Данным действием Вы не промыли регулятор, этот канал минует канал регулятора. Масло на рхх попадает не через данный шланг, а через большой. Для того, чтобы промыть иглу не снимая регулятор, нужно подавать жидкость через дмрв и желательно держать обороты в это время не менее 1500.
Есть проблема. Четырка с электронной педалью глохнет на ходу как и на холостых при нагревании. Поменял датчики коленвала, температуры,дмрв. Диагностику сделали, выяснилось как начинает глохнуть пропадает искра 2,3 клапанов поменял катушку с бронепроводами и свечами. Ничего непоменялось. Есть у кого варианты?
Разницы нет простые или не простые, датчик считывает какую либо информацию, исполнительный механизм, в данном случае регулятор, выполняет команды@@panya1982
Ребят,еду машина едет бодро,едешь едешь как начнет дергать и дальше нормально едет потом опять дёргает,и медленно едешь может заглохнуть,кто знает как убрать это дёрганье на ходу и глохнет машина, датчик коленвала проверял вроде не треснутый нормальный с виду,бронипровода новые поменял, свечи вроде тоже,дросельную заслонку почистил,правда там смущает одна вещь,она не доконца закрыта, должна ли она так быть с зазором или нет хз и влияет ли она на это,ребят где что почистить ,где что снять что купить не из дорогого по шагово,кто знает ребят подскажите пж,уже намучался и машина стоит пылью покрывается 😢
на этой самарасистеме ещё надо чтоб резиновое уплотнение маслянного щупа было втугую
Всё верно спасибо. Я тоже делаю так. Можно даже снимать датчик холостого хода, и бризгать очиститель карбюратора прямо во внутрь.
Лайк и подписка. Всё сделал по Вашему совету. Всё заработало. Спасибоь
Данным действием Вы не промыли регулятор, этот канал минует канал регулятора. Масло на рхх попадает не через данный шланг, а через большой. Для того, чтобы промыть иглу не снимая регулятор, нужно подавать жидкость через дмрв и желательно держать обороты в это время не менее 1500.
Спасибо за совет....и ещё желательно перед зимовкой менять шланги перепады температур..
Есть проблема. Четырка с электронной педалью глохнет на ходу как и на холостых при нагревании. Поменял датчики коленвала, температуры,дмрв. Диагностику сделали, выяснилось как начинает глохнуть пропадает искра 2,3 клапанов поменял катушку с бронепроводами и свечами. Ничего непоменялось. Есть у кого варианты?
Клапана отрегулировал ?
Прошивка мозгов , недавно тоже самое было прошили мозги и полетел
Дпкв
Шкив посмотри не болтается ли
Сколько вам говорить, когда вы
усвоите, что нет ДАТЧИКА ХХ, а есть РЕГУЛЯТОР ХХ.
У тебя может и есть. А мы люди простые.
Разницы нет простые или не простые, датчик считывает какую либо информацию, исполнительный механизм, в данном случае регулятор, выполняет команды@@panya1982
Спасибо за инфу. А как быть если поменяв датчик х. х. сразу запустил двигатель?
А что за шланг снимали? карьерные газы
Ребят,еду машина едет бодро,едешь едешь как начнет дергать и дальше нормально едет потом опять дёргает,и медленно едешь может заглохнуть,кто знает как убрать это дёрганье на ходу и глохнет машина, датчик коленвала проверял вроде не треснутый нормальный с виду,бронипровода новые поменял, свечи вроде тоже,дросельную заслонку почистил,правда там смущает одна вещь,она не доконца закрыта, должна ли она так быть с зазором или нет хз и влияет ли она на это,ребят где что почистить ,где что снять что купить не из дорогого по шагово,кто знает ребят подскажите пж,уже намучался и машина стоит пылью покрывается 😢
Добрый! Подскажите пожалуйста, а если летом датчик холостого хода перегревается и прилипает машина будет глохнуть на ходу при сбросе газа?
Вы что делали у меня тож такой час
Что делат
Поменял рхх
Я резинку снимал холостого хода шас не глохнет
@@user-tr2yc3ps9eснимать трусы и бегать