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アウトランダー、マジ良いっすよ。私が購入した新型アウトランダーPHEVの見積もりや、オススメグレード・オプションをまとめた見積もりブログはコチラ↓wansoku.com/blog-entry-3187.html
2024年4月の改良型は、指摘事項を大幅に改良したので、今改めて人気出たようです。今Ｚグレードを注文したら納車は７ヶ月後の2025年３月なんだそうです😅😊
ドライブモードが多いのは男心をくすぐるくすぐる感じがしていいですよね
おはようございます、フィットの時はコメントありがとうございました。おかげさまで今月１日に無事アウトランダーP、赤黒ツートン、サンルーフとアウトランダーパッケージ付きで納車されました、予め取説、設定とか３月に済ませておいて、当日は家族４人で営業所に迎えに来てもらい、記念撮影、営業所の方総出で拍手と出発させてもらい、最高の気分で納車されました。本日までに2回、震災原発事故以来の夜の森桜トンネルと鶴ヶ城の桜を観にドライブしました、いろんな意味で最高でした！満充電で約１００キロ走れました、ガソリン満タンでも航続距離約７００キロと表示されて、１０００キロ走行可能かとも思いました。長く乗るつもりですし、乗りたいし、あちこちドライブするつもりです。次は来年2月に残クレ3年満了になる８０ノアGグレードHV仕事用をまた残クレ組むか、ワンソクさんと同じく９０ノアボクHVにするか、他車にするか思案中です。いつも参考にさせて貰っています、ありがとうございます。とりあえず報告させてください。
改めて三菱アウトランダーPHEVはめちゃくちゃカッコいいですね‼️
アウトランダーはやっぱりかっこいいですね‼︎三菱の車の中で1番好きです
ワンソクさんの動画見て決めたうちのアウトランダー、納車して半年になります。いつの間にかワンソクさんのアウトランダーの走行距離を超えてました😋
ＳＵＶ最良の選択肢だと今でも思って、ＳＵＶという言葉を理解して突き詰めればこの車になると思います。最高ってなると個人ではランクル７０位の尖った車ですが、アウトランダーは誰でもオススメ出来ます。１人でも家族持ちでも、アウトドアが好きな人、ワインディングが好きな人、旅が好きな人、そして街乗りメインの移動手段としてもです。
オススメできるクルマですよね^_^
わんソクさんは良くいる転売ヤーじゃないから 試乗動画見てて唯一参考になる しっかり乗っての感想だからわかりやすく納得しちゃう 唯一無二感ある
モードがめちゃありますね😆✨✨面白いです！！夜の首都高ドライブ…気分上がりますね☺️
三菱のちと日本車っぽくないクルマ作りが上手くハマった車だなと感じますね
明後日納車です^ ^
おめでとうございます㊗️🎊
@@wansokutube ありがとうございます！
最近の車らしいわかりやすい電動パワー感は満足に繋がるな。
過去一の気に入りようではないか
先日ようやく納車され嫁さん共々満喫してますが、ワンペダルやB2以上の回生モードは嫁さんが同乗している時は絶対NGとなりました。減速Gで速攻で酔うそうです、ドライバーとしてはパドルいじりながら走ってると楽しいんすけどね。久々にファントゥーを感じながら乗ってます。
三菱アウトランダーは、本当に良い車ですよね。PHEVが魅力的です。個人的には、e-POWERより、PHEV派です😄
エクストレイルとプラットフォームは同じでも、走りは別物ですね。エクストレイルも良いですが、尖ってるのはアウトランダーです。
テリー伊藤さんも購入して絶賛していましたね。
鹿浜橋近くに昔住んでいました。多分鹿浜橋を超えて、王子、池袋へ自転車で買い物に行ってました。
自分もそろそろ1年、9000kmくらい乗っていますが、走行についての不満は全くないですね。とくに峠道を走るときのターマックモードが楽しいですよね。バッテリーの持ちも予想以上によくて、高速道路をノーマルモードで常識的な速度で巡行すれば80㎞以上は走ってくれるし、普段使いだとほとんどEV走行です。既に3回もガソリン強制消費モードのお仕置き受けてしまいましたw全体として良い車だと思います。ただ一つだけ残念なのはナビがダメすぎますね。ルート案内時、今どきGoogoleMapですら案内しない田んぼのあぜ道案内したり、目的地の駐車場を設定しても入り口ではなく管理事務所の位置を案内したりで思わず画面にパンチしそうになったこともw。ナビ黎明期のクオリティですね、N産ってこんなナビを今まで純正で使ってたのかと思うと…です。
あのナビって実はボッシュ製なんです
まったく同感です！ターマックモードの良さとナビのアホさが…(笑)
緊急災害時もそうですがランエボ譲りの走りだけでも長く所有する価値は十分あると思います😊RAV4、ハリアー、CX-60でもPHEVはありますが加速はターボに匹敵するらしいですね☺️先日五味さんの動画を見ましたが氷上走行でも凄く楽しめたと言ってましたね😊
納車して半年経ちました‼︎大満足してます！しかしこの冬飛び石で数ヶ所傷がついてしまって凹んでます…。仕方ないんですが自分が擦ってつけた傷とかじゃないので余計に…。
発売から一年経つんですね♪15台の車紹介待ってます。
１５，６台！どんだけ富豪なのよｗ、俺ならガレージ代だけで破産しそうｗｗｗ
唯一の弱点はPグレードに5人乗りがないことくらいか。いい車だと思います。
走りの質感も高いようですし、何より走る発電所としての魅力に溢れる素晴らしい車ですね。補助金絡みやガソリン強制燃焼モードがワン速さんのライフスタイルとはミスマッチですが……。そんな人他にいないので問題ないですね（笑）。
災害時に一般家庭の10日分の電力をまかなえるそうですね。たぶん新型だともっとかも
三菱アウトランダーPHEV、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚕🤱🚚🤱
500万超えのクルマですが、本当購入して損はなかったですね。そりゃあいくらPHEVとはいえ燃費で基なんか取れませんし、某トヨタ車に比べたらリセール面では弱いかもしれません。しかし威風堂々たるルックス、内装の豪華さ、先進性、２トン超をものともしない加速など買うに足る理由が十分にあります。残念なのは昨今の物価上昇のあおりで、車両価格がどんどん上昇していく事でしょうか・・・。まあ、それは今後どの車でも起こりますしね(´;ω;｀)
ワン速さん質問なんですが、Pとブラックエディションを比較してブラックエディションの不満点を教えて下さい。カタログを見ていると、シートのマッサージ機能が付かないくらいで5人乗りを選べるブラックエディションでも良いのかなと思うんですが、実のところどうなんでしょう？😊
ブラックエディションまだ見てないです。
昨年の12月にブラックエディション納車でした。Pグレードとの比較ですがヘッドアップディスプレィ、レザーシート（メモリー機能・リバース機能ドアミラーがセットオプション）、リフレッシュ機能付きシート、BOSEスピーカー等が装備されていません。レクサスRX200tFスポーツからの乗り換えでしたがヘッドアップディスプレィとレザーシート＋セットオプションは最低限必要でした。私にとってリフレッシュ機能やBOSEスピーカーは必要性がなくそれよりもパノラマサンルーフを優先させました。そして何よりも優先したのがチタニウムグレーメタリック/ブラックマイカのブラックエディション専用色です。ラブ4phv、レクサスNXphvにも設定がなく私の希望通りの色です。もちろん5人乗りの選択でレクサスRXにも設定されていたパドルシフトを操りゲーム感覚でドライブを楽しんでいます。おそらく私の選択したオプションでしたらレクサスからの乗り換えでも十分満足できるはずです。メモリー付きのブレーキホールドは最高です。
@@齋場昌義 ありがとうございます😊参考になりました。
ワンソクさんはヴォクシー等、新車購入時毎ボディーコートや下廻りの防錆加工等はされますか？
下回りはやらないですね
ボディーコートは鉄板ですか！？
プラグインハイブリッド車は昔よりもかなり進化していますね！😄
私は110万もの補助金を頂いたので4年は売りません、いや、売れません･･･ですね。
あまり情報としてないですが、5年間自動車税も免除なんですよね！何台もあると毎回5月が嫌になるので素晴らしい話かと！年明けPグレードで出るブラックエディション狙ってます！
私のもとについにアウラン納車されました(*´▽｀*)実際に乗ってわかる「いい車」でしたｗｗｗワンソクさんの動画を擦れるほど見てアウラン選んで間違いなかったです！！次なる目標は、隣に彼女を乗せてレインボーブリッジ走ることですかね・・・( *´艸｀)ｗｗ
PHEVは足元にモーターがあるぶん乗り心地が良くて好き!
エクストレイルよりアウトランダーPHEVの方が加速が鋭いのはバッテリー容量が関係しているのかも知れませんね。大電流を一気に送り込まないといけないので。
10月に注文しましたが納期がどんどん伸びています。遅くて2月と言われたのが、生産計画すら立てられていない状態です。今の状態だと店からの注文キャンセルもあり得るかと。
どなたかブラックエディションがちゃんと生産されるかどうか分かる方みえませんか？
同じ3列シートSUV代表としてアウトランダーPHEVとCX-8の比較が見たいです！
ずっとリフレッシュ機能がどうなのか気になってます。アウトランダーのパトカーが走っててかっこよかったです！
少しモミモミしてくれます🤣
@@wansokutube 参考になります！いつかレクサスLSと比べてみたいです。
所有していますが、ほんと少しモミモミです。笑
全然揉んでくれませんが、そんなネタ吹っ飛ぶぐらい良い車です。
居眠り防止位にはなるかも（笑）のレベルですが、最上級のPならレクサスでも中々採用のないセミアリニンレザーのシートは最高です！
もう1年 たったのですねあっという間ですね
あっという間過ぎて…
アウトランダーとエクストレイルのタイヤ入れ替えて乗り味比較してほしい！(可能だよね？)
16:47 レインボーブリッジ封鎖できません！
もう新車ではツートーンカラー選べないようなので、カババへの出品待ってますね。耐えきれずに、デリカD5買ってしまうかも知れませんが😅偶然、私の通勤経路で嬉しかったです🎉
今ツートン買えないんですか？！カババでの出品も良いかもですね^_^
@@wansokutube 大宮店で担当者にお聞きした時に言われてしまいました😢
7:55秒あたり、映像が途切れてる気がします。
大丈夫そうでした
リセールも悪い車だし、手放さずに乗る方がいい
三菱ってまだ生き残ってたんだ存在感薄いメーカーやな
アウトランダー、マジ良いっすよ。
私が購入した新型アウトランダーPHEVの見積もりや、オススメグレード・オプションをまとめた見積もりブログはコチラ↓
wansoku.com/blog-entry-3187.html
2024年4月の改良型は、指摘事項を大幅に改良したので、今改めて人気出たようです。今Ｚグレードを注文したら納車は７ヶ月後の2025年３月なんだそうです😅😊
ドライブモードが多いのは男心をくすぐるくすぐる感じがしていいですよね
おはようございます、フィットの時はコメントありがとうございました。おかげさまで今月１日に無事アウトランダーP、赤黒ツートン、サンルーフとアウトランダーパッケージ付きで納車されました、予め取説、設定とか３月に済ませておいて、当日は家族４人で営業所に迎えに来てもらい、記念撮影、営業所の方総出で拍手と出発させてもらい、最高の気分で納車されました。本日までに2回、震災原発事故以来の夜の森桜トンネルと鶴ヶ城の桜を観にドライブしました、いろんな意味で最高でした！
満充電で約１００キロ走れました、ガソリン満タンでも航続距離約７００キロと表示されて、１０００キロ走行可能かとも思いました。
長く乗るつもりですし、乗りたいし、あちこちドライブするつもりです。次は来年2月に残クレ3年満了になる８０ノアGグレードHV仕事用をまた残クレ組むか、ワンソクさんと同じく９０ノアボクHVにするか、他車にするか思案中です。いつも参考にさせて貰っています、ありがとうございます。とりあえず報告させてください。
改めて三菱アウトランダーPHEVはめちゃくちゃカッコいいですね‼️
アウトランダーはやっぱりかっこいいですね‼︎
三菱の車の中で1番好きです
ワンソクさんの動画見て決めたうちのアウトランダー、納車して半年になります。いつの間にかワンソクさんのアウトランダーの走行距離を超えてました😋
ＳＵＶ最良の選択肢だと今でも思って、ＳＵＶという言葉を理解して突き詰めればこの車になると思います。
最高ってなると個人ではランクル７０位の尖った車ですが、アウトランダーは誰でもオススメ出来ます。１人でも家族持ちでも、アウトドアが好きな人、ワインディングが好きな人、旅が好きな人、そして街乗りメインの移動手段としてもです。
オススメできるクルマですよね^_^
わんソクさんは良くいる転売ヤーじゃないから 試乗動画見てて唯一参考になる しっかり乗っての感想だからわかりやすく納得しちゃう 唯一無二感ある
モードがめちゃありますね😆✨✨面白いです！！
夜の首都高ドライブ…気分上がりますね☺️
三菱のちと日本車っぽくないクルマ作りが上手くハマった車だなと感じますね
明後日納車です^ ^
おめでとうございます㊗️🎊
@@wansokutube ありがとうございます！
最近の車らしいわかりやすい電動パワー感は満足に繋がるな。
過去一の気に入りようではないか
先日ようやく納車され嫁さん共々満喫してますが、ワンペダルやB2以上の回生モードは嫁さんが同乗している時は絶対NGとなりました。減速Gで速攻で酔うそうです、ドライバーとしてはパドルいじりながら走ってると楽しいんすけどね。久々にファントゥーを感じながら乗ってます。
三菱アウトランダーは、本当に良い車ですよね。PHEVが魅力的です。個人的には、e-POWERより、PHEV派です😄
エクストレイルとプラットフォームは同じでも、走りは別物ですね。
エクストレイルも良いですが、尖ってるのはアウトランダーです。
テリー伊藤さんも購入して絶賛していましたね。
鹿浜橋近くに昔住んでいました。多分鹿浜橋を超えて、王子、池袋へ自転車で買い物に行ってました。
自分もそろそろ1年、9000kmくらい乗っていますが、走行についての不満は全くないですね。とくに峠道を走るときのターマックモードが楽しいですよね。バッテリーの持ちも予想以上によくて、高速道路をノーマルモードで常識的な速度で巡行すれば80㎞以上は走ってくれるし、普段使いだとほとんどEV走行です。既に3回もガソリン強制消費モードのお仕置き受けてしまいましたw
全体として良い車だと思います。ただ一つだけ残念なのはナビがダメすぎますね。ルート案内時、今どきGoogoleMapですら案内しない田んぼのあぜ道案内したり、目的地の駐車場を設定しても入り口ではなく管理事務所の位置を案内したりで思わず画面にパンチしそうになったこともw。ナビ黎明期のクオリティですね、N産ってこんなナビを今まで純正で使ってたのかと思うと…です。
あのナビって実はボッシュ製なんです
まったく同感です！ターマックモードの良さとナビのアホさが…(笑)
緊急災害時もそうですがランエボ譲りの走りだけでも長く所有する価値は十分あると思います😊RAV4、ハリアー、CX-60でもPHEVはありますが加速はターボに匹敵するらしいですね☺️先日五味さんの動画を見ましたが氷上走行でも凄く楽しめたと言ってましたね😊
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しかしこの冬飛び石で数ヶ所傷がついてしまって凹んでます…。仕方ないんですが自分が擦ってつけた傷とかじゃないので余計に…。
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15台の車紹介待ってます。
１５，６台！どんだけ富豪なのよｗ、俺ならガレージ代だけで破産しそうｗｗｗ
唯一の弱点はPグレードに5人乗りがないことくらいか。いい車だと思います。
走りの質感も高いようですし、何より走る発電所としての魅力に溢れる素晴らしい車ですね。補助金絡みやガソリン強制燃焼モードがワン速さんのライフスタイルとはミスマッチですが……。そんな人他にいないので問題ないですね（笑）。
災害時に一般家庭の10日分の電力をまかなえるそうですね。たぶん新型だともっとかも
三菱アウトランダーPHEV、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚕🤱🚚🤱
500万超えのクルマですが、本当購入して損はなかったですね。そりゃあいくらPHEVとはいえ燃費で基なんか取れませんし、某トヨタ車に比べたらリセール面では弱いかもしれません。
しかし威風堂々たるルックス、内装の豪華さ、先進性、２トン超をものともしない加速など買うに足る理由が十分にあります。
残念なのは昨今の物価上昇のあおりで、車両価格がどんどん上昇していく事でしょうか・・・。まあ、それは今後どの車でも起こりますしね(´;ω;｀)
ワン速さん質問なんですが、Pとブラックエディションを比較してブラックエディションの不満点を教えて下さい。カタログを見ていると、シートのマッサージ機能が付かないくらいで5人乗りを選べるブラックエディションでも良いのかなと思うんですが、実のところどうなんでしょう？😊
ブラックエディションまだ見てないです。
昨年の12月にブラックエディション納車でした。Pグレードとの比較ですがヘッドアップディスプレィ、レザーシート（メモリー機能・リバース機能ドアミラーがセットオプション）、リフレッシュ機能付きシート、BOSEスピーカー等が装備されていません。レクサスRX200tFスポーツからの乗り換えでしたがヘッドアップディスプレィとレザーシート＋セットオプションは最低限必要でした。私にとってリフレッシュ機能やBOSEスピーカーは必要性がなくそれよりもパノラマサンルーフを優先させました。そして何よりも優先したのがチタニウムグレーメタリック/ブラックマイカのブラックエディション専用色です。ラブ4phv、レクサスNXphvにも設定がなく私の希望通りの色です。もちろん5人乗りの選択でレクサスRXにも設定されていたパドルシフトを操りゲーム感覚でドライブを楽しんでいます。おそらく私の選択したオプションでしたらレクサスからの乗り換えでも十分満足できるはずです。メモリー付きのブレーキホールドは最高です。
@@齋場昌義 ありがとうございます😊参考になりました。
ワンソクさんはヴォクシー等、新車購入時毎ボディーコートや下廻りの防錆加工等はされますか？
下回りはやらないですね
ボディーコートは鉄板ですか！？
プラグインハイブリッド車は昔よりもかなり進化していますね！😄
私は110万もの補助金を頂いたので4年は売りません、いや、売れません･･･ですね。
あまり情報としてないですが、5年間自動車税も免除なんですよね！何台もあると毎回5月が嫌になるので素晴らしい話かと！年明けPグレードで出るブラックエディション狙ってます！
私のもとについにアウラン納車されました(*´▽｀*)
実際に乗ってわかる「いい車」でしたｗｗｗ
ワンソクさんの動画を擦れるほど見てアウラン選んで間違いなかったです！！
次なる目標は、隣に彼女を乗せてレインボーブリッジ走ることですかね・・・( *´艸｀)ｗｗ
PHEVは足元にモーターがあるぶん乗り心地が良くて好き!
エクストレイルよりアウトランダーPHEVの方が加速が鋭いのはバッテリー容量が関係しているのかも知れませんね。
大電流を一気に送り込まないといけないので。
10月に注文しましたが納期がどんどん伸びています。遅くて2月と言われたのが、生産計画すら立てられていない状態です。今の状態だと店からの注文キャンセルもあり得るかと。
どなたかブラックエディションがちゃんと生産されるかどうか分かる方みえませんか？
同じ3列シートSUV代表としてアウトランダーPHEVとCX-8の比較が見たいです！
ずっとリフレッシュ機能がどうなのか気になってます。アウトランダーのパトカーが走っててかっこよかったです！
少しモミモミしてくれます🤣
@@wansokutube 参考になります！いつかレクサスLSと比べてみたいです。
所有していますが、ほんと少しモミモミです。笑
全然揉んでくれませんが、そんなネタ吹っ飛ぶぐらい良い車です。
居眠り防止位にはなるかも（笑）のレベルですが、最上級のPならレクサスでも中々採用のないセミアリニンレザーのシートは最高です！
もう1年 たったのですね
あっという間ですね
あっという間過ぎて…
アウトランダーとエクストレイルのタイヤ入れ替えて乗り味比較してほしい！(可能だよね？)
16:47 レインボーブリッジ封鎖できません！
もう新車ではツートーンカラー選べないようなので、カババへの出品待ってますね。
耐えきれずに、デリカD5買ってしまうかも知れませんが😅
偶然、私の通勤経路で嬉しかったです🎉
今ツートン買えないんですか？！
カババでの出品も良いかもですね^_^
@@wansokutube 大宮店で担当者にお聞きした時に言われてしまいました😢
7:55秒あたり、映像が途切れてる気がします。
大丈夫そうでした
リセールも悪い車だし、手放さずに乗る方がいい
三菱ってまだ生き残ってたんだ
存在感薄いメーカーやな