th-cam.com/video/5TLX5D6oP8g/w-d-xo.htmlsi=3BXj9CxcRtoYy-M0 вот это видео снято с умом... А те паходу не стоит заниматься ремонтом карбов... Ты нихрена не понимаешь... Я вот с 2005 го года не занимаюсь, карбами, ну как сняли их с производства... А мозгов то у вас гляжу за это время не прибавилось... Мало того, что вы не понимаете как должна работать система дозирования топлива... Так вы не понимаете, как работает дрЫгатель... Вобщем не занимайся ремонтом карбюраторов... Я здесь увидел только два адекватных комента... Что печально... Остальные... Такие же тупые как и аФтор... Ну и ты в их числе... Потому не занимайся ремонтом карбов... Ты их ломаешь, а не ремонтируешь😅😅😅😅😅😅....
@@Александр-э4ц2о , а я за несколько лет, бесполезных блужданий по карбюраторному миру ютуба, выделил для себя единственного карбюраторщика, канал называется "Mist32". Вот он делает реально качественные вещи. А всё остальное, барахолка.
Профессионал своего дела Приятно посмотреть как добиться от карба максимума, хоть и сто лет на иномарках с инжектором езжу Увидел случайно это видео и появилось желание подписаться Ценю таких людей Красавчик👍
Не шарит автор ролика в карбюраторах... Взял фрезу и... испортил среднюю часть карбюратора🤪..., а именно: ПРАВИЛЬНУЮ форму главных диффузоров превратил в обыкновенную дырку🤪..., жесть да и только... Далее... поведëнные привалочные поверхности карбюраторов, то бишь фланцы, никогда не шлифуются, а ПРАВЯТСЯ ПРЕССОМ ПОД НАГРЕВОМ..., вместо пресса подойдут две толстые (миллиметров пять) стальные пластины, стягиваемые шпильками... В принципе, на этом можно и остановиться, ибо при таком начальном "тюнинге" диффузоров, дальнейшие с ним операции не имеют особого смысла.
Здарова.В принципе все так и делал лет десять назад. Только дифы растачивал регулируемыми райберами, по мне проще в размер получается. Жиклер во второй камере на воздух 150 - раньше вступает чем на 170. И маленький секрет - на 20.17 ты вкручиваешь винт под ним перепускное отверстие для разгрузки мембраны ускор.насоса. Забиваешь свинцовой дробью и на ссыкуны идет больше бенза. На газ веселее работает по отклику. и заслонку на первую камеру делали на 30 - больше каналы вскроешь. получался 30х36 и очень весело ехал. Удачи в тюнинге!!!!
Внимание, сборка отлично себя показывает и на 1.3, так что смело точите и ставьте, видос реально пушка, спасибо отдельное мистеру Митрошину, очень познавательно, я благодаря этому видосу многое узнал о карбах, видос скачаю отдельно, так сказать, себе в архив Хотелось бы продолжения, сам уже чуть больше узнал, есть еще несколько доработок (мелких и более серьезных)
Я ждал испытаний а их не было А они мвсе решают. Посадили бы независимого эксперта и у него бы спросить валит он или не валитСдфзрми. 25/28 и жиклерами 130/150 и 162/170 он просто не поедет
Я у Наиля всегда материал брал, могу сказать не на повседнев это всё дело,я про расход естественно понаваливать самое то, хотя можно и на первой камере аккуратно, за счет этого как раз расход и меньше у меня был, потому что первой камеры спокойно хватало по городу толкаться хотя ТЖ115 ВЖ140(мех.привод) На каждый день ездить самое то А мастер молодец, я тоже так попробую сделать, как раз будет для меня разделение турбокарб и озонспорт
Просто лайк с двух рук Митрошин, это потрясающий мастер класс о котором я мечтал пару лет назад) сейчас уже давно сам научился, не без твоей помощи естественно) С наступающим!
Добрый вечер. Низ карбюратора изза заслонок меньшего диаметра, относительно середины, не рационален большая ступенька. 2 колечка на винт качества так держит лучшее. 2 носика ун можно запилить из солесковских носиков (плюс ровно настроить подачу струи бенщина ровно на промежуток между заслонкой и камерой). Привод 2ой камеры ставиться с завода также на карбюратор ваз21011 родноц лежит в гараже с него ставил себе на 07 карб. Ну в целом все, однако если вам хочется все таки выжать максимум из карбюратора то это либо горизонталки, либо вебер какой-нибудь хороший, но опять же изза разницы жлины каналов впускного коллектора все равно будет не то. Поэтому нужно уже потихоньку начинать переходить на инжектор и учиться шить январь😂
насчет расточки вообще не вижу смысла, потенциал в старом добром озоне не раскрыть с помощью ее, 2 кольца на винт качества такое себе дело, не закрутишь винт (регулировка не поддается в таком случае) солексовый носик шлак полный, его преимущество что якобы можно направить между заслонками струю, но струя сама по себе залетит в канал коллектора после разряжения воздуха, поэтому смысла особого нет - удар будет в стенку или напрямую в коллектор. Насчет горизонталок согласен, но нужен синхронизатор и точная настройка)
th-cam.com/video/5TLX5D6oP8g/w-d-xo.htmlsi=TIRf7tiRRXn-1rtt ... Будет тоже самое... А вот в повседневной эксплуатации, будет просто опа... Ибо сдесь собрана вся глупость от мошенников доработчиков, ибо ни один из них не выкладывает замеры. Шоб пихло валило, надо оптимизировать двигатель. На 2110 подняли мощность по сравнению с 21083 на 3 кобылы... Правда для этого пришлось поменять распредвал... А мошенник Наилька, впаривает десятые жиклеры, глупым людям и утверждает, что бричка сразу валить начнёт. Так же, как и этот персонаж и всё остальные карбодрочеры.
Бонджерно, джентльмены! С карбами экспериментировать сейчас без проблем, убытков никаких, дыры 26+28 с механическим приводом, на газель такие подойдут, только ассигнации в стопочку хрен сложишь,- карданы,редуктора тоже денег стоят, поди за порчу груза начетик случиться тоже может. На жигу под дрифт может подойдет, но это не точно. Тормозишки не забудь прокачать,- поди пригодятся.
Аж занастальгировал когда увидел родной карб😅😊 щас я перешел на инжектор он проще на много) да и тачку можно ставить на улице в любой мороз запускаеться)
Cпасибо за полезное видео. Видимо,Митрошина заипало,что к нему возят карбюраторы,и поэтому он решил раскрыть все карты,чтобы любой дурак мог сам настроить карб,а не дёргать его лишний раз XD
У меня на москвиче из-за шпильки, которая сама по себе выкрутилась и нырнула в карб, обьем двигателя увеличился с 1,7 до 1,8😂😅 карб озон 2140-70 сток (жирнее диффузоры чем на жиге)
Андрей. Спасибо за техничку. Даже сразу захотелось купить себе жигу для этого карбюратора. Вот где ты был со своим видосом 20 лет назад, когда у меня была жига?
Это увы мертворожденное устройство 151 карб.. ничего с ним сделать нельзя. И смысла нет.. это как пытаться из шкворней вылепить бэховскую многорычажку))
Нужно еще в диффозоре ступеньку делать,для сравы потока и лучшего смешивания смеси.я сделал 23×25,машина получила хорошую динамику и расход.он немного упал))
Обещанного 3 года ждут, и вот я дожлался🤩 правда мальчик Илюша который мечтал собрать себе турбокарб уже чуть чуть вырос, но теперь придётся доставать запчасти с пыльной полки и собирать себе пушку. Ох сколько же в своё время было написано напоминаний и прошений о съёмке этого видео Мистеру Митрошину в группе MWS. Ээээх вот было время😅😅😅 З.ы. Митрошин красавчик, пили видосы! Ща мы это! Жиг на собираем и поедем захватывать WDB😂😂😂
Не указали чтобы верхнее плечо оси 1камеры влево слегка изогнуть пассатижами для более раннего открытия второй камеры,(а не в конце хода первой )иначе доработка с двойным носиком теряет смысл-( пока вы плавно газуете, вторая камера закрыта, но бензин то туда натечёт и при резком открытии будет захлёбываться и неровная смесь на переходных😢 До кого дошло - Лайк чтобы Митрополит увидел😅👍
Мне делал Андрей такой карб и регулировку клапанов, только жиклеры было воздух 150/150 топливо 150/162 перла знатно но расход был от 15 до 20 на сотню, сейчас стоят воздух 150/170 топливо 109/162 пропажу динамики не почувствовал расход стал ровно 10 на сотню при чём не важно тошнишь или валишь.
А 5:03 что собственно должно изменится???? Наполнение у стокового двигателя улучшится... Поверь на стоке нет. Он трет ссылки... Набери в поисковике - Сравнение трёх карбюраторов ( 083, 073 и карбюратора Баева) на одном автомобиле ваз2109... И посмотри сколько всего там просмотров... Это видео боятся всё мошенники... Наилька, Светлов, неумный Дмитрий, магнитогорский пьяненький Дъячек, легендарный Обсер... Сразу трут и банят... Данный персонаж не исключение, один мой пост с сылью на это видео, сразу стёр...
Я что-то не понял диффузоры раздудонил,а текстолитовую прокладку и бумажные забыл ,ну и нижние с заслонками оставил в стоке и смысл в чём,бесполезная затея и испорченный карб.Удачи в эксперементах.
У меня стоит такой карб, так же стоит лямбда-зонд с выносным датчиком, который показывает состав смеси. На первой камере 130 топлива крайне мало, при поавном разгоне на первой камере с жиклерами 150в 130т датчик показывает крайне бедную смесь - 19.5 соотношение воздух/топливо. Путëм подбора жиклеров, подобрал такую комбинацию: воздушный жиклер -200; топливный - 150. И это в первой камере. С такой комбинацией смесь получилась 13.4-13.7 - это хорошая обогащенная мощностная смесь. Кто будет делать такую доработку, учтите что жиклеры придется большие ставить и жрать она будет прилично.
Ля, Black мать его Sabbath! Вспоминаю какую-то серию Monster garage, когда кто-то из приглашенных механиков оказался ещё и музыкантом, и поставил свою кассету в магнитофон над верстаком Джесси Джеймса. Тот в какой-то момент садится, чтоб поработать, включает мафон, а там какая-то дичь начинает играть. Он в гневе со словами "кто поставил эту хрень в мой магнитофон, куда дели мой Black Sabbath!" выкидывает кассету в мусорный бак🤣
Слушай дружище, а ты молодец, с удовольствием посмотрел твою работу, я сам люблю починить, подбодрить карбюратор, людям которые обращаются ко мне. Спасибо 🤝
На ЖиФест какая-то баба орала: "Митрошин, я хочу от тебя карбюратор!"
Но он был непреклонен, только за кэш))
А где такой купить ?
Я сам занимаюсь ремонтом карбов. Это 1 на 1000 видосов который реально отснят с умом
th-cam.com/video/5TLX5D6oP8g/w-d-xo.htmlsi=3BXj9CxcRtoYy-M0 вот это видео снято с умом... А те паходу не стоит заниматься ремонтом карбов... Ты нихрена не понимаешь... Я вот с 2005 го года не занимаюсь, карбами, ну как сняли их с производства... А мозгов то у вас гляжу за это время не прибавилось... Мало того, что вы не понимаете как должна работать система дозирования топлива... Так вы не понимаете, как работает дрЫгатель...
Вобщем не занимайся ремонтом карбюраторов... Я здесь увидел только два адекватных комента... Что печально... Остальные... Такие же тупые как и аФтор... Ну и ты в их числе... Потому не занимайся ремонтом карбов... Ты их ломаешь, а не ремонтируешь😅😅😅😅😅😅....
@@Александр-э4ц2о , а я за несколько лет, бесполезных блужданий по карбюраторному миру ютуба, выделил для себя единственного карбюраторщика, канал называется "Mist32". Вот он делает реально качественные вещи. А всё остальное, барахолка.
@@Александр-э4ц2о Красавчик, первый адекватный комментарий, да видос сделан с максимально плохо, жиклёры такие, чтобы точно выплюнуть движок)
Мастер , бабка, пиши по сути, а не засерай !!!!
За великого OZZY OSBOURNE, отдельный респект.
Езжу на жиге на 16ре второй год, для чего я смотрел про карбюратор?.. наверное просто ностальгия 😊
Профессионал своего дела
Приятно посмотреть как добиться от карба максимума, хоть и сто лет на иномарках с инжектором езжу
Увидел случайно это видео и появилось желание подписаться
Ценю таких людей
Красавчик👍
Спасибо за отличный обзор, всё по делу без лишнего трёпа! Здоровья, тебе и добра, а также благополучия! Привет из Питера!
Одно из лучших видео по карбам , по мими тюнинга просто было интересно посмотреть сборку
Ну хоть кто то моложе, Наиля Порошина, шарит за карбюраторы, жду продолжения
Отсечкина забыли
Я дико извиняюсь, но где вы увидели человека понимающего в карбюраторе?
Не шарит автор ролика в карбюраторах... Взял фрезу и... испортил среднюю часть карбюратора🤪..., а именно: ПРАВИЛЬНУЮ форму главных диффузоров превратил в обыкновенную дырку🤪..., жесть да и только... Далее... поведëнные привалочные поверхности карбюраторов, то бишь фланцы, никогда не шлифуются, а ПРАВЯТСЯ ПРЕССОМ ПОД НАГРЕВОМ..., вместо пресса подойдут две толстые (миллиметров пять) стальные пластины, стягиваемые шпильками... В принципе, на этом можно и остановиться, ибо при таком начальном "тюнинге" диффузоров, дальнейшие с ним операции не имеют особого смысла.
Здарова.В принципе все так и делал лет десять назад. Только дифы растачивал регулируемыми райберами, по мне проще в размер получается. Жиклер во второй камере на воздух 150 - раньше вступает чем на 170. И маленький секрет - на 20.17 ты вкручиваешь винт под ним перепускное отверстие для разгрузки мембраны ускор.насоса. Забиваешь свинцовой дробью и на ссыкуны идет больше бенза. На газ веселее работает по отклику. и заслонку на первую камеру делали на 30 - больше каналы вскроешь. получался 30х36 и очень весело ехал. Удачи в тюнинге!!!!
я туда кидал шарик из слоника ускорительного насоса карбюратора солекс)
Митрошин! Я хочу от.тебя карбюратор! Спасибо за видео, надеюсь на новые советы и рекомендации. Желаю успехов и процветания!
Парни,доброго вам здравия!!!Похожую схему реализовал на мотор 1,6 нива.Рвёт как тузик грелку!Спасибо,что вы есть!Рабочая тема.С наступающим вас!!!
Спасибо и вас! И всех кто посмотрел❤
@@headoff666сколько будет стоить ваш карб?
Там в описании под видео есть номер телефона, а так же есть соц сети.
Хренасе. Пилить строгать, искать компоненты, ставишь газуешь и тебе рвет мотор как тузик грелку. Зачем оно мне?
На ниву озон никто не ставит,камеры топливные должны быть с перетечками,по бездорожью, глохнуть будешь постоянно,так уровень топлива будет падать
Внимание, сборка отлично себя показывает и на 1.3, так что смело точите и ставьте, видос реально пушка, спасибо отдельное мистеру Митрошину, очень познавательно, я благодаря этому видосу многое узнал о карбах, видос скачаю отдельно, так сказать, себе в архив
Хотелось бы продолжения, сам уже чуть больше узнал, есть еще несколько доработок (мелких и более серьезных)
Я ждал испытаний а их не было А они мвсе решают. Посадили бы независимого эксперта и у него бы спросить валит он или не валитСдфзрми. 25/28 и жиклерами 130/150 и 162/170 он просто не поедет
Ахренеть, сам маэстро Митрошин, да еще и перед новым годом. Зачастили вы ребята с выпусками )
Я у Наиля всегда материал брал, могу сказать не на повседнев это всё дело,я про расход естественно понаваливать самое то, хотя можно и на первой камере аккуратно, за счет этого как раз расход и меньше у меня был, потому что первой камеры спокойно хватало по городу толкаться
хотя ТЖ115 ВЖ140(мех.привод)
На каждый день ездить самое то
А мастер молодец, я тоже так попробую сделать, как раз будет для меня разделение турбокарб и озонспорт
Просто красавчик! Человек гуру карбов, жаль не был знаком с тобой лет 15 назад, от кучи проблем бы меня избавил) успехов тебе!
Просто лайк с двух рук Митрошин, это потрясающий мастер класс о котором я мечтал пару лет назад) сейчас уже давно сам научился, не без твоей помощи естественно)
С наступающим!
Добрый вечер. Низ карбюратора изза заслонок меньшего диаметра, относительно середины, не рационален большая ступенька. 2 колечка на винт качества так держит лучшее. 2 носика ун можно запилить из солесковских носиков (плюс ровно настроить подачу струи бенщина ровно на промежуток между заслонкой и камерой). Привод 2ой камеры ставиться с завода также на карбюратор ваз21011 родноц лежит в гараже с него ставил себе на 07 карб. Ну в целом все, однако если вам хочется все таки выжать максимум из карбюратора то это либо горизонталки, либо вебер какой-нибудь хороший, но опять же изза разницы жлины каналов впускного коллектора все равно будет не то. Поэтому нужно уже потихоньку начинать переходить на инжектор и учиться шить январь😂
насчет расточки вообще не вижу смысла, потенциал в старом добром озоне не раскрыть с помощью ее, 2 кольца на винт качества такое себе дело, не закрутишь винт (регулировка не поддается в таком случае) солексовый носик шлак полный, его преимущество что якобы можно направить между заслонками струю, но струя сама по себе залетит в канал коллектора после разряжения воздуха, поэтому смысла особого нет - удар будет в стенку или напрямую в коллектор. Насчет горизонталок согласен, но нужен синхронизатор и точная настройка)
посмотрел. никогда не было машины с карбюратором , но это было красиво и профессионально )
Брооо больше видосов!!! Мы смотрим тебя!!! Ты очень крутой! Двигайся💪💪💪
Круто, интересно, спасибо! Смотрел на руки и подумалось, татуировки заслуживают отдельного видео)))
А будет видос с доработкой карбюратора солекс 21083 ???
Лайк авансом 👍👍👍
Мужик, величайший, надеюсь мой лайк тебе поможет и ты купишь себе микрофон, будет в 100 раз приятнее смотреть, видео полезное чумовое, спасибо тебе
Интересно как едет по сравнению со стоком теперь. Можно замерить разгон на стоке и на этом)
th-cam.com/video/5TLX5D6oP8g/w-d-xo.htmlsi=TIRf7tiRRXn-1rtt ... Будет тоже самое... А вот в повседневной эксплуатации, будет просто опа...
Ибо сдесь собрана вся глупость от мошенников доработчиков, ибо ни один из них не выкладывает замеры. Шоб пихло валило, надо оптимизировать двигатель. На 2110 подняли мощность по сравнению с 21083 на 3 кобылы... Правда для этого пришлось поменять распредвал... А мошенник Наилька, впаривает десятые жиклеры, глупым людям и утверждает, что бричка сразу валить начнёт. Так же, как и этот персонаж и всё остальные карбодрочеры.
Нужно больше шестигранников 😎
ХАХАХААХХАХААХ ,ГОСПОДИ ,ЭТО ЛУЧШИЙ ВИДОС ПРО КАРБЫ
ЖДУ ЕЩЁ ВИДОСОВ ТАКИХ
Познавательный ролик, спасибо. С наступающем. А на 1,7 что предложишь?
Бонджерно, джентльмены! С карбами экспериментировать сейчас без проблем, убытков никаких, дыры 26+28 с механическим приводом, на газель такие подойдут, только ассигнации в стопочку хрен сложишь,- карданы,редуктора тоже денег стоят, поди за порчу груза начетик случиться тоже может. На жигу под дрифт может подойдет, но это не точно. Тормозишки не забудь прокачать,- поди пригодятся.
130 и 160 ГТЖ, расход как на газоне будет помоему))
но если мотор реально такую смесь переваривать, то поедет очень здорово
p.s респект за оззи
Аж занастальгировал когда увидел родной карб😅😊 щас я перешел на инжектор он проще на много) да и тачку можно ставить на улице в любой мороз запускаеться)
Проще это и есть карбюратор на ГБО вечная вещь,и заводится в любой мороз машина у вас была плохо настроена 💩
У меня карб в мороз -28 с первого раза запускался, я вот и подумал хорошо ли это, или плохо😂
Можно про солекс 83 и 73 такой видос ?
Поставил два лайка, первый за интересное и полезное видео, второе за то что поддерживаете старые запчасти 🙃🔥🔥🔥
Cпасибо за полезное видео.
Видимо,Митрошина заипало,что к нему возят карбюраторы,и поэтому он решил раскрыть все карты,чтобы любой дурак мог сам настроить карб,а не дёргать его лишний раз XD
А для 1,2 мотора насколько точить диффузоры и какие жиклеры?
Прям круто смотреть, хорошая подача, информативно сжато, автор красава
У меня на москвиче из-за шпильки, которая сама по себе выкрутилась и нырнула в карб, обьем двигателя увеличился с 1,7 до 1,8😂😅 карб озон 2140-70 сток (жирнее диффузоры чем на жиге)
Андрей. Спасибо за техничку. Даже сразу захотелось купить себе жигу для этого карбюратора. Вот где ты был со своим видосом 20 лет назад, когда у меня была жига?
В школу ходил 😅
Добавлю,с имульсионными трубками можно поработать, стружкой кислоту протравливают👍малаток,проще газ 51 карб влупить
Парни респект!!! А можно такое же видео для Волги на карб 151к? Очень нужно,а то не все в жигу помещаються 😂
Это увы мертворожденное устройство 151 карб.. ничего с ним сделать нельзя. И смысла нет.. это как пытаться из шкворней вылепить бэховскую многорычажку))
Хотел бы попробовать такое на своем карбе, жаль поздно уже, в данный момент занимаюсь установкой мотокарбов)
Ля красава) Вспомнил как я развлекался в свое время со своим первом карбом К126Н)
Смотрел с открытым ртом. Митрошин, хочу карбюратор
Побольше видео в таком духе, смотреть оно удовольствие, многое взял на заметку
Давно на жиге не езжу! Но видос с кайфом посмотрел! Давай пили контен! Ещё много дрочипотов отечественных! Митрошину два лайка один тут другой там! 👍
Нужно еще в диффозоре ступеньку делать,для сравы потока и лучшего смешивания смеси.я сделал 23×25,машина получила хорошую динамику и расход.он немного упал))
А какой расход выходит? Мерил?
@@vitosiq4694 для городской езды я б оставил 23×23.,гдето на литр упал.но она хоть ехать стала.особенно заметно в переходных режимах.
@@vitosiq4694вам принципиален расход горючки на некрожиге, с заколхоженым карбом??
@@nimoto77 ну я собираюсь на рыбалку еще гонять, всегда неплохо сэкономить)
@@vitosiq4694 инжектор и газ
Обещанного 3 года ждут, и вот я дожлался🤩 правда мальчик Илюша который мечтал собрать себе турбокарб уже чуть чуть вырос, но теперь придётся доставать запчасти с пыльной полки и собирать себе пушку. Ох сколько же в своё время было написано напоминаний и прошений о съёмке этого видео Мистеру Митрошину в группе MWS. Ээээх вот было время😅😅😅 З.ы. Митрошин красавчик, пили видосы! Ща мы это! Жиг на собираем и поедем захватывать WDB😂😂😂
А поскажите надо так сильно затягивать привод газа или нет
наконец-то первый адекватный видос, и где не секретничают по поводу параметров
Не указали чтобы верхнее плечо оси 1камеры влево слегка изогнуть пассатижами для более раннего открытия второй камеры,(а не в конце хода первой )иначе доработка с двойным носиком теряет смысл-( пока вы плавно газуете, вторая камера закрыта, но бензин то туда натечёт и при резком открытии будет захлёбываться и неровная смесь на переходных😢 До кого дошло - Лайк чтобы Митрополит увидел😅👍
Надо было болтики красного цвета купить, карб бы еще бодрее получился)))
Da red goez fasta!!
Вопрос пароотделитель как у ауди ставить над??
Мне делал Андрей такой карб и регулировку клапанов, только жиклеры было воздух 150/150 топливо 150/162 перла знатно но расход был от 15 до 20 на сотню, сейчас стоят воздух 150/170 топливо 109/162 пропажу динамики не почувствовал расход стал ровно 10 на сотню при чём не важно тошнишь или валишь.
Не заметить разницу между 109 и 150
Сильно
Чувствуется даже 115
Явно пора менять прокладку между рулём и сидением
Отвёртка нормальная есть ???
Теперь настало время поговорить о тормозах и гидроручнике)
Еще бы какие-то показатели увидеть как это едет относительно стока
А 5:03 что собственно должно изменится???? Наполнение у стокового двигателя улучшится... Поверь на стоке нет.
Он трет ссылки... Набери в поисковике - Сравнение трёх карбюраторов ( 083, 073 и карбюратора Баева) на одном автомобиле ваз2109...
И посмотри сколько всего там просмотров... Это видео боятся всё мошенники... Наилька, Светлов, неумный Дмитрий, магнитогорский пьяненький Дъячек, легендарный Обсер... Сразу трут и банят... Данный персонаж не исключение, один мой пост с сылью на это видео, сразу стёр...
Ездит быстро, но недолго.
Я что-то не понял диффузоры раздудонил,а текстолитовую прокладку и бумажные забыл ,ну и нижние с заслонками оставил в стоке и смысл в чём,бесполезная затея и испорченный карб.Удачи в эксперементах.
Огонь, а где диффузор взять 4, без него будет работать?
лавай аукцион на этот карб мути)) отлично. пацаны вообще ребята. с ростова привет вам🙃
Красавец, объяснил чётко. Спасибо ❤
У меня стоит такой карб, так же стоит лямбда-зонд с выносным датчиком, который показывает состав смеси.
На первой камере 130 топлива крайне мало, при поавном разгоне на первой камере с жиклерами 150в 130т датчик показывает крайне бедную смесь - 19.5 соотношение воздух/топливо.
Путëм подбора жиклеров, подобрал такую комбинацию: воздушный жиклер -200; топливный - 150.
И это в первой камере.
С такой комбинацией смесь получилась 13.4-13.7 - это хорошая обогащенная мощностная смесь.
Кто будет делать такую доработку, учтите что жиклеры придется большие ставить и жрать она будет прилично.
Так проще сразу от газона карб поставить и будет валить 😂
@arseneskenderov237 можно, там он синхронный
Годно. Хотя душа лезит к вебам. Расход будет дикий на двух карбах, но на всю мелочь поедит.
Ля, Black мать его Sabbath! Вспоминаю какую-то серию Monster garage, когда кто-то из приглашенных механиков оказался ещё и музыкантом, и поставил свою кассету в магнитофон над верстаком Джесси Джеймса. Тот в какой-то момент садится, чтоб поработать, включает мафон, а там какая-то дичь начинает играть. Он в гневе со словами "кто поставил эту хрень в мой магнитофон, куда дели мой Black Sabbath!" выкидывает кассету в мусорный бак🤣
Затея интересная какой расход после такой модернизации и нужна ли она вообще
Хотелось бы увидеть в деле такой конфиг
Это для зимнего дрифта только , а на светофорах как с ведра льёт😢
А если просто жиклёрлеры разширить? И может ище минимум действий?
Подскажите, а распылитель подходит только от к151с или от любого другого к151?
А ещё можно поговорить о изготовление выворота из заводской подвески
чувак, ты топ! обожаю твои видосы, особенно старые!
подойдет ли такой конфиг на 1.2 мотор? или что нужно заменить под 1.2 в данном конфиге?
Красавчик! И музон ништяк! Оззи глыба
Алёша, при двойном распылителе делается проткрытие 2й камеры.
Можно ли установить в девятку?
Дружище Привет расскажи как дуть турбиной в карбюратор что для этого надо Как настраивать и всё в этом духе
А что фасонные развёртки взять никак?
заказывал такой карб у автора, пришел новый расточенный. Валит жига как сатона.
Сколько стоил?
Подскажи пожалуйста, как ты извлек трубки с нидней части корпуса? Я два карба рачковырял, не смог нормально снять их
Карб 21041 сделан по такому же принципу?
Да ты похоже професионал в движениях!
Митрошин хочу карбёр .ещё с канала пушка гараж , когда ты его собрал от туда я тебя и узнал .😂😂😂😂надеюсь повезет в шоху залетит с кайфом
Что по солексу на УЗАМ?) или 2140-70 ДААЗ
Помню Вас ещё с канала Пушка гараж))
на 2х литровый движитель какие переделки? если несложно можно видео снять ))))
вопрос а какой расход топлива на таком карбюраторе?
Видео посмотрел справлюсь, но не хочу)) лучше денег заплочу😅
Кстати Купил бы такой карб.
Слушай дружище, а ты молодец, с удовольствием посмотрел твою работу, я сам люблю починить, подбодрить карбюратор, людям которые обращаются ко мне.
Спасибо 🤝
Отличное видео, просмотрел на одном дыхании!
Тема только в начале не раскрыта!
Почему озон лучше дорабатывать а не солекс?
Проще стабильнее прощает ошибки, для тех кто хочет начать заниматься отличная платформа
Я делал всё наоборот, для ГАЗ 24 из карба 2107. 160 /180 км. ч и расход 7 /8 л. Но бензин до2012 года был вроде лучше.
Не ври нагло людям!
Побольше бы таких видео, ведь ты шаришь в карбах 👍
Солекс 73 покажи расскажи плиз. Интересная тема!
Бро, а что делать тем, у кого нет инсты, но хочет участвовать? Обидно как-то. Не у всех же инста есть
20 лет назад тоже пилил озоны. Но как его не пили, все равно солекс 21073 доработанный едет лучше.
Солекс это даже не карбюратор
Как называется эта отвертка?
Бро давай видос про кейхин 1 и 2 .на дла авто с объемом 2.3
На 1.8 тоже ставились
Что за реп на фоне играет? Не подскажете?
Отдал токарю карб, расточить отверстия под 26мм и 28мм в первой камере пробило стенку. Почему так?
принцип трубки Бернули ушёл в закат
А подойдет ли такая сборка на ваз 2109?
Можно ли что то интересное сделать с двигателем 1.2?
А сколько едет 0-100 ? сейчас
Мистер Митрошин вернулся на Ютуб😊 урааа)) супер карб в массы!)))
Отвал, я знаю что давно нет видео, но всё же попрошу: не мог бы подсказать сэтап на карб 21083 (на ваз 2110 1,5л) с автоподсосом - чтоб валил?
карб такой сексуальный, что аж самому хочется поставить карб
Емае, два дня насилую карбюратор а тут это видео, спасибт