Недавно только думал на счёт переделки, не знал от чего и как поставить моторчик, а тут всё гениально и просто, спасибо за подробную информацию, по ходу также сделаю.👍👍👍
Кулеры вмонтировать давно думал, но всё никак. А вот на счёт регулятора я установил регулятор мощности(грубо говоря крутилка громкости и маленькая плата) никаких реостатов, кнопок, переключателей скорости. Можно выставить любую скорость обдува исходя из ощущений.
Выбросить регулятор оборотов, а мощность потока увеличивать за счет суммарного подключения куллеров от одного до четырех! Лайк за идею , тем более её можно применять на всех печках с прямоточным вентилятором.
Ох эта семерочная вентиляция. Никак не могу придумать как это поддувало снизу нормально сделать. Спасибо за идею. Насчет кулеров- я поклонник лузаровского на подшипниках.
Лайк только за защелку. Тише....это временно...до первой попавшей маленькой веточки и слома лопастей или 2-3х сезонов круглогодичной эксплуатации.....а там соль и песок и пыль сделают свое дело.
!Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не вешалось" Вкорячил комнатные девайсы в коробку с перепадом температур от -30 до +90 и радуется. Плюс пыль, влажность...... Нечего тут обсуждать.
Собрал идентичную печку Пока в руках крутите и не установили - дует бомбически, но после установки поток воздуха в ноги очень слаб. Да, в боковые воздуховоды при их герметичном соединении дует однозначно сильнее, но не то что хотелось бы. Идея отличная, потребление энергии сведено к минимуму, шума практически нет, но если зимой температура воздуха за бортом опускается ниже -15, то прогрев салона будет оооочень медленным.
Мужики!!!! НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ КОЛХОЗОМ! Чистая печка, штатный кулер на подшипниках краник на всю и регулируем подачу холодного воздуха. На классике нету рециркуляции воздуха в печку. З.Ы. На читырке знакомый чуть не втулил с газели электропомпу на печку, а проблема оказалась в неплотном перекрытии шторки перенаправления воздуха. З.Ы.2. На заводе давно все сделано до нас, просто нужен уход и ТО всех механизмов.
Если печка греет то она и стандартная греет без переделок, если в головке в каналах срач как и в радиаторе то никакие переделки не помогут. А так да за доработку респект.)
Хочу кондиционер в семерку поставить и основная проблема с испарителем. Видел что кто-то устанавливал радиатор испарителя в штатную печку, но я так и не понял как это сделать. А навесной испаритель под бардачек я не хочу колхозить. Если есть идеи как врезать в печку испаритель, подскажите пожалуйста как его установить
Как результаты работы? 1) Как справляется обдув в сильные морозы? 2) Как работают кулеры после эксплуатации в жаре от печки и с пыльным воздухом из-за отсутствия салонного фильтра? 3)Как работают кулеры после долгого простоя?
поставил dc dc step down converter переменик на 10ком печку не слышно цена вопроса 2 шаурмы и печку снимать не нужно. ps класно когда герметик в кране застревает
Выглядит отлично👍. Но вот что будет через полгода, думаю, устанут? Надо будет разбирать чистить и смазывать. Буду ждать обзор через погода использования, если всё отлично применю подобные в своей печке.
думаю не начнет шуметь,подшипники там закрытого типа,и плюс еще система заклеена,грязь не попадет в подшипники,у меня на блоке питания 12 лет кулер на подшипниках работает уже,и не шумит,ниразу не разбирался
тебя с сидения не сдует?проще было штатный моторчик обслужить радиатор почистить ну и с шевика сопротивления поставить можно и все будит в ёлочку!!!!!!!!!!!!!
Интересно как в деле будет работать. Кто то на Ютубе делал подобное только с одним большим кулером. У меня у самого в воздуховоде стоят по два кулера 40*40 пока холодные шумят
У меня шестёрка, и печка греет отлично, но вентилятор слышно сильно. Вся беда в том что нет ещё более медленной скорости, что бы снизить шум. Я думаю что достаточно оставить родной вентилятор и просто доработать регулеровку оборотов. Планирую поставить безступенчатую, на электронике.
А что если на четыре ступени включения соединить отдельно, на первый 1, на второй 2, на третьей 3, на 4 все 4 кулера будет включатся. Годиться как думаете?
Руслан Ажигалиев ,нет,не совсем годится.Проще и результативней включить четыре(можно и все) паралельно,а два тоже паралельно но включать отдельно.А скорость обдува регулировать регулятором напряжения простейшим,на одном транзисторе.Получится два режима .А интенсивность обдува будет с плавной регулировкой.Я себе такой регулятор поставил на штатную печку,а сопротивление(первая скорость) убрал.Регулировка плавная от нуля и выше...А вот сейчас прибомбил куллер от сервера ,что он там делал не знаю,но обороты бешенные-при 14,5в, ток1,25а на столе не стоит...вот хочу его примастырить,один....может получится.
Работает тихо но дует слабовато надо кулеры помощнее ставить , на алиэкспрес такие есть вот думаю стоит заказать или нет ,ну а так всегда можно вернуть обратно родной корпус печки с вентилятором ,поскольку для переделки покупал другой.
Проблема не в том что холодно ногам а то что стекла промерзают когда едешь в -30. А ноги в поту это да и это не есть хорошо. А все потому что крышка нижняя все время падает стандартно. Соответственно тут можно и крышку закрыть когда прогреется и тепло будет не только ногам а в целом в салоне
@@Alecsey23 Закрыл нижнюю заслонку полностью. Все боковые прорези тоже запечатал. Весь воздух дует только в верхние патрубки на лобовое стекло. Теперь правый ботинок перестал плавиться, лобовое стекло не потеет, в машине тепло.
www.drive2.ru/l/521569284627891136/ вот ссылка на вторую часть если не нашел на самом сопротивлении есть цифры возле каждого контакта на переключателе тоже
если было сделано для того чтобы тише работало то мне лично и даром это не надо, поскольку отключаю обдув радиатора, то в машине теплее становится чем с вентилятором...
АвтоВАЗ не смогли так делать на заводе купил ВАЗ и строй конструктор lego а тебе брат лайк молодец
Недавно только думал на счёт переделки, не знал от чего и как поставить моторчик, а тут всё гениально и просто, спасибо за подробную информацию, по ходу также сделаю.👍👍👍
От 9ки ставить надо дует огонь
@@pcgames308 дует но не всегда греет. Проверено на личном опыте.
Нормально . То што придумано самим гениально то што придумано и зделано самим да ещё и работает это божественно !
Кулеры вмонтировать давно думал, но всё никак. А вот на счёт регулятора я установил регулятор мощности(грубо говоря крутилка громкости и маленькая плата) никаких реостатов, кнопок, переключателей скорости. Можно выставить любую скорость обдува исходя из ощущений.
Выбросить регулятор оборотов, а мощность потока увеличивать за счет суммарного подключения куллеров от одного до четырех! Лайк за идею , тем более её можно применять на всех печках с прямоточным вентилятором.
Не, фигня, продува не будет. Лучше 4 медленно/быстро, так равномернее
Нет обратных клапанов, поэтому воздух пойдёт через не рабочий вентилятор, по кругу, эффект только от нагнетающего потока при движении.
Я на Калине 8 лет откатал, 270 тык, заводская печка-огонь! Пересел на Логан! Все равно у калины печка-огонь!
Логан это с пиздой на решотке?
Давным давно ставили регулятор от подсветки приборки. Получалась безступенчатая регулировка оборотов печки. Делов то.)))
Спасибо за идею попробую .
Блин это идея ! Все равно мне этот регулятор особо и не нужен . Спасибо
Сегодня не зря в Ютуб зашёл...👍
Ох эта семерочная вентиляция. Никак не могу придумать как это поддувало снизу нормально сделать. Спасибо за идею. Насчет кулеров- я поклонник лузаровского на подшипниках.
Отличная конструкция ,респект !!!
Ещё б туда второй радиатор вкорячить.
А зачем?
Спасибо все грмотно расказано и технически сделано
Лайк только за защелку. Тише....это временно...до первой попавшей маленькой веточки и слома лопастей или 2-3х сезонов круглогодичной эксплуатации.....а там соль и песок и пыль сделают свое дело.
!Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не вешалось"
Вкорячил комнатные девайсы в коробку с перепадом температур от -30 до +90 и радуется. Плюс пыль, влажность......
Нечего тут обсуждать.
Респект !!! Богата земля русская кулибинами умельцами )
Собрал идентичную печку
Пока в руках крутите и не установили - дует бомбически, но после установки поток воздуха в ноги очень слаб. Да, в боковые воздуховоды при их герметичном соединении дует однозначно сильнее, но не то что хотелось бы.
Идея отличная, потребление энергии сведено к минимуму, шума практически нет, но если зимой температура воздуха за бортом опускается ниже -15, то прогрев салона будет оооочень медленным.
Решили как нибудь данную проблему? И с чем она связана?
можно регулировать и включением 2 или 4 кулера крутят...как вариант регулировки...
Нельзя, иначе они будут гонять воздух по кругу, через не рабочие
Мужики!!!! НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ КОЛХОЗОМ! Чистая печка, штатный кулер на подшипниках краник на всю и регулируем подачу холодного воздуха. На классике нету рециркуляции воздуха в печку.
З.Ы. На читырке знакомый чуть не втулил с газели электропомпу на печку, а проблема оказалась в неплотном перекрытии шторки перенаправления воздуха.
З.Ы.2. На заводе давно все сделано до нас, просто нужен уход и ТО всех механизмов.
Мощность в оборотах не меряется!
Очень интересный и добротный вариант
Если печка греет то она и стандартная греет без переделок, если в головке в каналах срач как и в радиаторе то никакие переделки не помогут.
А так да за доработку респект.)
Согласен.Я поэтому радиатор медный старого образца и поставил.Но задумкато была сделать тише ,чего я и добился благодаря этой переделке.
Жду видос печки в практике
Основная недоработка,кулеры тянут горячий воздух.Проблема с шумом решена ,а с эффективностью нет.
Попробуйте сопротивление родное стоковое подключить не на первую скорость а на общий плюс и все скорости меньше будут
В боковые надо ставить на выходе воздуховода а не в коробе большие их заглушат а на выходе они будут дуть непосредственно на выходе.
Хочу кондиционер в семерку поставить и основная проблема с испарителем. Видел что кто-то устанавливал радиатор испарителя в штатную печку, но я так и не понял как это сделать. А навесной испаритель под бардачек я не хочу колхозить. Если есть идеи как врезать в печку испаритель, подскажите пожалуйста как его установить
Можно было ведь регулятор напряжения ставить. Настройка оборотов резистарами бы на каждый режим настроил
Мощность в оборотах не измеряется. Мощность в Вт.
согласен если так то хотябы сказал сколька литров воздуха перекачивает в минуту 1 вентелятор )
Как результаты работы?
1) Как справляется обдув в сильные морозы?
2) Как работают кулеры после эксплуатации в жаре от печки и с пыльным воздухом из-за отсутствия салонного фильтра?
3)Как работают кулеры после долгого простоя?
пока печка на полу она дует а когда встраиваешь ее в салон она дует еле еле
😁😁😁тоже правильно, на прямую дует а так уже нет
❤
@@доб-э9г%?
Радиатор давно чистил?
В принципе может быть.И шума не много.
А можно такую махинацию сделать с печкой от ваз 2106
Можно узнать как сейчас работает эта система?
Здравствуйте)) как сейчас ваш новый отопитель работает? Столкнулись вы с какими нибудь нюансами, которые нужно было бы доработать?
КРАСАВА!!
Подскажите, какого размера куллеры?
Под эти кулера можно китайский ШИМ поставить и будет плавная регулировка.я себе от 9ки колхозил дует во все щели и тепло в машине
Я хотел бы знать, была ли у вас возможность купить эту печь на Кубе.
поставил dc dc step down converter переменик на 10ком печку не слышно цена вопроса 2 шаурмы и печку снимать не нужно. ps класно когда герметик в кране застревает
Бля ржу, мощность 3000 оборотов азазазазза
Круто
Выглядит отлично👍. Но вот что будет через полгода, думаю, устанут? Надо будет разбирать чистить и смазывать. Буду ждать обзор через погода использования, если всё отлично применю подобные в своей печке.
думаю не начнет шуметь,подшипники там закрытого типа,и плюс еще система заклеена,грязь не попадет в подшипники,у меня на блоке питания 12 лет кулер на подшипниках работает уже,и не шумит,ниразу не разбирался
@@moris7392 Думаю зашумят в скором времени. Так как фильтров то салонных нет в жигах, а пылищи много. Да и от качества самих кулеров много че зависит.
Можно пожалуйста узнать схему, как Вы реостаты от нивы и родной соединяли с тумблер ом? Как короче говоря идёт подключение?
Красава!
...думаю поставить куллер с сервера... 6800обороты...к нему регулировку по напряжению от нуля до макс.
Как я переделал , заходи смотри . Супер обдув и тепло
Теперь я знаю почему умер автоваз потому что в жигулях нет такой печки
Здравствуйте.у вас 👍 конструкция.а вы не могли бы такой же зделать и отправить по почте?!
тебя с сидения не сдует?проще было штатный моторчик обслужить радиатор почистить ну и с шевика сопротивления поставить можно и все будит в ёлочку!!!!!!!!!!!!!
Я к штатному моторчику сделал регулятор напряжения...скорость от нуля до максимума.
Не сдует, они втечение месяца все сгорят. В сети автомобиля перепады напряжения от 11 до 15 Вольт, без стабилизатора по напряжению это не на долго.
@@Serp_3000 сгорит ета китайская хуйня
Бимба!!!
Круто!!)
Здравствуйте. Как работают вентиляторы?
Интересно как в деле будет работать. Кто то на Ютубе делал подобное только с одним большим кулером. У меня у самого в воздуховоде стоят по два кулера 40*40 пока холодные шумят
А можно тебе заказать такую печку?
Мощность в Вт измеряются, не частоте вращения!
ЕСЛИ ТЕБЕ ЗАКАЗАТЬ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ
От "Калины", можно весь авто по запчастям в квартиру заносить на апгрейд под стакан "Боярки :)
Есть какие нибудь минусы на данный момент?
Простые дишманские кулеры в условиях машины долго не проживут . Нужно было искать серверные они и дуют многократно сильнее !
А он не знает об этом, там 12.000 оборотов, а он 3.500 поставил и радуется. И на хера 4? Поставь один хороший и сдует шапку нахер.
@@ndugoumba7855 а как серверные шумят вы в курсе, как самолёт на взлёте
У меня шестёрка, и печка греет отлично, но вентилятор слышно сильно. Вся беда в том что нет ещё более медленной скорости, что бы снизить шум. Я думаю что достаточно оставить родной вентилятор и просто доработать регулеровку оборотов. Планирую поставить безступенчатую, на электронике.
С чего кулиры?
Доброго времени! Посмотрел про печку, очень понравилось исполнение, какие-то нюансы в работе появились? И есть ли возможность заказать у Вас такую же?
👍👍👍
Красава
А что если на четыре ступени включения соединить отдельно, на первый 1, на второй 2, на третьей 3, на 4 все 4 кулера будет включатся. Годиться как думаете?
Руслан Ажигалиев
,нет,не совсем годится.Проще и результативней включить четыре(можно и все) паралельно,а два тоже паралельно но включать отдельно.А скорость обдува регулировать регулятором напряжения простейшим,на одном транзисторе.Получится два режима .А интенсивность обдува будет с плавной регулировкой.Я себе такой регулятор поставил на штатную печку,а сопротивление(первая скорость) убрал.Регулировка плавная от нуля и выше...А вот сейчас прибомбил куллер от сервера ,что он там делал не знаю,но обороты бешенные-при 14,5в, ток1,25а на столе не стоит...вот хочу его примастырить,один....может получится.
Где замочек взять такой же. На нижнюю крышку.
Я покупал в максидоме, это мебельный.
Здраствуйте. Где вы находитесь? Можно ли заказать у вас модернизированую печку на ваз 2104/07
можно, он добавит тебе мощность до 3500 оборото-попугаев
@@dimone73mailru напишите ваш телефон для связи...
Почему у тебя посуда в комнате стоит на полках?
Потому что председатель колхоза. Шесть вентиляторов с мощностью в два раза меньше, не могут давать больший ветровой поток, это физика плеать.
Здравствуйте заказать можно такую же у вас печку
здравствуйте! а почему вы взяли переключатель от калины? :)
Более удобен и компактен в установке на торпедо
Ссылку на драйв не вижу (
Подробнее как уменьшить обороты на куллерах?
Ссылка под видео там схема
@@tunik007 не вижу схемы
По ссылке открывается первая часть и внизу переход на вторую часть там схема
попробуйте почистить радиатор...
Зачем чистить новый трех рядный медный ,задумка была чтобы зделать тише и несколько скоростей.
@@tunik007 понял...думал увеличиваете производительность)
А у тебя такую заказать можно ? И сколько будет стоить
Здравствуйте, ну и как хорошо работает печка в машине, стоит делать?
Работает тихо но дует слабовато надо кулеры помощнее ставить , на алиэкспрес такие есть вот думаю стоит заказать или нет ,ну а так всегда можно вернуть обратно родной корпус печки с вентилятором ,поскольку для переделки покупал другой.
tunik 007 спасибо
А если поставить 4 куллера 70*70 мощностью 4350 об/мин, как думаете нормально будет???
обороты мощностью? попугаи силою
Андрюх ты с Москвы ?
Нет,НижнийНовгород.
А сам корпус печки от чего , вроде как не от семёрки ?
От неё родимой,родной.
Как с вами связаться,хочу у вас заказать такую
В комптере кулеры гибнут от пересыхания ,плюс пиль наружная!!!!!как с етим бить
сделай мне такую же, за материалы отплачу и за работу тоже
С бехи тройки старухи ,ставте вместе с торпедо на любую классику с правильным обдувом ...
Можно схему как подключали
www.drive2.ru/l/521567360482542326/ это первая часть.
Это 2 часть там схема.www.drive2.ru/l/521569284627891136/
А по цене запчастей сколько вышло ?
2000.руб
А вольтаж на заведённом двигателе 13,8!!!
Я поставил стабилизатор 12в на питание отопителя.
Нахера?
У жигулях груба гріє,аж кеди горять
Ето да! У самого натурально правый ботинок потрескался.И в ноге квач,и с газульки не уберёшь)))!
Проблема не в том что холодно ногам а то что стекла промерзают когда едешь в -30. А ноги в поту это да и это не есть хорошо. А все потому что крышка нижняя все время падает стандартно. Соответственно тут можно и крышку закрыть когда прогреется и тепло будет не только ногам а в целом в салоне
А у них радиатор печки мусором и песком забит, а они хуйню тулят, ну сдует его с горшка, а от этого теплее не станет.
@@Alecsey23 Закрыл нижнюю заслонку полностью.
Все боковые прорези тоже запечатал. Весь воздух дует только в верхние патрубки на лобовое стекло.
Теперь правый ботинок перестал плавиться, лобовое стекло не потеет, в машине тепло.
Лучше плавный реостат, тогда не слышно было бы
Да согласен мне такой дельный совет давали уже,но я уже зделал а переделывать снова чтото нехочется,да и результат в принцыпе будет примерно тотже.
Термоклей,да еще в печке,афтар зажигает!
Дядь пришли электро схему? Понять не могу
Под видео ссылка там во второй части схема.
@@tunik007 дядь что то не вижу, у меня с проводами проблема
www.drive2.ru/l/521569284627891136/ вот ссылка на вторую часть если не нашел на самом сопротивлении есть цифры возле каждого контакта на переключателе тоже
У кулера 3000? Откуда?
В смысле" откуда" есть и по 6000 на алике продают , они с серверов поэтому мощьные , а я брал в магазине радиодеталей "Чип и дип" а не компьютерные.
Интересно, на сколько их хватит?
Компьютеры работают на куллерах десятками лет 24/7 и все отлично)
@@entertainmentchannel5108 Так постоянный режим лучше, чем рваный. Да и напряга скачет иначе.
Будет тихо как в инамарке
С сопротивлениями шляпа простой регулятор
Куллеры мало мощьны я ставил и толку мало было
А потом машины горят😄
если было сделано для того чтобы тише работало то мне лично и даром это не надо, поскольку отключаю обдув радиатора, то в машине теплее становится чем с вентилятором...
Не проще диммер было сделать
Когда коту делать нечего, он лижет яйца.
Мне кажется что всос воздуха не очень
Андрюха часа 3 смотрю интересно ужас
На вазе таким место
он дуть не будет толком у меня в пк 3 120 нифига они не дуют как печка
На компе обороты маленькие вот и не дуют