Nissan Ariya e-4orce 4K Test: Veľa trakcie
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2024
- Nisan Ariya e-Force má veľmi príjemný a príkladne odhlučnený interiér, pohodlný podvozok a pohon 4x4 s množstvom trakcie. Veľmi mu však uškodil omeškaný príchod na náš trh. Slabinami sú tiež vyššia spotreba a relatívne pomalé nabíjanie na dnešnú dobu. Povoziť sa v ňom je však vždy zážitok a stále má čo ponúknuť.
Moderátora oblieka: @711shopzone foxracing.sk
Kamera: Roman Buocik
Strih: Ján Johto Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#nissan #ariya #eForce - ยานยนต์และพาหนะ
Pekné video , úprimne povedané, reálne podmienky a celkom slušne auto ...na elektrickú hračku je to celkom zaujímavé auto ...
vdaka
Vyzerá to byť super auto aj dizajnovo je veľmi pekné. Bodaj by bolo čo najviac elektro áut a konkurencie aby už konečne aj tie ceny pohli smerom dole a mohli si to dovoliť aj bežní ľudia. Super video ďakujem.
Mám ho cca 10 dni a 2100 km spokojnosť len trochu tvrdšie naladený podvozok ale to bude aj 20 kolesami. Teraz v zime dojazd cez 300km čo je postačujúce aj tak nabijam v noci keď auto nepotrebujem a km ma stojí 1/3 oproti pôvodnému autu. V mojom prípade úspora 11€ na 100km. Trochu som sa bál elektroauta ale neľutujem je to príjemne vozenie a ariya je tak nabitá výbavou, že schová aj môj LR vo výbave HSE 😉. Už ho využíva manželka takže aj dojazd bude väčší lebo mne sa nedalo najvyužívať to zrýchlenie. Ale má to aj nevýhody a to, že už nemám toľko bodov za tankovanie a musím trochu plánovať a použiť o dve bunky viac aby som nezabudol pripojiť kábel keď prídem domov, ale za úsporu 400€ mesačne to stojí 👍.
Zajímavý stroj
Pri kazdom testovanom aute prosim uvadzat do popisu, alebo povedat vo videu presny model pneumatik. Velmi to pomoze pri vybere vodicom, lebo tu clovek hned vidi z videa, ako sa ta-ktora pneumatika sprava
Za mňa jedno z najkrajších EV SUV, ale Michal zabudol si povedať jeden zásadný problém tohto auta. Nedajú sa nastaviť percentá do kolko chcem nabiť. A to je u EV velká chyba😮
Zdravim, ano to som si neuvadomil, lego vacsinou som nabijal ked som bol pri aute a vtedy automsticky nechavam do 80 a vypinam. A myslel som sa na milion inych veci. Este stale si zvykam na dolezite body v pripade elektrickych aut versus spalovaky
@@MichalKarpatAutozurnal v pohode...na to sme tu mi diskutéri aby sme sa pýtali, prípadne doplnili info. Za mňa tvoje videá sú TOP. Aj vďaka tebe a Milanovi som aj ja elektromobilista⚡️👍
@@iveco1236 Ja to riešim v aplikácii auta a nastavím si časovač kedy má prestať nabíjať. Je to trochu otravné ale dá sa to.
@@JULO-vi5xg aspoň tak...👍auto nádherné. Nech slúži👌
Pomud je u křížení zadné levé kolo na zemi a auto nema sílu poslat dopředu, je problém v sile zadního elektromotoru?
nie je o tom, zw nema sily, ale o tom, ze elektronika rozmysli. Ked som ju potom prepon do snow reżimu, prave zadne koleso citelne potislo
Bude nove Turneo Custom prosim? Vdaka
Pozdravujem, cakame na testovacie auto. Uz tu malo byt pred koncom roka. Stale sa to posuvalo. Najnovsia info je, ze auto by uz malo byt vyrobene takze cakame kazdu chvilu dohodnutie terminu.
Fakt pekné auto.Má aj funkciu V2G,V2H?
Nema ... prae aj to problem toho neskoreho prichodu, ze auto bolo vyvinute skor a keby prislo dnes tak uz by tieto funkcie zrejme malo. Predpokladam, ze v ramci faceliftu, modernizacie vyriesia
0:28 z jari tohto roku? Je 27.1.
Alebo je to test robený minulý rok?
Koncom minuleho roka
Škoda, že jste v takovýchto sněhových podmínkách nezkusili Dávidom nedávno testovaný Outback! To byste si užili 👌
Noo, zial podmienky sa nedaju prisposobit terminu kedy sa auto testuje. Ale jedna chutovka na snehu bude 😜 630-konova 🤗
Mne sa viac páči vaša modrá bunda ako to auto 😄
Z bočného pohľadu mi pripomína ID5. Auto ako celok škaredé sú omnoho krajšie, dojazd 250km v zime u výkonnejšieho prevedenia je málo tak si neviem predstaviť keď ma slabšiu batériu čo to je za dojazd...interiér slabý takí úplne bez života, ako celok škaredé, skôr ma dobré vychytávky ako konkurencia ale tam to končí.
Na bundu aj vsetko od Fox Racing su teraz vypredaje. Treba vyuzit 😜 na foxracing.sk
Pekné. Len by ste mohli povedať aj kolko vlastne stojí dobíjanie na nabíjačkách! Dík
Zalezi ci doma alebo na verejnej nabijacke. Uz som inde pisal, ze ani pri palivach neuverejnujeme sumu ale spotrebu a lahko sa to da prepocitat. Ceny su od 0,15 eura za 1 kWh z domacej zasuvky, cez 0,29 az po cca 0,69 eura na verejnych stojanoch podla programu, ktory si motorista zvoli. Buduci tyzden sa v jednom videu budeme venovat rozdielom v nakladoch medzi benzinom, hybridom a elektrikou.
@@MichalKarpatAutozurnalzaujímalo by ma ohľadne spoluprácie. Rasťo Chvála spolupracuje s Shell, topspeed s OMW, a pokiaľ sa dobre pamätám, u teba bola spolupráca s Benzinou.
To všetko čo týka spaľovacích hmôt. Aké to je s EV? Spolupracuješ s niekým? Prípadne aká spoločnosť?
@@danschni100 Ano, my spolupracujeme s Orlenom uz dlhe roky a v elektrine mame partnera ZSE Drive.
@@MichalKarpatAutozurnal díky.
Skoro vsechno ma lepsi svetla nez vlajkova lod kia. Je to velky fail. Stejny jako u ev6, co mam
Za tu cenu mám 3 nový Fabie IV v normální výbavě.
Za cenu jedné nové fabie IV mám 3 wartburgy.
No a co?
A i s taznym nebo bez ?
Auto hezké, drahé, test křížení nikdo doma zkoušet nebude....zajímá mě, kolik stojí éček nabíjení ???
Smyslem toho testu je jak se auto vypořádá se situací, kdy jednotlivá kola ztratí trakci. A tohle auto se s takovou situací nevypořádalo zrovna dobře. Kdo jezdí na horské chaty, ztráta adheze na nezpevněné cestě je celkem běžná situace.
Cenu si staci prepocitat - spotreba a verziu nabijania za aku cenu. Ani pri spalovakoch neriesime co stoji nadrz, kedze cena paliv sa odlisuje u firiem 😉
Ja si zase naopak myslim, ze auto sa s tym vysporiadalo velmi dobre
@@MichalKarpatAutozurnalPodle videa to ovšem vypadalo, že vůbec nemělo snahu použít zadní pohon, když na předku ztratilo trakci.
@@pavelblaha5243trebalo pocuvat aj co som hovoril a aky rezim som tam mal. Ked som prepol snow na smyklavy povrch zatlacil zadnymi kolesami riadne
Tuto Aryu bych bral. Jako služebak mela byt Audi A4 150kW ALE asi bude Nissan nebo Tesla. Už mě ty Německý a MB krámy nudí.
Nudí? Z akého dôvodu?
Pre mňa je dôležité šoférské vlastnosti auta.
@@danschni100 třeba protože chci EV pro jeho jiné vlastnosti (sednout, zatopit, jet a klidně hned zostra) , na firmě ho dobiji kdy chci (netoužím při tankování utrácet na pumpách za předražené minerálky a energeťáky), a ne se otravovat každých 15tis km s olejem ( mraky času ). Dojezd EV okolo 350po dalnici a 500km ve mestě mi postačuje , nabiječky jsou a budou daleko vic na každém tohu a třeba protože už jsem odjezdil tolik aut že mi je nějaká přesnost ve volantu celkem u prdele, stačí když tam nějaká je a nepotřebuju to tolik řešit zda je žiletkově přesná nebo o něco méně přesná. Třeba to že to prostě zašlápnu a v prachu nechám skoro vše (ok, nějaky Supersport jako Lambo, Porsche Turbo S, MB C63 nebo Tesla S Plaid zrychli okolo 3-4 s / 100kmh no tak s takovými zavodit nemusim - takové auto ale potkám 2-3x za měsíc). Naopak ujet nedočkavým joudům se Superbem a přihlouplym Škodiakem je funny (neřeším omezenou maximálku u Aryie i když Tesly, Taycany apod. umí taky 250 a více ). Stačí to tak ? 😉
@@schinkansen1658 stačí hledat.
Ideálne auto pre zelenú opichanú ovcu čo má kopec času stáť pri nabíjacej stanici...
idealní pro cloveka kterej má cas a nemusí jako bob čumět furt v práci a honit se za pochybným cílem, pochybnou cestou do poslední míle
Presne takyto komentar sa da cakat od niekoho kto ma cas cely den stat niekde za pasom, vecer vysedavat v krcme a doma ma min 15 rocne hrdzave auto od vw group. Za to ze mas dokoncenu zakladnu skolu tak to neznamena ze si najmudrejsi na svete
Čo to je zelena opichana ovca?
auto na baterku NIKDY !!! má samé NEVÝHODY !!!!!😁👎👎👎
Neni tých !!! málo?
Auto sympatické, videl som ho uz na jesen 2022 v Bory Mall. Škoda toho dojazdu.. Este ta eletromobilita potrebuje 5 rokov 🤷