*Ya tenemos todos los productos en NUESTRA TIENDA* TutorialesNecesarios.shop 🛒 M-Flush limpiador aceite de motor tutorialesnecesarios.shop/products/m-flush-xenum 🛒 Aceite especial con Aditivos tutorialesnecesarios.shop/products/gpx-5w40-xenum 🛒 Antifricción Super G tutorialesnecesarios.shop/products/super-g-xenum 🛒 Super Seal mantiene juntas y retenes tutorialesnecesarios.shop/products/super-seal-xenum
Estimados soy entendido en la materia si bien su aditivo liqui moly efectivamente limpia el aceite ahí veo tres situaciones 1.- Uno usted está cambiando el aceite cada 20 mil kilómetros siendo que lo máximo según las condiciones geográficas donde usted vive, debería ser cada 15000 Km y siempre y cuando sea un aceite sintético. 2.- Hay que ver la compatibilidad que el aceite que está utilizando tiene con el aditivo puesto que el motor, le va a quedar limpio, tan limpio que va a disolver los retenes de aceite, específicamente del cigüeñal y del eje de levas. Con el tiempo comienzan las fugas por dicho retenes se lo digo por experiencia. 3.- Que el aceite esté sucio es muy bueno, porque significa que está cumpliendo sus funciones detergentes. 4.- que el motor esté sucio ya es una situación de la calidad del aceite que está utilizando refiérase a la clasificación API de su aceite, el cual le aconsejo que verifique que termine en las letras S o M, y que sea un aceite para motores diesel en forma específica. Respecto a mi experiencia en la situación de limpiar motores no hay nada mejor que sacar el aceite del cárter y destapar el cárter de aceite y también la tapa de válvulas y pulverizar con un spray un elemento que lave el motor de tal manera de deshacerse del aditivo lo antes posible. Después de esto poner un aceite sin aditivos de tal modo de lavar el motor por dentro, circular unos 10 kilómetros y drenar el aceite y el filtro de aceite. Posteriormente poner el aceite que se va a utilizar con un filtro de aceite nuevo. Lógicamente aproveché de cambiar los empaques de El Carter de aceite y de la tapa de válvulas. Es mi humilde aporte. Pues siempre me ha tocado mi vida laboral que los aditivos te piden algo a cambio. Ejemplo pueden quitarle el carbón en forma excesiva a los Anillos y el motor se va a descomprimir y va a consumir más aceite después, puesto que con el tiempo el carbón que se va acumulando en los Anillos sirve de sello. Saludos Visiten mi canal el cual está con mi nombre. Walter Adrián Lemus
Gracias por la aportación! Los aditivos suelen valer para todos los aceites, depende de la calidad de los aditivos. En nuestro caso no hemos tenido ningún problema y la furgo tiene ya casi 400.000 km. Saludos
Hola estimado. Junto con saludar, yo opino lo mismo ya que el ingeniero mecánico que ve mis vehiculos me hizo el mismo alcanse dobre el particular, lo de cambiar la empaquetadura del carter y la tapa valvula mo lo sabia, exelente aporte, muchas gracias por dar a conocer estos temas tecnico para yener conocimientos sobte la mecánica automotriz. Cordial saludo Ángel Nelson Antofagasta Chile.
Por fin alguien hablando con inteligencia Amigo e visto gentes qué le an echado estos productos a los motores y se an esbielado Amigo usted tiene razón si el aceite está sucio es porque el aceite está trabajando limpiando el motor Lo mejor es cambiar el aceite y filtro continuadamente y hacer eso qué tu dices sacar la tapa del crank abajo limpar el filtro y arriba limpiar la tapa válvula Amigo gracias por su información del punto numero 3 gracias
EXCELENTE tu vidéo, eres un verdadero profesor, trabajo profesional cuidando todos los detalles, explicado paso a paso, una persona que no tenga la más mínima idéa de como realizar éste trabajo, siguiendo tus indicaciones llega al final. TH-cam necesita gente como tu, muchas gracias por brindarnos tu tiempo y conocimientos, A LOS PULGAR ABAJO, no sean ché, Agradezcan al chaval por el vidéo. Saludos desde USA.
Eso , es lo bueno de estos tutorial es de internet, yo quisiera hacerlo personalmente, se ve como fuera fácil, pero lastimamente ya estoy mayor , quisiera unos 3 años menos para rodar en el suelo y hacerlo, acabo de venir pagando70 dólares aquí en Newyork, tengo mi carro ya 7 años y primera vez me recomiendo el mecánico que lo haga , a todos los jóvenes aprovechen estos tutoría les, y se atoran buen dinero suerte y gracias a la persona que hace estos videos.
Yo tengo experiencia con ese flush para el motor y realmente notas la diferencia después del lavado y cambio de aceite, sinceramente el coche vuelve a sentirse casi nuevo, tengo un Audi A1 y tuve Gol GT usando con ambos ese limpiador y resultados geniales, aunque yo prefiero aceite Pentosin sintético. Saludos!
Wow buen trabajo hombre! Yo siempre me preguntaba como podria limpiar mi motor por dentro y ahora con tu video ya aprendi a aserlo muchas gracias Sr tome mi like y mi suscripcion! . Gracias! aprendi COSAS nuevas para larger la VIDA de mis vehiculos!
Muchas gracias por el apoyo! Cualquier duda nos puedes preguntar y si compartes nos ayudas mucho 📲 Te dejamos el enlace del producto amzn.to/3hXTuGh Saludos
Felicitaciones eres un gran docente. Nunca he sabido que le quiten el cárter y es muy lógico, pues así el aceite va a durar más...y no se contamina con restos del aceite anterior
Perfecto el limpiado del moto si siempre se hiciera esta operación sobrarían la mi tac de las fabricas es un vídeo perfecto que se fijen aquellos que no les gusta manchar se las manos, tengo ochenta y cuatro años e tenido camiones y me gusta ver estos vídeos saludos des de España Barcelona
Excelente video amigo. Lo recomendable es usar el aceite indicado por el fabricante y cambiarlo puntualmente junto con el filtro de aceite obligatoriamente, el aceite debe ser de última generación sintético para que mantenga limpio el motor y los aditivos de limpieza y protección del motor se pueden usar una vez cada tres años, aunque si se usa un aceite sintético el mismo mantendrá el motor como nuevo. Saludos.
Mil gracias! Utilizamos este producto amzn.to/3bsPPiZ 👨🔧 Para bajar el consumo de combustible no te pierdas estos videos th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html 😃 Saludos
La mejor forma es dejar de usar aceite con minerales, un aceite sintético no produce esa suciedad o residuos de mineral, los he visto peores cuando un aceite sintético toma ese color negro es por qué está cumpliendo su efecto de limpiar el motor y te evitas esas limpiezas innecesarias saludos.
Me encanto el vídeo me animaré a hacerlo en mi coche después de cambiarle la junta de la tapa de balancines y el retén del cigüeñal pero solo como consejo lava tu motor por fuera como hice yo para buscar fugas y gracias por tu vídeo Dios te bendiga
Gracias! Si lo lavamos mira th-cam.com/video/OHzPVl2f3dk/w-d-xo.html Para hacer la limpieza mira también este th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html hacemos pruebas y bajamos el consumo. Saludos
Mil gracias! Tu comentario nos ayuda mucho 😊👍 Tenemos muchos mas tutoriales th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html 👨🔧 Cualquier duda nos dices. Saludos
Gran error el suyo caballero en no informar correctamente, yo hice algo parecido y tuve que cambiar motor con un gasto de varios miles de euros en mi opel insignia, me explico: estos aditivos son muy buenos y mantienen el motor limpio pero.. SI SE UTILIZA SIEMPRE DESDE EL PRIMER CAMBIO DE ACEITE DEL VEHÍCULO, "NO" se debe utilizar si nunca se ha usado y el coche tiene un kilometraje considerable como me ocurrió a mí, mi coche tenía más de 100.000 km y al utilizar éste aditivo que es bastante corrosivo, al remover toda la carbonilla y suciedad acumulada por los años, ha ido circulando y fue a dar directamente a los pistones y cigüeñal, sin saberlo cambié el aceite y a los dos dias me cargué el motor por creer en un Tutorial parecido donde no hacen esa aclaración tan importante, debería señor informarse bien y evitar que personas tan ingenuas como yo y muchos otros que desconocemos el tema, tengamos una gravisíma avería por usar éste aditivo de forma errónea. Que sea para bien de todos los que ven estos vídeos que sepan lo que me pasó, repito.. NUNCA USEN éste componente si no ha sido aplicado al vehículo continuamente desde el primer cambio de aceite, se ahorrarán el disgusto y costo de un nuevo motor o reparación si fuera posible, lo que para mala fortuna mía no fue posible
Hola, seguramente no hayas seguido las instrucciones del producto, es muy raro lo que comentas y 100.000km no es nada. Si tu motor ya esta mal con esos km algo estarás haciendo mal. 👨🔧 Nosotros lo hemos utilizado en una furgo con nada de mantenimiento que ya tiene 400.000km y sin problema. También en un coche diésel con 265.000km y sin problema. Y ahora en un Jaguar sin apenas mantenimiento y 238.000km gasolina y sin ningún problema, ademas hemos mejorado la compresión th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html El producto diluye la suciedad y desatasca los conductos para que el motor este bien lubricado amzn.to/3juqwPM A mas de uno se le ha atascado y a gripado alguna pieza por no hacer la limpieza. Aunque cambies el aceite a su tiempo puede pasar. Saludos
A ver como bien dices yo usé también un Liqui Moly pero ponía 10 minutos en ralentí apagar y vaciar. Por eso siempre hay que leer bien las instrucciones de los botes no todos son iguales aunque sea de la misma marca.
Probablemente no haya hecho un mantenimiento correcto de su vehículo. Vease usar aceite q no corresponde, pasar el kilometraje o el tiempo qur corresponde, o incluso cambiar filtro cada dos cambios como muchos hacen..... Dudo mucho q un motor gripe por usar estos aditivos si se hace correctamente. Saludos
Algunos mecánicos recomiendan usar este producto si el motor esta muy sucio y tiene muchos kilometros pero deberia quitar el carter para que salga todo el lodo compactado , limpiar el sedaso de la bomba de aceite y así se evitaria que suba el lodo compactado al ciguenal y pistones y que obstruya la bomba de aceite
fantástico, te digo otro truco que uso yo, una vez pongas el tapón del cárter, ponle un imán de neodimio que puedes comprar en la ferreteria, eso hará que muchas partículas metálicas del aceite se peguen por dentro del tapón y no circulen por el motor, te sorprenderá lo que llegas a sacar cuando retires el tornillo
@@bettacorona4301 pues una vez colocado el tapón y apretado correctamente, se lo pegas en lo que sería la cabeza del tornillo, queda imantado instantáneamente, a la hora de quitarlo, lo retiras, aflojas ligeramente el tornillo y se lo pones otra vez mientras lo desenroscar para que las limaduras metálicas se vuelvan a pegar al tornillo y ya te las traes hacia fuera cuando lo retiras.tambien venden en Internet tapones imantados.
Eso lo traen algunas transmisiones pero es por dentro del cárter y es un imán alargado es para que las rebabas no vuelvan a circular, no es teuco tuyo 🤣🤣🤣
Bueno y práctico el vídeo de cambio de aceite. Pero mejor aún el producto Liquid Molly yo lo uso para todos los carros Alemanes Benz, Audi,BMW, VW especialmente el aceite. Saludos y gracias...
Hola amigo Jesús y amigo de los videos, qué opinan del aceite Pento High Performance 5w30 que dice que es sintético y alto rendimiento, ojalá me puedan dar alguna información, ya que me lo recomendaron para afinar un Jetta europa 2008 2.0L MT. Saludos.
Según el manual de mi auto marca Ford, debería estar usando aceite multigrado, sin embargo lleva 250,000 el motor usando cada 10,000 km2 aceite sintético y recién cambie la junta de la tapa superior y todo súper bien, nada de residuos, es muy silencioso el motor para el kilometraje que tiene y eso mismo evita forzar el motor y que haya vibraciones. *liqui molly es muy buena marca, pero sus productos son muy caros, hice una vez cuentas de un tratamiento para mi auto y me salía lo mismo que hacer 2 afinaciones con aceite sintetico. Buen video es tu punto de vista y si te ha funcionado así genial!
Saludos maestro desde Vancouver . Canada . Excelente y muy detallado se nota la calidad de trabajo .Felicidades . Ojalá y así trabajarán algunos talleres de mecánica automotriz en general .
Muchas gracias!! Te dejamos mas vídeos th-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om.html Cualquier duda nos dices y si compartes nos ayudas mucho 👨🔧 Saludos
Con esos kilómetros y cambiando aceite cada 20.000 suerte has tenido de que te dure, yo siempre lo cambio cada 10.000. Y el filtro de aire se cambia, limpiarlo es pan para hoy y hambre pra mañana. Un saludo!
El aceite puede durar 10000 km he visto este video y habla de 20000 .... No hay filtro que dure ese kilometraje. He trabajado en Repsol y conozco el paño. Ningún fabricante recomienda un aditivo. En el desarrollo de un lubricante hay muchos ingenieros que siguen reglas de normas API ( norma americana, y ACEA europea) no aconsejo limpiar un motor... Pues esto es posible que afecte a los sellos y juntas trayendo consigo posibles fugas. Que manual de fabricante recomienda limpiar el motor? Poner aditivos? Lo que observo que al estar pasado del kilometraje ese vehículo tiene un aceite que ha perdido sus principales aptitudes y bondades, lubricar y limpiar, se lo ve degradado pues está pasado de tiempo y lo único que queda de él es el barro que de forma luego de haber trabajado fuera de su vida útil. Resumiendo, mejor que poner un aditivo, si recomiendo colocar un buen aceite, teniendo como regla las normas API y ACEA que estipulan el manual del fabricante sin importar marcas, porque las automotrices realizan vínculos comerciales con los fabricantes de autos. Mantener las características de sintético o semisintético, o multigrado dependiendo de lo que recomiende. Si un motor está bajo de aros, no lo solucionas usando un aditivo. Bueno con todo respeto a los que leen este canal y a la persona que realizó el vídeo. Espero sea de utilidad. PD: al canal le recomiendo realizar los cambios de aceite mucho antes de los 20000 km! Saludos
Yo hago exactamente lo mismo que tú cada que compro un auto, pero limpio el motor con Diésel, le hecho un litro al aceite del motor y lo dejo prendido por 2 minutos, apago el motor y procedo a hacer el cambio de aceite, y filtro cambio la junta del cárter y pongo tornillo nuevo en el cárter, y al poner el aceite nuevo le pongo un aditivo al aceite para disminuir cualquier ruido que pueda traer y/o tapar fugas.
Saludos amigo, te cuento; hay un producto de la marca americana GUNK motor flush... Yo lo usé una vez y en verdad dejó el motor mega impecable, yo tenia para ese tiempo un Chevrolet Swift, lo limpié ya que un oring o goma ya estaba vencido y mojaba la bujia de forma indiscriminada, cuando saque la tapa de valvulas el arbol de levas y todo el sitio estaba reasqueroso. Compré ese producto porque me lo habia recomendado y tuve que hacer lo siguiente: se echa en el compartimiento donde uno echa el aceite de forma tradicional, despues prendes el motor por espacio de 5 a 6 minutos. Apagas el motor dejas un rato y decantas el aceite que esta en el carter.... Hice todo eso y aparte de eso baje el carter y lo lavé para mayor limpieza al igual que la bomba de aceite, la limpié con mi compresor y el accesorio que tiene un recipiente y le pegas la pistola de chorro. Cambie todos los oringś cambié bujias, nuevos empaques tanto en el carter como en el tapa valvulas, aceite nuevo y un aditivo: eso quedó como el carro de Meteoro, volando jajajajaja
Hola, Lo has dejado nuevo 👍🏼 Dependiendo de el producto tiene un método de uso diferente, nosotros hicimos otra limpieza con otro producto que también indica arrancar el motor y dejarlo a ralentí 10 minutos th-cam.com/video/ThNMUDgEO88/w-d-xo.html Saludos
Cambia todos los filtros cada vez que hagas cambio de aceite. Filtro de aceite y aire. Cada tanto el de combustible. Todo hace que el motor dure mucho más
Revisando la ficha técnica del aditivo de Liqui Moly menciona lo siguiente, son solo 10 min funcionando a ralentí previo al cambio de aceite, no los 200 km que mencionas. (dejo texto de la web del fabricante). Aplicación: 1.- Añada Engine Flush al aceite de motor ANTES DEL CAMBIO a temperatura de servicio. 2.- Encienda el motor y mantenga a ralentí durante unos 10 min. 3.- Retire el aceite viejo y cambie el filtro.
Hola Mario de Argentina. El XENUM ESPAÑOL permite hacer este kilometraje, en el video dice que lo anduvo 200 km con el Liqui Moly. No sé cómo le habrán quedado los metales al sacar la capa lubricante, es como si le metes medio litro de gasoil al aceite lo licuas, máximo 15 minutos en releni
Dos cosas a tener en cuenta, no limpiar el filtro de aire con aire a presion es casi lo mismo que pegarle un escopetazo. El aceite y su filtro se deverian cambiar cada 10000 km. El resto del video esta muy bien explicado saludos.
Dick James Guarin Hace 1 segundo sigue las recomendaciones del manual, muchas veces las marcas de los vehiculos hacen cambiar antes por negocio, en el manual dice cada cuanto, cantidad y viscocidad
El sistema de filtro de aceite que usa ese motor es horrible 🙈 Primera vez que veo uno así, en los vehículos que he tenido siempre fueron quita y pone. Genial video, disfruto éste tipo de videos y muy buena narración y tomas.
Nosotros siempre le cambiamos el aceite y filtro a los 20.000 km o un poco antes. La furgo Opel combo tiene 379.000 km y no consume aceite y el C5 245.000 km igual. Está claro que es mejor cambiarlo antes y no apurar tanto. ⚙️🚀
@@fjpv7482 Mismo motor...si cambias de calidad de aceite...mineral, semi sintético o sintético...no lo cambiarás con los mismos kilómentros ? vamos....digo yo ! ( a parte de lo que te aconseje el fabricante con el aceite que le pone de série) Pero vamos, que si no vas de "competición" y cuidas el coche como debes...mejor "menos calidad" de aceite...a un utilitario no le hace falta un sintético y cambiarlo más asiduamente...SOBRETODO en motores viejos que ACUMULAN más impurezas, con un buén aceite alargarás los tiempos del cambio y...también, alargarás la "mierda" acumulada con los años si no desmontaste para hacerle una buena limpieza !!!
Amigo si tu carro le cambias el aceite como es debido..no utilices estos productos q t dañan piesas d plastico q usan por dentro como gomitas d valvulas y retenedoras.... No utilice estos productos....al igual q vienen aditivos para terminar con los liqueos y el humo...no lo utilice...no son recomendables....mejor remplase lo dañado....
Buen tutorial si señor. Yo que le hecho aceite Motul en el próximo cambio de aciete le hecharé el limpiador de motor Motul, por la compatibilidad y esas cosas. Un saludo!
Por el tema de compatibilidad no te preocupes puedes utilizar cualquier limpiador. Nosotros preferimos el que utilizamos porque puedes circular con él y limpia más. 👍
Si Mario buena idéa, yo lavé el motor de mi auto con agua a presión, se mojó un sensor y para que arranque pasaron tres horas, y cuando arrancó tuve que andar por el barrio media hora a los tirones, bueno saber que se puede manguerear y que nó. saludos.
Es importante una vez quitado el cárter, darle limpieza al cedazo que filtra el aceite qué pasa por la bomba de aceite, porque tal vez los residuos del aceite se carbonizan y tapan el cedazo provocando que encienda el foco del aceite y la presión de aceite disminuya, provocando desgastes en los metales del cigüeñal.
Si, aunque el liquido licua toda la suciedad lo mejor es limpiar 👍🏻 Atento a esta limpieza bajando el consumo de combustible th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html Saludos
Yo cuando compro un coche usado hago el mismo proceso para asegurarme de que todo lo que corra por el motor esté en buen estado, como éste también. 1. Uso el Engine Flush Plus de Liqui-Moly por 15 minutos en ralentí, desagoto el aceite viejo con los tapones de llenado y la varilla fuera, y saco el cárter. 2. Luego echo 1 litro de aceite nuevo por el circuito para que escurra cualquier resíduo de aceite viejo y depósitos que puedan quedar en los conductos y bomba. Ese aceite nuevo que cae, a menos que caiga muy sucio, lo guardo en un recipiente distinto al del viejo, para usarlo después. 3. Coloco el cárter limpio, cambio el filtro, y coloco aceite nuevo. 4. Despúes el único aditivo que uso y que sé que cumple su propósito es el Ceratec, que reduce la fricción (y el ruido) del motor. El Ceratec dura 50 mil kilómetro, así cambies el aceite. 5. Cambio filtros de combustible, aire, bujías, y fluidos como el refrigerante, el líquido para frenos, y de dirección hidráulica, RELIGIOSAMENTE. Y aunque digan que dura de por vida, también cambio la valvulina o ATF en la transmisión.
Hola compré un auto usado y quiero hacerle el mismo trabajo para asegurar que todo ande como debe con respecto a sus líquidos. Gracias por dejar estos paso, me sirven. Pregunta, dices que el ceratec dura 50mil kilómetros, entonces después de eso toca volver a usar el motor flush o es opcional?
Está bien, pero no asegura nada. Mejor antes de cambiar controlar su estado pues te dará información del cuidado que se ha tenido en su mantenimiento. Como digo, esta bien hacerlo, pero si el auto tiene problemas los tendrá igual, no hay varita mágica.
Mil gracias 😃 Tenemos otro donde hacemos pruebas y bajamos el consumo de combustible th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html a ver que te parece. Saludos
el sonido cambió un poco.. pero te comento un par de cosas para que puedas mejorar, Nº1 JAMAS pases una lija con el motor abierto, a lo sumo, pasale una rasqueta (es una espátula con filo) para sacar los restos, vos tenés que eliminar la vieja junta sin modificar el plano del block, con la lija lo vas deformando, además de meter residuos muy pequeños pero dañinos al motor. Nº2 lo de quitar el carter, en tu caso lo hiciste porque el vehículo lo permite, pero no todos los motores tienen esa facilidad, de hecho, no se hace así, y Nº3 muy importante, JAMAS se limpia el filtro de aire, SI está sucio se cambia, lo que haces, es quitar algo de polvo, pero también incrustar mucho en el papel del filtro, que a largo plazo, te hará gastar mucho mas combustible de lo que te ahorras en el filtro
Lo de quitar el cárter fue sobre todo porque perdía algo de aceite por la junta. Sobre el tema del filtro de aire, pronto subiremos un vídeo sobre este tema.
Hola, la durabilidad depende del aceite y del motor. En este caso cuando lo compramos mezclaba el aceite y anticongelante, además es posible que le echaran algún tapafugas 🔧
Hombre yo los cambios de aceite los hago cada 15 mil por que mi coche tiene bastantes kilómetros 416 mil para ser exactos y uso un Repsol sintético 10/40 y va de maravilla aparte le echo metal lube que no está de mas
Pues disminuye un poco los gases eso sí que lo noté por lo demás no hay mucho cambio mmi coche de por sí antes de hecharlo no consumia casi aceite lo normal Parra un coche con turbo y esa cantidad de kilómetros pero vamos no noté cambios aparentes en nada más no es nada milagroso pero bueno dicen que actúa sobre el metal,pienso que con los mantenimientos al día tampoco haría falta pero bueno eso a juicio de cada uno ya
En general buen video Pero hay un error grave cuando soplas el cajón dónde va alojado el filtro vuelan mil bichos y suciedad que pueden entrar por la admisión directamente a la caracola del tubo pudiendo dañar las aspas del mismo cuando hagas eso tapa primero el tubo de admisión Un saludo
Te recomiendo hacer lo de ponerle aceite para que saque todo lo sucio antes de poner el cárter, por qué ahí se volverá a juntar la suciedad, buen video, saludos
Eso con el carter quitado carece de sentido, la suciedad que arrastra ese aceite con el tapon quitado es del carter, por el motor al no haber presion ni circulacion apenas arrastra nada, de hecho se vio que salia tal como entraba.
amigo TutorialesNecesarios. navegando en TH-cam sobre cuidados del auto y motor me encontre con tu video. y me sorprendio que el combio de aceite sea a los 20 mil kilometros. en USA se require cambiarlo cada 4.828 kilometros ( cada 3.000 millas ) Mobil.. Castrol.. Valvoline.. yo uso PENNZOIL high mileage. para motor de gasolina 8 cilindros. un Junk 2006 ( auto viejo ) con 125.000 millas talves sea diferente con motores diesel pues comentan que usan mas de los 5 cuartos que usa el motor 8 cilindros.
Noo lo puedes usar porque no tiene detergentes amigo que disuelve la viscosidad de la aceite lo puedes usar cono si fuera aceite pero no pases de 200bya q te limpia todo así no anda rodando toda esa basura
Es bueno compartir estos tips. Por si se nos pasa de alguna manera hacer mantenimiento a a nuestros vehículos.es como comer fibra después de no hacerlo. Limpia tu caño💆♂️
Hola, en el comentario fijado están los enlaces, Saludos. Aquí tienes enlaces con los productos que utilizo y alguno mas que seguramente te interesan. - Limpiador motor amzn.to/2Q6NFvX - Aditivo aceite amzn.to/2Kf1mUt - Junta liquida amzn.to/2DyFSRb - Aceite motor amzn.to/2OZajC6 - Loctite 7200 amzn.to/2PxwXXm - Grasa de litio amzn.to/2z0f494 - Limpia frenos amzn.to/2SSr7xC - Desengrasante amzn.to/2zSkD8H - Gato Hidráulico amzn.to/2zQWzTk - Gato hidráulico de botella amzn.to/2zR1jZi
@@MrDmarqzz se puede comprar en muchas tiendas de recambios, suele valen 50-60€ te recomiendo que antes de echarlo limpies el motor con algún aditivo y cambia el aceite,echa primero el slick50 y luego rellena de aceite nuevo, hasta la marca de la varilla. Según las indicaciones de slick50 puede valer para dos cambios de aceite, pero a la furgo de mi trabajo se lo echamos cada cambio ya que la usamos mucho y vamos muy lejos,haciendo bolos.
que bien amigo te digo porque yo soy amante de autos y maquinas antiguas se me hacen que antes las hacian mas resistentes te hablo de ford con su maquina 302 dodge su poderosa maquina 360 chebrolet su maquina 351 esas eran motores yo tengo 40 años con mi camioneta y n o humera ni a necesita jamas anillada ni reparacion es una chulada y me qudare con ella hasta mi muerte
El tractor que te comenté al que le limpie la caja de cambios con gasoil, tiene unos 40 años matriculado y el modelo es del año 1965, es un John Deere 717 con motor perkins. Cuando nos lo vendieron lo estuvimos utilizando y al hacerle el mantenimiento nos dimos cuenta de que no tenía aceite en la caja de cambios, le hicimos el mantenimiento y después de varios años el tractor sigue funcionando perfecto. Los tutoriales están en el canal. Saludos 😃
Muy buen video. Yo pienso que es bueno utilizar esos aditivos de limpieza, he decidido comprar. En mi caso he comprado un coche con 84000 km, pero tiene lodo en el arbol levas, el antiguo dueño lo maltrato. No voy a tocar el lodo, despues podria taponar los conductos. Cambiare de aceite antes de tiempo, asi ira limpiando el motor. Creo que utilizare esos aditivos mas veces.
@@TutorialesNecesarios Chevrolet Sail 2 2013 full, fiel compañero, muy económico, respuestos baratos y si eres un buen conductor es un auto muy seguro, tiene 130.000 km y te puedo decir que es un muy buen auto. Igual lo quiero cambiar por uno nuevo pero estoy juntando las Lucas, quiero una SUV
En este caso el problema fue porque al anterior dueño se le juntaba el anticongelante y el aceite, el problema era del enfriador de aceite y ya está cambiado. Un saludo 👍
Es muy cierto, el aceite de motor tiene una vida útil y si no se hace el cambio a tiempo al evaporarse quedan sedimentos en las paredes linternas del motor.
¡Mil gracias! Tenemos otro donde hacemos pruebas th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html seguro que te gusta y este de limpieza de combustible donde bajamos aun mas el consumo th-cam.com/video/dsMyub6Dzj8/w-d-xo.html Saludos
sigue las recomendaciones del manual, muchas veces las marcas de los vehiculos hacen cambiar antes por negocio, en el manual dice cada cuanto, cantidad y viscocidad
Victor Bazan Eso no es del todo correcto , según el fabricante de aceite , el tipo de aceite , el vehículo, las condiciones de uso y la climatología del País. Instó a que busquen manual de Toyota para Alemania , Argentina , Ecuador , Noruega... verán como las diferencias son notables. Un cordial Saludo. PD: Seguramente En Argentina sea como usted dice.
Pues estas tirando el direro a la basura si el aceite tiene una vida útil de km cambialo a esos km ni más ni menos Cuando cambies el aceite te tiene que salir negro si te sale limpio se te está quedando la suciedad dentro del motos a si que cambia el aceiyo por uno bueno
Muy buen video, muchisimar gracias por compartirlo, una sola pregunta, este procedimiento lo puedes realizar en cualquier tipo de vehículo? Saludos desde Guatemala!
Hola gracias, sí el producto vale para diésel y gasolina. Aunque para motos también vale, es mejor utilizar el producto específico de motos, ya que puede que alguna no sea compatible. Sigue siempre las instrucciones del producto, en mi caso eran 200 km con una conducción normal, hay otros productos que solo se deben de dejar 15 minutos con el motor a ralentí. Saludos desde España 🙂👍🏼
Gracias por tu vídeo, todos los días se aprende o se entera uno de cosas nuevas, aquí en Colombia lo cambiamos cada 5000 kms y yo uso de lo mejor para mi Suzuki ESTEEM Mobil 20w50 y hace dos días le apliqué Terpel 20w50 con Titanio liquido, haber cómo me va. Un saludo y éxitos.
Para dejar el aceite por 20,000km debes de usar un aceite sintético long life y el aceite qué tu usaste en el video es un sintético convencional esos cuando mucho duran 15,000
Hola, es muy importante seguir manual del vehículo cada uno indica una duración. Atentos al último vídeo de limpieza donde hacemos pruebas y bajamos el consumo th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html
Hola, el aditivo es la primera vez que lo uso y quería ver cómo funciona, ya que algunos hablan muy bien y otros no. El limpiador del motor creo que ha hecho su función y lo ha dejado muy limpio. Un saludo
He visto que algunos comentan que suena mucho el motor, eso es porque es a diesel, no quiere decir que este mal de valvulas o balancines, tambien es la razon por la cual el aceite esta tan negro, aun asi lo cambien a los 5000 km, saldra igual de obscuro, son motores altamente contaminantes, no por nada los iran descontinuando en gran parte de Europa.
@@Cristian32arg en paises tercermundistas claro que seguira, por eso escribi "EUROPA", pero bueno, para que puedas entender me referia a la Union Europea, en algunas ciudades ya esta restringida su circulacion, primero informate y despues escribes.
Hola qué tal no se no veo la necesidad de tanto insulto, creo que todos los puntos de vista son válidos y más si han podido comprobarse de acuerdo a la experiencia, gracias saludos a todos de la ciudad de México.
Un motor diesel contamina menos que un motor a gasolina y es mas eficiente Claro que no podemos comparar un auto a gasolina con un camión a diesel Pero si hay una enorme diferencia de emisiones contaminante y rendimiento entre un auto gasolina y un auto diesel Ejemplo: vw jetta tdi Vw vento tdi Vw golf tdi Además lo es el humo negro en diesel no es mas que hollín que regresa y se mezcla con la tierra, no contamina a la capa de ozono
Es muy notable el ruido del motor, la verdad he quedado muy sorprendido. No tengo auto, pero cuando lo tenga y no pasara mucho tiempo para esto, sabre como mantener limpio el motor. Muy bueno tu video.
Si vives en Rusia, creo que el mantenimiento de un carro allá es extremo, dado a que el carro se debe mantener prendido durante todo el invierno, el frío es extremo, digo por si compras un carro, ya tienes otro dato.
La verdad que cuidas bien el motor, te durará mucho tiempo con el aceite adecuado y controlando los km de cambio. De los aditivos no me fío, el fabricante ya los añadiría si fuera necesario en sus testeos, y seguro que la composición que ha hecho es la mejor para los km que te indica. Siempre cambiar el aceite un tercio menos de km de la que indica el libro del vehículo y acertarás en la larga vida del motor, junto con el filtro en cada cambio, claro. Un saludo.
Depende del aceite no es lo mismo uno de 10€ que unos de 30€. Es la primera vez que le pongo aditivo, pero la verdad es que con ese dinero es mejor cambiarlo un poco antes e incluso un aceite más caro. El líquido de limpieza a funcionado muy bien y lo veo necesario cada 3 o 4 cambios dependiendo de los km.
@@TutorialesNecesarios.Efectivamente, la limpieza del circuito yo también lo hago cada tres cambios, y si, mejor aceite de calidad cambiándolo antes que echarle aditivo. Saludos.
un coche de calle no necesita ni aditivos ni historias para mi gusto, cambiar el aceite religiosamente, si es antes incluso de las indicaciones mejor, y lo mismo con el resto de liquidos del coche y tienes coche para toda la vida.
Sí, esta es la primera vez que pruebo el aditivo. Es verdad que si le echas un buen aceite y lo cambias a sus kilómetros seguramente no haga falta el aditivo, pero el limpiador de motor sí que lo veo necesario usarlo de vez en cuando para que el aceite haga su función. Un saludo
Yo tampoco soy partidario de aditivos, el fabricante del aceite ya ha hecho sus pruebas y lo a aditivado como mejor rendimiento y menos desgaste da para los km indicados. La limpieza del circuito yo la hago cada tres cambios, eso sí es importante. Saludos.
El golpeteo que se escucha, con mi humilde opinion, son los botadores hidráulicos, que al dejar pasar mucho tiempo entre cambio de aceite, se ensucian y no drenan bien y al arrancar el motor en frio golpea y cuando toma va tomando temperatura se normaliza el funcionamiento y la luz de valvula queda optima. El aceite hay que cambiarlo entre 7000 y 10000kms, de no llegar a ese kilometraje un año. Saludos exelente video. PD: el sintoma mas frecuente son tironeos del motor en frio, como ya dije las valvulas no estan teniendo la luz correcta.
Gustavo Jorchuk El aceite hay que cambiarlo cuando determina el fabricante con sus estándares. Toyota en España utiliza Castrol y con un 15W40 semisintético recomienda en su programa de mantenimiento cambio cada 15.000 kms. Y todos sabemos lo exigentes que son los japoneses en su trabajo.
Gustavo Jorchuk Castrol Magnatec en distintos grados desde 15W40. Lo que escribe el fabricante: «Es por eso que CASTROL MAGNATEC es un aceite lubricante de última generación con tecnología sintética y moléculas inteligentes diseñado especialmente para todo tipo de autos a gasolina, incluyendo vehículos con turbo; que protege desde antes del encedido ya que sus moléculas se adhieren al motor incluso cuanto está apagado.». Consulta su página...
Pues tienen k estar contentas las empresas de aceites😂😂 un long life puede aguantar 30mil km sin problemas, aun que yo no lo estiraria hasta ahi tampoco, y un sintentico normal de calidad cada 15 sin problemas, a excepcion que useis algun tipo de mineral o semisintetico, que para un motor actual es una aberración, o en motos que por el rango de rpm por el que trabajan por lo general se hacen a los 5mil pero en un coche cada 5mil... Vaya ruina
@Maharba Htol 😂😂😂😂 vaya ruina de aceites los que debeis de tener ahi para tener que estar cambiandolos cada 5mil 😂😂😂 informate compañero... y ya no te cuento si hablamos de flotas de maquinaria industrial o camiones...
Mira th-cam.com/video/Tt2nOHNyvkQ/w-d-xo.html La durabilidad depende del aceite y del motor. 🚔 El cambio de aceite depende del coche y de el tipo de aceite. Cada fabricante recomienda cambiarlo a x km. Está claro que es mejor cambiarlo antes. ✅ Con el limpiador el motor se ha quedado como nuevo, muy limpio. 😃👨🏽🔧 - Limpiador motor amzn.to/2Q6NFvX - Aditivo aceite amzn.to/2Kf1mUt - Junta liquida amzn.to/2DyFSRb - Aceite motor amzn.to/2OZajC6 Eliminar JUNTAS sin esfuerzo ➕✅ th-cam.com/video/1pl5WGLHf2k/w-d-xo.html Musica SIN cables XIAOMI Roidmi 3S movil COCHE radio 📱🚖📻 th-cam.com/video/fS48o-CUGeI/w-d-xo.html - Loctite 7200 amzn.to/2PxwXXm - Grasa de litio amzn.to/2z0f494 - Limpia frenos amzn.to/2SSr7xC - Desengrasante amzn.to/2zSkD8H - Gato Hidráulico amzn.to/2zQWzTk - Gato hidráulico de botella amzn.to/2zR1jZi
Para prevenir ese exceso de suciedad en el motor, lo ideal es cambiar el aceite antes de lo que dice el fabricante. Al fabricante le da igual si tu motor está en buenas condiciones durante toda su vida, y desde luego le da igual si tu motor se rompe con 150 o 200 mil km, por eso aconsejan cambiar el aceite cada 20, 30, e incluso 40 mil km. Los aceites actuales aguantan muchísimo tiempo trabajando forzado. Pero los motores no aguantan permanecer tanto tiempo tan sucios. De ahí la mayoría de averías actuales.
Gracias, me lo han comentado varios. A partir de ahora lo cambiare a los 15.000 km. El C5 tiene 245.000 km o así y no consume aceite y la furgo Opel combo 379.000 km y tampoco consume. Un saludo 😃👍
15.000km ?????? no es mucho km yo cambio el aceite de mi motor a los 10.000 km o 8 .000 km uso aceite 100 %sintetico y cuando me paso de kilometraje al cambiar aceite lo hecho ese limpiador de motor pero no abuso mucho de ese limpìador de motor
Yo no recomiendo la limpieza del motor con químicos, ya tuve una experiencia con un motor con mucho uso ( viejo) y perdió mucha compresión al lavarse los cilindros. Es mejor hacer los cambios de aceite muy seguido al principio e ir los espaciado hasta llegar a su kilometraje correspondiente. Saludos.
amigo una pregunta mi carro es un fiat uno año 1999 cuando destapo el tapon de aceite y enciendo salpica poco aceite eso es normal o esta subiendo la compresion...explicame eso
Ese procedimiento hacen los compradores de carros viejos pars revenderlos y estafar ala gente por edo antes de comprar un auto mide la comprension del motor que no te den gato por liebre.
Te dejo otro tutorial, Seguro que te interesa Como limpiar y PURGAR CIRCUITO de REFRIGERACION RADIADOR coche 🚿💯 th-cam.com/video/gY0iXwtGMPI/w-d-xo.html
Es cierto, pero a los vendedores no les gusta que hagas ése trabajo en su motor, (aunque es más fácil que chupar un clavo) El que nada debe nada teme verdad?
Tengo un auto Chevrolet Activo del 2011 y le hice reparar la máquina cambiándole integramente todos sus repuestos originales y la compresión de cada cilindro 185psi, pienso venderlo o cambiarlo con una fugoneta Chevolet N300. Es mejor hacer las cosas con honestidad en este tipo de negocios
Gastón, tú si que sabes...la mierda a la bolsa, ni a tus pulmones, ni al resto del auto, ni al ambiente y es una limpieza menos agresiva y no daña el filtro OK...MUY BUENA RECOMENDACIÓN !!!
*Ya tenemos todos los productos en NUESTRA TIENDA* TutorialesNecesarios.shop
🛒 M-Flush limpiador aceite de motor tutorialesnecesarios.shop/products/m-flush-xenum
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Estimados soy entendido en la materia si bien su aditivo liqui moly efectivamente limpia el aceite ahí veo tres situaciones
1.- Uno usted está cambiando el aceite cada 20 mil kilómetros siendo que lo máximo según las condiciones geográficas donde usted vive, debería ser cada 15000 Km y siempre y cuando sea un aceite sintético.
2.- Hay que ver la compatibilidad que el aceite que está utilizando tiene con el aditivo puesto que el motor, le va a quedar limpio, tan limpio que va a disolver los retenes de aceite, específicamente del cigüeñal y del eje de levas. Con el tiempo comienzan las fugas por dicho retenes se lo digo por experiencia.
3.- Que el aceite esté sucio es muy bueno, porque significa que está cumpliendo sus funciones detergentes.
4.- que el motor esté sucio ya es una situación de la calidad del aceite que está utilizando refiérase a la clasificación API de su aceite, el cual le aconsejo que verifique que termine en las letras S o M, y que sea un aceite para motores diesel en forma específica.
Respecto a mi experiencia en la situación de limpiar motores no hay nada mejor que sacar el aceite del cárter y destapar el cárter de aceite y también la tapa de válvulas y pulverizar con un spray un elemento que lave el motor de tal manera de deshacerse del aditivo lo antes posible.
Después de esto poner un aceite sin aditivos de tal modo de lavar el motor por dentro, circular unos 10 kilómetros y drenar el aceite y el filtro de aceite.
Posteriormente poner el aceite que se va a utilizar con un filtro de aceite nuevo.
Lógicamente aproveché de cambiar los empaques de El Carter de aceite y de la tapa de válvulas.
Es mi humilde aporte.
Pues siempre me ha tocado mi vida laboral que los aditivos te piden algo a cambio.
Ejemplo pueden quitarle el carbón en forma excesiva a los Anillos y el motor se va a descomprimir y va a consumir más aceite después, puesto que con el tiempo el carbón que se va acumulando en los Anillos sirve de sello.
Saludos
Visiten mi canal el cual está con mi nombre.
Walter Adrián Lemus
Y para limpiar los ductos de aceite como le puedo Acer?
Hola, el limpiador que utilizamos limpia todos los conductos, los enlaces están en la descripción 👍🏼
Gracias por la aportación! Los aditivos suelen valer para todos los aceites, depende de la calidad de los aditivos. En nuestro caso no hemos tenido ningún problema y la furgo tiene ya casi 400.000 km. Saludos
Hola estimado.
Junto con saludar, yo opino lo mismo ya que el ingeniero mecánico que ve mis vehiculos me hizo el mismo alcanse dobre el particular, lo de cambiar la empaquetadura del carter y la tapa valvula mo lo sabia, exelente aporte, muchas gracias por dar a conocer estos temas tecnico para yener conocimientos sobte la mecánica automotriz.
Cordial saludo
Ángel Nelson
Antofagasta Chile.
Por fin alguien hablando con inteligencia Amigo e visto gentes qué le an echado estos productos a los motores y se an esbielado
Amigo usted tiene razón si el aceite está sucio es porque el aceite está trabajando limpiando el motor
Lo mejor es cambiar el aceite y filtro continuadamente y hacer eso qué tu dices sacar la tapa del crank abajo limpar el filtro y arriba limpiar la tapa válvula
Amigo gracias por su información del punto numero 3 gracias
EXCELENTE tu vidéo, eres un verdadero profesor, trabajo profesional cuidando todos los detalles, explicado paso a paso, una persona que no tenga la más mínima idéa de como realizar éste trabajo, siguiendo tus indicaciones llega al final. TH-cam necesita gente como tu, muchas gracias por brindarnos tu tiempo y conocimientos, A LOS PULGAR ABAJO, no sean ché, Agradezcan al chaval por el vidéo. Saludos desde USA.
Eso , es lo bueno de estos tutorial es de internet, yo quisiera hacerlo personalmente, se ve como fuera fácil, pero lastimamente ya estoy mayor , quisiera unos 3 años menos para rodar en el suelo y hacerlo, acabo de venir pagando70 dólares aquí en Newyork, tengo mi carro ya 7 años y primera vez me recomiendo el mecánico que lo haga , a todos los jóvenes aprovechen estos tutoría les, y se atoran buen dinero suerte y gracias a la persona que hace estos videos.
Yo tengo experiencia con ese flush para el motor y realmente notas la diferencia después del lavado y cambio de aceite, sinceramente el coche vuelve a sentirse casi nuevo, tengo un Audi A1 y tuve Gol GT usando con ambos ese limpiador y resultados geniales, aunque yo prefiero aceite Pentosin sintético. Saludos!
👍
Wow buen trabajo hombre! Yo siempre me preguntaba como podria limpiar mi motor por dentro y ahora con tu video ya aprendi a aserlo muchas gracias Sr tome mi like y mi suscripcion! . Gracias! aprendi COSAS nuevas para larger la VIDA de mis vehiculos!
Muchas gracias por el apoyo! Cualquier duda nos puedes preguntar y si compartes nos ayudas mucho 📲 Te dejamos el enlace del producto amzn.to/3hXTuGh Saludos
Felicitaciones eres un gran docente. Nunca he sabido que le quiten el cárter y es muy lógico, pues así el aceite va a durar más...y no se contamina con restos del aceite anterior
Muchas gracias 😃👍🏼
En este caso termino de ver el video, excelente trabajo. Este señor hay que apoyarlo.!
Muchas gracias 😃
Perfecto el limpiado del moto si siempre se hiciera esta operación sobrarían la mi tac de las fabricas es un vídeo perfecto que se fijen aquellos que no les gusta manchar se las manos, tengo ochenta y cuatro años e tenido camiones y me gusta ver estos vídeos saludos des de España Barcelona
Gracias por vernos, aquí puedes ver muchos mas de nuestros tutoriales th-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om.html
Excelente video amigo. Lo recomendable es usar el aceite indicado por el fabricante y cambiarlo puntualmente junto con el filtro de aceite obligatoriamente, el aceite debe ser de última generación sintético para que mantenga limpio el motor y los aditivos de limpieza y protección del motor se pueden usar una vez cada tres años, aunque si se usa un aceite sintético el mismo mantendrá el motor como nuevo. Saludos.
Buenísimo tutorial,, se nota que te gusta la limpieza y la perfección. Felicidades.. 👍
Mil gracias! Utilizamos este producto amzn.to/3bsPPiZ 👨🔧 Para bajar el consumo de combustible no te pierdas estos videos th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html 😃 Saludos
Cuidado, no es muy bueno....eso no debe hacer
La mejor forma es dejar de usar aceite con minerales, un aceite sintético no produce esa suciedad o residuos de mineral, los he visto peores cuando un aceite sintético toma ese color negro es por qué está cumpliendo su efecto de limpiar el motor y te evitas esas limpiezas innecesarias saludos.
Muy bueno el video si señor. Calidad de imagen, sonido y bien explicado. Gracias
Gracias!
Me encanto el vídeo me animaré a hacerlo en mi coche después de cambiarle la junta de la tapa de balancines y el retén del cigüeñal pero solo como consejo lava tu motor por fuera como hice yo para buscar fugas y gracias por tu vídeo Dios te bendiga
Gracias! Si lo lavamos mira th-cam.com/video/OHzPVl2f3dk/w-d-xo.html
Para hacer la limpieza mira también este th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html hacemos pruebas y bajamos el consumo. Saludos
Estos son los videos que si vale la pena que recomiende TH-cam, nuevo suscriptor!
Mil gracias! Tu comentario nos ayuda mucho 😊👍 Tenemos muchos mas tutoriales th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html 👨🔧 Cualquier duda nos dices. Saludos
Me pareció EXCELENTE, desde COLOMBIA,te doy las gracias.
Muy ilustrativo y muy pausado.
Gracias, Rubén Ramírez.
Gracias a ti por vernos. Saludos desde España 🙂
Hoy estreno subiendo una nueva limpieza de bajando el consumo de combustible th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html
agradecer tus enseñanzas que como siempre son de gran utilidad
Mil gracias! Te dejamos el producto amzn.to/3Dmi8v0 Recuerda compartir 👍 Saludos
Seria interesante ver como sale el aceite en el siguiente cambio buen video!
Gran error el suyo caballero en no informar correctamente, yo hice algo parecido y tuve que cambiar motor con un gasto de varios miles de euros en mi opel insignia, me explico: estos aditivos son muy buenos y mantienen el motor limpio pero.. SI SE UTILIZA SIEMPRE DESDE EL PRIMER CAMBIO DE ACEITE DEL VEHÍCULO, "NO" se debe utilizar si nunca se ha usado y el coche tiene un kilometraje considerable como me ocurrió a mí, mi coche tenía más de 100.000 km y al utilizar éste aditivo que es bastante corrosivo, al remover toda la carbonilla y suciedad acumulada por los años, ha ido circulando y fue a dar directamente a los pistones y cigüeñal, sin saberlo cambié el aceite y a los dos dias me cargué el motor por creer en un Tutorial parecido donde no hacen esa aclaración tan importante, debería señor informarse bien y evitar que personas tan ingenuas como yo y muchos otros que desconocemos el tema, tengamos una gravisíma avería por usar éste aditivo de forma errónea. Que sea para bien de todos los que ven estos vídeos que sepan lo que me pasó, repito.. NUNCA USEN éste componente si no ha sido aplicado al vehículo continuamente desde el primer cambio de aceite, se ahorrarán el disgusto y costo de un nuevo motor o reparación si fuera posible, lo que para mala fortuna mía no fue posible
Hola, seguramente no hayas seguido las instrucciones del producto, es muy raro lo que comentas y 100.000km no es nada. Si tu motor ya esta mal con esos km algo estarás haciendo mal.
👨🔧 Nosotros lo hemos utilizado en una furgo con nada de mantenimiento que ya tiene 400.000km y sin problema. También en un coche diésel con 265.000km y sin problema. Y ahora en un Jaguar sin apenas mantenimiento y 238.000km gasolina y sin ningún problema, ademas hemos mejorado la compresión th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html
El producto diluye la suciedad y desatasca los conductos para que el motor este bien lubricado amzn.to/3juqwPM
A mas de uno se le ha atascado y a gripado alguna pieza por no hacer la limpieza. Aunque cambies el aceite a su tiempo puede pasar.
Saludos
A ver como bien dices yo usé también un Liqui Moly pero ponía 10 minutos en ralentí apagar y vaciar. Por eso siempre hay que leer bien las instrucciones de los botes no todos son iguales aunque sea de la misma marca.
Probablemente no haya hecho un mantenimiento correcto de su vehículo. Vease usar aceite q no corresponde, pasar el kilometraje o el tiempo qur corresponde, o incluso cambiar filtro cada dos cambios como muchos hacen..... Dudo mucho q un motor gripe por usar estos aditivos si se hace correctamente. Saludos
Algunos mecánicos recomiendan usar este producto si el motor esta muy sucio y tiene muchos kilometros pero deberia quitar el carter para que salga todo el lodo compactado , limpiar el sedaso de la bomba de aceite y así se evitaria que suba el lodo compactado al ciguenal y pistones y que obstruya la bomba de aceite
Esa suciedad lo que tapa es el filtro de aceite…impide que lubrique y a dañado un montón de motores
Wao increible esta el sonido cambio cierto. Gracias por el video!
SI! Gracias por vernos. No te pierdas otras limpiezas donde hacemos pruebas y bajamos el consumo th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html Saludos
fantástico, te digo otro truco que uso yo, una vez pongas el tapón del cárter, ponle un imán de neodimio que puedes comprar en la ferreteria, eso hará que muchas partículas metálicas del aceite se peguen por dentro del tapón y no circulen por el motor, te sorprenderá lo que llegas a sacar cuando retires el tornillo
Ok, gracias!! 😀
Exactamente dónde pones el imán?
@@bettacorona4301 pues una vez colocado el tapón y apretado correctamente, se lo pegas en lo que sería la cabeza del tornillo, queda imantado instantáneamente, a la hora de quitarlo, lo retiras, aflojas ligeramente el tornillo y se lo pones otra vez mientras lo desenroscar para que las limaduras metálicas se vuelvan a pegar al tornillo y ya te las traes hacia fuera cuando lo retiras.tambien venden en Internet tapones imantados.
Eso lo traen algunas transmisiones pero es por dentro del cárter y es un imán alargado es para que las rebabas no vuelvan a circular, no es teuco tuyo 🤣🤣🤣
Bueno y práctico el vídeo de cambio de aceite. Pero mejor aún el producto Liquid Molly yo lo uso para todos los carros Alemanes Benz, Audi,BMW, VW especialmente el aceite. Saludos y gracias...
Gracias 👨🔧
Hola amigo Jesús y amigo de los videos, qué opinan del aceite Pento High Performance 5w30 que dice que es sintético y alto rendimiento, ojalá me puedan dar alguna información, ya que me lo recomendaron para afinar un Jetta europa 2008 2.0L MT. Saludos.
Lo Utilice y me Funcionó económice mucho en mecánicos .
Según el manual de mi auto marca Ford, debería estar usando aceite multigrado, sin embargo lleva 250,000 el motor usando cada 10,000 km2 aceite sintético y recién cambie la junta de la tapa superior y todo súper bien, nada de residuos, es muy silencioso el motor para el kilometraje que tiene y eso mismo evita forzar el motor y que haya vibraciones.
*liqui molly es muy buena marca, pero sus productos son muy caros, hice una vez cuentas de un tratamiento para mi auto y me salía lo mismo que hacer 2 afinaciones con aceite sintetico.
Buen video es tu punto de vista y si te ha funcionado así genial!
Hola Uriel, 250.000 km sin abrir el motor? que modelo y año es tu FORD?
Muy bueno el vídeo,muy bien explicado,sin querer agregué algo más conocimientos a mi base de datos
Gracias jeje 🙂
Útil, sencillo y práctico. Gracias.
tambien una buena limpieza del motor no le vendria mal!!! y asi compruebas si tiene alguna fuga de aceite etc. un saludo
Pues si, porque seguramente pierde por algun sitio mas.
Excelente profe. Muy agradecido por su video.saludos desde Chile .
Excelente trabalho! Parabéns.
Gracias! Si quieres ahorrar combustible mira también estos th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html Saludos
Saludos maestro desde Vancouver . Canada . Excelente y muy detallado se nota la calidad de trabajo .Felicidades .
Ojalá y así trabajarán algunos talleres de mecánica automotriz en general .
Muchas gracias!! Te dejamos mas vídeos th-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om.html Cualquier duda nos dices y si compartes nos ayudas mucho 👨🔧 Saludos
Yo lo he hecho en mi fiat punto con el mismo Liqui Moly. y fue de maravilla el aceite seguía limpio luego de 6 meses del cambio.
Genial! 🙂
Aquí tienes una lista de reproducción con más tutoriales. Saludos th-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TNVNvUMK3xhmdw4g4QaBT4N.html
La mejor limpieza de motor es hacer los intervalos de cambio a menos kilometraje ya sea 8 mil o 10 mil km como máximo y tu motor te lo agradecera
Quedó bárbaro!!! Cómo cambio el sonido y serenidad
Gracias! Un saludo 😃👍
¿Cada cuánto tiempo haces el mantenimiento a tu coche y qué tipo de aceite le pones?
Muy interesante ! gracia lo boy a poner en práctica
Gracias 😃 Perfecto funciona muy bien. Todos los enlaces están en la descripción 👍🏻
Hola, ¿Qué tal quedó el motor ya lo limpiaste? Aquí tienes más tutoriales th-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om.html
Extraordinario Vídeo " Limpieza del Motor ". ¡ FELICITACIONES !👏. Infinitamente ¡ GRACIAS !🎺😁👍 ATTE: VIRMA, Taxista🚕. Bogotá - Colombia. 👋
Gracias, siempre intentamos hacerlo lo mejor posible. Saludos desde España
Hola!! Si quieres ver más tutoriales de mecánica puedes hacerlo aquí th-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TNVNvUMK3xhmdw4g4QaBT4N.html
Con esos kilómetros y cambiando aceite cada 20.000 suerte has tenido de que te dure, yo siempre lo cambio cada 10.000. Y el filtro de aire se cambia, limpiarlo es pan para hoy y hambre pra mañana. Un saludo!
El aceite puede durar 10000 km he visto este video y habla de 20000 .... No hay filtro que dure ese kilometraje. He trabajado en Repsol y conozco el paño. Ningún fabricante recomienda un aditivo. En el desarrollo de un lubricante hay muchos ingenieros que siguen reglas de normas API ( norma americana, y ACEA europea) no aconsejo limpiar un motor... Pues esto es posible que afecte a los sellos y juntas trayendo consigo posibles fugas. Que manual de fabricante recomienda limpiar el motor? Poner aditivos? Lo que observo que al estar pasado del kilometraje ese vehículo tiene un aceite que ha perdido sus principales aptitudes y bondades, lubricar y limpiar, se lo ve degradado pues está pasado de tiempo y lo único que queda de él es el barro que de forma luego de haber trabajado fuera de su vida útil.
Resumiendo, mejor que poner un aditivo, si recomiendo colocar un buen aceite, teniendo como regla las normas API y ACEA que estipulan el manual del fabricante sin importar marcas, porque las automotrices realizan vínculos comerciales con los fabricantes de autos. Mantener las características de sintético o semisintético, o multigrado dependiendo de lo que recomiende. Si un motor está bajo de aros, no lo solucionas usando un aditivo. Bueno con todo respeto a los que leen este canal y a la persona que realizó el vídeo. Espero sea de utilidad. PD: al canal le recomiendo realizar los cambios de aceite mucho antes de los 20000 km! Saludos
@@Javier-gm7rr Gracias por la información Javier! Estoy aprendiendo mecánica y me sirve tu comentario.
Y si ves que baja el nivel...coño... rellenalo....
Yo cambio el aceite de mi carro cada 4500 km Y a un asi no me siento seguro.
@@tibetkaed834pues puedes estar seguro de que estás tirando el dinero
Que buen tutorial.... Que bien explicado!!!! Que grandes!!
Yo hago exactamente lo mismo que tú cada que compro un auto, pero limpio el motor con Diésel, le hecho un litro al aceite del motor y lo dejo prendido por 2 minutos, apago el motor y procedo a hacer el cambio de aceite, y filtro cambio la junta del cárter y pongo tornillo nuevo en el cárter, y al poner el aceite nuevo le pongo un aditivo al aceite para disminuir cualquier ruido que pueda traer y/o tapar fugas.
Gracias muy interesante.Desde Venezuela. Saludos
Gracias!! Saludos 😃
Saludos amigo, te cuento; hay un producto de la marca americana GUNK motor flush... Yo lo usé una vez y en verdad dejó el motor mega impecable, yo tenia para ese tiempo un Chevrolet Swift, lo limpié ya que un oring o goma ya estaba vencido y mojaba la bujia de forma indiscriminada, cuando saque la tapa de valvulas el arbol de levas y todo el sitio estaba reasqueroso. Compré ese producto porque me lo habia recomendado y tuve que hacer lo siguiente: se echa en el compartimiento donde uno echa el aceite de forma tradicional, despues prendes el motor por espacio de 5 a 6 minutos. Apagas el motor dejas un rato y decantas el aceite que esta en el carter.... Hice todo eso y aparte de eso baje el carter y lo lavé para mayor limpieza al igual que la bomba de aceite, la limpié con mi compresor y el accesorio que tiene un recipiente y le pegas la pistola de chorro. Cambie todos los oringś cambié bujias, nuevos empaques tanto en el carter como en el tapa valvulas, aceite nuevo y un aditivo: eso quedó como el carro de Meteoro, volando jajajajaja
Hola, Lo has dejado nuevo 👍🏼
Dependiendo de el producto tiene un método de uso diferente, nosotros hicimos otra limpieza con otro producto que también indica arrancar el motor y dejarlo a ralentí 10 minutos th-cam.com/video/ThNMUDgEO88/w-d-xo.html Saludos
Cambia todos los filtros cada vez que hagas cambio de aceite. Filtro de aceite y aire. Cada tanto el de combustible. Todo hace que el motor dure mucho más
👍
No mames.
Revisando la ficha técnica del aditivo de Liqui Moly menciona lo siguiente, son solo 10 min funcionando a ralentí previo al cambio de aceite, no los 200 km que mencionas. (dejo texto de la web del fabricante).
Aplicación:
1.- Añada Engine Flush al aceite de motor ANTES DEL CAMBIO a temperatura de servicio.
2.- Encienda el motor y mantenga a ralentí durante unos 10 min.
3.- Retire el aceite viejo y cambie el filtro.
Hola Mario de Argentina.
El XENUM ESPAÑOL permite hacer este kilometraje, en el video dice que lo anduvo 200 km con el Liqui Moly.
No sé cómo le habrán quedado los metales al sacar la capa lubricante, es como si le metes medio litro de gasoil al aceite lo licuas, máximo 15 minutos en releni
Hola! Hay varios modelos, el que utilizamos debajo circular con el coche 👍
Muy bueno explicado a prueba errores realmente practico gracias
Gracias por vernos!! La furgo sigue perfecta y ya tiene 397.000km Saludos
Dos cosas a tener en cuenta, no limpiar el filtro de aire con aire a presion es casi lo mismo que pegarle un escopetazo. El aceite y su filtro se deverian cambiar cada 10000 km.
El resto del video esta muy bien explicado saludos.
Si es sintético el aceite cada 10000 kilómetros, si es de otro tipo cada 5000. Saludos!
Depende también del tipo de uso, el tiempo, etc sintético puede aguantar 20.000 km
Dick James Guarin
Hace 1 segundo
sigue las recomendaciones del manual, muchas veces las marcas de los vehiculos hacen cambiar antes por negocio, en el manual dice cada cuanto, cantidad y viscocidad
excelente amigo por compartir
Deben. Anunciar los desgastes del aceite del motor
Muy buena la información sobre el procedimiento de lavado de motor .
Muchas gracias! Ahora hemos hecho otra limpieza con pruebas mira th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html
El sistema de filtro de aceite que usa ese motor es horrible 🙈 Primera vez que veo uno así, en los vehículos que he tenido siempre fueron quita y pone. Genial video, disfruto éste tipo de videos y muy buena narración y tomas.
Matias Varela este sistema de filtro se llama filtro elemento,y es lo más avanzado que está saliendo
Nosotros siempre le cambiamos el aceite y filtro a los 20.000 km o un poco antes. La furgo Opel combo tiene 379.000 km y no consume aceite y el C5 245.000 km igual.
Está claro que es mejor cambiarlo antes y no apurar tanto. ⚙️🚀
Para todos los que preguntáis sobre la guía de mantenimiento de la que hablo, he subido las fotos a Instagram @TNecesarios
@@fjpv7482 Mismo motor...si cambias de calidad de aceite...mineral, semi sintético o sintético...no lo cambiarás con los mismos kilómentros ? vamos....digo yo ! ( a parte de lo que te aconseje el fabricante con el aceite que le pone de série) Pero vamos, que si no vas de "competición" y cuidas el coche como debes...mejor "menos calidad" de aceite...a un utilitario no le hace falta un sintético y cambiarlo más asiduamente...SOBRETODO en motores viejos que ACUMULAN más impurezas, con un buén aceite alargarás los tiempos del cambio y...también, alargarás la "mierda" acumulada con los años si no desmontaste para hacerle una buena limpieza !!!
Depende el tipo de aceite en mineral dura muchísimo menos que un sintético. Saludos
Mmmm creo que solo el aceite sintético puede dar esa durabilidad.
buen video, esta muy bien explicado, el motor lo agradece.
Si, una limpieza de vez en cuando viene muy bien para que el motor se lubrique correctamente 👨🔧
EXCELENTE VOY A HACERLO EN MI AUTO GRACIAS POR LOS CONSEJOS.-
Perfecto si necesitas cualquier cosa nos comentas, por cierto los productos los tienes en el comentario fijado. 👍
Amigo si tu carro le cambias el aceite como es debido..no utilices estos productos q t dañan piesas d plastico q usan por dentro como gomitas d valvulas y retenedoras.... No utilice estos productos....al igual q vienen aditivos para terminar con los liqueos y el humo...no lo utilice...no son recomendables....mejor remplase lo dañado....
Buen tutorial si señor. Yo que le hecho aceite Motul en el próximo cambio de aciete le hecharé el limpiador de motor Motul, por la compatibilidad y esas cosas. Un saludo!
Mira las instrucciones antes de hacerlo, porque me parece que el de Motul no tienes que hacer Km, solo a ralentí unos minutos.
Por el tema de compatibilidad no te preocupes puedes utilizar cualquier limpiador. Nosotros preferimos el que utilizamos porque puedes circular con él y limpia más. 👍
Que pasa si uso diésel en ves del liqui
El producto qué utilizamos esta probado y es específico para la limpieza, no hemos probado con diesel.
magnífica explicación 👍🏻
Necesitas hacer un tutorial de como limpiar el motor.seria formidable ver ese motor tambien limpio...gracias👍
Sí haremos un vídeo limpiando el motor por fuera. Saludos
Si Mario buena idéa, yo lavé el motor de mi auto con agua a presión, se mojó un sensor y para que arranque pasaron tres horas, y cuando arrancó tuve que andar por el barrio media hora a los tirones, bueno saber que se puede manguerear y que nó. saludos.
muy bueno y didactico sigue asi
Gracias!! 👍
Es importante una vez quitado el cárter, darle limpieza al cedazo que filtra el aceite qué pasa por la bomba de aceite, porque tal vez los residuos del aceite se carbonizan y tapan el cedazo provocando que encienda el foco del aceite y la presión de aceite disminuya, provocando desgastes en los metales del cigüeñal.
Si, aunque el liquido licua toda la suciedad lo mejor es limpiar 👍🏻
Atento a esta limpieza bajando el consumo de combustible th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html Saludos
Yo cuando compro un coche usado hago el mismo proceso para asegurarme de que todo lo que corra por el motor esté en buen estado, como éste también.
1. Uso el Engine Flush Plus de Liqui-Moly por 15 minutos en ralentí, desagoto el aceite viejo con los tapones de llenado y la varilla fuera, y saco el cárter.
2. Luego echo 1 litro de aceite nuevo por el circuito para que escurra cualquier resíduo de aceite viejo y depósitos que puedan quedar en los conductos y bomba. Ese aceite nuevo que cae, a menos que caiga muy sucio, lo guardo en un recipiente distinto al del viejo, para usarlo después.
3. Coloco el cárter limpio, cambio el filtro, y coloco aceite nuevo.
4. Despúes el único aditivo que uso y que sé que cumple su propósito es el Ceratec, que reduce la fricción (y el ruido) del motor. El Ceratec dura 50 mil kilómetro, así cambies el aceite.
5. Cambio filtros de combustible, aire, bujías, y fluidos como el refrigerante, el líquido para frenos, y de dirección hidráulica, RELIGIOSAMENTE.
Y aunque digan que dura de por vida, también cambio la valvulina o ATF en la transmisión.
Hola compré un auto usado y quiero hacerle el mismo trabajo para asegurar que todo ande como debe con respecto a sus líquidos.
Gracias por dejar estos paso, me sirven.
Pregunta, dices que el ceratec dura 50mil kilómetros, entonces después de eso toca volver a usar el motor flush o es opcional?
Está bien, pero no asegura nada. Mejor antes de cambiar controlar su estado pues te dará información del cuidado que se ha tenido en su mantenimiento. Como digo, esta bien hacerlo, pero si el auto tiene problemas los tendrá igual, no hay varita mágica.
Muy bien más claro imposible, gracias
Mil gracias 😃 Tenemos otro donde hacemos pruebas y bajamos el consumo de combustible th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html a ver que te parece. Saludos
Yo ese producto lo uso en cada cambio de aceite, es un enjuague precambio de aceite y es lo mejor
Hola, tampoco es necesario en cada cambio. Saludos
@@TutorialesNecesarios ya pero por 12 euros me quedo tranquilo jeje
👍🚀
¿Qué limpiador utilizas?
@@TutorialesNecesarios es es nombre raro motorpulung de liquimoly pero la gama proline goo.gl/images/RB8w2W
el sonido cambió un poco.. pero te comento un par de cosas para que puedas mejorar, Nº1 JAMAS pases una lija con el motor abierto, a lo sumo, pasale una rasqueta (es una espátula con filo) para sacar los restos, vos tenés que eliminar la vieja junta sin modificar el plano del block, con la lija lo vas deformando, además de meter residuos muy pequeños pero dañinos al motor. Nº2 lo de quitar el carter, en tu caso lo hiciste porque el vehículo lo permite, pero no todos los motores tienen esa facilidad, de hecho, no se hace así, y Nº3 muy importante, JAMAS se limpia el filtro de aire, SI está sucio se cambia, lo que haces, es quitar algo de polvo, pero también incrustar mucho en el papel del filtro, que a largo plazo, te hará gastar mucho mas combustible de lo que te ahorras en el filtro
Lo de quitar el cárter fue sobre todo porque perdía algo de aceite por la junta. Sobre el tema del filtro de aire, pronto subiremos un vídeo sobre este tema.
Vicesat eres un genio
Tu problema es que haces durar el aceite 20.000 kms...
Hola, la durabilidad depende del aceite y del motor.
En este caso cuando lo compramos mezclaba el aceite y anticongelante, además es posible que le echaran algún tapafugas 🔧
Hombre yo los cambios de aceite los hago cada 15 mil por que mi coche tiene bastantes kilómetros 416 mil para ser exactos y uso un Repsol sintético 10/40 y va de maravilla aparte le echo metal lube que no está de mas
👍
¿Has notado mejora con el aditivo? Es la primera vez que utilizamos un aditivo para el aceite.
Pues disminuye un poco los gases eso sí que lo noté por lo demás no hay mucho cambio mmi coche de por sí antes de hecharlo no consumia casi aceite lo normal Parra un coche con turbo y esa cantidad de kilómetros pero vamos no noté cambios aparentes en nada más no es nada milagroso pero bueno dicen que actúa sobre el metal,pienso que con los mantenimientos al día tampoco haría falta pero bueno eso a juicio de cada uno ya
En general buen video
Pero hay un error grave cuando soplas el cajón dónde va alojado el filtro vuelan mil bichos y suciedad que pueden entrar por la admisión directamente a la caracola del tubo pudiendo dañar las aspas del mismo cuando hagas eso tapa primero el tubo de admisión
Un saludo
Gracias si se me pasó por estar pendiente de la cámara saludos.
Excelente video! Aprendí muchísimo. Ojalá que sigas subiendo más!
Claro que sí! Te dejamos una lista con mas th-cam.com/play/PLZmZtWW_A9TPDveQ3t1iIRUS1_GB-O_om.html Saludos y gracias por vernos 👍
Te recomiendo hacer lo de ponerle aceite para que saque todo lo sucio antes de poner el cárter, por qué ahí se volverá a juntar la suciedad, buen video, saludos
Eso con el carter quitado carece de sentido, la suciedad que arrastra ese aceite con el tapon quitado es del carter, por el motor al no haber presion ni circulacion apenas arrastra nada, de hecho se vio que salia tal como entraba.
A modo de apunte, cuando soples la caja del filtro ponle algo al caudalimetro, sino se lo traga todo
Bien visto. Gracias.
Pues muy buen apunte, yo también lo había visto así.
Ya volvio a ensuciar todo con esa sopleteada😆😆
Justo es lo que le iba a comentar jaja. Por lo demas muy bien ;)
No me di cuenta estaba pendiente de la cámara. 😅👍
amigo TutorialesNecesarios. navegando en TH-cam sobre cuidados del auto y motor me encontre con tu video. y me sorprendio que el combio de aceite sea a los 20 mil kilometros. en USA se require cambiarlo cada 4.828 kilometros ( cada 3.000 millas ) Mobil.. Castrol.. Valvoline.. yo uso PENNZOIL high mileage. para motor de gasolina 8 cilindros. un Junk 2006 ( auto viejo ) con 125.000 millas talves sea diferente con motores diesel pues comentan que usan mas de los 5 cuartos que usa el motor 8 cilindros.
Aqui creo que se corre mucho. Talvez por eso
Este producto que usas para limpiar el motor el primero disuelve la viscocidad de la aceite o no.
Noo lo puedes usar porque no tiene detergentes amigo que disuelve la viscosidad de la aceite lo puedes usar cono si fuera aceite pero no pases de 200bya q te limpia todo así no anda rodando toda esa basura
Muy buen vídeo 👍 ese producto tengo que comprar
Gracias, funciona muy bien.
Y qué aceite le pones?
Es bueno compartir estos tips. Por si se nos pasa de alguna manera hacer mantenimiento a a nuestros vehículos.es como comer fibra después de no hacerlo. Limpia tu caño💆♂️
Slick50 el mejor aditivo para el motor,he visto resucitar motores que estaban para tirarlos...
Qué precio tiene ? Dónde lo puedo comprar ?
Hola, en el comentario fijado están los enlaces, Saludos.
Aquí tienes enlaces con los productos que utilizo y alguno mas que seguramente te interesan.
- Limpiador motor amzn.to/2Q6NFvX
- Aditivo aceite amzn.to/2Kf1mUt
- Junta liquida amzn.to/2DyFSRb
- Aceite motor amzn.to/2OZajC6
- Loctite 7200 amzn.to/2PxwXXm
- Grasa de litio amzn.to/2z0f494
- Limpia frenos amzn.to/2SSr7xC
- Desengrasante amzn.to/2zSkD8H
- Gato Hidráulico amzn.to/2zQWzTk
- Gato hidráulico de botella amzn.to/2zR1jZi
@@MrDmarqzz se puede comprar en muchas tiendas de recambios, suele valen 50-60€ te recomiendo que antes de echarlo limpies el motor con algún aditivo y cambia el aceite,echa primero el slick50 y luego rellena de aceite nuevo, hasta la marca de la varilla. Según las indicaciones de slick50 puede valer para dos cambios de aceite, pero a la furgo de mi trabajo se lo echamos cada cambio ya que la usamos mucho y vamos muy lejos,haciendo bolos.
que bien amigo te digo porque yo soy amante de autos y maquinas antiguas se me hacen que antes las hacian mas resistentes te hablo de ford con su maquina 302 dodge su poderosa maquina 360 chebrolet su maquina 351 esas eran motores yo tengo 40 años con mi camioneta y n o humera ni a necesita jamas anillada ni reparacion es una chulada y me qudare con ella hasta mi muerte
El tractor que te comenté al que le limpie la caja de cambios con gasoil, tiene unos 40 años matriculado y el modelo es del año 1965, es un John Deere 717 con motor perkins. Cuando nos lo vendieron lo estuvimos utilizando y al hacerle el mantenimiento nos dimos cuenta de que no tenía aceite en la caja de cambios, le hicimos el mantenimiento y después de varios años el tractor sigue funcionando perfecto. Los tutoriales están en el canal. Saludos 😃
Muy buen video. Yo pienso que es bueno utilizar esos aditivos de limpieza, he decidido comprar. En mi caso he comprado un coche con 84000 km, pero tiene lodo en el arbol levas, el antiguo dueño lo maltrato. No voy a tocar el lodo, despues podria taponar los conductos. Cambiare de aceite antes de tiempo, asi ira limpiando el motor. Creo que utilizare esos aditivos mas veces.
Gracias! Los aditivos de limpieza son geniales, te dejamos otro video donde hacemos pruebas th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html
Tuve un Opel Astra del 94, excelente auto, me lo embargaron jajaja
¿Qué coche tienes ahora?
@@TutorialesNecesarios Chevrolet Sail 2 2013 full, fiel compañero, muy económico, respuestos baratos y si eres un buen conductor es un auto muy seguro, tiene 130.000 km y te puedo decir que es un muy buen auto.
Igual lo quiero cambiar por uno nuevo pero estoy juntando las Lucas, quiero una SUV
El motor se ensucia asi, por no hacer el cambio de aceite a tiempo, dejas pasar mucho tiempo t estos son los resultados
En este caso el problema fue porque al anterior dueño se le juntaba el anticongelante y el aceite, el problema era del enfriador de aceite y ya está cambiado. Un saludo 👍
Cada cuanto lo cambias tú?
Es muy cierto, el aceite de motor tiene una vida útil y si no se hace el cambio a tiempo al evaporarse quedan sedimentos en las paredes linternas del motor.
Excelente muy bueno y detallado en todo. Felicitaciones.
¡Mil gracias! Tenemos otro donde hacemos pruebas th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html seguro que te gusta y este de limpieza de combustible donde bajamos aun mas el consumo th-cam.com/video/dsMyub6Dzj8/w-d-xo.html Saludos
20 Kms para un cambio de aceite es demasiado. Acá en Centro América se cambia cada 5,000 kms o 10,000 si es sintético 100%. Por eso está como lodo.
creo depende de cada pais y depende el usuario porque en el salvador cada 3 o 5 mil km.
fincaescocia pues yo en España le cambio a mi furgo Vw t4 2.5 tdi cada 15000 km un 5w30 y no he tenido ningún problema de motor y ya voy por 380mil
15.000km está bien 👍🏼 Saludos
sigue las recomendaciones del manual, muchas veces las marcas de los vehiculos hacen cambiar antes por negocio, en el manual dice cada cuanto, cantidad y viscocidad
Muy bueno el vídeo y las explicaciones pero el aceite y filtro se cambian si o si cada 10000 km máximo saludos desde argentina
Victor Bazan Eso no es del todo correcto , según el fabricante de aceite , el tipo de aceite , el vehículo, las condiciones de uso y la climatología del País.
Instó a que busquen manual de Toyota para Alemania , Argentina , Ecuador , Noruega... verán como las diferencias son notables.
Un cordial Saludo.
PD: Seguramente En Argentina sea como usted dice.
Saludos cordiales desde Juaritos DIOS te bendiga y gracias
Acá en México yo cambio mi aceite cada 5000 kilómetros y el motor anda siempre limpio no hay necesidad de usar estos productos
Pues estas tirando el direro a la basura si el aceite tiene una vida útil de km cambialo a esos km ni más ni menos
Cuando cambies el aceite te tiene que salir negro si te sale limpio se te está quedando la suciedad dentro del motos a si que cambia el aceiyo por uno bueno
Son unos puñetaz mi compa viva México 😀
Saludos! Bola de pendejos negativos!!
@@jgonzalez1358 no es seer negativo no sea puñetaz mental bato
5000 km me parece poco. ¿Qué aceite utilizas?
Muy buen video, muchisimar gracias por compartirlo, una sola pregunta, este procedimiento lo puedes realizar en cualquier tipo de vehículo?
Saludos desde Guatemala!
Hola gracias, sí el producto vale para diésel y gasolina. Aunque para motos también vale, es mejor utilizar el producto específico de motos, ya que puede que alguna no sea compatible. Sigue siempre las instrucciones del producto, en mi caso eran 200 km con una conducción normal, hay otros productos que solo se deben de dejar 15 minutos con el motor a ralentí. Saludos desde España 🙂👍🏼
@@TutorialesNecesarios Muchisimas gracias, te insto a que sigas adelante compartiendo tu conocimiento a todos aquellos que bien nos va!
Gracias por tu vídeo, todos los días se aprende o se entera uno de cosas nuevas, aquí en Colombia lo cambiamos cada 5000 kms y yo uso de lo mejor para mi Suzuki ESTEEM Mobil 20w50 y hace dos días le apliqué Terpel 20w50 con Titanio liquido, haber cómo me va. Un saludo y éxitos.
👍 Saludos!
Para dejar el aceite por 20,000km debes de usar un aceite sintético long life y el aceite qué tu usaste en el video es un sintético convencional esos cuando mucho duran 15,000
Grande gears of wars!!!!!!!! agrega: ilovegd
No es sintetico es semi sintetico a lo mas 10 mil kms
Hola, es muy importante seguir manual del vehículo cada uno indica una duración. Atentos al último vídeo de limpieza donde hacemos pruebas y bajamos el consumo th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html
la verraquera saludos desde colombia 🤗gracias por la enseñanza
Gracias a ti! Mira también este mas completo th-cam.com/video/NmOGIBrqXBs/w-d-xo.html Saludos desde España ✌️
Se podría utilizar en motos deportivas. 4t
Gracias. Saludos
Sí, pero en menor cantidad.
UN CONSEJO, USA JUNTA FELLPRO CON SILICONE DE AUTOS.
Qué genial mantenimiento muy bueno!
Con buen aceite si tú motor no está mal de aros no creo que necesite algún aditivo, saludos!
Hola, el aditivo es la primera vez que lo uso y quería ver cómo funciona, ya que algunos hablan muy bien y otros no. El limpiador del motor creo que ha hecho su función y lo ha dejado muy limpio. Un saludo
He visto que algunos comentan que suena mucho el motor, eso es porque es a diesel, no quiere decir que este mal de valvulas o balancines, tambien es la razon por la cual el aceite esta tan negro, aun asi lo cambien a los 5000 km, saldra igual de obscuro, son motores altamente contaminantes, no por nada los iran descontinuando en gran parte de Europa.
Estas soñando, el diesel se va a quedar muchas décadas mas.
@@Cristian32arg en paises tercermundistas claro que seguira, por eso escribi "EUROPA", pero bueno, para que puedas entender me referia a la Union Europea, en algunas ciudades ya esta restringida su circulacion, primero informate y despues escribes.
@@robertovelazquezz Cual verga? Si te la hiciste operar para hacerte nenita jajaja.
Hola qué tal no se no veo la necesidad de tanto insulto, creo que todos los puntos de vista son válidos y más si han podido comprobarse de acuerdo a la experiencia, gracias saludos a todos de la ciudad de México.
Un motor diesel contamina menos que un motor a gasolina y es mas eficiente
Claro que no podemos comparar un auto a gasolina con un camión a diesel
Pero si hay una enorme diferencia de emisiones contaminante y rendimiento entre un auto gasolina y un auto diesel
Ejemplo: vw jetta tdi
Vw vento tdi
Vw golf tdi
Además lo es el humo negro en diesel no es mas que hollín que regresa y se mezcla con la tierra, no contamina a la capa de ozono
Es muy notable el ruido del motor, la verdad he quedado muy sorprendido. No tengo auto, pero cuando lo tenga y no pasara mucho tiempo para esto, sabre como mantener limpio el motor. Muy bueno tu video.
Si vives en Rusia, creo que el mantenimiento de un carro allá es extremo, dado a que el carro se debe mantener prendido durante todo el invierno, el frío es extremo, digo por si compras un carro, ya tienes otro dato.
La verdad que cuidas bien el motor, te durará mucho tiempo con el aceite adecuado y controlando los km de cambio. De los aditivos no me fío, el fabricante ya los añadiría si fuera necesario en sus testeos, y seguro que la composición que ha hecho es la mejor para los km que te indica. Siempre cambiar el aceite un tercio menos de km de la que indica el libro del vehículo y acertarás en la larga vida del motor, junto con el filtro en cada cambio, claro. Un saludo.
Depende del aceite no es lo mismo uno de 10€ que unos de 30€. Es la primera vez que le pongo aditivo, pero la verdad es que con ese dinero es mejor cambiarlo un poco antes e incluso un aceite más caro. El líquido de limpieza a funcionado muy bien y lo veo necesario cada 3 o 4 cambios dependiendo de los km.
@@TutorialesNecesarios.Efectivamente, la limpieza del circuito yo también lo hago cada tres cambios, y si, mejor aceite de calidad cambiándolo antes que echarle aditivo. Saludos.
¿Que aceite utilizas?
@@TutorialesNecesarios.Total 7000 semisintetico 10W40, para un Citroen C5 de última generación, el último que se fabricó.
Nosotros también utilizamos este aceite para la furgo Opel y para el C5. 👍
un coche de calle no necesita ni aditivos ni historias para mi gusto, cambiar el aceite religiosamente, si es antes incluso de las indicaciones mejor, y lo mismo con el resto de liquidos del coche y tienes coche para toda la vida.
Sí, esta es la primera vez que pruebo el aditivo. Es verdad que si le echas un buen aceite y lo cambias a sus kilómetros seguramente no haga falta el aditivo, pero el limpiador de motor sí que lo veo necesario usarlo de vez en cuando para que el aceite haga su función. Un saludo
Yo tampoco soy partidario de aditivos, el fabricante del aceite ya ha hecho sus pruebas y lo a aditivado como mejor rendimiento y menos desgaste da para los km indicados. La limpieza del circuito yo la hago cada tres cambios, eso sí es importante. Saludos.
Es totalmente cierto, tengo un subaru turbo, sagrado 5.000km el cambio de aceite, podrias comer en las levas, lo mismo el coolant
@@oxalonso123 hola, le cambias cada 5k el aceite, o entendi mal?
En mi caso uso Castrol edge ultra sintético. Americano y lo cambio cada 7500 km y corre perfecto
El golpeteo que se escucha, con mi humilde opinion, son los botadores hidráulicos, que al dejar pasar mucho tiempo entre cambio de aceite, se ensucian y no drenan bien y al arrancar el motor en frio golpea y cuando toma va tomando temperatura se normaliza el funcionamiento y la luz de valvula queda optima. El aceite hay que cambiarlo entre 7000 y 10000kms, de no llegar a ese kilometraje un año. Saludos exelente video.
PD: el sintoma mas frecuente son tironeos del motor en frio, como ya dije las valvulas no estan teniendo la luz correcta.
Gustavo Jorchuk
El aceite hay que cambiarlo cuando determina el fabricante con sus estándares.
Toyota en España utiliza Castrol y con un 15W40 semisintético recomienda en su programa de mantenimiento cambio cada 15.000 kms.
Y todos sabemos lo exigentes que son los japoneses en su trabajo.
@@norespires 15w40 no es semi-sintetico. Semi-sinteco es 10w40 y sintetico es 5w40.
Gustavo Jorchuk
Castrol Magnatec en distintos grados desde 15W40.
Lo que escribe el fabricante: «Es por eso que CASTROL MAGNATEC es un aceite lubricante de última generación con tecnología sintética y moléculas inteligentes diseñado especialmente para todo tipo de autos a gasolina, incluyendo vehículos con turbo; que protege desde antes del encedido ya que sus moléculas se adhieren al motor incluso cuanto está apagado.».
Consulta su página...
20.000Km???!!! Por mi país acostumbramos a cambiar el aceite y filtros de aceite y aire cada 5.000 a 10.000km máximo...
Si, igual estaba bien tirado ese autito...😖
Pues tienen k estar contentas las empresas de aceites😂😂 un long life puede aguantar 30mil km sin problemas, aun que yo no lo estiraria hasta ahi tampoco, y un sintentico normal de calidad cada 15 sin problemas, a excepcion que useis algun tipo de mineral o semisintetico, que para un motor actual es una aberración, o en motos que por el rango de rpm por el que trabajan por lo general se hacen a los 5mil pero en un coche cada 5mil... Vaya ruina
Eso dije yo jajaja por eso el filtro estaba echo mierda
@Maharba Htol 😂😂😂😂 vaya ruina de aceites los que debeis de tener ahi para tener que estar cambiandolos cada 5mil 😂😂😂 informate compañero... y ya no te cuento si hablamos de flotas de maquinaria industrial o camiones...
@Maharba Htol Aaah y añado, k el coche del chaval del video, tiene cerca de 400mil km por si no te has fijado en el cuadro😘
Excelente vídeo, 👍
Mira th-cam.com/video/Tt2nOHNyvkQ/w-d-xo.html
La durabilidad depende del aceite y del motor. 🚔
El cambio de aceite depende del coche y de el tipo de aceite. Cada fabricante recomienda cambiarlo a x km. Está claro que es mejor cambiarlo antes. ✅
Con el limpiador el motor se ha quedado como nuevo, muy limpio. 😃👨🏽🔧
- Limpiador motor amzn.to/2Q6NFvX
- Aditivo aceite amzn.to/2Kf1mUt
- Junta liquida amzn.to/2DyFSRb
- Aceite motor amzn.to/2OZajC6
Eliminar JUNTAS sin esfuerzo ➕✅ th-cam.com/video/1pl5WGLHf2k/w-d-xo.html
Musica SIN cables XIAOMI Roidmi 3S movil COCHE radio 📱🚖📻 th-cam.com/video/fS48o-CUGeI/w-d-xo.html
- Loctite 7200 amzn.to/2PxwXXm
- Grasa de litio amzn.to/2z0f494
- Limpia frenos amzn.to/2SSr7xC
- Desengrasante amzn.to/2zSkD8H
- Gato Hidráulico amzn.to/2zQWzTk
- Gato hidráulico de botella amzn.to/2zR1jZi
Para prevenir ese exceso de suciedad en el motor, lo ideal es cambiar el aceite antes de lo que dice el fabricante. Al fabricante le da igual si tu motor está en buenas condiciones durante toda su vida, y desde luego le da igual si tu motor se rompe con 150 o 200 mil km, por eso aconsejan cambiar el aceite cada 20, 30, e incluso 40 mil km. Los aceites actuales aguantan muchísimo tiempo trabajando forzado. Pero los motores no aguantan permanecer tanto tiempo tan sucios. De ahí la mayoría de averías actuales.
Gracias, me lo han comentado varios. A partir de ahora lo cambiare a los 15.000 km. El C5 tiene 245.000 km o así y no consume aceite y la furgo Opel combo 379.000 km y tampoco consume. Un saludo 😃👍
15.000km ?????? no es mucho km yo cambio el aceite de mi motor a los 10.000 km o 8 .000 km uso aceite 100 %sintetico y cuando me paso de kilometraje al cambiar aceite lo hecho ese limpiador de motor pero no abuso mucho de ese limpìador de motor
Hola, sí el limpiador hay que usarlo de vez en cuando. No hay que usarlo en cada cambio. Un saludo
Yo no recomiendo la limpieza del motor con químicos, ya tuve una experiencia con un motor con mucho uso ( viejo) y perdió mucha compresión al lavarse los cilindros.
Es mejor hacer los cambios de aceite muy seguido al principio e ir los espaciado hasta llegar a su kilometraje correspondiente.
Saludos.
amigo una pregunta mi carro es un fiat uno año 1999 cuando destapo el tapon de aceite y enciendo salpica poco aceite eso es normal o esta subiendo la compresion...explicame eso
Javier Melendez es normal y mejor si salpica porque tiene buena presión de aceite hasta arriba 👍
Ecxelente, amigo gracias 🇲🇽
Gracias a ti por vernos! Te dejamos mas videos th-cam.com/video/1gaemqFMLfs/w-d-xo.html 👨🔧 Recuerda compartir. Saludos
Ese procedimiento hacen los compradores de carros viejos pars revenderlos y estafar ala gente por edo antes de comprar un auto mide la comprension del motor que no te den gato por liebre.
Te dejo otro tutorial, Seguro que te interesa Como limpiar y PURGAR CIRCUITO de REFRIGERACION RADIADOR coche 🚿💯 th-cam.com/video/gY0iXwtGMPI/w-d-xo.html
El comprador tiene la oblgacion de checar su compra y llevarlo a su mecanico de confiaza para revision
Te dolió rosalio perez por que luego los vendedores le dicen al comprador tengo un mecánico buenísimo lleva lo ahí y luego el mecánico es rata igual
Es cierto, pero a los vendedores no les gusta que hagas ése trabajo en su motor, (aunque es más fácil que chupar un clavo) El que nada debe nada teme verdad?
Tengo un auto Chevrolet Activo del 2011 y le hice reparar la máquina cambiándole integramente todos sus repuestos originales y la compresión de cada cilindro 185psi, pienso venderlo o cambiarlo con una fugoneta Chevolet N300. Es mejor hacer las cosas con honestidad en este tipo de negocios
muy bueno el video , pero el filtro no se sopletea , se aspira con una aspiradora
Gracias! 😃
Gastón, tú si que sabes...la mierda a la bolsa, ni a tus pulmones, ni al resto del auto, ni al ambiente y es una limpieza menos agresiva y no daña el filtro OK...MUY BUENA RECOMENDACIÓN !!!
No se aspira ni se sopletea ,se reemplaza lean su manual
Me gusta eres limpio, y eso te hace que sea agradable ver tus videos
Gracias 😊
Buen video pero por lo q cuesta un filtro de aire mejor cambiarlo cada 5000 kms
Si, ya está cambiado. 👍
¿Qué aceite utilizas para tu coche?
@@TutorialesNecesarios mobil 1 sintetico 5w 30 para mi el mejor