Estupendo motor. Tengo la V7 Stone con el mismo motor y confirmó que son máquinas de trabajo pesado, nunca fallan, sonido hermoso, y potencia suficiente para divertirse.
Creo que he visto tu moto esta mañana en la panadería de la rotonda del hospital de Alicante. No me llamaba mucho el modelo en cuanto a números,pero he de decir que en persona es preciosa. A disfrutarla!!!
Enhorabuena por ese viaje que te has dado. Aqui uno que la llevo pasados 8000kms y tambien estoy muy contento. 0 problemas y me la compre pensando que puede q sea de las ultimas refrigeradas por aire.
Me encanta, yo actualmente tengo una BMW C400X, muy funcional, pero tengo muchas ganas de tener moto y una GS 1200, la veo muy grande y tenemos una edad como tu, gracias por tus videos, me ha encantado la aventura, un saludo
Un saludo compañero Despues de haberle hecho a mi Royal Enfield Himalayan casi 50.000kms, me decidi por una V85tt porque , posiblemente sera mi ultima moto ( tengo 63 años) , y porque parendi a ir en moto en la Guzzi de mi abuelo y siempre he querido tener una y , por si fuera poco, tengo previsto hacer Tarifa-Cabo Norte-Tarifa mientras el cuerpo lo permita .. y que mejor moto para hacer ese viaje que la V85tt!! Como bien dices, antes de comprarla, la probe .. pero no una prueba de una tarde , no , alquile una , y me hice 4.800kms en una semana, haciendo la ruta de “Los pueblos mas bonitos de España” … en cuanto termine el viaje , me di cuenta enseguida que era la moto que queria , y el resultado de ello es que, hace 6 meses, compre una Euro5 de color negro que tenian de oferta en el concesionario , le coloque un baul trasero y una pantalla alta de Puig .. y ya llevo mas de 5.000 kms con ella .. Desde mi punto de vista , comparto prácticamente todos tus comentarios.. y quiero aprovechar para consultarte algo que no se si estoy haciendo mal o es un defecto de mi modelo en concreto ; me cuesta horrores bajar los dos reposapies del pasajero , y no se si es que tienen algun truco o es que les falta lubricacion . Te pasa a ti lo mismo? He intentado buscar informacion pero no encuentro nada Un saludo compañero
Muchas gracias por el vídeo. Yo tengo una desde hace 6 meses y comparto todo lo que tú dices sobre ella. Vengo de varias BMW con motor bóxer (que tampoco me han dado ni un problema) y no las echo de menos. Los neumáticos que traía la mía eran los Anakee ADV y estoy encantado con ellos. Solo me falta probarlos en agua, pero como no parece que la lluvia llegue ya a estas latitudes... ¡gracias de nuevo, Nono!
Gracias por el vídeo. Da gusto ver la moto mientras comentas. Queda claro que te encanta la máquina, pero no se te nota fanatismo. "No vendes la moto". En todos tus vídeos aclaras muy bien los aspectos esenciales de la moto a aquellos que buscan comprar una trail media. 👍.
Desde finales de enero de este año tengo la Guardia de O'nores y estoy encantado aunque solo llevo 3.000 Km. En autovía al velocidad alta constante me producia molestia el aire en el casco y he cambiado la cúpula a una Givi mas elevada y es una maravilla aunque rompa un poco la estética porque ahora no llevo esa presión del aire tan directo y escucho el motor perfectamente.
Lo de que las italianas rompían lo decían los cuñaos en los 80, esos que llevaban la pulsera " magnética cura todo". Yo la acabo de comprar, acabo de hacer el rodaje y cada día estoy más contento con ella. Lo del consumo de aceite (dicen) que era problema del modelo anterior. Bueno, veremos. Gracias por el vídeo.
@@antoniolopez3858 sí. De hecho no es que tuviera un problema, en mi caso fue más una falta de formas y educación por parte de un mecánico, nada grave. El tema es que la atención postventa depende exclusivamente de las personas, pueden ser educadas o no, incompetentes o no... Obedece a la suerte que tengas en encontrar gente competente. Puede ser en Piaggio o Yamaha o cualquier marca.
@@thehardmenpaththehardmenpa8348 Totalmente de acuerdo, Piaggio tiene mucho trabajo en ese aspecto por delante, como has comentado depende del interés y la profesionalidad de los concesionarios
Ante todo muchas gracias por compartir tu viaje. Lo he ido siguiendo y me parece una aventura espectacular que ojalá algún día pueda realizar. Comencé a seguir tu canal porque monto una V-Strom 650 del 2007 y he comenzado a plantearme una renovación con cambio de cilindrada. La V85TT travel es una de mis candidatas preferidas. Escuchar tus comentarios me llenan de motivos para que así sea. ¿Hay track del viaje por si algún día me animo a probar? Un abrazo desde BCN.
@@antoniolopez3858 Ok, ok entendía con radiador de aceite por separado.... Supongo que en realidad para motos como esta, no se necesita mas....por cierto la ultima en su especie, ya anuncian nueva trail con el nuevo motor.
Yo la tengo desde hace 2 años limitada para el A2 y es cierto que va perfecta pero llevo el fallo motor siempre en el tablero y tras innumerables viajes al taller, no han conseguido dar con el problema. A ver si cuando la deslimite este año se le va... Por lo demás, una moto estupenda, 100% de acuerdo contigo en todo
La V85tt no es aire/aceite,es solo aire; para ser una combinación de aire/aceite tendría que llevar un radiador de aceite como por ejemplo el sistema El SACS, siglas de Suzuki Advanced Cooling System.
Buenas NoNo. Finalmente pude probar una unidad la semana pasada y me encantó. He probado la Tenere, la vstrom 650, la nueva Transalp..y la Guzzi es claramente más cómoda y el amortiguador absorbe mucho mejor que cualquiera de éstas. Seguramente vaya a formalizar la compra el lunes Por cierto, la tuya es Euro 5 o Euro 4? Actualizaste el mapa (Mapa P80KFA12) como han comentado en el foro para solucionar el sonido del picado abriendo gas a bajas vueltas? Saludos
Muy guapa la moto. Voy a vender mi V strom 650 y pienso en esa como alternativa. Mi pregunta es que tal el confort del asiento. Yo viajo con mi mujer y eso importa mucho. Gracias. Un saludo.
Muchisimas gracias por tus videos. Muy util poder aprender de tu experiencia con la V85TT. Unas preguntas: que neumaticos recomiendas? has hecho algo con la suspension trasera o sigues con la de fabrica? Gracias otra vez
Hola , mi experiencia coon la Guzzi v85tt por lo pronto es nefasta . Moto nueva de paquete , a los 900 km perdida de aceite por el cardan , sigo despues casi 3 semanas en el taller ,haciendole los 600km restante para terninar el rodaje , otra vez perdida de aceite por el cardan . El taller comenta que la primera vez fue el tapon del respiradero del cardan , y la secunda vez es por un reten . Ya esta moto no me da confianza ninguna , ha estado mas en el taller que en mi garage . Ahora sigo esperando la pieza a ver cuando llega , la suerte es que esta en garantia . No se si venderla o aguantar y rezar para que no pase mas nada . Bueno , gracias por el video , algo de esperanza me has dado . Saludos
Hola buenas a mi también me pasó lo del retén de la transmicion me cambiaron el tapón de respiradero y sin problemas .muy contento con la Motoguzzi v85tt, y yo ago más montaña que asfalto tengo casi 20.000klm,y una maravilla,Un saludos Amigos.
Siento la mala experiencia, te tocara exigir a la marca si tienes garantía, esta claro que la maquina perfecta no existe, y que pueden salir problemas, mucho animo y suerte, seguro que al final te la dejan perefecta
@@antoniolopez3858 muchas Gracias ,ahora llevo 1000 km despues de los arreglos y muy contento , la moto va estupemdamente . La casa se ha hecho cargo de todos con la garantia . Ahora a disfrutarla al maximo . Saludos
Buenas tarde, Nono. Gracias por tu video y los comentarios de tus experiencias con la Travel. He visto que llevas una aleta delantera que imagino quitará mucha porquería al motor. ¿Podrías indicarme donde la puedo conseguir?. La marca, el modelo...... Saludos cordiales.
Pues a disfrutarla mucho mucho tiempo! Opino como tú, es una buena elección para quedársela todo el tiempo que puedas viendo el panorama cómo se está poniendo.. Respecto al control de crucero que supongo usarás en autovía, se te ha desconectado alguna que otra vez debido a los baches ? En mi KTM 790adv pasa mucho debido a lo deficiente que trabaja la suspensión trasera.. Saludos !
@@antoniolopez3858 pues en breve estoy buscando moto para comprar. Pero estoy indeciso con la nueva Vstrom. La Guzzi me gusta más, pero creo que se ha subido de precio. Lo que más me preocupa es la capacidad de absorción de la suspensión trasera.. por desgracia no tienen aquí unidad de pruebas. Dirías que es una moto cómoda de suspensión? Pronto me decidiré, perdona la insistencia. Saludos
Enhorabuena!! Yo tengo 85 travel desde junio ya hecho 15000 es muy buna máquina!! He visto que pusiste cubre rueda delantera . Por favor, me puedes indicarme de donde la compraste!! Muchas gracias ✌️
no, no es la única, no te preocupes... 100 ml de aceite cada mil km, más o menos, en la mía... pero no pasa nada.. la moto va genial..!! 30.000 km llevo ya..
me parece una moto elegante, diferente , con personalidad propia, disfrútala!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Estupendo motor. Tengo la V7 Stone con el mismo motor y confirmó que son máquinas de trabajo pesado, nunca fallan, sonido hermoso, y potencia suficiente para divertirse.
Así es
Yo llevo con ella 20.000 km y sin problemas. El aceite, el que le han puesto en las revisiones. Muy contento.
Creo que he visto tu moto esta mañana en la panadería de la rotonda del hospital de Alicante.
No me llamaba mucho el modelo en cuanto a números,pero he de decir que en persona es preciosa. A disfrutarla!!!
Podría ser, no la suelo usar mucho por ciudad, me muevo en scooter.
Enhorabuena por ese viaje que te has dado.
Aqui uno que la llevo pasados 8000kms y tambien estoy muy contento. 0 problemas y me la compre pensando que puede q sea de las ultimas refrigeradas por aire.
La presión de neumáticos si está como opción.
Me encanta, yo actualmente tengo una BMW C400X, muy funcional, pero tengo muchas ganas de tener moto y una GS 1200, la veo muy grande y tenemos una edad como tu, gracias por tus videos, me ha encantado la aventura, un saludo
Muchas gracias, te animo a que la pruebes.
Un saludo compañero
Despues de haberle hecho a mi Royal Enfield Himalayan casi 50.000kms, me decidi por una V85tt porque , posiblemente sera mi ultima moto ( tengo 63 años) , y porque parendi a ir en moto en la Guzzi de mi abuelo y siempre he querido tener una y , por si fuera poco, tengo previsto hacer Tarifa-Cabo Norte-Tarifa mientras el cuerpo lo permita .. y que mejor moto para hacer ese viaje que la V85tt!!
Como bien dices, antes de comprarla, la probe .. pero no una prueba de una tarde , no , alquile una , y me hice 4.800kms en una semana, haciendo la ruta de “Los pueblos mas bonitos de España” … en cuanto termine el viaje , me di cuenta enseguida que era la moto que queria , y el resultado de ello es que, hace 6 meses, compre una Euro5 de color negro que tenian de oferta en el concesionario , le coloque un baul trasero y una pantalla alta de Puig .. y ya llevo mas de 5.000 kms con ella ..
Desde mi punto de vista , comparto prácticamente todos tus comentarios.. y quiero aprovechar para consultarte algo que no se si estoy haciendo mal o es un defecto de mi modelo en concreto ; me cuesta horrores bajar los dos reposapies del pasajero , y no se si es que tienen algun truco o es que les falta lubricacion . Te pasa a ti lo mismo? He intentado buscar informacion pero no encuentro nada
Un saludo compañero
Muchas gracias, un poco de 3 en 1 y solucionado el tema de los reposapiés
@@antoniolopez3858 perfecto. Muchas gracias
por cuanto te salió el alquiler?
Fantástico video para sacar de dudas a muchos Guzzistas gracias!!
Si esta moto en vez del Águila llevará el logo de BMW estaría arrasando en ventas, mejor así, prefiero una moto algo exclusiva.
Muchas gracias por el vídeo. Yo tengo una desde hace 6 meses y comparto todo lo que tú dices sobre ella. Vengo de varias BMW con motor bóxer (que tampoco me han dado ni un problema) y no las echo de menos. Los neumáticos que traía la mía eran los Anakee ADV y estoy encantado con ellos. Solo me falta probarlos en agua, pero como no parece que la lluvia llegue ya a estas latitudes... ¡gracias de nuevo, Nono!
Te confirmo que en agua van perfectos, y las sensaciones en lluvia son muy nobles y sin sustos
@@javimountains Muchas gracias, Javi!!
Gracias por el vídeo.
Da gusto ver la moto mientras comentas.
Queda claro que te encanta la máquina, pero no se te nota fanatismo. "No vendes la moto".
En todos tus vídeos aclaras muy bien los aspectos esenciales de la moto a aquellos que buscan comprar una trail media.
👍.
Gracias por tu comentario, la verdad me gustan todas jejejeje, todas las motos tienen sus cosas buenas y menos buenas.
Desde finales de enero de este año tengo la Guardia de O'nores y estoy encantado aunque solo llevo 3.000 Km. En autovía al velocidad alta constante me producia molestia el aire en el casco y he cambiado la cúpula a una Givi mas elevada y es una maravilla aunque rompa un poco la estética porque ahora no llevo esa presión del aire tan directo y escucho el motor perfectamente.
Guardia Dolores se dice
es preciosa !
Lo de que las italianas rompían lo decían los cuñaos en los 80, esos que llevaban la pulsera " magnética cura todo". Yo la acabo de comprar, acabo de hacer el rodaje y cada día estoy más contento con ella. Lo del consumo de aceite (dicen) que era problema del modelo anterior. Bueno, veremos. Gracias por el vídeo.
Estoy contigo, las motos italianas que conozco son muy fiables, mas problema de postventa que de fiabilidad
@@antoniolopez3858 sí. De hecho no es que tuviera un problema, en mi caso fue más una falta de formas y educación por parte de un mecánico, nada grave. El tema es que la atención postventa depende exclusivamente de las personas, pueden ser educadas o no, incompetentes o no... Obedece a la suerte que tengas en encontrar gente competente. Puede ser en Piaggio o Yamaha o cualquier marca.
@@thehardmenpaththehardmenpa8348 Totalmente de acuerdo, Piaggio tiene mucho trabajo en ese aspecto por delante, como has comentado depende del interés y la profesionalidad de los concesionarios
Ante todo muchas gracias por compartir tu viaje. Lo he ido siguiendo y me parece una aventura espectacular que ojalá algún día pueda realizar.
Comencé a seguir tu canal porque monto una V-Strom 650 del 2007 y he comenzado a plantearme una renovación con cambio de cilindrada. La V85TT travel es una de mis candidatas preferidas.
Escuchar tus comentarios me llenan de motivos para que así sea.
¿Hay track del viaje por si algún día me animo a probar?
Un abrazo desde BCN.
Te puedo pasar los Tracks cuando quieras
Me despista lo de aire aceite, pensé que era solo por aire……buen análisis de la moto me preocupaba su rendimiento bajo temperaturas altas.
Aíre aceite refrigeración más antigua usada, con un buen aceite de calidad, sin problema son motores muy duros
@@antoniolopez3858 Ok, ok entendía con radiador de aceite por separado....
Supongo que en realidad para motos como esta, no se necesita mas....por cierto la ultima en su especie, ya anuncian nueva trail con el nuevo motor.
Genial el video estoy a punto de adquirir una, si eres de alicante podemos quedar algun dia ;)
Preciosa!
Cámbiale el aceite cada 6000km y te durará una vida.
Yo la tengo desde hace 2 años limitada para el A2 y es cierto que va perfecta pero llevo el fallo motor siempre en el tablero y tras innumerables viajes al taller, no han conseguido dar con el problema. A ver si cuando la deslimite este año se le va... Por lo demás, una moto estupenda, 100% de acuerdo contigo en todo
Buenas Javi, eso me pasaba a mi. Es tema de reprogramacion de la ECU. full electronica tienen que tocarla para ajustar el mapa de motor al A2. Saludos
A mí también me despista un poco lo de aire/aceite, creo que es solo aire. Felicidades por la moto. Saludos desde Barcelona
Aire aceite es la refrigeración más antigua que existe, con un buen aceite de calidad sin problemas, son motores muy duros
La V85tt no es aire/aceite,es solo aire; para ser una combinación de aire/aceite tendría que llevar un radiador de aceite como por ejemplo el sistema El SACS, siglas de Suzuki Advanced Cooling System.
Es verdad que no lleva radiador de aceite, se enfría cuando está en marcha, como motos de antes tipo special 250, GS 500, un saludo
Buenas NoNo.
Finalmente pude probar una unidad la semana pasada y me encantó.
He probado la Tenere, la vstrom 650, la nueva Transalp..y la Guzzi es claramente más cómoda y el amortiguador absorbe mucho mejor que cualquiera de éstas.
Seguramente vaya a formalizar la compra el lunes
Por cierto, la tuya es Euro 5 o Euro 4?
Actualizaste el mapa (Mapa P80KFA12) como han comentado en el foro para solucionar el sonido del picado abriendo gas a bajas vueltas?
Saludos
Travel euro 5, me alegro que te guste la moto
Enhorabuena x el viaje..mencanta.. quevtal funciona el cubre asiento?se nota algo?😊
Si muy recomendable
Muy guapa la moto. Voy a vender mi V strom 650 y pienso en esa como alternativa. Mi pregunta es que tal el confort del asiento. Yo viajo con mi mujer y eso importa mucho. Gracias. Un saludo.
Muchisimas gracias por tus videos. Muy util poder aprender de tu experiencia con la V85TT. Unas preguntas: que neumaticos recomiendas? has hecho algo con la suspension trasera o sigues con la de fabrica? Gracias otra vez
Voy con los de serie, en breve me tocará cambiar probaré con los Michelin Anake ADV
Hola , mi experiencia coon la Guzzi v85tt por lo pronto es nefasta . Moto nueva de paquete , a los 900 km perdida de aceite por el cardan , sigo despues casi 3 semanas en el taller ,haciendole los 600km restante para terninar el rodaje , otra vez perdida de aceite por el cardan . El taller comenta que la primera vez fue el tapon del respiradero del cardan , y la secunda vez es por un reten . Ya esta moto no me da confianza ninguna , ha estado mas en el taller que en mi garage . Ahora sigo esperando la pieza a ver cuando llega , la suerte es que esta en garantia . No se si venderla o aguantar y rezar para que no pase mas nada . Bueno , gracias por el video , algo de esperanza me has dado . Saludos
Hola buenas a mi también me pasó lo del retén de la transmicion me cambiaron el tapón de respiradero y sin problemas .muy contento con la Motoguzzi v85tt, y yo ago más montaña que asfalto tengo casi 20.000klm,y una maravilla,Un saludos Amigos.
Tengo Algunos vídeos en TH-cam (Routas sobre ruedas).
@@RoutassobreTacos muchas gracias , a ver si tengo suerte con ella . mirare ' sin dudas los videos . Saludos
Siento la mala experiencia, te tocara exigir a la marca si tienes garantía, esta claro que la maquina perfecta no existe, y que pueden salir problemas, mucho animo y suerte, seguro que al final te la dejan perefecta
@@antoniolopez3858 muchas Gracias ,ahora llevo 1000 km despues de los arreglos y muy contento , la moto va estupemdamente . La casa se ha hecho cargo de todos con la garantia . Ahora a disfrutarla al maximo . Saludos
Buenas tarde, Nono. Gracias por tu video y los comentarios de tus experiencias con la Travel. He visto que llevas una aleta delantera que imagino quitará mucha porquería al motor. ¿Podrías indicarme donde la puedo conseguir?. La marca, el modelo...... Saludos cordiales.
Pues a disfrutarla mucho mucho tiempo! Opino como tú, es una buena elección para quedársela todo el tiempo que puedas viendo el panorama cómo se está poniendo.. Respecto al control de crucero que supongo usarás en autovía, se te ha desconectado alguna que otra vez debido a los baches ? En mi KTM 790adv pasa mucho debido a lo deficiente que trabaja la suspensión trasera.. Saludos !
Las veces que he usado el control Cruise nunca se ha desconectado en ninguna situación
Será que salta el control de tracción
@@albertofdez6918 será. Y corta gas de golpe con el consecuente peligro..
@@antoniolopez3858 pues en breve estoy buscando moto para comprar. Pero estoy indeciso con la nueva Vstrom. La Guzzi me gusta más, pero creo que se ha subido de precio. Lo que más me preocupa es la capacidad de absorción de la suspensión trasera.. por desgracia no tienen aquí unidad de pruebas. Dirías que es una moto cómoda de suspensión? Pronto me decidiré, perdona la insistencia. Saludos
Muy buen vídeo, nos ha encantado.
Habría alguna manera de ponernos en contacto contigo? Un saludo.
Buenas tardes te paso mi mail nono7419@yahoo.es
nono7419@yahoo.es
Enhorabuena!!
Yo tengo 85 travel desde junio ya hecho 15000 es muy buna máquina!!
He visto que pusiste cubre rueda delantera .
Por favor, me puedes indicarme de donde la compraste!!
Muchas gracias ✌️
Lo puedes pedir en cualquier concesionario Piaggio, es el original de la Aprilia Caponord 1200 de rueda 21, ya que comparten horquilla.
@@antoniolopez3858 muchas Gracias 🙏
En ese viaje a Marruecos condujiste en ambientes con altas temperaturas. ¿El calor del motor le molestaba en las piernas? muchas gracias.
No tuve problema con el calor , en las motos actuales suele tirar mas calor el catalizador que el motor
Pensaba que la travel taria los antiniebla ya
Buenas, puedes enseñar como funciona el control de presión de neumáticos por favor?
Pues a mí me consume... Pero vamos, será la única 😅
no, no es la única, no te preocupes...
100 ml de aceite cada mil km, más o menos, en la mía...
pero no pasa nada..
la moto va genial..!!
30.000 km llevo ya..
@@lucasmari8643 😉
Es normal algo de consumo en esto motores, es parte de su estructura, a veces depende los km o marca de aceite consumen mas o menos
English 😊
es horrible esa moto ,,pero me encanta !!!
Los feos también tienen derecho jejeje un saludo