Chauffe-eau 220V en fourgon aménagé - plan électrique
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
- Ci-dessous, le matériel utilisé. 🙂 Plus d'infos: loriol.phil@gmail.com. Une vidéo plus détaillée ? Demandez-la en commentaires ! Petit jeu: il y a une erreur (pas grave), si vous pensez avoir trouvé, notez-la en commentaires !
Cette vidéo sur le chauffe-eau électrique en fourgon ou van aménagé, voire camping-car, est la suite de la 1ère partie. Pas plus de consommation électrique qu'un frigo, et un prix inférieur à 100€ ! Bye bye le gaz, beaucoup plus cher et plus dangereux.
Une seule condition, avoir une batterie lithium, sachant qu'aujourd'hui, on trouve des 280Ah à 560€ !
Pouvoir prendre des douches avec de l'eau chaude, faire la vaisselle, on est pas loin du confort de la maison, et c'est vraiment indispensable quand on vit longtemps dans son véhicule.
😎 LISTE DU MATERIEL principal pour réaliser le bloc alimentation:
Ce sont des liens affiliés qui me donnent un petit coup de pouce, me permettant de continuer ma chaine, et qui ne vous coûte rien de plus.
Batterie Lithium Eco-worthy 280Ah : amzn.to/4d912n0
Régulateur Victron 30A : amzn.to/4d6X1Q5
Chargeur Victron 220v - 30A : amzn.to/44dXwnh
Chargeur booster Victron DC-DC 30A : amzn.to/44bb3vW
Convertisseur 3000W (télécommande modifiable, me consulter) : amzn.to/4d62lDf
Convertisseur 1000W (frigo et PC secondaires) : amzn.to/3U8vSnf
Coins de pose panneau solaire : amzn.to/43PRgSG
Coupe circuit 300A : amzn.to/3VQvNqG
Plaque induction 2000W : amzn.to/3J8tac9
Chauffe-eau 1500W : amzn.to/3WdrqX6
Micro-ondes + grill : amzn.to/4aJH3cQ
Frigo/congélateur 157L ultra silencieux 45W (vérifié) : amzn.to/4apGB3q
Frigo/congélateur 86L ultra silencieux 40W : amzn.to/4cDWvJ4
Les câbles, cosses et panneaux solaires (415W à 95€) s'achètent chez d'autres fournisseurs.
🙂 Vous pouvez me contacter: loriol.phil@gmail.com ou sur mon site internet : amenage-ton-van.fr - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Bonjour,
Ca fait plaisir de voir enfin une vidéo avec des propos censé et bien expliqué ! 👍
Etant tout à fait en acore avec vous, je vous félicite de cette vidéo qui pour une fois n'est pas un placement de produit, mais des conseils précieux sur une bonne méthode d'équipement.
Je trouve que vous avez une excellente approche, pour ne pas dire "la meilleure", de la solution de l'autonomie embarqué.
Merci de donner de votre temps pour une bonne vidéo comme celle ci.
Au plaisir de vous regarder sur une prochaine publication.
Merci beaucoup, c’est très gentil
Gratitude pour vos partages et explications .
J'ai bien aimé ton retour d'expérience sur la plaque. J'étais tenté d'en mettre une encastrable pour faire bien propre et joli (je suis toujours tenté de faire propre et joli alors qu'une fois que c'est fais j'en ai plus rien à carrer !) mais sur un système coulissant pour sortir dehors. En vrai une comme la tienne c'est sans doute très bien. Surtout que je suis sur qu'il y a des moments on est content de la mettre sur une table extérieure avec une rallonge de quelques mètres.
Ton contenu est très bien car il se différencie des TH-camurs qui font tout beau et soit disant tout parfait et qui sont toujours contents d'eux.
Merci pour ces éloges, ça donne envie de continuer les vidéos ! Pour la plaque, c'est sûr que de faire cuire de la viande ou du poisson dehors, en été, c'est mieux !
@@amenage-ton-van Et puis c'est l'avantage de l'électrique, on est moins sensible au vent.
Bonjour, j'ai eu ma réponse pour le piquet de terre sur un convertisseur.
Merci pour les vidéos
C'est très clair 👍😀
Merci pour ces explications lumineuse, je n’hésiterait pas a faire appel a tes compétences le moment velu.👍merci
Salut Joel, Avec plaisir 👍
Idem
Très pro ta vidéo Philippe, félicitations Marc&Lolo👏👍😉
Salut Marc et Lolo, que de travail, sacré, sacré Charle.... Le pire, c'est que j'ai encore pleins de choses à dire pour un chauffe-eau !!! Ça ferait 3 vidéos de 35mn... Je vais peut-être repasser par Montpellier fin Avril...
Bjr Je me suis fais un amenagement sommaire ds mon jumpy, je compte passer sur un plus gros porteur pr tenir debout car c est un peu penible en cas de mauvais tps. Je ny connais rien en elec, mais je vois qu on est branches sur les essentiels dc si l occasion se presente, je vs contacterai. Ns avons des amies qui on mis 80000 euros ds un van neuf, un pur delire selon moi. Stress permanent de l abimer a l interieur comme a l exterieur, un enfer! Je prefere de loin de l osb ou autre avec tasseaux de base. C est beaucoup moins fragile et pn fait la meme chose! Bonne continuation.
Super video , vu le matériel que vous testez, profitez en pour mettre des liens affiliés pour générer un peu de revenus.
C'est gentil ça, ça change des rageux... bon; il y a tous les liens dans la description...😛
Salut Philippe 👋
Je crois que j'ai tout compris👍 (car j'ai vraiment été très attentif malgré que l'électricité me rebute un peu🙄), mais pour l'installation électrique de mon prochain véhicule je ferai affaire avec toi🕺, car un pro fera toujours mieux qu'un gars qui pense avoir compris ...et en fait c'est pas sûr à 100%🤷♂️😁😁😁
Merci pour cette vidéo qui me permet déjà de savoir qu'il me faudrait 2 convertisseurs💡 (1 gros a éteindre quand il ne sert pas, et un petit genre 300W pour des bricoles comme tel, ordi, lampes led)
...Et oui, je vais sortir un peu plus de ma caverne en n'ayant plus uniquement du 12V dans mon fourgon 😲😁😁😁
A plus philippe✌🌟💫
Et oui Cap'tain, 2 convertisseurs, c'est l'avenir ! Si tu n'as pas de frigo 220v, alors oui, un tout petit de 300W est encore mieux (conso à vide 3W env !)😃
Oui, grâce à toi, j'ai bien compris qu'éviter les consos inutiles font partie de la réussite👍 (je ne savais pas du tout qu'un convertisseur consommait même sans consommateur)
Je crois qu'en temps que professionnel dans l'électricité, tu serais proche de la crise cardiaque si tu voyait mon installation actuelle😲😁, mais elle fonctionne depuis que je l'ai faite en urgence il y a bientôt 18 Mois ...J'ai même 1 fusible😉😁😁😁 Olé 🕺
Si tu as envie de prendre une photo de mon installation élec pour dire "Vous voyez pourquoi les conseils de Pros sont utiles"😁, on peut se rencontrer prochainement. Je suis actuellement proche de Narbonne ...par contre, j'ai plus assez de thunes pour bouger, donc pas avant début Mai 🤷♂️
@@capitainecaveeerne694 ah ah, 1 fusible 😄 avec ça t’es vraiment secure... j’ai un chantier sur un camping-car dans 2 jours, mais après, ça peut être rigolo 😁
👍😁
Excellent comme d'habitude... Peut être que j'aurais priorisé la plaque par rapport au chauffe eau sur l'inverter
Salut, oui pourquoi pas, mais pour en tirer quel avantage ?🙂
@@amenage-ton-van ne pas être contraint d'attendre la fin de la marche du frigo pour allumer la plaque ? Je suppose que le frigo se met en route ponctuellement toute la journée
@@debaia le frigo est raccordé sur le deuxième convertisseur de 1000W
👍🏻👍🏻👍🏻
Sans gaz!... C'c'est qmême une usine à gaz 😀.
C'est nickel mais c'c'est compliqué,,,, pour moi 🥴
Salut, oui comme ça, ça à l'air compliqué, mais en vrai, pas temps que ça pour celui qui a l'habitude...
Très intéressant, très bien expliqué. Merci pour le partage d'infos et de votre vision sur l'électricité nomade. Pour ma part je suis sur un projet de bateau fluvial avec une coque acier et bois. J'aimerais avoir votre avis sur la mise à la terre vu que je n'ai pas d'isolation par des pneus (Lol ! ) mais bien pausé sur l'eau. Victron préconise un transformateur d'isolement (très lourd) et le branchement et le fonctionnement pas très clair... Certains disent qu'il faut brancher la terre à la coque, d'autres disent l’inverse. Il y a aussi le courant galvanique qui ronge l'acier (anodes aux magnésium fixées sur la coque en préventif). Bref, compliqué...
Salut, ah bon, il n'y a pas de pneus, j'ai bien rit ! Par contre, là, c'est costaud, car l'eau est conductrice...Faudrait que j'y travaille...mais tu peux mettre un différentiel 30mA et raccorder un pôle de ton convertisseur à la terre, c.a.d, à la carcasse du bateau. Si tu veux savoir si ça marche, il faut que tu crées un défaut > 30mA, et constater que le différentiel saute. Pas trop haut, parce qu'après il tombe à l'eau... 😃
Tu t'es abonné à ma chaine ?
@@amenage-ton-van Merci de ta réponse rapide, je ferais ce test en temps voulu. Merci ! Et oui, depuis quelques temps, je me suis abonné à ta chaine ;-)
Bjr,Philippe merci pour tes vidéos très très intéressantes et merci pour le partage ,pour les rajeux ,et ce kil vont travailler gratuitement chez leur employeur, ça m étonnerait alors ça ce passe de comantaires, juste une petite question ,j ai fais une installation similaire à la tienne ça marche du tonnerre, j ai fai un programmateur manuel avec une minuterie mécanique,mais c chiant j ai commander l optons et la même minuterie que toi pour automatisé le système, pourrai tu me détailler la programmation pour le canal mise en route du convertisseur, merci tout plein pour ta réponse et bravo pour le travail accompli
je viens d’acheter le même pour remplacer mon truma hs + batterie lithium que je me fais
Salut merci pour tes vidéo qui à chaque fois sont tres utiles, cependant etant plombier chauffagiste je me permet de te faire une petite obsrvation sur ton install de ballon. Question : pourkoi n'a tu pas installé une vanne de regule en sortie d'eau ECS sur ton chauffe eau sa te permetrai d avoir 30% de ECS en plus.
Je pense qu'avec 10 litres d'ecs, ca fait déjà bcp pour une douche et une vaisselle et il est mitigé à la douche donc c'est un peu redondant.
La notice d'un convertisseur victron préconise de relier une des sorties du convertisseur (peu importe laquelle ) au circuit de terre et ainsi de bénéficier de la protection 30 milli.
salut, c'est vrai que ça fonctionnerait, mais Victron est un spécialiste des installations habitations et tertiaires (j'ai une le directeur Myshop au téléphone...). Mais dans un fourgon, il ne suffit pas de relier une borne au circuit de terre, il faut surtout que tu relies l'installation à la terre avec un piquet planté dans le sol... quelle longueur de rallonge tu prévois... lol😄
L'avantage c'est que ça permet de rendre visible le défaut, mais je maitrise pas assez bien le sujet.
@@amenage-ton-van Le planter à chaque fois, pfff C'est ce qu'on fait dans les installations éphémères mais bonjour la lourdeur en van...
@@amenage-ton-van Planter le piquet dans la structure du véhicule... ou plus simplement une cosse et quelque centimètres de fil relié à la carcasse.
Bonjour je suis admiratif de ton savoir faire et connaissance, j'ai toute une installation à faire dans mon fourgon, j'aimerai savoir s'il est possible de voir pour éventuellement travailler ensemble et apprendre par la même occasion ? J'aimerai être en tout electrique dans mon fourgon
Salut, merci pour les compliments. Si j'ai bien compris, tu voudrais que je travaille gratuitement pour toi ? Dans le cas contraire envoi-moi un mail avec ton projet STP : loriol.phil@gmail.com
bonjour, toujours de bonnes vidéos efficaces, est-ce que le chauffeau-eau est accepté pour le VASP ? merci pour votre réponse
Bonjour Gilles, bien sûr que ce chauffe eau est valable VASP, il n'est pas au gaz !
@@amenage-ton-van merci pour votre retour.Cdlt
Bonjour Philippe, je voulais simplement savoir si je peux faire un changement standard de ma batterie cellule une gel plomb carbone de 150Ah vers une lithium. Sans changer un autre appareil. Je suis équipée en Victron énergie . Puis-je mettre une 100Ah lithium. Merci à toi pour ta réponse. Isabelle
Salut Isabelle d'Anjou...impossible de te répondre, il me manque beaucoup trop d'informations sur ton installation actuelle. Envoi-moi un mail 😁
Très bien la vidéo, très pragmatique. Moi je pensais utiliser un système de relais pour la basculer entre induction et chauffe eau. J'avais pas pensé à l'horloge. Bon j'ai pas un mode de vie régulier on va dire donc j'en ai peut etre pas la nécessité. ça peut être intéressant mettre le chauffe eau en route à 12H, pour économiser en batterie en ayant de l'eau encore chaude/tiède en fin de journée. As tu un retour d'expérience sur le temps de refroidissement de l'eau ?
Ah pas bien, ce sujet à été traité dans la 1ère vidéo du chauffe-eau....
@@amenage-ton-van ah mince, je l'avais regardé mais j'ai oublié haha. Sans doute car je m'étais pas faiit à l'idée que je pouvais chauffer de l'eau dans la journée plutôt que dans la soirée pour la douche du soir ou en fin d'aprem après ma sortie velo! je vais retourner voir la réponse !
effectivement tout est dit. Y comprit l'astuce de mettre un petit coup en route la journée. Je me demande pourquoi je m'étais pas dis que j'allais le faire! .
Ils font quelle longueur aller retour tes câbles pour alimenter le convertisseur? 70mm2 ca parait pas beaucoup limiter l'échauffement
Salut, les câbles font 50cm environ, pour 245A on est tout bon avec du 70mm².
@@amenage-ton-van ok merci!
Saloute ! Pour les campings ce n'est pas forcemement 6 ampères, tu demandes ce que tu veux 6A, 8A, 10A, 16A !
Bonjour , que pensez-vous des robinets d'eau électrique qui vont de 3000 watts à 5000 watts avec batterie LFP 600 ampères et un convertisseur de 5000 watts pour éviter la perte de place d' une grosse bonbonne est-ce que cela vous semble cohérent , sachant que pour prendre une douche dans mon cas de figure c'est 10 ampères de perdu .
Salut Gilbert, Franchement, les chauffe-eaux instantanés qui fonctionnent bien, sont des 6kw... à 3000W risque d'instabilité de la température, et nécessité d'ouvrir le robinet assez fort pour que ça démarre... Donc pas adapté, même si tu as 5000W de convertisseur. Ça tire trop sur la batterie (300A conseillés dans ton cas, soit 3750W max). Attention pour 5000W ça fait 440A, il faut du 185mm² à 45€/m ... (et un marteau)
et du coup penses tu qu'il y a un intérêt de prendre une plaque avec isolation renforcé (classe 2) ? Car j'en avais vu sur amazon?
Je me suis permis de faire un commentaire par sujet . c'est mieux pour l'algo ;-)
tu peux toujours prendre une classe2, si c'est pas beaucoup plus cher. A mon avis, ça sert à pas grand chose.
@@amenage-ton-van en fait c'était une plaque encastrable 2 feux à 3300 watts alors que j'ai un convertisseur de 3000 watts Bon si j'en vois une qui va bien et qui en plus est en classe 2 je la prendrai mais je vais pas me prendre la tête avec ça
Avec l’arrivée des voitures et des van électriques, il serait bon que les campings passe au moins en 10A pour pouvoir les charger.
Salut, ah ben non, avec 10A, il te faut 200 ans pour charger une voiture électrique... Par contre, comme je le dis dans les vidéos, les campings ne souhaitent pas dépasser 6A, cela leur coûte trop cher en électricité --> 100 camping-cars raccordés en 10A, qui utiliseraient des convecteurs 2000W en hiver = 200000W ou 200kW, bonjour le prix de l'abonnement.
De toute façon, il n'est pas rare d'être 4 véhicules raccordés avec des multiprises, sur 6A... on est très loin de 4X10A ! Pour info, je suis entrain de développer une installation de délestage pour camping-car, permettant de passer automatiquement de l'alim camping à l'alim convertisseur lorsque le seuil de 6A sera dépassé. Cela évite les coupures, mais aussi, la destruction des matériels, comme la carte électronique des frigos...
@@amenage-ton-van Je viens de louer un van électrique et donc expérimenter cela (à ma petite échelle et sur court séjour). En une nuit (18h-10h) j'ai récupérer environ 30kwh (soit 150km), largement ma consommation de la journée qui est 100km/jour. (Donc pas 200ans ;) )
Le camping était équipé en prise P17 10A.
Comme c'est pour faire le plein, on est prêt à payer plus (une charge rapide c'est de l'ordre de 0.5€/kwh) donc 6€/jour pour du 10A ou du 16A. C'est pas déconnant.
Bon je ne vais pas au camping tout les soirs donc c'est pas une solution systématique pour moi.
De plus en plus de camping sont équipé de mobile-home qu'il faut bien chauffer pour les exploiter en moyenne saison et on donc investi dans leur installation électrique.
Avec la montée en charge de l'électrification, ça prendra sans doute du temps mais ça viendra et le cout de l'abonnement sera amorti par le service proposé en face.
@@Conorta merci pour ces précisions, mais trop long à développer par commentaires. Je pense que globalement, il n'y aura pas assez de centrale, si beaucoup de gens passent à la voiture électrique...
@@amenage-ton-van Bon comme on est hors sujet, je ne vais pas poursuivre mais ce n'est pas ce que donne les rapports RTE "Futurs 2050".
Merci pour les vidéos et les solutions innovantes qu'on ne voit pas ailleurs. :)
Bonjour, voilà je suis moi aussi dans le Sud, je dois changer mon frigo et j'aimerai savoir si je peux faire fonctionner un frigo a compression 12 voltes sur un panneau solaire de 175 watts black power mppt , actuellement j'ai une batterie de 100 ampères gel mais je me dis qu'elle vas vite se vider, je pensais passer sur du lifepo4 mais je ne peux excéder en taille une 200 ampères, pensez vous que cela peut-être suffisant et surtout je vie a l'année dans mon véhicule, été comme hiver, de plus je ne consomme que tres peu d'energie j'ai du gaz pour cuisiner et je ne charge que mon telephone tous les jours plus une radio pour la musique, merci bien, bonne soirée a vous, juste une dernière question vous avez combien de solaire et de capacité en batterie pour etre aussi autonome sans etre branché ou peut-être vous vous brancher régulièrement pour recharger vos batteries.
Salut, pour le frigo, je conseille plutôt un modele en 220v à 130€ (voir ma video à ce sujet). En 12v, ça consomme pareil, soit envron 350wh par jour, disons 500wh avec le reste. La batterie gel suffit car elle contient 1250wh, sauf qu’en hiver, il faut pouvoir la recharger, et avec 175w panneau solaire, c’est trop juste...le soucis des batteries GEL, est que leur duree de vie est de 3/4 ans, alors qu’une lithium depasse les 10 ans. Si tu prends une 280ah à 580€, elle mesure 520mmx240mmx220mm de haut. Peut etre ajouter un chargeur dc/dc de 30A pour recharger en roulant.. Perso, j’ai 1200w panneaux solaires et 600ah lithium...
Merci, perso je ne peux et ne veux pas augmenter trop mon parc solaire car sur mon camping car je n'ai pas la place, donc pour vous un frigo 12 volte viserait trop vite ma batterie imaginons que je passe sur du 200 ampères lithium la plus serai difficile aussi mais même en étant dans le Sud avec mon panneau actuel il ne rechargerait pas assez la batterie si exemple 3/4 jours de temps gris sachant que réellement je n'aurai quasiment que lui sauf un tél chargé en 12 volte sur cette batterie ?