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マイナーチェンジした新型アウトランダーPHEV、購入しました!!! 見積もりブログはこちら→ wansoku.com/blog-entry-3274.html前期型のアウトランダーのリセールがヤバかった→ th-cam.com/video/7YZqzkoI_IU/w-d-xo.html新型アウトランダーの内外装動画はコチラ→ th-cam.com/video/uixu9v0Ub6g/w-d-xo.html新型アウトランダーの見積もり動画はコチラ → th-cam.com/video/qolK5gQ_QGM/w-d-xo.html
ワンソク様動画ありがとうございます。過去の動画を拝見してこれからアウトランダーおじさんになる者です。こちらの動画ですげー！！！となるのは、ほかの方のコメントでもめだつウィンカー音のことなんだけど、ウィンカー音や駐車音が目立つほど外の音やノイズがマイクに乗ってないって気づいた瞬間、これマジで遮音とてつもないんじゃね？ってこと。期待高まるねぇ。もちろん契約したのはP-Executiveですとも。
初代アウトランダーのCMに出演した江口洋介を再び採用した三菱よ👏ごちゃごちゃうるせえ、いいクルマ。
アウトランダーに大塚明夫さん起用したのもマジで神チョイスでしたね！
個人的には走行性も上がってるので「走りを語れるＳＵＶ」なCMリバイバルが欲しかったです😊
本日マイチェン型を試乗してきました。前期はペダルを踏むとスピードが同時なのとハンドルが異常に軽かったんですが後期は運転がしやすく、ハンドルも少し重みがありびっくりするほど快適で文句のつけようのない車に変化していました車重を感じさせない機敏な動きと小回りがきくハンドリング、市販のタイプより鮮明なデジタルインナーミラー視界最高！シートベンチレーションも涼しく、腰が冷えそうなくらいGOODでした。パワーモードに切り替えるとランエボの様な身体を持って行かれそうなスピード感も最高でしたSUVを探して迷っている人が居たら教えてあげたいくらい気に入りましたが、独り占めしたい気持ちもあり教えたくない気持ちもこのタイプのSUVで悩んでました。日産、トヨタ、三菱、ホンダ、スバルすべて試乗しましたが、ワンソクさんのお気に入りアウトランダーが最高でした皆さんも、価格のことを考えないで一度でいいので試乗してみて下さい。
ワンソクさんがここまで推すんですから、相当改良されたんでしょうね！あー欲しくなってくるぅ😫
デリカミニ、トライトン、マイナーチェンジしたアウトランダーといい、最近の三菱は相当気合い入ってますね！
@@ttn.odasebu33 忘れないで欲しい。アウトランダーがモデルチェンジするまでRAV4 PHVの猛追を凌いだエクリプスクロスPHEVの事も・・・。まあRAV4は半分自爆だったけど。
隣に営業マン乗せてこれだけレビューできるワンソクさんがすごい
鬼メンタル
昨今トヨタ、ダイハツ、日野等の不正がバッと出たので、三菱=不正のイメージはだいぶ下がったのでと思います。「三菱でもいい」から「三菱がいい」になると良いですね
10月中旬くらいにP ex契約して昨日試乗したんですけど今乗ってるgg3wと全然違いました700万超えるだけあってめっちゃいい車ですね。納車が待ちきれないです
ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございます動画でも走り出しの滑らかさがよーくわかりますアウトランダーPHV後期型、ミドルクラスとして文句のつけどころがない仕上がりになってる ワンソクさんは何点か見つけだしてましたが😁仰る通り、このクルマはレクサス、輸入車に対抗できるレベルにあると感じますワンソクさんも、アウトランダー大好き派でしょう❓
自分も試乗してきました🆕アウトランダーPHEV Ｐex ５人乗り ムーンストーングレーメタリックを試乗してきた感想は市街地は足回りが前期より滑らかな印象でボディー剛性が上がったのか静粛性も向上高速道路では滑らかさもあり現行より加速が鋭くキビキビ走る感じ上質な足回りが有りながらそのままWRC（世界ラリー選手権）に参加できるんじゃないかと言うほどの完成度の高さがうかがえます更に楽しい走りを感じられました😁納車が楽しみです
WRCは次元が違う！
@@しゅうくん830 さんラリー屋三菱はそういう車を市販車でも作ってしまうが三菱自動車です。
いつもストレートに感想を話されるワンソクさんがかなり褒めておられていましたし、気になって先月マイナーチェンジ前の車ながら試乗させて頂きました。コメント通り素晴らしい印象で、その場でPeレッドを契約しました。試乗車よりも更に良くなっているのであれば楽しみしかありません。契約のタイミングが良かったのかもしれませんが、納期は2.5ヶ月くらいで年内には届けて頂けるようです。良い車と出会えたな、とワンソクさんには感謝しかありません。ワクワク感に浸って、ただ今充電設備相談中。ただただ待ち遠しいです。
納車楽しみですね！
ありがとうございます。ワンソクさんに感謝です。
メーターの描写が質素になりましたね。前期型のメカっぽくて華やかな表示のメーターに交換してくれ(できるのか？)って人も多そう。
アウトランダーカッコいいですよね。走りもかなり気合を入れて作られている感じがしました。
三菱のギラツキは、本当威圧感がすごい😂
今までの車人生、全てトヨタ＆レクサスでしたが今回初めて三菱車オーナーとなります。その理由を話すと長い話になりますので割愛いたしますが今後共どうぞ宜しくお願いいたします。
もしよければぜひ聞かせてください！
@@minki69 私も今回からアウトランダーおじさんになります！ぜひお聞かせください❣️
下請けの小規模な仕事してますので、わかりやすい高級車に乗ってると目を付けられやすいという事情が大きいです。輸入車はそもそも論外ですので今まで所有したことはありません。ランクルやＬＸやＧＸやクラウンエステートも検討してましたが、抽選方式の販売や、国内ではなかなか販売しない手法などトヨタの上から目線営業にはかなり頭にきてしまいました。試乗したのはＭＣ前のアウトランダーでしたが、自分が所有している旧レクサスＲＸより良いと言うのが第一印象でした。三菱車＝高級車っていうイメージが今までの自分に無かったのですが、この車を選択した理由は最初の1行目です。この他にも話したい事たくさんありますが、現オーナーさんへの失礼があってもいけませんのでここまでにしておきます。
@ ありがとうございました！
@@minki69 ありがとうございます。自分のコメントのように拝見しました！トヨタさんの抽選販売のやり方についての件は同感で、クラウンエステートを待たずにアウトランダーに決めた小さくない要因でした。今はただただ納車が楽しみですね！
12月納車予定のアウトランダーですが、その前に試乗してきます。
9月に白executive5人乗り契約済です エクリプスクロスPHEVの補助金返還で冬のボーナスをあてる予定で12月に納車を指定しています笑乗り換え迷いましたがあまりにも魅力的な車ですので購入に踏み切りました ワン速さんの動画が背中を押してくれたのは間違いないです 納車まで動画等でテンション維持しますありがとうございます！
楽しみですね！何回も視聴してください（笑）
@@wansokutube ユーザーの声を1つ1つ広いあげてくれた三菱も素晴らしいですがあくまでもユーザー目線のレビューを続けられていることに感謝します！アウトランダーいいねおじさんと自称されてることも三菱ユーザーとして嬉しく思います これからもアウトランダー好きであると共に益々のご活躍をお祈りいたします
エクリプスクロスPHEV乗りとしては哀しいかぎり。仲間が一人減っちゃったよ。
@@tomohikoo8949 ごめんなさい でもエクリプスクロスに乗ってなかったら絶対にたどり着かなかった車だと思う もうPHEVからは離れられないです
マイナーチェンジした新型アウトランダーPHEVはカッコいいなぁと思いますよ‼️
ワンソクさんの動画を見てExecutive5人乗り契約しました♪オプション色々付けて金額もレクサス級になりましたけどね💦昨日、試乗もしましたけど納車が楽しみです!!
参考になれば幸いです^_^
@wansokutube CROWNエステートと迷ってましたが全然、発売されないしアウトランダーの方が商品力を感じて契約しました♪
@@mingo-xb3xr 同じく最後までクラウンエステートと迷いましたが、乗ってて楽しいと思えるほうを私も選んでアウトランダーにしました！
@@Airshaks628 同じですね♪CROWNスポーツも試乗したり検討しましたけどアウトランダーにして良かったと感じてます!!
三菱自動車の公式より詳細な紹介なのに案件じゃないのが素晴らしいですね(笑)
ワロタw
隣に人がいるのにレビューできるのすごいです！新型発売直前に我慢できずに前型試乗しましたがすごくいい車でした！さらに、進化してるとかすごいです。
助手席の営業の方、反応して良いのかどうか見極めるの大変そう。あっ、今のは回答した方が良いのかな？とか。
動画ありがとうございます！本当滅茶苦茶良さそうで買いたくなってます・・。流石に高いので憧れレベルのままではありますがいつかは買いたいです
メーターパネルにルート案内時以外でもナビを表示させることは出来ます（縮尺の変更はできませんが）。横流しで申し訳ありませんが、TH-camで紹介してくれてる方がいらっしゃいますので、ぜひ！
性能がとても良いですね！😄
マイチェン前から乗り換えで買った親戚もまもなく納車されると言ってたので非常に楽しみ！！
ここ最近TVでアウトランダーのcmよく見ますねー
自分も9月に予約して来週納車です！！！
良くランエボのSUV版と聞きますが走りもランエボ譲りで刺激的な走りが可能なのも大きな魅力らしいですね😊
予想より早く ごちゃごちゃうるせぇクルマの動画が上がりましたね。出足の素早さを気に入っていたと思うので新型のマイルドな出だしは残念なのでは？それにしても新色のメーンストーングレーメタリック本当かっこいい。
初期型乗ってますが、室内のイルミネーションは、オプション追加可能（パーソナライズドインテリアイルミネーション）です。足元が8色光りますよ。
見てるだけでわかるこの力強さ!!!!逞しいねぇ💪
試乗しましたが、走っていて前期で直でガタガタきていた段差の角にヤスリをかけたような印象がありますね。意識するとフォーンという音が個人的に気になりましたが、YAMAHAサウンドを聴きながら走ったらきっと気にならないです👍ナビも大きくて360°カメラやデジタルインナーミラーも他社の純正に比べて高精細でした。そしてドアの閉まる音がとっても良い。リアもフルLEDになり、ベンチレーションも付いて最高ですね。個人的にはスマホの非接触充電が実用的だったら更に良かったかなと思いました。シートの質感もとても良いです。黒シートって地味なイメージありましたけど、表面にキルトのような加工がされていて高級感マシマシです。
NX納車待ちですが、乗っていて楽しいのはアウトランダーなんだと思う。
まぁ格が違うね😊
@@ponta9166 さり気なく愛車を自慢するの好き。皮肉抜きでNXも魅力的だから言いたくなる気持ち分かる。
でもモテるだろぉ？
本職のジャーナリストさん(？)が、こんなポジティブなレビューをしてると欲しくなります。。。
ワンソクランダー乗ってみたいです。
未だに不正がどうとか言ってる人こそCMに惹かれて試乗してみて欲しい
ほんとそれ数年十前のことをいつまでも引きずるのは良くない
@@ラフレシアは生姜医者数十年前かと
@@masy8525 失礼しました、だったら尚更ですね
走りの質感 パーキング時などの取り回しのレビュー待ってます
大宮303たまで進んでいるのですね。これもワン速さんがたくさん購入されたからですね。
CX60、80より良いかも
当たり前！
待ってましたぁ
みてると欲しくなる納車までは何ヶ月待つんだろう
9月中旬にPを契約しました。CX60からの乗り換えです。CX60のリコールと不具合の多さに嫌になってました。そんなときワンソクさんの動画を見て軽い気持ちで見に行ったら買っちゃいました（笑）本日試乗したのですが感動的に良いです。11月7日工場完成で12月上旬納車です。今からワクワクで楽しみです。買ってよかった！
CX-60からの乗り換え、おめでとうございます！
@@wansokutube amありがとうございます！
ワン速さん忘れています"3列目使いものにならない"は改善されていませんよ😅
発進時の据え切りが気になりました。気にする人ほとんどいないかもだけど。
12:14 ドレミファインバーターウケました😂やって欲しかった尽くしですね😊
京急ユーザーならわかるやつw
本家はJR常磐線なんです。
意外と反応が微妙そうなのは試乗だからですかね🤔納車されてからのレポート楽しみにしてます！私も近場で試乗スタートしたら乗って来ます！
プロ驚き屋じゃあるまいし、改良前に3年乗っていた元ユーザーが大はしゃぎする方が不自然だと思います。
新型アウトランダー走りが良いですね
後から ブラックエディションとか出ますかね？
コメントに全く出て来ないのですが車幅の割に室内が狭い｡ドア幅とかが広いのかな。試乗したのに、あまりにもの加速パワーに感動して購入しちゃいました😅気付いたのはちょっとたってからでした
三菱アウトランダーは柔道パリ金メダリストの角田夏美選手の愛車で新型も購入したとのこと。さすが目が高い！
角田さんの現愛車は前モデルのガソリンですね。
@@aetekoso2916 ガソランダーとかマニアック過ぎて、かなりクルマ好きなんじゃないかと思ってしまう。
ワンソクさん ドラレコは純正にするんですか？ 社外ですか？
19:37 国産のPHEVでEV走行距離がトップは、MAZDA MX-30 ROTARY-EVでその距離は107km！情報は正確に！！
マジか失礼しました
@@wansokutube レスポンス、早っ(*'▽')
GN初期モデルを乗っています。マイナーチェンジ後モデルでだとグラベル走行性能の発表を行っていないのは、純正タイヤをM+Sタイヤからサマータイヤに変更してしまったからなのでしょうか？以前の公式ムービーであった様な砂利道や泥濘などのオフロード走破の記事も見ないので、オンロード仕様寄りに味変したのでしょうか？
アレンザってタイヤそんなにいいんでしょうか？ご教示ください
新型アウトランダーPHEV、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
ドラヨスさんはいつ納車かな？
間も無く！
マイチェンのアウトランダー良いですね。けど、ブラックエディションが無くなったのは少し残念です。また復活してくれないかな
大体一年後とかに出てくる印象
私も返納と言うか財産処分申請は戸惑いました。補助金を受けた年度によって書式が違ったりアナログな郵送とか煩雑ですね。あ、そうそう、全モデルの売却もココを参考にして意外と高く売れました。金額を言うのも何ですが480で売却契約結びました。為になる動画を有難う御座います。
補助金申請、大変ですよね！
ウィンカー音そんな気になるかな？😮
粗探ししたいだけな気がする
クルマ素人です。舗装路でのEV走行の静寂性は◎ですが、多少のガタガタ道、踏切超え、段差は結構固くありませんか？結構車体が揺れるし跳ね返りが固いと感じます。あれこれ言われてきたCX60とは異質の固さ。これなんでしょう😅 それからスピーカーから ビシッ、チッ、ビシッとかいう音が混じりませんか。もう少し様子みて治らないようなら動画撮って、1ヶ月点検でディーラーに見せようかと。
突き上げがあるシチュエーションはあると思いますが私はそこまで気になりませんでした。スピーカーからの異音もありませんので、Bluetoothで接続しているならその影響もあるかもしれません。有線で繋いで試してみたり、それでもおかしいなら不具合の可能性あるので入庫して診てもらうのが良いと思います。
ワンソクさんの影響で23年モデルを買って16000㎞になり大変気に入っています。昨日試乗しＥＣＯモードの違いが大きく感じました。LEXUSにF SPORTがあるように、ＥＶＯは無理でもRALLIARTを待つことにします(笑)
補機バッテリーは強化されたのでしょうか？
契約してきました。
マンション住まいですが、電源設備ありません。そんな状況でも購入して問題ないでしょうか？同じ状況の方で問題無く乗られている方いらっしゃいますか？
チャージモードで走るなど、乗り方はいくらでもありますよ。イオンなどで買い物中に充電したり、ディーラーで充電したり。何を重視するかです。燃費を気にするなら普通のハイブリッドのほうが良いですが、走りやいざという時の発電所としての価値はあります。
@ ありがとうございます！かなり真剣に検討しているので、参考になりました！
ドレミファインバーター出てくると思わなかった😂
ちゃっかりボンネットについてたグリルがバンパー側に変わってる笑笑
3日ほど借りましたが、購入を見送りました。理由はシートが体に合わないから。恐らく私の足があと3cm長いか、シートの前後長が1cm短く先端が2cm低くアクセルが3cm手前なら購入したと思います。現状でも後端を上げてシートを前に出せば運転可能な状態になりますが、出入りするとき頭をぶつける、アームレストが届かない。チビで足が長くない方の参考まで。
アウトバック30周年記念500台限定が当たらなければ、これにしてしまおうかと思えるマイチェン内容ですd(￣ ￣)
アウトランダー実際に買っているのに。ココの営業マンさんも試乗会にプッシュを！ご安全に！
ありがとうございます！これからも安全運転で！
現行メルセデスは、メーター内に常時地図表示出来ますよ！
メルセデスはだいぶ前から出来ました。
この店舗よく充電で使わせて貰ってるんですけど、夜間充電スペースに入れるのが難しすぎるんよ。。。
これで、アレンザLX100履いたらどうなるんだ。
新型アウトランダー高くて買えないよお、中古安くなってくれえ！
そんな貴方にエクリプスクロスPHEV。みんなアウトランダーばっかり持て囃すけどマジでエクリプスクロスも良いからアウトランダー高スギ！とか嘆いている人はエクリプスクロスにも目を向けて欲しい。
@ 1年前は視野に入れてたんですけどね、友達とサーフィンスノボ行くって考えるとどうしても荷室が、、、
世田谷区でめっちゃみます
パーソナライズインテリアイルミネーション8色のオプションは失敗。灯の質感が悪く、ベンツやアルファード のLEDとは別の質感。後付けで違うもの付けた方が良かったと。光がチープかつ、助手席の光源がドライバーの視覚に直接入ってきて✖️ 装着位置がダメ😅
それは有用なレビューですね！参考にさせていただきます…
ウインカー音以外なんの文句もありませんが、動画早送りするぐらい嫌いです。尖ってんだよなキンキン...
ごちゃごちゃうるせぇ、いいクルマだよ。本当に
購入おめでとうございます。国の補助金返金の動画楽しみにお待ちしてます。
今、申請中です。めっちゃ時間かかってます。
最近CX-80の動画見ました。何気にこの動画てディスっているように感じました。
据え切りはいかん
車種が少ないと開発コストも人員もかけれて良いですね😂
@@ヒロ-k1n1p 逆にトヨタは車種が多すぎて１台あたりのリソース少なそうだよね。
これトヨタだったら爆売れしてるだろ
@@toto-gj8le トヨタはアウトランダーみたいなクルマを作らないから。例えば多岐に亘る走行モードは三菱はサービスとして用意したものだけど、トヨタはそれ付けて売れ行き伸びるの？儲けにならないない事はやる必要ないよね？という考え方になるのでアウトランダーみたいなクルマは出てこない。
走行中、メーターがぼかしてあるのが気になりました。何で？
粉チーズ!? んなもんあるか!! そのまま食え！ てやんでぃ！w
石破総理の顔に似てるよね？
内装はほぼエクストレイルだな😂
日本車を購入検討しているなかでデザインも好みで価格も700万ちょいで今の半分以下なので飛びつこうとしたんですが、妻が三菱ダサいと猛反発し、説得出来ず断念しました😰 何か三菱というブランド自体に相当悪い印象があるようです。残念です
どうしても生理的にダメってことあなたにもあるでしょ？？それですよ。私もこれを試乗したとき、走りや機能、内装質感などとても感心して100点!!でしたけど……。見た目がマイナス100点で見送りました。どうしても受け入れられないんですよね、昨今の三菱車のデザインは。
ウインカーは安っぽいな
めちゃいい車だけど、何だろう、、ウィンカー音が僕は不快に感じる😅
ウインカーの音どうにかして欲しいかな
プラスチックのお椀を箸で叩いてる音
実車見てきましたが、内装のハリボテ感はどうにかなりませんか？エアコン、メーターがオモチャみたい。ソフトパッドがスカスカで風船みたい。ドアパネルは押すと凹みます。イスはまだ硬すぎますね。特に後席。
何と比較してるのですか？
めちゃくちゃカッコイイしめちゃくちゃ欲しいけど所有満足度はレクサスの方が高そうです、
@@いさまる-x9q そりゃあ日本を代表する世界的なブランドだからね。クルマの良さだけでは超えられない壁がある。が、しかし、実は三菱は東南アジアでは高級車ブランドとして認識されているので、行こうインドネシアへ！ アウトランダーで所有満足度を満たす為に！！
マイナーチェンジした新型アウトランダーPHEV、購入しました!!! 見積もりブログはこちら→ wansoku.com/blog-entry-3274.html
前期型のアウトランダーのリセールがヤバかった→ th-cam.com/video/7YZqzkoI_IU/w-d-xo.html
新型アウトランダーの内外装動画はコチラ→ th-cam.com/video/uixu9v0Ub6g/w-d-xo.html
新型アウトランダーの見積もり動画はコチラ → th-cam.com/video/qolK5gQ_QGM/w-d-xo.html
ワンソク様動画ありがとうございます。過去の動画を拝見してこれからアウトランダーおじさんになる者です。
こちらの動画ですげー！！！となるのは、ほかの方のコメントでもめだつウィンカー音のことなんだけど、ウィンカー音や駐車音が目立つほど外の音やノイズがマイクに乗ってないって気づいた瞬間、これマジで遮音とてつもないんじゃね？ってこと。
期待高まるねぇ。もちろん契約したのはP-Executiveですとも。
初代アウトランダーのCMに出演した江口洋介を再び採用した三菱よ👏
ごちゃごちゃうるせえ、いいクルマ。
アウトランダーに大塚明夫さん起用したのもマジで神チョイスでしたね！
個人的には走行性も上がってるので「走りを語れるＳＵＶ」なCMリバイバルが欲しかったです😊
本日マイチェン型を試乗してきました。
前期はペダルを踏むとスピードが同時なのとハンドルが異常に軽かったんですが
後期は運転がしやすく、ハンドルも少し重みがありびっくりするほど快適で文句のつけようのない車に変化していました
車重を感じさせない機敏な動きと小回りがきくハンドリング、市販のタイプより鮮明なデジタルインナーミラー視界最高！
シートベンチレーションも涼しく、腰が冷えそうなくらいGOODでした。
パワーモードに切り替えるとランエボの様な身体を持って行かれそうなスピード感も最高でした
SUVを探して迷っている人が居たら教えてあげたいくらい気に入りましたが、独り占めしたい気持ちもあり教えたくない気持ちも
このタイプのSUVで悩んでました。
日産、トヨタ、三菱、ホンダ、スバルすべて試乗しましたが、ワンソクさんのお気に入りアウトランダーが最高でした
皆さんも、価格のことを考えないで一度でいいので試乗してみて下さい。
ワンソクさんがここまで推すんですから、相当改良されたんでしょうね！あー欲しくなってくるぅ😫
デリカミニ、トライトン、マイナーチェンジしたアウトランダーといい、最近の三菱は相当気合い入ってますね！
@@ttn.odasebu33
忘れないで欲しい。アウトランダーがモデルチェンジするまでRAV4 PHVの猛追を凌いだエクリプスクロスPHEVの事も・・・。
まあRAV4は半分自爆だったけど。
隣に営業マン乗せてこれだけレビューできるワンソクさんがすごい
鬼メンタル
昨今トヨタ、ダイハツ、日野等の不正がバッと出たので、三菱=不正のイメージはだいぶ下がったのでと思います。「三菱でもいい」から「三菱がいい」になると良いですね
10月中旬くらいにP ex契約して昨日試乗したんですけど今乗ってるgg3wと全然違いました
700万超えるだけあってめっちゃいい車ですね。納車が待ちきれないです
ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございます
動画でも走り出しの滑らかさがよーくわかります
アウトランダーPHV後期型、ミドルクラスとして文句のつけどころがない仕上がりになってる ワンソクさんは何点か見つけだしてましたが😁
仰る通り、このクルマはレクサス、輸入車に対抗できるレベルにあると感じます
ワンソクさんも、アウトランダー大好き派でしょう❓
自分も試乗してきました
🆕アウトランダーPHEV Ｐex ５人乗り ムーンストーングレーメタリックを試乗してきた感想は
市街地は足回りが前期より滑らかな印象でボディー剛性が上がったのか静粛性も向上
高速道路では滑らかさもあり現行より加速が鋭くキビキビ走る感じ上質な足回りが有りながら
そのままWRC（世界ラリー選手権）に参加できるんじゃないかと言うほどの完成度の高さがうかがえます
更に楽しい走りを感じられました😁納車が楽しみです
WRCは次元が違う！
@@しゅうくん830 さん
ラリー屋三菱はそういう車を市販車でも作ってしまうが三菱自動車です。
いつもストレートに感想を話されるワンソクさんがかなり褒めておられていましたし、気になって先月マイナーチェンジ前の車ながら試乗させて頂きました。
コメント通り素晴らしい印象で、その場でPeレッドを契約しました。
試乗車よりも更に良くなっているのであれば楽しみしかありません。
契約のタイミングが良かったのかもしれませんが、納期は2.5ヶ月くらいで年内には届けて頂けるようです。
良い車と出会えたな、とワンソクさんには感謝しかありません。
ワクワク感に浸って、ただ今充電設備相談中。
ただただ待ち遠しいです。
納車楽しみですね！
ありがとうございます。
ワンソクさんに感謝です。
メーターの描写が質素になりましたね。
前期型のメカっぽくて華やかな表示のメーターに交換してくれ(できるのか？)って人も多そう。
アウトランダーカッコいいですよね。走りもかなり気合を入れて作られている感じがしました。
三菱のギラツキは、本当威圧感がすごい😂
今までの車人生、全てトヨタ＆レクサスでしたが
今回初めて三菱車オーナーとなります。
その理由を話すと長い話になりますので割愛いたしますが
今後共どうぞ宜しくお願いいたします。
もしよければぜひ聞かせてください！
@@minki69 私も今回からアウトランダーおじさんになります！ぜひお聞かせください❣️
下請けの小規模な仕事してますので、わかりやすい高級車に乗ってると目を付けられやすいという事情が大きいです。
輸入車はそもそも論外ですので今まで所有したことはありません。
ランクルやＬＸやＧＸやクラウンエステートも検討してましたが、抽選方式の販売や、国内ではなかなか販売しない手法など
トヨタの上から目線営業にはかなり頭にきてしまいました。
試乗したのはＭＣ前のアウトランダーでしたが、自分が所有している旧レクサスＲＸより良いと言うのが第一印象でした。
三菱車＝高級車っていうイメージが今までの自分に無かったのですが、この車を選択した理由は最初の1行目です。
この他にも話したい事たくさんありますが、現オーナーさんへの失礼があってもいけませんのでここまでにしておきます。
@ ありがとうございました！
@@minki69 ありがとうございます。
自分のコメントのように拝見しました！
トヨタさんの抽選販売のやり方についての件は同感で、クラウンエステートを待たずにアウトランダーに決めた小さくない要因でした。
今はただただ納車が楽しみですね！
12月納車予定のアウトランダーですが、その前に試乗してきます。
9月に白executive5人乗り契約済です エクリプスクロスPHEVの補助金返還で冬のボーナスをあてる予定で12月に納車を指定しています笑
乗り換え迷いましたがあまりにも魅力的な車ですので購入に踏み切りました ワン速さんの動画が背中を押してくれたのは間違いないです 納車まで動画等でテンション維持します
ありがとうございます！
楽しみですね！何回も視聴してください（笑）
@@wansokutube ユーザーの声を1つ1つ広いあげてくれた三菱も素晴らしいですがあくまでもユーザー目線のレビューを続けられていることに感謝します！アウトランダーいいねおじさんと自称されてることも三菱ユーザーとして嬉しく思います これからもアウトランダー好きであると共に益々のご活躍をお祈りいたします
エクリプスクロスPHEV乗りとしては哀しいかぎり。仲間が一人減っちゃったよ。
@@tomohikoo8949 ごめんなさい でもエクリプスクロスに乗ってなかったら絶対にたどり着かなかった車だと思う もうPHEVからは離れられないです
マイナーチェンジした新型アウトランダーPHEVはカッコいいなぁと思いますよ‼️
ワンソクさんの動画を見てExecutive5人乗り契約しました♪
オプション色々付けて金額もレクサス級になりましたけどね💦
昨日、試乗もしましたけど納車が楽しみです!!
参考になれば幸いです^_^
@wansokutube CROWNエステートと迷ってましたが全然、発売されないしアウトランダーの方が商品力を感じて契約しました♪
@@mingo-xb3xr 同じく最後までクラウンエステートと迷いましたが、乗ってて楽しいと思えるほうを私も選んでアウトランダーにしました！
@@Airshaks628 同じですね♪
CROWNスポーツも試乗したり検討しましたけどアウトランダーにして良かったと感じてます!!
三菱自動車の公式より詳細な紹介なのに案件じゃないのが素晴らしいですね(笑)
ワロタw
隣に人がいるのにレビューできるのすごいです！新型発売直前に我慢できずに前型試乗しましたがすごくいい車でした！
さらに、進化してるとかすごいです。
助手席の営業の方、反応して良いのかどうか見極めるの大変そう。
あっ、今のは回答した方が良いのかな？とか。
動画ありがとうございます！本当滅茶苦茶良さそうで買いたくなってます・・。流石に高いので憧れレベルのままではありますがいつかは買いたいです
メーターパネルにルート案内時以外でもナビを表示させることは出来ます（縮尺の変更はできませんが）。
横流しで申し訳ありませんが、TH-camで紹介してくれてる方がいらっしゃいますので、ぜひ！
性能がとても良いですね！😄
マイチェン前から乗り換えで買った親戚もまもなく納車されると言ってたので非常に楽しみ！！
ここ最近TVでアウトランダーのcmよく見ますねー
自分も9月に予約して来週納車です！！！
良くランエボのSUV版と聞きますが走りもランエボ譲りで刺激的な走りが可能なのも大きな魅力らしいですね😊
予想より早く ごちゃごちゃうるせぇクルマの動画が上がりましたね。
出足の素早さを気に入っていたと思うので新型のマイルドな出だしは残念なのでは？
それにしても新色のメーンストーングレーメタリック本当かっこいい。
初期型乗ってますが、室内のイルミネーションは、オプション追加可能（パーソナライズドインテリアイルミネーション）です。足元が8色光りますよ。
見てるだけでわかるこの力強さ!!!!逞しいねぇ💪
試乗しましたが、走っていて前期で直でガタガタきていた段差の角にヤスリをかけたような印象がありますね。
意識するとフォーンという音が個人的に気になりましたが、YAMAHAサウンドを聴きながら走ったらきっと気にならないです👍
ナビも大きくて360°カメラやデジタルインナーミラーも他社の純正に比べて高精細でした。
そしてドアの閉まる音がとっても良い。リアもフルLEDになり、ベンチレーションも付いて最高ですね。
個人的にはスマホの非接触充電が実用的だったら更に良かったかなと思いました。
シートの質感もとても良いです。
黒シートって地味なイメージありましたけど、表面にキルトのような加工がされていて高級感マシマシです。
NX納車待ちですが、乗っていて楽しいのはアウトランダーなんだと思う。
まぁ格が違うね😊
@@ponta9166
さり気なく愛車を自慢するの好き。
皮肉抜きでNXも魅力的だから言いたくなる気持ち分かる。
でもモテるだろぉ？
本職のジャーナリストさん(？)が、こんなポジティブなレビューをしてると欲しくなります。。。
ワンソクランダー乗ってみたいです。
未だに不正がどうとか言ってる人こそCMに惹かれて試乗してみて欲しい
ほんとそれ
数年十前のことをいつまでも引きずるのは良くない
@@ラフレシアは生姜医者数十年前かと
@@masy8525 失礼しました、だったら尚更ですね
走りの質感 パーキング時などの取り回しのレビュー待ってます
大宮303た
まで進んでいるのですね。
これもワン速さんがたくさん購入されたからですね。
CX60、80より良いかも
当たり前！
待ってましたぁ
みてると欲しくなる
納車までは何ヶ月待つんだろう
9月中旬にPを契約しました。
CX60からの乗り換えです。
CX60のリコールと不具合の多さに嫌になってました。
そんなときワンソクさんの動画を見て軽い気持ちで見に行ったら買っちゃいました（笑）
本日試乗したのですが感動的に良いです。
11月7日工場完成で12月上旬納車です。
今からワクワクで楽しみです。
買ってよかった！
CX-60からの乗り換え、おめでとうございます！
@@wansokutube amありがとうございます！
ワン速さん忘れています"3列目使いものにならない"は
改善されていませんよ😅
発進時の据え切りが気になりました。気にする人ほとんどいないかもだけど。
12:14 ドレミファインバーターウケました😂
やって欲しかった尽くしですね😊
京急ユーザーならわかるやつw
本家はJR常磐線なんです。
意外と反応が微妙そうなのは試乗だからですかね🤔納車されてからのレポート楽しみにしてます！私も近場で試乗スタートしたら乗って来ます！
プロ驚き屋じゃあるまいし、改良前に3年乗っていた元ユーザーが大はしゃぎする方が不自然だと思います。
新型アウトランダー走りが良いですね
後から ブラックエディションとか出ますかね？
コメントに全く出て来ないのですが車幅の割に室内が狭い｡ドア幅とかが広いのかな。試乗したのに、あまりにもの加速パワーに感動して購入しちゃいました😅気付いたのはちょっとたってからでした
三菱アウトランダーは柔道パリ金メダリストの角田夏美選手の愛車で新型も購入したとのこと。さすが目が高い！
角田さんの現愛車は前モデルのガソリンですね。
@@aetekoso2916
ガソランダーとかマニアック過ぎて、かなりクルマ好きなんじゃないかと思ってしまう。
ワンソクさん ドラレコは純正にするんですか？ 社外ですか？
19:37 国産のPHEVでEV走行距離がトップは、MAZDA MX-30 ROTARY-EVでその距離は107km！
情報は正確に！！
マジか失礼しました
@@wansokutube レスポンス、早っ(*'▽')
GN初期モデルを乗っています。
マイナーチェンジ後モデルでだとグラベル走行性能の発表を行っていないのは、純正タイヤをM+Sタイヤからサマータイヤに変更してしまったからなのでしょうか？
以前の公式ムービーであった様な砂利道や泥濘などのオフロード走破の記事も見ないので、オンロード仕様寄りに味変したのでしょうか？
アレンザってタイヤそんなにいいんでしょうか？ご教示ください
新型アウトランダーPHEV、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
ドラヨスさんはいつ納車かな？
間も無く！
マイチェンのアウトランダー良いですね。けど、ブラックエディションが無くなったのは少し残念です。また復活してくれないかな
大体一年後とかに出てくる印象
私も返納と言うか財産処分申請は戸惑いました。補助金を受けた年度によって書式が違ったりアナログな郵送とか煩雑ですね。あ、そうそう、全モデルの売却もココを参考にして意外と高く売れました。金額を言うのも何ですが480で売却契約結びました。為になる動画を有難う御座います。
補助金申請、大変ですよね！
ウィンカー音そんな気になるかな？😮
粗探ししたいだけな気がする
クルマ素人です。舗装路でのEV走行の静寂性は◎ですが、多少のガタガタ道、踏切超え、段差は結構固くありませんか？結構車体が揺れるし跳ね返りが固いと感じます。あれこれ言われてきたCX60とは異質の固さ。これなんでしょう😅 それからスピーカーから ビシッ、チッ、ビシッとかいう音が混じりませんか。もう少し様子みて治らないようなら動画撮って、1ヶ月点検でディーラーに見せようかと。
突き上げがあるシチュエーションはあると思いますが私はそこまで気になりませんでした。
スピーカーからの異音もありませんので、Bluetoothで接続しているならその影響もあるかもしれません。
有線で繋いで試してみたり、それでもおかしいなら不具合の可能性あるので入庫して診てもらうのが良いと思います。
ワンソクさんの影響で23年モデルを買って16000㎞になり大変気に入っています。
昨日試乗しＥＣＯモードの違いが大きく感じました。
LEXUSにF SPORTがあるように、ＥＶＯは無理でもRALLIARTを待つことにします(笑)
補機バッテリーは強化されたのでしょうか？
契約してきました。
マンション住まいですが、電源設備ありません。そんな状況でも購入して問題ないでしょうか？
同じ状況の方で問題無く乗られている方いらっしゃいますか？
チャージモードで走るなど、乗り方はいくらでもありますよ。
イオンなどで買い物中に充電したり、ディーラーで充電したり。
何を重視するかです。燃費を気にするなら普通のハイブリッドのほうが良いですが、走りやいざという時の発電所としての価値はあります。
@ ありがとうございます！かなり真剣に検討しているので、参考になりました！
ドレミファインバーター出てくると思わなかった😂
ちゃっかりボンネットについてたグリルがバンパー側に変わってる笑笑
3日ほど借りましたが、購入を見送りました。理由はシートが体に合わないから。恐らく私の足があと3cm長いか、シートの前後長が1cm短く先端が2cm低くアクセルが3cm手前なら購入したと思います。
現状でも後端を上げてシートを前に出せば運転可能な状態になりますが、出入りするとき頭をぶつける、アームレストが届かない。
チビで足が長くない方の参考まで。
アウトバック30周年記念500台限定が当たらなければ、これにしてしまおうかと思えるマイチェン内容です
d(￣ ￣)
アウトランダー実際に買っているのに。
ココの営業マンさんも試乗会にプッシュを！
ご安全に！
ありがとうございます！これからも安全運転で！
現行メルセデスは、メーター内に常時地図表示出来ますよ！
メルセデスはだいぶ前から出来ました。
この店舗よく充電で使わせて貰ってるんですけど、夜間充電スペースに入れるのが難しすぎるんよ。。。
これで、アレンザLX100履いたらどうなるんだ。
新型アウトランダー高くて買えないよお、中古安くなってくれえ！
そんな貴方にエクリプスクロスPHEV。
みんなアウトランダーばっかり持て囃すけどマジでエクリプスクロスも良いからアウトランダー高スギ！とか嘆いている人はエクリプスクロスにも目を向けて欲しい。
@ 1年前は視野に入れてたんですけどね、友達とサーフィンスノボ行くって考えるとどうしても荷室が、、、
世田谷区でめっちゃみます
パーソナライズインテリアイルミネーション8色のオプションは失敗。灯の質感が悪く、ベンツやアルファード のLEDとは別の質感。後付けで違うもの付けた方が良かったと。光がチープかつ、助手席の光源がドライバーの視覚に直接入ってきて✖️ 装着位置がダメ😅
それは有用なレビューですね！
参考にさせていただきます…
ウインカー音以外なんの文句もありませんが、動画早送りするぐらい嫌いです。尖ってんだよなキンキン...
ごちゃごちゃうるせぇ、いいクルマだよ。
本当に
購入おめでとうございます。
国の補助金返金の動画楽しみにお待ちしてます。
今、申請中です。
めっちゃ時間かかってます。
最近CX-80の動画見ました。何気にこの動画てディスっているように感じました。
据え切りはいかん
車種が少ないと開発コストも人員もかけれて良いですね😂
@@ヒロ-k1n1p
逆にトヨタは車種が多すぎて１台あたりのリソース少なそうだよね。
これトヨタだったら爆売れしてるだろ
@@toto-gj8le
トヨタはアウトランダーみたいなクルマを作らないから。例えば多岐に亘る走行モードは三菱はサービスとして用意したものだけど、トヨタはそれ付けて売れ行き伸びるの？儲けにならないない事はやる必要ないよね？という考え方になるのでアウトランダーみたいなクルマは出てこない。
走行中、メーターがぼかしてあるのが気になりました。何で？
粉チーズ!? んなもんあるか!! そのまま食え！ てやんでぃ！w
石破総理の顔に似てるよね？
内装はほぼエクストレイルだな😂
日本車を購入検討しているなかでデザインも好みで価格も700万ちょいで今の半分以下なので飛びつこうとしたんですが、妻が三菱ダサいと猛反発し、説得出来ず断念しました😰 何か三菱というブランド自体に相当悪い印象があるようです。残念です
どうしても生理的にダメってことあなたにもあるでしょ？？
それですよ。
私もこれを試乗したとき、走りや機能、内装質感などとても感心して100点!!でしたけど……。
見た目がマイナス100点で見送りました。
どうしても受け入れられないんですよね、昨今の三菱車のデザインは。
ウインカーは安っぽいな
めちゃいい車だけど、何だろう、、ウィンカー音が僕は不快に感じる😅
ウインカーの音どうにかして欲しいかな
プラスチックのお椀を箸で叩いてる音
実車見てきましたが、内装のハリボテ感はどうにかなりませんか？
エアコン、メーターがオモチャみたい。
ソフトパッドがスカスカで風船みたい。
ドアパネルは押すと凹みます。
イスはまだ硬すぎますね。特に後席。
何と比較してるのですか？
めちゃくちゃカッコイイしめちゃくちゃ欲しいけど所有満足度はレクサスの方が高そうです、
@@いさまる-x9q
そりゃあ日本を代表する世界的なブランドだからね。クルマの良さだけでは超えられない壁がある。
が、しかし、実は三菱は東南アジアでは高級車ブランドとして認識されているので、行こうインドネシアへ！ アウトランダーで所有満足度を満たす為に！！