Buen día amigo. Este sistema de protección de encendido del testigo de temperatura y apagado de la moto por recalentamiento existe también en la dominar 250? Esto debido a que el manual solo menciona que por temperatura alta solo limita la moto a 4,500 rpm y me surge esta duda. Muchas gracias por tu ayuda.
Super buenos estos tutoriales. Soy técnico de motocicletas igual que tu, y me parecen muy provechosos bien explicados y que calidad de trabajo el haces
Genio estoy mirando todos tus videos. Te encontré en tiktok y la verdad es que explicas todo tan bien, muy en detalle y con una pasión que contagia. Seguí así!
Sorprendente sus conocimientos y atrapante su relato por sus cualidades didácticas, y siempre con explicaciones claras mostrando los elementos físicos comprometidos. Sus videos son muy atractivos, y muy importantes para aprender sobre todos los sistemas de las motocicletas. Felicitaciones y muchas gracias por su tiempo y buena voluntad! El mejor resultado: terminamos entendiendo y aprendiendo!
Espectacular la s explicaciones muy agradecido, por tomarse el tiempos de enseñarnos todos los tips y rutinas, un abrazo desde Manizales Caldas, tengo una blanca igual, me identifico total con ella....
Genial. Parcero, estaba preocupado por que me parece que mi moto se calienta demasiado despues de los mil klms, no obstante, ningun testigo de temperatura se enciende. Buena información muy precisa. Gracias
Que maravilla de canal,todo un espacio bien entretenido y dirigido a los amantes de los motores, que bueno un vídeo de el taller en general y dé tus herramientas,me suscribo ya, saludos desde armenia Quindío Colombia 🔧💝🤝👊🔧
Saludos desde México, excelentes sus videos, quisiera si puede públicar alguno sobre los frenos traseros de la ug2.0 ya que con casi 20 mil km sigue sin funcionar al 100 por 100
Saludos desde México.Excelente tus videos tus explicaciones paso paso todo como debe ser técnicamente gran aprendizaje que dejas . Me gustaría ver un vídeo de un diagnóstico de falla de la ecu creo que sería genial . Éxito
Cristian felicitaciones. Demasiado aportantes tus videos. Dejan super claro todo lo que nos quieres explicar. Ánimo para seguir con más videos. De ser posible en el tema de las scooter, depronto meter una kymco downtown 300. Gracias
Que gran trabajo y un excelente video. Tengo una Dominar 400 y he aprendido mucho con sus vídeos. Si yo quiero ir a una revisión o cualquier tema con usted cómo puedo ubicar su taller.
La resistencia aumenta con la temperatura alta mi buen y y disminuye con la temperatura baja, por esa razón a mayor voltaje menor temperatura y vicecersa
Oye brother exvellente trabajo. Mucho exito en tu canal y tu trabajo. Gracias ! 🤜 ahorita estoy teniendo problemaz con el ventilador . No sabes a los cuantos minutps dw estar encendida la moto debe encender el ventilador. Para hacer la prueba antes dw aplicar todos estos procedimientos de este tutorial ? Mi moto es una dominar 250 .
Felicitaciones por tan excelentes vídeos y la explicación al detalle, jamás había visto algo así y una instrucción tan bien hecha. Dónde se encuentran ubicados.
Muy buena explicación, te felicito por compartirla. Y quería preguntarte donde puedo conseguir el manual de taller para esa motocicleta Dominar 400, ya que tengo un problema con el encendido continuo del ventilador pero sin llegar a encender el testigo de alta temperatura. Gracias
Excelente tu video, y como explicas paso por paso👍 no dejas lugar a dudas! En mi moto un día de calor y circulando por ciudad, la temperatura llegó a marcar 105 grados, es normal, debo preocuparme? Ya qué cuando salí del embotellamiento, la temperatura bajó a niveles inferiores de 90 grados.
Excelente programa Una pregunta voy a comprar Moto tengo estás opciones pulsar NS 200 y dominar que tal son en cuestión de Calidad Es una buena inversión? Gracias
Exelente video Master, apenas hice la prueba con un censor de temperatura nuevo, sin quitar el viejo, le puse calor con pistola al igual, pero justo cuando se activa el relevador para que entre el ventilador hace corto se vuela el fusible del ventilador, por qué podría pasar esto , espero me pueda ayudar
Consulta,para instalarle un reloj digital que muestre los grados a los que está el refrigerante,se puede directamente del sensor de la moto,o es mejor hacerle la instalación por aparte? Gracias por su respuesta, excelente video
Tengo un detalle con una pulsar NS 200 carburada ya se checo el sensor de temperatura y si funciona si tienen resistencia se cambió el CDI y se checo el relay parpadea el testigo de temperatura alta aunque esté fría y no manda la señal para prender el ventilador el ventilador si prende si se puentea desde el relay ,dicen que pude ser el tablero
Buen video, yo tengo un problema parecido, en la ni ja 250 de carburadores se le prenden los testigos de aceite y temperatura y el ventilsdor no prende (solo cuando la moto esta caliente despues de andarla) si la moto esta fria y parada espero a que suba a 95 grados el ventilsdor si prende.
Mil gracias excelentes videos, aprecio mucho sus conocimientos. Me gustaría saber dónde compro y cuánto le valió su escáner. Saludos desde el Taller JulyMotos en Pitalito Huila.
Excelente serie de videos para motos Dominar. Quisiera realizar una consulta, la carga de mi moto con la batería es de 12.1 V y con el motor encendido es de 14.02V es una Dominar UG tiene instalada una alarma con sensor de proximidad y a los 8 meses y 7500km me tocó reemplazarla. La batería siento que se descarga muy rápido.
Puede ser el regulador si crees que se descarga muy rápido. También habría que evaluar la condición de la batería. Quizá estaba mala y con una nueva no se desgaste tan rápido. Ojo es solo un comentario el mío.
Excelente video, lo que no entendi es la polaridad del ventilador ya que si se conecta al reves giras al contrario, el ventilador debe soplar o succionar aire al radiador??? Xq el mio lo esta succionando y no debe ser asi segun mi logica 😢
Buenas tardes excelente nivel de conocimientos de la moto. Quisiera preguntarte. revisé el nivel de aceite de mí moto Dominar 250 con 950 kilómetros y encuentro que está full . Quito el tapón de entrada de aceite y siento olor a gasolina. Se le pasó la gasolina al motor. Porque pudo haber pasado esto. No la e movido porque se que la gasolina daña las propiedades del aceite y me puede tirar en el motor. Muchas gracias
Q tal amigo muy buenos tus videos, tengo una duda La computadora manda la tierra a la bobina del relevador, pero entonces la terminal positiva de la bobina del relevador abriendo el switch siempre tendrá corriente en espera de la tierra q mande el sensor a la ecu y d ahí al relevador? Y si coloco una lampara lógica a la terminal x donde manda la señal la ecu podré saber si esta esta mandado bien la señal y descartar q ese sea el problema? Espero tus respuesta amigo gracias.
Buenas tardes muy importante su vuddeo , pero mi pregunta es : mi pulsae ns fi 2023 le duera el ventilador de 2 a 2:30 minutos y apagado dira 1:30 , esta en los parámetros o no
Buenas. Profe lo felicito por su maravilloso programa me aria el favor de enviarme el manual de servicio de esa Dominar 400 por favor 🙏 mi nombre es asmed de Cali profe
Saludos. Una pregunta. Tendrás tutorial para cambiar el vulvo i sensor de temperatura de la pulsar as 200..? Ya que siento es difícil acceder a el mismo. De nuevo saludos
Yo tengo una consulta, en caso de que todo esté funcionando correctamente pero al encender el ventilador se demore en bajar la temperatura como uno revisa un ventilador si está girando a la velocidad correcta y tiene buena fuerza al ventilar ?
Pero espera, no entendí, entonces el ventilador estaba bien? Es solo soluciones a un problema ficticio? Si lo fue, Gracias por tomarte el tiempo de hacerlo. (Porque hacer pruebas y test de una pieza que funciona). Muchas gracias
Amigo muy buenas noches tengp un problema con mi dominar cuando voy en un trancon veicular se me enciende el sensor de temperatura y al rato se me apaga la moto ya le cambie el sensor de temperatura y sigue igual me pueden colaborar con esta falla donde la lleve le pusieron sensor de temperatura de ns q por q era el mismo es sierto eso gracias espero su respuesta 👍
Tengo una ns 200 carburada. El ventilador se enciende 2 segundos se apaga y a los 10 segundos vuelve y enciende. Así varias veces. Sensor ya se ha cambiado, alguna idea?. Excelentísimos videos del canal👍
Pero las nuevas dominar no tienen ese testigo de temperatura en el tablero secundario:(, le puedo instalar uno externo? Y si se puede, cómo lo puedo buscar en internet
Tengo una inquietud si al momento de apagar la moto el ventilador debería o no de encenderse por decir esta en la temperatura donde se enciende el ventilador apago la moto debería de encenderse o no ? Gracias
Oye una pregunta.. Tengo una pulsar rs con 15000 km.. Se daño el ventilador.. Me dicen que lo tengo que reemplazar pero será que estas motos fallan mucho del ventilador??
Hola buenas tardes .me gustaría mucho que por favor vieras mi moto dominar 250 sale con una cosa y después con otra me siento como arrependito de haberla comprado ayudaaaaaaa
Hola Fixer Tengo un Error parecido en una Pulsar ns 200 no enciende en ningún momento ya cambié Sensor del Radiador, sensor de temperatura que va en la culata y hasta el termostato verifique si da señal y todo se mira bien pero no enciende que puede ser Ayudaaaaa! Gracias
La resistencia aumenta con la temperatura alta mi buen y y disminuye con la temperatura baja, por esa razón a mayor voltaje menor temperatura y vicecersa
😭Low Battery KTM DUKE😡: th-cam.com/video/GD5kPZz4Tds/w-d-xo.html
Batería NO CARGA❗ Cambio REGULADOR: th-cam.com/video/MSqSYh2w3u4/w-d-xo.html
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Recomiendas la dominar 400 ug 2021 o 2022???
Buen día amigo. Este sistema de protección de encendido del testigo de temperatura y apagado de la moto por recalentamiento existe también en la dominar 250? Esto debido a que el manual solo menciona que por temperatura alta solo limita la moto a 4,500 rpm y me surge esta duda. Muchas gracias por tu ayuda.
Es increíble el nivel de detalle de estos videos, súper útiles . No encontré nada igual en youtube. Muchas gracias.
Super buenos estos tutoriales. Soy técnico de motocicletas igual que tu, y me parecen muy provechosos bien explicados y que calidad de trabajo el haces
Gracias por comentar, Que bueno, ese es el objetivo del canal, poder aportar , Saludos 🤗
Demasiado útil este contenido
Genio estoy mirando todos tus videos. Te encontré en tiktok y la verdad es que explicas todo tan bien, muy en detalle y con una pasión que contagia. Seguí así!
Que gran vídeo nos das excelentes detalles de estos tipos de vídeos no hay en you tube grasias master
Quizás el mejor canal de mecánica de motos. Muchas Gracias!
Excelente video...punto x punto, mis felicitaciones. Desde Argentina
Sorprendente sus conocimientos y atrapante su relato por sus cualidades didácticas, y siempre con explicaciones claras mostrando los elementos físicos comprometidos. Sus videos son muy atractivos, y muy importantes para aprender sobre todos los sistemas de las motocicletas. Felicitaciones y muchas gracias por su tiempo y buena voluntad! El mejor resultado: terminamos entendiendo y aprendiendo!
Espectacular la s explicaciones muy agradecido, por tomarse el tiempos de enseñarnos todos los tips y rutinas, un abrazo desde Manizales Caldas, tengo una blanca igual, me identifico total con ella....
Hola, muy bien explicado tus videos!!! Son un genio... Saludos desde Argentina 👍👍
Gracias por comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
excellent, we are already more than 3600!!!
that good video.👍👍
Excelente explicación, gracias por compartir sus conocimientos. Un saludo desde Granada meta
Genial. Parcero, estaba preocupado por que me parece que mi moto se calienta demasiado despues de los mil klms, no obstante, ningun testigo de temperatura se enciende.
Buena información muy precisa. Gracias
Excelente video, muy bn explicado, gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Medellín... 🖐🏻🖐🏻
Gracias por comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Excelente tus vídeos 👌🏻, muy informativos y técnicos.
Que maravilla de canal,todo un espacio bien entretenido y dirigido a los amantes de los motores, que bueno un vídeo de el taller en general y dé tus herramientas,me suscribo ya, saludos desde armenia Quindío Colombia 🔧💝🤝👊🔧
Gracias por vernos y comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Excelente video!! Me voy a ver toda la lista de videos de la Domi
Realmente muy buen video. Una recomendación, no se dice "esto muestra de que..." sino "esto muestra que". Saludos.
Q buen video y muy completo, muchas gracias por tus vídeos👏👏👏
Saludos desde México, excelentes sus videos, quisiera si puede públicar alguno sobre los frenos traseros de la ug2.0 ya que con casi 20 mil km sigue sin funcionar al 100 por 100
Saludos desde México.Excelente tus videos tus explicaciones paso paso todo como debe ser técnicamente gran aprendizaje que dejas . Me gustaría ver un vídeo de un diagnóstico de falla de la ecu creo que sería genial . Éxito
Hola tengo un problema con una Suzuki maruder que cuando calienta se apaga no prende tengo que esperar paraque prenda
Muchas gracias, son excelentes sus videos, bendiciones!!
Cristian felicitaciones. Demasiado aportantes tus videos. Dejan super claro todo lo que nos quieres explicar. Ánimo para seguir con más videos. De ser posible en el tema de las scooter, depronto meter una kymco downtown 300. Gracias
Gracias por vernos y comentar, Se viene una serie tremenda para Scooters , Saludos 🤗
Saludos desde Querétaro capital
Que gran trabajo y un excelente video. Tengo una Dominar 400 y he aprendido mucho con sus vídeos. Si yo quiero ir a una revisión o cualquier tema con usted cómo puedo ubicar su taller.
As uno sobre la pulsar 200
La resistencia aumenta con la temperatura alta mi buen y y disminuye con la temperatura baja, por esa razón a mayor voltaje menor temperatura y vicecersa
Excelentes videos. Felicitaciones.
gracias, datos inportantes. buen tutorial estos son los buenos
Oye brother exvellente trabajo. Mucho exito en tu canal y tu trabajo. Gracias ! 🤜 ahorita estoy teniendo problemaz con el ventilador . No sabes a los cuantos minutps dw estar encendida la moto debe encender el ventilador. Para hacer la prueba antes dw aplicar todos estos procedimientos de este tutorial ? Mi moto es una dominar 250 .
Felicitaciones por tan excelentes vídeos y la explicación al detalle, jamás había visto algo así y una instrucción tan bien hecha.
Dónde se encuentran ubicados.
Gran contenido maestro estoy suscrito
Muy buena explicación, te felicito por compartirla. Y quería preguntarte donde puedo conseguir el manual de taller para esa motocicleta Dominar 400, ya que tengo un problema con el encendido continuo del ventilador pero sin llegar a encender el testigo de alta temperatura. Gracias
Excelente tu video, y como explicas paso por paso👍 no dejas lugar a dudas! En mi moto un día de calor y circulando por ciudad, la temperatura llegó a marcar 105 grados, es normal, debo preocuparme? Ya qué cuando salí del embotellamiento, la temperatura bajó a niveles inferiores de 90 grados.
Gracias por comentar, Si tienes duda, verifica con los ciclos como se explica en el video , Saludos 🤗
Tendrás algún curso ? Me encantan tus videos
Excelente programa
Una pregunta voy a comprar Moto tengo estás opciones pulsar NS 200 y dominar que tal son en cuestión de Calidad Es una buena inversión? Gracias
Exelente video Master, apenas hice la prueba con un censor de temperatura nuevo, sin quitar el viejo, le puse calor con pistola al igual, pero justo cuando se activa el relevador para que entre el ventilador hace corto se vuela el fusible del ventilador, por qué podría pasar esto , espero me pueda ayudar
Consulta,para instalarle un reloj digital que muestre los grados a los que está el refrigerante,se puede directamente del sensor de la moto,o es mejor hacerle la instalación por aparte? Gracias por su respuesta, excelente video
Grácias muy interesante!
Gracias a ti por ver. 👌
Tengo un detalle con una pulsar NS 200 carburada ya se checo el sensor de temperatura y si funciona si tienen resistencia se cambió el CDI y se checo el relay parpadea el testigo de temperatura alta aunque esté fría y no manda la señal para prender el ventilador el ventilador si prende si se puentea desde el relay ,dicen que pude ser el tablero
Buen video, yo tengo un problema parecido, en la ni ja 250 de carburadores se le prenden los testigos de aceite y temperatura y el ventilsdor no prende (solo cuando la moto esta caliente despues de andarla) si la moto esta fria y parada espero a que suba a 95 grados el ventilsdor si prende.
Mil gracias excelentes videos, aprecio mucho sus conocimientos. Me gustaría saber dónde compro y cuánto le valió su escáner. Saludos desde el Taller JulyMotos en Pitalito Huila.
Cristián muy bueno el video excelente como explica el paso a paso. Es posible poder tener el manual de la moto o varias motos?
Gracias por vernos y comentar, Si, claro que si , Saludos 🤗
Excelente serie de videos para motos Dominar. Quisiera realizar una consulta, la carga de mi moto con la batería es de 12.1 V y con el motor encendido es de 14.02V es una Dominar UG tiene instalada una alarma con sensor de proximidad y a los 8 meses y 7500km me tocó reemplazarla. La batería siento que se descarga muy rápido.
Puede ser el regulador si crees que se descarga muy rápido. También habría que evaluar la condición de la batería. Quizá estaba mala y con una nueva no se desgaste tan rápido. Ojo es solo un comentario el mío.
seria interesante saber si la moto mide la presion del aceite o si no cuando no tiene señal del medidor se apaga tambien?
Excelente video, lo que no entendi es la polaridad del ventilador ya que si se conecta al reves giras al contrario, el ventilador debe soplar o succionar aire al radiador??? Xq el mio lo esta succionando y no debe ser asi segun mi logica 😢
Buenas tardes excelente nivel de conocimientos de la moto.
Quisiera preguntarte. revisé el nivel de aceite de mí moto Dominar 250 con 950 kilómetros y encuentro que está full . Quito el tapón de entrada de aceite y siento olor a gasolina. Se le pasó la gasolina al motor. Porque pudo haber pasado esto. No la e movido porque se que la gasolina daña las propiedades del aceite y me puede tirar en el motor. Muchas gracias
Q tal amigo muy buenos tus videos, tengo una duda
La computadora manda la tierra a la bobina del relevador, pero entonces la terminal positiva de la bobina del relevador abriendo el switch siempre tendrá corriente en espera de la tierra q mande el sensor a la ecu y d ahí al relevador?
Y si coloco una lampara lógica a la terminal x donde manda la señal la ecu podré saber si esta esta mandado bien la señal y descartar q ese sea el problema?
Espero tus respuesta amigo gracias.
Haz un video de ventilador de ns 200
Buenas tardes muy importante su vuddeo , pero mi pregunta es : mi pulsae ns fi 2023 le duera el ventilador de 2 a 2:30 minutos y apagado dira 1:30 , esta en los parámetros o no
Que buen vídeo ....como puedo conseguir el manual de esta Moto Gracias
Hola amigo buen video una pregunta me sale en el scaner sensor de temperatura circuito abierto que significa su ayuda
Buenas noches Cristian quería saber si con usted hay posibilidad de conseguir un motor de una gs 500 q este funcional es para adaptarlo a un chasis
Buenas. Profe lo felicito por su maravilloso programa me aria el favor de enviarme el manual de servicio de esa Dominar 400 por favor 🙏 mi nombre es asmed de Cali profe
Saludos. Una pregunta. Tendrás tutorial para cambiar el vulvo i sensor de temperatura de la pulsar as 200..? Ya que siento es difícil acceder a el mismo. De nuevo saludos
O Brasil está muito ansioso para a chegada da bajaj. Essa moto é boa ou tem muitos problemas crônicos?
Una pregunta, eso mismo se puede hacer en una Ns 200 FI?
Se le puede aplicar aceite 10w30 a una dominar 250 agradezco la información
Una pregunta maestro, es normal que en el conector de temperatura de una ktm rc200 tenga 3 volts y no 5 volts..
Pregunta si al puentear el cable naranja con el gris amarillo se quema el fusible del ventilador es por que se quemo el ventilador?
Yo tengo una consulta, en caso de que todo esté funcionando correctamente pero al encender el ventilador se demore en bajar la temperatura como uno revisa un ventilador si está girando a la velocidad correcta y tiene buena fuerza al ventilar ?
Buen video
Ese multimetro es multimarca? Puede ajustar las rpm de una Suzuki gixxer 250 ?
Pero espera, no entendí, entonces el ventilador estaba bien?
Es solo soluciones a un problema ficticio?
Si lo fue,
Gracias por tomarte el tiempo de hacerlo.
(Porque hacer pruebas y test de una pieza que funciona).
Muchas gracias
Amigo muy buenas noches tengp un problema con mi dominar cuando voy en un trancon veicular se me enciende el sensor de temperatura y al rato se me apaga la moto ya le cambie el sensor de temperatura y sigue igual me pueden colaborar con esta falla donde la lleve le pusieron sensor de temperatura de ns q por q era el mismo es sierto eso gracias espero su respuesta 👍
Buen día
Me podrías validar este daño que le salió a mi moto Dominar 250 ,
Empieza a desaselerarse y se apaga
,Queda el tacometro y tanque en corto
Buenas tardes mucho gusto meyamo edeyner y quiero comprarme una moto Dominar 250 nueva que me concegas
Tengo una ns 200 carburada. El ventilador se enciende 2 segundos se apaga y a los 10 segundos vuelve y enciende. Así varias veces. Sensor ya se ha cambiado, alguna idea?. Excelentísimos videos del canal👍
Me iría más por una falla eléctrica que una mecánica amigo.
Buen contenido
Gracias por comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Q pasa si el sensor no capta la temperatura esacta del motor ejemplo q el motor está a 115 grados y el sensor 60 0 70 ??
Pero las nuevas dominar no tienen ese testigo de temperatura en el tablero secundario:(, le puedo instalar uno externo? Y si se puede, cómo lo puedo buscar en internet
Tengo una inquietud si al momento de apagar la moto el ventilador debería o no de encenderse por decir esta en la temperatura donde se enciende el ventilador apago la moto debería de encenderse o no ? Gracias
Gracias por comentar, No por que, el control solo se ejercen en la moto cuando esta encendida, así esta configurada , Saludos 🤗
En dónde están ubicados?
hola companero que referencia es ese escaner o donde lo puedo coseguir gracias
Gracias por comentar, Bosh, con el distribuidor de bajaj en tu pais, se vende como repuesto , Saludos 🤗
Cuesta como 500 dolares americanos amigo
Tengo esta moto benelli 180s
A los cuantos minutos se encendió el ventilador ?
Oye una pregunta.. Tengo una pulsar rs con 15000 km.. Se daño el ventilador.. Me dicen que lo tengo que reemplazar pero será que estas motos fallan mucho del ventilador??
Hola buenas noches el ventilador no se apaga después que se prende
Hola buenas tardes .me gustaría mucho que por favor vieras mi moto dominar 250 sale con una cosa y después con otra me siento como arrependito de haberla comprado ayudaaaaaaa
Cómo se quita el sensor de temperatura no lo puedo quitar
Hola Fixer Tengo un Error parecido en una Pulsar ns 200 no enciende en ningún momento ya cambié Sensor del Radiador, sensor de temperatura que va en la culata y hasta el termostato verifique si da señal y todo se mira bien pero no enciende que puede ser Ayudaaaaa! Gracias
Algo de esto tiene que ver con el reinicio del tablero?
Gracias por comentar, Nada, Saludos 🤗
Buen día diagrama electrónico de BMW f650gs 2003
Hermano tendrás el diagrama de la pulsar 200 ns lo necesito me podrías hacer el favor
Gracias por vernos y comentar, si claro que si , Saludos 🤗
Hola carnal tengo una dominar 400 y mi ventilador se prende mucho, cuando ando despacio se prende mucho
My dominar 400 fan wont working need help
Tengo una dominar 250, calienta la moto y después no quiere marchar. Que puede ser ?
Tengo una Dominar 400 al calentar el motor activa la ventiladora y no se desactiva
Mi moto prende el tablero pero no hace el ruido de ensendido y no prende
Hola buenas noches amigó dónde están ubicados y tienes wasapp gracias
Me gustaría saber de alguien que tiene un scaner aquí en Ecuador quito
Cuando enciende el ventilador se corta la corriente del cargador usb 😐
La resistencia aumenta con la temperatura alta mi buen y y disminuye con la temperatura baja, por esa razón a mayor voltaje menor temperatura y vicecersa