【殘酷擂台】Gogoro VIVA MIX 踢館！這次挑戰買菜車中的霸主 KYMCO GP 125｜入門車款神車保衛戰
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2024
- 電動機車龍頭的 Gogoro 推出一台10 吋胎、短軸距、輕巧、低座高，價格六萬內的超殺買菜車，試圖分食台灣的入門買菜車市場。
但要當買菜車之王，得先問大哥同不同意！
今天就拿 Gogoro VIVA MIX ，挑戰買菜車中的霸主 -- 年銷破10萬台的光陽 GP 125。透過殘酷擂台的測試，看看 VIVA MIX 是不是夠資格......
【傳送門】
0:00 開場
1:24 拉馬力
2:12 加速測試
4:16 繞錐測試
5:18 煞車測試
7:09 配備比較
9:32 置物空間
12:10 心得
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#VIVAMIX #GP125 #殘酷擂台
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![[媒體試乘] SYM ADXTG 是只有ADV的外貌還是有著ADV的靈魂？這車能不能買？聽聽大叔怎說～](http://i.ytimg.com/vi/ehrdHNhNjIc/mqdefault.jpg)
看到煞車測試真的捏把冷汗
敬佩大魔王
全力支持gp125，我騎xsr900和小藍gp125。gp125真的神，跑了3次武嶺台中(還有一次還飄雪下霜)，一次台北台中來回然後還跑去宜蘭基隆九份，一次日月潭台中來回，一次台中到谷關、從台中去海邊去鹿港，好多數不完，然後每天通勤。啥都沒換過只換過輪胎和基本的機油齒輪油(當然其實還是要好好保養)。頭好壯壯我騎台北時前面還裝著25吋行李箱和背一個大背包騎台三。過彎繞錐那個真的不用比了買菜車哪管那麼多。而且當初我才買4萬初。便宜好騎耐操置物大才是買菜車重點(雖然gp真的小)。還有計劃要和朋友gp125車隊環島。人生買過數一數二超值的車。很感謝這台車陪我上山下海、去上班、去上課、出去玩。👍
感謝🙏🏻你們的用心製作🙏🏻🙏🏻🙏🏻
煞車測試感覺蠻危險的
請你們也要多多注意⚠️安全
辛苦了👍🏻👍🏻👍🏻
像我才55公斤，這樣可能就飛出去了！
認真看完我覺得很不客觀
不管是通勤還是買菜車
對一般民眾最重要考量的
續航力跟資費油錢比較都沒提到
只比強項不比弱項
感覺就是gogoro業配
這樣測很公平，棒，（補水重/交換騎）您有用心
大魔王，您團隊測試的都是新車，有沒有辦法請您做中古車系列呢？（酷龍.t1 紅骨狼之類的
gogoro viva mix 我153要坐很前端才有辦法平踩，坐後面一點就只能踮腳尖了，轉彎太灣容易卡到包包或腰，我是買皮帶版的69980元，以16年老車換新車買的折扣19000元等於花50980元
這擂台好奇葩XDDD
希望下一集可以拍KRV對地瓜150
有沒有菜市場用車方式測試
假設::腳踏板放三包飼料+後座三包飼料
慢慢騎不比快但是要比"轉彎"類似繞錐但是錐距離兩倍寬
敲碗希望可以拍地瓜150對KRV
希望有復古車系列
或是大集合集評🤩🤩
應該拿狗肉鑰匙版價格52980對比光陽59000吧，這樣比較價格方面更客觀一點。
想看新迪爵vs新名流
新名流的對手是活力125。
gp125前置物空間如果做個飲料圓弧凹槽加上車充就完美了。
想看VJR125, RS neo,Z1 atilla小型125 對決
之後要不要VJR125對RS NOE ??
GP是真的好騎~
期待下一集殘酷擂台是KRV對DRG
158跟180是要比啥
出來了！ KRV被屌打🤣
@@love552311 可是180被158吊打欸
@@xinhong4444 我就是DRG車主
@@love552311 但我還是不想買DRG😂
謝謝你們的測試
月租的費用在所有入門款125機車來看加油費用，都是油車比較經濟，再者動力系統方面，在傳動壽命來看，以均速度在75上下一套歯盤鏈條跟普利盤皮帶的比較上，壽命：歯盤鏈條約1萬甚至更短就有車主更換（主因環境因素及鏈條不勤於保養還有加速拉扯）而皮帶普利盤約3萬公里，更換費用歯盤鏈條約在七八千，而普利盤皮帶約2千五（但三萬公里普利盤一般是不到需更換的程度），鏈條保養到三萬公里時所用的花費應該夠換油車的皮帶了，在經濟型顧客群來看，要省錢還是油車勝出，而且低價機種125這gp125並不是最經濟的，像活力125也是更經濟的選擇！
甘蝦
請問前煞導致後輪浮舉，是因為前叉觸底的關係嗎?
很棒的影片
看完繼續等我的放克紫！
專業測試👍
好想看七期GP 新豪邁 新名流 新迪爵 一公里加速測試耶~
敲碗krv影片
Viva mix大推，我女朋友就是牽這台，那時候陪她去看車的時候，店員就有特別強調一個，它有倒車輔助，按鈕在左握把靠近龍頭的地方，按下去會有1~2公里的輔助，我個人覺得對新手或是一些力氣沒那麼大的女生有滿大的幫助
為了倒車功能選viva那的確很可以，但月租費vs油錢那就不一定咯，現在7期油耗省得不可思議…
油車省油在慢慢騎如果都70~100 還有只換機油跟齒輪油根本沒保養騎這種車後面臭死了 差不多5年就僣吃機油在來大修了 有正常保養不是只換機油齒輪油 正常仔細保養油車會比電動車更貴
在煞車測試那邊Gogoro避震器明顯做動很漂亮！不像是該級距的車會有的表現
其實這次viva mix的外觀真的不錯看
電車掩埋最後跟核能廢料一樣 製作用煤 哪裡環保！
Viva mix打的點不錯，價格總算可以接受了，要是月租費能長期壓在600內，里程可以700Km，不用吃到飽，這樣吸引力更大。
哎呦 你是狗肉車主嗎
😅😑😑 買電動車簡直就是找死
電動車 >比油車還要貴.
狗廠商 > 這個架構底下
電池 18650 或 21700
都是半斤八兩 >電池耗損率
為什麼不說: 鋰電池會衰減,
100%的電力隔天就剩90%.
騎15分鐘之後只剩75%
50%的電力之後就會快速衰竭
這就是事實啊🤔
這簡直就是詐欺.
光說好的不說壞的
為了錢沒有 道德感😅😑
狗肉車 聯盟 .維修這麼貴
消費者 要當盤子敲嗎
客觀 的事實底下
目前電動車😐就是有問題🤔
電車 靠賣電賺錢.
不務正業😂🤣
之前 油車
我們加100塊的汽油還是100塊
永遠是100元.不會少.
汽油還有第三方公證.
不會偷斤減兩ㄛ 🤣😂
電池>就沒有第三方公證😅
廠商球員兼裁判> 哈哈哈
電車的真相 非常殘酷.
消費者就是白老鼠🤔
2021年 科技> 都解決不了
廠商只是換個方式再促銷
只是換個液晶面版.
迴避掉最真實的問題.
為什麼電池 >還解決不了🤔
到時候每個月電費你就知道多貴.
只會玩小手段解決不了問題
一點又都沒有 電車永遠還是貴
電池的耗損率+
隔天 放著不起動掉電.
被偷電>就是錢.
每個帳單算都是消費者身上.🤔😅
大家不要再被騙了🤔
台灣白牌電車>早就退貨了
吹牛就是吹牛
有種就把電池放一天看會不會掉電
消失的電壓怎麼 賠 ㄞ .
廠商>這樣子也敢收月租費嗎
( 不是花你的錢 >嘴砲 呼爛)😅
既然電池>解決不了
有什麼必要 騎電動車😅😑
主持人>沒證照/還敢唬爛
你把客戶當作白癡嗎
@@user-uk9wt8tn8h 里程計費的 掉電又不會扣你錢 你要不要聽聽看自己在說甚麼
@@user-uk9wt8tn8h 掉電不會扣錢，Gogoro電費是用里程數去算的。這部分你可能完全不懂
我比較想知道的是電動車的馬達壽命如何，
壞了更新要多少錢
有人可分享最近gp125 vcs的價格嗎？
跟影片資訊欄的好像有點出入
續航力？
油錢vs月租？
後勤能量？
馬力表單位都完全不一樣是在比啥?數據看得滿頭問號，葉配寫明好嗎?
個人覺得這種級距的機車，電動車和油車重的不是性能，快也沒快多少，大多數人主要還是能耗及平均花費在考慮，但以目前來說，在相同條件下，電動車的能耗花費還是輸油車，如果電動車的電池效能能再好以及月租費接近油費，這樣電動車的市場一定能大幅成長
買菜車顧名思義就是要好養、維修便宜、騎的長久
Gp 125已經十幾年、耐用層度不用說
維修路邊一堆機車行都會
這點就屌打了
而且車殼萬一破損也比較便宜
狗肉就是賺錢的啊
想看gogoro S2 ABS 對決 JET SL
電動車加速本身就比汽油的有優勢.距離拉長到1.5~2km解果會不同喔
拿買菜車比速度傾角有什麼意義? 比續航力, 電車還是差一大截, 更何況電車每月還要繳月租費, 少騎根本不划算
如果只有這兩台能夠選一台我會選gp125，保養簡單容易，只要注意一點汽油泵補的濾網過了兩萬一定要換，不然汽油泵補很容易掛，最後建議每一千公里加汽油精，最慢不可超過三千公里才加汽油精
汽油泵補的濾網 是五萬公里換就可 那個沒那麼容易掛 出非你都騎到快沒油才去加 我gp125騎9萬多公里才換
想看勁豪125！
想看KRV vs DRG
水喔Gp讚
GP+1 別大手油門.控制細膩點.某個區段加速感還不錯. 有個小缺點.加速至"時速表"90以上時.很明顯地感覺到GP彷彿在尖叫. "快把該死的油門放開.零北快嚇死了!" 我也快嚇死了...
真的70~80有時候想在上去的話.大手油門可能等一小段時間.可是稍微收一下幾乎一下子就上去了
我2台GP騎15年了，第一台14年騎了10幾萬公里破表騎到壽終正寢，反正騎這種車就是便宜、好騎、耐操、維修方便等四大特點，至於電動車我覺得安全性跟後勤完備性我覺得還差油車很遠。
幹真的，其超過90的時候整台車會開始巨震，且引擎聲音超大，感覺隨時散架
@@user-us2fl9jp5w真的….
以台灣現在一定是GP實用
重量破百有這加速也不錯了。
Viva mix官方數據是8.05匹在3000轉，拉馬力數據有8.6匹看來實際是強一點。
重點電動車扭力都2公斤出頭
加速超驚人
我覺得如果考慮整體表現甚至加上防衛駕駛所帶來的傷害也算進去的話viva mix真的贏了
應該是GP吧🤔起碼腳踏板這部分～
期待下一集是KRV！
配備VIVA MIX完勝
車廂硬蓋的話 椅板容易裂開
買菜車都可以舉後輪 超屌
沒有加入 VIVA 騎到電力沒電可以幾KM 這
因為沒買過電車 有個疑問
如果電車在要出門時發不動
是不是只能打電話叫人載去修
這樣要多久車才會修好？
而且還要自己去牽嗎？
油車只要附近找家機車行
問題解決就可以騎走了
要先看你發不動的原因是什麼。我之前有幾次是沒關 坐墊導致早上車子無法發動，但都用手機內建的小幫手解決了，前後大概花個十分鐘左右。
可以殘酷一下2022迪爵跟gp上一下擂台嗎
我以為通風碟是要像汽車那樣在煞車盤中間有風道才叫通風碟。
想趕快看到 KRV對DRG
剎車浮舉高度大挑戰...
維修跟磨損還有電耗，當然還是選gp125
有附帶相同公里數所花費的油錢及電車電量消耗及金額
當然買GP，維修路邊隨便一間摩托車店都會修，還不用預約
維修保養成本也比較近人
哇嗚，在台灣我可不敢給路邊隨便一間車行修理啊，家人機車只是積碳熄火而已，被一家車行說縮缸要大修報價16000，結果回來認識的車行做大保養1000元就好了
@@p80899 人的問題
狗狗肉中古沒人要賣不掉了
我想看三陽 Fiddle LT 115跟三葉競豪125比較 因為我朋友騎勁豪125嘴我說我的 Fiddle LT是破車廢車我很想看看這兩種車哪一個會勝出
我選三陽 Fiddle LT 115 勝出
買菜車應該沒人在意起步能衝多快
更多人在意的是入手價與持有成本
新GP一公升油能跑近60公里，電車則是月租
希望有表格比較兩車騎乘公里的消耗
以及日常保養與常見故障的維修價格
←騎著gp到處找人挑戰的我
挑戰過Jet系列、DRG、KRV、racing s、BMW M5
毫無懸念得被各種海放w
我也是10年的GP125，但怠速總會熄火，修過不知多少次，這準備換viva 😂😂😂😂
我自己就騎PBGN的車 性能真的只能看睿能臉色 等現在評測做得差不多後 就開始降動力了
名流125和名流150蠻好奇的
我的5期gp，800m加速 都是30秒／97km
六期的gp也是32秒/91km
時代在進步啦 未來 吃油的摩托車 會被淘汰 我們說真的 電動車 已經比摩托車快了 水準也都在摩托車之上 也比較便宜
請問可以做一集，電動車VS DRG 想要知道動力表現，起步，中段，時速100，最快達標是哪部車。還有，究竟騎電動車比較省錢，還是，加汽油的機車，比較省錢，，，，，，感謝
身為電動車的車主我可以回答你不少的疑問，而身邊剛好也有朋友騎DRG
起步的部分彈出去的感覺電動車比較明顯，但這部分僅限於感覺而已，速度不用太多，大概10～20公里DRG就會直接海放了，更不用說尾速，我騎最快大概是錶速105，朋友的DRG是錶速120，0～100加速也是DRG海放。我是覺得你會想找DRG比較挺有趣的，畢竟現在的電動車定位都是在125cc的油車，這樣比才比較有看頭，就像是你不會把黃牌感恩紅牌重機擺在一起比吧？
再來省錢的部分，除非你一個月可以和我一樣騎超過1400公里，不然電動車花費絕對是比油車還兇的（包含電動車的保養費、油車換機油的錢）。至於維修的部分，我是騎宏佳騰的Ai-1，東西壞掉維修價格都和一般油車一樣，車殼甚至還比油車（勁戰、Jet SR）便宜，但就僅限於宏佳騰，狗肉修東西還是一樣爆貴⋯⋯
@@d5408e8is 感謝非常詳細的分享*^O^*
騎過以後發現後煞煞太死會側甩，煞車力道不太夠，可能是輪胎問題吧？如果出個鏈條S版12寸胎就好了
最近出的viva mix XL你可能會喜歡
2:06 x 軸單位不同，為何可以疊在一起
騎了二十幾年車，也沒有這樣這樣剎車過...，很刺激捏
不得不說看完整個影片，唯一想說的是大魔王的對於車輛操控性跟技術上有點東西(點頭
沒有比較維修價格嗎
以買菜車來講，有舊油車繼續騎，但買新車可以考慮電動車了
真的做得很詳細的比較..但是可惜沒做到資費的比較..
請問你們測試剎車距離,有恢復道路原狀嗎?地上的是痕跡
恢復那個要幹嘛？
MIX騎了.真的是很開心.過癮.....我對125以下油車完全沒感覺.
重點在於續航和維護成本
狗肉目前都無法與油車抗衡
買菜車的重點應該是行駛一公里的總成本,比啥加速 繞錐
這個很難比，他如果高用量的資費其實划算，油價也會變
GP125 VS 勁豪想看看
兩台我都有gp靈活勁豪省油
期乗感受gp 勝
省油大座椅常常要雙載選勁豪
最該比較的是...修車...的費用..狗狗肉修車可以去GOOGLE一下...建議還是滿吃油車..沒重大車禍..保養也便宜..換換黑油..久久換一次齒輪油...重點沒月租費
❝動力❞在環保署“大力”打壓汽油車輛的情況下，怎麼可能贏過電動車輛？一次排氣回收再利用就少了40%能量，車速(震爆值轉換越低)怎麼可能高過電動車？
為何不用五期GP125 的來跟Viv A比較？
以七期油車來比較，其動力因環保之名限制而減少30%。原先五期車輛還有9.5匹，(93～95年)出廠三期10.3匹，用越晚期的汽油車『動力』上就越弱，連汽車排氣越乾淨就越弱，也是同樣概念沒什麼好比較。
整樓最中肯也講到重點，政府真的因為環保名義消減動力之實，我也是騎5期GP蝶煞版，很明顯加速跟起步比畫面的7期猛許多……
我是騎四期環保的Gp，我很懷疑Gp有那麼弱嗎？
@@user-oe3ei1ww2s 我的第3輛機車跟你同樣的四期最後一批車，
四萬九，
可以一拼狗狗肉S2，
所以前面在討論是7期的GP 125
加速測試VIVA MIX 電是滿的嗎
弱電只有一半時 加速會變慢嗎
快沒電時加速會更慢嗎
這部分GP不管滿油到接近沒油時都不會變
怎麼不會變，gp快沒油時，車子比較輕，加速會變快喔！電池的話從滿電到沒電重量應該是都一樣
@@lee-hr1vr 但是電車的速度因電壓變低動力會變小
@@lee-hr1vr 其實我覺得我勁戰剛加滿油反而比較有力 不知道是不是錯覺...
@@anchor9764 錯覺啦～汽油泵浦的壓力是固定的哦
我決定繼續騎我2002年的G3-125騎到狗肉都停產，我入土為止
沒有比倒車XD 有倒車鍵是女生在市區停車最好的幫手，尤其是有一點坡度，然後旁邊又擁擠到沒什麼空間給腳出力的地方，真的超級方便。
請問有電動中柱嗎？
這比較太棒了
Gp125是一台很好騎的車子，外型也很好看!
而且載人騎的很輕盈
我看到go都會比讚
要一樣是電動機車比較才公平吧！
但關鍵是後續維修及保養的部分，GP125便宜到不行
狗肉也沒多少，很高是車禍或是壞掉才貴
日後維修簡單，及零件價格才是重點，一般代步交通工具，非拿來賽車用，著重於實用是不二法則。
換電瓶 兩年殺一次肉
油機車要換濾網跟機油
電機車要回廠給狗肉定保(可選擇不去，自己保養檢查
算下來差不多吧？
但油車加油遇到排隊真的不方便
電車再怎麼沒電也是排隊2分鐘解決燃煤之急
鏈條保養看車主😂
我自己騎狗肉換黃金鏈條後都不清的
只靠一年兩趟定保 平常停室外
不用戰油車電車
後勤沒有誰一定比較好
像我就不想排隊加油
我都上下班騎，當然是上下班加油
但趕時間真的氣炸排15分鐘都有
@無名 我是說 尖峰換電比較不用排隊 而且換電不用1分鐘 多換幾次也沒多少時間呀⋯⋯油車你挑離峰加油，啊難道每次都記得加？就是有忘了加油，在尖峰時刻排隊排到氣死的日常，才覺得換電方便呀。而且很多換電站都在路口，紅綠燈60秒，我50秒換完上車根本零耗損時間。加油站可以一個紅綠燈加滿油離開嗎？
@無名光電池共用就選油車，電池被操過續行力也不知道能撐多久，寧可去外面租wemo加減騎
這集比的是電油「國民車」的對決啦
沒有續航比較~來回60公里的通勤有沒有問題
家裡長輩對於買菜車認知就是車輕 便宜 會動。
性能什麼都是浮雲。
真的
看影片裡面Gp125是單向雙活塞？我怎麼記得是單向單活塞
今年改款的碟煞版本都改成單向雙活塞了喔
買菜車,應該只會買6期GP 125鼓煞,補助完才4萬多...
應該把日常花費納入評比，重點
續航力跟長期騎乘的cp值是GP贏
但其他部分應該就比較難贏
這兩點都不是買菜車的重點……
不考慮維修價格是可以買狗肉
大魔王怎麼沒比三陽的活力vivo跟viva呢？
買菜車要打，就直接打最強的大魔王啊！
怎麼沒有續航測試？？！？？？
數百種配件1件算500，裝一裝都不知道多少了，希望可以借台i-one出來再比一次
也是可以選擇不裝啊？
問題在於買菜車要動力強嗎？
不用到猛爆 但有力一點比較好騎 不是嗎？
當然是買gp125阿~我本身就有一台騎了14年多的化油gp125還是頭好壯壯，油耗還有30公里一公升，加滿油可以騎180公里gogoro可以嗎?維修保養又方便甚至還可以自己維修。
有啥白牌電動機車航程可過180公里？
這測性能表現，其他不重要。
你開心就好
有阿，可以在家充的都能阿
搬一台發電機上車，要騎多久就多久，出門前記得去加油站把油加滿