Кирилл здравствуй ! У меня в проекте двигатель Нива 1.7 на 2106, расточенный под 84 поршни. Нагрузка хорошая - песок, лес, грязь. Хочу поставить радиатор 2110. Подскажи нюансы пожалуста.
Почему нивские вентиляторы не поставил перед радиком ? Как смотришь если в родной бачек автомобильный сосок от безкамерки вмонтировать для пароотводителя
Ниву не поставил так как надо резать телевизор, а я не хотел заморачиваться. А зачем в бачок что-то монтировать, если у крышки радиатора есть клапан сброса?
Откуда вы все взяли что родного Радика не хватает . Да еще и без термостата??????????что за дич У меня 1,7 на степени вал эстонец + каналы клапана всё работает на родном медном Радике и ничего не греется . Всё в пределах нормы . Зачем лепить колхоз .. который в принципе не нужен !!!!!!! Зачем резать кастрюлю проходных сечений заводской кастрюли достаточно для работы двигателя , проверено и не раз
Большенство того что я показываю в роликах делается из необходимости. Машина участвует в кольцевых гонках и летом мне не хватает стокового радиатора, проверено опытным путём. Плюс это облегчение, т.к. медный радик весит больше. Плюс я избавился от приводного вентилятора и поставил электро. Что касается кастрюли, то ты не прав, небольшое отверстие на стоке не сравнится с пиленной половиной. Опять же, это проверено в гонках и для гражданской езды нет смысла так делать
Подскажите пожалуйста алюминиевый радиатор охлаждения с карбюраторной классики на инжекторную подойдёт или почему не подойдёт, спасибо за понимание
Встанет, но с патрубками надо будет что-то думать, у них выходы с разных сторон
@@kirillkolesov3206ничего думать не надо,покупаешь патрубок верхний карбовый и все
Какой объём радиатора от 2108???
Кирилл здравствуй !
У меня в проекте двигатель Нива 1.7 на 2106, расточенный под 84 поршни. Нагрузка хорошая - песок, лес, грязь. Хочу поставить радиатор 2110. Подскажи нюансы пожалуста.
Может есть смысл посмотреть радик пожирнее чем 2110?
как охлаждение, достаточно на нем?
Более чем
не надо пилить кастрюлю будит поток правильный.от десятки лучше и бачок лучше ставить вместо аккумулятора.
Почему нивские вентиляторы не поставил перед радиком ? Как смотришь если в родной бачек автомобильный сосок от безкамерки вмонтировать для пароотводителя
Ниву не поставил так как надо резать телевизор, а я не хотел заморачиваться. А зачем в бачок что-то монтировать, если у крышки радиатора есть клапан сброса?
@@kirillkolesov3206клапан сброса же в расширительный идет .Я в том плане чтоб новый расширительный не покупать ,а вмонтировать в старый бачек сосок
Постав Малинки шкив
Откуда вы все взяли что родного Радика не хватает . Да еще и без термостата??????????что за дич
У меня 1,7 на степени вал эстонец + каналы клапана всё работает на родном медном Радике и ничего не греется . Всё в пределах нормы . Зачем лепить колхоз .. который в принципе не нужен !!!!!!! Зачем резать кастрюлю проходных сечений заводской кастрюли достаточно для работы двигателя , проверено и не раз
Большенство того что я показываю в роликах делается из необходимости. Машина участвует в кольцевых гонках и летом мне не хватает стокового радиатора, проверено опытным путём. Плюс это облегчение, т.к. медный радик весит больше. Плюс я избавился от приводного вентилятора и поставил электро.
Что касается кастрюли, то ты не прав, небольшое отверстие на стоке не сравнится с пиленной половиной. Опять же, это проверено в гонках и для гражданской езды нет смысла так делать
Родной латунный радиатор ВАЗ 2107 в разы лучше охлаждает по сравнению с алюминиевыми.
Родной латунный радиатор ВАЗ 2107 толще и имеет больший внутренний объём.
Ну и зачем,стандартный радиатор нормально работает