Es el primer video que veo de tu canal pero está explicado perfectamente, uno de los vídeos más completos que he visto sobre un diagnóstico. Un saludo sigue así
Excelente video un profesional en su campo verifica muy bien cada componente muy ilustrado felicitaciones. Al principio se coló en el video el perrito un gran abrazo amigo
Excelente video. Al comienzo se metió el caniche. A los 20 min. se ve la tapa/culata con las válvulas de escape algo cocinadas, siempre hay que mantener controladas las luces de válvula junto con un buen combustible y una buena inyección para evitar que recalienten la zona, porque justo ahí en ese espacio intermedio con la salida de escape y la toma de la curva hay poco material y aparece el defecto. Muchas motos actuales vienen pobres de mezcla en alta para pasar las emisiones, se recomienda un remap ya que son muy sensibles y es cierto el comentario de los micro desgastes que se acumulan con el tiempo. Saludos.
Hola... E visto ya vários videos de tu canal son exelentes muy buenos e informativos para la comunidad Motera pues es bueno saber varios trucos para cuidar las máquinas 😃
Exelentes videos y muy bien explicados paso a paso tanto el diagnóstico del porque el daño como el paso a paso del diagnóstico de diferentes componentes, la explicación de cómo colocar las nuevas refacciones super genial, saludos desde México🇲🇽 PD: se colo un perrito, aparece en la esquina inferior derecha de la pantalla
Buenos días muchas grasias por tu contenido es de mucha ayuda para todos los que queremos aprender cosas muy interesantes. A y el colado fue el perrito
Mi canal favorito desde Argentina sos un profesional de los mejores me encanta como se aprende con tus videos mientras me tomo un rico café te deseo lo mejor segui asi
Excelente video, súper completo. Muchas gracias por compartir siempre su conocimiento. El colado al inicio del vídeo fue un hermoso perrito jaja quería participar del vídeo también.
Excelente video .tuve problemas con una 390 pasaba refrigerante al cárter y eran los retenes de la turbina.los cambié pero seguía recalentando.suspendí el termostato porq el líquido caliente no pasa al radiador hasta cierta temperatura.nunca mas recalentó.se q no es lo recomendado pero me funcionó.saludos desde Mocoa,que buenos videos.
🧡😎Gracias por la reparación de la moto, Cristian!!👍🏼 Que buena explicación del problema y tendré en cuenta los consejos para el buen funcionamiento de la motocicleta. Se coló el perrito, andaba de pasarela jajaja
Buenas tardes desde Medellín, excelente canal y tengo una consulta, el termostato de mí DUKE 390 se dañó,qué pasa si lo suprimo del sistema de refrigeración mientras me llega el termostato y dejo el sistema directo.
Felicidades muy buen video, ojala hubiera conocido este canal cuanto tenía mi Duke 200, muchos problemas que normalmente se originaron en ella los habría evitado viendo todas tus recomendaciones, saludos.
Se enota que este man nació pa esto excelente trabajo y muy buenos videos, cuándo tenga mi KTM sería un honor que el la reparará, saludos desde Bogotá.😁
Maestro, se le colo el perrito. Muy buen video por lo detallado, solamente he encontrado a faltar el control del liquido refrigerante en el aceite del carter para verificar la estanqueidad del reten de la bomba. Saludos!.
Me pasa lo mismo en mi R15 v2, me está botando por el desfogue el refrigerante y tiene problemas de encendido. También cuando la enciendo sin la tapa del radiador empieza a subirse y regarse. Voy a hacer estás pruebas a ver si puedo arreglar ese daño buen video bro.
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AMIGO BUENOS DIAS NECESITO REALIZAR UN DIAGNOSTICO A MI MOTO DUKE 200, SOBRE UN RUIDO EN EL MOTOR, EN QUE CONTACTO PUEDO COMUNICARME CON USTEDES??
el mecanico firulais peloso si. jaja liiiiiissstooooo
Es el primer video que veo de tu canal pero está explicado perfectamente, uno de los vídeos más completos que he visto sobre un diagnóstico. Un saludo sigue así
Te veo desde España,eres todo un profesional y tienes todo tipo de herramientas de diagnóstico,me encantan tus vídeos 😍😍
Excelente video un profesional en su campo verifica muy bien cada componente muy ilustrado felicitaciones.
Al principio se coló en el video el perrito un gran abrazo amigo
El Firulais
Jajaja. Se llama Candy 🍬🧡
Buaggg, más completo imposible y calidad excelente. Un abrazo amigo.
Excelente video. Al comienzo se metió el caniche. A los 20 min. se ve la tapa/culata con las válvulas de escape algo cocinadas, siempre hay que mantener controladas las luces de válvula junto con un buen combustible y una buena inyección para evitar que recalienten la zona, porque justo ahí en ese espacio intermedio con la salida de escape y la toma de la curva hay poco material y aparece el defecto. Muchas motos actuales vienen pobres de mezcla en alta para pasar las emisiones, se recomienda un remap ya que son muy sensibles y es cierto el comentario de los micro desgastes que se acumulan con el tiempo. Saludos.
Excelente contenido, he visto como 4 videos seguidos jaja, Dios te bendiga hermano, saludos desde Costa Rica gracias por los tips
Excelente explicación...el diagnóstico es el mismo que se hace en los carros. Muchísimas gracias!!!
Muy buenas explicaciones es un experto en el tema y me agrada más su asento más cuando dice 'LISTooo' jeje un saludo desde México
🇨🇴🤗
Hola... E visto ya vários videos de tu canal son exelentes muy buenos e informativos para la comunidad Motera pues es bueno saber varios trucos para cuidar las máquinas 😃
De acuerdo contigo. Cuanto mejor conozcamos el funcionamiento del motor mejor lo podremos trarar
Excelente video muy claro y facil de entender, felicitaciones y gran trabajo el cliente de seguro quedara muy contento
Gracias por compartirnos tu conocimiento. Te llevaría mi moto con los ojos cerrados. Que trabajo tan limpio y profesional el que realizas.
Jaja el perrito en el minuto 00:30 fue el que se coló.
Sus videos son mi desayuno, comida y cena, mi pasa tiempo favorito 😎😎
Exelentes videos y muy bien explicados paso a paso tanto el diagnóstico del porque el daño como el paso a paso del diagnóstico de diferentes componentes, la explicación de cómo colocar las nuevas refacciones super genial, saludos desde México🇲🇽
PD: se colo un perrito, aparece en la esquina inferior derecha de la pantalla
que buen video me mantuvo concentrado todos los 40 minutos y el q se coló en el video fue un perrito
estoy mirando el video, como siempre, diria de los mejores de TH-cam en el ámbito de explicar y enseñar mecánica..
Ero davvero orgoglioso di apprendere che esiste un maestro così bravo al mondo.
Eres un PRO, muy buena dedicación a tu trabajo, genial !
Saludos de Tijuana B.C.
Hola saludos desde Uruguay ,estaba muy buenos tus vídeos no puedo parar de verlos muchas gracias !!
Buenos días muchas grasias por tu contenido es de mucha ayuda para todos los que queremos aprender cosas muy interesantes. A y el colado fue el perrito
Saludos desde Argentina gracias a vos cada día aprendo más y puedo dar un mejor servicio .
10 de 10 la explicación muy profesional y claro
Mi canal favorito desde Argentina sos un profesional de los mejores me encanta como se aprende con tus videos mientras me tomo un rico café te deseo lo mejor segui asi
Excelente video, súper completo.
Muchas gracias por compartir siempre su conocimiento. El colado al inicio del vídeo fue un hermoso perrito jaja quería participar del vídeo también.
Un animal para diagnosticar que profesionalismo mis respetos caballero asi es que da gusto pagar por algo 😲😲😲😲
Excelente video .tuve problemas con una 390 pasaba refrigerante al cárter y eran los retenes de la turbina.los cambié pero seguía recalentando.suspendí el termostato porq el líquido caliente no pasa al radiador hasta cierta temperatura.nunca mas recalentó.se q no es lo recomendado pero me funcionó.saludos desde Mocoa,que buenos videos.
Lo máximo aprendí mucho,saludos desde Peru👍💪
🧡😎Gracias por la reparación de la moto, Cristian!!👍🏼 Que buena explicación del problema y tendré en cuenta los consejos para el buen funcionamiento de la motocicleta.
Se coló el perrito, andaba de pasarela jajaja
Gracias. Estamos para servirle 🤗🥳🇨🇴🤗🥳🇨🇴
Lo viste todo 😎🧡
SOS un capo muchas gracias por tu explicación saludos de argentina Mendoza
Que bien explicas parcero, saludos desde Bucaramanga, Colombia.
Exelente información, gracias por tomarse el tiempo de crear este tipo de contenido muy detallado el diagnóstico , , aparecio el perrito de infiltrado
Eres todo un profesional y el video esta excelente 👌 y bien explicado y preciso sigue asi amig. Desde peru cañete
EXELENTE VIDEO CRISTIAN.... SALUDOS DESDE TULUÁ VALLE DEL CAUCA
gracias, el vídeo más completo que he visto
Chulada de información, felicidades por tu trabajo tiempo y dedicación ✌🏻😎
Te felicito por la calidad de conocimiento y manera de explicar debes de dar cursos de mecanica seguramente. Felicitaciones desde Argentina.
Es un maestro usted felicitaciones 🙌🏽
Se te colo el perrito, gracias x estos videos tan detallados muy buen profesor.
Excelente gracias en enseñarnos que Dios te bendiga mucho
Saludos desde El Salvador 🇸🇻🇸🇻🇸🇻🇸🇻
Le agradezco mucho la forma de compartir sus conocimientos!!!!! exitos y bendiciones
Se coló en el video un lindo 🐕 felicidades hermano q buen trabajo
Amigo usted es un duro, muchas gracias por compartir su tiempo y conocimiento. Dios lo bendiga 🙏!
Me encanta demasiado la mecánica de moto ya un nuevo sub
no soy mecanico, pero me encantar ver estos videos explicados de una manera detallada
muy profesional y muy bien explicado muchas grasias
este man si es un maestro y ejemplo a seguir , gracias profe
Desde Boston Massachusett, saludes , eres el mejor colombiano!!
Muy buen trabajo 👍🏾 te felicito muy bien esplicado
que tal amigo buenos días saludos desde lima Perú.
Excelente video Cristian, muy buena explicación!! Desde villavicencio suscriptor 🙋♂️
Muy buen video, gracias por compartir tu conocimiento... Se te coló firulais al inicio Jjjj
Cómo siempre Cristian exelente video desde Bogotá suscriptor ojalá fuera un vídeo diario😂🤜🤜🤜
Gracias por compartir. Saludos desde Venezuela
Sos un capo muy bueno el video. Saludos de Uruguay Montevideo el perrito 🐶
Justo lo necesitaba. Muchas gracias x su bna enceñanza. Felicitaciones profe
Excelente video bro muy detallado y super profesional
Caballero me da mucha envidia de la buena, excelente explicando todo.
Buenísimos tus videos, saludos desde Guatemala 🐕🐕🐕
Excelente video, q dedicación la de Cristian, mecánico de verdad 10 de 10
Cristian buen video, super explicación, excelente contenido.
Por cierto, tienes un perrito de ayudante jaja
Jejej gracias.
Un duro para la mecánica parcero, lo felicito.
Felicidades! Yo te sigo desde México y desearía acudir a un taller como el tuyo, gracias por toda la info que brindas!
Buena profe exelente video
Eso le pasó a la mía y me saco canas pero quedó bien.
Exitos
Información con muchísimo valor
Grande fixerr como siempre ñlevando la excelencia a las motos
Gracias gracias 🙏 🙂
Execelente tus videos . Saludos desde Argentina🇦🇷
Muy técnico, muy bien explicado, vacano estos tutoriales
Ojala hubieran mecanicos asi en ecuador
Gran mecánico!!! Saludos desde Perú
El mejor canal. Se aprende mucho
Excelente explicación, muy bien lenguaje técnico y bien detallado.!!!
Un video muy bien explicado, lo comparti para un amigo que tiene un problema similar
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Gracias por compartir conocimiento de motos sigue !! Abrazo desde argentina !
De los mejores videos que eh visto, saludos desde México.
Compañero que técnica que conocimiento mis respetos
Que video explicativo tan profesional 👍👍
Cristian que video tan completo excelente eres todo un profesional saludos desde Tuluá-valle del cauca
Excelente video, muchas gracias por compartir. Saludos al Dogtor.
Se coló el perrete ❤️❤️
Gracias 🙂. Saludos desde Colombia 😇
Buenas tardes desde Medellín, excelente canal y tengo una consulta, el termostato de mí DUKE 390 se dañó,qué pasa si lo suprimo del sistema de refrigeración mientras me llega el termostato y dejo el sistema directo.
Muy buen video eres un profesional bendiciones
Súper vídeo, Maestro ✋
excelente video profe lo maximo bien explicado el tema
Soy un suscriptor nuevo. Muy pro todas las explicaciones y el contenido que publicas. Felicitaciones 👏🏻👏🏻
Felicidades muy buen video, ojala hubiera conocido este canal cuanto tenía mi Duke 200, muchos problemas que normalmente se originaron en ella los habría evitado viendo todas tus recomendaciones, saludos.
Muy buen trabajo aigue así..
Te felicito... Te envío mucha suerte !
Se enota que este man nació pa esto excelente trabajo y muy buenos videos, cuándo tenga mi KTM sería un honor que el la reparará, saludos desde Bogotá.😁
Maestro, se le colo el perrito. Muy buen video por lo detallado, solamente he encontrado a faltar el control del liquido refrigerante en el aceite del carter para verificar la estanqueidad del reten de la bomba. Saludos!.
Me gustan sus vídeos amigo, muy ilustrativos y muy bien explicados, saludos desde Oaxaca mexico
Muy buen video y se colò tu perrito tengo una ktm 125......
Me pasa lo mismo en mi R15 v2, me está botando por el desfogue el refrigerante y tiene problemas de encendido. También cuando la enciendo sin la tapa del radiador empieza a subirse y regarse. Voy a hacer estás pruebas a ver si puedo arreglar ese daño buen video bro.
Que buenos procedimientos técnico. 🖐🖐
Excelentes videos, muy profesional tu trabajo amigo!
Amigo gracias excelente video tengo una ns200 y me genero golpeteo en el motor pero no en cabeza de fuerza se comporta normal pero suena feo
Gracias por compartir su conocimiento, y esa explicación muy clara
Muy buena explicación te felicito
Excelente contenido sigue asi