Egregio Stefano finalmente habemus Papam Rem Sound per il mio GTI MY2019 IL Big Sound da "SexMachine" come canta!!! Sembra James Brown. 😉 Stefano egregio, grazie per il video premiato come sempre con👍! Contattero' questa Azienda Emiliana e provvederemo a cambiare musica! Ciao a presto ad maiora!
Ciao a tutti, io ho fatto la stessa modifica sulla mia polo gti 2019 opf, th-cam.com/video/PqCT8VTwl_M/w-d-xo.html date un occhiata ai miei video e ditemi cosa ne pensate😁 complimenti a Stefano per i video 👍🏻👏🏻
Complimenti per aver risolto in parte il problema relativo al sound !! Restando comunque in zona LEGALITA' per quanto concerne il discorso emissioni ...... Ricordo a tutti che togliere il catalizzatore ed il filtro antiparticolato è un reato penale purtroppo !! Ci hanno tolto anche il sound delle auto a benzina ragazzi ..... e chi inquina davvero o crea gravi danni al pianeta come ; NAVI , MERCANTILI, AVIAZIONE, ATTIVITA' INDUSTRIALI , CENTRALI ELETTRICHE ALIMENTATE A COMBUSTIBILI FOSSILI, RISCALDAMENTO DOMESTICO ED INDUSTRIALE, DEFORESTAZIONE SELVAGGIA ecc.. ecc.... non viene praticamente nemmeno MAI CITATO!!
Tony B ti ringrazio moltissimo, è il mio primo video dove ho inserito l'intro con il drone... Piano piano imparero' ad usarlo bene per fsre delle ottime riprese 😉😉
Bel sound ci voleva👍😉 Bravo Stefano, mi è piaciuto ke hai filmato l'impianto di scarico da sotto👍 Ho un po' di nostalgia del sound del GTI mk2 ke ho avuto, altro motore è chiaro ma era pur sempre il sound caratteristico di quei tempi😎
Mattia Greggi assolutamente no, poiché abbiamo lasciato inalterato il downpipe originale con L'OPF e tutti i suoi sensori, andando a cambiare centrale e finale di scarico, a livello prestazionale il proprietario sente un leggero ma minimo incremento 😉😉
Quindi se noi togliamo il silenziatore è tutto a norma a livello di emissioni? Questa cosa è possibile farla anche con un disel? dato che togliendo il fap incomincia va fare fumo
Ciao Stefano, Adesso suona veramente bellissimo ottimo.🚘👍 Meglio senza OPF vietato qua..😔 Grande applauso a loro 🙌👏 Adesso ti poi fare vedere con una GTI 🔥🔥👍. Bella domenica. Salutò, Antonio 👍
Ciao stefano, io avrei lo stesso problema nella mia Mazda RX-8. Vorrei montare un cat-back non silenziato quindi centrale e terminale prima del catalizzatore. Mi potresti aiutare ? Non ho Facebook e non saprei come contattare AG Works
Ciao Stefano, vorrei farlo anche io centrale e finale diretto da 76, ma svariati preparatore mi hanno detto che sotto andrebbe a perdere molto... possibile ? Al proprietario di auesta golf come va ?
Ciao Stefano se dovessi cambiare scarico, super sprint ..Altrimenti dal downpipe al finale tutto libero ! Una domanda, è possibile fare con questa macchina almeno 200milakm senza problemi, nel senso blocco motore ,affidabile? Ne sto cercando una manuale!
@@StefanoGTI si filtro antiparticolato ultima versione, qualche messaggio dopo ho letto però di un ragazzo con il 1.5 su Leon che è stato penalizzato dal diretto
Secondo me quella del ragazzo prima era senza OPF. Il filtro è super tappante è impossibile che il turbo perde di contropressione togliendo i silenziatori. Comunque si può fare un test, puoi staccare il tubo da dopo il filtro OPF (c'è una fascetta a bulloni) e provare andare in giro così....giusto per capire il sound e le prestazioni. Così sei completamente aperto senza neppure i tubi...fammi sapere!
@@Marco_85 avevo fatto la stessa prova con la Vi vecchia tdci e rimbombava sotto l'abitacolo ma poi ho deciso di tenere tutto diretto dopo il cat. Ragozzoni ha un centrale bello già fatto ne caso volessi tenere il finale dato che non ho sbocchi dal paraurti.
Ciao Stefano io ho preso un gti mk6, con centrale diretto e finale silenziato ragazzon, mi puoi dire perché quando cambio marcia scoppia? È bellissimo che faccia così ma voglio capire come mai
A mio parere sarebbe stato meglio togliere downpipe e filtro OPF e tenere tutto originale il resto, cioè quello che si vede subito. Più prestazioni e molto meno stress per la turbina secondo me anche molti scoppiettii in più. Se lo fermano e guardano sotto si vede tutto dritto e se lo inculano...
Concordo. Se non vuole mappare, io suggerirei eliminazione GPF e finale silenziato racing. Se vuole anche mappare, allora metterei anche un KAT 200 celle oltre alle indicate modifiche
@@StefanoGTI assolutamente si o no 😅 un altro youtuber che ha fatto lo stesso su un bmw serie 1 x esempio mi ha detto che c'è da rimappare la centralina
Bel video Stefano. Potresti dirmi quante celle ha il catalizzatore di serie della golf 7 GTI e se con un 300 celle, secondo te, si passa la revisione? Grazie mille
Marco spinardi è proprio così la golf è la golf 😉 un mio parente ha una golf 4 1.9 TDI 130 cv con 275.000 km e va ancora una meraviglia se tu potessi vedere la tratta con i guanti non ha neanche un graffio
Red 1997 per essere sicuro devi controllare la serie motore... DKT ha il filtro OPF, ma posso assicurarti che queste qui con L'OPF non hanno i problemi che hanno quelle Diesel...
secondo me, siamo alla soglia che ci porta sul "tarpano", troppo rumore atipico nell'abitacolo, che si percepisce a pieno non in un giorno ma dopo giorni di utilizzo (potrebbe dare fastidio), ha perso il rumore unico, tipico della GTi di VW, preferisco il rumore drogato del produttore, che sulla TCR è un semplice ma interessante diffusore posto sotto le guarnizioni del tergicristallo (TOP), poi lo scarico ha perso lo spessore e la bellezza di uno cromato del produttore, comunque si inizia così per poi ridurre la splendida GTi ad ...
@@giovanniracing6631 secondo me con le car da 40k in su si dovrebbe migliorare ma con stile, senza incorrere con queste modifiche artigianali che si rifanno ai comportamenti un po' tarpani di 20-30 anni fà, alla fine si finisce di "intarpanire" la macchina con modifiche infinite e poi la si svende per chè ci si è stufati ... per esempio anche i cerchi che la gente monta al posto degli originali sminuiscono e intarpaniscono la car,, ci si dovrebbe orientare su cerchi originali usati acquistati addirittura a metà del prezzo però più coinvolgenti che sono montati magari dal produttore su modelli ultra sportivi invece di installare cerchi post-market che vanno a peggiorare l'estetica, le VW hanno una miriade di interventi estetici tendenti a migliorare il look rimanendo sempre con articoli di madre VW, per esempio il tizio che vuole passare da un cerchio 18" ad un 19" ..
Con l'uso di un fonometro avresti dovuto misurare il rumore nell'abitacolo con lo scarico stock e poi con quello modificato per avere un valore reale. Cmq da possesore dello stesso modello con opf, per me da stock quando spingi suona. Questione di gusti...
matteo sgarbossa si hai ragione questione di gusti 😉 per me la OPF è troppo silenziosa, avrebbero dovuto cambiare la configurazione di scarico di serie ed avere uno scarico più libero per suonare come le pre restyling 😉😉
Si, esperienza personale, avevo anche scatalizzato ma son tornato subito con il cat originale(senza opf) e centrale e finale tutto diretto, è l’opzione migliore se non vuoi esagerare
Bellissimo video . Molto professionale. Posso chiederti un info . Sicuramente fa ridere ciò che chiederò . Ho una Fiesta del 2005 1.2 benzina. Volevo divertirmi un po' se cambio rumore togliendo il terminale e uscendo direttamente. Che ne dici si può provare grazie mille
Scarico sempre libero ..ciao Stefano vengo da Alfa 147 appena 250cv ! Mai problemi solo lavori come casa madre chiede nulla più 215milakm ! Adesso penso di prendere una golf o Audi 2.0 tan to stesso Motore ! Una do la domanda ! Per tutti i giorni ,e come auto che durata massima di km ? Grazie aa manuale non semiautomatico mai per me !
Giuseppe Gentile verissimo!! Veramente un peccato che non ha più il fart in cambiata 😞😞😞 e ti dico che fa stock queste con il filtro OPF suonano molto silenziose 😓
Dillo a me ke ho venduto la mk5 x prendermi la mk7.5 245 cv ... Immaginati solo la mia faccia appena l’ho ritirata, dopo aver messo in sport, e sentire il nulla 🤬🤬🤬
Il sound della mk6 con il dsg UNICO. Però la mk7 si difende bene. Speriamo là golf 8 .. che non sia un altra delusione , ormai il fart c’è l’hanno pure le 500 Abarth 😂😂😂
Giuseppe Gentile sì guarda lascia stare… Ci sono rimasto proprio di merda, ora spero migliorerà un po’ con lo scarico 0che arriva nei prossimi giorni… Con valvole che si aprono ....
Strano però io ho fatto la stessa cosa però nn va avanti ho perso di compressione.. Ho dovuto rimettere il centrale, poi facceva troppo rumore dentro l'abitacolo... Ho dovuto rimettere il centrale originale.... Ho caricato anche un video
Dai tuoi video leggo che hai un 1.5TSI, quindi cubatura e turbina nettamente più piccola rispetto al 2.0TSI, perciò ha bisogno di una certa contropressione allo scarico, pena perdita di coppia ai bassi regimi (a meno che non fai correggere con una rimappatura ad hoc). Un 2.0TSI con turbo IS20 o IS38 non ha di questi problemi, anzi!
Fabrizio Fabrizio Come ho scritto sopra, hai un motore con cubatura e turbina più piccole rispetto al 2.0TSI della GTI, perciò ha bisogno di un minimo di contropressione allo scarico. Ecco perché senza centrale non rendeva.
Assolutamente no poiché con i catalizzatori più il fap che ha nel downpipe non perde assolutamente contropressione... Se andavamo a sostituire il downpipe con uno scatalizzato e senza rimappare qualcosina si poteva perdere
Buongiorno Stefano, seguo da un pò il tuo canale e siccome sono in attesa di una gti 245cv performance 2019 vorrei farti qualche domanda. Dovrei montare anche io OPF e quindi sarei intenzionato a fare uno scarico come hai consigliato tu in questo video, ho però notato che nelle cambiate a volte si avverte come una sorta di sfrizionamento, ovvero la cambiata non è bella diretta, provengo da una golf 7 2016 TDI sempre DSG ed in precedenza ho avuto una a3 sempre dgs, ma quel genere di ruomore in cambiata non l'ho mai sentito, ho avuto l'impressione di come se fosse una macchina con frizione bruciata o come il cambio di una smart, alcune marce sembrano come accompagnate dalla frizione, situazione che su tutti i dsg che ho avuto non ho mai notato, da cosa dipende? è normale? spero che sia stata solo una mia impressione perchè se il nuovo dq381 lavora cosi è a dir poco imbarazzante.
Per lo stato i possessori delle golf dell’anno prima senza il filtro anti particolato sono in regola, mentre i proprietari delle golf del 2019 se tolgono il filtro sono criminali🤔 non capirò mai chi scrive e le applica ste norme
jonn % perché giustamente hai una carta di circolazione che attesta che la tua auto deve avere il filtro antiparticolato di serie, certo su quelle precedenti dove non è previsto non possono dirti nulla! È come dire che le auto prima degli anni 90 non avevano il catalizzatore 😅
Sicuramente il sound è buono....bisogna vedere se ha perso qualcosa in prestazioni..opf è da togliere secondo me ..e fare centrale libero ..con 2 barilottini finali ...
Ma se c'è ancora montato il filtro antiparticolato non può essere diretto... cmq io ho mk7.5 gti e sembra strozzata .. quel opf maledetto limita da matti le potenzialità.. da togliere assolutamente sec me
@@iuriatti9982 siamo sulla stessa barca allora.. io ho gia ordinato.. downpipe e cat back milltek tutto diretto via opf e gpf .. e che poi devi mappare per forza quindi faccio uno stage 1+ vado intorno ai 315 hp poi mi fermo perche non ho piu na lira in croce hahahahah
Vorrei dire che c'è gente che ha la nuova A45 AMG S e la RS3 versione 2019 avendo il filtro OPF lo toglie ed il sound è decisamente miglio suona come dovrebbe , qua il sound non è migliorato per nulla
Centrale e finale non servono a nulla, lo scarico deve essere libero da iniziò a fine, una bella mappa per compensare i vuoti e via, così soldi buttati, sound normalissimo per un genere di macchina simile
Va bene tutto, non sarà diretto ma come cazzo suona?! Che gran macchina bel sound, peccato che abbia una brutta uscita non rotonda e cromata simile al design dell’originale, che secondo me esteticamente non ha eguali come resa,grosso cromato spesso e tondo uniforme non a salame!
@@giovanniracing6631 ciao..domanda..dato che mi sembri esperto...io vorrei mettere solo terminale diretto...quindi terrei tutto il resto originale...sia centrale sia downpipe...dici che perdo qualcosa ai bassi? o le prestazioni rimengono invariate? graize
Dio mio!!! Coraggio a dire che non c’è risonanza all’interno! 🤦🏻 Fatta stessa linea di scarico sulla mia 7.5 GTI, in D a 120km/h in autostrada ti viene una testa come un pallone, per non parlare dei passeggeri posteriori che addirittura dal bordello non riescono neanche a sentirti. Sconsiglio vivamente questa tipologia di impianto. Una pancia prima del finale è d’obbligo se volete salvarvi le orecchie!
RAGAZZI FATEMI SAPERE NEI COMMENTI COSA NE PENSATE DI QUESTO SCARICO LIBERO E COME SUONA!! 😉
Stefano GTI ora si che suona ma vedete di mettere anche il downpipe!!!
Egregio Stefano finalmente habemus Papam Rem Sound per il mio GTI MY2019 IL Big Sound da "SexMachine" come canta!!! Sembra James Brown. 😉 Stefano egregio, grazie per il video premiato come sempre con👍! Contattero' questa Azienda Emiliana e provvederemo a cambiare musica! Ciao a presto ad maiora!
Ciao a tutti, io ho fatto la stessa modifica sulla mia polo gti 2019 opf, th-cam.com/video/PqCT8VTwl_M/w-d-xo.html date un occhiata ai miei video e ditemi cosa ne pensate😁 complimenti a Stefano per i video 👍🏻👏🏻
Giuseppe Alejandro Licci ottima scelta!! Grazie ancora 😉
Robyx GTI grazie mille 👍 👍
Complimenti per aver risolto in parte il problema relativo al sound !! Restando comunque in zona LEGALITA' per quanto concerne il discorso emissioni ...... Ricordo a tutti che togliere il catalizzatore ed il filtro antiparticolato è un reato penale purtroppo !!
Ci hanno tolto anche il sound delle auto a benzina ragazzi ..... e chi inquina davvero o crea gravi danni al pianeta come ; NAVI , MERCANTILI, AVIAZIONE, ATTIVITA' INDUSTRIALI , CENTRALI ELETTRICHE ALIMENTATE A COMBUSTIBILI FOSSILI, RISCALDAMENTO DOMESTICO ED INDUSTRIALE, DEFORESTAZIONE SELVAGGIA ecc.. ecc.... non viene praticamente nemmeno MAI CITATO!!
Suona decisamente bene stefano. Mi piace 👍
Matteo Torrisi Officina Del Pilota ti ringrazio moltissimo Matteo!!
Titolo più che azzeccato...!!! Ora suona!!
Ciao Stefano:-)
Gheropppa!! Fai sentire la tua Kappa!!!!
@@antoniettepaoluzzi2615 diciamo che nel mio video Dolomites street la "senti" 😏😏😏
Kappa 83ts grazie mille Kappa!!!
Kappa 83ts dovresti fare un video con la tua rs3 a Stefano... di sicuro te la presenterà bene 😉
Ammazza che intro! Bellissimo con il drone! Per il resto auto fantastica sound intrigante!
Tony B vero con il drone è da alto Livello!
Tony B ti ringrazio moltissimo, è il mio primo video dove ho inserito l'intro con il drone... Piano piano imparero' ad usarlo bene per fsre delle ottime riprese 😉😉
@@StefanoGTI per essere la prima volta hai fatto benissimo!
Tony B grazie mille 👍 era il secondo giorno che pilotavo il drone 😅😅😅😅 DJI droni fantastici e veramente facili da usare 😉👍
@@StefanoGTI grande continua così!
Sempre dei bei video 👍🏻... Complimenti... E bel sound davvero 😎🤙🏻
Crhistian Salbitani i complimenti vanno anche ad AGWORKS... però il prezzo non lo hai detto 😅
@@giovanniracing6631 Si... È vero... Grandi pure AG Works💪🏻😎... Il prezzo... Non lo so 😅
Crhistian Salbitani ti posso dire che il prezzo è buono... Fai prima a contattarli 😉😉😉
@@StefanoGTI grazie Stefano ma... Io non ho una golf ma una Honda Jazz 1.5 i-vtec, con terminale artigianale... E suona bene 😎🤙🏻🤣
Bellissimo video Stefano, molto chiaro e preciso.
Peccato per il "fart" ma Ora manca il downpipe skat e questa GTI è aposto 🔥💣
The_Tun3rZz anche se non c’è il fart vero e proprio una leggera pernacchia in cambiata ora c’è 🧐
Giovanni GTI esatto anche più del mio GTI 🤔🤔🤔
Bel lavoro, suono da GTI! Ci voleva la modifica
Grazie mille 👍 👍 😊
Bel sound ci voleva👍😉 Bravo Stefano, mi è piaciuto ke hai filmato l'impianto di scarico da sotto👍 Ho un po' di nostalgia del sound del GTI mk2 ke ho avuto, altro motore è chiaro ma era pur sempre il sound caratteristico di quei tempi😎
Alessandro ti ringrazio moltissimo!! Certo il sound di un aspirato e tutta un altra cosa 😉😉😉
Ciao, ho un GTI 7...
Che ne pensi della fare dowpipe libero, lasciare il centrale originale silenziato e tutto il finale libero?
Non di accende nessuna spia?
Miglioramenti prestazionionali?
Mattia Greggi assolutamente no, poiché abbiamo lasciato inalterato il downpipe originale con L'OPF e tutti i suoi sensori, andando a cambiare centrale e finale di scarico, a livello prestazionale il proprietario sente un leggero ma minimo incremento 😉😉
Mattia Greggi alla fine di prestazioni con un centrale e finale sono minime... quel super downpipe mangia tutto 😂
Se fai solo centrale e finale senza toccare la centralina l’incremento non cè... il tutto è solo per estetica e sound
Davide Dolera esatto!!!!
@@StefanoGTI io voglio togliere solo la parte finale,non wuella centrale.quindi mi assicuri che non c'é perdita di potenza?grazie
Ciao si ottiene un risultato simile su una golf 7.5 SENZA OPF mettendo un centrale diretto con terminale sportivo omologato ?
se cambio solo finale ha senso ? mettendo finale libero ? te cosa mi consiglieresti che non faccia tanto casino tipo tamarra ?
Quindi se noi togliamo il silenziatore è tutto a norma a livello di emissioni? Questa cosa è possibile farla anche con un disel? dato che togliendo il fap incomincia va fare fumo
Ciao Stefano vorrei chiederti io ho un golf 7.5 GTI. Performance che diametro a il tubo che vanno messi i codini di scarico grazie
Ciao Stefano,
Adesso suona veramente bellissimo ottimo.🚘👍
Meglio senza OPF vietato qua..😔
Grande applauso a loro 🙌👏
Adesso ti poi fare vedere con una GTI 🔥🔥👍.
Bella domenica.
Salutò, Antonio 👍
Antonio B grazie mille come sempre Antonio!!! Come puoi vedere ora suona decisamente meglio!! Ora è il turno della mia GTI 😅😅😅
@@StefanoGTI Di niente!Adesso sei un proprietario più forte delle GTI 🚘👍🙌
Antonio B tu che GTI hai?
@@giovanniracing6631 7GTI prima del Facelift.
Antonio B ottimo ottimo 👍👍👍🔥
Spettacolo!
Francesco Curti ti ringrazio moltissimo 👍 👍 😉
Gran bel lavoro @StefanoGTI !
Adesso si che suona bene!! Anche se si potrebbe fare ancora meglio levando quella mer*** di OPF :)
tivi92 ovviamente levando OPF e catalizzatore avresti un sound 🔝🔝🔝😄😄😄
tivi92 ma di sicuro !
@Giuseppe Raia si ma non se ne accorgerebbe nessuno 😂
Ciao stefano, io avrei lo stesso problema nella mia Mazda RX-8.
Vorrei montare un cat-back non silenziato quindi centrale e terminale prima del catalizzatore. Mi potresti aiutare ? Non ho Facebook e non saprei come contattare AG Works
salvatore tomasi ciao, se provi ad aprire il Link che ho inserito in descrizione non ti esce anche i contatti di AG works??
Purtroppo no, non ti preoccupare ste mi metterò in contatto sfruttando il profilo di qualche amico 😉
Ciao , una domanda , con finale diretto e centrale libero non ha perso un po' di contropressione ai bassi giri ?
Fede Navello assolutamente 😉😉 certo . se scatalizzava e non adeguava la mappa si perdeva qualcosa 😉😉
Fede Navello non perde niente con il finale libero...
Ciao Stefano, vorrei farlo anche io centrale e finale diretto da 76, ma svariati preparatore mi hanno detto che sotto andrebbe a perdere molto... possibile ? Al proprietario di auesta golf come va ?
Ciao Stefano, non si è svuotata l’erogazione? Ai bassi e medi regimi non ha subito cali prestazionali?
Assolutamente no 😆 va una bomba 😉
Perde coppia se scatalizzi e non rimappi
Ag works una garanzia
Ben detto!!
È fantastico... 👍👍👍
Ciao Stefano se dovessi cambiare scarico, super sprint ..Altrimenti dal downpipe al finale tutto libero ! Una domanda, è possibile fare con questa macchina almeno 200milakm senza problemi, nel senso blocco motore ,affidabile? Ne sto cercando una manuale!
consiglieresti lo stesso intervento anche sul 1.5 150cv Act 2019 6 D temp?
6d temp è quella con OPF giusto?
@@StefanoGTI si filtro antiparticolato ultima versione, qualche messaggio dopo ho letto però di un ragazzo con il 1.5 su Leon che è stato penalizzato dal diretto
Secondo me quella del ragazzo prima era senza OPF. Il filtro è super tappante è impossibile che il turbo perde di contropressione togliendo i silenziatori. Comunque si può fare un test, puoi staccare il tubo da dopo il filtro OPF (c'è una fascetta a bulloni) e provare andare in giro così....giusto per capire il sound e le prestazioni. Così sei completamente aperto senza neppure i tubi...fammi sapere!
@@Marco_85 avevo fatto la stessa prova con la Vi vecchia tdci e rimbombava sotto l'abitacolo ma poi ho deciso di tenere tutto diretto dopo il cat.
Ragozzoni ha un centrale bello già fatto ne caso volessi tenere il finale dato che non ho sbocchi dal paraurti.
Ciao Stefano, hai news sulla mappa del cambio della macchina in questione ? (Per fare tornare il fart)
N C purtroppo ancora nessuna novità per la questione fart, ma comunque non appena avrò notizie farò subito un video per spiegare il tutto 😉
Scusate alla fine si è saputo qualche novità?
Ottimo 👏👏
Eliseo Susino ti ringrazio moltissimo 👍 👍 😉
Tutto perfetto 👍👍
Stefano Di Biagio ti ringrazio moltissimo 👍 👍 😉
Mi fai venire voglia di buttare lo stipendio su queste cose
Dada1234 alla fine non costa quanto uno stipendio 😅😅😅
Ciao Stefano io ho preso un gti mk6, con centrale diretto e finale silenziato ragazzon, mi puoi dire perché quando cambio marcia scoppia? È bellissimo che faccia così ma voglio capire come mai
A mio parere sarebbe stato meglio togliere downpipe e filtro OPF e tenere tutto originale il resto, cioè quello che si vede subito. Più prestazioni e molto meno stress per la turbina secondo me anche molti scoppiettii in più. Se lo fermano e guardano sotto si vede tutto dritto e se lo inculano...
Concordo. Se non vuole mappare, io suggerirei eliminazione GPF e finale silenziato racing. Se vuole anche mappare, allora metterei anche un KAT 200 celle oltre alle indicate modifiche
ma dicono tutto che a togliere il silenziatore la contropressione diminuisce quindi perdi potenza più consumi e altri problemi alla centralina. vero?
Assolutamente
@@StefanoGTI assolutamente si o no 😅 un altro youtuber che ha fatto lo stesso su un bmw serie 1 x esempio mi ha detto che c'è da rimappare la centralina
Stefano io ho preso un Gti 7.5 di marzo 2018. Da che mese hanno cominciato a installare il fap?
Ciao Stefano ho un Golf 5 benzina per modificare scarico sound quanto si spende grz
Bel video Stefano. Potresti dirmi quante celle ha il catalizzatore di serie della golf 7 GTI e se con un 300 celle, secondo te, si passa la revisione? Grazie mille
La passi anche con un 200 celle ma devi mappare la centralina perché la benzina smagrisce
Io avevo con mio fratello la golf Gti 16V del 1990 che missile che era😔la golf e' sempre la golf👍👋
Marco spinardi è proprio così la golf è la golf 😉 un mio parente ha una golf 4 1.9 TDI 130 cv con 275.000 km e va ancora una meraviglia se tu potessi vedere la tratta con i guanti non ha neanche un graffio
Ciao
Per la GTI 8 cosa mi consigli?
Grazie
Ciao sulla gtd cosa posso fare per un po do suono?
Centrale e finale libero... Sul diesel è il minimo 😉
giovanni brunco tutto libero almeno i diesel non suonano
Ho la Golf 8 R-line da 130 Cv benzina! Esiste un modo per avere un bel sound da attivare e disattivare?🤔
Probabilmente prenderò una gti pure io, però modello 2018 per non avere problemi col filtro antiparticolato 👍🏻
Red 1997 per essere sicuro devi controllare la serie motore... DKT ha il filtro OPF, ma posso assicurarti che queste qui con L'OPF non hanno i problemi che hanno quelle Diesel...
Stefano GTI E’ anche vero che il turbobenzina lavora a temperature più elevate rispetto al diesel:)
secondo me, siamo alla soglia che ci porta sul "tarpano", troppo rumore atipico nell'abitacolo, che si percepisce a pieno non in un giorno ma dopo giorni di utilizzo (potrebbe dare fastidio), ha perso il rumore unico, tipico della GTi di VW, preferisco il rumore drogato del produttore, che sulla TCR è un semplice ma interessante diffusore posto sotto le guarnizioni del tergicristallo (TOP), poi lo scarico ha perso lo spessore e la bellezza di uno cromato del produttore, comunque si inizia così per poi ridurre la splendida GTi ad ...
Alberto Tordi forse non hai sentito come suona da stock 😂😂😂
@@giovanniracing6631 secondo me con le car da 40k in su si dovrebbe migliorare ma con stile, senza incorrere con queste modifiche artigianali che si rifanno ai comportamenti un po' tarpani di 20-30 anni fà, alla fine si finisce di "intarpanire" la macchina con modifiche infinite e poi la si svende per chè ci si è stufati ... per esempio anche i cerchi che la gente monta al posto degli originali sminuiscono e intarpaniscono la car,, ci si dovrebbe orientare su cerchi originali usati acquistati addirittura a metà del prezzo però più coinvolgenti che sono montati magari dal produttore su modelli ultra sportivi invece di installare cerchi post-market che vanno a peggiorare l'estetica, le VW hanno una miriade di interventi estetici tendenti a migliorare il look rimanendo sempre con articoli di madre VW, per esempio il tizio che vuole passare da un cerchio 18" ad un 19" ..
Alberto Tordi comunque non abbiamo rovinato il sound... Con questo scarico è aumentato leggermente ma non ha un sound da auto skat o smarmittata 🤔🤔
Con l'uso di un fonometro avresti dovuto misurare il rumore nell'abitacolo con lo scarico stock e poi con quello modificato per avere un valore reale. Cmq da possesore dello stesso modello con opf, per me da stock quando spingi suona. Questione di gusti...
matteo sgarbossa si hai ragione questione di gusti 😉 per me la OPF è troppo silenziosa, avrebbero dovuto cambiare la configurazione di scarico di serie ed avere uno scarico più libero per suonare come le pre restyling 😉😉
Gran bella macchina!!
Massimiliano Cellini grazie mille 👍 👍
Ciao Stefano! Quanto è costato il tutto ? Io vorrei aumentare lo scarico della mia GTI
Scrivi ad Ag Works
se togliamo il catalizzatore si sentono anche le famose puzzette 😁 💪
Scauri.... Bellissimo posto.
Ciao Stefano. Consigli la stessa configurazione di scarico per un 1.5 tsi con filtro OPF?
Si, esperienza personale, avevo anche scatalizzato ma son tornato subito con il cat originale(senza opf) e centrale e finale tutto diretto, è l’opzione migliore se non vuoi esagerare
Il filtro antiparticolato non si chiamava DPF? O quello era solo per le diesel?
Per diesel
Bello lo scarico 💣💪🏻👍🔝💯
Si calcolando che ha ancora il downpipe con il filtro OPF (antiparticolato) 😉😉
Avrei fatto il tetto nero con la pellicola
Glie l'ho detto al proprietario di farlo!!
Oppure lo stacco nei lati cmq bella
Enrico Rodia infatti andrebbe fatto la restante parte del tetto nera...
Ciao Stefano per avere lo stesso sound sulla mia macchina a chi mi devo rivolgere?!? Chi può farmi questo lavoro?
Bellissimo video . Molto professionale. Posso chiederti un info . Sicuramente fa ridere ciò che chiederò . Ho una Fiesta del 2005 1.2 benzina. Volevo divertirmi un po' se cambio rumore togliendo il terminale e uscendo direttamente. Che ne dici si può provare grazie mille
Quando si cambia scarico si deve per forza mappare per non perdere ai bassi vero?
Io cambiando solo cat back non ho mappato ma se fai il diretto downpipe e back devi mappare
Fare una cosa cosi comporta ovviamente le palette a bordo strada no? Non puoi comunque andare tranquillo se non scatlizzi giusto?
Scarico sempre libero ..ciao Stefano vengo da Alfa 147 appena 250cv ! Mai problemi solo lavori come casa madre chiede nulla più 215milakm ! Adesso penso di prendere una golf o Audi 2.0 tan to stesso Motore ! Una do la domanda ! Per tutti i giorni ,e come auto che durata massima di km ? Grazie aa manuale non semiautomatico mai per me !
Buen video!
Xose Rivas thanks 👍👍👍
Grande stè
Grazie mille
Lo skat è la base per uno scarico diretto....quello scarico non è diretto è tappato già a valle....
Dovrebbe consumare di piu adesso
Assolutamente rimasto tutto invariato 😉👍
Silvi marku questa è bella 😅
Discorso tagliandi/revisioni sei apposto? Vorrei farlo pure io
Grazie
La nuova golf senza il fart in cambiata con il dsg , DELUSIONE , da possessore di golf 6-7 , non è più una GTI.
Giuseppe Gentile verissimo!! Veramente un peccato che non ha più il fart in cambiata 😞😞😞 e ti dico che fa stock queste con il filtro OPF suonano molto silenziose 😓
È come la pizza senza mozzarella ☹️
Dillo a me ke ho venduto la mk5 x prendermi la mk7.5 245 cv ... Immaginati solo la mia faccia appena l’ho ritirata, dopo aver messo in sport, e sentire il nulla 🤬🤬🤬
Il sound della mk6 con il dsg UNICO. Però la mk7 si difende bene.
Speriamo là golf 8 .. che non sia un altra delusione , ormai il fart c’è l’hanno pure le 500 Abarth 😂😂😂
Giuseppe Gentile sì guarda lascia stare… Ci sono rimasto proprio di merda, ora spero migliorerà un po’ con lo scarico 0che arriva nei prossimi giorni… Con valvole che si aprono ....
Ciao Stefano dopo due anni il proprietario lo ha ancora montato? Grazie
Strano però io ho fatto la stessa cosa però nn va avanti ho perso di compressione.. Ho dovuto rimettere il centrale, poi facceva troppo rumore dentro l'abitacolo... Ho dovuto rimettere il centrale originale.... Ho caricato anche un video
Fabrizio Fabrizio che GTI hai la 245? Con il fap o senza???
Dai tuoi video leggo che hai un 1.5TSI, quindi cubatura e turbina nettamente più piccola rispetto al 2.0TSI, perciò ha bisogno di una certa contropressione allo scarico, pena perdita di coppia ai bassi regimi (a meno che non fai correggere con una rimappatura ad hoc).
Un 2.0TSI con turbo IS20 o IS38 non ha di questi problemi, anzi!
@@giovanniracing6631 io nn ho la gti ho la 1.5 tsi 180cv seat leon, dsg l impianto di scarico uguale ho chiesto cambia solo il terminale
Fabrizio Fabrizio Come ho scritto sopra, hai un motore con cubatura e turbina più piccole rispetto al 2.0TSI della GTI, perciò ha bisogno di un minimo di contropressione allo scarico. Ecco perché senza centrale non rendeva.
Quanto è costato fare uno scarico così?
Stefano ma la revisione è a rischio con il finale diretto?...in DB con il rilevatore può non farla passare!
Certo che è a rischio. Se temi non conformità o non conosci smonti e monti : )
Ciao Stefano, quanto costerebbe farsi fare uno scarico del genere?
Per più info contatta il produttore AG WORKS 😉😉😉
Eccola... peccato x aver perso il fart , mi manca !!!! 😢.
th-cam.com/video/lUsavV4Rg2M/w-d-xo.html
È un tipo omologato?
Spettacolo, lo vorrei fare sulla mia ma a Milano è pieno di caramba. Omologhe?
Ma eliminare il finale è fare tutto libero non perde Potenza il motore?
Assolutamente no poiché con i catalizzatori più il fap che ha nel downpipe non perde assolutamente contropressione... Se andavamo a sostituire il downpipe con uno scatalizzato e senza rimappare qualcosina si poteva perdere
Bellissimo! Quanto costa fare questo tipo di scarico?
Buongiorno Stefano, seguo da un pò il tuo canale e siccome sono in attesa di una gti 245cv performance 2019 vorrei farti qualche domanda. Dovrei montare anche io OPF e quindi sarei intenzionato a fare uno scarico come hai consigliato tu in questo video, ho però notato che nelle cambiate a volte si avverte come una sorta di sfrizionamento, ovvero la cambiata non è bella diretta, provengo da una golf 7 2016 TDI sempre DSG ed in precedenza ho avuto una a3 sempre dgs, ma quel genere di ruomore in cambiata non l'ho mai sentito, ho avuto l'impressione di come se fosse una macchina con frizione bruciata o come il cambio di una smart, alcune marce sembrano come accompagnate dalla frizione, situazione che su tutti i dsg che ho avuto non ho mai notato, da cosa dipende? è normale? spero che sia stata solo una mia impressione perchè se il nuovo dq381 lavora cosi è a dir poco imbarazzante.
Per lo stato i possessori delle golf dell’anno prima senza il filtro anti particolato sono in regola, mentre i proprietari delle golf del 2019 se tolgono il filtro sono criminali🤔 non capirò mai chi scrive e le applica ste norme
jonn % perché giustamente hai una carta di circolazione che attesta che la tua auto deve avere il filtro antiparticolato di serie, certo su quelle precedenti dove non è previsto non possono dirti nulla! È come dire che le auto prima degli anni 90 non avevano il catalizzatore 😅
jonn % leggi italiane 🧐🧐🧐
Una domanda scarico diretto fare e legale ?
sarà che sono abituato ad altri mezzi, ma a me non piace il sound, sembra di una macchina qualunque stoxk
Un bel suono é della r32
lukino certo quel downpipe fa perdere tutto alla Gti
Vincenzo r32 mitica!
bellissimo quasi quasi lo faccio anche sulla mia :D su che prezzo si aggira il tutto?
fvfvfvfv questa configurazione circa 450€ però puoi contattare il produttore dello scarico per maggiori informazioni 😉 😉
Perfetto grazie
Ciao. Così mi piacerebbe avere la mia golf. Bel video.
Troy Bayliss Grazie mille 👍 che golf hai?
@@StefanoGTI. Ciao. Purtroppo no. Nuova Polo diesel. 😁
Troy Bayliss 👍👍👍
Sono molto curioso della nuova serie 8...
Siamo tutti curiosi 😅😅
Sicuramente il sound è buono....bisogna vedere se ha perso qualcosa in prestazioni..opf è da togliere secondo me ..e fare centrale libero ..con 2 barilottini finali ...
Ma se c'è ancora montato il filtro antiparticolato non può essere diretto... cmq io ho mk7.5 gti e sembra strozzata .. quel opf maledetto limita da matti le potenzialità.. da togliere assolutamente sec me
io ho un gti 7.5 e sto pensando a un bel diretto fino alla pancia finale con downpipe da 76
@@iuriatti9982 siamo sulla stessa barca allora.. io ho gia ordinato.. downpipe e cat back milltek tutto diretto via opf e gpf .. e che poi devi mappare per forza quindi faccio uno stage 1+ vado intorno ai 315 hp poi mi fermo perche non ho piu na lira in croce hahahahah
Farestí un video di unna gtd 7 con scarico diretto?
Questo 381 sembra un convertitore dal suono di come cambia
già! accompagna moltissimo la cambiata....
Si ok ma togli i 2 tappi dopo il turbo e aggiungi 30hp :))
Gianluca Bandini anche di più di 30hp... 👍 se mappi APR sali a 290hp con filtro anti particolato!!!
Suona bene quasi come una golf 5 r32
Giovanni GTI esatto!!! Con la sola mappa ha un bel incremento!
Vincenzo Ehh il 6cilindri vr6 ha un sound irraggiungibile 😊😊
Vorrei dire che c'è gente che ha la nuova A45 AMG S e la RS3 versione 2019 avendo il filtro OPF lo toglie ed il sound è decisamente miglio suona come dovrebbe , qua il sound non è migliorato per nulla
parcheggio enorme di scauri giusto ????
Si si 😉 😉
Si poteva mettere il catalizzatore 200 celle e togliere il filtro opf col diretto e rischioso in caso di controllo comunque bel sound
Concordo
Centrale e finale non servono a nulla, lo scarico deve essere libero da iniziò a fine, una bella mappa per compensare i vuoti e via, così soldi buttati, sound normalissimo per un genere di macchina simile
Può essere bello ma non vedo cosa porta a ciò. Alla fine con una cassa blotooth simulo il rumore di una f1. Ovvio....
Mancano i bang a rilascio 🤣
Ehh magari!!!
Titolo click bait, non è uno scarico diretto.
Downpipe originale... noooooo🤦♂️😂
Per adesso si!! 😅
Va bene tutto, non sarà diretto ma come cazzo suona?! Che gran macchina bel sound, peccato che abbia una brutta uscita non rotonda e cromata simile al design dell’originale, che secondo me esteticamente non ha eguali come resa,grosso cromato spesso e tondo uniforme non a salame!
Non e uno scarico diretto
Centrale e finale senza silenziatori... Certo il downpipe è stock...
Ma gli scarichi con suono cupo non esistono più??minchia suona come un 112 Abarth, volendo essere buoni
io ho una macchina identica a quella,ma andare in giro smarmittati la rende davvero un'auto da tamarri....
Ma non ha un sound da smarmittato 🤔🤔🤔🤔
hydronauta ma dove lo senti rumoroso??? Vedi i video dove hanno skat eccecc
@@giovanniracing6631 ciao..domanda..dato che mi sembri esperto...io vorrei mettere solo terminale diretto...quindi terrei tutto il resto originale...sia centrale sia downpipe...dici che perdo qualcosa ai bassi? o le prestazioni rimengono invariate? graize
Dio mio!!! Coraggio a dire che non c’è risonanza all’interno! 🤦🏻
Fatta stessa linea di scarico sulla mia 7.5 GTI, in D a 120km/h in autostrada ti viene una testa come un pallone, per non parlare dei passeggeri posteriori che addirittura dal bordello non riescono neanche a sentirti.
Sconsiglio vivamente questa tipologia di impianto.
Una pancia prima del finale è d’obbligo se volete salvarvi le orecchie!
Ma solo io, tutto sommato, son contento del sound stock che ha? 😂
hai mappato?
hai perso tanta coppia?
anche io ne sto valutando l’acquisto ma devo vedere se il 70mm o 76mm
Diretto completo fa un altro suono... Questa pare silenziosa..
GTI e automatico non possono stare nella stessa frase.
Omologato?
Suona come uno scarico di serie o poco più, e soffocato...