Недавно только думал на счёт переделки, не знал от чего и как поставить моторчик, а тут всё гениально и просто, спасибо за подробную информацию, по ходу также сделаю.👍👍👍
Выбросить регулятор оборотов, а мощность потока увеличивать за счет суммарного подключения куллеров от одного до четырех! Лайк за идею , тем более её можно применять на всех печках с прямоточным вентилятором.
Кулеры вмонтировать давно думал, но всё никак. А вот на счёт регулятора я установил регулятор мощности(грубо говоря крутилка громкости и маленькая плата) никаких реостатов, кнопок, переключателей скорости. Можно выставить любую скорость обдува исходя из ощущений.
Ох эта семерочная вентиляция. Никак не могу придумать как это поддувало снизу нормально сделать. Спасибо за идею. Насчет кулеров- я поклонник лузаровского на подшипниках.
Мужики!!!! НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ КОЛХОЗОМ! Чистая печка, штатный кулер на подшипниках краник на всю и регулируем подачу холодного воздуха. На классике нету рециркуляции воздуха в печку. З.Ы. На читырке знакомый чуть не втулил с газели электропомпу на печку, а проблема оказалась в неплотном перекрытии шторки перенаправления воздуха. З.Ы.2. На заводе давно все сделано до нас, просто нужен уход и ТО всех механизмов.
Лайк только за защелку. Тише....это временно...до первой попавшей маленькой веточки и слома лопастей или 2-3х сезонов круглогодичной эксплуатации.....а там соль и песок и пыль сделают свое дело.
Собрал идентичную печку Пока в руках крутите и не установили - дует бомбически, но после установки поток воздуха в ноги очень слаб. Да, в боковые воздуховоды при их герметичном соединении дует однозначно сильнее, но не то что хотелось бы. Идея отличная, потребление энергии сведено к минимуму, шума практически нет, но если зимой температура воздуха за бортом опускается ниже -15, то прогрев салона будет оооочень медленным.
!Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не вешалось" Вкорячил комнатные девайсы в коробку с перепадом температур от -30 до +90 и радуется. Плюс пыль, влажность...... Нечего тут обсуждать.
Как результаты работы? 1) Как справляется обдув в сильные морозы? 2) Как работают кулеры после эксплуатации в жаре от печки и с пыльным воздухом из-за отсутствия салонного фильтра? 3)Как работают кулеры после долгого простоя?
Если печка греет то она и стандартная греет без переделок, если в головке в каналах срач как и в радиаторе то никакие переделки не помогут. А так да за доработку респект.)
Выглядит отлично👍. Но вот что будет через полгода, думаю, устанут? Надо будет разбирать чистить и смазывать. Буду ждать обзор через погода использования, если всё отлично применю подобные в своей печке.
думаю не начнет шуметь,подшипники там закрытого типа,и плюс еще система заклеена,грязь не попадет в подшипники,у меня на блоке питания 12 лет кулер на подшипниках работает уже,и не шумит,ниразу не разбирался
тебя с сидения не сдует?проще было штатный моторчик обслужить радиатор почистить ну и с шевика сопротивления поставить можно и все будит в ёлочку!!!!!!!!!!!!!
поставил dc dc step down converter переменик на 10ком печку не слышно цена вопроса 2 шаурмы и печку снимать не нужно. ps класно когда герметик в кране застревает
У меня шестёрка, и печка греет отлично, но вентилятор слышно сильно. Вся беда в том что нет ещё более медленной скорости, что бы снизить шум. Я думаю что достаточно оставить родной вентилятор и просто доработать регулеровку оборотов. Планирую поставить безступенчатую, на электронике.
если было сделано для того чтобы тише работало то мне лично и даром это не надо, поскольку отключаю обдув радиатора, то в машине теплее становится чем с вентилятором...
Интересно как в деле будет работать. Кто то на Ютубе делал подобное только с одним большим кулером. У меня у самого в воздуховоде стоят по два кулера 40*40 пока холодные шумят
Хочу кондиционер в семерку поставить и основная проблема с испарителем. Видел что кто-то устанавливал радиатор испарителя в штатную печку, но я так и не понял как это сделать. А навесной испаритель под бардачек я не хочу колхозить. Если есть идеи как врезать в печку испаритель, подскажите пожалуйста как его установить
@@user-qc1sl4fv6t Даже не могу точно сказать хотябы на 1500 по мощьнее каждый они такие есть на али но я не стал заморачиватся.Ну а так печка дует но помне так слабо но радиатор медный трёхрядный поставил впринцыпе справляется.
Проблема не в том что холодно ногам а то что стекла промерзают когда едешь в -30. А ноги в поту это да и это не есть хорошо. А все потому что крышка нижняя все время падает стандартно. Соответственно тут можно и крышку закрыть когда прогреется и тепло будет не только ногам а в целом в салоне
@@Alecsey23 Закрыл нижнюю заслонку полностью. Все боковые прорези тоже запечатал. Весь воздух дует только в верхние патрубки на лобовое стекло. Теперь правый ботинок перестал плавиться, лобовое стекло не потеет, в машине тепло.
А что если на четыре ступени включения соединить отдельно, на первый 1, на второй 2, на третьей 3, на 4 все 4 кулера будет включатся. Годиться как думаете?
Руслан Ажигалиев ,нет,не совсем годится.Проще и результативней включить четыре(можно и все) паралельно,а два тоже паралельно но включать отдельно.А скорость обдува регулировать регулятором напряжения простейшим,на одном транзисторе.Получится два режима .А интенсивность обдува будет с плавной регулировкой.Я себе такой регулятор поставил на штатную печку,а сопротивление(первая скорость) убрал.Регулировка плавная от нуля и выше...А вот сейчас прибомбил куллер от сервера ,что он там делал не знаю,но обороты бешенные-при 14,5в, ток1,25а на столе не стоит...вот хочу его примастырить,один....может получится.
Работает тихо но дует слабовато надо кулеры помощнее ставить , на алиэкспрес такие есть вот думаю стоит заказать или нет ,ну а так всегда можно вернуть обратно родной корпус печки с вентилятором ,поскольку для переделки покупал другой.
www.drive2.ru/l/521569284627891136/ вот ссылка на вторую часть если не нашел на самом сопротивлении есть цифры возле каждого контакта на переключателе тоже
АвтоВАЗ не смогли так делать на заводе купил ВАЗ и строй конструктор lego а тебе брат лайк молодец
Недавно только думал на счёт переделки, не знал от чего и как поставить моторчик, а тут всё гениально и просто, спасибо за подробную информацию, по ходу также сделаю.👍👍👍
От 9ки ставить надо дует огонь
@@pcgames308 дует но не всегда греет. Проверено на личном опыте.
Нормально . То што придумано самим гениально то што придумано и зделано самим да ещё и работает это божественно !
Выбросить регулятор оборотов, а мощность потока увеличивать за счет суммарного подключения куллеров от одного до четырех! Лайк за идею , тем более её можно применять на всех печках с прямоточным вентилятором.
Не, фигня, продува не будет. Лучше 4 медленно/быстро, так равномернее
Спасибо все грмотно расказано и технически сделано
Давным давно ставили регулятор от подсветки приборки. Получалась безступенчатая регулировка оборотов печки. Делов то.)))
Спасибо за идею попробую .
Блин это идея ! Все равно мне этот регулятор особо и не нужен . Спасибо
Сегодня не зря в Ютуб зашёл...👍
Я на Калине 8 лет откатал, 270 тык, заводская печка-огонь! Пересел на Логан! Все равно у калины печка-огонь!
Логан это с пиздой на решотке?
можно регулировать и включением 2 или 4 кулера крутят...как вариант регулировки...
Кулеры вмонтировать давно думал, но всё никак. А вот на счёт регулятора я установил регулятор мощности(грубо говоря крутилка громкости и маленькая плата) никаких реостатов, кнопок, переключателей скорости. Можно выставить любую скорость обдува исходя из ощущений.
Отличная конструкция ,респект !!!
Ещё б туда второй радиатор вкорячить.
А зачем?
Ох эта семерочная вентиляция. Никак не могу придумать как это поддувало снизу нормально сделать. Спасибо за идею. Насчет кулеров- я поклонник лузаровского на подшипниках.
Мужики!!!! НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ КОЛХОЗОМ! Чистая печка, штатный кулер на подшипниках краник на всю и регулируем подачу холодного воздуха. На классике нету рециркуляции воздуха в печку.
З.Ы. На читырке знакомый чуть не втулил с газели электропомпу на печку, а проблема оказалась в неплотном перекрытии шторки перенаправления воздуха.
З.Ы.2. На заводе давно все сделано до нас, просто нужен уход и ТО всех механизмов.
Респект !!! Богата земля русская кулибинами умельцами )
Лайк только за защелку. Тише....это временно...до первой попавшей маленькой веточки и слома лопастей или 2-3х сезонов круглогодичной эксплуатации.....а там соль и песок и пыль сделают свое дело.
Жду видос печки в практике
Очень интересный и добротный вариант
Собрал идентичную печку
Пока в руках крутите и не установили - дует бомбически, но после установки поток воздуха в ноги очень слаб. Да, в боковые воздуховоды при их герметичном соединении дует однозначно сильнее, но не то что хотелось бы.
Идея отличная, потребление энергии сведено к минимуму, шума практически нет, но если зимой температура воздуха за бортом опускается ниже -15, то прогрев салона будет оооочень медленным.
Решили как нибудь данную проблему? И с чем она связана?
Мощность в оборотах не измеряется. Мощность в Вт.
согласен если так то хотябы сказал сколька литров воздуха перекачивает в минуту 1 вентелятор )
!Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не вешалось"
Вкорячил комнатные девайсы в коробку с перепадом температур от -30 до +90 и радуется. Плюс пыль, влажность......
Нечего тут обсуждать.
Мощность в оборотах не меряется!
пока печка на полу она дует а когда встраиваешь ее в салон она дует еле еле
😁😁😁тоже правильно, на прямую дует а так уже нет
❤
@@user-pr2zr7yy1o%?
Радиатор давно чистил?
Как результаты работы?
1) Как справляется обдув в сильные морозы?
2) Как работают кулеры после эксплуатации в жаре от печки и с пыльным воздухом из-за отсутствия салонного фильтра?
3)Как работают кулеры после долгого простоя?
В боковые надо ставить на выходе воздуховода а не в коробе большие их заглушат а на выходе они будут дуть непосредственно на выходе.
Бля ржу, мощность 3000 оборотов азазазазза
Попробуйте сопротивление родное стоковое подключить не на первую скорость а на общий плюс и все скорости меньше будут
Если печка греет то она и стандартная греет без переделок, если в головке в каналах срач как и в радиаторе то никакие переделки не помогут.
А так да за доработку респект.)
Согласен.Я поэтому радиатор медный старого образца и поставил.Но задумкато была сделать тише ,чего я и добился благодаря этой переделке.
Основная недоработка,кулеры тянут горячий воздух.Проблема с шумом решена ,а с эффективностью нет.
Можно было ведь регулятор напряжения ставить. Настройка оборотов резистарами бы на каждый режим настроил
Теперь я знаю почему умер автоваз потому что в жигулях нет такой печки
КРАСАВА!!
Выглядит отлично👍. Но вот что будет через полгода, думаю, устанут? Надо будет разбирать чистить и смазывать. Буду ждать обзор через погода использования, если всё отлично применю подобные в своей печке.
думаю не начнет шуметь,подшипники там закрытого типа,и плюс еще система заклеена,грязь не попадет в подшипники,у меня на блоке питания 12 лет кулер на подшипниках работает уже,и не шумит,ниразу не разбирался
@@moris7392 Думаю зашумят в скором времени. Так как фильтров то салонных нет в жигах, а пылищи много. Да и от качества самих кулеров много че зависит.
В принципе может быть.И шума не много.
Под эти кулера можно китайский ШИМ поставить и будет плавная регулировка.я себе от 9ки колхозил дует во все щели и тепло в машине
Как я переделал , заходи смотри . Супер обдув и тепло
Красава!
тебя с сидения не сдует?проще было штатный моторчик обслужить радиатор почистить ну и с шевика сопротивления поставить можно и все будит в ёлочку!!!!!!!!!!!!!
Я к штатному моторчику сделал регулятор напряжения...скорость от нуля до максимума.
Не сдует, они втечение месяца все сгорят. В сети автомобиля перепады напряжения от 11 до 15 Вольт, без стабилизатора по напряжению это не на долго.
@@Serp_3000 сгорит ета китайская хуйня
поставил dc dc step down converter переменик на 10ком печку не слышно цена вопроса 2 шаурмы и печку снимать не нужно. ps класно когда герметик в кране застревает
Простые дишманские кулеры в условиях машины долго не проживут . Нужно было искать серверные они и дуют многократно сильнее !
А он не знает об этом, там 12.000 оборотов, а он 3.500 поставил и радуется. И на хера 4? Поставь один хороший и сдует шапку нахер.
@@ndugoumba7855 а как серверные шумят вы в курсе, как самолёт на взлёте
...думаю поставить куллер с сервера... 6800обороты...к нему регулировку по напряжению от нуля до макс.
От "Калины", можно весь авто по запчастям в квартиру заносить на апгрейд под стакан "Боярки :)
А можно тебе заказать такую печку?
Мощность в Вт измеряются, не частоте вращения!
Круто!!)
А можно такую махинацию сделать с печкой от ваз 2106
Бимба!!!
Здравствуйте)) как сейчас ваш новый отопитель работает? Столкнулись вы с какими нибудь нюансами, которые нужно было бы доработать?
У меня шестёрка, и печка греет отлично, но вентилятор слышно сильно. Вся беда в том что нет ещё более медленной скорости, что бы снизить шум. Я думаю что достаточно оставить родной вентилятор и просто доработать регулеровку оборотов. Планирую поставить безступенчатую, на электронике.
Круто
Можно узнать как сейчас работает эта система?
Доброго времени! Посмотрел про печку, очень понравилось исполнение, какие-то нюансы в работе появились? И есть ли возможность заказать у Вас такую же?
Красава
если было сделано для того чтобы тише работало то мне лично и даром это не надо, поскольку отключаю обдув радиатора, то в машине теплее становится чем с вентилятором...
Здравствуйте.у вас 👍 конструкция.а вы не могли бы такой же зделать и отправить по почте?!
мощность 3000 оборотов - выключил
👍👍👍
Интересно как в деле будет работать. Кто то на Ютубе делал подобное только с одним большим кулером. У меня у самого в воздуховоде стоят по два кулера 40*40 пока холодные шумят
сделай мне такую же, за материалы отплачу и за работу тоже
Хочу кондиционер в семерку поставить и основная проблема с испарителем. Видел что кто-то устанавливал радиатор испарителя в штатную печку, но я так и не понял как это сделать. А навесной испаритель под бардачек я не хочу колхозить. Если есть идеи как врезать в печку испаритель, подскажите пожалуйста как его установить
С сопротивлениями шляпа простой регулятор
Подскажите, какого размера куллеры?
Будет тихо как в инамарке
Термоклей,да еще в печке,афтар зажигает!
Можно пожалуйста узнать схему, как Вы реостаты от нивы и родной соединяли с тумблер ом? Как короче говоря идёт подключение?
Скажите стоит замарачиваться на счёт этой пичьки? Заранее спасибо
Если и стоит то кулеры по мощнее ставить надо,а так думаю можно ограничится регулировкой оборотов.Установил дует слабовато.
@@tunik007 на сколько мощнее ставить?
@@user-qc1sl4fv6t Даже не могу точно сказать хотябы на 1500 по мощьнее каждый они такие есть на али но я не стал заморачиватся.Ну а так печка дует но помне так слабо но радиатор медный трёхрядный поставил впринцыпе справляется.
@@tunik007 спасибо большое
Нахера?
У жигулях груба гріє,аж кеди горять
Ето да! У самого натурально правый ботинок потрескался.И в ноге квач,и с газульки не уберёшь)))!
Проблема не в том что холодно ногам а то что стекла промерзают когда едешь в -30. А ноги в поту это да и это не есть хорошо. А все потому что крышка нижняя все время падает стандартно. Соответственно тут можно и крышку закрыть когда прогреется и тепло будет не только ногам а в целом в салоне
А у них радиатор печки мусором и песком забит, а они хуйню тулят, ну сдует его с горшка, а от этого теплее не станет.
@@Alecsey23 Закрыл нижнюю заслонку полностью.
Все боковые прорези тоже запечатал. Весь воздух дует только в верхние патрубки на лобовое стекло.
Теперь правый ботинок перестал плавиться, лобовое стекло не потеет, в машине тепло.
Лучше плавный реостат, тогда не слышно было бы
Да согласен мне такой дельный совет давали уже,но я уже зделал а переделывать снова чтото нехочется,да и результат в принцыпе будет примерно тотже.
здравствуйте! а почему вы взяли переключатель от калины? :)
Более удобен и компактен в установке на торпедо
Почему у тебя посуда в комнате стоит на полках?
Потому что председатель колхоза. Шесть вентиляторов с мощностью в два раза меньше, не могут давать больший ветровой поток, это физика плеать.
Я хотел бы знать, была ли у вас возможность купить эту печь на Кубе.
Когда коту делать нечего, он лижет яйца.
Здравствуйте заказать можно такую же у вас печку
С чего кулиры?
А что если на четыре ступени включения соединить отдельно, на первый 1, на второй 2, на третьей 3, на 4 все 4 кулера будет включатся. Годиться как думаете?
Руслан Ажигалиев
,нет,не совсем годится.Проще и результативней включить четыре(можно и все) паралельно,а два тоже паралельно но включать отдельно.А скорость обдува регулировать регулятором напряжения простейшим,на одном транзисторе.Получится два режима .А интенсивность обдува будет с плавной регулировкой.Я себе такой регулятор поставил на штатную печку,а сопротивление(первая скорость) убрал.Регулировка плавная от нуля и выше...А вот сейчас прибомбил куллер от сервера ,что он там делал не знаю,но обороты бешенные-при 14,5в, ток1,25а на столе не стоит...вот хочу его примастырить,один....может получится.
Здраствуйте. Где вы находитесь? Можно ли заказать у вас модернизированую печку на ваз 2104/07
можно, он добавит тебе мощность до 3500 оборото-попугаев
@@dimone73mailru напишите ваш телефон для связи...
Есть какие нибудь минусы на данный момент?
А потом машины горят😄
Здравствуйте. Как работают вентиляторы?
Куллеры мало мощьны я ставил и толку мало было
Не проще диммер было сделать
попробуйте почистить радиатор...
Зачем чистить новый трех рядный медный ,задумка была чтобы зделать тише и несколько скоростей.
@@tunik007 понял...думал увеличиваете производительность)
На Ниве та ещё хрень стыдоба берёт за бред.
С бехи тройки старухи ,ставте вместе с торпедо на любую классику с правильным обдувом ...
ЕСЛИ ТЕБЕ ЗАКАЗАТЬ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ
А вольтаж на заведённом двигателе 13,8!!!
Я поставил стабилизатор 12в на питание отопителя.
На вазе таким место
Подробнее как уменьшить обороты на куллерах?
Ссылка под видео там схема
@@tunik007 не вижу схемы
По ссылке открывается первая часть и внизу переход на вторую часть там схема
А у тебя такую заказать можно ? И сколько будет стоить
Здравствуйте, ну и как хорошо работает печка в машине, стоит делать?
Работает тихо но дует слабовато надо кулеры помощнее ставить , на алиэкспрес такие есть вот думаю стоит заказать или нет ,ну а так всегда можно вернуть обратно родной корпус печки с вентилятором ,поскольку для переделки покупал другой.
tunik 007 спасибо
Ссылку на драйв не вижу (
А сам корпус печки от чего , вроде как не от семёрки ?
От неё родимой,родной.
А если поставить 4 куллера 70*70 мощностью 4350 об/мин, как думаете нормально будет???
обороты мощностью? попугаи силою
Андрюха часа 3 смотрю интересно ужас
Где замочек взять такой же. На нижнюю крышку.
Я покупал в максидоме, это мебельный.
В комптере кулеры гибнут от пересыхания ,плюс пиль наружная!!!!!как с етим бить
Как с вами связаться,хочу у вас заказать такую
Можно схему как подключали
www.drive2.ru/l/521567360482542326/ это первая часть.
Это 2 часть там схема.www.drive2.ru/l/521569284627891136/
Андрюх ты с Москвы ?
Нет,НижнийНовгород.
Мне кажется что всос воздуха не очень
А по цене запчастей сколько вышло ?
2000.руб
Дядь пришли электро схему? Понять не могу
Под видео ссылка там во второй части схема.
@@tunik007 дядь что то не вижу, у меня с проводами проблема
www.drive2.ru/l/521569284627891136/ вот ссылка на вторую часть если не нашел на самом сопротивлении есть цифры возле каждого контакта на переключателе тоже