Lanos 1.5 - Замена гидриков и рокеров по быстрому
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Как по быстрому заменить гидрокомпенсаторы или рокера, или и то, и то сняв только клапанную крышку на Ланос 1.5. Та же процедура касается Aveo 1.5, некоторые опеля и подобный двигатель, на той же к примеру ZAZ Vida
- Ланос троит - • Троит #Ланос, бюджетно...
- Авто-разработки и доработки на СМ Конструктор - / @cmconstructor
#ланос #дэу #daewoo #lanos #lanos1.5 #aveo #chevroletaveo #aveo15 #авео15 #заменагидриков #гидрокомпенсаторв #гидрикиланос #какзаменитьгидрикиланос #гидрокомпенсаторыланос #рокераланос #заменарокеров #гбцланос #гбцдэу #,ремонтдэу #ремонтавео #ремонтланос #zazvida #vida #зазвида #вида1.5 #zazvida #hidrauliccompensatordaewoo
Это ШЕДЕВР. СЛУЧАЙНО НАТКНУЛСЯ. У ВСЕХ ВСЕ ТАК СЛОЖНО РАССУХАРИВАТЕЛЬ И ТД.АВТОРУ РЕСПЕКТ
Лучше видео замены гидрики на ютубе не нашел. Вы все по простому обьяснили. Лайк с меня
Это просто и гениально! Спасибо за очень полезный ролик!
Спасибо за подробно снимал на видео. Никто не смог снимать как ты.
Спсібо понятно
Можно вместо болта чтоб не повредить резьбу на постеле шпильку вкрутить и гайкой закручивать, а в целом здорово 💪
да можно, почему нет
С кайфом объяснил всё без лишних слов!!!Красава!!!
Это лучшее видео про замену гидриков
Сегодня на нексии так сделал!!! Реально крутой способ!!!!!! 👍
Здравствуйте ! Хотел поблагодарить Вас за полезное видео! Меняю на своей распредвал, с установкой рокеров!
Молодцы ребята. Все четко и конкретно понятно снимали. И удобный вариянт
Очень и очень понятное видео. Одельно спасиба Вам за идею с болтом и шайбами.!👍👍👍
Спасибо!
Спасибо! Очень подробное видео! Особенно как нажать пружину! Дякую!
спасибо за видео очень выручил Опель кадет дизель 1.6 при обрыве ремня сломало 4 рокера этим способом реально всё получилось при минимальном наборе инструментов ,с меня лайк
Большое Вам спасибо, Человек..
Не жалею что посмотрел! Лайк.
КРАСАВА..👍..РЕСПЕКТ І УВАЖУХА👏👏👏
Спасибо автор.гениально и просто.
Приветствую,зачетно ,так же делаю,только интструмент чуть другой👍✅👀✍
Автору відро лайків.
Дякую.
Спасибо! Этот метод даже легче чем с рассухаривателем клапанов ВАЗа)
Сделал.охренеть вышло легко благодарю
Спасибо тебе дружище огромное!!! Вчера посмотрел твоё видео, сегодня уже меняю гидрики твоим методом)) кто то в коментах написал про съёмник из шпильки - одобряю!!! Видео у меня на канале.
Спасибо большое очень приятно и ясно объяснил
Да, сколько времени экономит этот способ. 👍
Видео полезное. Тоже предстоит найти стучащий компенсатор. Вот только канавку надо тоже чистить от старого масла и скопившейся грязи на дне, а то и новые гидрики застучат со временем.
Спасибо за видео. Оно мне сильно помогло.
Класс от меня и подписка удачи друг.
Я помню у нас специальная приспособа была из уголка сделанная)
Человек,огромное человеческое спасибо тебе! Теперь сам смогу сделать это. А то на сто рассказали что это кучу денег будет стоить потому что пздц как сложно
главное аккуратно, внимательно и никакой спешки
На станции так и скажут ,что нужно головку снимать , со всеми вытекающими, да будет дорого , т.к. никто таким заниматься не будет им деньги нужно зарабатывать...
Спасибо большое. Уже думал покупать рассухариватель и колхозить, а тут все с головкой и пару шайб можно сделать.
Главное аккуратно и не спеша, чтоб не ранять тарелочки
@@ClassicarMan Что за тарелочки вы имеете ввиду? Шайбы?
@@antonbond6773 сверху на пружине - на видео внимательно посмотрите
@@ClassicarMan аа, чтобы не рассухарался клапан? То есть давить надо только на пружину?
@@antonbond6773 ну как я на видео показывал
Спасибо!👍
Молодец. Четко
Молодец, хорошая робота
Ты гений!!!!
Клас! Дякую
Молодец брат
Благодарю вас
Спасибо дружище
Вчера тем же самым занимался на нексии, только способ другой жаль не снял видео. Хочу предупредить, справа масляные каналы для стока, в них много чего можно уронить, в том числе и пятачки из под рокеров.
Я уронил как достать
@@rasslgross6003 если попробовать магнитиком на палочке, если что, потом при вскрытии можно и пятак и магнит и палочку назад достать. Терять то теперь нечего. Я достал магнитиком, но завалился пятак недалеко.
@@-1749 у меня в масляный канал завалился в 4ом горшке.сегодня буду пробовать достать магнитной отвёрткой.ну или в поддоне поищу
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Молодец мужик
спасиба очен помогла
Да, самый простой из всех способов в интернете. А чтобы не уронить рокер при установке, можно тряпочек чистых вокруг напихать. И свечи надо выкручивать, чтобы следить за положением поршней. Ведь если в ВМТ поршень попадёт, то можно клапан погнуть при выжимании пружины.
зачем следить за поршнями, просто все их сразу выставить посередине и все, а тряпочки повставлять это реально тема, уберечься лишний раз от гемороя
@@ClassicarMan, а как их выставить все посередине? У меня не получалось каждый раз выставляя кулачки вверх, понимать где там поршня очутились.
@@alphaomega9125 а стоп, не за то подумал, тут все проще, просто поднимаем вверх шейку как на видео и все, по другому все равно не получится, ну а клапан согнуть надо крепко будет постараться и болтик не выдержит
@@ClassicarMan, под шейкой вы имеете ввиду кулачок? То-есть, если кулачок поднят вверх, то поршень 100% не в ВМТ?
@@alphaomega9125 нет, он не вмт, иначеб эта процедура была не возможна
👍молодец
Класс. Подписка
Класссссс.!!!
Я жигулёвским съемником снимал когда то.
спасибо!!!
подпишусь))
молодец
все понятно! спасибо!
Крассавчик
Спасибо)
Наши мастера снимали голову 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
👍👍👍👍👍👍👍👍
👍
Привет. Подскажите замену масла лучше сделать перед заменой гидриков или после?
Привет, после конечно
@@ClassicarMan почему?
Как себя чувствую гидрики после установки сколько уже проехал на них и что за фирма ? ;)
Фирму на видео показывал, клиент пока не жаловался - ездит, хз сколько он на них уже проехал, ездит пока
👌🤝🤝🤝👍
А,якщо взяти перемичку на іншу сторону,- не буде краще? Дякую за відео!
Я ставіл планку на 2 болтика головку на 16 длінную
У меня лично такая ситуация. Загнуло клапан на ланосе, поменяли все клапана прокладки масло съемные колпачки , сделали фрезеровку головы все как надо. Моторист сказал что может по началу подъедать масло. Отъездил с момента ремонта км 500 наверное и обнаружил что масло кончилось при этом с утра как заводишь из трубы прям облака белого дыма и пахнет маслом горелым. Потом начинаешь ехать пару клубков на перегазовке вылетит и все дальше весь день гоняешь даже дымка из трубы не идет. В чем может быть проблема и вообще попахивает ли это кап ремонтом? Проблема наблюдается в основном в холодную погоду. В жару такого не было
попахивает и очень сильно
Спасибо ,ваше мнение -может избыточное давление масла не позволять клапану полностью закрыться через гидрик ,Ланос 1,5 ?
теоретически возможно, компенсатор не спустится и клапан не дозакроется
@@ClassicarMan встречалось такое ?
@@oleholeh4816 да разное встречается, на ланосе зависание компенсаторов - вообще частое явление
@@ClassicarMan ещё масло залил очень жидкое,может из за этого
А из такого подвисания гидрика возможен звук как бы поцыкивания на х.х газку даш с 1200 оборотов звук уходит, грешу на гидрика или рокер. Двигатель X16SZR, ланосы его копию так сказать используют
Потом завелась без проблем? Поменяли гидрики, рокера, не могут завести
всё просто, слейте масло с движка, прокрутите его от руки 3-4 раза, после запускайте и сразу заливайте на лету масло и жизнь наладится....как бы дико не звучал весь процесс описанный выше
Есть ли разница между гидрокампенсаторами 1.5. И 1.3 двигатель
конечно....
Самое главное -одной рукой неудобно и потом уже рокер стоит.а вы не говорите что вытащить его очень не легко.практически не реально.
Не знаю на счет нереально, достаточно легко он достается и вставляется, геморой только если упадет вниз
@@ClassicarMan ну может на ланосе чуть легче...а вот на авео не реально...к сожалению...все говорят что двигателя одно и то же но конструкция рокера на авео другая...он там с пазом и с роликом которы не дает вытянуть его от туда...
@@user-yn5ec3nn3p а какого это года у вас авео?
@@ClassicarMan 2007
@@ClassicarMan 2007
Подскажите новые гидрики если менять,их стравливать надо,или ставить как есть??
ненадо
@@ClassicarMan поменял по вашему методу,все ок,метод отличный,заняло 30 минут.
Скажите а в новые гижрики масло нужно как небудь заливать или просто с магазина ставиш и все?
в большинстве все уже залиты
А как это узнать залито или нет
И ещё скажите у меня стук появляется периодически на холостом , если газанеш то пропадает , это в гидриках неисправнось или где ещё капать
@@yanomskvoshod1704 Добрый вечер.Вы устранили стук?Что было?
шанс розсухарить клапана я так понял есть таким способом.
если делать акуратно и внимательно - то нет такого шанса
@@ClassicarMan ,все верно главное не спешить и все получится.
Скажите а как дальше чтоб заменит маслосъёмные колпачки
снимаем голову и меняем - в идеале
Бля а я головку снимал у меня компинсатор слетел. Почему раньше это видео не включил
Хоть один полезный видос посмотрел, а то о Ланосах одни дятлы всякий бред рассказывают в Ютубе. Ещё и на мове. Смотришь видос и хочется прибить росказчика.
Клапан не рассухарится? И не упадет
главное делать это аккуратно и не спеша - тогда не рассухарится и не упадет
Модуль от ваза ?
ага, кто-то заколхозил непонятно почему и зачем
@@ClassicarMan тоже хочу закалхозить орегиналтный дорогой а не орегиналтный долго не ходит у меня уже два меняно
Classicar Man Новый компенсатор смазываем или нет
@@user-di7zi4be2y если он в масле - можно не мазать, если нет - мазать без вариантов
Classicar Man купил новый гидрик не знаю смазанный или нет
Сухарики не упадут?Я тоже так делаю
надо делать так чтоб не падали
@@ClassicarMan Ясно Спасибо тебе братка Сег успел поменят 2 шт Завтро буду менят остальних.Обязательно попарядку менят или как?Я сегодня первую патом втарую менял сразу
А если пятачок упадет кудаон політіт
дальше головы не улетит, но геморой достать будет
А от у меня упали 2 шт на четвертом что если их недостать?
@@user-it4rk4ov9v надо доставать, далеко они упасть не должны, тут акуратно надо и внимательно, ответственный процесс
@@ClassicarMan снимал поддон идин бил в поддоне а второй под розпридвалом.
@@user-it4rk4ov9v ого, как то вы очень не аккуратненько, круто, но хоть достали и то хорошо
Головка какой длинны?
стандартная из набора
А у меня проблема, заменил гидрики стук все равно остался, сменил часть рокеров, тоже самое, вот недавно появился сильный стук, снял крышку, выгул пару рокеров и обнаружил что на гидриках как и на старых отсутствует верхняя заглушка на гидрике, такое ощущение что рокера их разбивают почему то..кто нибудь сталкивался с таким?
походу как бы у вас не проблема с маслонасосом - нет достаточного давления масла в системе
@@ClassicarMan я снимал крышку и заводил масло херачит как надо!
@@Beregighopkoin ищите толкового моториста - чтоб продиагностировал
@@ClassicarMan придется
Тю , а я голову ломал как это сделать . Спасибо