А знаешь, тезка? Почему дороги в Швеции не делают шершавыми? Я бы не благоговел перед бизнесом. Ни чего личного, одни не чистят, другие за сумму вытаскивают....
Tough job, tough working conditions. This is an example of a job well done...it all looks so easy, although it takes experience and know-how. Congratulations! Keep up the good work👍
Another great bit of viewing. and thanks for not putting horrid music over it so much more enjoyable listening to the surroundings makes the video more as if your there if you get me?. hope you get some more loving these thank you.
ADVideofilm Can not agree more, would love to have the camera inside the cab as he drives away to hear her pulling through the gears. stunning scenery as way as have always been one for winter love it.
Hey buddy, could you say for me, the trucks from england can run all over europe, even the direction being on the right side? For exemple: a truck from england can go to sweden or Germany
Falck is a Danish Famely owned Compeny for almost 100 year's it is 108 year's old, back in year 1906 the Dane Sophus Falck did start the Famely Compeny Falck, to'day 108 years later Falck is one of the biggest recovery compeny in the world they are 38.000 workers in 46 Contry's Falck have more then 8000 Trucks and car's and Ambulancer are fire truck's, more then 8000,,that is alot,
That is absolute nonsense. I am the driver of this truck and the reason why this happened, were uneven patches of ice, wich made the truck unstable at the front and then started to glide on the ice. At the moment of the accidentm my speed was approx. 35 kph. This accident would even happen with spikes on whatever truck it would be!
Triple axle trucks can raise the rear axle so it won't cost any more when it's not in use... Almost all trucks in Sweden are 6x4 or possibly 6x2 and in my opinion we should ban 4x2 tractor trailer vehicles during the winter months... Or the rest of Europe could just follow Sweden and our neighbours and allow 25metre combinations such as the in the picture which is how 99% of all long-haul trucks look up here huvudveck.files.wordpress.com/2010/10/dsc00510.jpg
4x2 with a central European registration in the ditch. Suprise suprise :D. We get this a lot up in Scotland, normally Polish or southern English trucks running 4x2 or 6x2 midlifts where they really need 6x2 tags.
We call these two axle trucks "Death trucks" in Norway. Because of weight restrictions in these trucks countries, they often dont need more axles. Wich means less load. That also means more trucks on the road and more pollution. They also have a great number of old trucks. That said these trucks are not good for winter conditions. They cant transfer weight to their drive axle meaning they struggle to get anywhere. We warn people on facebook if we meet these truck approaching mountain passes. Most likely they will get stuck, even with chains. it's an everyday accurence in Norway. Since they are not based in nordic regions they usually have bad tires and bad chains not suited for these conditions. It's a reason you aren't liked in Norway. We risk our lifes dayly meeting you. We loose so much time waiting for you to get unstuck. Sometimes they will refuse to pay for a tow truck since it is expensive. So the police will have to force them to pay for it. The amount of times i have lost my weekends because of these trucks are almost uncountable. I wonder how many millions of dollars are lost waiting for these people every year. Not a single Norwegian driver would accept driving on your salaries. Not a single one would concider driving with your poor equipment. There are other jobs out there. Let's just hope one day you are banned from driving here with these trucks.
Allah - there is no deity except Him, the ..... ٱللَّهُ لَآ إِلَٰهَ إِلَّا هُوَ ٱلۡحَيُّ ٱلۡقَيُّومُۚ لَا تَأۡخُذُهُۥ سِنَةٞ وَلَا نَوۡمٞۚ لَّهُۥ مَا فِي ٱلسَّمَٰوَٰتِ وَمَا فِي ٱلۡأَرۡضِۗ مَن ذَا ٱلَّذِي يَشۡفَعُ عِندَهُۥٓ إِلَّا بِإِذۡنِهِۦۚ يَعۡلَمُ مَا بَيۡنَ أَيۡدِيهِمۡ وَمَا خَلۡفَهُمۡۖ وَلَا يُحِيطُونَ بِشَيۡءٖ مِّنۡ عِلۡمِهِۦٓ إِلَّا بِمَا شَآءَۚ وَسِعَ كُرۡسِيُّهُ ٱلسَّمَٰوَٰتِ وَٱلۡأَرۡضَۖ وَلَا يَـُٔودُهُۥ حِفۡظُهُمَاۚ وَهُوَ ٱلۡعَلِيُّ ٱلۡعَظِيمُ Allah - there is no deity except Him, the Ever-Living, the Sustainer of [all] existence. Neither drowsiness overtakes Him nor sleep. To Him belongs whatever is in the heavens and whatever is on the earth. Who is it that can intercede with Him except by His permission? He knows what is [presently] before them and what will be after them, and they encompass not a thing of His knowledge except for what He wills. His Kursi extends over the heavens and the earth, and their preservation tires Him not. And He is the Most High, the Most Great. (Quran .-Sourate Al-Baqarah, Aya 255.) PS: Allah is the name of God in arabic . The arabic jewish and the christians arabs they say Allah too as Muslims do . In the arabic bible it is written Allah. There is only 18% of Muslims are Arabs but there is 82 % they are Muslims but not Arabs so the majority of Muslims are not Arabs .
а позади пробка на обледенелом спуске с горы с ограниченной видимостью. Чудо что там никто не собрал в гармошку на спуске несколько машин. Там знаки выставить нужно было или человека в жилете поставить чтоб всех останавливал.
@@ВалентинаЕфремова-ъ6п я рассуждаю с того что вижу на видео. А вы утверждаете как будто сами там находились в этот момент, кроме улыбки ваш комментарий больше ничего не вызывает
@@ВалентинаЕфремова-ъ6п и что с того что это заграница, там оленей на дорогах ничуть не меньше, посмотрите статистику ДТП, смертельных случаев и прочего. Если бы там все так идеально было на дорогах то этого видео не было бы, не валялись бы фуры по кюветам. И владелец этого красного тягача давно разорился бы от безработицы
Вы сами то за рулем хоть раз сидели Это телефон моей жены Я водитель профессианал с большим стажем А вы не делайте комментариев к видео в которых не разбираетесь
@@ВалентинаЕфремова-ъ6п у меня стаж 20 лет так то и не надо умничать если понятия не имеете в чем я разбираюсь а в чем нет. Лучше проходите мимо, вместо того чтоб себя тут "экспертом" выставлять
АД видео фильм, само о себе говорит. Викингам выгодны такие скользкие дороги. Ни кто их и не собирался чистить и привозить в шершавое состояние. Позор таким "спасателям". Хотя вроде картинка спасения, но попадание в такую ситуацию приложили свое намеренное бездействие и -дорожники- , ой, бездорожники.
@@vanek189tu Ему не нужно об этом переживать. В европе все компании застраховaны.. На любой случай! И каждый человек, работающий в каком либо предприятии, тоже застрахован!
Good job the lorry wasn't going too fast and only slipped into the verge. Not knocking Russia, but had this been in Russia, the lorry would have been in the trees... messy. They have a very low threshold towards bad drivers in Scandinavian countries.👍
Ну если пустой, то надо было скоростной режим выбирать, вроде и водитель не молодой уже... это хорошо что сложился не сильно, а мог бы и кабину помять... кучу денег отдаст, в следующий раз будет осторожней....
У нас бы начали ныть: - почему на дороге наледь? - почему нет разделительной? - почему так дороХа стоит грузовая эвакуация?😂 И в конце просопели " До чего Путин страну довел!"😂
Just one more comment. Pulling that rig from the trailer is dangerous. If it were a bit more stuck, there is a very real possibility of shearing the kingpin. This could involve the obvious damage to the trailer and possible injury to any bystanders or other vehicles trying to get around the incident. It also places unnecessary strain on the tow truck winches and winch anchors. This operator looked like he knew exactly what he was doing though.
Robert Fahlström Ett stort problem är säkert deras bristande erfarenhet i vinterväglag men grundproblemet är att de åker omkring i felkonstruerade "missfoster". Tvåaxliga trailerdragare bör förbjudas i vinterväglag eftersom konstruktionen i sig gör ekipagen instabila och farliga.
***** Det handlar inte om tvåaxliga lastbilar i största allmänhet utan om tvåaxliga trailerdragare, speciellt de med kort axelavstånd. Orsaken är den att en tvåaxlig trailerdragare skall stabilisera trailern med i stort sett hela trailerns tryck på en bakaxel. På en treaxlig dragbil fördelas trycket på två bakaxlar. Den friktion (tröghet) som uppstår mellan trailer och vändskiva plus trailerns påskjutande kraft gör att bakdäcken lättare tappar greppet än hos en treaxlig dragbil. Speciellt om man bromsar eller använder retarder i en kurva är risken stor att bakdäcken släpper och hela ekipaget viker sig och går okontrollerbart av vägen. Är det mycket halt kan det räcka med en svag böj för att göra ekipaget instabilt. På en treaxlig dragbil fördelas vikten på fler hjul och gör ekipaget stabilare för påverkan i sidled. Dessutom kan man på en treaxlig dragbil lyfta boggiaxeln eller ändra viktfördelningen så att drivhjulen får större tryck om det exempelvis är halt i en uppförsbacke. Detta är omöjligt på en tvåaxlig trailerdragare där vändskivan dessutom är placerad längre fram för att få en rimlig viktfördelning mellan fram- och bakaxel. Det leder till att just dessa ekipage ofta står och slirar i uppförsbackar, oförmögna att ta sig upp. Hoppas att jag kunnat ge en begriplig förklaring till problematiken kring denna typ av ekipage. Efter trettio år i yrkestrafik har jag sett allt för många olyckor med tvåaxliga trailerdragare där dragbilen vikit sig som en fällkniv mot trailern och gått av helt okontrollerat för att det skulle vara fråga om tillfälligheter. Läste nyligen om en studie där det konstaterades att just denna typ av ekipage är våldsamt överrepresenterade i olyckor vintertid. Enligt min mening bör tvåaxliga trailerdragare ha körförbud i halt väglag.
No need for cops in a situation like that. People in nordic countries are calm and can wait that others get their job done. They are used to bad conditions.
Нормальная дорога для с Севера Европы, там они дорогу реагентами до асфальта не заливают.Даже видно сама дорога почищена. Вот голландец с непривычки и попал. Так то я люблю и такую погоду, и дорогу, получаю удовольствие от управления машиной, и без разницы, грузовик это, или легковая. З. Ы. В России менты бы еще за перекрытие дороги кучу бабла сняли.
@@henkdorland5831 ..... and with a useless setup of the truck (single rear axel) and trailer (three axels). For example are there voices within the transport industry in Norway that wants to ban such setups driving on ice and snow. That kind of setup always ends up in trouble and have caused many serious accidents and in best cases blocking the roads. Luckily are there fewer and fewer of those death machines among foreign trucks that comes into Norway. Norwegians don't use such setup at all.
Very educated and patient road users. It's amazging that there's no need of traffic control.O_O
They know they might be needing a tow some time
@@knudknollard3309 This Truck
@Anderson Farias Amazing Snow & Truck
Дорога ошибок не прощает !!! Не зависимо кто был за рулём хоть профисионал и тот имеет саойства ошибатся. Удачи !
А знаешь, тезка?
Почему дороги в Швеции не делают шершавыми?
Я бы не благоговел перед бизнесом.
Ни чего личного, одни не чистят, другие за сумму вытаскивают....
I drive before in Sweden and Norway and want just say THANK YOU that u are Have Recovery and all best for u guys :)
@Anderson Farias nobody cares looser
Very good job guys
God blessing you guys hard working people
Another great video in stunning scenery!
Cheers Gregg
FishplateFilms Thanks!
راذ B chhv mcricssssswwsssssswww
Tough job, tough working conditions.
This is an example of a job well done...it all looks so easy, although it takes experience and know-how.
Congratulations! Keep up the good work👍
Good,professional job,and fantastic truck.
But very rich service. Vikings service.
God bei suchte die mein Herrn Filein danke. ALAH SENDEN RAZI OLSUN AMİNNN AMİNN İNŞALLAH AMİNN 🤲🤲🙏🙏👏👏👍❤️❤️😘😘🌹🌺💐🇹🇷👍
Sorry I don’t understand you
@@MG-vv5sc Hauling in NZ .
th-cam.com/video/g-BnwyBK5Hk/w-d-xo.html .Classic trucking.39 tons
th-cam.com/video/KGJTw07yRFg/w-d-xo.html .2020 chip haulage. 57 tons.
th-cam.com/video/JdLKtv0c_pY/w-d-xo.html .. highway haulage..50 tons
th-cam.com/video/qQ6oPqtbRqI/w-d-xo.html . NZ-Timber trucks 150 tons
th-cam.com/video/NwZzMCGQoeY/w-d-xo.html .. 57 ton chip hauler .
Another great bit of viewing.
and thanks for not putting horrid music over it so much more enjoyable listening to the surroundings makes the video more as if your there if you get me?.
hope you get some more loving these thank you.
cibie01 Thanks! Listening to a big dieselengine is better then listening to music :)
ADVideofilm Can not agree more, would love to have the camera inside the cab as he drives away to hear her pulling through the gears.
stunning scenery as way as have always been one for winter love it.
t😎😎😎😎😎😎😎😎😎🤔😎😎😎😎😎😎😎😀😀😀😀😀😀😀😀😂😂😂😂😂😂
cibie01 Fuck you bits
Hey buddy, could you say for me, the trucks from england can run all over europe, even the direction being on the right side? For exemple: a truck from england can go to sweden or Germany
Dobra robota 👍, wszystkiego dobrego w Nowym Roku
Falck is a Danish Famely owned Compeny for almost 100 year's it is 108 year's old, back in year 1906 the Dane Sophus Falck did start the Famely Compeny Falck, to'day 108 years later Falck is one of the biggest recovery compeny in the world they are 38.000 workers in 46 Contry's Falck have more then 8000 Trucks and car's and Ambulancer are fire truck's, more then 8000,,that is alot,
Ела 0рално
Am derapat in Trelleborg
Very calm and good job. No reversing lights on the Volvo.
No front grill on daf as well, doesnt matter
@@joedon9758 Change Truck
Sweden is a good country making a good trucks!
Мастера своего дела!!!
@Anderson Farias غعتتت٧٦نمش مح مرحبًا بك في حافظة Gboard، سيُحفظ أي نص تنسخه هنا.
Seems a very professional to me, especially the cleaning snow behind truck wheel and from the road.
Nice one professional setup nice truck loads of lights 👍
th-cam.com/video/bwR0kCVtVcQ/w-d-xo.html
فولفو القوية ❤❤❤ 0:43
The FH 16 is a nice bit of kit. An easy job on the winch, but not the weather to be called out on a recovery.
I am indian . Very nice video and good job
Молодцы, и даже в мелочах...
Parabéns pelo procedimento, serviço idealizado com profissionalismo, parabéns.
Bonjour et merci aux dépanneurs pour tout ce que vous faites .un grand merci pour le monde entier .thanks for thé World .péage
Awesome Video!!! I Like The Vovlo Heavy Recovery Truck!!!
Sebastian Warth Thanks!
Nice job towing FALCK guys!
Bit of snow never slows Sweden down. England meanwhile...
Great video. Have a good route ;)
Well done!! Loved this video
thanks for the nice video !!
Falck is Always there if You need them !!!
Parabéns a esses guerreiros 👏👏👏👏👏👏
Dutch trailer and tractor.
I moved to Greece, they use the same recovery trucks here. very impressive trucks.
DAF isn't made to drive in other conditions then dry summer days...
That is absolute nonsense. I am the driver of this truck and the reason why this happened, were uneven patches of ice, wich made the truck unstable at the front and then started to glide on the ice. At the moment of the accidentm my speed was approx. 35 kph. This accident would even happen with spikes on whatever truck it would be!
A 6x4 truck and with real winter tires and there's no way you would've started to skid
and te rest of the year he does not need the extra fuel eating tire burning axel. trucking is all about making money sadly this trip did't .
Triple axle trucks can raise the rear axle so it won't cost any more when it's not in use...
Almost all trucks in Sweden are 6x4 or possibly 6x2 and in my opinion we should ban 4x2 tractor trailer vehicles during the winter months...
Or the rest of Europe could just follow Sweden and our neighbours and allow 25metre combinations such as the in the picture which is how 99% of all long-haul trucks look up here huvudveck.files.wordpress.com/2010/10/dsc00510.jpg
I have 2 million miles in truck all kind but single axle is not for the hill snow covered roads.
Απο ελλαδα καλο ταξυδι μπραβο καλο ταξυδι !!!
Сегодня видел такой Камаз эвакуатор - хорошая техника!
Nice video and nice work. Regards and good rute.
Gabriel Rguez Thanks!
I czerwony truck ze Slowacji tam sobie w korku stoji...pozdro ze SLOWACJI🙋♂️👊
4x2 with a central European registration in the ditch. Suprise suprise :D. We get this a lot up in Scotland, normally Polish or southern English trucks running 4x2 or 6x2 midlifts where they really need 6x2 tags.
We call these two axle trucks "Death trucks" in Norway. Because of weight restrictions in these trucks countries, they often dont need more axles. Wich means less load. That also means more trucks on the road and more pollution. They also have a great number of old trucks.
That said these trucks are not good for winter conditions. They cant transfer weight to their drive axle meaning they struggle to get anywhere. We warn people on facebook if we meet these truck approaching mountain passes. Most likely they will get stuck, even with chains. it's an everyday accurence in Norway. Since they are not based in nordic regions they usually have bad tires and bad chains not suited for these conditions. It's a reason you aren't liked in Norway. We risk our lifes dayly meeting you. We loose so much time waiting for you to get unstuck. Sometimes they will refuse to pay for a tow truck since it is expensive. So the police will have to force them to pay for it. The amount of times i have lost my weekends because of these trucks are almost uncountable.
I wonder how many millions of dollars are lost waiting for these people every year. Not a single Norwegian driver would accept driving on your salaries. Not a single one would concider driving with your poor equipment. There are other jobs out there. Let's just hope one day you are banned from driving here with these trucks.
Allah - there is no deity except Him, the .....
ٱللَّهُ لَآ إِلَٰهَ إِلَّا هُوَ ٱلۡحَيُّ ٱلۡقَيُّومُۚ لَا تَأۡخُذُهُۥ سِنَةٞ وَلَا نَوۡمٞۚ لَّهُۥ مَا فِي ٱلسَّمَٰوَٰتِ وَمَا فِي ٱلۡأَرۡضِۗ مَن ذَا ٱلَّذِي يَشۡفَعُ عِندَهُۥٓ إِلَّا بِإِذۡنِهِۦۚ يَعۡلَمُ مَا بَيۡنَ أَيۡدِيهِمۡ وَمَا خَلۡفَهُمۡۖ وَلَا يُحِيطُونَ بِشَيۡءٖ مِّنۡ عِلۡمِهِۦٓ إِلَّا بِمَا شَآءَۚ وَسِعَ كُرۡسِيُّهُ ٱلسَّمَٰوَٰتِ وَٱلۡأَرۡضَۖ وَلَا يَـُٔودُهُۥ حِفۡظُهُمَاۚ وَهُوَ ٱلۡعَلِيُّ ٱلۡعَظِيمُ
Allah - there is no deity except Him, the Ever-Living, the Sustainer of [all] existence. Neither drowsiness overtakes Him nor sleep. To Him belongs whatever is in the heavens and whatever is on the earth. Who is it that can intercede with Him except by His permission? He knows what is [presently] before them and what will be after them, and they encompass not a thing of His knowledge except for what He wills. His Kursi extends over the heavens and the earth, and their preservation tires Him not. And He is the Most High, the Most Great.
(Quran .-Sourate Al-Baqarah, Aya 255.)
PS: Allah is the name of God in arabic . The arabic jewish and the christians arabs they say Allah too as Muslims do . In the arabic bible it is written Allah. There is only 18% of Muslims are Arabs but there is 82 % they are Muslims but not Arabs so the majority of Muslims are not Arabs .
Video interesting, author 💪 💪 💪 guys, all health and good luck on the road!
Get Truck
@@andreipobega3010 áaaáaaáaaaaaaaaaaaaaaáqm9
That kind of weather I do not miss.
Мощно! Я думал не вытащит. Видимо фура пустая
у него когти и тащит лебедкой , по херам абсолютно груженая фура или нет, он ее скорее порвет или трос .
Фура действительно пустая ,там в видео было это написано на английском
@@kirillsamankov7301 пустая , полная, результат все равно один, лебедка выдерет целого или по частям .
Very nice job, you were great!
обалденная техника на тите сто пудов пригодился бы этот тягач, там как раз европа страдает.
а позади пробка на обледенелом спуске с горы с ограниченной видимостью. Чудо что там никто не собрал в гармошку на спуске несколько машин. Там знаки выставить нужно было или человека в жилете поставить чтоб всех останавливал.
И еще чтоб с красной тряпкой навстречу бежал Это заграница парень Поверь все оповещены
@@ВалентинаЕфремова-ъ6п я рассуждаю с того что вижу на видео. А вы утверждаете как будто сами там находились в этот момент, кроме улыбки ваш комментарий больше ничего не вызывает
@@ВалентинаЕфремова-ъ6п и что с того что это заграница, там оленей на дорогах ничуть не меньше, посмотрите статистику ДТП, смертельных случаев и прочего. Если бы там все так идеально было на дорогах то этого видео не было бы, не валялись бы фуры по кюветам. И владелец этого красного тягача давно разорился бы от безработицы
Вы сами то за рулем хоть раз сидели Это телефон моей жены Я водитель профессианал с большим стажем А вы не делайте комментариев к видео в которых не разбираетесь
@@ВалентинаЕфремова-ъ6п у меня стаж 20 лет так то и не надо умничать если понятия не имеете в чем я разбираюсь а в чем нет. Лучше проходите мимо, вместо того чтоб себя тут "экспертом" выставлять
Культура снег с дороги убрал даже
th-cam.com/video/bwR0kCVtVcQ/w-d-xo.html
Єто порядок назьіваеться !!! На расии єтого не знают !!!
На украине т дорог то нет нормальных, дороги как в СССР узкие убогие как и сама украйна💩
Молодец 👏 👏 ребята 👨
Muito bom esse volvo
Hello! I am Japanese! I registered on TH-cam! Also looking forward to the future!
Enjoy as much as you can now, and have a lot of friends
And spend as much time as you can with them.
Hello！
Пустая трасса. На "пятерке" пробка километров десять бы собралась.
Best team best trucks❤❤❤SCANIA/VOLVO
Thanks for your help
Pěkně géclý,to bylo určitě hrabání v mobilu...
Why. In the days of my youth. 30 years in wrecker business. Retired now.
The good old days!!!!
АД видео фильм, само о себе говорит.
Викингам выгодны такие скользкие дороги. Ни кто их и не собирался чистить и привозить в шершавое состояние.
Позор таким "спасателям".
Хотя вроде картинка спасения, но попадание в такую ситуацию приложили свое намеренное бездействие и -дорожники- , ой, бездорожники.
The most great truck and world (Volvo. N .1.iliiiik it 👍🇸🇪
Very professional 👍
5/5....good un grand bravo.......merci a vous d algerie....
Süper bir iş çıkardı.
amazing, good job
С вас 8000 евро! Счастливого пути!
God bless yu guys hrd wrking
Ice pellets coming down. Very dangerous winter weather.
I got tears in my eyes...!!!!
Jeg havde engang en vagtcentralleder i Slagelse der hedder ligesom dig :-) Måske er det faktisk dig.
..тоже пацанам-то не сладко живётся ;)
даже боюсь представить какой там ему счет выставили... если просто затянуть в гору стоит от 1000 евро
@@vanek189tu по-европейски, один 😘
@@vanek189tu Ему не нужно об этом переживать. В европе все компании застраховaны.. На любой случай! И каждый человек, работающий в каком либо предприятии, тоже застрахован!
love recoveries hey fantastic machines
great movie in that bad weather
dumb fuck cheap 💩
респект спасателю до конца памог а не уехал.
это частная служба, они не бесплатно работают. Естественно он не уехал...
GREAT JOB!
0:39 he opens the door to see where he’s backing up ?? Send him home!
truck driver stay in truck and that man clear the snow outside ... cool !
i guess you're the kind of peep who would take a car to a service just to service it by yourself, wouldnt you? :P the truck driver paid for it.
Dobrá práce,fandím vám.Ale i Rusko má tyto vyprošťovací stroje a rád se na to dívám.Je to náročná práce v zimních podmínkách
Great.. Help instead of barking and bullies from Norway....
Just got to LOVE those rolling strobes!
Good job the lorry wasn't going too fast and only slipped into the verge. Not knocking Russia, but had this been in Russia, the lorry would have been in the trees... messy. They have a very low threshold towards bad drivers in Scandinavian countries.👍
No chains on drive wheels?
Фура, особенно гружонная это серьёзно.
Ну если пустой, то надо было скоростной режим выбирать, вроде и водитель не молодой уже... это хорошо что сложился не сильно, а мог бы и кабину помять... кучу денег отдаст, в следующий раз будет осторожней....
Nice VOLVO tow Truck.
saubere arbeit!! daumen hoch!!
Бьёрн работает?
How much pay ? Good job
Hope the driver was ok. Wonder why he didnt put snow chains on
Doesn't look like chain conditions and probably doesn't know how
И главное пробка не собралась ;!
Стоят и не сигналят,идеально просто идеально
У нас бы вышли посмотреть чё за хуйня.
У нас бы начали ныть:
- почему на дороге наледь?
- почему нет разделительной?
- почему так дороХа стоит грузовая эвакуация?😂
И в конце просопели " До чего Путин страну довел!"😂
Muy buen trabajo 👍
Приветствую таких людей
Just one more comment. Pulling that rig from the trailer is dangerous. If it were a bit more stuck, there is a very real possibility of shearing the kingpin. This could involve the obvious damage to the trailer and possible injury to any bystanders or other vehicles trying to get around the incident. It also places unnecessary strain on the tow truck winches and winch anchors.
This operator looked like he knew exactly what he was doing though.
Driver, "what do I owe you"....Tow truck operator, "rescue cost exceeds value of truck and cargo."...driver, "what?"
Idk why u go to Northern Europe with 4x2 semi truck, 6x4 would be much better traction in icy roads.
Nice video!
Un bon travail
Bra klipp, jag tror dom här utländska bilarna, skulle behöva lite mer vana med att köra på vinter vägar=).
Robert Fahlström Tack! Jag tror en stor del av avkörningarna beror på att dom kör för fort + många gånger dåliga däck.
ADVideofilm Jo det har jag sett här hemma, vissa utländska bilar som kör på tok för fort förbi här, på 50 sträcka.
Robert Fahlström Ett stort problem är säkert deras bristande erfarenhet i vinterväglag men grundproblemet är att de åker omkring i felkonstruerade "missfoster". Tvåaxliga trailerdragare bör förbjudas i vinterväglag eftersom konstruktionen i sig gör ekipagen instabila och farliga.
4x4Globetrotter Jo det är nog ett stort problem det, jaså är det så, det låter ju inte så bra i såna fall.
*****
Det handlar inte om tvåaxliga lastbilar i största allmänhet
utan om tvåaxliga trailerdragare, speciellt de med kort axelavstånd. Orsaken är
den att en tvåaxlig trailerdragare skall stabilisera trailern med i stort sett
hela trailerns tryck på en bakaxel. På en treaxlig dragbil fördelas trycket på
två bakaxlar. Den friktion (tröghet) som uppstår mellan trailer och vändskiva
plus trailerns påskjutande kraft gör att bakdäcken lättare tappar greppet än
hos en treaxlig dragbil. Speciellt om man bromsar eller använder retarder i en
kurva är risken stor att bakdäcken släpper och hela ekipaget viker sig och går
okontrollerbart av vägen. Är det mycket halt kan det räcka med en svag böj för
att göra ekipaget instabilt. På en treaxlig dragbil fördelas vikten på fler hjul
och gör ekipaget stabilare för påverkan i sidled. Dessutom kan man på en
treaxlig dragbil lyfta boggiaxeln eller ändra viktfördelningen så att
drivhjulen får större tryck om det exempelvis är halt i en uppförsbacke. Detta
är omöjligt på en tvåaxlig trailerdragare där vändskivan dessutom är placerad
längre fram för att få en rimlig viktfördelning mellan fram- och bakaxel. Det
leder till att just dessa ekipage ofta står och slirar i uppförsbackar,
oförmögna att ta sig upp.
Hoppas att jag kunnat ge en begriplig förklaring till
problematiken kring denna typ av ekipage. Efter trettio år i yrkestrafik har jag
sett allt för många olyckor med tvåaxliga trailerdragare där dragbilen vikit
sig som en fällkniv mot trailern och gått av helt okontrollerat för att det
skulle vara fråga om tillfälligheter. Läste nyligen om en studie där det
konstaterades att just denna typ av ekipage är våldsamt överrepresenterade i
olyckor vintertid. Enligt min mening bör tvåaxliga trailerdragare ha körförbud
i halt väglag.
Vaya susto se llevó el camionero al deslizarse por la nieve. Es muy traicionera la nieve. Pobrecito el hombre.
Nice video!!!!
Can you say for me, the trucks of england, can run all over europe, even the steering wheel being on the right side? including sweden?
Josh Stitzinger
Of course they can. Just like you in England with your car.
They try, sometimes they can.
@@SuperLeica1 😂😂😂
Great, the coupling was intact and probably no damage at all..?
The only damage was that the rear lights where not working. Excuse my english.
@@ADVideofilm no problem you got everything correct
Are getting one of this truck in america any time soon? No, I don't think so !!
Wow its amazing,
aku wong jowo
apik tenan vidiomu
awesome towing 😍
No police cruiser! In the us there would be ten uniformed strutters using up tax money
At least four police cars should blocking the road.
Winter routine. Cops are for serious matters.
Yes for speeding ticket!
Either there isn't any traffic on that road or they have someone blocking it from both directions.
No need for cops in a situation like that. People in nordic countries are calm and can wait that others get their job done. They are used to bad conditions.
Great job
Что это такое. Быть такого не может. Это же в России только за дорогами не смотрят. И гололед и аварии только в России)).
Нормальная дорога для с
Севера Европы, там они дорогу реагентами до асфальта не заливают.Даже видно сама дорога почищена. Вот голландец с непривычки и попал. Так то я люблю и такую погоду, и дорогу, получаю удовольствие от управления машиной, и без разницы, грузовик это, или легковая.
З. Ы. В России менты бы еще за перекрытие дороги кучу бабла сняли.
Nice promotion for Dutch drivers....
I know the driver , this was a few years ago on the road to borlange he was always telling that he was the best driver in this conditions 🥶🥶
@@henkdorland5831 ..... and with a useless setup of the truck (single rear axel) and trailer (three axels). For example are there voices within the transport industry in Norway that wants to ban such setups driving on ice and snow. That kind of setup always ends up in trouble and have caused many serious accidents and in best cases blocking the roads. Luckily are there fewer and fewer of those death machines among foreign trucks that comes into Norway. Norwegians don't use such setup at all.
volvo tow truck helping his bro the FH16
th-cam.com/video/bwR0kCVtVcQ/w-d-xo.html
У нас подобный уровень под силу груженому Камазу или самосвалу)
Это как понять груженному Камазу или самосвалу?, моделей самосвалов очень много, и лебедка наверно навряд ли есть у КАМАЗа и груженного самосвала😎😎😎
@@andreyandrey5037 груженый савок на черепахе вытянул бы спокойно...