Gratuliere Dir für dieses wirklich sehr schöne und gelungene Video in dem Du auf sehr eindrucksvolle Art und Weise den SCHÖNSTEN BERUF auf Erden beschreibst - SUPER !!!
Danke für das super Video. Das sollte jedem zeigen, dass Lokführer sehr viel Verantwortung besitzen und das Lokfahren nicht ganz so einfach ist, wie viele immer denken, wie man ja an den sehr rutschigen Schienen sieht. Ein echtes Schmankerl. :)
Hach das ist so wunderschön. Ich liebe es einfach, vor allem bei so einer Jahreszeit mit dem Wetter. Und dann noch die Lok. Einfach herrlich. Ach, da ist ja sogar noch das La in EbuLa enthalten ^^ Sehr schönes Video, Daumen hoch von mir!
Ganz tolles Video. Ich finde das sehr interessant es auch mal aus dieser Perspektive zu sehen wie es im Füherstand abläuft. Mein Exfreund ist auch Lokführer bei der DB. Ist aber schön lange dabei und ist Beamter. Ist sehr stressig da es teilweise sehr chaotisch bei der DB zugeht. Lokführer ist sein Traumberuf.
Naja, wenns DBStar nicht tut, musses eben ich tun. Ich bin Tf bei einem privaten EVU (mein Nickname ist schon lange nicht mehr aktuell) und verdiene monatlich 3500€ Brutto. Bin zu frieden damit und hauptsache die Arbeit macht Spaß und die Kollegen sind super!
Bei uns in der Firma bekommen alle das gleiche. Für besondere Leistungen oder erhöhte Einsatzbereitschaft wird gern mal etwas oben drauf gelegt. Ich selbst bin nun ein knappes Jahr bei dem EVU.
Sicherheitsfahrschaltung. Wird umgangssprachlich auch "Totmannknopf" genannt. Das ist ein Knopf oder Pedal was man drücken und regelmässig loslassen muss. Damit weiss die Lok das der Triebfahrzeugführer noch bei Bewusstsein ist. Wenn der man dauernd drückt bzw. garnicht mehr, legt der Zug selbstständig eine Zwangsbremsung ein.
Sehr schön! Das ist für mich jetzt schon sehr informativ, weil ich heute eine Einladung zum Bewerbertag bei Keolis (eurobahn) hatte zur Qualifikation zum Triebfahrzeugführer. Test bestanden. Ob ich meine Ausbildung etwa im Mai beginnen kann, bleibt bis nächste Woche abzuwarten, ob ich ausgewählt werde. Und jetzt gucke ich mir möglichst informative Videos zum Triebfahrzeugführer an :-)
Hey Eurobahner! Ich habe mich auch bei der Eurobahn beworben und bon nun eingeladen worden. Kannst Du mir sagen, was da genau passiert, bzw. kann ich mich darauf vorbereiten? Und wenn ja, wie genau?
Schönes Video, mann bekommt gute Einblicke in den Beruf. Nur es wäre doch von Vorteil, wenn du Fachbegriffe wie LZB oder HP 0 erklärst ;) (Ich weiß es, aber es würde das schauen des Videos vereinfachen :))
Von vielen TF's hört man ja, die fahren lieber Güterzüge als Personezüge, weil Fracht nicht wegen Verspätung rummotzt^^ Schönes Video von nem Lebenstraum, den ich mir nicht wahr machen kann^^
@@indeingesicht8280 ja genau. Auf welcher Realschule warst du den früher, die schwieriger als heute ist? Komm erstmal in die Realschulen von heutzutage und mach dir dort selbst mal ein Bild. So einfach ist es auch wieder nicht. Also ich spreche jetzt für Bayern
Welche 185er hat denn eine Rückkamera? Ich kenn des etz eher von den ETCS- Loks (186) und den Österreichern^^ Aber klasse Video. Kurz und knapp erklärt :P Und die Strecke is eh super besonders des Gefälle ;-)
Hey, danke für dein nettes Kommi. Bei einigen Tfz ist ETCS vorinstalliert, da eine 185er eine Mehrsystemlok ist, mit mehreren Paketen für ein entsprechendes Land, und auch mit ggf einem Schweizer System ausgerüstet ist, muss diese 4 Kameras haben, vergleichbar mit dem Taurus, anstatt Kamera, hat er Spiegel. Es ist in der Schweiz vorgeschrieben, damit du deinen Zug beobachten kannst :D
Toller Ausschnitt über den Alltag eines Lokführers.Vielleicht sollte ich mir doch mal Gedanken machen über einen beruflichen Neuanfang.Vorausgesetzt natürlich ob Quereinsteiger akzeptiert werden.
tolles Video ;) hat Spaß gemacht beim zuschauen :D Wie oft wird ein Zug vom TF gecheckt?? 1 mal Pro Schicht oder mehrmals?? Muss man bei nem Re oder ice usw auch vor Fahrtantritt beide Seiten(Lok und Triebwagen..) checken??
Hey schönes video, wie sind den so die Arbeitszeiten? 8Stunden oder je nachdem wo du hinfahren musst? Wie oft bist du Zuhause? Musst du 6 Tage oder 7 Tage die Woche Arbeiten? Hat man da noch ein Privat leben?
Toller Einblick. Danke für das Video. Ich hab da eine Frage. Wird die gelbe Markierung auf der Geschwindigkeitsanzeige vom Triebfshrzeugführer eingestellt, oder ist das voreingestellt, oder geht das per Funk an die Maschine? Wie kann ich mir das vorstellen? Liebe Grüße
Hallo, dein Video hat mir sehr gut gefallen! Bin gerade in der Ausbildung zum Lokführer. Hast du evtl. Bock mal nen detailliertes Video von den Vorbereitungsdienst zu machen und von dem Bremstechnischen Vorbereitungsdienst? Auch mal erklären was jetzt genau bei der PZB Pruflauf geblinkt hat und warum. Danke im voraus
Dies ist abhängig von den Bremshundersteln des Zuges. Diese müssen eingegeben werden. Davon abhängig ist dann die Zugart(U55, M70, O85), welche sich bei den meisten Loks dann entsprechend selbst einstellt.
Wow als ich das Video gefunden habe war für mich nicht im Entferntesten absehbar das ich mal selbst Tf werde und nun bin ich bereits seit über Zwei Jahren ausgelernt...
Interessantes Video - Irgendwie ist mein Interesse an Zugfahren / Zugtechnik geweckt :) Sabbelt der Boardcomputer jedesmal, wenn man über nen Streckenmagneten (oder wie man die dinger nennt) fährt, um einen zu erinnern, den Wachsam - Schalter zu betätigen? Was ist Sifa? (
Ja, und Frankreich und Italien, Österreich.... haben alle verschiedene Bahnsysteme. Trotzdem ist es auch mal spannend, sich mit den Zugsicherungen etc. der DB vertraut zu machen :-)
Schönes Video! Wobei, Ich fahre im Betrieb keine BR 185/198 und habe deshalb eine Frage. Wenn die LZB in der Übertragung ist, leuchtet normaler weiße das Ü im MFD. Hier sehe Ich ein Ü neben links neben dem MFD. Ist das für einen anderen Zweck oder ersetzt dies das Ü auf dem MFD? Gruß Brian
Wenn man den Film mit 4-facher Beschleunigung abspielt rockt es! Ich hätte gern mal gesehen wie du ein Burnout hinlegst oder durch die Kurven slidest. :D -scnr- Wäre cool wenn du die Untertitel Funktion nutzt um die Signale zu erklären. Danke an Alvar für den Link.
Interessantes Video, vielen Dank. Wie ist denn eigentlich die Rechtslage bezüglich Fst-Aufnahmen während der Fahrt? Es gibt so wenige Fst-Mitfahrten bei denen auch Bedienhandlungen und Instrumente gezeigt werden dass ich bisher immer dachte das wäre vielleicht bei den EVU nicht gerne gesehen oder untersagt. Hier jetzt sogar ein Aufrüstvorgang, sieht man noch seltener :)
Eine Pauschalaussage ist bestimmt schwierig, aber welche Wochenarbeitszeit wird man denn in der Regel als Triebfahrzeugführer bzw, Eisenbahner im Betriebsdienst vorfinden? Vielleicht hast du ja auch einige Informationen zu den Schichtdiensten (ein Punkt, der mir noch etwas Kopfzerbrechen bereitet, da mich der Beruf an sich schon sehr interessiert) Danke für dein Video :)
Hey, ja Schichtdienst sind Arbeitszeiten von 0 bis 0. Es gibt Frühdienste, Tagesdienste, Spätdienste und Nachtdienste. Bin seit Oktober 2013 bei der S Bahn Rhein Ruhr auf den Linien S1 und S5/S8 unterwegs mit dem 422 :D
Danke für die Antwort :) Wie lange geht denn eine Schicht so ungefähr? 8, 10, 12h? Oder variert das wieder von Schicht zu Schicht, bzw. von Arbeitgeber zu Arbeitgeber?
Ja ist alles im Dienst enthalten. Kommt darauf an was am Zug gemacht werden muss. Ist ein Wagenmeister erforderlich inklusive Zustand und Bremszustand aller Fahrzeuge, kann es locker 1 std dauern
Echt toller Film! Ein muß für Eisenbahnfans. Besonders informativ finde ich das Aufrüstverfahren (In keinem Zugsimulator nachgebildet). Was ich mich frage: Wo hat der Br 403/406 eigentlich seinen Batterieschalter?
@DBStar152422143 Eine Fahrt im Schnee wäre auch mal interessant. Muss gespenstisch sein, wenn man nur hoffen kann dass da intakte Schienen unter dem weißen Zeug sind :| Oder wird da häufig geräumt?
Von wann ist das Video denn? Die EBuLa Software sieht ziemlich alt aus.! Weißt du, ob alle MFDs mit EBICAB Symbolzeichen ausgerüstet werden, oder nur die, die EBICAB / ETCS besitzen? Unser DBpbzfa hat EBICAB Symbolzeichen auf dem MFD, aber kein ETCS. Ich versteh das ganze nicht wirklich. Könntest du mir das erklären? Gruß Brian
@74kamiza @74kamiza Klar, im Schnee sind es helle Nächte. Geräumt wird es automatisch vom Fahrtwind, außer in den Gegenden, wo es richtig viel ist. Da kommt dann ein Schneepflug, der den gröbsten Teil räumt.
Hi, Bedeutet das bei 9:50 , dass ich freie Fahrt habe, jedoch am nächsten Signal Halt zu erwarten habe und ab hier - durch die Kennziffer 9 gekennzeichnet - 90 fahren darf und nach dem in den Örtlichen Richtlinien nachzulesenden Regelbremsweg auf 70 Km/h abgebremst haben muss *lufthol* UND mir das Lf 1 (???) anzeigt, dass ich, wenn ich nach rechts fahren sollte, nach Regelbremsweg 10 Km/h erreicht haben muss? :) Ich war mal Praktikant und will wissen, ob ich mir noch etwas behalten konnte... ;)
Sehr geiles Video :) Ich fange im Februar eine Ausbildung zum Triebfahrzeugführer an ! Endlich :) Wie sieht es eigentlich in einem Störfall der PZB/LZB aus? Also, wenn der Test wie in deinem Video gemacht wird?
Hey, 1. Tolles Video und 2. habe Ich mich auch als Eisenbahner im Betriebsdienst Fachrichtung Lokführer und Transport beworben. Nach ungefähr 2 Wochen habe Ich eine E-mail zu einem "Online - Auswahlverfahren" bekommen. Ist das jetzt der Einstellungstest oder wie darf Ich das verstehen ? Was wird denn da genau abgefragt z.B. Mathe oder Deutsch ?! Danke :-)
Wie fährst du denn? Es ist schon traurig, dass du als fertiger "Lokführer" Sachen falsch machst, die man im 1. Lehrjahr lernt. Man sandet NICHT in schleudernde Radsätze!
Ich würde aber sagen, dass du dich informieren muss. Sanden *während* des Schleuderns ist aber gefährlich und strengst untersagt! Wenn man schleudert aber die Leistung will/brauch, muss man zuerst abschalten bis man wieder rollt, dann sanden und dann langsam aufschalten. Ich muss leider auch dazu sagen, nur weil einer Lokführer ist heißt nicht das er von alles ne Ahnung hat. Ich bin erst in der Lehre, aber sehe nicht unbedingt selten wirklich Regelwerk verstoßende Sachen.
DevilSQUAD Das ist leider die typische Aussage von jemanden, der keine Ahnung vom Bahnbetrieb hat. Das Sanden in schleudernde Achsen ist nicht zulässig und so gefährlich, weil dadurch sehr große Schäden an den Antrieben entstehen können, wenn Sand dort hin gelangt.
Frage: Haben Lokomotiven eigentlich so etwas wie einen "Zündschlüssel"? Oder müßt Ihr da ein Passwort am Bordrechner eingeben? Sonst könnte ja jeder eine Lok aufbrechen und wegfahren, wenn er weiß wie es geht. Bei Dieselloks ging das auch wenn die Oberleitung abgeschaltet wäre. Und was ich mich auch immer wieder frage: Wie bekämpft man auf der Lok eigentlich aufkeimende Müdigkeit? Manchmal steht man doch minutenlang vor einem roten Signal, vor allem bei Güterzügen? Ich nehme an, sowas wie ein Radio oder CD-Spieler habt Ihr nicht, ich habe sogar gehört, daß Mobiltelefon verboten wären.
Darf ich fragen mit was für einen Schulabschluss hast du die Ausbildung begonnen.. Muss man dafür unbedingt Gymnasium sein oder gar studiert haben ? Danke schonmal für die Antwort
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
Gratuliere Dir für dieses wirklich sehr schöne und gelungene Video in dem Du auf sehr eindrucksvolle Art und Weise den SCHÖNSTEN BERUF auf Erden beschreibst - SUPER !!!
Einfach nur Toll! Schön gemacht!
aaaaach da geht der Spaß erst richtig los wenn der alte Schlaumeier mit "Störung!" wieder anfängt 😆
isso XD
RazerFazer22 ^^
LegitScoper ^^
Nur aus Interesse, ich habe das schon öfters gehört, dass Tf neuere Züge und Steuerwagen scherzhaft Schlaumeier nennen... Was hat es damit auf sich?
Den Mist könnte ich den ganzen Tag schauen
Nick Sopora dann schau bei mir vorbei . Alles in 4k :::))
Dann ist es kein Mist mehr.
Danke für das super Video. Das sollte jedem zeigen, dass Lokführer sehr viel Verantwortung besitzen und das Lokfahren nicht ganz so einfach ist, wie viele immer denken, wie man ja an den sehr rutschigen Schienen sieht.
Ein echtes Schmankerl. :)
Hach das ist so wunderschön. Ich liebe es einfach, vor allem bei so einer Jahreszeit mit dem Wetter. Und dann noch die Lok. Einfach herrlich.
Ach, da ist ja sogar noch das La in EbuLa enthalten ^^ Sehr schönes Video, Daumen hoch von mir!
Ganz tolles Video. Ich finde das sehr interessant es auch mal aus dieser Perspektive zu sehen wie es im Füherstand abläuft. Mein Exfreund ist auch Lokführer bei der DB. Ist aber schön lange dabei und ist Beamter. Ist sehr stressig da es teilweise sehr chaotisch bei der DB zugeht. Lokführer ist sein Traumberuf.
Naja, wenns DBStar nicht tut, musses eben ich tun.
Ich bin Tf bei einem privaten EVU (mein Nickname ist schon lange nicht mehr aktuell) und verdiene monatlich 3500€ Brutto. Bin zu frieden damit und hauptsache die Arbeit macht Spaß und die Kollegen sind super!
Das ist ja i.O. aber vergesse nicht das Einstiegsgehalt des Tarifes. Das niedrigste beträgt aktuell ca. 2600€ Brutto
Bei uns in der Firma bekommen alle das gleiche. Für besondere Leistungen oder erhöhte Einsatzbereitschaft wird gern mal etwas oben drauf gelegt. Ich selbst bin nun ein knappes Jahr bei dem EVU.
Sehr schön und süß von dir ❤️
Danke sehr, fahre auch immer hin und wieder mit der KVB zur Arbeit^^
Sehr interessanter Einblick in den Ablauf.. Daumen hoch :-)
Sicherheitsfahrschaltung. Wird umgangssprachlich auch "Totmannknopf" genannt. Das ist ein Knopf oder Pedal was man drücken und regelmässig loslassen muss. Damit weiss die Lok das der Triebfahrzeugführer noch bei Bewusstsein ist. Wenn der man dauernd drückt bzw. garnicht mehr, legt der Zug selbstständig eine Zwangsbremsung ein.
Sehr schön! Das ist für mich jetzt schon sehr informativ, weil ich heute eine Einladung zum Bewerbertag bei Keolis (eurobahn) hatte zur Qualifikation zum Triebfahrzeugführer. Test bestanden. Ob ich meine Ausbildung etwa im Mai beginnen kann, bleibt bis nächste Woche abzuwarten, ob ich ausgewählt werde. Und jetzt gucke ich mir möglichst informative Videos zum Triebfahrzeugführer an :-)
Hey Eurobahner! Ich habe mich auch bei der Eurobahn beworben und bon nun eingeladen worden. Kannst Du mir sagen, was da genau passiert, bzw. kann ich mich darauf vorbereiten? Und wenn ja, wie genau?
Super, hat mir sehr gut gefallen ... was für ein Führerstand, modern modern :-)
Gefällt mir sehr gut!!! Sehr schön gemacht :) Eindeutig daumen hoch!
Wirklich gut gemacht! Mein Sohn (8,5) kommt immer mehr auf den Geschmack....
absolut geiles ding die lok !!! sau cooles video :)
Ach schönes Video, das wär auch mein Traumjob ;)
Schönes Video, mann bekommt gute Einblicke in den Beruf. Nur es wäre doch von Vorteil, wenn du Fachbegriffe wie LZB oder HP 0 erklärst ;) (Ich weiß es, aber es würde das schauen des Videos vereinfachen :))
1. Tolles Video 2. Wieviel verdient man so als Lokführer?
Tolles Video, vielen Dank dafür.
Von vielen TF's hört man ja, die fahren lieber Güterzüge als Personezüge, weil Fracht nicht wegen Verspätung rummotzt^^
Schönes Video von nem Lebenstraum, den ich mir nicht wahr machen kann^^
sehr interessantes Video.....bei Dir sieht es auf dem Fahrstand genauso aus, wie bei meinem Railworks Trainsimulator. Gute Fahrt...
Das ist mein aaabbbbssuuullluuuttteeerrr Lieblings beruf kann man das mit einem realabschluss schaffen oder braucht man das abbi dafür?
Wer absolut schon mit U schreibt und Abi mit Doppel B hat denke ich eher geringe Chancen..
Ja ich hab nicht drauf geachtet, aber ich habe einen guten noten Durchschnitt auf der real schule...
Dann hast du gute Voraussetzungen!
@@nicostratigis5340die heutige Realschule schafft man auch mit Klatschen und Singen.
@@indeingesicht8280 ja genau. Auf welcher Realschule warst du den früher, die schwieriger als heute ist? Komm erstmal in die Realschulen von heutzutage und mach dir dort selbst mal ein Bild. So einfach ist es auch wieder nicht. Also ich spreche jetzt für Bayern
Welche 185er hat denn eine Rückkamera? Ich kenn des etz eher von den ETCS- Loks (186) und den Österreichern^^ Aber klasse Video. Kurz und knapp erklärt :P Und die Strecke is eh super besonders des Gefälle ;-)
Hey, danke für dein nettes Kommi. Bei einigen Tfz ist ETCS vorinstalliert, da eine 185er eine Mehrsystemlok ist, mit mehreren Paketen für ein entsprechendes Land, und auch mit ggf einem Schweizer System ausgerüstet ist, muss diese 4 Kameras haben, vergleichbar mit dem Taurus, anstatt Kamera, hat er Spiegel. Es ist in der Schweiz vorgeschrieben, damit du deinen Zug beobachten kannst :D
Sehr interessanter, ich gefallen. Danke für Arbeit
...prima Film....sehr interessant für den Laien.....
Sehr schönes Video! :D
Toller Ausschnitt über den Alltag eines Lokführers.Vielleicht sollte ich mir doch mal Gedanken machen über einen beruflichen Neuanfang.Vorausgesetzt natürlich ob Quereinsteiger akzeptiert werden.
tolles Video ;) hat Spaß gemacht beim zuschauen :D
Wie oft wird ein Zug vom TF gecheckt?? 1 mal Pro Schicht oder mehrmals??
Muss man bei nem Re oder ice usw auch vor Fahrtantritt beide Seiten(Lok und Triebwagen..) checken??
Meines Wissens jeweils pro aufrüsten
Sehr gut gemacht!!! Daumen hoch. Bei uns bei der SBB sieht das alles ganz anders aus. Die SBB haben noch eine ganz andere Zugsicherung.
Hey schönes video, wie sind den so die Arbeitszeiten? 8Stunden oder je nachdem wo du hinfahren musst? Wie oft bist du Zuhause? Musst du 6 Tage oder 7 Tage die Woche Arbeiten? Hat man da noch ein Privat leben?
Sehr gutes Video! Sehr interessant! :D
"DBStar" aber von der HGK ne Lok. Das sag ich dem Paul. ;-)
Thank you for posting this video !
Total cool gemacht! Danke!
I loooove it !
Greetings from France ;)
Toller Einblick. Danke für das Video. Ich hab da eine Frage. Wird die gelbe Markierung auf der Geschwindigkeitsanzeige vom Triebfshrzeugführer eingestellt, oder ist das voreingestellt, oder geht das per Funk an die Maschine? Wie kann ich mir das vorstellen? Liebe Grüße
Hallo, dein Video hat mir sehr gut gefallen! Bin gerade in der Ausbildung zum Lokführer. Hast du evtl. Bock mal nen detailliertes Video von den Vorbereitungsdienst zu machen und von dem Bremstechnischen Vorbereitungsdienst? Auch mal erklären was jetzt genau bei der PZB Pruflauf geblinkt hat und warum. Danke im voraus
Super Video!
Daumen hoch und Abo! :)
Kurze Frage, was ist das Zg1?
Zg1 bezeichnet mal das Spitzensignal eines Tfz
Echt geiles Video, wirklich und wollte schon immer mal wissen, wie man so'n Triebfahrzeug fahrfertig macht.
Dies ist abhängig von den Bremshundersteln des Zuges. Diese müssen eingegeben werden. Davon abhängig ist dann die Zugart(U55, M70, O85), welche sich bei den meisten Loks dann entsprechend selbst einstellt.
Ist das eine Traxxbude? Wusste gar nicht das man Güterzüge auch in der oberen Zugart der PZB 90 gefahren werden darf
Wow als ich das Video gefunden habe war für mich nicht im Entferntesten absehbar das ich mal selbst Tf werde und nun bin ich bereits seit über Zwei Jahren ausgelernt...
Interessantes Video - Irgendwie ist mein Interesse an Zugfahren / Zugtechnik geweckt :) Sabbelt der Boardcomputer jedesmal, wenn man über nen Streckenmagneten (oder wie man die dinger nennt) fährt, um einen zu erinnern, den Wachsam - Schalter zu betätigen? Was ist Sifa? (
Spannend Daumen hoch und Abo LG Marvin
Hier fehlte die Füllzustandskontrolle. Dann auch die Pneumatische Rückfallebene bei dem bremstechnischen Vorbereitungsdienst. Gruß MEV
Das kommt darauf wo der Fahrplan lang führt. Hab schon 3000t mit einer 185er gefahren
Ja, und Frankreich und Italien, Österreich.... haben alle verschiedene Bahnsysteme. Trotzdem ist es auch mal spannend, sich mit den Zugsicherungen etc. der DB vertraut zu machen :-)
Jepp das ist korrekt xD Wie alt bist du denn?
Schönes Video!
Wobei, Ich fahre im Betrieb keine BR 185/198 und habe deshalb eine Frage.
Wenn die LZB in der Übertragung ist, leuchtet normaler weiße das Ü im MFD.
Hier sehe Ich ein Ü neben links neben dem MFD. Ist das für einen anderen Zweck oder ersetzt dies das Ü auf dem MFD?
Gruß Brian
Ja Top, wo machst die EiB Ausbildung?
Wenn man den Film mit 4-facher Beschleunigung abspielt rockt es! Ich hätte gern mal gesehen wie du ein Burnout hinlegst oder durch die Kurven slidest. :D -scnr-
Wäre cool wenn du die Untertitel Funktion nutzt um die Signale zu erklären.
Danke an Alvar für den Link.
Sehr schönes, wenn auch was wackelndes Video!
Auch die 5 Signalstelle ist absolut auf den ersten Blick übersichtlich ;( Gibt es die in der LA?
Interessantes Video, vielen Dank. Wie ist denn eigentlich die Rechtslage bezüglich Fst-Aufnahmen während der Fahrt? Es gibt so wenige Fst-Mitfahrten bei denen auch Bedienhandlungen und Instrumente gezeigt werden dass ich bisher immer dachte das wäre vielleicht bei den EVU nicht gerne gesehen oder untersagt. Hier jetzt sogar ein Aufrüstvorgang, sieht man noch seltener :)
Eine Pauschalaussage ist bestimmt schwierig, aber welche Wochenarbeitszeit wird man denn in der Regel als Triebfahrzeugführer bzw, Eisenbahner im Betriebsdienst vorfinden? Vielleicht hast du ja auch einige Informationen zu den Schichtdiensten (ein Punkt, der mir noch etwas Kopfzerbrechen bereitet, da mich der Beruf an sich schon sehr interessiert)
Danke für dein Video :)
Hey, ja Schichtdienst sind Arbeitszeiten von 0 bis 0. Es gibt Frühdienste, Tagesdienste, Spätdienste und Nachtdienste. Bin seit Oktober 2013 bei der S Bahn Rhein Ruhr auf den Linien S1 und S5/S8 unterwegs mit dem 422 :D
Danke für die Antwort :)
Wie lange geht denn eine Schicht so ungefähr? 8, 10, 12h? Oder variert das wieder von Schicht zu Schicht, bzw. von Arbeitgeber zu Arbeitgeber?
DBStar152422143 Dann fährst du oft bei mir in der Nähe entlang !!! Schön !!! Bald zum Fahrplanwechsel kommen ja dann die 422er endlich zur S6/68
Haha ja ^^, als der Fußtaster hängen geblieben ist :)
Echt geiles video.kannste das genauso mit dem ICE 1 oder 2 machen?das wäre echt klasse... Daumen hoch natürlich
Ja da war ich auch. In Köln-Gremberg
Ah ok, wohnst du dort in Würzburg - Zell?
Wie lange dauert denn eine Zugvorbereitung? Bekommt man die Zeit komplett bezahlt?
Ja ist alles im Dienst enthalten. Kommt darauf an was am Zug gemacht werden muss. Ist ein Wagenmeister erforderlich inklusive Zustand und Bremszustand aller Fahrzeuge, kann es locker 1 std dauern
DBStar152422143
wow, so lange gleich. danke für das Video :)
Du heißt DBStar152422143, und Arbeitest bei der HGK... Lusitg xD
Ein Tolles Filmchen
Haha, die Action kommt nur bei Unregelmäßigkeiten xD Bei Regelbetrieb läuft immer alles jut^^
Echt toller Film!
Ein muß für Eisenbahnfans. Besonders informativ finde ich das Aufrüstverfahren (In keinem Zugsimulator nachgebildet). Was ich mich frage: Wo hat der Br 403/406 eigentlich seinen Batterieschalter?
nicht schlecht und sogar La im EbuLa ...hatt bei der DB noch nie funktioniert :D
Nettes Video :D
Grüße von TransRegio :D
@DBStar152422143 Eine Fahrt im Schnee wäre auch mal interessant. Muss gespenstisch sein, wenn man nur hoffen kann dass da intakte Schienen unter dem weißen Zeug sind :| Oder wird da häufig geräumt?
Wir in Österreich heben grundsätzlich den hinteren Stromabnehmer, macht ihr das nicht?
157 tausend abrufe ? hammer wünsche mir auch ...
Naja, das Video ist 8-9 Jahre alt ;)
Von wann ist das Video denn?
Die EBuLa Software sieht ziemlich alt aus.!
Weißt du, ob alle MFDs mit EBICAB Symbolzeichen ausgerüstet werden, oder nur die, die EBICAB / ETCS besitzen?
Unser DBpbzfa hat EBICAB Symbolzeichen auf dem MFD, aber kein ETCS.
Ich versteh das ganze nicht wirklich.
Könntest du mir das erklären?
Gruß
Brian
Du darfst ein Kesselzug in der höchsten Zugart fahren? Ich dachte Kesselzüge sind meist in der untersten oder 2. Zugart.
Ja gerne, jetzt wenn die Tage wieder toller werden, folgen wieder neue Videos xD
@74kamiza @74kamiza Klar, im Schnee sind es helle Nächte. Geräumt wird es automatisch vom Fahrtwind, außer in den Gegenden, wo es richtig viel ist. Da kommt dann ein Schneepflug, der den gröbsten Teil räumt.
Tolles Vid. Mehr davon! ;)
Fahren Güterzüge nicht normalerweise in der Unteren Zugart ?
Nett - da geht die 185 ja ab wie Schmitz' Katze - Leerkessel oder ein kurzer Zug? ; )
Ok, hätte ich auch selbst drauf kommen können.^^
Hp 1 in Kombination mit dem Lf 7 Kennziffer 9 heißt im folgenden Abschnitt 90 und danach 70 ?
Ich würds immer machen, denn aus gewissen Strecken haben auch Wiederholer einen Magneten xD
Warum muss man eigentlich erst den Stromabnehmer hochfahren, und dann erst den Hauptschalter betätigen?
Hi,
Bedeutet das bei 9:50 , dass ich freie Fahrt habe, jedoch am nächsten Signal Halt zu erwarten habe und ab hier - durch die Kennziffer 9 gekennzeichnet - 90 fahren darf und nach dem in den Örtlichen Richtlinien nachzulesenden Regelbremsweg auf 70 Km/h abgebremst haben muss *lufthol* UND mir das Lf 1 (???) anzeigt, dass ich, wenn ich nach rechts fahren sollte, nach Regelbremsweg 10 Km/h erreicht haben muss? :)
Ich war mal Praktikant und will wissen, ob ich mir noch etwas behalten konnte... ;)
Sehr geiles Video :) Ich fange im Februar eine Ausbildung zum Triebfahrzeugführer an ! Endlich :)
Wie sieht es eigentlich in einem Störfall der PZB/LZB aus? Also, wenn der Test wie in deinem Video gemacht wird?
Ausbildung erfolgreich abgeschlossen?
Ich drück dir die Daumen
Das wünsche ich auch denen, die es machen. Und dann sieht man sich auf der Schiene mal :)
Hey, 1. Tolles Video und 2. habe Ich mich auch als Eisenbahner im Betriebsdienst Fachrichtung Lokführer und Transport beworben. Nach ungefähr 2 Wochen habe Ich eine E-mail zu einem "Online - Auswahlverfahren" bekommen. Ist das jetzt der Einstellungstest oder wie darf Ich das verstehen ? Was wird denn da genau abgefragt z.B. Mathe oder Deutsch ?!
Danke :-)
Wie fährst du denn? Es ist schon traurig, dass du als fertiger "Lokführer" Sachen falsch machst, die man im 1. Lehrjahr lernt. Man sandet NICHT in schleudernde Radsätze!
Google play video
Ich glaube er hat nur allgemein gesagt das Sand hilft. Sah nicht so aus als ob er tatsächlich gesandet hätte
Wakajce doch, leider schon.. man sieht und hört, wie die Lok aufhört zu Schleudern.
Ich würde aber sagen, dass du dich informieren muss. Sanden *während* des Schleuderns ist aber gefährlich und strengst untersagt! Wenn man schleudert aber die Leistung will/brauch, muss man zuerst abschalten bis man wieder rollt, dann sanden und dann langsam aufschalten. Ich muss leider auch dazu sagen, nur weil einer Lokführer ist heißt nicht das er von alles ne Ahnung hat. Ich bin erst in der Lehre, aber sehe nicht unbedingt selten wirklich Regelwerk verstoßende Sachen.
DevilSQUAD Das ist leider die typische Aussage von jemanden, der keine Ahnung vom Bahnbetrieb hat.
Das Sanden in schleudernde Achsen ist nicht zulässig und so gefährlich, weil dadurch sehr große Schäden an den Antrieben entstehen können, wenn Sand dort hin gelangt.
cooles Video. Darf ich das Video von Ihnen auch hochladen, wenn ich die Quelle angebe das es von ihenen ist? Danke.
Mfg Johannes
das werd ich, is immerhin mein Traumberuf
Die stecken fast überall mit drin xD
Is halt so wenn jede Nation Bahntechnisch ihr eigenes Süppchen kocht^^
Sind die Anzeigen nur in Loks die für Güter gedacht sind digital oder sind sie bei denen die Personen ziehen auch digital?
Wie ist es als Triebfahrzeugführer so ?
Und wenn ja was bekommt man eigentlich nun wircklich raus
Danke bin dabei. Das Material zu sammeln dauert nur immer. Fahre hin und wieder am Tage und viel Nachts halt. Da sieht man nichts :)
Ja, war von Würzburg in Richtung Gemünden, Frankfurt xD hatte 111 Brh
Frage: Haben Lokomotiven eigentlich so etwas wie einen "Zündschlüssel"? Oder müßt Ihr da ein Passwort am Bordrechner eingeben? Sonst könnte ja jeder eine Lok aufbrechen und wegfahren, wenn er weiß wie es geht. Bei Dieselloks ging das auch wenn die Oberleitung abgeschaltet wäre. Und was ich mich auch immer wieder frage: Wie bekämpft man auf der Lok eigentlich aufkeimende Müdigkeit? Manchmal steht man doch minutenlang vor einem roten Signal, vor allem bei Güterzügen? Ich nehme an, sowas wie ein Radio oder CD-Spieler habt Ihr nicht, ich habe sogar gehört, daß Mobiltelefon verboten wären.
Hp 0 ist die Kurzbezeichnung für ein "Halt" zeigendes Signal
Darf ich fragen mit was für einen Schulabschluss hast du die Ausbildung begonnen.. Muss man dafür unbedingt Gymnasium sein oder gar studiert haben ? Danke schonmal für die Antwort
So wie der LM 70 und 85. Geht um die Geschwindigkeit die min. 5 km/h unterfahren werden muss.
Immer gleich Sanden, typisch DB :D Kann man dann nicht langsamer anfahren? Ichh meine doch das du Vollaufschalten wolltest?
Wie der Schilderwald auf deutschen Straßen. xD
Dann viel Erfolg dabei und nicht aufgeben auch wenn es schwer wird.