Amigo que tan bueno seria poner un radiador de aceite en una moto que no lo trae de agencia, la moto en algunos casos se siente demasiado el calor Por favor espero tu respuesta
Holaaa muy interesante y muy profesional tu explicación, pero quisiera hacerte una pregunta, yo tengo una moto de baja cilindrada a decir verdad es 150 y he estado pensando en instalarle uno de esos radiadores de aceite que mostraste en el video, y van instalados en donde va un tapon de un cedazo de aceite...donde la bomba succiona el aceite del carter pero pasando primero por el radiador... honestamente me recomiendas hacerlo, te agradecería de manera infinita tu ayuda y/o consejos
Una pregunta yo tengo una vento thunderstar 250 CC 2023 es enfriado por aire la pregunta es será posible poderle adaptar un radiador a mi moto y si se puede cuál sería el más apropiado para mí moto agradecería que me pudieras asesorar bro
Excelente explicación, cabe agregar que hay que buscar reseñas post venta de motos con enfriador líquido, ya que hay ejemplos como la pulsar ns200 que revuelve el aceite con el líquido refrigerante, excelente video bro
El ventilador no es ruidoso jajaja tiene su sonido normal y solo se enciende cuando es necesario, eso no se mantiene encendido, es que la ignorancia abunda para criticar, cada radiador va dependiendo para la necesidad del motor
Hey bro, podrías hacer un vídeo de detalles o defectos comunes en motos viejas? quiero comprar una 600cc pero y en las publicaciones ponen solo detalles esteticos pero siempre traen alguna falla ya sea con carburador o motor, etc.
En cuestión de enfriamiento por agua lo que llega a pasar es el empaque de la cabeza que se tiene que remplazar cuando empieza un sobrecalentamiento, la máquinas se calientan muy rápido y hasta puede llegar a desbielar el motor. Y por la otra parte es mucho mejor. Solo es cuestión de poner el aceite adecuado y no tiene problema. Saludos
Todo super amigo pero quedé con algo de duda Yo tuve pulsar NS 200 son excelentes pero ahora quisiera probar una honda cb250 pero tiene el radiador de aceite la pregunta es la honda se tiene que descansar a trayectos largo o puedo andar como un carro normal ? 😅 Esa es la duda por qué si no será mejor volver optar por una ns 200 😢
Si manejas la twister a una velocidad crucero 90-120km/h máximo no creo que se caliente podrás ir varias horas manejando ya que se enfría en movimiento por enfriamiento por aire y de radiador de aceite, también el motor de la twister no está revolucionado por lo que no se calienta tan fácil cómo la NS200 ✌️
Compre una xre 300 2018 esta con 47.000 km y no le suena un tornillo quisiera mantenerla bien por estoy buscando como mejorar el sistema de refrigeración de ella si sabes de alguna modificación podrías comentar gracias @@GPX-Motos
Si tienes una superficie caliente.... Aplícale agua verifica qué tan eficiente es y compáralo aplicándole con el aceite. En definitiva para mí es mejor el agua
GSXR 1100 antes deo 93 todas radiador de aceite, irrompibles, refrigeracion liquida es para mejor performance pero hoy en dia usan ambos sistemas moto deportivas
Bro compre una moto americana,. Enfriada por agua. ayer le cambio el coolant al abrir el radiador y esperar que baje el agua no pasa eso, al contrario lo empieza a expulsar, será que no está entrando la bomba del agua?
Amigo yo compre una moto y el dueño avia puesto la moto toda rara los ventiladores se prenden manual tiene un boton para yo mismo prenderlos me gustaría pornerlos automáticos Que podria acer ?
Eso lo hacen porque los sensores de temperatura no funcionan y/o tiene un corto o falla y no prendian automáticamente, si te recomiendo llevarla con un mecánico para que le haga servicio al sistema de enfriamiento (que te cheque el termostato)y que sea eléctrico para que te pueda cambiar los sensores y buscar la falla eléctrica del sistema
Disculpen la ignorancia, el aceite del radiador es el mismo que esta en el motor no? Osea es el mismo sceite wue va cirdusldo en smbos lados o son distinso s eites wue no se mezlcan?
Cosa interesante, luego hay muchas marcas que agregan "prestaciones" por agregarlas sin que la misma moto tenga necesidad o que si las ponen son de baja calidad. ósea eso y no tenerlo son casi lo mismo, y la gente se va con la finta de que por eso son mejores motos, he visto eso más perneado en los conductores mas jovenes.
Luces LED que se funden al poco tiempo, tableros digitales con fallas o que les entra agua entre otras varias fallas, es mejor algo austero y de calidad o equilibrado Saludos! ✌️
Amigo tengo una gixxer sf 155 y me harta al aceite ya que el carenaje evita que todo el aire llegue al motor y no enfría al 100 por aire, la cosa es que le quiero poner un radiador o que me recomiendas, tengo que cambiar aceite cada 700 kilómetros y eso está mal
Es un motor que viene con unos pequeños alerones en el motor para que el mismo viento ayude a enfriar ya que si te fijas las motos con refrigerador líquido no traen esas estrías
@@gabrielfloresmunoz153 noticia de última hora...no estamos en USA, genio No tiene nada que ver, simple y llanamente no saben adjudicar bien las palabras, nada de lo que mencionas tiene algún peso, es refrigerante porque refrigera, no anticongelante porque evite congelar
Estos videos son sumamente interesantes tengo una propuesta: Porque las marcas dejaron de vender motos Bicilindricas 250? Me explico, pues hace años marcas como vento dinamo entre otras por alla de los 2000 hasta el 2010 vendian motos con motores bicilindricos pero de 250 y eran motores muy confiables ya que eran básicamente patentes de las japonesas y ahora dejaron de venderse y mas que ahora la gente prefiere mucho ese tipo de motores o simplemente motos 250, el motor que traia la vento colt era un 250 en V algo muy raro de ver actualmente y en mi opinión creo que seria bueno que ese tipo de motores vuelvan en marcas como italika o vento motores 250 bicilindricos en motos específicas no en todas pero me encantaría volver a verlos
El aceite circula por todas las partes del motor, por lo tanto sería el mejor sistema y en lugares donde hay más calor en el motor simplemente se le aumenta el caudal y listo, su eficiencia sería máxima. De hecho lo es porque el aceite circula por todo el motor
Les gustaría que siguiera con ésta Serie de Vídeos?? Si tú respuesta es SI me apoyarias mucho dando like al Video y déjame tu propuesta!
Amigo que tan bueno seria poner un radiador de aceite en una moto que no lo trae de agencia, la moto en algunos casos se siente demasiado el calor
Por favor espero tu respuesta
Holaaa muy interesante y muy profesional tu explicación, pero quisiera hacerte una pregunta, yo tengo una moto de baja cilindrada a decir verdad es 150 y he estado pensando en instalarle uno de esos radiadores de aceite que mostraste en el video, y van instalados en donde va un tapon de un cedazo de aceite...donde la bomba succiona el aceite del carter pero pasando primero por el radiador... honestamente me recomiendas hacerlo, te agradecería de manera infinita tu ayuda y/o consejos
Una pregunta yo tengo una vento thunderstar 250 CC 2023 es enfriado por aire la pregunta es será posible poderle adaptar un radiador a mi moto y si se puede cuál sería el más apropiado para mí moto agradecería que me pudieras asesorar bro
Tengo una NS200 y gracias a tu video comprendo porque debe utilizar una refrigeración líquida y no por aceite
Excelente explicación, cabe agregar que hay que buscar reseñas post venta de motos con enfriador líquido, ya que hay ejemplos como la pulsar ns200 que revuelve el aceite con el líquido refrigerante, excelente video bro
Solo paso en los modelos 2016 al igual que la KTM se soluciono el problema
Les faltó decir que el radiador por agua es ruidoso por el ventilador y de aceite obviamente no es ruidoso
El de aceite también tiene ventilación después de los 200cc tienen ventilación ejemplo la Suzuki gixxer 250 trae radiador de aceite más ventilador
La n250 trae también ventilación? Ya vez que trae radiador de aceite
Cual es mejor?
El ventilador no es ruidoso jajaja tiene su sonido normal y solo se enciende cuando es necesario, eso no se mantiene encendido, es que la ignorancia abunda para criticar, cada radiador va dependiendo para la necesidad del motor
Buen video, y si...
¡Son temas importantes, gracias!
Hey bro, podrías hacer un vídeo de detalles o defectos comunes en motos viejas? quiero comprar una 600cc pero y en las publicaciones ponen solo detalles esteticos pero siempre traen alguna falla ya sea con carburador o motor, etc.
En cuestión de enfriamiento por agua lo que llega a pasar es el empaque de la cabeza que se tiene que remplazar cuando empieza un sobrecalentamiento, la máquinas se calientan muy rápido y hasta puede llegar a desbielar el motor. Y por la otra parte es mucho mejor. Solo es cuestión de poner el aceite adecuado y no tiene problema. Saludos
Todo super amigo pero quedé con algo de duda
Yo tuve pulsar NS 200 son excelentes pero ahora quisiera probar una honda cb250 pero tiene el radiador de aceite la pregunta es la honda se tiene que descansar a trayectos largo o puedo andar como un carro normal ? 😅 Esa es la duda por qué si no será mejor volver optar por una ns 200 😢
Si manejas la twister a una velocidad crucero 90-120km/h máximo no creo que se caliente podrás ir varias horas manejando ya que se enfría en movimiento por enfriamiento por aire y de radiador de aceite, también el motor de la twister no está revolucionado por lo que no se calienta tan fácil cómo la NS200 ✌️
@@GPX-Motos gracias bro 🤓 si intentaré tener una hondita ahora .
Compre una xre 300 2018 esta con 47.000 km y no le suena un tornillo quisiera mantenerla bien por estoy buscando como mejorar el sistema de refrigeración de ella si sabes de alguna modificación podrías comentar gracias @@GPX-Motos
Si tienes una superficie caliente.... Aplícale agua verifica qué tan eficiente es y compáralo aplicándole con el aceite.
En definitiva para mí es mejor el agua
GSXR 1100 antes deo 93 todas radiador de aceite, irrompibles, refrigeracion liquida es para mejor performance pero hoy en dia usan ambos sistemas moto deportivas
Pues cada uno tiene sus pro y contra 🤪
Bro compre una moto americana,. Enfriada por agua. ayer le cambio el coolant al abrir el radiador y esperar que baje el agua no pasa eso, al contrario lo empieza a expulsar, será que no está entrando la bomba del agua?
Primer comentario
La wolf 250 sirve para trayectos largos?
Le agradeceria si responden mi duda, soy nuevo en el mundo de las motos, El refrigerante del radiador de aceite se cambia?
No ya que es el mismo aceite de motor el que enfría
Ya me quedó claro, gracias
Amigo yo compre una moto y el dueño avia puesto la moto toda rara los ventiladores se prenden manual tiene un boton para yo mismo prenderlos me gustaría pornerlos automáticos
Que podria acer ?
Eso lo hacen porque los sensores de temperatura no funcionan y/o tiene un corto o falla y no prendian automáticamente, si te recomiendo llevarla con un mecánico para que le haga servicio al sistema de enfriamiento (que te cheque el termostato)y que sea eléctrico para que te pueda cambiar los sensores y buscar la falla eléctrica del sistema
Es normal que el nivel del anticogelante baje despues de un tiempo o se evapore o simpre tiene que tener el mismo nivel?
saludos de un novato =)
El mío lo cambio cada año y no baja en lo absoluto el Nivel 😳, o si baja es casi imperceptible
Disculpen la ignorancia, el aceite del radiador es el mismo que esta en el motor no? Osea es el mismo sceite wue va cirdusldo en smbos lados o son distinso s eites wue no se mezlcan?
Es el mismo...pasa por el radiador el cual se encarga de enfriarlo..
Siempre se aprende algo
Cosa interesante, luego hay muchas marcas que agregan "prestaciones" por agregarlas sin que la misma moto tenga necesidad o que si las ponen son de baja calidad. ósea eso y no tenerlo son casi lo mismo, y la gente se va con la finta de que por eso son mejores motos, he visto eso más perneado en los conductores mas jovenes.
Luces LED que se funden al poco tiempo, tableros digitales con fallas o que les entra agua entre otras varias fallas, es mejor algo austero y de calidad o equilibrado Saludos! ✌️
Amigo tengo una gixxer sf 155 y me harta al aceite ya que el carenaje evita que todo el aire llegue al motor y no enfría al 100 por aire, la cosa es que le quiero poner un radiador o que me recomiendas, tengo que cambiar aceite cada 700 kilómetros y eso está mal
Se puede adaptar radiador de líquido a una que tiene de aceite???
Por donde haces pasar el agua x adentro del motor como pasa el aceite.
Exelente video
Alguien que me pueda explicar el concepto "refrigerado por aire radiador de aceite" por favor
En el video mismo te lo explican
Es un motor que viene con unos pequeños alerones en el motor para que el mismo viento ayude a enfriar ya que si te fijas las motos con refrigerador líquido no traen esas estrías
Calidad de explicación, excelente video
personalmente prefiero refrigerador por aceite, me da mas confianza
Porque todos le dicen anticongelante al refrigerante?
Porque es un líquido qué no se congela debido a qué se le añade etilenglicol para descender el punto crioscopico.
@@gabrielfloresmunoz153 y porque se debería evitar que se congelé ? Si es para enfriar motores
La realidad es que simplemente no saben hablar
@@lian-zq1cq porque en países del norte como USA o Europa sí le pones agua simple al radiador pues se va a congelar genio y dañarias tu radiador.
@@gabrielfloresmunoz153 noticia de última hora...no estamos en USA, genio
No tiene nada que ver, simple y llanamente no saben adjudicar bien las palabras, nada de lo que mencionas tiene algún peso, es refrigerante porque refrigera, no anticongelante porque evite congelar
Estos videos son sumamente interesantes tengo una propuesta:
Porque las marcas dejaron de vender motos Bicilindricas 250?
Me explico, pues hace años marcas como vento dinamo entre otras por alla de los 2000 hasta el 2010 vendian motos con motores bicilindricos pero de 250 y eran motores muy confiables ya que eran básicamente patentes de las japonesas y ahora dejaron de venderse y mas que ahora la gente prefiere mucho ese tipo de motores o simplemente motos 250, el motor que traia la vento colt era un 250 en V algo muy raro de ver actualmente y en mi opinión creo que seria bueno que ese tipo de motores vuelvan en marcas como italika o vento motores 250 bicilindricos en motos específicas no en todas pero me encantaría volver a verlos
Suena bien ese tema! 🔥
A mi me suena a que es por el consumo de gasolina... creo, pura teoría mia.
El aceite circula por todas las partes del motor, por lo tanto sería el mejor sistema y en lugares donde hay más calor en el motor simplemente se le aumenta el caudal y listo, su eficiencia sería máxima. De hecho lo es porque el aceite circula por todo el motor