А что в гранте холодно? Ездил год назад на новой и печка жарила. На второй скорости жарила так, что приходилось снимать куртку. На улице -10 было не меньше.
@@FreeFireYTla так то да, у нас в шестерке было теплее чем в четверке, просто в новую классику залезли криворукие конструктора с ВАЗа и не довели до ума разводку от печки. А так да, в старых жигулях, не испорченых конструкторами ВАЗа, было заметно теплее🤣. Обратите внимание в морозы на новой классике( 4,5,7) стекла с водительской стороны всегда заморожены, чего нет на (ваз1,2,3,6), и без доработки ситуация не исправится, у нас на НОВОЙ ВАЗ 2104, стекла в мороз не отходили.
У меня в -35 сейчас в Амурке все тепло на окна. Ноги ебунеют. Да я не спорю, что когда было - 25 это самая температура для жиги. При - 40 и с полным салоном все стекла будут затянуть.
Была мысля. Я думаю это лишнее. 11 лет работает. Просто поменял на медь проклеил печку шумкой и убрал заслонки в бока на окна дует отлично. ВАЗ 2107 2009 год.
Не у всех медь греет, взял лузаровский радиатор печки медный 3х рядный, и вообщем нихера не поменялось, на трассе дует холодным а старый 2х рядный алюминий грел дай боже, все проклеил нигде нет щелей вокруг радиатора но что то нихера
У меня родная печка, торпедо Опель. Печка греет отлично. Если -5, то через 20 минут в салоне +15, при езде на дальние расстояния даже выключаю печку иногда. Нужно заварить дыры, заменить уплотнители, окантовку боковых окон, в общем всё откуда сифонит. И можно жить при надобности.
У меня подобный вариант стоит уже лет 10 дует на зад в ноги пассажиру ...и я вам скажу что пассажиры которые сидят сзади очень довольны зимой .. И быстрее прогреаается салон ... Намного быстрее ....так как в Красноярске бывает гораздо холоднее. Красноярский край, Красноярск, ул. Алексеева, 48А Вчера там купил ещё одну в машину жене ... Но по лучше вариант .
@@pazatron3248 пиши хэштеги в описании к видео. Типа #ВАЗклассика #печкавсалон и тп. Используй вкладку Сообщество для публикации фототекстовых анонсов новых видео
Если на Жигулях нету жары в салоне, то ее надо чинить!!! Уж где где, а в Жигулях никогда проблем не было с теплом в салоне!!! Если это не так, то надо разбираться, а не лепить всякие шланги да ещё за такие деньги))) а стекла эта штука все равно не сможет растопить)))
Была у меня семёрка 1990 года реэкспорная так в ней жара была сумасшедшая, на полке что у пассажира под торпедо сыр плавился на бутербродах в контенере. Зимой ездил без куртки
Пацаны запомните родная печка греет как все машины греют, ее хватает, надо только новую поставить, не мыть это может не помочь, и проклеить все щели в воздухаводов чтоб дуло везде
@@Ильдар-щ2ъ При наличии котла отопления двигателя или теплого гоража, ваз заводится нормально. Но если при - 50 постоит ночь, греть нужно. Но ездить приходится , при низких темпиратурах . Живем на Д.В. морозы поддавливают до -50 . Конечно неякутия но всеже.
Интересная вещица, у себя в городе такой не видел. У нас сейчас -20 в Томске, в принципе на сток системе не испытываю проблем...ну разве что с термостатом воюю, пока еду по трассе(живу за городом) температура падает до 70 градусов... А если чисто по городу ездить, то езжу с открытым окошком ибо жарко. Но опять таки, мне как водителю норм(жига машина эгоиста))) пассажиру прохладно.. если найду такую, то тоже поставлю :)
Чтобы температура так сильно не падала,нужно вырезать из обычной картоной коробки плитку прям под размер радиатора и вставить прям между решеткой радиатора и радиатором.И всё вы хоть 150км в час будете ехать и температура будет высокой до срабатывания вентилятора.
@@TheMrOfflinee Найди или закажи термостат метал Гир чорный такой металлический он идёт на 83градуса и только потом открывается а вазавский открывается раньше на 80он полность открыт , и картонка нафиг не надо будет .
Брат там же есть умный видос. Поставь поперечную перемычку под печкой и загерметь основные пластиковы патрубки направляющие от печки , дышать будет нечем. А эта печка до, автобусов и микроавтобусов
Ну можно было и там,да в машине жара,на бортовом компьютере выставляешь чтобы вентилятор включался примерно на 96 градусов и картоночкой закрываешь радиатор чтобы не остужался от потока ветра,и красота жара.
🤣🤣🤣все зависит от тебя, как сделаешь, у меня зиму отходила на ура(без подтеков) , но вот стекла со стороны водителя всё равно не отходят, хотя в салоне заметно теплее.
Всем доброго времени суток. Если штатную печку один хрен снимать, и присоединять этот колхоз, то проще в разрыв у печки установить шаровый кран на полдюйма, как сделал я в своё время у себя на шахе". И Ташкент" обеспечен!
Ну ребята поставьте нормальный медный Радик и нормальный термостат , будет так жарить что придется прикручивать ее !!!!!! Я конечно уважаю когда у человека есть руки но это все колхоз ненужный . У меня стоит трёх рядный так вообще такое ощущение что костер горит в торпеде.
Да какой смысл, получается дополнительно нагнетается воздух и всё, на выходе из основного он идёт уже охлаждённый ледяным воздухом и этот чуть тёплый тосол ещё раз обдувается ещё одним вентилятором правда воздух салонный ну смысл, нужно добиться чтобы при любой минусовой температуре основной радиатор справлялся и выдавал кипяток воздух хоть при минус сорока, и увеличить скорость притока этого кипятка в салон, а кпяток воздух можно добиться утолщением радиатора и увеличением скорости циркуляции тосола по этому радиатору чтобы он не успевал остывать. Конкретно в классике это можно добиться установкой второго радиатора над основным и установкой доп помпы если интересно то пишите, всё расскажу и покажу.
полная хрень, в машине и так всегда тепло. дыры которые проржавели закрой хотя бы. у меня при минус 25-30, тачка нагревается за 15 мин, и полностью отходят лобаш и передние окна. просто надо по нормальному собрать печку. там в пластике щели присутствуют, в самом радиаторе печки бывают по краям. потрать час на разборку и сборку, проклейки полосок поролона и будет тебе счастье
Выброси это, и поставь обратно родную печь, и собери всё по уму... И будет отлично у Жигули нет с этим проблем, и не майся ерундой... А эту вещь подари кому нибудь...
@@Дмитрий-т3д9ц если ставить доп помпу циркуляция будет делать быстрее и зачё этова в печки радиатора будет быстрее греется и всегда буде держать теплоту
@@АртурМаргарян-б1в у меня бес помпы первое положение частично прикрытый кран жарет так как будто камин , но стоит новый радиатор печки латунь и новый термостат
Красава земляк молодец, у меня тоже Семён надо попробовать так сделать 👍👍👍 Красноярск рулит 💪👍💪👍💪
Спасибо большое очень правильная мысль
Красавчик! Всегда думал о подобном допе. Но не в классике, а в гранте. Удачи!
А что в гранте холодно? Ездил год назад на новой и печка жарила. На второй скорости жарила так, что приходилось снимать куртку. На улице -10 было не меньше.
Минус 10, не смеши!)) В -35 прикуришь точно. Вы южане со своей зимой до -25 не смешите))
@@ЮстасГушпит вот вот
Если в жигулях зимой холодно со штатной печкой значит не всё так хорошо или с термостатом или с радиатором, на родной печке там зимой адская жара
Однозначно
Только не на 04.05.07
@@FreeFireYTla так то да, у нас в шестерке было теплее чем в четверке, просто в новую классику залезли криворукие конструктора с ВАЗа и не довели до ума разводку от печки. А так да, в старых жигулях, не испорченых конструкторами ВАЗа, было заметно теплее🤣. Обратите внимание в морозы на новой классике( 4,5,7) стекла с водительской стороны всегда заморожены, чего нет на (ваз1,2,3,6), и без доработки ситуация не исправится, у нас на НОВОЙ ВАЗ 2104, стекла в мороз не отходили.
Что-то в -50 у меня не адская жара, хоть температура двигателя 100градусов примерно
У меня в -35 сейчас в Амурке все тепло на окна. Ноги ебунеют. Да я не спорю, что когда было - 25 это самая температура для жиги. При - 40 и с полным салоном все стекла будут затянуть.
Ставьте буржуйку на место пассажирского сиденья, в багажник поленицу дров и все. В классике в любой мороз.
🤣🤣🤣
Была мысля. Я думаю это лишнее. 11 лет работает. Просто поменял на медь проклеил печку шумкой и убрал заслонки в бока на окна дует отлично. ВАЗ 2107 2009 год.
Не у всех медь греет, взял лузаровский радиатор печки медный 3х рядный, и вообщем нихера не поменялось, на трассе дует холодным а старый 2х рядный алюминий грел дай боже, все проклеил нигде нет щелей вокруг радиатора но что то нихера
@@РусланГладышев-е1г прошёл год! Уже перебрал двиготель так же всё работает отлично.
У меня родная печка, торпедо Опель. Печка греет отлично. Если -5, то через 20 минут в салоне +15, при езде на дальние расстояния даже выключаю печку иногда. Нужно заварить дыры, заменить уплотнители, окантовку боковых окон, в общем всё откуда сифонит. И можно жить при надобности.
У меня подобный вариант стоит уже лет 10 дует на зад в ноги пассажиру ...и я вам скажу что пассажиры которые сидят сзади очень довольны зимой .. И быстрее прогреаается салон ... Намного быстрее ....так как в Красноярске бывает гораздо холоднее.
Красноярский край, Красноярск, ул. Алексеева, 48А
Вчера там купил ещё одну в машину жене ... Но по лучше вариант .
Молодец за доработку! 😄 в футболке наверно ездишь.
Спасибо.
@@pazatron3248 пиши хэштеги в описании к видео. Типа #ВАЗклассика #печкавсалон и тп. Используй вкладку Сообщество для публикации фототекстовых анонсов новых видео
Если на Жигулях нету жары в салоне, то ее надо чинить!!! Уж где где, а в Жигулях никогда проблем не было с теплом в салоне!!! Если это не так, то надо разбираться, а не лепить всякие шланги да ещё за такие деньги))) а стекла эта штука все равно не сможет растопить)))
Смотря какая температура за бортом, у нас -25-30
@@Андрюха-ч8з не надо ерунду говорить, минус 35 даже,Жигулевское печке по плечу!!!
Когда -45 начинаешь задумываться о доп печи
@@михаилмамонтов-р6ф двойные стекла значит ставить надо
Вход я так понимаю идет из радиатора печки для жидкости , а выход куда подсоединять ?
Была у меня семёрка 1990 года реэкспорная так в ней жара была сумасшедшая, на полке что у пассажира под торпедо сыр плавился на бутербродах в контенере. Зимой ездил без куртки
Пацаны запомните родная печка греет как все машины греют, ее хватает, надо только новую поставить, не мыть это может не помочь, и проклеить все щели в воздухаводов чтоб дуло везде
Я свами согласен но при - 50 ее немного нехватает.
-50 какое тепло. Ваз вообще не заведется
-40° по книжке
@@Ильдар-щ2ъ При наличии котла отопления двигателя или теплого гоража, ваз заводится нормально. Но если при - 50 постоит ночь, греть нужно. Но ездить приходится , при низких темпиратурах . Живем на Д.В. морозы поддавливают до -50 . Конечно неякутия но всеже.
@@РыбалкаОхота.Д.В Да крепкие морозы у вас😃 .я живу в поволжье у нас час морозы редки. Ну у меня семерка инжектор до -30 заводится нормально.
Мы спали в минус 25 в Копейке всей семьёй и пудель. В Москву часто ездили. Тепло. Не морочь мозг народу, одевайся по погоде. В футболке летом только.
Доброго вечера, дополнительная печка жаркая?
Работает это печка на холодном?Имею ввиду,если машина холодная
можно характеристики шланга что идут на печку? И сколько уже стоят шланги из видео?(важно температура). спасибо
Что то я не понял, а почему у тебя закрыто материалом доступ воздуха на печку?
Красава
Как называется печка и что за шланги!? )
Сделай по штату печку только нормальный радиатор медь поставь и будет тебе счастье , была ваз 2101 с медным радиатором зимой при -15 в майке ездил
У мен родная печка стойт, в солоне Ташкент жара.
Как понять как.Включив основную печку.
Да ви праві, якщо все супер то пічка в жигулях гріє так що в трусах їздити можна і не потрібно лишнього геморою
Да как понять , если с печки через 10 минут в мороз не идет теплый воздух зачит или термостат или радиатор печки в утиль. Бывает и то и то.
У нас на Д.В. морозы потдавили к -50. Штатная печь невывозит. Конечно не Якутия но всеже морозы.
До -30 еще тепло в машине. Щас заказал печь АВИН безшумная доработанная 4 скорости. Дует говорят здорово. Щас придет поставлю проверю
Нобелевскую премию браво 👏👏👏👏👏
Спасибо за #автолайфхак
Мне кажется стандартной помпы не хватит чтоб прокачать,наверно нужно доп.помпу ставить.Как она работает,норм все?
С чего ее не будет хватать.В салоне ташкент
@@korgstyle5048 Ну это круто
Стандартной помпы за глаза , если конечно она исправна
Прикольно как правильно называется эта печка в каких магазинах продаётся
Интересная вещица, у себя в городе такой не видел. У нас сейчас -20 в Томске, в принципе на сток системе не испытываю проблем...ну разве что с термостатом воюю, пока еду по трассе(живу за городом) температура падает до 70 градусов... А если чисто по городу ездить, то езжу с открытым окошком ибо жарко. Но опять таки, мне как водителю норм(жига машина эгоиста))) пассажиру прохладно.. если найду такую, то тоже поставлю :)
Чтобы температура так сильно не падала,нужно вырезать из обычной картоной коробки плитку прям под размер радиатора и вставить прям между решеткой радиатора и радиатором.И всё вы хоть 150км в час будете ехать и температура будет высокой до срабатывания вентилятора.
Да конечно должен быть такой отопитель в вашем городе.
@@pazatron3248 да это я сам знаю) пока до минус 30 не опустится не буду закрывать радиатор, не так уж и холодно))
@@TheMrOfflinee Найди или закажи термостат метал Гир чорный такой металлический он идёт на 83градуса и только потом открывается а вазавский открывается раньше на 80он полность открыт , и картонка нафиг не надо будет .
@@Дмитрий-т3д9ц честно говоря не хочу я этой машиной уже заниматься...
Так по трубкам антифриз идет же
Подскажите пожалуйста, установил дополнительную печку, она слабо греет нужно устанавливать, дополнительную помпу
Термостат от гранты поставь, родной не справится
Привет, как печка называется?
Брат там же есть умный видос. Поставь поперечную перемычку под печкой и загерметь основные пластиковы патрубки направляющие от печки , дышать будет нечем. А эта печка до, автобусов и микроавтобусов
Сколько стоит такой отопитель?
Молодца!мне кажется под полкой было бы лучше разместить,в жиге жара наверное?)))
Ну можно было и там,да в машине жара,на бортовом компьютере выставляешь чтобы вентилятор включался примерно на 96 градусов и картоночкой закрываешь радиатор чтобы не остужался от потока ветра,и красота жара.
@@pazatron3248 зимой выше температуры открытия термостата не поднимается 🤣😂🤣
Ставь бортовой компьютер штат.
@@pazatron3248 стоит такой а чем поможет он? У меня термостат если открывается на 83° то всю дорогу 83)))Сибирь мать ее☝️
@@pazatron3248 или радиатор хороший папался)))
УВАЖАЕМЫЙ, А ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ ДОП, ПЕЧКУ?
На алике закажи там дешевле
Здравствуйте, скажите пожалуйста, как печка в эксплуатации, протекает или нет , как в долгосрочной эксплуатации, надёжность?
🤣🤣🤣все зависит от тебя, как сделаешь, у меня зиму отходила на ура(без подтеков) , но вот стекла со стороны водителя всё равно не отходят, хотя в салоне заметно теплее.
Всем доброго времени суток. Если штатную печку один хрен снимать, и присоединять этот колхоз, то проще в разрыв у печки установить шаровый кран на полдюйма, как сделал я в своё время у себя на шахе". И Ташкент" обеспечен!
Митяю Шилову привет!
Друг, подскажи диаметр шланга?
Ну ребята поставьте нормальный медный Радик и нормальный термостат , будет так жарить что придется прикручивать ее !!!!!! Я конечно уважаю когда у человека есть руки но это все колхоз ненужный . У меня стоит трёх рядный так вообще такое ощущение что костер горит в торпеде.
Дружище подскажи. Нормальный термостат это какой. Сейчас везде на рынке один сплошной Китай под брендами Германии
@@АндрейХрущев-ъ6ц польшу возьми метал гир чуть подороже но вроде нормальные на 83 гр
молодец!! а че за штука как называется???
Лайк, земляк красава!
У меня и с одной печкой жара!
Красава, только эти шланги сохнут от антифриза и лопаются
А дополнительную помпу не нужно ставить
Все классно если бы ещё шланг спрятать куда нибудь что бы под ногами не валялся
Можно под ворс засунуть.Но мне и так сойдет
Да какой смысл, получается дополнительно нагнетается воздух и всё, на выходе из основного он идёт уже охлаждённый ледяным воздухом и этот чуть тёплый тосол ещё раз обдувается ещё одним вентилятором правда воздух салонный ну смысл, нужно добиться чтобы при любой минусовой температуре основной радиатор справлялся и выдавал кипяток воздух хоть при минус сорока, и увеличить скорость притока этого кипятка в салон, а кпяток воздух можно добиться утолщением радиатора и увеличением скорости циркуляции тосола по этому радиатору чтобы он не успевал остывать. Конкретно в классике это можно добиться установкой второго радиатора над основным и установкой доп помпы если интересно то пишите, всё расскажу и покажу.
В классике всегда была жара у меня была капейка горя не знал
В семёрках холодно не гони!
3х рядный радиатор прочищенный+термостат на 92 градуса и в салоне просто жара
полная хрень, в машине и так всегда тепло. дыры которые проржавели закрой хотя бы. у меня при минус 25-30, тачка нагревается за 15 мин, и полностью отходят лобаш и передние окна. просто надо по нормальному собрать печку. там в пластике щели присутствуют, в самом радиаторе печки бывают по краям. потрать час на разборку и сборку, проклейки полосок поролона и будет тебе счастье
привет
На девятку подойдет
чем семьерка шестерка гораздо теплее
Африка поди. А так задним пассажирам нормально
Замени торпеду на модель 2106 и бороду и будешь ездить в майке
В ваз 2106 только сверху и снизу дует, а 2107 и сверху и снизу и по бокам
@@azamathaypshew2985 а в итоге , никуда не дует)))))
Бредятина😂😂😂 купи медные радиаторы, основной и печной, ну и можно ещё дор помпу поставить от газели и в -40можно в футболке кататься)
Система подключения последовательная, а то задрал обьяснять
С такой системой ни одна ни другая печка толком работать не будет, потому что помпе тяжело продавить охлаждающую жидкость, очень длинная магистраль
Доп насос от газели поставь и не будет напрягатся твоя помпа наоборот спасибо скажет
Ото ото о сюда идёт это называется вход
Выброси это, и поставь обратно родную печь, и собери всё по уму... И будет отлично у Жигули нет с этим проблем, и не майся ерундой... А эту вещь подари кому нибудь...
Да как так я всё поменял на новое штатка нихуя не греет
Купить то любой может, а ты сам попробуй сделать, ещё и 3к а шумит как пылесос
Зачем изобритать велосипед!?
@@pazatron3248 затем что это жигули и такое вложение в них не целесообразно, я так считаю
@@is-95 у тебя че есть предложения получше типа Б/У Японского или чё!?!??
У тибя жига вся стоит 3тыс а ты в неё печку суеш
Так а какая разница сколько она стоит,она возит да и возит,выполняет свою функцию.
Аж кровь из ушей
Словесный понос не более куда подключать как подключать.
Костёр разведи на заднем сиденье в этой машине и грейтесь всей деревней.
Мозги себе купи и перестань давать советы
что вы морочите себе голову устоновите доп електро помпу на входяший или выходяшый патрупки радиатора печки подуйдут от бмв или мередес и всё
Зачем ????не проще починить неисправность которая является причиной ??!!!
@@Дмитрий-т3д9ц если ставить доп помпу циркуляция будет делать быстрее и зачё этова в печки радиатора будет быстрее греется и всегда буде держать теплоту
@@АртурМаргарян-б1в к сожелению не будет в Жигулях нет проблемы с подачей на радиатор печки ,
@@Дмитрий-т3д9ц у меня стоит доп помпа на 1 положение жариже.всё хоро работает
@@АртурМаргарян-б1в у меня бес помпы первое положение частично прикрытый кран жарет так как будто камин , но стоит новый радиатор печки латунь и новый термостат