuando fueron a empalmar la parte suiza con la alemana resulta que había más de un metro de altura de diferencia (cada uno tomó la altura del nivel del mar que le salió de los....). En todas partes cuecen habas.
¿Por qué a estas alturas no existen líneas ferroviarias en ancho internacional que cubran los dos grandes ejes productivos del país: el corredor del Ebro (Cantabrico-Euskadi-Ebro-Cataluña) y el Mediterraneo (frontera francesa-Algeciras)?
El corredor mediterráneo se está construyendo ahora precisamente para eso. Del Ebro ni idea.
@@CityWhisperer El corredor mediterráneo... Más de una década llevan inventándose fechas y acabando tramos dispersos a paso de ganso. Si el PP vuelve a la Moncloa se acabó y de vuelta al cajón. Y así. Antes acabarán la conexión Algeciras-Madrid.
La alta velocidad llega a Campumanes. El resto a 30 y poco más en una línea saturada donde está todo abandonado.....
La alta velocidad llega a un pueblo de 4 pelagatos (Pola de Lena), mientras en Gijón y Oviedo seguimos teniendo (en muchas líneas) ancho métrico. Es alucinante la publicidad electoral. He visto el alvia a 30km/h y no en el cambio de ancho sino en los túneles de pajares, espero que eso mejore porque es una vergüenza.
No sabia que en la rampa de Pajares hay zonas IGALES al Chorro, a ver si no se caen mas las laderas de la zona de Campomanes.................
Y digo yo, lo de conexión natural es por lo de los acuíferos que os habéis cargado, no?
Habrá pronto una noticia de ese asunto?
Tarde, mal y nunca, ya no lo creo si no lo veo 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Hoy no, mañaaana
Que comedia de mas de 20 años,
En primer lugar, la alta velocidad no va a llegar a Asturias si solo una de las vias utiliza ancho internacional. En segundo lugar, no le veo sentido a que los videos de publicidad de la Adif dibujen trenes que no existen realmente en España.
Cómo que "conexión natural"? Acaso no es natural la provincia de Cáceres? Cádiz? Almería?
Qué susceptible!
Venga ya ! Asturias ! . Ni ha llegado y cuando llegue será al primer pueblo de Asturias. Menos publicidad y más realidad. A D. Pelayo no lo conquistáis ni en 500 años de Reconquista
Asturias es mi patria, a la que nunca llega el AVE...
Trobajo del Camino (San Andrés de Rabanedo) merece el soterramiento de las vias a su paso por el puente Párroco Pablo Díez. Adif debe buscar la manera de compatibilizar esa actuación con la apertura de la línea. No se les puede dejar tirados como ciudadanos de tercera.
Al parecer los astures de llion tiran más pa cazurandia
@@josegarciasanchez8606 Lo que se ha hecho en la ciudad de León no tiene nombre. Había proyectado un soterramiento que solucionaba todo. Luego se redujo de golpe el proyecto y se ha dejado tirado a Trobajo del Camino sin integración ni nada. Los vecinos de allí, sobre todo las personas mayores y con discapacidades motoras, tienen todo el derecho a exigir un soterramiento en condiciones. Ya se han entregado más de 10000 firmas. Es ADIF y el gobierno el que tiene que buscar la manera de compatibilizar las actuaciones, no enfrentando a asturianos y leoneses, porque la culpa no es de ninguno de ellos.
El alta velocidad llega a Asturias .. y pasa a baja velocidad .. enhorabuena por mentir para toda Asturias que se queda sin tren de alta velocidad ...y además no está prevista la alta velocidad en la región