Добавлю парочку своих наблюдений за полтора года вождения: 1) НЕ ставьте ксенон или лед в фары, которые рассчитаны только на галогенки - это слепит, конкретно! Некоторым индивидуумам хочется кувалдой поразбивать и фары и кое-что ещё за это 2) НЕ включайте противотуманки вместо габаритов или ближнего света, по тем же причинам 3) НЕ используйте дальний свет во дворах и вообще при езде по городу опять же вы ослепляетк других участников 4) НЕ гоняйте во дворах, даже если нет знака "Пешеходная зона" - в любой момент на дорогу может выскочить ребенок и вы не успеете оттормозиться, по тем же причинам будьте предельно аккуратными на парковке возле ТЦ или магазинов 5) всегда паркуйтесь так, чтобы другим участникам движения и пешеходам было комфортно, 6) при заезде во дворы выключайте музыку - у кого-то на 1 этаже ребенок может спать, а окно открыто и вы разбудите его. 7) во дворах старайтесь не прогревать машину слишком долго, особенно дизель. Только набрали нужную температуру сразу уезжайте, дышать выхлопом, особенно тем, кто на первых этажах очень неприятно. 8) следите за состоянием машины, особенно дизельной. Снятый катализатор превращает такое корыто в адскую смердящую помойку, которая отравляет все вокруг в радиусе 100-200 метров. 9) никогда не меняйте только одну фару или одну лампочку, меняйте сразу парами. Особенно жутко выглядит когда в одной фаре стоит заводская галогенка, а в другой кетайский ксенон на 10500 ЛМ. 10) не залетайте на скорости в лужи, во-первых можете обрызгать людей, во-вторых вы не знаете что там под водой, а может быть яма, кусок железа, кирпич или что-нибудь ещё
7) во дворах старайтесь не прогревать машину слишком долго, особенно дизель. це в принципі заборонено робити 26.2 У житловій зоні забороняється: в) стоянка з працюючим двигуном;
Приятно осознавать, что не знала эти правила, но даже не зная соблюдаю их всегда)) как-то так само пошло) Михаил, у вас прям талант рассказывать простыми словами о сложных ситуациях, и о простых. Сразу всем всё понятно. Вы большой молодец. Рада, что вы живы, здоровы, и продолжаете приносить людям пользу!;)
Я еще обратила внимание, что когда въезжаешь с полосы разгона, и дорога свободная, то водитель перестраивается в левую полосу, освобождая для тебя правый ряд, немного проезжает и затем обратно возвращается в свою полосу. Получается он не снижает скорость, и ты комфортно выезжаешь
Я, видимо, сильно начинающий потому, что мне вообще не до других водителей) Для меня пока существуют только дорожная разметка, светофоры, другие машины (что они делают или собираются делать) и пешеходы. Причем, машины сканирую в диапазоне 360 градусов. Других водителей я пока ваще не замечаю)
Спасибо за видео! Михаил, примеры с громкой музыкой и омыванием/чисткой лобового стекла называются очень просто - культура человека ) Нормальный человек всегда думает не только о себе, но и об окружающих людях. Я и очень рад, что вы затронули эти моменты.
спасибо, повторила что забыла и добавила что то новое, спасибо . уже 3,5 года с вами, и с вами я училась ездить на машине и узнала очень много интересного. еще вот почем важно ездить "шахматкой", что бы не попасть в мертвую зону другого авто. всего вам хорошего . ЛАЙК!
Спасибо, что затронули тему вежливости на дороге. Про омывайку даже не задумывалась раньше, теперь буду иметь ввиду. Считаю, что от взаимовежливости во многих случаях зависит безопасность на дороге. Михаил, спасибо, что продолжаете делать познавательные видео о вождении! 3 года совершенствую свои навыки вождения по вашим советам :))) Желаю здоровья и безопасности Вам и Вашей семье 🤝💪
Салам большой рахмет блогадоря вашим видео научился ездить на механике и на автомате, также ПДД. За руль в 33 года, подписан у Вас с 2015 года. Здоровья и успехов во всем!
Анализируя свое поведение как новичка, понял, что не слежу за тем, нет ли сбоку окон соседней машины на светофоре, меня в момент подъезда больше волнует дистанция до машины впереди, если она есть 😀
Спасибо! Согласен, какие-то советы рассказывали ранее, но повторенье - мать ученья. Сам научился от вас несколько лет назад быть аккуратным с омыванием лобового стекла. Стараюсь делать это, когда поблизости никого нет, особенно пешеходов.
@@ValderR96 за доли секунды невозможно увеличить дистанцию без экстренного торможения, при этом есть риск получить в зад. Я описал реальную ситуацию в центре Киева на ул. Патриса Лумумбы. Я там работал и однажды стал свидетелем такой ситуации. Там были стройки и грузовики умудрились раздолбать и открыть люк на дороге, а движение там утром было плотное.
@@IgorYegorkin Я всегда держу дистанцию 3+ секунды и не даю машинам за мной дышать мне в бампер. Этого времени вполне достаточно, чтоб притормозить и глянуть по зеркалам. Если на скорости вильнуть сразу за впереди идущей машиной (даже в пределах своей полосы), то можно знатно отрихтовать бок об зеркало машины любителей ездить в притирку... Либо подрезать машину в соседней полосе и спровоцировать ДТП. Я пересел на машину после долгого времени активного катания на велосипеде по городу. На нем ты либо все контролируешь и предугадываешь действия окружающих, будучи максимально понятен для других, либо ищешь хорошего травматолога и нейрохирурга
@@ValderR96 когда я держу дистанцию 3+ секунды, то каждую секунду в эту дистанцию кто-то встраивается :-D И хоть возле моей работы там бы не встроились, но привычка же. И скорость небольшая от плотного движения.
Михаил, какая прекрасная у Вас профессия, нужная! Вы учите людей ЕЗДИТЬ, Вы автоинструктор! В принципе, все учителя достойны уважения. Но знаете, чем выделяется Автоинструктор? Наши родители когда-то научили нас одному из важнейших навыков - ходить. А автоинструкторы учат нас тоже очень важному навыку - ЕЗДИТЬ, и это тоже остается с нами на всю жизнь. С уважением к вам, и к вашей профессии, спасибо! Будет время, я обязательно заеду к своему автоинструктору, и что-нибудь преподнесу ему в подарок. Сейчас я понимаю, какой он терпеливый, спокойный и ответственный учитель, готовый в любой момент исправить опасную оплошность ученика.
Хороший посыл в этом видео, даже не так важно о каких конкретно правилах идёт речь, главное всегда сохранять свою порядочность и с уважением относится к каждому, кто идёт или едет рядом с тобой. Важно всегда следить за тем, чтоб своя свобода не нарушала свободу другого человека и тогда будет нам счастье)
Спасибо! Что напомнил. Лайк как всегда. Очень нужная инфа. У нас сас в днепре очень много переселенцев. Многие с городов по меньше где небыло такого трафика. А многие просто быкуют очень жестко. Короче ездить стало намного напряженее.
О, насчёт не ехать "борт в борт" - не знал, что это негласное правило, но так ездить реально не комфортно самому, так что действительно, в таких случаях или притормаживал, или ускорялся.
А что с ним могло случиться? Вы уж не драматизируйте там. А то на этой истерике уже все помешались, будто вас истребляют там прямо бедненьких. Куда бы деться.
Спасибо за видео, Михаил! Как всегда интересно и познавательно. Касательно омывайки, согласен, омывайкой пользуюсь только в движении, никаких на светофоре, когда и я, и остальные стоят. Хотя несколько раз встречал таких, но не часто. На счет равняться с машинами, когда стоишь на светофоре, не знаю. Я не чувствую дискомфорта, я не заглядываю в другие машины. Стараюсь пока стою использовать время с пользой, посмотреть вдаль, оценить ситуацию, знаки и тд. В процессе езды шахматный порядок более безопасен - да, в целом согласен, но главное не висеть в мертвой зоне машины, иначе уж лучше ехать бортами рядом. Чрезмерно обьезжающие ямы люди встречаются редко, как мамонты, но согласен с Вами, что если уже так ехать, то нужно моргать по зеркалам. Беда в том, что мало кто так делает на ровной хорошей дороге, не то, что на ухабистой. Это привычка, она либо есть, либо ее нет. На счет пешеходов согласен, я еще дополнительно со снижением скорости моргаю дальним, что вижу, могут переходить. Всегда смотрю вдаль, чтобы заранее видеть подходы к пешеходному, так заранее можно иметь кучу времени на принятие решения. Забыли сказать важную вещь, что притормаживая, обнаружив пешехода, нужно это делать плавно и моргнуть в заднее зеркало, чтобы задний не прилетел в зад вашей машины. Бо много водителей смотрят за рулем в телефон больше, чем на дорогу. Я никогда не беру телефон в руки в движении, принципиально. Это небезопасно и глупо, нет там ничего более важного, чтобы попасть в дтп. Все внимание на дорогу и обстановку.
@@KATOK_yellow Бросить быстрый взгляд. Можно написать посмотреть, но тогда кто-то может секунд 5-7 смотреть туда и вьедет во что-то или кого-то впереди) Нельзя задерживать взгляд в зеркалах, нужно короткий взгляд бросать. Посмотрел, вернул на дорогу, посмотрел снова, снова вернул. Моргнуть это и значит быстро посмотреть, кинуть взгляд.
По поводу смотрят в телефон. Не давно видел как патрульный за рулём в тычил в телефон и медленно ехал, повезло что маленькая скорость. Он чуть не влител в припаркованную машину. Теперь я понял как они эти ответы пачками хлопают).
@@МихаилБондаренко-т5я На самом деле неважно патрульный или не патрульный) Телефон это табу, когда ты за рулем. Я так считаю и никогда не беру даже в руки, не то, чтобы залипать. Даже в пробке или на светофорах. Если звонок входящий отобьюсь или остановлюсь и отвечу, если важный звонок. Хотя сам регулярно вижу, как люди не только стоя в пробке или на светофоре тычат в телефон, а еще и в движении, вообще дибилы. Здравый человек никогда не будет отвлекаться от дороги. В телефоне ничего такого важного нет и не будет, пока едешь за рулем, все подождет. Если конечно у кого-то есть лишние несколько тысяч на оплату пострадавшему в дтп, тогда ок.
Ещё очень не красиво когда машины привозят кого-нибудь домой ночью или очень рано утром, и музон на всю катушку, полчаса стоят прощаются, орут. У многих дети спят или людям на работу... Так тоже не нужно, надо в дворы заезжать тихо ,пожалуйста уважайте других людей 🙏❤
Зато зеркально все работает против вас. Вечером приезжают с дач семьи с детьми и дети бегают и орут. У меня до войны часто была ситуация: приезжаю с работы за полночь,а родители выгуливают своих мелких детсадовских. Те кричат и играются. Зато тихий час днём у них строго по расписанию. А вокруг дома и люди пытаются спать. Слишком много детоцентризма в последнее время
Правила хорошего тона 1) если в соседней тачке красивая цыпочка максимально ровняемся и смотрим на нее 2) музыка на светофоре максимально громко! а зачем тогда вообще ее включать?)) 3) на дороге в шахматы не играем только в шашки)
Здраствуйте Михаил, интересно было узнать, что-то новое. За рулем 4 года не все моменты знал. Мне интересно было б посмотреть на обзор вашего Ford после нескольких лет эксплуатации, я имею в виду плюсы и минусы автомобиля от владельца.
Спасибо за видео! Еще фары на парковке нужно просить людей выключать и не слепить людей, которые припаркованы напротив. Или когда в очереди стоите долго, то нет смысла стоять с горящими фарами и слепить людей.
Ну да, если не собираешься двигаться - габаритов в темноте с головой хватит. Особенно неприятна ситуация, когда во дворе приходится ночью сдавать задом, чтобы выпустить машину напротив. Если у нее включены фары - хрен что увидишь в зеркалах в темноте.
О да, фары на парковке при въезде/ выезде с нее это прям в точку! Буквально вчера в ночь с этим столкнулся - пришлось сдавать задом чтоб дать выехать мерсу, так эта зараза даде не подумал что в 3 метрах от меня фары нудно выключть, ехади так метров 10.в итоге подъехали гаишники т.к пришлось немного покрутиться чтоб припарковаться у них на глазах, когла им сказал мол ослепили поэтому так неуверенно паркуюсь, включили светомузыку и погнал за тем мерсом))) буквально через 3 дома они его поймали.
Первое правило стараюсь соблюдать с момента получения прав, особенно после ситуации когда ко мне на светофоре подъезжает машина и парень с пассажирского жестами просит меня опустить стекло и предлагает мне выпить с ним пивка))
Михаил, спасибо, хороший выпуск! Добавлю в копилку: когда еду по дороге с двумя и более полосами движения в одном направлении и вижу, что кто-то собирается выехать на дорогу - освобождаю ряд, в который выезжают.
Для меня не понятно, что дискомфортного, когда авто останавливаются на одном уровне. Я смотрю вперёд или общаюсь с тем, кто в моей машине и не кручу головой на право - на лево из любопытства, только если делаю маневр. Поэтому вообще не замечаю, что происходит в других авто.
Я думаю это просто личные тараканы человека. Услышал об этом и удивился, хотя много лет вожу и очень неплохо и много общаюсь с другими водителями. А чужими тараканами жить, изначально провальная идея, у каждого и своих избыток. Если вы не маньяк и пристально не разглядываете салон и других пассажиров с водителем, то всё нормально, сосредоточтесь лучше на дорожной обстановке.
Ещё совет водителям, когда пользуетесь омывателем посмотрите нет ли мотоциклиста или велосипедиста сзади. Это всё летит в глаза и легко может спровоцировать дтп
Хоть эти все правила и знаю, но всегда с удвоольствием смотрю ролики, хорошо подносите! ПРодолжайте в том же духе. Вопрос появился, а разве видеорегистраторы можно уже использовать на дорогах? Вроде бы автоинструктор и использование видеорегистратора...(
Отдельное спасибо за совет нормально уступать дорогу пешеходам. Никогда не начинаю переходить дорогу, если вижу, что водитель не сбрасывает скорость, я себе не враг. Добавила бы еще, что не нужно ожидать, что пешеходы должны прямо перебегать дорогу, если вы ему уступили. А то недавно встретился такой экземпляр, который думает, что если я перехожу дорогу нормальным шагом, а не прям бегу, то я задерживаю его величество.
Много нового узнал. Спасибо! 4:17 это что серый и перед ним съезжают с кольца не из крайнего ряда? Эдак действительно безопаснее даже ехать в шахматном порядке.
Лол, почти все соблюдал) Я бы еще добавил, когда едешь по двухполосной, то лучше не начинать обгон если дорога начинает изгиб. Очень часто люди на изгибах не держатся в полосе , особенно зимой.
На регулируемом я, как пешеход, тоже смотрю как едет машина, потому что светофор ещё никого не сбил) Один раз это спасло, тупо грузовик на свой красный промчался (то ли тормоза отказали, то ли водитель был уставший).
Спасибо Михаил! Как всегда актуальная и полезная информация! Вижу, что вы ездите с регистратором. Подскажите, сейчас уже нет запрета ездить с регистратором?
вобще до конца войны я так понял нельзя но , под видео нужна была ещё одна камера и рискнул подключил регистратор, хотя честно переживал чтоб не тормознули )))
Езжу ещё + и на велосипеде. Не раз попадал под омыватель от машин... Обганяют и в этот момент делают очистку лобового ветрового стекла, и ещё плохо отрегулированы форсунки и эта жижа летит выше крыши авто. Неприятно.... Запорожье.
По поводу ям. На каждой машине они чувствуются по разному. Например. Вот я езжу на уставших жигулях на 13х колесах - ее родной размер. И вижу, как иномарки, та даже на 15х тапках спокойно преодолевают ямку и выбоину, на которой у меня чуть ли кузов по швам не рвется. Естественно, мне их нужно выводить, а они их спокойно преодолевают. Иномарочная подвесочка спокойно их отрабатывает, а моя еще и на запчастях качества ГАВНИНА, а других просто не существует, их не отрабатывает, и я слышу, как мой стаб из резинок вываливается, как моя шаровая просит меня полегче - не давать таких люлей. Но при этом я вижу, как мне уже моргают мол, чел, че ты тут так выводишь, ямки то ИМ не большие...
Про последний пункт. В школе я чуть ли не с самого начала контролировал два зеркала и смотрел что сзади. Если я вижу, что сзади человек смещается влево - я немного смещаюсь вправо чтобы ему легче было обогнать тк город у нас такой все превышают впритык и только учебные машины ездят строго по ограничению (у нас даже из-за этого подставную машину на экзамене дают. Это вторая учебная машина, она в один прекрасный момент обгоняет тебя и начинает тащиться почти со скоростью пешехода и тебе надо его обогнать, тк в потоке не превысив скорость обогнать нереально, разве что повезёт с мусоровозом). В итоге инструктом меня всё время матюкал "забей на них"
Почаще надо выпускать такие видео, от них порядка на дорогах становится больше (и не только на дорогах). Михаил, спасибо!
й
Добавлю парочку своих наблюдений за полтора года вождения: 1) НЕ ставьте ксенон или лед в фары, которые рассчитаны только на галогенки - это слепит, конкретно! Некоторым индивидуумам хочется кувалдой поразбивать и фары и кое-что ещё за это 2) НЕ включайте противотуманки вместо габаритов или ближнего света, по тем же причинам 3) НЕ используйте дальний свет во дворах и вообще при езде по городу опять же вы ослепляетк других участников 4) НЕ гоняйте во дворах, даже если нет знака "Пешеходная зона" - в любой момент на дорогу может выскочить ребенок и вы не успеете оттормозиться, по тем же причинам будьте предельно аккуратными на парковке возле ТЦ или магазинов 5) всегда паркуйтесь так, чтобы другим участникам движения и пешеходам было комфортно, 6) при заезде во дворы выключайте музыку - у кого-то на 1 этаже ребенок может спать, а окно открыто и вы разбудите его. 7) во дворах старайтесь не прогревать машину слишком долго, особенно дизель. Только набрали нужную температуру сразу уезжайте, дышать выхлопом, особенно тем, кто на первых этажах очень неприятно. 8) следите за состоянием машины, особенно дизельной. Снятый катализатор превращает такое корыто в адскую смердящую помойку, которая отравляет все вокруг в радиусе 100-200 метров. 9) никогда не меняйте только одну фару или одну лампочку, меняйте сразу парами. Особенно жутко выглядит когда в одной фаре стоит заводская галогенка, а в другой кетайский ксенон на 10500 ЛМ. 10) не залетайте на скорости в лужи, во-первых можете обрызгать людей, во-вторых вы не знаете что там под водой, а может быть яма, кусок железа, кирпич или что-нибудь ещё
Знак пешеходной зоны чаще всего необязателен для того, чтобы территория называлась пешеходной зоной. В целом согласен.
особенно жутко - "кЕтайский"
@@cecimak6014 так я специально написал так, чтобы акцентировать внимание
7) во дворах старайтесь не прогревать машину слишком долго, особенно дизель.
це в принципі заборонено робити
26.2 У житловій зоні забороняється:
в) стоянка з працюючим двигуном;
@@ugumol Є таке.
Приятно осознавать, что не знала эти правила, но даже не зная соблюдаю их всегда)) как-то так само пошло)
Михаил, у вас прям талант рассказывать простыми словами о сложных ситуациях, и о простых. Сразу всем всё понятно. Вы большой молодец. Рада, что вы живы, здоровы, и продолжаете приносить людям пользу!;)
Спасибо. И мене приятно что смотрите ))))
😁
Я еще обратила внимание, что когда въезжаешь с полосы разгона, и дорога свободная, то водитель перестраивается в левую полосу, освобождая для тебя правый ряд, немного проезжает и затем обратно возвращается в свою полосу. Получается он не снижает скорость, и ты комфортно выезжаешь
Хорошо подметили, увы бывает наоборот и скорость набрал, и перестроился, уже и обогнать готов, а нет режет в левую полосу)))
Это не хороший тон а правило!
К сожалению не часто замечаю, стараюсь соблюдать.
@@Сергій_Панченко Не очень понятна ситуация, которую Вы описали. Если можно, поясните пожалуйста.
@@adrianify А пункт не подскажите?
@@adrianify покажи-ка, где это в правилах написано
С Михаилом безопасно доедем до мирного времени! ( во всех странах)
Вот, кстати, да! Много ДТП сейчас стало. Особенно на блок-постах. Эти укрепления никак не обозначены и люди о них разбиваются.
Как же уже хочется этого поскорей.
Я, видимо, сильно начинающий потому, что мне вообще не до других водителей) Для меня пока существуют только дорожная разметка, светофоры, другие машины (что они делают или собираются делать) и пешеходы. Причем, машины сканирую в диапазоне 360 градусов. Других водителей я пока ваще не замечаю)
Ці 10 хвилин відео як з минулого життя,таке приємне відчуття. Дякую, дуже змістовно і корисно. Бережіть себе 🙏
Спасибо за видео! Михаил, примеры с громкой музыкой и омыванием/чисткой лобового стекла называются очень просто - культура человека ) Нормальный человек всегда думает не только о себе, но и об окружающих людях.
Я и очень рад, что вы затронули эти моменты.
Огромное спасибо! По Вашим видео я освоилась с машиной. Они дают гораздо больше, чем автошкола и инструктор, с которым я училась ездить.
Приємно усвідомлювати, що це робить ще хтось крім тебе та вчить інших, а особоливо коли це автоінструктор!! Дякую!
спасибо, повторила что забыла и добавила что то новое, спасибо . уже 3,5 года с вами, и с вами я училась ездить на машине и узнала очень много интересного. еще вот почем важно ездить "шахматкой", что бы не попасть в мертвую зону другого авто. всего вам хорошего . ЛАЙК!
Супер! А ещё притормаживать, когда едешь по луже мимо пешеходов
Приятно смотреть, ролики лёгкие и позитивные и втоже время очень информативные
Спасибо, что затронули тему вежливости на дороге. Про омывайку даже не задумывалась раньше, теперь буду иметь ввиду. Считаю, что от взаимовежливости во многих случаях зависит безопасность на дороге. Михаил, спасибо, что продолжаете делать познавательные видео о вождении! 3 года совершенствую свои навыки вождения по вашим советам :))) Желаю здоровья и безопасности Вам и Вашей семье 🤝💪
Спасибо)))
Всем привет .Михаил спасибо за советы .На дороге нужно уважать водителя соседнего авто
Хорошо бы было,чтобы и в соседнем авто вас уважали тоже
Салам большой рахмет блогадоря вашим видео научился ездить на механике и на автомате, также ПДД. За руль в 33 года, подписан у Вас с 2015 года. Здоровья и успехов во всем!
Дякую за відео! Про такі моменти навіть не задумувалась раніше! А моменти цікаві і доречні.
в моём Jeep есть классная функция - при снижении скорости автоматически звук магнитолы становится тише
Вообще эта функция с точностью до наоборот - повышать громкость когда едешь быстрее и больше шумов ))))
Анализируя свое поведение как новичка, понял, что не слежу за тем, нет ли сбоку окон соседней машины на светофоре, меня в момент подъезда больше волнует дистанция до машины впереди, если она есть 😀
Вот меня тоже мало волнует, что там слева :))) как и справа.
Как всегда в точку. Пару раз уже поменял права по сроку давности, но с интересом смотрю Михаила.
Спасибо Вам большое, Михаил. Можно сказать благодаря вашим полезным видео сдал на права в мае. Почаще выпускайте такой интересный контент.
Про "аккуратистов" точно сказано. Особенно смешно это выглядит, когда так едет водитель внедорожника)))
Спасибо! Согласен, какие-то советы рассказывали ранее, но повторенье - мать ученья. Сам научился от вас несколько лет назад быть аккуратным с омыванием лобового стекла. Стараюсь делать это, когда поблизости никого нет, особенно пешеходов.
Если едешь за кем-то и он внезапно вильнул, то по правилам хорошего тона ты тоже должен так же вильнуть, иначе наедешь на открытый люк.
Если кто то вильнул перед вами, не факт, что вы сможете повторить его маневр))
Если кто-то впереди вильнул, то по правилам хорошего тона нужно увеличить дистанцию и глянуть по зеркалам, чтоб убедится, что сможешь вильнуть так же
@@ValderR96 за доли секунды невозможно увеличить дистанцию без экстренного торможения, при этом есть риск получить в зад. Я описал реальную ситуацию в центре Киева на ул. Патриса Лумумбы. Я там работал и однажды стал свидетелем такой ситуации. Там были стройки и грузовики умудрились раздолбать и открыть люк на дороге, а движение там утром было плотное.
@@IgorYegorkin Я всегда держу дистанцию 3+ секунды и не даю машинам за мной дышать мне в бампер. Этого времени вполне достаточно, чтоб притормозить и глянуть по зеркалам. Если на скорости вильнуть сразу за впереди идущей машиной (даже в пределах своей полосы), то можно знатно отрихтовать бок об зеркало машины любителей ездить в притирку... Либо подрезать машину в соседней полосе и спровоцировать ДТП. Я пересел на машину после долгого времени активного катания на велосипеде по городу. На нем ты либо все контролируешь и предугадываешь действия окружающих, будучи максимально понятен для других, либо ищешь хорошего травматолога и нейрохирурга
@@ValderR96 когда я держу дистанцию 3+ секунды, то каждую секунду в эту дистанцию кто-то встраивается :-D
И хоть возле моей работы там бы не встроились, но привычка же. И скорость небольшая от плотного движения.
Спасибо что учите правилам хорошего тона. Не все это понимают.
У меня Nissan GT-R,но я тоже смотрю Михаила👍
Вот только россияне вряд-ли слова понимают
Залупа вола, а не гтр😆 @@slonpioner2129
Классно, дай Бог , чтобы побольше было культурных водителей.
Здоровье и всех благ вам Михаил.
Спасибо, пусть у Вас всё будет хорошо!
Михаил, какая прекрасная у Вас профессия, нужная! Вы учите людей ЕЗДИТЬ, Вы автоинструктор! В принципе, все учителя достойны уважения. Но знаете, чем выделяется Автоинструктор? Наши родители когда-то научили нас одному из важнейших навыков - ходить. А автоинструкторы учат нас тоже очень важному навыку - ЕЗДИТЬ, и это тоже остается с нами на всю жизнь. С уважением к вам, и к вашей профессии, спасибо!
Будет время, я обязательно заеду к своему автоинструктору, и что-нибудь преподнесу ему в подарок. Сейчас я понимаю, какой он терпеливый, спокойный и ответственный учитель, готовый в любой момент исправить опасную оплошность ученика.
за шашечный порядок на дороге отдельно спасибо.
Очень нравятся ваши ролики, все чётко,понятно и полезно ! Будьте здоровы!!!
Ох, как же круто, когда кто-то делает музыку тише. И вообще прекрасные правила от хорошего человека. Берегите себя!
Хороший посыл в этом видео, даже не так важно о каких конкретно правилах идёт речь, главное всегда сохранять свою порядочность и с уважением относится к каждому, кто идёт или едет рядом с тобой.
Важно всегда следить за тем, чтоб своя свобода не нарушала свободу другого человека и тогда будет нам счастье)
Золоті слова.Не тільки для нових водіїв а й для досвідчених пригодиться)
Спасибо! Что напомнил. Лайк как всегда. Очень нужная инфа. У нас сас в днепре очень много переселенцев. Многие с городов по меньше где небыло такого трафика. А многие просто быкуют очень жестко. Короче ездить стало намного напряженее.
Таке не тільки в Дніпрі. (
Особенно много в Днепре добавилось неместных таксистов...и это скажу я вам ппцц
В Киеве стали хуже пропускать пешеходов
О, насчёт не ехать "борт в борт" - не знал, что это негласное правило, но так ездить реально не комфортно самому, так что действительно, в таких случаях или притормаживал, или ускорялся.
Ехать не то что некомфортно, а небезопасно,т.к. у вас нет бокового маневра.
@@Todortodorov62 а куди ви зібрались маневрувати?
Дякую вам Михайле за відео. Поради справді корисні і важливі. Бережіть себе і близьких :)
Очень полезное видео!
Спасибо Михаил!
Спасибо Михаил. Ждём ещё таких видео. Было очень интересно.
Радий знов бачити, пана Михайла на каналі )
Таких бы водителей по больше👍
Ооо,новый видос вышел🙏👍Рада вас видеть в полном здравии😊
А что с ним могло случиться? Вы уж не драматизируйте там. А то на этой истерике уже все помешались, будто вас истребляют там прямо бедненьких. Куда бы деться.
@@klmbss сейчас на Украине не спокойные времена
@@ДианаМухамадуллина времена может и не спокойные, но не надо думать что все там уже поумирали.
@@klmbss я так и не думаю вовсе
@@klmbss ок.не все.но путин был бы рад такому.не правда ли?
Спасибо вам большое Михаил за полезный контент 🤝🙂
Дуже корисно! Дечого навіть не розуміла. Дякую! Рада, що підписалася.
Поднимаем видео в тренды! Нужно больше аудитории на этом замечательном канале.
Миха будто создан для того чтобы быть инструктором
Михаил, здоровья вам.
Спасибо за видео
Хотелось бы и для пешеходов такие правила посмотреть)
Спасибо за видео, Михаил! Как всегда интересно и познавательно. Касательно омывайки, согласен, омывайкой пользуюсь только в движении, никаких на светофоре, когда и я, и остальные стоят. Хотя несколько раз встречал таких, но не часто. На счет равняться с машинами, когда стоишь на светофоре, не знаю. Я не чувствую дискомфорта, я не заглядываю в другие машины. Стараюсь пока стою использовать время с пользой, посмотреть вдаль, оценить ситуацию, знаки и тд. В процессе езды шахматный порядок более безопасен - да, в целом согласен, но главное не висеть в мертвой зоне машины, иначе уж лучше ехать бортами рядом. Чрезмерно обьезжающие ямы люди встречаются редко, как мамонты, но согласен с Вами, что если уже так ехать, то нужно моргать по зеркалам. Беда в том, что мало кто так делает на ровной хорошей дороге, не то, что на ухабистой. Это привычка, она либо есть, либо ее нет. На счет пешеходов согласен, я еще дополнительно со снижением скорости моргаю дальним, что вижу, могут переходить. Всегда смотрю вдаль, чтобы заранее видеть подходы к пешеходному, так заранее можно иметь кучу времени на принятие решения. Забыли сказать важную вещь, что притормаживая, обнаружив пешехода, нужно это делать плавно и моргнуть в заднее зеркало, чтобы задний не прилетел в зад вашей машины. Бо много водителей смотрят за рулем в телефон больше, чем на дорогу. Я никогда не беру телефон в руки в движении, принципиально. Это небезопасно и глупо, нет там ничего более важного, чтобы попасть в дтп. Все внимание на дорогу и обстановку.
"моргнуть в заднее зеркало" - это как?
@@KATOK_yellow посмотреть.
@@KATOK_yellow Бросить быстрый взгляд. Можно написать посмотреть, но тогда кто-то может секунд 5-7 смотреть туда и вьедет во что-то или кого-то впереди) Нельзя задерживать взгляд в зеркалах, нужно короткий взгляд бросать. Посмотрел, вернул на дорогу, посмотрел снова, снова вернул. Моргнуть это и значит быстро посмотреть, кинуть взгляд.
По поводу смотрят в телефон. Не давно видел как патрульный за рулём в тычил в телефон и медленно ехал, повезло что маленькая скорость. Он чуть не влител в припаркованную машину. Теперь я понял как они эти ответы пачками хлопают).
@@МихаилБондаренко-т5я На самом деле неважно патрульный или не патрульный) Телефон это табу, когда ты за рулем. Я так считаю и никогда не беру даже в руки, не то, чтобы залипать. Даже в пробке или на светофорах. Если звонок входящий отобьюсь или остановлюсь и отвечу, если важный звонок. Хотя сам регулярно вижу, как люди не только стоя в пробке или на светофоре тычат в телефон, а еще и в движении, вообще дибилы. Здравый человек никогда не будет отвлекаться от дороги. В телефоне ничего такого важного нет и не будет, пока едешь за рулем, все подождет. Если конечно у кого-то есть лишние несколько тысяч на оплату пострадавшему в дтп, тогда ок.
Интересные мысли. Как всегда информативно)
Коротше, будьте людиною і пам'ятайте, що навколо вас теж люди. Дякую, Михайло, логічні і прості поради.
Ещё очень не красиво когда машины привозят кого-нибудь домой ночью или очень рано утром, и музон на всю катушку, полчаса стоят прощаются, орут. У многих дети спят или людям на работу... Так тоже не нужно, надо в дворы заезжать тихо ,пожалуйста уважайте других людей 🙏❤
Зато зеркально все работает против вас. Вечером приезжают с дач семьи с детьми и дети бегают и орут. У меня до войны часто была ситуация: приезжаю с работы за полночь,а родители выгуливают своих мелких детсадовских. Те кричат и играются. Зато тихий час днём у них строго по расписанию.
А вокруг дома и люди пытаются спать. Слишком много детоцентризма в последнее время
Дякую. Про деякі навіть не здогадувався.
Спасибо Михаил! Ваши слова да всем бы уши.
Как всегда полезный видос !! Спасибо 🤝
Супер, как всегда хорошие советы, если бы все водители и пешеходы придерживались правил хорошего тона, ездить было бы очень приятно и безопасно.
Спасибо за уроки! Хоть и прошел автошколу, но не имею прав, но я все равно смотрю ваши уроки!
Правила хорошего тона
1) если в соседней тачке красивая цыпочка максимально ровняемся и смотрим на нее
2) музыка на светофоре максимально громко! а зачем тогда вообще ее включать?))
3) на дороге в шахматы не играем только в шашки)
Нарешті, дочекалися нового важливого відео) Дякуємо! Бережіть себе)
Михаил, спасибо за полезные советы! Если бы ещё каждый вот так посмотрел ваши видео и заглянул в комменты, на дорогах была бы идиллия)
Здраствуйте Михаил, интересно было узнать, что-то новое. За рулем 4 года не все моменты знал.
Мне интересно было б посмотреть на обзор вашего Ford после нескольких лет эксплуатации, я имею в виду плюсы и минусы автомобиля от владельца.
в принципе доволен машиной
Спасибо за видео! Еще фары на парковке нужно просить людей выключать и не слепить людей, которые припаркованы напротив. Или когда в очереди стоите долго, то нет смысла стоять с горящими фарами и слепить людей.
Ещё фары выключать когда перед тобой кто-то заезжает задом на парковку. Не все додумываются сами до этого.
Ну да, если не собираешься двигаться - габаритов в темноте с головой хватит. Особенно неприятна ситуация, когда во дворе приходится ночью сдавать задом, чтобы выпустить машину напротив. Если у нее включены фары - хрен что увидишь в зеркалах в темноте.
О да, фары на парковке при въезде/
выезде с нее это прям в точку! Буквально вчера в ночь с этим столкнулся - пришлось сдавать задом чтоб дать выехать мерсу, так эта зараза даде не подумал что в 3 метрах от меня фары нудно выключть, ехади так метров 10.в итоге подъехали гаишники т.к пришлось немного покрутиться чтоб припарковаться у них на глазах, когла им сказал мол ослепили поэтому так неуверенно паркуюсь, включили светомузыку и погнал за тем мерсом))) буквально через 3 дома они его поймали.
Первое правило стараюсь соблюдать с момента получения прав, особенно после ситуации когда ко мне на светофоре подъезжает машина и парень с пассажирского жестами просит меня опустить стекло и предлагает мне выпить с ним пивка))
это вообще какой то неадекват попался ))))
Ясно, теперь буду подъезжать только так
ну, так а пивка бахнул?)
Спасибо за видео! Радуют кадры спокойной жизни 🙏
Михаил, спасибо за промокод на страховку через hotline, забирали сегодня американца, был приятный бонус при страховании!
Если навспоминаете на вторую часть , обязательно снимиье продолжение. Никогда не задумывадся насчёт некоторых пунктов
Это вы, видимо, в общественном транспорте давно не ездили. Там, наверное, вообще в обморок от дискомфорта упадете. ))
Михаил, спасибо, хороший выпуск!
Добавлю в копилку: когда еду по дороге с двумя и более полосами движения в одном направлении и вижу, что кто-то собирается выехать на дорогу - освобождаю ряд, в который выезжают.
Думал я один такой запаянный думаю о таких вещах, респект! Побольше бы людей думали о комфорте окружающих! )
Для меня не понятно, что дискомфортного, когда авто останавливаются на одном уровне. Я смотрю вперёд или общаюсь с тем, кто в моей машине и не кручу головой на право - на лево из любопытства, только если делаю маневр. Поэтому вообще не замечаю, что происходит в других авто.
Я думаю это просто личные тараканы человека. Услышал об этом и удивился, хотя много лет вожу и очень неплохо и много общаюсь с другими водителями. А чужими тараканами жить, изначально провальная идея, у каждого и своих избыток. Если вы не маньяк и пристально не разглядываете салон и других пассажиров с водителем, то всё нормально, сосредоточтесь лучше на дорожной обстановке.
Что тогда говорить, когда едешь в забитой битком маршрутке? Меня это конечно насмешило)
так, це якісь поради для соціофобів)
Я всегда смотрю на стоп линию или впереди стоящую машину, а на других водителей могу глянуть в зеркало заднего вида
Дякую за відос. Як завжди, щось корисне можна для себе взяти.👍
благодарю вас узнал парочку новых фишек. Держитесь там!
Первое правило прям для интровертов - мизантропов
скоріше соціофобів)
Ещё совет водителям, когда пользуетесь омывателем посмотрите нет ли мотоциклиста или велосипедиста сзади. Это всё летит в глаза и легко может спровоцировать дтп
Хоть эти все правила и знаю, но всегда с удвоольствием смотрю ролики, хорошо подносите! ПРодолжайте в том же духе.
Вопрос появился, а разве видеорегистраторы можно уже использовать на дорогах? Вроде бы автоинструктор и использование видеорегистратора...(
Благодарю вас за информацию. Полезные советы
Спасибо большое за видео, максимум пользы 🦾
Полезнейший канал!
Тоже рад,что все у вас налаживается,ооочень интересная информация всегда на этом канале,успехов и победы!!!
Спасибо, шикарный выпуск. Много чего и для себя подчерпнул
Отдельное спасибо за совет нормально уступать дорогу пешеходам. Никогда не начинаю переходить дорогу, если вижу, что водитель не сбрасывает скорость, я себе не враг. Добавила бы еще, что не нужно ожидать, что пешеходы должны прямо перебегать дорогу, если вы ему уступили. А то недавно встретился такой экземпляр, который думает, что если я перехожу дорогу нормальным шагом, а не прям бегу, то я задерживаю его величество.
Как водитель и дорожный аналитик-любитель - полностью с Вами согласен.
Хз, мне как-то везёт с пешеходами, и они сами перебегают пешеходку, чтобы я не сильно терял скорость)
Правило хорошего тона - осознание того, что вы не единственны на дороге и не мешать другим)
Хорошее и правильное дело - учить людей манерам, пускай и на дорогах)
Интересный выпуск. Спасибо за советы.
Вітання з 700 000 підписників 👍
о спасибо, только сам заметил )))
Много нового узнал. Спасибо!
4:17 это что серый и перед ним съезжают с кольца не из крайнего ряда? Эдак действительно безопаснее даже ехать в шахматном порядке.
Дуже пізнавально! Дякую
Смотрим Михаил, смотрим!😉
Лол, почти все соблюдал) Я бы еще добавил, когда едешь по двухполосной, то лучше не начинать обгон если дорога начинает изгиб. Очень часто люди на изгибах не держатся в полосе , особенно зимой.
Спасибо за советы. Я об этом как-то не думала
Рада вилеть/сльішать вас❤🕊
На регулируемом я, как пешеход, тоже смотрю как едет машина, потому что светофор ещё никого не сбил) Один раз это спасло, тупо грузовик на свой красный промчался (то ли тормоза отказали, то ли водитель был уставший).
Спасибо Михаил! Как всегда актуальная и полезная информация!
Вижу, что вы ездите с регистратором. Подскажите, сейчас уже нет запрета ездить с регистратором?
вобще до конца войны я так понял нельзя но , под видео нужна была ещё одна камера и рискнул подключил регистратор, хотя честно переживал чтоб не тормознули )))
А если вы не хотите тратить время , а хочешь сделать себе ВУ в экспресс режиме удалённо , мы тебе поможем , контакты в профиле
Как всегда отличное видео. Спасибо! 🔥🔥🔥
Интересные моменты. Даже не думала об этом.
Гарні поради!
Ото запам'ятовуй...
Езжу ещё + и на велосипеде. Не раз попадал под омыватель от машин... Обганяют и в этот момент делают очистку лобового ветрового стекла, и ещё плохо отрегулированы форсунки и эта жижа летит выше крыши авто. Неприятно.... Запорожье.
По поводу ям. На каждой машине они чувствуются по разному. Например. Вот я езжу на уставших жигулях на 13х колесах - ее родной размер. И вижу, как иномарки, та даже на 15х тапках спокойно преодолевают ямку и выбоину, на которой у меня чуть ли кузов по швам не рвется. Естественно, мне их нужно выводить, а они их спокойно преодолевают. Иномарочная подвесочка спокойно их отрабатывает, а моя еще и на запчастях качества ГАВНИНА, а других просто не существует, их не отрабатывает, и я слышу, как мой стаб из резинок вываливается, как моя шаровая просит меня полегче - не давать таких люлей. Но при этом я вижу, как мне уже моргают мол, чел, че ты тут так выводишь, ямки то ИМ не большие...
Идея очень понятная! И очень хорошая!
Про последний пункт. В школе я чуть ли не с самого начала контролировал два зеркала и смотрел что сзади. Если я вижу, что сзади человек смещается влево - я немного смещаюсь вправо чтобы ему легче было обогнать тк город у нас такой все превышают впритык и только учебные машины ездят строго по ограничению (у нас даже из-за этого подставную машину на экзамене дают. Это вторая учебная машина, она в один прекрасный момент обгоняет тебя и начинает тащиться почти со скоростью пешехода и тебе надо его обогнать, тк в потоке не превысив скорость обогнать нереально, разве что повезёт с мусоровозом). В итоге инструктом меня всё время матюкал "забей на них"
Як завжди файно. Дякую 💙💛