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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- ウォーターポンプからの水漏れを
いち早く発見したぞ！
オーバーヒートは致命傷だからな！
@fukumotohoukago 👈こちらが油断している福本
BGM
オープニング：福本児童舎
ジングル３：福本児童舎
ジングル４：福本児童舎
エンディング
「コーナージングル２」 written by Y8MD • コーナージングル2 @ フリーBGM DOV...
Y8MD オーディオストック
audiostock.jp/...
#自動車整備
#自動車修理
#メンテナンス
ネジ穴のエアブローの丁寧さに特に感動しました。
この様なことの積み重ねもありプロからも信頼されてることが、あらためて判った気がします。
和歌山市内にはたまに行くことがあるので、コロナがある程度落ち着いたら作業お願いしたいと考えてます
これこそプロの仕事である動画でしたね。いい動画ありがとうございます😊
ファンシュラウドのネジ締めるとこニヤニヤした
ウォポンのネジ穴のネジ穴のクーラントをエアで飛ばすのがさすがです！
次回の整備のことや、お客様の車をできるだけいい状態に保ちたいという細やかな心遣いがにくい！！
クーラントっちゅうか、実はクーラントも嫌で、水で洗ってる。
今回の整備もBGM無しで、金属が擦れる音が心地よかったです。
アンダーカバーのボルト締め めっちゃ早い！
ああ・・BGM入れるの忘れてたな
ホース回すところ好き🧡
福ちゃんの選曲はスキだけど、
BGM無しは臨場感が出て、
エエなぁ～♪
何気に新しいエンジン･･･
14:52ぐらいのボルト締めしているアンダーカバーが、何かの顔のように見える・・
笑ってるのか、泣いてるのか？きっと直してもらって喜んでいるのでしょう。
タイミングチェーンのエンジンは、ウォーターポンプ交換が簡単でいいね。
このTSS11のウォーターポンプは、取付位置がYXS11より高い場所にあるので見易くて作業が楽ですね。ガスケットも簡単に取れるしね。
冷却ファンは 自分だと ベルト外す前に ナットを緩めるかな。
いつもやってみるけど、ベルトの張力で、ナットが一つも緩まない。結局もう一本持ってきて、そして一本緩めたら、今度は下にあるナットを上に持ってくるのに難儀して、ベルトを外すということになってます。TSS11ですね。まな
散髪しました？
新車の時にスーパーロングライフクーラントゆうの入ってて交換するときにスーパーロングライフクーラント入れといてゆうて修理工場に言うたらそんなん一緒やゆうて普通のクーラント入れよったけどどない違うんですかね😁
一緒じゃないと思うけど、スーパーロングライフクーラントの交換指定距離と期間は、結構長期ですよね。それが過ぎたら、入れ替えたとして、やっぱりウォーターポンプから水漏れしたり、ラジエター交換したりと、なにかと冷却水を抜く機会も増えてきますんで、普通のロングライフクーラントに入れ替えても良いと思ってるんです。安いし。
VVTiの縦置き初めて見ました。
これうちも経験あります。
なんか甘い匂いがするなーと思ってよく見てみたらポンプ周辺に滲みが・・・。
即ディーラーに入庫して交換しました。
ポンプは滲んでるだけならすぐに支障が出ることは少ないですが、ラジエターからの漏れ、亀裂などは自走できなくなることもあるそうです。
普段から車のこと気にかけてる人は異常に気づいたらすぐ点検してもらうそうですが、適当に走ってる人は路上で故障して停止という迷惑極まりない事態になることも。
懐かしいなぁ、ウォータポンプwith ファンカップリング、冷間初期ゴォンがしてたなー。
昔はテンカップリングって言ってた気が
クーラントお茶かと思った～。(笑)
ウォーターポンプか、、いつかは逝くんだろうな私のも
最近の日産は．ラジエターホースがよく逝きます 3年前にかえたホースが
もう硬くて、、、漏れた、、結局上下変えて止まりましたが、、、
ちと早すぎる 部品の問題のような気もする
ドライブジョイ！オイルフィルターの箱しかみたことないから、ウォーターポンプの箱デカく感じる！
でっかいオイルフィルター出てきたらびっくりするな。
福本児童舎さん、質問御願いします。アッパーホースなどを外して再利用したときに、よくホースバンドを元の場所(へこんで跡が残っている所）にへこみに合わせて留めると漏らないと聞きましたが、これって一理あるのでしょうか？私は忠実に守って同じ場所に留めており、漏れるときと漏れないときがあるもので…宜しく御願いします。
いや・・・分かんない。
第２純正をつかうあたり、やっぱり信頼と安心のふくちゃんやね。中身はアイシンでしたか？
アイ…あいや〜
@@fukumotojidousya とあるユーチューバーさんが、ウォポンで同じメーカーでも純正と自社ブランドでは純正のほうが品質がいい。
特に棒G○○というメーカーは中華製を出荷していた時期があるといっていたので、やっぱり純正が一番なんでしょうか？
日本の有名メーカーのサードパーティならどこをつかっても同じだとおもっていた自分には目からウロコ的な話でした。
自分が取り寄せた感じではパロードとアイシンは金型が一緒で同じところでつくっている印象？！
そんで棒G〇〇がつくりが安っぽい印象。
棒ダ○○ツの車のウォポンが4万キロくらいで壊れまくるのは、中華製のウォポンでも採用しているのでしょうか？！
@@jamesloc9928 そんなんは、詳しくないですね。若干違うな～みたいなことはありますね。
@@jamesloc9928 それは本当です。社外品は品質の当たり外れが大きいので１回目と同じ条件の走行距離に達しない状況で２度目の交換をした事が複数回あります(営業車で同一車種、交換時期も同じ時期に交換した車両に症例が集中していました)以降トヨタ車で作業する時は純正若しくはアイシン製を選択しています。
@@msgreen2576 それはウォポンメーカーによるということでしょうか？
それとも各ウォポンメーカーでも、選別品で品質の良いものを自動車メーカーに出荷しているのでしょうか？
TRエンジンが動画にあがるようになりましたね、私もこれやけどこの手は定期的に電スロとエアフロ掃除しないとエンジン不調になります😱突然エンストしてチェックランプ点灯せず。かかりつけの整備工場では分からん言われてディーラーの特販持って行ったらそないいわれました。スロット掃除してもらったら一撃で直りました。ちなみにその時の距離は37万キロ、１回も掃除してませんでした😣
今回の様なラジエター周りの修理の時、樹脂性のアッパー・タンクとローア・タンクが経年劣化で変色し触ると割れそうな時はどうするんですか？
おそるおそる・・・
まあ、作業する前にお客さんに説明しとく。漏れなければ、そのまま使います。
コメント有難う御座います
やっぱりそうなりますよね
歳のせいか最近自分のウォーターポンプが少しだけど尿漏れしてます。福本児童舎でも治せないと思いますΣ('◉⌓◉’)ちなみに昭和４２年前期型です
そんなどうでもええコメント・・・とてもありがたいです。
これからもよろしくお願いします。
いつも楽しく拝見しております。
教えて下さい。ウォーターポンプ交換に液体ガスケットは必要ないのですか？スチールガスケット以外は必要なのですか？
ガスケットが付いてるやつは、基本液体ガスケットは必要ないです。
しかし、表面が腐食してたりしたら、僕も液体ガスケットを便利に活用します。
スチールガスケットは電気を通すんで、スズキのサーモスタットケースに水温センサが付いてるやつに液体ガスケットを塗ってしまって、水温センサが働かなくなったことがあります。
私もウォーターポンプ交換しましたが、説明書が同封されてます。液ガス使用不可と記載して有りましたよ😅
ありがとうございます♪
ネジ一本余ってしまったってことないですか？ これどこのネジよとか。
DJの部品って結構なにかの刻印削ったあとあるけどあれはもしかしてトヨタマークなんだろうか？と気になる
気になりますねえ。確認してみたところ、どちらもAISIN製で、ちょうどTOYOTAの刻印が有った場所に見えます。
なんかすっきりしましたね～髪の毛切ったのですか？
タモリか？(∩´∀｀)∩
今回はウオーターポンプメカニカルシールの劣化からの水漏れですか？
ポンプシャフトのガタは有りましたか？その部分も追求して欲しいです。
カップリングファン懐かしいですね。タクシーは今も採用しているのですね。
昔トヨタのコマーシャルでエンジンがファンを回して飛んでるのを思い出しました。
👍
は～い OK
↑
これが出るとホッとします‼️
いつもお疲れさまです。
あざっすー(V)o￥o(V)
昔々、どっかのメーカーのウオーターポンプはカップリングが付き物、非分解でバカ高かった
のがあったよね。
コンフォートの個人タクシーの顧客？ドックドゥドーナッツ
tssですね。
そうです。TSS11
なるほど～水漏れしてるのって 分かるんですね～
ｲｲﾈ♪d('∀'o)
へえ、エンジン冷却ファンとウォーターポンプって繋がってるのか・・・
今回すっごく丁寧な動画で、新人整備士向けの研修ビデオかと思いました。(*'▽')
ありがとうございます
トラックみたいにベアリングとシール交換できないものかね、ついでにグリスニップルも付けちゃいなよ
おお！トラック。全然分からん。それこそMMMでやってないかな
全く同じもので更にＴＯＹＯＴＡ鋳出し文字を削る手間が掛かっているのに割安なドライブジョイ
２０数年前初めて見た時、みんなで笑った事を思い出しました。
作業時間と工賃も表示を・・・
基本的に、電話やメールでのお見積りはお断りしております。
日本整備振興会連合会の自動車整備標準作業点数表によると、コンフォートTSS11の工数は1.8です。
白い乾いたものと聞いてヘンな想像してしまったわたしは疲れてるのでしょうか？
少し休んでください(*´ω｀)
決して怪しい者では有りません。！
うーん！ カメラ目線が一瞬 あやしーい。
福太郎や、、、かぁーちゃんと仲直りしたんかいな?
え！？( ﾟДﾟ)おかあちゃん？
エアラチェットのエクステンション長❕ 。
ありがとうござ・・・
ウォーターポンプは消耗品です。ならもっと簡単に交換が簡単にしてほしい
この動画を見れば(*‘∀‘)誰でも簡単に交換できます。
いやいやできへんやろ。
トルクレンチの締め付け単位が毎回とんでもない数値になってませんですか？
265キロってw(°ｏ°)w
kgf/cmなので2.65kgf/mです。
@@shunjisasaki7848
あっ、なるほど！確かにkgf/cmと言ってましたね！僕の使ってるトルクレンチは、kgf/m表示なので勘違いでした。
指摘ありがとうございます！(◡ ω ◡)
👍️
まるで教本ビデオみたいな丁寧な作業映像です。流石一流コンサルかつ整備士様です。
なぜ？トヨタのクーラントは赤いのですか？ あ、ダイハツもか……
ウチにある車は3台緑で、1台だけ赤！全部交換すればいいけど、やっぱり、1台の為に、赤のクーラントを買ってしまう…
良く分からん。なんか、紫色見たこと有るな
トヨタの配慮として水色のウインドウウォッシャー液と間違えにくくするために、明確な色の違いを付けていると聞いたことがあります。
@@makita_991_FACTORY なるほど！そう言う理由があったのですね。有難う御座います。
緑の方が錆とか発見しやすいけどね。
@@fukumotojidousya それたまに見るけど運転手がリザーブタンクにウインドウオッシャー液入れてるんやで
LLCは再使用ですか？( ´థ౪థ)σ
再使用してますね。LLCを交換して新しければ再使用してます。少なくなった分は補充します。これはタクシーですので、そっちの方が喜ばれます。車種やユーザーさんによって、柔軟な対応をしています。動画でも、その辺、ごまかすことなくさらしております。