Bonjour, non pas du tout, c’est que des « pré filtre » je suis en pleine réflexion justement sur ces filtres. Mais en aucun cas ils suffisent pour rendre potable une eau.
Ils vont je pense uniquement servir à pré filtre l’eau lorsque nous puiserons dans les rivières. Je vais les enlever de mon schéma car ils sont pas assez fin et n’ont (je pense) pas d’utilité dans le circuit. Et je vais les mètre carrément en amont du remplissage de la cuve. A voir encore comment je vais faire
@57 Hello, yes mais elles existaient pas encore à l'époque il me semble, je vais regarder ça de près, merci beaucoup 😊 Je regarde presque plus de vidéo de fourgon, sinon j'ai la tête dans les fourgons du matin au soir lol 😂
Merci beaucoup, y’a juste le filtre 3 cuves qui sera sûrement pas mis. Mais servira lorsque je remplirais la cuve avec de l’eau de rivière « propre » entre la pompe vide cave et la cuve afin de pas trop polluer la cuve
Bonjour et bravo pour la qualité de ton travail. Un grand merci pour le partage du plan qui va me faire gagner du temps! Faire son van, c'est déjà beau, mais prendre en plus le temps de documenter en vidéo et site, c'est autre chose! J'ai bien saisi l'idée pour le pompage en fond de réservoir qui t'évite de faire un trou en bas de la cuve. Je crois que tu devrais quand même mettre une crépine sur le bout de ce tuyau. On ne sait pas ce qui peut entrer un jour ou l'autre dans le circuit et mieux vaut que rien ne passe le plus tôt possible dans le circuit même si le filtre que tu as prévu fera son job. Très bonne continuation à toi.
Bonjour Christian, Merci pour le commentaire et ravi que mon schéma puisse te servir 👍👍 Je pense que je vais démarrer comme j'ai prévu et si je constate par la suite que mon pré filtre s'obstrue trop vite je pourrais éventuellement rajouter une crépine par la suite 👍👍 Effectivement cela me prend un temps fou, mais bon j'ai tout mon temps pour aménager le fourgon et je ne suis vraiment pas pressé, donc même si je bosse pas beaucoup d'heures par semaine sur le fourgon et que l'aménagement de celui ci prend 2 ans, ce n'est pas grave 👍 Merci et bon aménagement à toi aussi 👍
merci pour cette vidéo, qui me fait revoir mon système, je vais finalement faire par siphonage comme toi. si tu mets un capteur de niveau d'eau dans la cuve tu peux y inclure une sécurité qui coupe l'alimentation de la pompe si la cuve est vide
Merci ☺️ Oui effectivement, cela va certainement être prévu. Je verrais d’ici là 👍 Ps: attention aux vannes, elles rouilles, regarde la vidéo « aliexpress » ➡️ Commande Aliexpress th-cam.com/video/R42mVz_O2s8/w-d-xo.html
bravo, pour ses vidéos très instructives et conviviales, si je puis me permettre, si un jour vous rencontrez une fuite sur un des 3 filtres, vous ne pourrez plus utiliser votre eau, il serait utile de mettre un tuyau en // avec 2 vannes, pour isoler les filtres et avoir toujours de l'eau jusqu'à réparation, bon courage pour la suite de l'aventure
super ton idée de gabarit je la garde en tête pour l'aménagement de mon sprinter L3H2 très très bonne idée j'avais pas pensé à ça avant je faisais avec un compas mais pas précis si tu reste pas parfaitement perpendiculaire à ta cloison
Hello, oui ça prend peut être plus de temps qu’avec le compas mais quand je vois la qualité des coupes que je suis arrivé à faire avec je suis plus que content 👍
Hello, toujours aussi capté par tes supers vidéos, du boulot de pro avec une précision. J’ai une petite question, est ce que tu as un plan du cheminement de ton réseau d’eau dans ton fourgon. J’ai à peu près la douche et un évier aux mêmes endroits mais je ne sais pas par où et comme faire passer mes tuyaux. As tu une vidéo de l’installation de l’eau. Un grand merci d’avance. Bonne journée à toi. Thierry 😊
Bonsoir Jonathan. Eh bien, c'est une usine à... eaux cette installation !! 😉🙂👍 C'était juste pour faire un bon mot ! Une installation professionnelle domestique dans un fourgon. Je ne suis pas sûr que même des pros vont aussi loin ! Vraiment 👏👏. Pour les eaux grises, tu vas centraliser l'évacuation et la raccorder à une cuve dédiée. Probablement une électro vanne avec commande au poste de conduite, afin de ne pas devoir te glisser sous le Van mais doublée d'une vanne manuelle (au cas où) pour la vidange. Très bon boulot ! Tu as raison de bosser au chaud... il ne fait pas un temps à mettre un bon artisan à l'atelier ou au garage !! 😂🤣 Bonne fin de semaine à vous deux. Une surprise jeudi... chouette !! Caresses et gratouilles au 🐈. Au plaisir de voir la suite. 👋👋
Bonjour Jean, Le jeu de mot 😂 Effectivement je n'ai pas parlé des eaux grise, j'en parlerais le jour J, concernant l'électrovanne, à voir si je trouve quelque chose de correct qui peut fonctionner dans toutes les circonstances (eau sale, risque de gel ...) Le bonjour au chats chats est passé 😂😂 Bon weekend à vous 👍
@@vanlife-france Tout dépend de l'utilisation prévue. Les cuves intérieures prennent de la place mais réduisent considérablement les risques de gel quand on est en altitude. Pour peu que les coffres ou soute soit un tant soi peu chauffés, ce qui est dans tes prévisions. Au pire du pire, si hébergement en camping tu peux utiliser un fil chauffant autour des vannes et tuyau d'évacuation l'idéal serait de pouvoir se raccorder à une évacuation sur l'emplacement. Ce qui me fait penser, qu'il n'y a pas de réducteur de pression pour une alimentation directe en eau de ville (en camping là encore) ou au moins un arrêt auto du remplissage de la cuve d'eau propre... il faut que j'arrête moi ! 😉🙂 Allez encore de la torture de méninges en vue !! 😄😄 Bon week-end tout de même. À jeudi. 👋👋
Il y aura une cuve extérieur sous le véhicule, je n'aurais pas de place sous le lit pour en plus rajouter une cuve d'eau grise. J'ai effectivement prévu un fil chauffant pour éviter le gel. Je me suis pas encore trop penché la dessus ... Mais pour ce qui est du camping ce sera très rarement le cas, nous ferons principalement du camping "sauvage" d'ou le fait que je ne met pas un réducteur de pression et aucun branchement direct de prévu. Peut être un jour mais pour l'instant, si jamais nous devons pour x raison stationner en camping ou chez des amis, nous remplirons la cuve avec un tuyau d'arrosage au lieu de nous brancher en direct. Cependant c'est bien vu, je n'en ai pas parlé mais suivant l'utilisation qui est prévu il peut être judicieux de mettre un branchement direct avec un réducteur de pression. 👍👍👍
@@vanlife-france C'est vrai que nous sommes pas aux États-unis avec les camps qui ont les branchements électricité, TV, eau propre et évacuation sur les emplacements. Certains campings ou aires CC disposent de pas mal de possibilités... après, effectivement, pour de l'usage ponctuel il n'est pas vraiment nécessaire de se compliquer la vie quand il y a des solutions alternatives simples. 👌👍
Oh fath même pas a la maison j'ai tout ça Ma réflexion : 90 litres c'est 90 kg attention tu vas depacer les 3 t 5 Je te conseille te peser ton véhicule suivant les avancements des travaux Tu passes sur un pond de livraison de céréales le poid s'affiche a 10 kg près et c'est gratuit J'ai essayé de t'envoyer un email ( Sans réponses ) vas savoir où j'ai encore envoyé ça. L'alasacien
@@ana_moonlight333 salut en principe tu reconnais des silos a grains assez haut mais des coopératives agricoles on en trouve un peu partout et ils sont tous équipés de grandes balances les ferrailleurs aussi ont ça Si cela peut aider L'alasacien
Bravo pour tes vidéos c'est vraiment du bon boulot, tu es méticuleux et j'adore cela, pour ton shema, je sais pas si c'est une bonne idée mais sur ton plan j'ai rajouté une prise d'entrée d'eau a l'extérieur pour me brancher sur le réseau d'eau de le ville quand tu es dans un camping, après ton vase d'expansion je pose une vanne d'isolement après je fait un piquage pour l'arrivée extérieur avec un réducteur de pression, une vanne et un raccord jardin laiton pour le branchement du camping et entre la vanne et le réducteur de pression je repasse un tube jusqu'à la cuve pour remplir mon eau propre cela évite de bouger le fourgon au point d'eau spécial campingcar ou d'autre manipulations, je rajoute 2 vannes EC et EF sous le mitigeur évier et avant le mitigeur douche pour les isoler séparément en cas de panne, j'ajoute aussi une électrovanne pour la vidange des eaux grises, hors sujet mais j'ai aussi l'intention de raccorder le séparateur d'urine du toilette sèche a ma cuve d'eau usée, me trimbaler avec mon bidon de pisse, c'est pas vraiment glamour, dit moi ce que tu en pense, et très bonne continuation pour ton projet
Merci beaucoup, oui effectivement si tu comptes aller des fois au camping cela peut être pas mal, il faut juste pas oublier le réducteur de pression, et si je ne dis pas de bêtise tu n'est pas obligé de mettre une vanne d'isolement puisque si tu branches l'arrivé d'eau après la pompe tu auras constamment 2 bars de pression même lorsque tu ouvres les robinets donc t'a pompe automatique ne détecte pas de chute de pression donc ne se mettra pas en route. (tu vois ce que je veux dire, il me semble que dans les gros CC cela fonctionne comme ça) Oui comme dans les habitations, le fait de pouvoir couper chaque mitigeur et judicieux, peut être j'en mettrais, à voir d'ici la. Pour le bidon d'urine, au début je pensais le faire, mais bon j'ai abandonné l'idée, au pire je déverse mon bidon dans la douche si je ne veux pas me trimbaler avec, et du coup elle ira au même endroit 😂 N'hésite pas si tu as des questions Bonne journée 👍
@@vanlife-france merci pour le partage. Pour l’urine dans les eaux grise j'ai essayé et vite arrêté. En hiver pas de problème mais lorsqu'il fait chaud c'est des odeurs d’urine très forte lorsque tu vidage et en roulant c'est une horreur obligée de rincer après. 😱
Salut , t'es Video donne vraiment du courage merci pour ton aide . Moi je viens de terminer la partie achats du véhicule Hahahahaha , le reste je compte sur toi xd .
Bonjour bravo pour ton travail et vidéos. Une remarque je ne sais pas où vous souhaitez aller en road trip, mais personnellement je prévois la filtration à cartouches avant la cuve. Il y a toujours un risque même pour l’eau potable de développement d’algues. Bonne continuation.
Bonsoir, très bonne remarque Alain 👍 ce qui me chagrine avec le filtre à cartouche en amont c’est que pour le remplissage il faut une pression et un branchement genre tuyau d’arrosage, le remplissage avec un simple arrosoir ne sera plus possible 😅 pour luter contre le développement d’algue j’ai pensé à intégrer une lampe UV dans la cuve. Ça c’est efficace, j’ai sa dans le bassin à carpe Koi. T’en pense quoi ? Comment tu penses procéder pour le remplissage par le filtre à cartouche ? Ça m’intéresse si t’as une solution 😀 Merci beaucoup pour ta participation
@@vanlife-france J'ai commandé une lampe UV également, mais je ne sais pas si je l'installerai juste sur un circuit dédié eau potable ou sur le circuit général (je suis encore en pleine réflexion)Pour le remplissage quand il y a de la pression pas de soucis mais dans certains pays ça ne sera pas toujours le cas, je creuse la question, j'ai pensé à un récipient et me servir de la pompe de surface que j'ai pour les fois ou l'on puisera dans des cours d'eau ou lac.
@@laqueyreriealain116 Oui cela mérite pas mal de réflexion, j'ai encore un peu le temps pour potiner tout ça, n'hésite pas à nous tenir au courant de ton choix 👍 Good Day 👋
Bonsoir. Encore une belle vidéo avec un sens du détail incroyable. Juste une interrogation concernant l'évacuation des eaux usées, je ne vois pas dans le plan d'installation le réservoir d'eaux usées. Est-ce un oubli ou pas?. Merci pour tout..
bonjour excellent travail bien expliqué .Je me pose la question de savoir comment cela se passe pour la garantie si la pose est effectué par un particulier cordialement richard
Hello 👋, merci beaucoup, effectivement tu soulèves une bonne interrogation la. Je ne saurais te dire, si jamais tu as l’info de Truma, si tu veux tu peux en informer les abonnés en répondant à ce commentaire 👍
Encore merci pour toutes ces inspirations multiples. Petites questions par rapport à ton schéma sur ton blog : j'ai l'impression qu'il manque une pièce ou 2 pièces entre la cuve et le raccord femelle 3/4 vers 1/2 mâle (numéro 4 dans ta liste) ? J'ai dû mal à me rendre compte mais ça m'en donne l'impression quand on voit la vidéo ? Merci encore !
Hello, merci, euh la cuve à un manchon fileté ou le raccord femelle 3/4 ce visse dessus. J'ai un abonné qui n'est pas arrivé à rendre étanche cette partie la (moi je l'ai pas encore fait) mais pour remédier à ce problème il à mis un tuyau et des serflex sur ce manchon au lieu d'y visser le raccord en laiton.
@@vanlife-france Ah ouiii, tout s'explique ! Je n'ai pas de manchon de mon côté, donc je ne comprenais pas. Bonne chance pour ton étanchéité mais je suis sûr que tu vas y arrriver, comme d'hab ;-)
Merci, alors plutôt le gaz parce qu’il faut quand même une bouteille GPL pour la cuisson donc ça m’évite de tirer un tuyau de carburant jusqu’à derrière et le principal avantage du gaz c’est qu’il y’a quasiment pas d’entretiens annuel sur le chauffage contrairement au diesel. Et un autre avantage c’est que le chauffage gaz fonctionne à haute altitude et non le diesel. Et même en rajoutant sur le combi diesel le kit altitude, apparement ça fonctionne mal et ça s’encrasser à haute altitude. Et pas de pompe à carburant qui fait du bruit sur le combi Gaz 👍 Voili voilou 👍👍
Merci beaucoup, pour les jauges j’en parlerais plus tard, ce sera des jauges connectées à mon système de monitoring… je ne les ai pas encore … mais t’inquiètes pas il y aura une vidéo complète 👍👍
Hello, l'évent pour ta cuve d'eau propre c'est le même tuyau relier de ta coupelle de remplissage, que pour la sortie d'air lors de l'utilisation de la pompe ? Ça ne me paraît pas intuitif, ou alors j'ai mal compris. Je ne saisi pas comment ça fonctionne. Est ce possible d'avoir plus d'explications ? Par ailleurs, tu n'as pas de trop plein ? Merci beaucoup pour ta vidéo. C'est rare d'avoir une vidéo aussi explicative et qui rentre dans les détails. Merci ! Élodie.
Hello, alors oui l´évent sert à laisser rentrer de l’air lorsque la pompe sort de l’eau et inversement laisse sortir de l’air lorsque tu remplis ta cuves. Ça évite que ça face glouglou comme si tu mettais à l’envers une bouteille en verre rempli d’eau 🤣 Non je n’ai pas de trop pleins. Le trop pleins s’effectuera par la coupelle de remplissage. Merci à plus 👋
@@vanlife-france Merci pour ta réponse. En fait, je m'étais mal exprimé, je me demandais si l'air passait quand même malgré que la coupelle de remplissage soit fermé, mais je pense que oui. Je m'inspire de ton système qui me parait relativement efficace. Merci pour ton travail organisé, détaillé, et sérieux. Bon courage pour la suite :)
Super boulot ! Comme toutes tes vidéos d'ailleurs ! Et merci de nous partager tous ça ! Juste une petite question est ce que l'on peux réunir toutes les sortie sous plancher en seule ?🤔
Hello, merci, les eaux grise sortiront à deux endroits chez moi et ensuite sûrement un Y pour les réunir vers un tube de section plus gros jusqu’à la cuve d’eau grise. J’en suis pas encore là mais c’est l’idée que j’ai
Hello! je me suis enquiller toutes tes vidéos ce we et c’est d’une grande aide merci bcp pour tes explications! pour la pompe tu prévois un interrupteur pour l’allumer même si elle est auto-amorçante?
Hello, oh dis donc ça en fait des heures. Oui je préfère, je ne veux pas forcément laisser tout le temps le circuit sous pression car si jamais y’a une fuite la pompe va croire qu’on a ouvert un robinet et elle va ce mettre en route jusqu’à vider la cuve. Donc avec un interrupteur quand on ce sert pas de l’eau je peux la couper. Comme ça si jamais y’a une fuite c’est que l’eau résiduel des tuyaux qui s’échappe et pas les 90 litres 😅
Bonjour bonjour, tout d'abord merci pour toutes ces vidéos et conseils que tu donnes sur ta chaîne/blog, ensuite j'aurai une question: je vais beaucoup me baser sur ton circuit et j'aurai aimé savoir si avec le recul aujourd'hui tu modifierai qqch ? (j'ai déjà cru comprendre dans les commentaires que la station des trois filtres n'était pas très satisfaisante à cet endroit là) Merci pour ta réponse! :)
Hello, yes c’est tout à fait ça. Les trois filtres seront utilisés lorsque je rempli la cuve avec l’eau des rivières avec une pompe. À part ça je n’ai rien prévus de changer 👍
Salut ! Il y a quelque chose que je ne comprends pas : le frost control protège ton chauffe eau du gel mais tout le reste de l'installation (hormis la cuve qui est protégée par son volume comme tu l'évoques) n'est pas protégé ? Aucun risque pour les tuyau, la pompe, les robinets, etc. en cas de gel selon toi ? Je me disais que finalement une vidange complète du système (quitte à vider même la cuve) par le frost control apporterait plus de sécurité, non ? Faudrait juste ajouter un système pour que la pompe se coupe automatiquement une fois la cuve vidée pour ne pas qu'elle s'abime. Merci infiniment pour tes vidéos et les réponses que tu nous apportes !
bonjour petite question : à quelle distance peut on installer le tableau électrique de la cuve d'eau et chauffe eau pour VASP nous attendons avec impatience ta prochaine video
Bonjour et bravo pour ton excellent travail (réalisation et videos). Je suis un petit nouveau de 72 ans ! qui va aménager un van pour 2 adultes et 2 enfants. Belge, je réside en Tunisie et compte utiliser ce van uniquement en Tunisie donc pas de gel. Question : je comptais placer la citerne (120 litres) sur le toit du van. Y a t il un inconvenient ? La gravité sera t elle suffisante pour se passer d'une pompe ? Merci pour ta réponse. Jan.
Bonjour, merci beaucoup et bienvenue à vous. Concernant votre question, personnellement je déconseille de mettre la cuve d’eau sur le toit. 120 litres plus le poids de la cuves ainsi que le support ça va faire au bas mot 150 kg sur le toit. C’est énorme je trouve, surtout lorsqu’elle sera à moitié vide vous aurez 60 kg qui va ce balancer de gauche à droite dans les virages. Je trouve ça dangereux, c’est juste mon avis personnel. Peut être que cela ce fait 🤷♂️ À bientôt 👋
merci pour ta réactivité, j'aimerai beaucoup avoir ton avis car tu as l'air d'être une personne très réfléchie, que penses tu d'un chauffage stationnaire genre vestabo type C que l'on trouve d'occasion sur le boncoin sur Peugeot 806 et 807 pour avoir un chauffage gasoil qui a un circuit fermé avec un fluide caloporteur type liquide de refroidissement avec un vase d'expansion pour alimenter des aérotherme pour le chauffage, un passage dans sous la cuve eau grise pour isoler du gel et un échangeur a plaque pour avoir de l'eau chaude a volonté, merci de ton retour et bonne continuation
Sur le principe, ce que tu envisages est super, j'en ai discuté y'a pas longtemps avec quelqu'un sur Instagram, le seul truc qui me ferais un peu peur c'est la multiplication des tuyaux d'eau, les fuites sont mortel pour un fourgon et son aménagement, hormis ce point c'est top, il me semble que beaucoup de CC haut de gamme ont maintenant un planché chauffant fonctionnant avec fluide caloporteur 👍 cela doit être très agréable.
@@vanlife-france oui c'est sur que rajouter du tuyau de durite en plus est toujours un risque mais quand je vois dans tes vidéos, les études et les précaution que tu prend,je ne me fait pas trop de soucis pour toi,ce que j'aime dans ce genre d'installation c'est une meilleurs chaleur que de l'ai pulsé,une eau chaude plus rapide et en plus grosse quantité et un gain de place car l'échangeur a plaque remplace le ballon,je pense que ce genre d'installation est plus fait pour les gens qui veulent faire des pays froid, tchao,tchao
bonjour Jonathan et bravo pour la qualité de tes vidéos et merci pour le partage . J'ai une question concernant ta pompe à eau. Si je comprends bien, avec cette pompe tu peux utiliser des robinets standards (les mêmes que dans la maison) et pas à contacteur ? Merci
Salut ! Top ta vidéo !! ça nous aide beaucoup Concernant les colliers de serrage, si tu en as dans le réservoir au niveau du tuyau qui vient récupérer l'eau pour l'emmener a la pompe, tu mets quels types de collier car c'est en contact avec l'eau ... merci d'avance
Salut ! j'ai pratiquement le même circuit que toi. J'ai juste en plus un système de traitement d'eau UV Oji Camp 01 12/24 Volts - 8 Litres minutes - UVOJI avec un filtre à charbon. Je souhaiterai les isoler uniquement sur mon 2ème robinet pour l'eau potable. Ou les placeraient tu sur ton circuit ? C'est le vase d'expansion qui me pose problème je ne sais pas ou le placer du coup. Merci beaucoup
Hello Vincent, Perso je préfère le GAZ parce qu'il supporte mieux les hautes altitudes et il y'a moins d'entretiens à faire que les diesels et s'encrasse moins 👍 Et vu qu'il me faut quand même le gaz pour cuisiner Auta,t brancher également le chauffage dessus 👍 A bientôt 👋
👋 une question me taraude concernant ce choix pour ton réservoir d'eau propre, pk ne pas avoir choisi l'Aplast en 112L qui est prévu pour le Ducato ? Une dernière chose je ne sais pas si tu te souviens la dernière fois je t'avais parlé de cintrage sur les tasseaux concernant la pose d'une baie carbest Rw van et finalement avec des rainures perpendiculaire faîtes (tout les x cm ) avec une scie plongeante j'arrive à les "cintrer" sans trop les fragiliser ce qui m'a facilité grandement la tâche.
Hello, attention au dessus de 100 litres la cuve doit être équipé d’un brise flots, en est-elle équipé ? Ah super si ça a fonctionné, merci pour ton retour 👍👍
bonjour, n'apparait pas ta cuve eau sale ? un conseil peut-être ? Certains parlent de ne pas oublier à faire une entrée d'air sur le dessus de celle-ci ? merci et belle suite.
Hello, oui effectivement je n’ai pas encore trop bossé sur la cuve d’eau sale hormis le support qui a été publié jeudi dernier. Effectivement les évents d’air son obligatoire. Regarde ma vidéo de jeudi dernier on en parle 👍
@@jpp9239 hello non pas de trop plein de prévu d’origine. Y’a l’évent à la prise de remplissage qui laisse sortir le sur plus. À voir à l’usage mais je pense qu’on le remarquera très vite lorsque la cuve est pleine, ça débordera à la prise de remplissage… à voir
Bonjour, Merci pour tes vidéos :) Petite question pour tes tuyaux, je vois que tes références choisies résistent à une température max de 60°C. Pour le CP4 ils préconisent des tuyaux résistants à 80°C, tu en penses quoi ? Bonne continuation !
Bonsoir, effectivement je n’ai jamais trouvé des tuyaux armé qui résiste à plus de 60°, bizarrement même les rouges spécial eau chaude dans la doc ils disent max 60° 🤔 dans les CC c’est aussi des tuyaux armés, c’est bizarre 🤔 Le truma il y’a deux mode de chauffage de l’eau, de mémoire c’est 60 et 80. J’avais prévus de mettre au plus bas, kit à avoir certe moins d’eau chaude à 38° du coup. Si jamais tu trouves des tuyaux qui résistent à plus, n’hésite pas à me communiquer le lien (en privé (adresse e-mail dans l’onglet à propos) car TH-cam vous bloque les commentaires ou il y a des liens)
Bonjour concernant l' évent en tuyau de 10 ca veut dire que l'air de la cuve eat en permanence en contact avec l'air de dehors ??? Si oui dans le cadre du Tank o3 l'ozone créé ne s'échappe il pas dehors en permanence pour peu que sa densité soit plus légère que l'air ambiant ? Donc si je comprends bien il n'y a aucune sécurité au cas où le réservoir est vide la pompe continue ??
Salut, je suis dans l installation de mon reseau d eau et ta vidéo m aide beaucoup. J ai une question par rapport à la zone de remplissage : dans mon cas le lit est juste au dessus et avec les renforts si tu veux installer ta coupelle de remplissage au dessus du reservoir le lit me gène, et si je la mets au dessous je perdrais en capacité d eau. Sur ton shema on voit bien que tu perces par le dessus et je me demande où tu as situé ta coupelle extérieure pour ne pas être ennuyé avec le lit. Je sais pas si je me fais comprendre…
@@vanlife-france top, et réponse ultra rapide ! J avais pensé à ça aussi, mais tu restes pas mal en dessous de la partie haute du reservoir il me sembble non ? On voit que l entrée prévue est plus basse que la partie la plus haute, je comprends pas trop…
@orville22 il y a 0 seconde salut merci pour toutes videos on a pas eu la video du mardi ( rien de grave ) j'ai installé ma chauffe-eau pundmann 9l et j'ai une fuite au niveau de la résistance petite question : on l'a met dans quelle positon la soupape de sécurité ???? c'est peut-être le problème pour ma fuite a ma résistance ?? j'ai envoyé un mail au sav, j'attends la réponse merci
excuse moi mais j'ai une petite question, dans ta vidéo tu dis que l'on t'a déconseillé de faire une installation en cuivre et j'aimerai beaucoup savoir pourquoi et leur arguments car étant plombier de métier, je m'étonne de privilégier du tube souple avec des serflex ( gros risque de fuite )partout alors qu'avec une bonne couronne de cuivre recui en 8/10 ou10/12 avec des colliers caoutchouc ,des brasures partout, des joints filaces ( oui j'ai horreur du téflon) et des raccords 3 pièces sans joints , avec les vibrations du camion il y a mois de risque de fuite, de toute manière pour moi ca sera installation a l'ancienne ( plus sécure, surtout sur la plomberie on rigole pas ou alors si tu aime changer tout to habillage bois) ;-)
Alors apparement les soudures doivent être brasées et non à l’étain. Mon père étant de métier également installateur sanitaire ne jure que par sa également. Il m’a fait tout un réseau d’air comprimé à 9 bars de pression en cuivre avec des soudures à l’étain et cela n’a jamais bougé. Bon avec les raccords et les tuyaux que j’ai, je suis pas inquiet de l’étanchéité, ça rentre tellement en force dans les raccords cannelé que cela va faire étanche je pense 🤞 Si joint le short ou les abonnées ont commenté ma demande d’avis sur le cuivre en fourgon aménagé ➡️ th-cam.com/users/shortsreWmeHIrbUQ?feature=share
oui effectivement une soudure étain est pas mas mal si la préparation en amont est bien faite, décapage et étamage et soudage, moi je suis pro brasure car tu peut tordre le cuivre dans tout les sens , il cassera mais jamais la soudure, ton papa comprendra et comme conducteur rien ne vaut le cuivre, bon courage pour la suite
bonjour Jonathan excuses moi encore une question : qu'est ce que tu as mis comme vanne ou autre système d'évacuation de cuve ?? j'ai acheté la même , j'aurai préféré qu'elle soit pas percée au fond aucun renseignement sur le site H2R
Hello, sous la cuve la où elle est percée, c’est un morceau de « tuyau » moulé qui sort sous le véhicule. Regarde cette vidéo, th-cam.com/video/N3bqcAV4ntI/w-d-xo.html Ça fait que du coup je n’ai aucun trous bas à l’intérieur du véhicule, j’espère t’avoir aidé ? Et du coup sous le véhicule y’a une vanne femelle de 3/4 de pouce pour la vidange
@@vanlife-france merci , j’avais déjà regardé lta vidéo, mais on voit pas le type de vanne que tu as installé Je voudrais pas être ennuyé pour ouvrir la vanne Merci pour tous tes renseignements
Je l’ai pas encore. Je verrais ça lorsque j’installerais la cuve 😉 mais vu que c’est l’eau propre je pense mettre une simple vanne, même s’il faudra ce coucher sous le fourgon pour l’ouvrir cela ne sera pas gênant puisque l’eau propre ce vidange que rarement pour le nettoyage 👍
Salut excuse moi de te poser la question mais pourquoi tu mets un vase d'expansion sur l'eau froide ? Normalement ce n'est pas pour réguler la dilatation de l'eau chaude pour un circuit de chauffage ? C'est juste à titre informatif je veux pas exposer ma science ou quoi mec 💪🙂
Hello Luc, ah merci pour t’as super question 👌 et j’y répond plus vite que Lucky Luke tire 🤣 Alors oui tu as entièrement raison pour les habitations on met un vase sur l’eau chaude. Dans un fourgon et avec nos pompe qui s’allume lorsque la pression chute dans les canalisations, sans vase si t’ouvre juste un peu le robinet ça gicle par à-coup puisque la pompe va faire on off tout vite (tu vois ce que je veux dire ? Elle détecte une chute de pression, ce met en route une fraction de seconde et s’arrête ….) Le vase va permettre de temporiser un peu ce phénomène Ensuite concernant ton point sur l’eau chaude, dans mon cas à la sortie du Truma il y’a des soupapes de surpression qui vont lâcher la surpression causer par le réchauffement de l’eau directement sous le fourgon. Donc il y aura quelques goutes de perte lorsque la température augmente et une fois à température la soupape ce ferme. N’hésite surtout pas si tu as d’autres questions 👍
@@vanlife-france bien vu 😆 donc il a juste un effet sur la pression et non sur la dilatation c'est ça ? Et ça évite que tes sous papes crachent à chaque fois que tu coupes le robinet aussi ?
Hello, oui j’aurais une installation GPL sinon c’est vrai que c’est la galère avec leurs consignes différentes dans presque chaque pays. Le Truma gasoil je suis pas fan parce que en altitude c’est la merde. Ainsi que l’entretien plus fréquent qu’il y’a sur le modèle gasoil. À bientôt 👋
Il me semblais que c’est la combustion du gasoil qui pause problèmes. Peut importe la marque du chauffage. Mais je suis sûr de rien. En tout cas l’entretiens est plus fréquent sur les gasoil
@@vanlife-france ok merci Au fait ça sert a quoi d avoir 2000watt dispo dans un van ? Pour le seche cheveux de Madame ? Un micro ondes ,?? Avec 150amperes lithium ça dure 30mn et c est vide ???
Ah je ne veut pas encore dévoilé pourquoi il me faut minimum 1300 watts de 220v. C’est du jamais vu sur TH-cam donc je ne veut rien dire pour l’instant. Vous le saurez au fil de mes vidéos 😉
Bonjour avec ces filtres vous pouvez boire l'eau de la cuve ? Si oui c'est intéressant... Merci
Bonjour, non pas du tout, c’est que des « pré filtre » je suis en pleine réflexion justement sur ces filtres. Mais en aucun cas ils suffisent pour rendre potable une eau.
Ils vont je pense uniquement servir à pré filtre l’eau lorsque nous puiserons dans les rivières. Je vais les enlever de mon schéma car ils sont pas assez fin et n’ont (je pense) pas d’utilité dans le circuit.
Et je vais les mètre carrément en amont du remplissage de la cuve.
A voir encore comment je vais faire
Merci pour l'info 👍
@@vanlife-france les vidéos de "van aventure !" sont très instructives sur le sujet mais je pense que tu les as déjà toutes regardées ! ;)
@57 Hello, yes mais elles existaient pas encore à l'époque il me semble, je vais regarder ça de près, merci beaucoup 😊 Je regarde presque plus de vidéo de fourgon, sinon j'ai la tête dans les fourgons du matin au soir lol 😂
Merci beaucoup
Du travail de pro
Pour quelqu’un dont ce n’est pas le point fort le sanitaire tu es plutôt au top. Merci 🤘🏻
Merci beaucoup, y’a juste le filtre 3 cuves qui sera sûrement pas mis. Mais servira lorsque je remplirais la cuve avec de l’eau de rivière « propre » entre la pompe vide cave et la cuve afin de pas trop polluer la cuve
😊
Ah ben si on a une vidéo 🥳🙌 merci 🙏
belle video merci por les conseils
Merci Sandra ☺️
Toujours au top 😉 , bonne continuation et surtout reste au chaud et au sec . A bientôt et de belles fêtes de fin d'année au cas où 😊
Merci Jérôme 👍 à toi aussi 👍
Bonne soirée 👋
Bonjour et bravo pour la qualité de ton travail.
Un grand merci pour le partage du plan qui va me faire gagner du temps! Faire son van, c'est déjà beau, mais prendre en plus le temps de documenter en vidéo et site, c'est autre chose!
J'ai bien saisi l'idée pour le pompage en fond de réservoir qui t'évite de faire un trou en bas de la cuve. Je crois que tu devrais quand même mettre une crépine sur le bout de ce tuyau. On ne sait pas ce qui peut entrer un jour ou l'autre dans le circuit et mieux vaut que rien ne passe le plus tôt possible dans le circuit même si le filtre que tu as prévu fera son job.
Très bonne continuation à toi.
Bonjour Christian,
Merci pour le commentaire et ravi que mon schéma puisse te servir 👍👍
Je pense que je vais démarrer comme j'ai prévu et si je constate par la suite que mon pré filtre s'obstrue trop vite je pourrais éventuellement rajouter une crépine par la suite 👍👍
Effectivement cela me prend un temps fou, mais bon j'ai tout mon temps pour aménager le fourgon et je ne suis vraiment pas pressé, donc même si je bosse pas beaucoup d'heures par semaine sur le fourgon et que l'aménagement de celui ci prend 2 ans, ce n'est pas grave 👍
Merci et bon aménagement à toi aussi 👍
merci pour cette vidéo, qui me fait revoir mon système, je vais finalement faire par siphonage comme toi.
si tu mets un capteur de niveau d'eau dans la cuve tu peux y inclure une sécurité qui coupe l'alimentation de la pompe si la cuve est vide
Merci ☺️
Oui effectivement, cela va certainement être prévu. Je verrais d’ici là 👍
Ps: attention aux vannes, elles rouilles, regarde la vidéo « aliexpress » ➡️ Commande Aliexpress
th-cam.com/video/R42mVz_O2s8/w-d-xo.html
sympha merci pour ton partage
Quel beau schéma ! Merci pour cette vidéo très instructive sur ce sujet
bravo, pour ses vidéos très instructives et conviviales, si je puis me permettre, si un jour vous rencontrez une fuite sur un des 3 filtres, vous ne pourrez plus utiliser votre eau, il serait utile de mettre un tuyau en // avec 2 vannes, pour isoler les filtres et avoir toujours de l'eau jusqu'à réparation, bon courage pour la suite de l'aventure
Hello, merci ☺️ super bien vu l’idée du by-pass au niveau des filtres 👍
Bravo, super net et précis, comme d'habitude. Merci à toi pour tous ces partages instructifs.
Merci ☺️
Merci pour toutes tes explications. Et merci de partager ton plan.
Jolie travaille ❤
Merci Patrick 👍
Comme d'habitude, cette vidéo est très instructive avec de belles explications👍👍👍 Et merci pour le partage du plan et à jeudi
Merci pascal 👍
À jeudi 👍 bon week-end
merci a toi pour ces explications clairs
quel boulot !!!! chapeau , merci merci , bravo
Merci 👍 super si ça aide 👍
Excellent ! Merci pour tes explications
Merci 👍
super ton idée de gabarit je la garde en tête pour l'aménagement de mon sprinter L3H2 très très bonne idée j'avais pas pensé à ça avant je faisais avec un compas mais pas précis si tu reste pas parfaitement perpendiculaire à ta cloison
Hello, oui ça prend peut être plus de temps qu’avec le compas mais quand je vois la qualité des coupes que je suis arrivé à faire avec je suis plus que content 👍
Encore une super vidéo, t'y connais pas grand chose 🤣c'est du travail de pro et tu es très pédagogue. Encore bravo
Merci beaucoup 😊 à bientôt 👋
C'est clair ,et constructif comme explication 👍un grand merci pour le partage
Merci beaucoup 👍👍
TROP TOP ! Merci beaucoup ! Super utile !
Merci pour le commentaire 👍 t’en mieux si mon petit schéma t’aide 👍👍
Très bonne vidéo avec des infos techniques précises Bravo
Merci ☺️
1000 fois merci pour les liens
toujours au top tes videos
😉 n’hésite pas à faire un tour sur mon blog et sur mon forum si tu veux encore plus d’info 👍
➡️ www.vanlife-france.com
@@vanlife-france il est trop top
Hello, toujours aussi capté par tes supers vidéos, du boulot de pro avec une précision. J’ai une petite question, est ce que tu as un plan du cheminement de ton réseau d’eau dans ton fourgon. J’ai à peu près la douche et un évier aux mêmes endroits mais je ne sais pas par où et comme faire passer mes tuyaux. As tu une vidéo de l’installation de l’eau. Un grand merci d’avance. Bonne journée à toi. Thierry 😊
Hello, non dsl pas de plan, j’en parlerais prochainement 👍
Cool 👍
Rien que ça ? J ai mal à la tête il faut arrêter Jonathan de nous faire souffrir 😂😂👏
Prépare toi pour la suivante 🤣 tu m’en dira des nouvelles
Super didactique ! Merci !
Merci beaucoup ☺️
Merci pour la vidéo. Impressionnant !!!
Super intéressant merci beaucoup au top
Merci 👍
Superbe
trés bien expliquer
Merci ☺️
Bonsoir Jonathan.
Eh bien, c'est une usine à... eaux cette installation !! 😉🙂👍
C'était juste pour faire un bon mot ! Une installation professionnelle domestique dans un fourgon. Je ne suis pas sûr que même des pros vont aussi loin ! Vraiment 👏👏.
Pour les eaux grises, tu vas centraliser l'évacuation et la raccorder à une cuve dédiée. Probablement une électro vanne avec commande au poste de conduite, afin de ne pas devoir te glisser sous le Van mais doublée d'une vanne manuelle (au cas où) pour la vidange.
Très bon boulot ! Tu as raison de bosser au chaud... il ne fait pas un temps à mettre un bon artisan à l'atelier ou au garage !! 😂🤣
Bonne fin de semaine à vous deux. Une surprise jeudi... chouette !! Caresses et gratouilles au 🐈. Au plaisir de voir la suite. 👋👋
Bonjour Jean,
Le jeu de mot 😂
Effectivement je n'ai pas parlé des eaux grise, j'en parlerais le jour J, concernant l'électrovanne, à voir si je trouve quelque chose de correct qui peut fonctionner dans toutes les circonstances (eau sale, risque de gel ...)
Le bonjour au chats chats est passé 😂😂
Bon weekend à vous 👍
@@vanlife-france Tout dépend de l'utilisation prévue. Les cuves intérieures prennent de la place mais réduisent considérablement les risques de gel quand on est en altitude. Pour peu que les coffres ou soute soit un tant soi peu chauffés, ce qui est dans tes prévisions.
Au pire du pire, si hébergement en camping tu peux utiliser un fil chauffant autour des vannes et tuyau d'évacuation l'idéal serait de pouvoir se raccorder à une évacuation sur l'emplacement.
Ce qui me fait penser, qu'il n'y a pas de réducteur de pression pour une alimentation directe en eau de ville (en camping là encore) ou au moins un arrêt auto du remplissage de la cuve d'eau propre... il faut que j'arrête moi ! 😉🙂
Allez encore de la torture de méninges en vue !! 😄😄
Bon week-end tout de même. À jeudi. 👋👋
Il y aura une cuve extérieur sous le véhicule, je n'aurais pas de place sous le lit pour en plus rajouter une cuve d'eau grise.
J'ai effectivement prévu un fil chauffant pour éviter le gel. Je me suis pas encore trop penché la dessus ...
Mais pour ce qui est du camping ce sera très rarement le cas, nous ferons principalement du camping "sauvage" d'ou le fait que je ne met pas un réducteur de pression et aucun branchement direct de prévu. Peut être un jour mais pour l'instant, si jamais nous devons pour x raison stationner en camping ou chez des amis, nous remplirons la cuve avec un tuyau d'arrosage au lieu de nous brancher en direct.
Cependant c'est bien vu, je n'en ai pas parlé mais suivant l'utilisation qui est prévu il peut être judicieux de mettre un branchement direct avec un réducteur de pression.
👍👍👍
@@vanlife-france C'est vrai que nous sommes pas aux États-unis avec les camps qui ont les branchements électricité, TV, eau propre et évacuation sur les emplacements. Certains campings ou aires CC disposent de pas mal de possibilités... après, effectivement, pour de l'usage ponctuel il n'est pas vraiment nécessaire de se compliquer la vie quand il y a des solutions alternatives simples. 👌👍
super video, je suis vraiment fan de ton travail qui va m'être bien utile, car je vais marcher sur tes pas.
Keep going
Hello, merci ☺️
Oh fath même pas a la maison j'ai tout ça
Ma réflexion : 90 litres c'est 90 kg attention tu vas depacer les 3 t 5
Je te conseille te peser ton véhicule suivant les avancements des travaux
Tu passes sur un pond de livraison de céréales le poid s'affiche a 10 kg près et c'est gratuit
J'ai essayé de t'envoyer un email
( Sans réponses ) vas savoir où j'ai encore envoyé ça.
L'alasacien
J’ai pesé le véhicule à vide et comme tu dis je vais le peser régulièrement.
Ah j’ai rien reçut, contact@vanlife-france.com
J’ai trouvé ton e-mail, je t’ai répondu, normalement ça roule
Un pont de livraison de céréales ? Où trouve t-on cela ?
@@ana_moonlight333 salut en principe tu reconnais des silos a grains assez haut mais des coopératives agricoles on en trouve un peu partout et ils sont tous équipés de grandes balances les ferrailleurs aussi ont ça
Si cela peut aider
L'alasacien
Bravo pour tes vidéos c'est vraiment du bon boulot, tu es méticuleux et j'adore cela, pour ton shema, je sais pas si c'est une bonne idée mais sur ton plan j'ai rajouté une prise d'entrée d'eau a l'extérieur pour me brancher sur le réseau d'eau de le ville quand tu es dans un camping, après ton vase d'expansion je pose une vanne d'isolement après je fait un piquage pour l'arrivée extérieur avec un réducteur de pression, une vanne et un raccord jardin laiton pour le branchement du camping et entre la vanne et le réducteur de pression je repasse un tube jusqu'à la cuve pour remplir mon eau propre cela évite de bouger le fourgon au point d'eau spécial campingcar ou d'autre manipulations, je rajoute 2 vannes EC et EF sous le mitigeur évier et avant le mitigeur douche pour les isoler séparément en cas de panne, j'ajoute aussi une électrovanne pour la vidange des eaux grises, hors sujet mais j'ai aussi l'intention de raccorder le séparateur d'urine du toilette sèche a ma cuve d'eau usée, me trimbaler avec mon bidon de pisse, c'est pas vraiment glamour, dit moi ce que tu en pense, et très bonne continuation pour ton projet
Merci beaucoup, oui effectivement si tu comptes aller des fois au camping cela peut être pas mal, il faut juste pas oublier le réducteur de pression, et si je ne dis pas de bêtise tu n'est pas obligé de mettre une vanne d'isolement puisque si tu branches l'arrivé d'eau après la pompe tu auras constamment 2 bars de pression même lorsque tu ouvres les robinets donc t'a pompe automatique ne détecte pas de chute de pression donc ne se mettra pas en route. (tu vois ce que je veux dire, il me semble que dans les gros CC cela fonctionne comme ça)
Oui comme dans les habitations, le fait de pouvoir couper chaque mitigeur et judicieux, peut être j'en mettrais, à voir d'ici la.
Pour le bidon d'urine, au début je pensais le faire, mais bon j'ai abandonné l'idée, au pire je déverse mon bidon dans la douche si je ne veux pas me trimbaler avec, et du coup elle ira au même endroit 😂
N'hésite pas si tu as des questions
Bonne journée 👍
@@vanlife-france merci pour le partage. Pour l’urine dans les eaux grise j'ai essayé et vite arrêté. En hiver pas de problème mais lorsqu'il fait chaud c'est des odeurs d’urine très forte lorsque tu vidage et en roulant c'est une horreur obligée de rincer après. 😱
@@aurodys merci pour ton retour d’expérience. Heureusement que je suis resté sur le bidon alors 👍
Bonjour, attention à ne pas laisser le bidon d'urine déborder, il n'y a pas de jauge et il se remplit plus vite que l'on croit. Expérience vécue.
Salut , t'es Video donne vraiment du courage merci pour ton aide . Moi je viens de terminer la partie achats du véhicule Hahahahaha , le reste je compte sur toi xd .
Hello, ah super alors 👍 Ah ça y est ça va pouvoir commencer 👍👍 Bon aménagement à toi 👍👍👍
Bonjour bravo pour ton travail et vidéos. Une remarque je ne sais pas où vous souhaitez aller en road trip, mais personnellement je prévois la filtration à cartouches avant la cuve. Il y a toujours un risque même pour l’eau potable de développement d’algues. Bonne continuation.
Bonsoir, très bonne remarque Alain 👍 ce qui me chagrine avec le filtre à cartouche en amont c’est que pour le remplissage il faut une pression et un branchement genre tuyau d’arrosage, le remplissage avec un simple arrosoir ne sera plus possible 😅 pour luter contre le développement d’algue j’ai pensé à intégrer une lampe UV dans la cuve. Ça c’est efficace, j’ai sa dans le bassin à carpe Koi.
T’en pense quoi ? Comment tu penses procéder pour le remplissage par le filtre à cartouche ? Ça m’intéresse si t’as une solution 😀
Merci beaucoup pour ta participation
@@vanlife-france J'ai commandé une lampe UV également, mais je ne sais pas si je l'installerai juste sur un circuit dédié eau potable ou sur le circuit général (je suis encore en pleine réflexion)Pour le remplissage quand il y a de la pression pas de soucis mais dans certains pays ça ne sera pas toujours le cas, je creuse la question, j'ai pensé à un récipient et me servir de la pompe de surface que j'ai pour les fois ou l'on puisera dans des cours d'eau ou lac.
@@laqueyreriealain116 Oui cela mérite pas mal de réflexion, j'ai encore un peu le temps pour potiner tout ça, n'hésite pas à nous tenir au courant de ton choix 👍
Good Day 👋
Bonsoir. Encore une belle vidéo avec un sens du détail incroyable. Juste une interrogation concernant l'évacuation des eaux usées, je ne vois pas dans le plan d'installation le réservoir d'eaux usées. Est-ce un oubli ou pas?. Merci pour tout..
Bonsoir, merci beaucoup 👍, c’est vrai, ce schéma parle uniquement du circuit d’eau propre, l’eau usé sera pour plus tard
@@vanlife-france Super , bonne soirée et bon courage pour la suite
😍😍😍😍😍😍
bonjour excellent travail bien expliqué .Je me pose la question de savoir comment cela se passe pour la garantie si la pose est effectué par un particulier
cordialement richard
Hello 👋, merci beaucoup, effectivement tu soulèves une bonne interrogation la. Je ne saurais te dire, si jamais tu as l’info de Truma, si tu veux tu peux en informer les abonnés en répondant à ce commentaire 👍
Encore merci pour toutes ces inspirations multiples.
Petites questions par rapport à ton schéma sur ton blog : j'ai l'impression qu'il manque une pièce ou 2 pièces entre la cuve et le raccord femelle 3/4 vers 1/2 mâle (numéro 4 dans ta liste) ? J'ai dû mal à me rendre compte mais ça m'en donne l'impression quand on voit la vidéo ? Merci encore !
Hello, merci, euh la cuve à un manchon fileté ou le raccord femelle 3/4 ce visse dessus. J'ai un abonné qui n'est pas arrivé à rendre étanche cette partie la (moi je l'ai pas encore fait) mais pour remédier à ce problème il à mis un tuyau et des serflex sur ce manchon au lieu d'y visser le raccord en laiton.
@@vanlife-france Ah ouiii, tout s'explique ! Je n'ai pas de manchon de mon côté, donc je ne comprenais pas.
Bonne chance pour ton étanchéité mais je suis sûr que tu vas y arrriver, comme d'hab ;-)
Ah oki tout s’explique 👍
Meh oui ça va déjà le faire 💪 quand on veut on peu 🤣
Bonne journée 👍
Très bonne vidéo. Pourquoi ton choix Truma gaz plutôt que diesel ??
Bon courage.👍👍
Merci, alors plutôt le gaz parce qu’il faut quand même une bouteille GPL pour la cuisson donc ça m’évite de tirer un tuyau de carburant jusqu’à derrière et le principal avantage du gaz c’est qu’il y’a quasiment pas d’entretiens annuel sur le chauffage contrairement au diesel.
Et un autre avantage c’est que le chauffage gaz fonctionne à haute altitude et non le diesel. Et même en rajoutant sur le combi diesel le kit altitude, apparement ça fonctionne mal et ça s’encrasser à haute altitude.
Et pas de pompe à carburant qui fait du bruit sur le combi Gaz 👍
Voili voilou 👍👍
@@vanlife-france merci
Toujours au top Jonathan. Merci pour le partage du circuit.
Sinon pour la jauge eau propre et la jauge eau usée tu utilises quoi ?
Merci beaucoup, pour les jauges j’en parlerais plus tard, ce sera des jauges connectées à mon système de monitoring… je ne les ai pas encore … mais t’inquiètes pas il y aura une vidéo complète 👍👍
Hello, l'évent pour ta cuve d'eau propre c'est le même tuyau relier de ta coupelle de remplissage, que pour la sortie d'air lors de l'utilisation de la pompe ?
Ça ne me paraît pas intuitif, ou alors j'ai mal compris. Je ne saisi pas comment ça fonctionne. Est ce possible d'avoir plus d'explications ?
Par ailleurs, tu n'as pas de trop plein ?
Merci beaucoup pour ta vidéo. C'est rare d'avoir une vidéo aussi explicative et qui rentre dans les détails. Merci !
Élodie.
Hello, alors oui l´évent sert à laisser rentrer de l’air lorsque la pompe sort de l’eau et inversement laisse sortir de l’air lorsque tu remplis ta cuves. Ça évite que ça face glouglou comme si tu mettais à l’envers une bouteille en verre rempli d’eau 🤣
Non je n’ai pas de trop pleins. Le trop pleins s’effectuera par la coupelle de remplissage.
Merci à plus 👋
@@vanlife-france Merci pour ta réponse. En fait, je m'étais mal exprimé, je me demandais si l'air passait quand même malgré que la coupelle de remplissage soit fermé, mais je pense que oui. Je m'inspire de ton système qui me parait relativement efficace.
Merci pour ton travail organisé, détaillé, et sérieux.
Bon courage pour la suite :)
Hello, oui l’air passe 👍
Merci beaucoup ça fait plaisir de voir que mon boulot inspire du monde 😍
👍✌👍
Super boulot ! Comme toutes tes vidéos d'ailleurs ! Et merci de nous partager tous ça ! Juste une petite question est ce que l'on peux réunir toutes les sortie sous plancher en seule ?🤔
Hello, merci, les eaux grise sortiront à deux endroits chez moi et ensuite sûrement un Y pour les réunir vers un tube de section plus gros jusqu’à la cuve d’eau grise. J’en suis pas encore là mais c’est l’idée que j’ai
Hello! je me suis enquiller toutes tes vidéos ce we et c’est d’une grande aide merci bcp pour tes explications!
pour la pompe tu prévois un interrupteur pour l’allumer même si elle est auto-amorçante?
Hello, oh dis donc ça en fait des heures. Oui je préfère, je ne veux pas forcément laisser tout le temps le circuit sous pression car si jamais y’a une fuite la pompe va croire qu’on a ouvert un robinet et elle va ce mettre en route jusqu’à vider la cuve. Donc avec un interrupteur quand on ce sert pas de l’eau je peux la couper. Comme ça si jamais y’a une fuite c’est que l’eau résiduel des tuyaux qui s’échappe et pas les 90 litres 😅
Bonjour bonjour, tout d'abord merci pour toutes ces vidéos et conseils que tu donnes sur ta chaîne/blog, ensuite j'aurai une question: je vais beaucoup me baser sur ton circuit et j'aurai aimé savoir si avec le recul aujourd'hui tu modifierai qqch ? (j'ai déjà cru comprendre dans les commentaires que la station des trois filtres n'était pas très satisfaisante à cet endroit là) Merci pour ta réponse! :)
Hello, yes c’est tout à fait ça. Les trois filtres seront utilisés lorsque je rempli la cuve avec l’eau des rivières avec une pompe. À part ça je n’ai rien prévus de changer 👍
Salut ! Il y a quelque chose que je ne comprends pas : le frost control protège ton chauffe eau du gel mais tout le reste de l'installation (hormis la cuve qui est protégée par son volume comme tu l'évoques) n'est pas protégé ? Aucun risque pour les tuyau, la pompe, les robinets, etc. en cas de gel selon toi ? Je me disais que finalement une vidange complète du système (quitte à vider même la cuve) par le frost control apporterait plus de sécurité, non ? Faudrait juste ajouter un système pour que la pompe se coupe automatiquement une fois la cuve vidée pour ne pas qu'elle s'abime.
Merci infiniment pour tes vidéos et les réponses que tu nous apportes !
bonjour
petite question : à quelle distance peut on installer le tableau électrique de la cuve d'eau et chauffe eau pour VASP
nous attendons avec impatience ta prochaine video
Bonjour,
euh la vous me posé une colle, je n'ai rien entendu à ce sujet, si je trouve quelque chose, je reviens vers vous. Dsl
Bonjour Jonathan, est ce que le truma est fourni avec les tuyaux de chauffage et la sortie échappement des gaz? Merci
Hello, l’échappement était fourni il me semble. Mais les tuyaux de chauffage sont à part ça c’est sur. 👋
Bonjour et bravo pour ton excellent travail (réalisation et videos).
Je suis un petit nouveau de 72 ans ! qui va aménager un van pour 2 adultes et 2 enfants.
Belge, je réside en Tunisie et compte utiliser ce van uniquement en Tunisie donc pas de gel.
Question : je comptais placer la citerne (120 litres) sur le toit du van.
Y a t il un inconvenient ? La gravité sera t elle suffisante pour se passer d'une pompe ?
Merci pour ta réponse.
Jan.
Bonjour, merci beaucoup et bienvenue à vous.
Concernant votre question, personnellement je déconseille de mettre la cuve d’eau sur le toit. 120 litres plus le poids de la cuves ainsi que le support ça va faire au bas mot 150 kg sur le toit. C’est énorme je trouve, surtout lorsqu’elle sera à moitié vide vous aurez 60 kg qui va ce balancer de gauche à droite dans les virages.
Je trouve ça dangereux, c’est juste mon avis personnel. Peut être que cela ce fait 🤷♂️
À bientôt 👋
merci pour ta réactivité, j'aimerai beaucoup avoir ton avis car tu as l'air d'être une personne très réfléchie, que penses tu d'un chauffage stationnaire genre vestabo type C que l'on trouve d'occasion sur le boncoin sur Peugeot 806 et 807 pour avoir un chauffage gasoil qui a un circuit fermé avec un fluide caloporteur type liquide de refroidissement avec un vase d'expansion pour alimenter des aérotherme pour le chauffage, un passage dans sous la cuve eau grise pour isoler du gel et un échangeur a plaque pour avoir de l'eau chaude a volonté, merci de ton retour et bonne continuation
Sur le principe, ce que tu envisages est super, j'en ai discuté y'a pas longtemps avec quelqu'un sur Instagram, le seul truc qui me ferais un peu peur c'est la multiplication des tuyaux d'eau, les fuites sont mortel pour un fourgon et son aménagement, hormis ce point c'est top, il me semble que beaucoup de CC haut de gamme ont maintenant un planché chauffant fonctionnant avec fluide caloporteur 👍 cela doit être très agréable.
@@vanlife-france oui c'est sur que rajouter du tuyau de durite en plus est toujours un risque mais quand je vois dans tes vidéos, les études et les précaution que tu prend,je ne me fait pas trop de soucis pour toi,ce que j'aime dans ce genre d'installation c'est une meilleurs chaleur que de l'ai pulsé,une eau chaude plus rapide et en plus grosse quantité et un gain de place car l'échangeur a plaque remplace le ballon,je pense que ce genre d'installation est plus fait pour les gens qui veulent faire des pays froid, tchao,tchao
@@brunod862 aucun doute sur la qualité de la chaleur produite, pour ma part je vais resté sur mon Truma, peut être un jour sur mon prochain fourgon 👍
bonjour Jonathan et bravo pour la qualité de tes vidéos et merci pour le partage . J'ai une question concernant ta pompe à eau. Si je comprends bien, avec cette pompe tu peux utiliser des robinets standards (les mêmes que dans la maison) et pas à contacteur ? Merci
Bonjour, merci beaucoup, oui tout à fait. Ce jeudi je test la pompe. Donc si tu veux voir en détail le fonctionnement attend la vidéo de jeudi 👍👍
Je suis impatient ! à jeudi, bonne semaine
Merci à toi aussi 👍
Hello, pourquoi tu ne veux pas utiliser de système et tuyaux PER ?
Hello, j’aime bien les tuyaux armé 🤣 perso aucune fuite risqua présent, c’est simple à raccorder …
“Brutane” 😂 jpp
Nouveau gaz breveté suite à la pénurie … prenez un abonnement chez « vanlife-France » pour du Brutane illimité 🤣🤣
@@vanlife-france pour du brutane illimité 😂 on te le vend avec un pain dans la gueule en prime !
@@vanlife-france 😅😂
@@lisaflight2059 hein ? 😅
@@vanlife-france “brute”ane … ok je sors je suis fatiguée 😂
Salut ! Top ta vidéo !! ça nous aide beaucoup
Concernant les colliers de serrage, si tu en as dans le réservoir au niveau du tuyau qui vient récupérer l'eau pour l'emmener a la pompe, tu mets quels types de collier car c'est en contact avec l'eau ... merci d'avance
Hello, merci 👍
Des colliers en inox s’ils sont immergés
À bientôt 👋
Salut ! j'ai pratiquement le même circuit que toi. J'ai juste en plus un système de traitement d'eau UV Oji Camp 01 12/24 Volts - 8 Litres minutes - UVOJI avec un filtre à charbon. Je souhaiterai les isoler uniquement sur mon 2ème robinet pour l'eau potable. Ou les placeraient tu sur ton circuit ? C'est le vase d'expansion qui me pose problème je ne sais pas ou le placer du coup. Merci beaucoup
Bonjour, question chauffage, c'est mieux gaz ou gasoil ?
Merci
Hello Vincent, Perso je préfère le GAZ parce qu'il supporte mieux les hautes altitudes et il y'a moins d'entretiens à faire que les diesels et s'encrasse moins 👍 Et vu qu'il me faut quand même le gaz pour cuisiner Auta,t brancher également le chauffage dessus 👍 A bientôt 👋
👋 une question me taraude concernant ce choix pour ton réservoir d'eau propre, pk ne pas avoir choisi l'Aplast en 112L qui est prévu pour le Ducato ? Une dernière chose je ne sais pas si tu te souviens la dernière fois je t'avais parlé de cintrage sur les tasseaux concernant la pose d'une baie carbest Rw van et finalement avec des rainures perpendiculaire faîtes (tout les x cm ) avec une scie plongeante j'arrive à les "cintrer" sans trop les fragiliser ce qui m'a facilité grandement la tâche.
Hello, attention au dessus de 100 litres la cuve doit être équipé d’un brise flots, en est-elle équipé ?
Ah super si ça a fonctionné, merci pour ton retour 👍👍
@@vanlife-france Bonne question 😅 merci pour ta réponse à jeudi 😉😄
bonjour, n'apparait pas ta cuve eau sale ? un conseil peut-être ? Certains parlent de ne pas oublier à faire une entrée d'air sur le dessus de celle-ci ? merci et belle suite.
Hello, oui effectivement je n’ai pas encore trop bossé sur la cuve d’eau sale hormis le support qui a été publié jeudi dernier.
Effectivement les évents d’air son obligatoire. Regarde ma vidéo de jeudi dernier on en parle 👍
Bonjour , y a t'il un trop plein. De prévu sur la cuve d'eau propre surtout au moment du remplissage ?
@@jpp9239 hello non pas de trop plein de prévu d’origine. Y’a l’évent à la prise de remplissage qui laisse sortir le sur plus. À voir à l’usage mais je pense qu’on le remarquera très vite lorsque la cuve est pleine, ça débordera à la prise de remplissage… à voir
Bonjour, Merci pour tes vidéos :) Petite question pour tes tuyaux, je vois que tes références choisies résistent à une température max de 60°C. Pour le CP4 ils préconisent des tuyaux résistants à 80°C, tu en penses quoi ?
Bonne continuation !
Bonsoir, effectivement je n’ai jamais trouvé des tuyaux armé qui résiste à plus de 60°, bizarrement même les rouges spécial eau chaude dans la doc ils disent max 60° 🤔 dans les CC c’est aussi des tuyaux armés, c’est bizarre 🤔
Le truma il y’a deux mode de chauffage de l’eau, de mémoire c’est 60 et 80. J’avais prévus de mettre au plus bas, kit à avoir certe moins d’eau chaude à 38° du coup.
Si jamais tu trouves des tuyaux qui résistent à plus, n’hésite pas à me communiquer le lien (en privé (adresse e-mail dans l’onglet à propos) car TH-cam vous bloque les commentaires ou il y a des liens)
Bonjour concernant l' évent en tuyau de 10 ca veut dire que l'air de la cuve eat en permanence en contact avec l'air de dehors ??? Si oui dans le cadre du Tank o3 l'ozone créé ne s'échappe il pas dehors en permanence pour peu que sa densité soit plus légère que l'air ambiant ?
Donc si je comprends bien il n'y a aucune sécurité au cas où le réservoir est vide la pompe continue ??
Salut, je suis dans l installation de mon reseau d eau et ta vidéo m aide beaucoup. J ai une question par rapport à la zone de remplissage : dans mon cas le lit est juste au dessus et avec les renforts si tu veux installer ta coupelle de remplissage au dessus du reservoir le lit me gène, et si je la mets au dessous je perdrais en capacité d eau. Sur ton shema on voit bien que tu perces par le dessus et je me demande où tu as situé ta coupelle extérieure pour ne pas être ennuyé avec le lit. Je sais pas si je me fais comprendre…
Hello, merci, regarde cette vidéo j’en parle à la fin principalement ➡️ th-cam.com/video/pjIt4nEnzeg/w-d-xo.htmlsi=Fr4UfJm9ML_t1WZO
@@vanlife-france top, et réponse ultra rapide ! J avais pensé à ça aussi, mais tu restes pas mal en dessous de la partie haute du reservoir il me sembble non ? On voit que l entrée prévue est plus basse que la partie la plus haute, je comprends pas trop…
@@npatris oui la cuve est un peu mal foutu, on peu pas vraiment la remplir au max
@orville22
il y a 0 seconde
salut merci pour toutes videos
on a pas eu la video du mardi ( rien de grave )
j'ai installé ma chauffe-eau pundmann 9l et j'ai une fuite au niveau de la résistance
petite question : on l'a met dans quelle positon la soupape de sécurité ????
c'est peut-être le problème pour ma fuite a ma résistance ??
j'ai envoyé un mail au sav, j'attends la réponse
merci
Hello, de quelle soupape de sécurité tu parles ? Peut tu me l’identifier sur le schéma sur mon circuit ?
aujourd'hui tu mets l'eau 🤣
excuse moi mais j'ai une petite question, dans ta vidéo tu dis que l'on t'a déconseillé de faire une installation en cuivre et j'aimerai beaucoup savoir pourquoi et leur arguments car étant plombier de métier, je m'étonne de privilégier du tube souple avec des serflex ( gros risque de fuite )partout alors qu'avec une bonne couronne de cuivre recui en 8/10 ou10/12 avec des colliers caoutchouc ,des brasures partout, des joints filaces ( oui j'ai horreur du téflon) et des raccords 3 pièces sans joints , avec les vibrations du camion il y a mois de risque de fuite, de toute manière pour moi ca sera installation a l'ancienne ( plus sécure, surtout sur la plomberie on rigole pas ou alors si tu aime changer tout to habillage bois) ;-)
Alors apparement les soudures doivent être brasées et non à l’étain. Mon père étant de métier également installateur sanitaire ne jure que par sa également. Il m’a fait tout un réseau d’air comprimé à 9 bars de pression en cuivre avec des soudures à l’étain et cela n’a jamais bougé.
Bon avec les raccords et les tuyaux que j’ai, je suis pas inquiet de l’étanchéité, ça rentre tellement en force dans les raccords cannelé que cela va faire étanche je pense 🤞
Si joint le short ou les abonnées ont commenté ma demande d’avis sur le cuivre en fourgon aménagé ➡️ th-cam.com/users/shortsreWmeHIrbUQ?feature=share
oui effectivement une soudure étain est pas mas mal si la préparation en amont est bien faite, décapage et étamage et soudage, moi je suis pro brasure car tu peut tordre le cuivre dans tout les sens , il cassera mais jamais la soudure, ton papa comprendra et comme conducteur rien ne vaut le cuivre, bon courage pour la suite
Renseigne toi juste niveau normes VASP 👍 au cas où
Merci à bientôt 👋
@@vanlife-france pas compris pourquoi tu me parle de VASP
Tu ne comptes pas l’homologuer ton fourgon ?
salut salut ! As tu solutionné la question de ta filtration d'eau ?
Hello, non pas encore 😩 j’ai pas eu le temps pour l’instant
bonjour Jonathan
excuses moi encore une question : qu'est ce que tu as mis comme vanne ou autre système d'évacuation de cuve ??
j'ai acheté la même , j'aurai préféré qu'elle soit pas percée au fond
aucun renseignement sur le site H2R
Hello, sous la cuve la où elle est percée, c’est un morceau de « tuyau » moulé qui sort sous le véhicule. Regarde cette vidéo, th-cam.com/video/N3bqcAV4ntI/w-d-xo.html
Ça fait que du coup je n’ai aucun trous bas à l’intérieur du véhicule, j’espère t’avoir aidé ?
Et du coup sous le véhicule y’a une vanne femelle de 3/4 de pouce pour la vidange
@@vanlife-france merci , j’avais déjà regardé lta vidéo, mais on voit pas le type de vanne que tu as installé
Je voudrais pas être ennuyé pour ouvrir la vanne
Merci pour tous tes renseignements
Je l’ai pas encore. Je verrais ça lorsque j’installerais la cuve 😉 mais vu que c’est l’eau propre je pense mettre une simple vanne, même s’il faudra ce coucher sous le fourgon pour l’ouvrir cela ne sera pas gênant puisque l’eau propre ce vidange que rarement pour le nettoyage 👍
@@vanlife-france encore merci, bonne soirée
Merci également 👍
bonjour ou trouvé le plan svp merci
Hello, tu le trouveras sur mon blog ici ➡️ vanlife-france.com/schema-de-circuit-deau-pour-van-et-fourgon-amenage-avec-nomenclature-et-liens-dachat/
Salut excuse moi de te poser la question mais pourquoi tu mets un vase d'expansion sur l'eau froide ? Normalement ce n'est pas pour réguler la dilatation de l'eau chaude pour un circuit de chauffage ? C'est juste à titre informatif je veux pas exposer ma science ou quoi mec 💪🙂
Hello Luc, ah merci pour t’as super question 👌 et j’y répond plus vite que Lucky Luke tire 🤣
Alors oui tu as entièrement raison pour les habitations on met un vase sur l’eau chaude.
Dans un fourgon et avec nos pompe qui s’allume lorsque la pression chute dans les canalisations, sans vase si t’ouvre juste un peu le robinet ça gicle par à-coup puisque la pompe va faire on off tout vite (tu vois ce que je veux dire ? Elle détecte une chute de pression, ce met en route une fraction de seconde et s’arrête ….)
Le vase va permettre de temporiser un peu ce phénomène
Ensuite concernant ton point sur l’eau chaude, dans mon cas à la sortie du Truma il y’a des soupapes de surpression qui vont lâcher la surpression causer par le réchauffement de l’eau directement sous le fourgon. Donc il y aura quelques goutes de perte lorsque la température augmente et une fois à température la soupape ce ferme.
N’hésite surtout pas si tu as d’autres questions 👍
@@vanlife-france bien vu 😆 donc il a juste un effet sur la pression et non sur la dilatation c'est ça ? Et ça évite que tes sous papes crachent à chaque fois que tu coupes le robinet aussi ?
Tu m’as donné une idée de vidéo, rdv mardi 18h pour un test avec et sans 👍
Non sur les soupapes je pense pas que ça agira
@@vanlife-france carrément avec plaisir 😉 si tu pouvais t'habiller en lucky Luke pour l'occasion 😆
Bonjour
10mm intérieur pour le truma ?
Hello, de quelle tuyau parles tu ? Eau ou gaz ?
@@vanlife-france
Ma question etait pour l'eau.
Les diamètres des tuyaux gaz ne sont pas normalisés pour les caravanes et camping-cars ?
@@claudehangen4518 oui pour l’eau c’est du 10 à la sortie du Truma.
Euh je sais pas si c’est normalisé pour le gaz
Bonjour
Pourquoi un truma gaz et pas gazoil ?
Le gaz en europe c la galere sauf avec une instal gpl chere.....
Michel
Hello, oui j’aurais une installation GPL sinon c’est vrai que c’est la galère avec leurs consignes différentes dans presque chaque pays.
Le Truma gasoil je suis pas fan parce que en altitude c’est la merde. Ainsi que l’entretien plus fréquent qu’il y’a sur le modèle gasoil.
À bientôt 👋
@@vanlife-france
Ah oui exact l altitude....
Au fait sais tu si un webasto craint
L altitude ??
Je ne crois pas car jai testé sans savoir...
Il me semblais que c’est la combustion du gasoil qui pause problèmes. Peut importe la marque du chauffage. Mais je suis sûr de rien.
En tout cas l’entretiens est plus fréquent sur les gasoil
@@vanlife-france ok merci
Au fait ça sert a quoi d avoir
2000watt dispo dans un van ?
Pour le seche cheveux de Madame ?
Un micro ondes ,??
Avec 150amperes lithium ça dure
30mn et c est vide ???
Ah je ne veut pas encore dévoilé pourquoi il me faut minimum 1300 watts de 220v. C’est du jamais vu sur TH-cam donc je ne veut rien dire pour l’instant. Vous le saurez au fil de mes vidéos 😉
Clair...net... précis !
Merci Joel 👍