Er ist hartnäckig !
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2020
- 9. Oktober 2020 16:32 Uhr: Ein Tanklastzug versucht hartnäckig durchs Tor zu kommen, um schließlich doch wieder umzudrehen. Dieses Video dient dazu, auf einen Missstand aufmerksam zu machen. Leidtragende sind in erster Linie die Einwohner der Stadt Tittmoning an der B20, aber auch die betroffenen LKW-Fahrer. Diese Dokumentation der Verkehrssituation in Tittmoning kann zur Entscheidungsfindung beitragen, um diesen Missstand zu beheben. Eine mögliche Lösung wäre die Verlegung der B20 aus der Stadt Tittmoning hinaus.
Es braucht einfach ein mehr an Verständnis und Mitgefühl für die Kollegen die sich in solchen Situationen (noch) etwas schwer tun! Ich Fahre seit Anfang der 80iger Jahre im Europäischen Verkehr und löse Dank langer Berufserfahrung solche Fauxpas einfacher u. schneller;seit langer Zeit fahre ich Schwertransporte doch für uns alle gilt:es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, wir "alle" waren einmal Anfänger!
Ende gut - alles gut! Der Kollege bekam es doch noch relativ Flott gelöst, und daß ist doch die Hauptsache!
Lieber Gruß an alle Trucker'innen
Tom ✌
Gut gesagt und Allzeit gute Fahrt 👍
@@mimonzaio6829
Wünsche ich auch Dir Kollege,
auf allen Deinen Wegen! 👏👍
Lieber Gruß,
Tom
Nicht Hupen und Meckern empfehle jedem setzt euch selbst in so ein Gerät und fahrt Rückwärts. Manche von euch schaffen es nicht mal ihre PKW rückwärts zu bewegen.
Wenn der honk sich vorher die schilder angesehen und verstanden hätte..... Dann müsste er sich auch nicht vor tausenden blamieren... 😜😂😂😂
Hätte so langsam, echt einmal das Bedürfnis, da mal mit voller Absicht reinzufahren.
Nur das die Leute mal sehen, wie ein vernünftiger BKF so ein Wendemanöver vollzieht.
Das es keine große Kunst ist, das diese keine 2 Minuten dauert (wenn frei), ohne dabei über den Bordstein zu knallen, ohne irgendwelche anderweitige Schäden am Lastzug zu verursachen.
Der Platz hier, reicht selbst aus, um dort einen EuoKombi zu wenden.
Denn wir reden hier nicht über PKW-Fahrer und Hobbypiloten, sondern über Berufskraftfahrer.
Also Menschen, die das berufich machen und dafpr bezahlt werden, so etwas zu beherrschen.
Und da kann und darf so etwas wie hier im Video einfach nicht geben.
Aber Hauptsache der Fahrer kostet nichts, egal wie unfähig er auch ist und anständige Fahrer bekommen durch solche Piloten ein immer schlechteres Ansehen und immer weniger Lohn, bzw. schlechtere Arbeitsbedingungen.
Bzw. sehen die anständigen Fahrer zu, das sie in Rente kommen, oder einen anderen Job finden.
Stellt euch mal vor, wenn man in anderen Berufen so schlecht arbeiten würde.
In der Autowerkstatt, beim Metzger, beim Bäcker, beim Hausbau und wo sonst noch überall.
Unsere Welt wäre vom Untergang bedroht, falls sie es nicht schon ist.
Richtig !
@@howie4285 da hast du Recht da ist Platz ohne Ende den schiebt man in einem Zug übern linken Spiegel da rein
@@thomasrichter8603 Und weil ein fähiger Fahrer das Gefälle dort im Vorfeld schon erkennt und den Freigang seinen Lastzuges kennt, hebt er vorher noch den Auflieger mit der Luftfederung an und arbeitet wenn erfoderlich den Rest beim Rangieren über die Antriebsachse.
In so Situationen, erkennt man wie gut ein Fahrer wirklich ist!
Bzw. kann man da sehen, wie sehr gute Fahrer zur Mangelware geworden sind.
Er verschenkt schon beim Ansetzen zu viel Platz der ihm im Nachhinein fehlt
Zum Ansetzen weiter vor fahren,dann früher Einlenken, die Achsen vom Auflieger müssen an der Bordsteinkante der Innenkurve entlang laufen, dann klappt's auf Anhieb
An die Schreiber der negativ und den Fahrer beleidigende Kommentare, - keiner ist als Meister vom Himmel gefallen.
Ihr strotzt nur so vor Überheblichkeit, Arroganz
So isses.
Ja Du hast vollkommen recht. Evtl. müssten die Fahrer den Straßenverlauf etwas zurück und dann den LKW zum um die Ecke setzen ausrichten. Aufliegerreifen bis links an den Bord und Zugmaschine Strassenmitte, dann sollte es gehen.
Kleiner Tipp, von jemanden der das schon etwas länger macht.
Liftachse senken (wenn es die erste Achse des Aufliegers ist), hebt den Auflieger im Ganzen vor dem Wendemanöver an, wenn nach oben Platz ist.
Damit verkleinert man den benötigten Platz, weil der Drehpunkt des Aufliegers nach vorne, in Richtung erste Achse wandert.
Dann muss man mit dem Motorwagen auch nicht so weit ausholen.
Und zudem wäre es in diesem Fall auch sehr sinnvoll, weil die Seitenstraße stark abfällt.
Hier sollte man auch frühzeitig, die Sattelzugmaschine an der Antriebsachse absenken.
Wo genau sieht man denn da im Video einen Fahrer?
Bei aller Liebe, aber soviel Fahranfänger gibt es überhaupt nicht, wie Lastzüge, die dort landen und deren Fahrer es nicht gebacken bekommen.
Soweit richtig.
Vielleicht Mal kurz aussteigen und Mal ein Blick auf die gesamte Situation werfen dann wäre früher klar gewesen wie es zu laufen hat aber trotz allem,gut gelöst
Lumpi war 28 Jahre international unterwegs und grüßt alle Kollegen hiermit
Also ich finde das war gar nicht so schlecht. Reifen und Bordstein heil gelassen und gewendet in 3min. Und mal ehrlich, wer hat, auch mit Erfahrung auf Lkw‘s, nicht in der einen oder anderen Situation mehr als nur einen Ansatz beim rückwärts fahren um die Kurve bei beengten Verhältnissen gebraucht? Und ja, ich fahre selber Sattel seit über 25Jahren und auch mir passiert das ab und zu noch. Ok, auf der Umgehungsstraße wäre das nicht passiert, aber habt ihr nie ein Schild übersehen und standet am Ende an einer Stelle wo es nicht weiterging? Ich habe mir das Umleitungsschild angesehen und bin der Meinung das man es missverstehen kann, wenn man sich nur auf die gelbe Tafel konzentriert. Vor allem wenn man sich nicht auskennt. Das 7,5to Verbotsschild ist zu klein und steht nur bei Tittmoning und nicht bei Freilassing und Salzburg. Eine klarere Ausschilderung mit z.B. großem Schild über alle 3 Ortschaften wäre evtl. von Vorteil. Der größte Vollidiot in diesem Clip ist der, der das hupen anfängt und meint, das es schneller geht. Damit setzt er den Fahrer nur unter Druck und den kann er in einer solchen Situation echt nicht gebrauchen.
Habe auch schon vor der Durchfahrt gestanden hat er gut gemacht alles heile geblieben und ich fahre auch schon 25 Jahre und bin vor kurzen in einem kleinen Weindorf gelandet das passiert kann sich keiner von freisprechen allen eine gute fahrt
Das glaubt Ihr wirklich, oder???
Rangieren ist doch immer Tagesform abhängig. Ist bei mir auch so: Den einen Tag bin ich im Hieb an der Rampe ohne ein mal korrigieren zu müssen (fast immer 90°, weil es relativ eng ist) und wenn ich mal nicht so gut drauf bin, brauche ich halt 10 Anläufe. Ist mir dann zwar sau peinlich, kann ich dann aber halt nicht ändern.
Zu der Beschilderung kann ich nichts sagen, weil ich die Gegend nicht kenne. Ich weiß aber, daß viele, vielleicht sogar die meisten Kollegen, sich von PKW-Navis leiten lassen und die kennen halt keine Durchfahrtsbeschränkungen wie Höhe oder Gewicht.
Muito bom a manobra
@@blacksheep3066 Ja das stimmt. Manchmal klappt’s auf Anhieb und manchmal gar nicht.
Wenn ein LKW-Navi dem Spediteur und dem Fahrer zu teuer ist und man sich grundsätzlich nicht an Verkehrszeichen und Regeln hält, dann landet man eben vor einem zu niedrigen Stadttor.
Nochmal guten Abend oder guten Morgen. Brot und Butter kommen nicht autmatisch in Verkaufsregale. Reißt Euch Alle mal Zusammen. Nur dann können wir was schaffen ! Grüße, Graue Eminenz.
Das Problem hier, hat doch nichts damit zu tun, warum es Lastzüge gibt!
Most of them, good drivers going forward. Backing up it's a bit difficult :)))
Junge junge ohne Worte
Guten Abend Zusammen. Erstmal war wohl die Stadt oder der Landkreis nicht in der Lage, die Sache als solche zu entschärfen. Desweiteren ist der Ein oder Andere der Kommentierer ja nicht einmal in der Lage, einen PKW-Anhänger zu bewegen. Das sollte nachdenklich stimmen, zumal hier andere Größen in Bewegung sind oder bewegt werden wollen. Da sollte mal dringend was gemacht werden oder Landrat/Landrätin weg da. Grüße, Graue Eminenz.
Also ich finde, das Du hier nicht das wahre Problem erkennst!
Also ich wäre dafür, das man endlich mal etwas für die BKF macht, damit endlich mal wieder fähiger Nachwuchs auf den Bock kommt und keine unfähigen Dumpinglöhner.
Das würde nicht nur diese Problem hier sondern noch viele andere Probleme in unserer Branche lösen.
Aber leid will man das nicht, weil Fahrer und Transport ja nichts mehr kosten darf.
Das ist sowas von entschärt, aber die Ostblockkutscher ignorieren die Schilder in der Hoffnung dass es gut geht und ein paar Minuten Zeit gespart werden,aber wie man sieht rächt sich diese Ignoranz,
In meiner Heimatstadt wurde die Innenstadt für LKW gesperrt bevor die Umgehungsstraße gebaut wurde. Scheint dort genauso zu sein.
Relativ gut und wenn später ein Kreisverkehr kommt Alles für die katz
Ein guter Fahrer meistert erstmal dieses krasse Manöver und schaft es auch noch die ganzen Autos dort vorbei zu lassen. 👍
Erstmal?
Wieso?
Fährt er dort öfters und regelmäßig rein? 🤣
Da Charly vom Nussbaumer👌
Das Aufliegereck muss ganz nach Links und die SZM in der Strassenmitte. A klane Gehsteigpartie und isitschisi@
Gut gemacht Kollege..👍
Planlos durch die Nacht😁😁😁Genauso Planlos auf der Autobahn unterwegs.
Das ist eine Zumutung für Fahrer und Anwohner !
an der ecke scheint so was oft zu passieren....^^
Servus kann mir mal bitte jemand sagen wo das genau ist??? Ort, Straße etc.???
Ist nur aus reinem Interesse.
das ist die Einfahrt in bzw. Durchfahrt durch den historischen Stadtkern von Tittmoning in Oberbayern, B 20 von Berchtesgaden aus nach Norden, Richtung Bayerischer Wald. Hier zu sehen die Zufahrt in südlicher Richtung aus Burghausen kommend. Den Stadtkern hatte man im Mittelalter mit Stadttoren gesichert, die heute noch da sind. Kilometerweit vor dieser Engstelle gibt es eine LKW-Alternativstrecke, alles vorher angekündigt und ausgeschildert, aber die Pisa-Studie zeigt es doch: Die Menschheit verblödet immer mehr. Verkehrsschilder lesen und verstehen ist heutzutage schon zuviel verlangt.
Beim Türkischen LKW Fahrer hiess es : Türkischer LKW Fahrer scheitert, bei dem hier: Er ist hartnäckig ?
Was willst du damit jetzt zum Ausdruck bringen ?
Was denkst du was da auf dem bock sitzt? Kein Östereicher aber auch ein bilig fahrer aus ost europa.
Why do people who keep going that way come back?
Also da läuft was schief. Das dürfte ja sehr sehr oft passieren, das man sogar einen Erfolgreichen TH-cam Kanal damit füttern kann. Ich kenne den Ort nicht, aber warum lässt man die B20 im Norden nicht in die ST2105 einfließen und irgendwo im Süden wieder in die eigentliche B20. Aber auch eine GUTE Beschilderung, wäre vermutlich kein Fehler.
Wer weiß, ob der TH-camr hier, nicht heimlich die Schilder zu hängt, um Material für seinen Lanal zu bekommen.
Ändert aber nichts daran, das kaum noch jemand anständig fahren kann.
Und solche Videos zeigen deutlich, was da heute so alles auf dem Bock, für Dumpinglohne zeigt.
Führerscheininhaber gibt es noch reichlich, aber echte und gute BKF scheinen wirklich auszusterben.
Das ist dort "TOP" ausgewiesen!
Ich selbst kenne die Örtlichkeit dort.
Keines der Schilder , die eine Durchfahrt untersagen ist unübersehbar!
Man muss es schon bewusst ignorieren um in diese Situation zu kommen !
Und ich denke das jeder es von einem Menschen der einen C/CE Führerschein besitzt ,auch erwarten kann , daß er/sie sich an eine geltende Beschilderung hält.
Denn hält man sich daran , kommt man ja auch nicht in solche Situationen.
@@oliverpierresluiter9821
Da kann ich Dir uneingeschrenkt zustimmen.
Allerdings sieht man an den fahrerischen Fähigkeiten, das Schilder lesen und vestehen, noch nichteinmal deren größtest Problem ist.
Es wird echt Zeit, das wieder vernünftige Fahrer, zu vernüntigen Arbeitsbedingungen (einschließlich Lohn) auf den Bock kommen.
Dann hat sich so ein Problem, ganz schnell von alleine erledigt.
Hängt da eigentlich jeder oder nur die, die nicht fahren können?
Ich kann das aus der Kameraperspektive nicht so gut einschätzen. Aber eigentlich sieht dieser Einmündungsbereich relativ groß aus, kann ein Sattelschlepper hier nicht direkt in einem Zug rumfahren? Die Reifen vom Auflieger werden nicht begeistert sein, aber von hier aus gesehen müsste das doch klappen...🤔
Es ist viel Platz, für ein Drehen auf den Achsen, dennoch zu eng.
Zudem macht man das nicht, weil es Achsen, Reifen und Rahmen strak beschädigen kann.
Besonders dann, wenn man schwer geladen hat.
So etwas praktiziert ein guter BKF nur im absoluten Norfall, wenn es gar nicht mehr anders geht.
Und selbst dann, nur mit Widerwillen und absolut vorsichtig.
Aber hier, ist das Wenden in 3 Zügen so etwas von einfach, das man an so etwas erst gar nicht denken sollte.
Was bei dem Video nicht so rüberkommt ist, dass die Straße die aus unserem Blickwinkel nach rechts geht sehr abschüssig ist. Direkt eine Kante hat sozusagen.
gut gemacht Kollega 🦾
*das kommt wenn man NIE retour zu einer rampe schieben muss dann kann man auch nicht drehen*
Armutszeugnis für die Stadt, warum verirren sich so viele Trucker. Ich glaube ich muss auch mal hinfahren wenn ich in der Nähe bin und mal ein wendemanöver hinlegen.
Grausamer ORT, geferliche Straße.
ES ist Kein Tankzug sondern ein silozug und denke immer daran das wenn es uns nicht gebe dann habt ihr auch kein essen auf dem tisch nur zu info
Wir waren alle einmal Anfänger (!), kam mir beim Anblick des Videos in den Sinn,da ich zuvor daß nervige Vor und Zurück nicht nachvollziehen konnte.
Ende Gut alles Gut 😂
Sowiel Anfänger, wie Fahrer, die an dieser Kreuzung ihre Unfähigkeit präsentieren, gibt es gar nicht!
Vielmehr kann man in den ganzen Videos, von dieser Kreuzung sehen, was man heute so alles für Dumpinglöhne auf den Bock setzt.
Und warum es notwendig ist, die Lastüge mit immer mehr technischen Helferlein auzurüsten, um so noch mehr am Fahrerlohn sparen zu können.
Da vor und zurück verstehe ich auch nicht. Er hat es zwar geschafft hat aber von vorne rein immer falsch angesetzt
Das ist kein Tanklastzug sondern ein Silo!!!!
Stellt mal richtige Verkehrsschilder auf!!!!Die armen Fahrer......
ich frage mich ob da kein schild ist das die da net durch kommen xD
Da sind jede Menge Schilder die ein LKW Fahrverbot über 7,5 Tonnen Ausweisen von beiden Richtungen.
Inzwischen ist auch die Umfahrung gut ausgebaut und keine Buckelpiste mehr, aber das Navi hat gesagt.....
Ja das schöne alte Navi ja dann verstehe ich die Leute net sind ja net nur Ausländer auch deutsche die da rein fahren oh man 🙈🙉🙊
@@medolino101
Eine Ausschilderung kann gut und schlecht sein.
Zu einer guten Ausschilderung gehört auch eine Vorankündigung, sowie eine entsprechende Begründung.
Also eine Höhenangabe mit Entfernungsangabe bis zum Hindernis und das lange vor der letzten Abbiegemöglichkeit.
Nur so kann ein BKF frühzeitig die Sachlage richtig einschätzen und auch erkennen, um so diesen Punkt entsprechend zu umfahren.
Ist dies hier so, glaube kaum!
Wer lessen kann hats leichter vor diesen Ort sind Schilder
Lessen?
Gehen Sie mit diesen Bildern zur Stadtverwaltung? Denn sonst nützt es nichts, dann sollte man den Lkw-Fahrern lieber jedes Mal helfen, würde ich meinen!
Also ganz ehrlich fahren muss mann können 🤦♂️
Hast du Fahrerlaubnis Klasse CE ? denke ich ehrlich gesagt nicht denn sonst wüsstest du dass es alles andere als einfach ist da wieder weg zukommen
MACH ES BESSER !
@@gs_design8196
Bei aller Liebe, wenn ich hier die Kommentare lese, hab ich echt das Bedürfnis dort einmal mit Absicht reinzufahren und mal zu zeigen wie das ein echter BKF macht.
In 2 Minuten, ohne den Lastzug über den Bordstein zu knallen, ohne Reifen und Rahmen in den Auflieger zu zimmern.
Hier ist soviel Platz, das reicht selbst für ein Wendemanöver mit einem EuroCombi.
Ein Schild kann jeder einmal übersehen, aber sein Fahrzeug sollte man als BKF schon beherrschen können.
Bei der Masse an Fahrern, die sich dort verfranzen, kann es sich nicht immer nur um Fahranfänger handeln.
Ich finde das Mänöver was er macht einfach unsinnig
Ein Anfänger wie es im Buche 3:04 3:08 steht
A Profi 😀😂
Nicht so ganz. Ein guter Fahrer hätte in einem Zug gewendet. Siehe: der letzte Ansatz war richtig.
@@waltereinsiedler8019 Der hätte auch durch gepaßt!
@@1rotelaterne Hallo, ich kenne die Örtlichkeiten nicht. Ich für meinen Teil bin immer auf Nummer sicher gegangen. Lieber einmal wenden als den Zug ramponieren. LG Walter
@@waltereinsiedler8019 Wenden ist da ganz schlecht, die Aufnahmen hier sind im Weitwinkel gemacht worden. In Wirklichkeit ist da viel weniger Platz als wie es auf den Aufnahmen aussieht! Die Umleitung ist aber gut zu fahren
@@1rotelaterne Hallo, hab ich in den Videos schon gesehen. Außerdem muss da ein Knick in der Fahrbahn sein. Sind schon etliche aufgesessen oder schlecht weggekommen. Du sprachst von Umleitung? Ist da keine Reglementierung? ( Höhen oder Breitenbegrenzung?). Wieso fahren da so viele falsch? Nachdenkliche Grüße Walter
Jeder hat mid 2 Versuche
Where is this fucking place???
Germany , Bayern.
Levanta el eje y da ese camión más hacía delante y pegate más a tu izquierda
Flasche
Es gibt Sachen die kannst du nicht lernen!!
Erst mal besser machen, immer gescheid schreiben 🤔. Wer weiß wie lange der Fahrer schon seinen Lappen hat, und er fährt wenigstens nicht seinen Reifen am bordstein kaputt 👍
Er hätte sich den ganzen Stress sparen können, wenn er die Abzweigung auf die Umfahrungsstrasse gefunden hätte.
@@VERKEHRSCHAOSTITTMONING .Da sagst du was richtiges .....gefunden hätte ....grüsse an Euren Verkehrsdezernenten
Bad driver my god , he must haver a course How drive truk!!!
Wie hhat der seine Prüfung bestanden .
Auf einem Kamel irgendwo in der Wüste aber wäre bei mir seinen Joop noch heute los !
@@hermannschmidtner6939 Mit Deiner Rechtschreibung wirst Du nie irgendwem einen Job anbieten!
Das sind die echte profi’s 😡
Просто знак поставил и всеа ето кто снимаете видио ето плохо 👎 лучше помогите ему....
Hahahaha
Дело не в фуре, а дело в том, , что местные власти не могут поставить запрещающий знак и всё! Поставят знак и всё , больше дальнобойщики не поедут.
Katastrofe !
..ja ja
@@megafaka5860 th-cam.com/video/L_BpUFzn_0o/w-d-xo.html
Pollacken-Nussbaumer, da fahren auch nur noch Korutzen.
Ich war beim Nussbaumer. Dort fährt nur noch Gsindel.
@@gunterschneider2070 nicht nur, solche wie du haben zum Glück schon gekündigt.
bin lkw fahrer,aber so was habe ich noch nicht gesehen wie man sich so dum anstellen kann.sorry
Schlecht fahren, kann er gut
zu blöd zum fahren soll auf sprinter umsteigen
Vielleicht fährt er noch nicht so lange, jeder hat mal angefangen. Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen
Sitzen denn heute nur noch Ahnunglose auf den Lastzügen?
Echt gruselig, wenn man nicht einmal einen Sattelzug wenden kann.
Ok, du hast nun genügend Kommentare geschrieben, fahr bitte nach Tittmoning absichtlich zur Stelle und lass die Welt sehen, was du für ein Profi bist.
Dann gibt es Öffentlich ein Video, was beweist, dass an dieser Stelle zu wenden viel zu infach ist und du genau weist, was du erzählst.
@@an2thea514
Selbst wenn ich da heute mit Absicht reinfahren würde, würde es da kein Video geben.
Denn ich wäre da schneller wieder weg, als der Kanalbetreiber seine Kamera auspacken kann.
Und zwar ohne das Fahrzeug zu schrotten.
Aber das wird nicht geschehen, da ich mich an die Gesetze halte und auch nicht die Ausanhmegenehmigung gefährden werde, unter der ich fahre.
Denn wenn mein Arbeitgeber diese verliert, wären auch einige meiner Kollegen arbeitslos.
Zudem würde ich über hunderte von Kilometer von meiner Fahrroute abweichen.
Was weder intelligent, weder wirtschaftlich noch gut für die Umwelt wäre.
Also denke nochmal drüber nach, was ein Trucker, was ein LKW-Fahrer und was ein echter BKF ist.
@@howie2615 Ich soll über den Unterschied zwischen einem LKW und einem BKF nachdenken?
Dem Unterschied zwischen einem großen Fahrzeug und einem Beruf?
Da fällt mir so einiges ein...
@@an2thea514
Nein, versuche lieber mal darüber nachzudenken, wie man generell mit jedem Fahrzeug umgehen sollte, damit diese unbeschädigt und funktionsicher bleibt.
Denn unterm Strich, ist das bei allen Kraftfahrzeugen vergleichbar.
@@an2thea514
Was haben die Kinder doch Spaß an Schreibfehlern.
Hab es verbessert, damit auch Du es verstehst.
Naja bin selber Mal gefahren aber manche Stellen sich schon an beim rangieren übern linken Spiegel da Brauch ich ein Zug um da zu drehen